Сергей спасибо за позитив! Ваш настрой не даёт другим людям унывать) По меньшей мере, нам механикам, постоянно приходится решать нестандартные задачи) Особенно Спасибо за то, что Вы помогаете людям!
Знаете,за что больно? За то,что рядом с Мастером не наблюдается парочка чумазых птушников (или ,как нонче зовутся семинаристы по железякам). Такой интерес и знания по технике обязательно надо передать молодежи.
Общество потребления раскололо наше общество. Все хотят кататься и ни во что не вникать. это интересно только дотошным хозяевам личных автомобилей, которые ни на кого не надеются и готовы сами всё собрать
Дядя Серёжа привет. Я уже четвёртый год пользуюсь этой приблудой. Я про ручной хон. В шуруповёрт её вставляю и хреначу. Естественно сначала на глаз всё и поливаю при этом ВДэхой или чем-то похожим. Замеры потом показывают, что эллипс становится намного меньше. И ни у кого масло пока не жрёт. Волшебство.
О возможной деформации 4-го цилиндра я узнаю впервые. Я не моторист, но двигателя приходилось раньше частенько ремонтировать, но вот некоторые тонкие моменты я узнал, Сергей, только сейчас из ваших роликов. Спасибо!
Неет, Вы всё-таки, батенька, кудесник!!!! И, наверное, единственный случай, когда я бы разрешил мастеру использовать эту ручную насадку для хона! Моё почтение!
Подрабатываю сварщиком помимо основной работы, люблю иногда ляпнуть пару заумных словечек для тех кто не понимает про токи и статическое напряжение. Заумные слова это высший пилотаж пиз..абольства. Похвастаться красивым швом или еще какойнибудь неведомой фигней для не посвященных.))) Взял в работе девиз небезисвестного Генри Форда " Делать хорошо, даже если ни кто не смотрит"
Ох помню в молодости терли втроем поршня следующей группы наждачкой. Дня 2 точно. Видимо недотерли, потому что вклинил мотор знатно, даже гильзы начали шевелиться)))
Великолепно! Я похожей ерундой занимался. Достался мне подвесной лодочный мотор mercury 25 2х тактный. Блок у него алюминиевый без гильз с хром напылением, конечно же убитый с задирами. Ни одна контора не взялась растачивать. Диаметр поршней 65мм, блок глухой! Головка не съемная. Вобщем гильзы нашел в америке более менее подходящие. Расточник у бати на заводе взялся расточить под гильзы блок. После гильзовки расточил уже под поршни..а хон был вот...точно такойже с промерами нутромером. Собрал, покоасил и отполировал. Вобщем мотор работант как часы! Теперь спрашивают где я раритет новый нашел))
Далёк я от темы ДВС, но слушать не переслушать Вас. Уже больше половины Ваших видео просмотрел, начинаю волноваться что же делать когда видео закончатся) Удачи в развитии и продвижении канала!
Сергей , доброго Вам Здоровья. Очень улыбнуло про генератор и всякие там потоки. А если по правде, то Вам большой респект. Ведь, как я понял, кривошип остался девственным, то есть балансировки Вы не касались. Хорошо настроенный мотор не уронит сигарету. ВЫ БОЛЬШОЙ МАСТЕР. Уверен что увижу тот же сюжет уже с монетой на ребре..
Можете рекомендовать такую приспособу? Для себя буду моторы делать. Не на заказ. У меня Муравьёвские моторы. Один дядя показывал что выводил в ноль размер на моторах Газели. Компрессия была 14-16, мотор масло неел. Но он тоже называл это бомж ремонт. Но на 50-60000 км хватает. Там больше проблемы с перегревом моторов были.
@@astra4616 они разных размеров бывают. Ищи по диаметру цилиндра. Штука называется "ручной хон". Размер должен попадать так что бы он не на пределе работал. Сам хон перед работой смазываешь маслом и на небольших оборотах(я шуруповертом крутил)гоняешь по всей плоскости цилиндра. Есть со сменными камнями они. Дешевый брать ненадо, наплюешься ато еще и деталь запорешь.
Сергей! вы все говорите правильно, тем более что подробно и с пояснениями! Думаю что те "многие" кому что то не нравится это те люди которые проверяют пробой ГБЦ с помощью презерватива а потом кусают локти.
Дядя Сережа, не доводилось ли тебе регулировать клапана на реновском двигателе 1,4 8кл (К7J) (очень распространенный мотор, на логанах, симболах, клио, кангу ставился и.т.д.)? В разных книжках пишут разные цифры по зазорам, на форумах вообще голова лопнет кто что пишет, может если приходилось тебе регулировать, то какие зазоры выставлял?
Уважение вам за сказанное ! я тоже пришел к выводу, что у классики прекрасно регулируются зазоры плоским щупом 0.15 ! индикаторы - от лукавого ! (только пыль клиенту в глаза....а так - толку от них - ноль. )
Лет 37 назад на Москвиче регулировал клапана , мужик мимо шёл и говорит : выбрось щуп , нагрей двигатель , затяни клапан , ослабляй и вращай шайбу , начала вращаться так затягивай гайку на болту регулировачном . так потом и делал и на Москвиче , и на Волге , и на РАФике . жаль на Ладе так не сделать .
Наука
А мы уже и уши развесили когда речь пошла про генератор.
@Eugene Zhigun Спасибо.
@Eugene Zhigun спасибо
Если с мозгами, то мир полон рабочих вещей, хороших людей и весёлого настроения. Сергей, вас очень приятно смотреть.
@@user-7monya7 Почему и кем заблокирован?
@@user-7monya7 . Выступил против фашизма. Видимо этим нанес личное оскорбление ютубу.
на таких мотористах все и держится. настоящий мастер своего дела! Дай бог ему многие лета!
Волшебник молодец мужик у нас таких спецов нет
Дай Вам бог здоровья побольше - вы моторист от бога !!!!
Сергей спасибо за позитив! Ваш настрой не даёт другим людям унывать) По меньшей мере, нам механикам, постоянно приходится решать нестандартные задачи) Особенно Спасибо за то, что Вы помогаете людям!
Дядя Сережа молодец, в гаражных условиях при минимуме инструмента делает максимально годные вещи!
Знаете,за что больно? За то,что рядом с Мастером не наблюдается парочка чумазых птушников (или ,как нонче зовутся семинаристы по железякам). Такой интерес и знания по технике обязательно надо передать молодежи.
Общество потребления раскололо наше общество. Все хотят кататься и ни во что не вникать. это интересно только дотошным хозяевам личных автомобилей, которые ни на кого не надеются и готовы сами всё собрать
Дядь Сережа умеет экономить деньги заказчику!👍👌
Честно говоря, такая экономия часто приносит проблемы ремонтнику. Сделаешь, душу вложишь, а клиент подумает, что так и должно быть.
Любая деятельность Человека должна приносить пользу другому Человеку
У нас механики насосные агрегаты так отбалансировали, монетка на ребре держалась - золотые руки 👍
Сейчас таких людей уже не делают..., душевный человек))
Стараюсь редко смотреть видосы. Но вас посмотрел- и как то хорошо на душе. Хорошего дня вам, привет из Мариуполя!
Канал заблокировали, вот адрес нового ruclips.net/video/X_nz98OZjbo/видео.html
Ещё бы Леха фокусом поигрался бы во время съёмки, можно было бы увидеть и сигарету и задиры на поршне, а так пришлось верить на слово.
Этот канал заблокировали. У него теперь новый канал. ruclips.net/channel/UC8H4N331OeepvtKBhvwJOQw
Дядя Серёжа привет. Я уже четвёртый год пользуюсь этой приблудой. Я про ручной хон. В шуруповёрт её вставляю и хреначу. Естественно сначала на глаз всё и поливаю при этом ВДэхой или чем-то похожим. Замеры потом показывают, что эллипс становится намного меньше. И ни у кого масло пока не жрёт. Волшебство.
Ну очень приятные люди, как к старым знакомым зашёл 😁✌️
Дядь Сереж, ты и вправду кудесник!)) Руки золотые и голова варит "как надо"))
Спасибо большое за ответ!Добра вам и здоровья,Сергей!
Сергею успехов в делах и работе ! Видно сухой настораживает здоровья от души !
Ваши Ролики Всегда Радуют! Жму вам крепко руки!
класс.я восхищен работой мастера.удачи.
Сергей, просто красавчик!!! Больше слов нет.
О возможной деформации 4-го цилиндра я узнаю впервые. Я не моторист, но двигателя приходилось раньше частенько ремонтировать, но вот некоторые тонкие моменты я узнал, Сергей, только сейчас из ваших роликов. Спасибо!
Душевный ремонт.
Посмотрел с удовольствием.
Спасибо.
Очень хороший контент, приятно посмотреть. Спасибо)
Неет, Вы всё-таки, батенька, кудесник!!!! И, наверное, единственный случай, когда я бы разрешил мастеру использовать эту ручную насадку для хона! Моё почтение!
ДА СЕРГЕЙ теперь часто такие ремонты будут заказывать. Лайк.
к сожалению вы правы.вы поняли о чем я.
Дядя Серёжа - шаман! ) какие чудеса творит) *опять хвалю*
Приятно смотреть и слушать 👍
Моторист от Бога 🙏!!!!!!!!!!
Весело, приятно, красиво!!!
Крутой дядька очень интересно смотреть много познавательных вещей 😊👍🙂
Канал заблокировали, вот адрес нового ruclips.net/video/X_nz98OZjbo/видео.html переподписываемся, почта - svtserkoniuk1@gmail.com
Дело мастера боится,по другому и не скажешь.
Подрабатываю сварщиком помимо основной работы, люблю иногда ляпнуть пару заумных словечек для тех кто не понимает про токи и статическое напряжение. Заумные слова это высший пилотаж пиз..абольства. Похвастаться красивым швом или еще какойнибудь неведомой фигней для не посвященных.))) Взял в работе девиз небезисвестного Генри Форда " Делать хорошо, даже если ни кто не смотрит"
Или делай хорошо ,или не делай вообще)
И пиши без ошибок!
Ремонт от мастера, что тут ещё сказать 👍
А нащхет мольберта, дочке и внучке таки есть в кого 😉
Какой хитрый человек! Кроме денег и удовольствие от результатов работы получает))
Вы молодец. Трудяга и умница большой. Снимайте дальше пожалуйста...спасибо
Заблокирован мой аккаунт. Роликов больше не будет.пытаемся что-то слелать, но пока плохо.
Канал заблокировали, вот адрес нового ruclips.net/video/X_nz98OZjbo/видео.html
Супер мастер на все 100 процентов!!!
Дядя Сережа красавец конечно)
Ох помню в молодости терли втроем поршня следующей группы наждачкой. Дня 2 точно. Видимо недотерли, потому что вклинил мотор знатно, даже гильзы начали шевелиться)))
Приятно смотреть на мастера!
Хороший моторист в наше время это золото, находка
просто знает свое дела
Поршня категории С - это на грузовик, надо В - они для легковушек...)
😀😀😀
А Е куда девать? Это фура уже.
Сам то понял что написал.
@@astra4616 Е после 150 тыс пробега на С
@@user-yt1lo5hs5g Продам ведро компрессии. Недорого.
Щикарный вид ! Вот это мастер...
Канал заблокировали, вот адрес нового ruclips.net/video/X_nz98OZjbo/видео.html
Молодцы! Классная штука трехлапая,не знал что такие бывают. Кому покажешь никто не догадается что это,кроме вашего брата
Здрасте, дядя Серёжа, ты молодец, я тоже моторы ремонтирую разных авто вазов у нас мало, или они у нас не ломаются))) здоровья Вам!
Спасибо за видос !)))
Хон, очень даже рабочая и полезная вещ. Пользуюсь уже много лет. Прикольная вещ ещё и покраска поршней. Иногда спасает от дурака.
Зачем ?(покраска поршней)
майка классная! я вот себе купил машинку швейную недавно!
Дорогой,уважаемвй моторист вам огромный привет с Владимирской Руси!
Спс, кайфанул от увиденного!
Красава моторист! Теперь на этой антилопе да к морю за бычками!😉
Как всегда, 👍.
ну что сказать, мастер своего дела.
Да работа мастера боится! Очень хочется что бы вы мою машинку взбодрили!
Видео супер! Вы молодец!
Канал заблокировали, вот адрес нового ruclips.net/video/X_nz98OZjbo/видео.html
Красивый шелест ровного мотора
Великолепно!
Я похожей ерундой занимался. Достался мне подвесной лодочный мотор mercury 25 2х тактный. Блок у него алюминиевый без гильз с хром напылением, конечно же убитый с задирами.
Ни одна контора не взялась растачивать. Диаметр поршней 65мм, блок глухой! Головка не съемная. Вобщем гильзы нашел в америке более менее подходящие. Расточник у бати на заводе взялся расточить под гильзы блок. После гильзовки расточил уже под поршни..а хон был вот...точно такойже с промерами нутромером. Собрал, покоасил и отполировал.
Вобщем мотор работант как часы!
Теперь спрашивают где я раритет новый нашел))
Канал заблокировали, вот адрес нового ruclips.net/video/X_nz98OZjbo/видео.html
Тема рабочая, я на 2.0 TFSI такой же штукой убрал задиры и хон навел, все работает уже пару лет как))
дело мастера боится .я бы вам своего 405 доверил , если бы вы жили рядом)
Где ж такого Деда найти по близости
Далёк я от темы ДВС, но слушать не переслушать Вас. Уже больше половины Ваших видео просмотрел, начинаю волноваться что же делать когда видео закончатся)
Удачи в развитии и продвижении канала!
Канал заблокировали, вот адрес нового ruclips.net/video/X_nz98OZjbo/видео.html
Сергей , доброго Вам Здоровья. Очень улыбнуло про генератор и всякие там потоки. А если по правде, то Вам большой респект. Ведь, как я понял, кривошип остался девственным, то есть балансировки Вы не касались. Хорошо настроенный мотор не уронит сигарету. ВЫ БОЛЬШОЙ МАСТЕР. Уверен что увижу тот же сюжет уже с монетой на ребре..
Канал заблокировали, вот адрес нового ruclips.net/video/X_nz98OZjbo/видео.html переподписываемся
Молодец настоящий моторист
ну красавчик))везунчик)
Ну Серега ,КРАСАВЧЕГ.👍
Спать собирался.на работу рано...но посмотрю а потом спать)
Красава,молодец!
Ну вот же.
Это тот самый жигуль, на котором надо было карбюратор подрегулировать?! А как оказалось - зажигание немного раннее))
Будьте добры снимите видео как вы регулируете клапана
Кстати эти ручные притыры норм работают я так не один скутерный мотор оживил. Можно даже подобие хона сделать
Можете рекомендовать такую приспособу? Для себя буду моторы делать. Не на заказ. У меня Муравьёвские моторы. Один дядя показывал что выводил в ноль размер на моторах Газели. Компрессия была 14-16, мотор масло неел. Но он тоже называл это бомж ремонт. Но на 50-60000 км хватает. Там больше проблемы с перегревом моторов были.
@@astra4616 они разных размеров бывают. Ищи по диаметру цилиндра. Штука называется "ручной хон". Размер должен попадать так что бы он не на пределе работал. Сам хон перед работой смазываешь маслом и на небольших оборотах(я шуруповертом крутил)гоняешь по всей плоскости цилиндра. Есть со сменными камнями они. Дешевый брать ненадо, наплюешься ато еще и деталь запорешь.
@@MrTecnomaniak Спс за совет. У меня размеры 62-63 мм и 77 мм. Думаю скоро у нас на рынке появятца.
Приятно было пообщаться, хотя бы виртуально.
Канал заблокировали, вот адрес нового ruclips.net/video/X_nz98OZjbo/видео.html
А гранату Ф1, что на полке для инструмента, в каких случаях используете?) Страйкбольная?
Серега ну ты мастак, та сбалансирвать движок, это надо уметь!
У меня 1:44 ночи, смотрю запоем все ваши ролики!
Некоторые могут сильно не понравится.я просто говорю то, что думаю.
Сергей! вы все говорите правильно, тем более что подробно и с пояснениями! Думаю что те "многие" кому что то не нравится это те люди которые проверяют пробой ГБЦ с помощью презерватива а потом кусают локти.
Респект многоуважаемый!!! Благодарю за Одесский позитив)))
К сожалению таких мало...
Пять баллов!
Ну что я могу сказать ну блин молодец 🔥👍🏻. Как говориться можешь делай нет .ну
Лайк за фразу из фильма «золотой телёнок»!
КУДЕСНИК!😊
У меня на канале Вам привет, так держать!!!! С удовольствием смотрю вас, есть чего ещё поучится, привет из харьковской области
Канал заблокировали, вот адрес нового ruclips.net/video/X_nz98OZjbo/видео.html
Дядя Сережа, не доводилось ли тебе регулировать клапана на реновском двигателе 1,4 8кл (К7J) (очень распространенный мотор, на логанах, симболах, клио, кангу ставился и.т.д.)? В разных книжках пишут разные цифры по зазорам, на форумах вообще голова лопнет кто что пишет, может если приходилось тебе регулировать, то какие зазоры выставлял?
Уважение вам за сказанное ! я тоже пришел к выводу, что у классики прекрасно регулируются зазоры плоским щупом 0.15 ! индикаторы - от лукавого ! (только пыль клиенту в глаза....а так - толку от них - ноль. )
Во время съемок данного видео, ни одна сигарета не пострадала.👍👍👍👍👍
Как это не пострадала?! Сгорела как швед под Полтавой,он же её скурил.
Есть формула идеального двигателя ваз? Я имею ввиду какой блок,коленвал,шатуны...распредвал. расскажи. Интересно
Хочу научиться доводить до такого состояния любой мотор.
Молор!!!
Молодец я также делал 6 лет после этого езжу
Здравствуйте!Ваше мнение как моториста какой динамометрический ключ предпочтительно щелчковый или стрелочный или взависимости от вида работ?Спасибо!
Я тоже купил gts,геометрию правит хорошо, моторов пять собрал работают хорошо...
Супер!!!!!!!!!!
Т. е. Сигарета на шпильку карба надевается? 🤔😂👍🤝
Запасливый дядька 😁
Красама мужик👍
Лет 37 назад на Москвиче регулировал клапана , мужик мимо шёл и говорит : выбрось щуп , нагрей двигатель , затяни клапан , ослабляй и вращай шайбу , начала вращаться так затягивай гайку на болту регулировачном . так потом и делал и на Москвиче , и на Волге , и на РАФике . жаль на Ладе так не сделать .
Пожалуйста, объясните. Почему индикатором нельзя регулировать зазоры в клапанах?
Майка ништяк.
Красава Братан!!
Я клапана регулирую планкой с индикаторной головкой, долго правда, а если ракер выработан наискось то щупом хрен уловишь.