Нашел поломку с помощью чтения логов
HTML-код
- Опубликовано: 8 мар 2020
- По вопросам рекламы и сотрудничества dakaxxx@mail.ru
Задать свой вопрос www.donationalerts.com/r/dani...
Помощь в развитии канала:
- карта Сбербанка 4276 3000 4543 8390
- ЯндексДеньги 410014372624070 
Авто/Мото
![Kehlani - Next 2 U [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/MpI7ekFG8A0/mqdefault.jpg)
Хрен бы кто поделился с этой инфой 😁а Данила не жадный, красава, разобрался, разжевал и поделился, лайкосик Даниле 👍
Для новичка
Это не нужно, то не нужно, офигеть как всё понятно
Я думал это потерянное поколение, а этот парень прям заставил меня пересмотреть свое мнение. И знания есть, и не матюгается для связки слов. Наверное, у нас ещё есть шансы на светлое будущее
И я теперь постоянный слушатель канала. 👍👍👍 Спасибо Данила. Некаждый так интересно и азартно доносит уроки.
Слушаю и поражаюсь вашей речи Данила. Ни слов паразитов, ни бэканья, мэканья. Вам бы в школе культуру речи преподавать. Немногие способны так грамотно и чётко выражать свои мысли.
Канал Автоэлектрика ВЧ, суперпрофессионал грамотной речи, а Даня тоже молодец однозначно
Путин бы мыкал бекал у него даже слов бы нехватило для такой речи
Поддерживаю
Даа, не каждый поделится такой информацией. Спасибо Данила.
Поразительно, какие глубокие знания! Грамотная речь, без мата. Супер. От меня лайк и подписка.
Твой труд для людей бесценный!!! Огромная Тебе благодарность!!!
очень классно вот пример настоящего диагноста а многие нет ошибок нет неисправности МНОГИМ НАДО НАЧАТЬ ЧИТАТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ
из своей практики помню на 14-ке отловил косяк электронной педали газа, путем анализа логов в сканматике. Никаких ошибок, а провалы при резком дросселе имели место быть.
Никогда бы не подумал что из за положения вала будет резко глохнуть....без троения подпрыгивания и чихания""".....Полезное видео!!!!!!!!!!! Недавно наконец победил ланоса.. 1.5 .правда без логов"" периодически глох на горячую. на холостом ходу. как всегда в самый не подходящий момент... проблемой было выловить этот момент так как у меня она упорно не желала глохнуть Проблемой оказался електроклапан егр" завёл газу дал трогаться....он через себя перепустил вакуум егр" открылся. Электроклапан сам по себе закрылся а вакуум остался в линии от него до механизма егр" Педаль газа отпустил авто заглохла. Заводится сразу....мотор чих пых как будто топлива не хватает. Причём не долго..прогазуешь вравнивается..Наконец опять был пойман момент возникновения неисправности!!!...Снял вакуумную трубку с механизма егр"" мотор мгновенно выравнялся. Тут стало понятно откуда ноги растут"" Такая вот хрень была....Сразу на это и не подумаешь. Это так ...всем на заметку!!!
На ланосе есть егр??????
@@AUTO_TEMA Таки да! Механичекий клапан егр" вакуумный !!! и управление вакуумом электроклапаном. Возможно на ранних моделях они отсутствовали....
Вы делаете очень полезное дело, помогаете людям, дай БОГ Вам крепкого здоровья. Как красиво Вы раскрыли тему , это не каждому дано, спасибо Вам.
Грамотно всё объяснил. Благодарю
Спустя время пересмотрел этот ролик. Данила, вы гений. Спасибо за ваш труд. Надеюсь этот канал диагностики и дальше будет здравствовать. Очень классное обучающее видео на канале.
Редкость-внятная правильная речь.
Подписался, спасибо за полезную информацию.
Удач.
Лайк. Отличный, грамотный анализ лога)
Очень интересный случай👍👍👍👍 купил сканматик и супертестер, изучаю
Даня, твой подход к делу, с разжовыванием каждой мелочи - с отметкой 5+ 👍
Спасибо за видео. Интересно и хорошо рассказываешь.
Мощное видео! Данил молодец! Профи! Подробно, доходчиво, по полочкам! Класс
Неисправен клапан управления муфтой - что он существует я первый раз услышал и после этой грамотной лекции с каким удовольствием вспоминаю свой первый автомобиль - ВАЗ-2101...
Спасибо за развёрнутый материал, очень актальная тема по клапанам
Спасибо за подробный рассказ, конкуренты совсем не рады, ведь клиентов то убавится и уши грамотным не натрешь😊
👍👍👍 Кому не нравится, не смотрите, а то пол часа, зато доходчиво и понятно и полчаса не на балабольство как у других, а именно по делу. Полчаса именно по делу, спасибо Данил!!!
👍👍👍👍👍💥КрасавчеГ💥💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Ай спасибо, ай молодец! Дай бог тебе всего наилучшего!
Уважуха за открытость искренность всегда интересно смотреть твой канал и применять на практике твои советы. Спасибо!!!
Данила отличная работа 🤝 лайк однозначно 👍
👍👍👍🤘🤘🤘всегда интересно послушать!
В старости на лавочке будеш дистанционно определять проблемы мимо проезжающих тачек.👍
@@arkadiys2471 поживем увидем
Наиль Порошин до сих пор карбюраторы ремонтирует.
@@arkadiys2471 да будет , но не у нас!!!! мы катимся к паровозам.
Данила Вы молодец!!!
Вот это настоящий диагност!! Браво, руку жму!! 🤝🤝🤝
Данила! Всем не угодишь, нечего и пытаться. Главное - заниматься тем, от чего получаешь кайф. Ты любишь свое дело, любишь жизнь. И если кто-то не хочет разделить с тобой эту радость, что ты можешь сделать? Ты никогда не сможешь оправдать чужие ожидания…
Другие всегда будут недовольны чем-то, потому что их причина внутри них, а не внутри тебя! А тем кто не доволен хочу сказать - сделайте лучше и выложите, а мы обсудим.
Очень полезная информация. Спасибо Данил.
Все професионально диагностировал молодец Данила хорошее познавательное видео спасибо 👍
Данила-мастер.Молодец
!.честно и понятно обрисовал неисправность.
Как всегда огонь! Спасибо Даниил!
Даня ни кто такой крутой обзор на сканматик не делал :), всё верно в авто диагностике как в медицине нужно думать, спасибо , что не ленишься выкладывать ролики тем самым делишься бесценным опытом ! спасибо
Смотрю с удовольствием. Грамотно! Доходчиво! А самое главное досконально! Ещё больше таких видео!
Спасибо!!Молодец,отличная логика!! Однозначно ЛАЙК!!!
Красава,Данила!Толково всё!Зачет!
Лайк однозначно!!! Молодец.Спасибо.
Данила благодарю за твою работу!!!!!смотрю постоянно все твои видео , очень полезно,Узбекистан смотрит тебя!!Денис
Молодец! Круто! Найти такого спеца - это просто везение.
круто увас отличная дедукция
Торжество Логики!Даня, спасибо большое, за такую полезную информацию.
28-30 мин.... клапан медленно быстро ходит....улыбнуло. но это мелочь. лайк однозначно!
Круто, как детектив. Но когда увидел последние графики, начал понимать что к чему происходит. Дальше слова Дани подтвердили мою догадку.
Отличное видео Даня!
А.что угол полож распредвала 84град критичный?
Полезное видео! Отличный канал!
Молодец, братушка !!!
Уважаю профессионалов !!!
Меньше "воды" больше дела и
потянутся люди.Пояснил от души
с чуством с толком с расстановкой .
Лайк,100% лайк и подписка ......... !
во ты голова Данила !!!
+1 лайкос !
И главное - резко бах и заглохла. Прямо вот бах и заглохла. То есть резко так бах и заглохла...
Данила, анализ на высоте, отлично!
Прошедшим летом, столкнулся с подобной неисправностью форсунок (контрафакт видимо). Авто переставало заводиться, будучи прогретым. Нагревал феном форсунки и они переставали работать.
Смотрю с интересом, Денис!
Огромное спасибо! Золотая информация!
Спасибо, очень познавательно.👍
Данила молодец! Вот такие "мозги автомобиля" Видят что что-то не так, уход распредвала происходит постепенно, а ШИМом не борются с проблемой не пытаются улучшить ситуацию, ШИМ стоит в номинале и все. Ну и глохнет же резко, сам ЭБУ заглушил двигатель и никаких ошибок, это недостаток прошивки.
Хорошее, познавательное видио, однозначно лайк и не один 👍👍👍👍👍👍👍😁😁😁
Краткость - сестра таланта!
Сарказм?
Надеюсь Данил не обидится и правильно поймет меня - ролик чрезмерно растянут и вся изюминка растворилась во времени
@@user-mv2uf3zx6y ты не один это отметил
Посмотрел на одном дыхании со скоростью х1.5.
Спасибо Дане за видео, при любом раскладе.
@@zayd_farcar ну можно и так выходить из ситуации
Респект и благодарность! Мне , как начинающему очень пригодилось👍
Очень поучительно Данила!!!
Респект!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо огромное Вам. Для Новичков информация отличная
Умница 👍👍👍
Спасибо, познавательно!
Спасибо. Реально интересный случай.
Снимаю шляпу! Профессионально! Удачи в работе, и спасибо за видео!
Однозначный лайкос! Очень информативно и соответственно очень ценная инфа!
Добрый день Данила! Грамотно, доступно, профессионально!!! Подписался на тебя. Лайк!
СПАСИБО. ПОУЧИТЕЛЬНО
5ка с плюсом , тебе надо открывать частные уроки по диагностике , в диаграммах вообще мало встречал разбирающихся диагностов , а в твоем видео даже для себя подчеркнул не мало важных деталей , хоть и гораздо старше и опыт в СТО не малый от слова лет 30.
Спасибо за полезные информацию.
Вы специалист высшей лиги. Такая интерпретация логов и параметров датчиков- просто поражает. Очень помогло ,в моей ситуации. Борюсь со своим Kia Sorento. Симптомы похожие но проблема в помехах в шине данных ,машина глохнет на ходу и схватывает и тут же глохнет либо вообще при прокрутке не схватывает. Но и ваша диагностика а точнее опыт ценой золота.
Ролик просто фантастический. Я сам три раза вырубался на анализе логов, не то что двигатель. Нужно будет сохранить его и перед сном ставить. Может автору не диагностом а гипнотизёром работать в цирке? Весь зал после пятого графика логов вырубится.....
Данила, нужно больше динамики и ключевой информации. Учись ковырять изюм из булки и преподносить его на блюде. Лайк поставил, но чисто авансом. Учись беречь как своё, так и чужое время. Полезной информации в ролике чисто на пять минут.
Ты просто бомба спасибо за такой ролик
Лайк однозначно, Молодец!
Спасибо за знания!!! Я поражён!
Оч интересно. Благодарю.
Хорошо когда владелец внятно объясняет симптомы
из Германии привет...такого немцы ни когда не расскажут....(здесь только деньги)....спасибо хороший человек
В копилку знаний! Спасибо!
Спасибо тебе добрый человек!
И вам спасибо
Отличная проделанная работа!
Крассавчик!!
Всё чётко и понятно спасибо👌
Спасибо за и ннфу. Лайк поставил.
У меня нет такого сканера (начальник жмот, увы), но подобные неисправности, подклинивание клапанов, встречались. Не часто, но тем не менее. Определялись так. Снимается разъем с клапана VVT и проводочками подается на него напряжение 12 вольт от АКБ. Если два клапана VVT или больше, то поочередно подаем 12 вольт на каждый клапан. При этом каждый клапан щелкает. Вот по этому щелканью мы и определяем состояние клапанов. Если щелчки по звуку разные - уже подозреваем подклинивание.
Снимаем клапан, моем его в бензине до тех пор, пока он не начнет звонко и бодро щелкать. Если этого не удается сделать , т.е. если щелканье нам не нравится - заказываем новый клапан. Не такие они уж и дорогие. Да, и в обязательном порядке проверяем/чистим/меняем фильтр в магистрали VVT.
Респект! Интересная неисправность!
молодец парень,вот это я понимаю специалист.
Встречал конкретно такой же авто с "отшитыми" ошибками по соответствию коленвала- распредвала. Скоро будем лить сток а уже после разбираться с проблемами авто.
Зачёт,отличная работа.
Красота! Очень интересный случай
Данил спасибо.
Ого. Я подобную историю видел по телеку в передаче про упавшие самолеты. Там тоже Боинг рухнул (руль направления заклинил), хорошо, что клапан остался целым. Поставили его на прогон, он щелкал-щелкал несколько минут и заклинил в силу недоработки конструкции. Внесли изменения в конструкцию...
Браво. Хорошая работа
Красавчик!!
Я поражён. Насколько это было круто
Спасибо Данила!!!
Познавательно. Класс！
Красавчик 👍
Отличная работа!
Подход к работе 👍
Молодец. Супер👍
Like. У меня Элантра 2014 г.в. Бывало иногда на горячем после остановки на лежачий полицейский трогался, а когда коробка переключал на вторую, двигатель глох. Тоже ошибок не было. Диагносты просто чистили клапана, и говорили все нормально. теперь думаю что надо самому заниматся. Спасибо за видео.
Отличная речь, каждое слово понятно, как диктор.