parabéns pela explicação e excelente qualidade no serviço tenho um celta e estou para fazer o freio traseiro dele so falta o jogo de tambor o meu empenou não sei por que.
Gostei do vídeo ,boa dica jovem É o seguinte jovem Eu gostaria de saber se é necessário retirar às peças do interior da campana antes de lavar ? Pq eu pretendo fazer revisão nas lonas de freio e troca dos rolamentos traseiro, seguido de lavagem nas peças do interior da campana do meu classic 07/08 !
Ismael Umbelino nós q agradecemos Ismael por você acompanhar nosso trabalho, muito obrigado pelos comentários que nos incentivam a continuar os vídeos abraço
Boa tarde, fiz todo o freio traseiro do meu prisma 1.4 2012; ao pisar no pedal de freio o carro está tremendo, fiz outro teste, com o carro em movimento puxei o freio de mão levemente e o carro ficou tremendo, o q deve está acontecendo?
Ola tudo bem eu troquei tambor lonas e rolamento do meu focus porém não dá regulagem no freio de mao ficou muito alta e sem freio quando Tento regular ela pra ficar entre 5e6 dentes as rodas travam oq pode ser
Bom dia amigo pelo tempo eu acho que você já fez o serviço do seu carro e olha que este idiota tem 8,5 mil inscritos e muitos de vocês pedem uma explicação e esse imbecil não responde rsss , eu dou explicações em meus vídeos e não tenho um terço de inscritos que este idiota desse canal tem , vai entender rsss . oBom mais vamos o que lhe interessa . Para se regular o freio de mão ou estacionamento você precisa soltar todo o parafuso de regulagem do freio de mão , feito isso com uma chave de fenda em um dos orifícios do cubo de roda , tem uma catraquinha com uma lanterna ou a luz do celular coloque no orifício onde vai o parafuso da roda e do seu lado esquerdo lado motorista esta a catraca force um pouco a mola para frente e com o apoio da chave de fendo no orifício do buraco suba a catraca empurrando ela para cima até você sentir um chiado entre o cubo de roda e as lonas aí as lonas estão reguladas . Dê entre 04 a 05 estalos na alavanca do frios de mão e confira as duas rodas , você vai ver as rodas livres ainda , vá la embaixo que você vai ver no eixo do carro os cabos interligados de uma ponta a outra coloque uma chave 10 de boca ou de sangria de freio e se não tiver esta outra chave que é uma bem pequena se não me engano acho que é uma de 05 ou de 06mm que vai no cabo que fixo se não tiver esta chave use um alicate de pressão para travar no lugar dessa chave , e pronto é só segurar a mão a que esta com o alicate de pressão e ajustar o freio com a outra que é esta chave 10mm até fazer os travamentos das rodas . depois de travados vá dentro do carro dê 04 pisadas no pedal de freio e ao mesmo tempo solte e puxe o freio de mão para as lonas se ajustarem e o freio esta pronto simples assim .
Foi feito em serviço de freio em um grande alto center de nossa cidade, e foi montado errado o sistema, mau ajustado... Só lavei e ajustei e resolveu problema.
Não explicou nada e não mostrou fazer nada tbm, só pronto e o aperto do parafuso é só apertar deixando a arruela se movimentando com leve dificuldade para os lados, ao menos essa é a orientação de regulagem da Volks.
Serviço top parabéns honestidade e caráter excelente isso nos passa confiança e segurança no serviço prestado
Muito obrigado amigo, grande abraço
Valeu pela dica,não são todos que fazem isso! Parabéns!Deus te abençoará Sempre ✋🙏🙏! DELMIRO GOUVEIA-AL
Muito obrigado amigo
So faltou mostrar como regula a lona dentro do cubo😊
Faltou a regulagem do freio de mão e os cavaletes mas fora isso o vídeo foi muito bom
Parabéns tem muita gente honesto ainda
Honestidade e a principal base para o sucesso parabéns Julian ficou top o serviço
Valeu Welton, hoje oq tá em falta é a honestidade... Algoq deveria ver de berço... Abraço meu amigo, agradeço por nos acompanhar...
Parabéns ! Ganhou !+ Um escrito
Amigão faltou mostrar como regular o frei de mão, mas os demais foi bom.
parabens esse e qui e um seviço correto e profissionalismo
Parabéns pelo vidio amigo muito bom valeu amigo
parabéns pela explicação e excelente qualidade no serviço tenho um celta e estou para fazer o freio traseiro dele so falta o jogo de tambor o meu empenou não sei por que.
top sua explicação, parabéns por essa didática de ensino, me ajudou muito!!
Top meu parceiro, serviço bem feito é tudo...abraço...
Valeu Leal Tec, vindo de um mecânico fico muito feliz, tamo junto! Grande abraço
Muito bom abraço do João Amaral
parabéns pelo trampo cara......honestidade é tudo.
Gostei do vídeo ,boa dica jovem
É o seguinte jovem
Eu gostaria de saber se é necessário retirar às peças do interior da campana antes de lavar ?
Pq eu pretendo fazer revisão nas lonas de freio e troca dos rolamentos traseiro, seguido de lavagem nas peças do interior da campana do meu classic 07/08 !
Parabéns pela honestidade contínua sempre assim .
Show de bola serviços top
Parabéns, Vlw por mais uma aula.
Ismael Umbelino nós q agradecemos Ismael por você acompanhar nosso trabalho, muito obrigado pelos comentários que nos incentivam a continuar os vídeos abraço
Aula de limpeza...
Fico show de bola seu trabalha
Gostei muito
Muito bom Obrigado
Tu fala bacana mais ñ mostra a regulagem do freio então ñ valeu apenas assistir teu vídeo.
Formidável
Boa tarde, fiz todo o freio traseiro do meu prisma 1.4 2012; ao pisar no pedal de freio o carro está tremendo, fiz outro teste, com o carro em movimento puxei o freio de mão levemente e o carro ficou tremendo, o q deve está acontecendo?
Eu montei as sapatas novas o meu só que a roda está esquentando mto chega queima a mao de foi regulado p um mecânico e aínda tá aquecendo oq pode ser?
mas meu amigo ,eu gostaria de ver e acompanhar a como é feita a regulagem lá na roda e nos cabos,você só mostrou a conclusão.obrigado.
Como a vida das pessoas valem tão pouco uma culpilha é tão frágil e si ela estoura corre risco da roda sair essis engenheiros tão foda
Rapaz trabalho desde 1992 no ramo de mecânico,nunca vi ou ouvi falar que soltou uma cupilha ou quebrou e saiu a roda,por causa disso.
Ola tudo bem eu troquei tambor lonas e rolamento do meu focus porém não dá regulagem no freio de mao ficou muito alta e sem freio quando Tento regular ela pra ficar entre 5e6 dentes as rodas travam oq pode ser
Show de bola, parabéns....
Leonardo Araujo valeu Leonardo, muito obrigado por nos acompanhar... Tamo junto abraço
Parabéns
Legal bem explicado meus parabéns
O principal não mostrou, a regulagem. Se quiser milhares de likes, tem que ser detalhista, como o Ivan Richia.
Cara falo tanto de limpeza e esqueceu de mostar a regulagem
BOA NOITE ! PODERIA TER MOSTRADO COMO FAZ A REGULAGEM.👍
Não existe regulagem manual para este modelo de faixas, depois de montadas, assim que pisa no freio elas se ajustam automaticamente.
Será que o ringído que tem na traseira do meu celta também pode ser isso aí???
(Não é no eixo do banco pq já pus as presilhas nos buraquinho)
Falou, falou e não disse nada.
Kd a regulagem?
O meu eu troquei a lona e ela e muito justa no tambor está agarrando e esquentando o cubo
Faltou só mostrar a regulagem da catraca
Amigo , ótima aula em?agora porque que vcs não pede alguém para filmar,chupar cana e assoviar não dá não abcs
Ok
O meu mandei trocar tudo mas so trava a roda do lado do passageiro, ja regulei por baixo tudo e mesmo assim do lado do motorista nao
Só faltou mostra a regulagem da catraca
Gostei. Mas não mostrou a justamente a regulagem da freio traseiro.
Kkk lavei o freio do meu celta tbm mas n tinha o sabão de côco
Ola shooow no meu caso esta escapando na regulagem ja troquei ps cabos e ainda esta com mesmo problema carro verona ano 90 valeu
Troquei as lonas frei de mão não da regulagen
Top !! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Péssimo vídeo, a pessoa tem que mostrar o passo a passo
Amigo o meu celta eu Montei tudo só que ficou amarrando a campana não gira leve ao se fizer bastante força o que Será
Obs lonas novas rolamento novos
Bom dia amigo pelo tempo eu acho que você já fez o serviço do seu carro e olha que este idiota tem 8,5 mil inscritos e muitos de vocês pedem uma explicação e esse imbecil não responde rsss , eu dou explicações em meus vídeos e não tenho um terço de inscritos que este idiota desse canal tem , vai entender rsss .
oBom mais vamos o que lhe interessa . Para se regular o freio de mão ou estacionamento você precisa soltar todo o parafuso de regulagem do freio de mão , feito isso com uma chave de fenda em um dos orifícios do cubo de roda , tem uma catraquinha com uma lanterna ou a luz do celular coloque no orifício onde vai o parafuso da roda e do seu lado esquerdo lado motorista esta a catraca force um pouco a mola para frente e com o apoio da chave de fendo no orifício do buraco suba a catraca empurrando ela para cima até você sentir um chiado entre o cubo de roda e as lonas aí as lonas estão reguladas . Dê entre 04 a 05 estalos na alavanca do frios de mão e confira as duas rodas , você vai ver as rodas livres ainda , vá la embaixo que você vai ver no eixo do carro os cabos interligados de uma ponta a outra coloque uma chave 10 de boca ou de sangria de freio e se não tiver esta outra chave que é uma bem pequena se não me engano acho que é uma de 05 ou de 06mm que vai no cabo que fixo se não tiver esta chave use um alicate de pressão para travar no lugar dessa chave , e pronto é só segurar a mão a que esta com o alicate de pressão e ajustar o freio com a outra que é esta chave 10mm até fazer os travamentos das rodas . depois de travados vá dentro do carro dê 04 pisadas no pedal de freio e ao mesmo tempo solte e puxe o freio de mão para as lonas se ajustarem e o freio esta pronto simples assim .
Cadê a porcaria da Re-gu-la-geeeeeeeemmm
Falou muito e não mostrou a regularem.
Pois é, eu acabei voltando o vídeo pra ver se eu tinha pulado, porque ele enrola muito e não mostrou o principal🤦🏻♂️
Cadê a regulagem??
O principal não mostrou, a regulagem.
Caaaaaaaaaaadê a regulagem?
Fraco viu o principal o cara não mostrou, e cada uma viu,sem ...😡🤦
Não vi a regulagem só vi fase limpeza
Cara que vídeo sem conteúdo, cadê a regulagem fiot, vc é um bom mecânico, mas péssimo em ajudar
ele não mostra por que tem medo de ensinar mais outros mecânicos mostra
Faltou falar o motivo de não estar pegando!!!
Foi feito em serviço de freio em um grande alto center de nossa cidade, e foi montado errado o sistema, mau ajustado... Só lavei e ajustei e resolveu problema.
O meu está assim, já mexi e não descobri o defeito!!
Mas ta limpim
Não entendi, não mostrou a regulagem
faltou o ajuste da catraca.
O cara nem mostrou regulado o frio
Não explicou nada e não mostrou fazer nada tbm, só pronto e o aperto do parafuso é só apertar deixando a arruela se movimentando com leve dificuldade para os lados, ao menos essa é a orientação de regulagem da Volks.
só quer saber de limpar
Irmão vc falou, falou demais e.nao mostrou como regula cara, oxi cadê , vc não mostrou como regula cara, só desmontou e não ensinou aff
ao invés da cupinha eu coloco um prego kk
Tá certo fica bem reforçado
Nao mostrou o mais importante, como regular, perdi meu precioso tempo. 👎
Muito mal explicado, deslike, não mostrou nada
Tá escuro orea
A gente clica para ver um vídeo e é obrigado a ver umas propagandas nojentas.
Fala muito
papagaio pirata fala muito e nao mostra nada.
Assisti para ver a regulagem mais não vi nada . péssimo vídeo
Só Limpou, 🤔
Que pena vídeo muito ruim