Александр. Радиоремонт и самоделки. 1 день назад У меня такое 15 лет работает, даже не думал о его нагреве, найдите сначала исправный трансформатор или вы просто рассуждаете что может быть, а я вам на практике предлагаю . Дык и я на практике 😀 У меня несколько трансов от ИБП. Один из них, от УПС V500UL, я разобрал. Пластины Ш-28, набор 38, площадь сечения 28х38=10,64см.кв. площадь окна 14х43=6см.кв. Диаметр первички 0,52мм, вторичной 1,9мм. При питании от сети 220В (первичка включена полностью) на вторичной обмотке имеем 2х6,65В, количество витков 2х21. Количество витков на вольт получается 21:6,65=3,15. Отсюда можно определить кол-во витков первичной обмотки: 220х3,15=693 Смотрим что получилось по программе расчетов трансов для нагрузки по вторичке 2х6,65=13,3В и токе 5А. Почему 5А? А больше не получается, нужно увеличивать площадь сечения сердечника. Результаты расчета: -габаритная мощность 70Вт (работает в УПС 500, правда недолго, минут пять😀) -количество витков на вольт 4,2 -диаметр первички 0,35 -диаметр вторички 1,35 -количество витков вторички 60 -количество витков первичной 882 Вывод: по первичке не хватает витков 200, поэтому будет греться не по детски.😀 Я измерял и термопарой и бесконтактно после часа работы на холостом ходу: температура сердечника 55...60 градусов, рука не терпит. А Вы можете измерить температуру транса из обзора после часа работы на х.х.? Или ток х.х.? У меня получился 65mA Это много. При 4,2 в/в ток х.х. равен 35mA.
Спасибо большое Александр. Добротный обзор. Информация самое то, что искал. До вас перерыл пол иннета, а там засели умники, им бы профессорами работать. И доказывают друг другу, кто умней. Им мля и дела нет, что 90% людей чайники в том деле. Достали,аж тошнит. Просто время жалко. Другое дело вы, подтягиваете народ, причём наглядно и в доступной форме. Ещё раз спасибо за ваш труд, здоровья и успехов.
и еще при первом включении подключаем через стандартную лампочку на 60-100 ват .если не уверены в включении в 220.это убережет трасформатор от неправильного включения.и если есть данные с прибора в ватах .то тоже можно высчитать например болгарка на 220 вольт 1000 ват. делим вольты на ваты и получаем примерно 4.5 ампера. с переключателем согласен.
Александр! Как и Вы люблю паять и мастерить, перемотал десятки трансформаторов и километры проволоки и скажу, только без обиды, что эти трансы, мало пригодны для ЗУ из за низкой мощности. Максимум, что можно из них выжать это ток 1 - 2 Ампера и при этом они будут сильно греться при продолжительной работе. Чтобы сделать нормальное ЗУ для АКБ нужен трансформатор от советского телевизора и желательно цветного.
@@diod ruclips.net/video/IgaEutdmz7s/видео.html Конечно же я Вам верю, но у меня есть китайское ЗУ которое при токе 2А через 20 минут отключается тк транс нагрелся до 90 градусов, при том что транс более мощный чем на Вашем видео.
@@diod Мне не охота идти в гараж в двадцатиградусный мороз, чтобы снять видео о хорошем советском ЗУ с током зарядки до 10А, но возможно позже сделаю это для Вас.
Дедушка,глупость не пиши)) Есть у меня советский зарядник ЗУ-55,лет ему чуть больше 15,на коробке логотип "Товар года" На миллионе форумов его хвалят,как один из самых хороших зарядников отечественного пр-ва. Трансик там маленький и максимальный ток зарядки не более 3 ампер.А транс от ИБП гораздо мощнее,там вторичка намотана проводом раза в 3 толще отечественного.Да и железа в 2 раза больше.
я еще проверял ток покоя на первичке до250милиампер было нормально . 10вольт певички дает полвольта на вторичке т.е.240в в сети 15 вольт на вторичке .. уменьшаешь число витков на первичке поднимется напряжение на вторичке .но ток покоя транса обязательно вырастет.Нагрузи транс своей любимой лампочкой на 40 ватт и через часок проверь как он нагрелся . АКБ заряжается не один час
Зависит от мощности , при настоящих 200 ваттах можно легко снимать 6А при напряжении 16 вольт, хотя оно бывает здесь ниже но можно если позволяет место немного домотать.
@@diod А вы не сталкивались с Самим прибором ИбП . Не знаете как отключить Green power Есть несколько моделей V-500f . Отключение этой функции дает прибору не отключатся через каждые 5 минут тоесть нужна нагрузка . Даже при зарядке выключает . В интернете есть информация надо откусить резистор R15. у меня такой номер прошол только с моделью Ups 500. на модели V -500f такое не катит откусываешь резистор пропадает 220 на выходе . А есть модели где этого Резистора в схеме нет 😀 А вот на модели Ups 650 Какойта таймер стоит 45 минут работы и вырубается Неважно есть нагрузка нету ее.
Здравствуйте. трансформатор например от УПС ( и другие понижаюши) без не какой надписей, как можно узнать на сколько Ампер способно оно выдает? напряжение сколько выдает я знаю а ток нет, буду очень блогодарен.
5-6ампер долговременно он не потянет, но 2-3потянет запросто и можно заряжать, просто по времени будет дольше но и качество заряда при этом лучше. 5-6ампер нужно чтоб это сделать побыстрее, а 2-3 по качественнее.
Уважаемый Александр! Купил два ИБП 400VA на каждом два толстых и три потоньше провода.Определил- те что потоньше 220В с разницей на вторичке 1В,но дело в том что на вторичке или 6 или 7 Вольт (в зависимости как подключать первичку).Как такое может быть? На обоих трансах все показания одинаковые.Как аккум.12В 7 а.ч. можно заряжать таким трансом?
Нашёл трансформатор с перебойника и на выходе первичной обмотки 0.9 ом и 4.2ом, можно ли подключить 4.2 ома в 220 вольт? И будет ли греться если использовать его для зарядного устройства?
4,2 ома слишком мало , но если большего сопротивления на обмотках нет сначала включите через лампу100 ватт если будет гореть то скорей в обмотке есть кз и включать ее напрямую нельзя.Может еще она и не подходит для этого напряжения.
Много смотрел видео по перемотке трансформаторов, но там все объясняют будто я на пятерки учился. Есть ли простой способ расчитать количество обмотки и диаметр провода?
Всё верно , но хватит ли мощности , что бы использовать транс для зарядного , стоит подробнее оговорить этот момент , ведь вольты ещё пол дела, аначинающие могут и пролететь . подумать стоит над этим вопросом и тогда будет полный обзор
У меня при 60 греется как печка. А 250mA это катастрофа. Вы подержите транс при таком токе час, полтора и он у Вас задымится. Кстати у трансформатора нет тока покоя, у него есть ток холостого хода. А обзор и вправду неполный, или лучше сказать полный п...
Доброго времени суток, Александр! Появился в руках трансформатор, точно такой же, как у Вас первый в видео. Загорелся идеей сваять УЗМЧ на транзисторах, хотелось бы двуполярное питание. Можно ли скоммутировать вторичку, чтобы использовать и первую, и вторую обмотку? Если да, то каким образом?
@@diod мне, в принципе, не S-90 раздувать...хотя)) будем другое искать.... а по коммутации? Просто очень интересно, недавно только начал постигать это таинство, много вопросов, извините, ежели что))
@@diod Вечер добрый, Александр! Я всё по первому трансформатору из этого видео))) А если соединить первую и вторую вторичные обмотки, но к первой добавить резистор, который съест разницу 3 В, получится ли двухполярное питание +-15 В ?
Вопрос по второму трансформатору.скажите пожалуйста можно ли от трансформатора всего лишь через диодный мост и токогасящий резистор заряжать АКБ 60амп.(на плюсовой клеме аккумулятора поставить предохранитель 5ампер;соответственно контролируя напряжение и ток)просто в дешёвых зарядках примерно такая схема
Много уж на ютубе приводилась схема простейшая -- После диодного моста ставь лампочку с фары 12 в 55 + 60 ват и тумблер чтобы включать или 60 вт или 60 + 55 - это какой ток заряда нужен. Одно только предупреждение-- не попутай + и -- клем на акамуляторе а то при включении лампочка сгорит. Апроверить какой ток берёт можеш однократно поставить прибор. И больше он тебе не нужен лампочка чуть будет накал показывать = вот и контроль заряда......успехов
@@persej911 И действительно не отменял.Поэтому и ставят трансформатор ,а не надеются на дифавтомат или УЗО которое как вы сами сказали ДОЛЖНО сработать.Я знаете сколько похоронил на этом должно.Так это были промышленные реле утечки которые проверяют каждую смену, а не сомнительные устройства .
@@Kuiperbelt-2 По закону диалектики недостатки это обратная сторона достойнств. И чем сильнее + тем сильнее -. При отношении первично напряжения ко вторичному около 2 экономия материалов магнитопровода около 50 процентов для автотрансформатора
После проверки первичной обмотки, лампа на 30 ватт еле-еле горит - что это может быть? Трансформатор похож на ваши второй из данного видео только маркировка 430-0248B E184736 (от бесперебойника) черный+белый из 4х контактов 220 (коричневый+синий) это похоже на 110 вольт (так как лампа горит на полную мощность) Так почему она горит? и если померить напряжение оно в районе 48 вольт
Александр, большое спасибо за ролик, ЛАЙК! У меня в сети тоже 240В, перекинул обмотку ТР стал теплым на холостом ходу, можно так использовать??? ПО первому подключению, после моста 14 В всего.
Зачем же увеличивать напряжение, если нужно уменьшать. При вашем значении переменного напряжения в 17вольт минус 2вольта упадёт на диодном мосту, то аккумулятор зарядится до амплитудного значения 21вольт,т.е 17-2*1.41=21.1вольт.Нужен трансформатор с напряжением на вторичной обмотки 12.5-13.0вольт.Тогда АКБ зарядится до напряжения 14.8вольт.12.5-2*1.41=14.8
АКБ са/са в бытовых UPS не применяются, это автомобильные пусковые АКБ. В бытовых UPS применяются AGM АКБ с повышенной токоотдачей, с напряжением зарядки 13.6в, выше они начинают выкипать и греться, можно конечо сказать что мы их кипятим на 13.8-14.4в чтобы электролит перемешался, сульфат разрушился, может кратковременно раз в год это и полезно, но UPSы и охранные ИБП не имеют таких алгоритмов восстановления АКБ. Поэтому самое простое заряжать АКБ не более 13.6в. Более того, китайским АКБ AGM Delta которыми сейчас всё завалено 13.6в многовато, они при этом напряжении уже слегка подкипают. Полка разряда у свинцово-кислотных АКБ в любом случае 12.8в, всё что выше это уже кипячение, но 13.6 они ещё не кипят, а выше уже начинают.
1500 ва померь и ахнеш все обмотки около 1 ома, но есть способ на явно толстые провода обмоток подать переменку 3-5 вольт с транса ватт на 20 и замеры покажут есть ли термопредохранитель и какие сетевые и на какие можно ,а на какие не нужно подавать сеть.
По правильной логике - синий провод для нормального питания 220 в. Белый и коричневый для повышенного и пониженного напряжения сети соответственно. ИБП таким образом осуществляет грубую подстройку под сеть.
Для того что бы трансформатор ИБП работал как все "нормальные" трансформаторы на него нужно подавать напряжение амплитудой 220 В, эффективное значение которого при синусоидальном токе составит 220/1,41=156 вольт.
Ну где же достаточно это даже много когда подключите диодный мост и конденсатор то ещё поднимется вольта на два а уж это совсем много для зарядки должно быть не более 14,5 вольт . Я подключил такой же на 15 вольт после установки диодного моста и конденсатора стало 18 вольт что уже много .
Обзор абсолютно поверхностный. Первичной обмоткой для трансформатора ИБП является низковольтная обмотка, которая питается меандром. Эффективное значение меандра равно амплитудному. На вторичке имеем меандр амплитудой 220В. При питании от сети 220В на обмотку подается синусоида амплитудой 310 В со всеми вытекающими: -превышение оптимальной, для обычного расчета, индукции сердечника -повышенные электромагнитные помехи (для гаража не смертельно) -повышенный ток х.х. -повышенный нагрев сердечника На холостом ходу, при максимальном количестве витков первичной обмотки (не вздумайте уменьшать 😀 ) сердечник за час работы нагревается так, что рука не терпит, 55-60 градусов. Это конечно не смертельно, но если еще и аккум. подключить то...😨 Вполне возможно, что трансформатор выдержит перегрев и до 100 градусов и ничего с ним не случится, но мне такой режим работы не нравится.👎
У меня такое 15 лет работает, даже не думал о его нагреве, найдите сначала исправный трансформатор или вы просто рассуждаете что может быть, а я вам на практике предлагаю .
@@diod Дык и я на практике 😀 У меня несколько трансов от ИБП. Один из них, от УПС V500UL, я разобрал. Пластины Ш-28, набор 38, площадь сечения 28х38=10,64см.кв. площадь окна 14х43=6см.кв. Диаметр первички 0,52мм, вторичной 1,9мм. При питании от сети 220В (первичка включена полностью) на вторичной обмотке имеем 2х6,65В, количество витков 2х21. Количество витков на вольт получается 21:6,65=3,15. Отсюда можно определить кол-во витков первичной обмотки: 220х3,15=693 Смотрим что получилось по программе расчетов трансов для нагрузки по вторичке 2х6,65=13,3В и токе 5А. Почему 5А? А больше не получается, нужно увеличивать площадь сечения сердечника. Результаты расчета: -габаритная мощность 70Вт (работает в УПС 500, правда недолго, минут пять😀) -количество витков на вольт 4,2 -диаметр первички 0,35 -диаметр вторички 1,35 -количество витков вторички 60 -количество витков первичной 882 Вывод: по первичке не хватает витков 200, поэтому будет греться не по детски.😀 Я измерял и термопарой и бесконтактно после часа работы на холостом ходу: температура сердечника 55...60 градусов, рука не терпит. А Вы можете измерить температуру транса из обзора после часа работы на х.х.? Или ток х.х.? У меня получился 65mA Это много. При 4,2 в/в ток х.х. равен 35mA.
Главное практика, а не теоретические измышления ! У автора ролика трансформаторы какие-то мелковатые. Или так камера передала. У меня в неисправном ИБП на 400ва тр-ор выглядит гораздо серьезнее. Главное, при разборке блока на задней стенке я обнаружил термопредохранитель по обмотке 12в на 30 ампер. Что говорит о том, что при обратном включении реально получить выходной ток 30 ампер при напряжении 12 вольт. Что касаемо меандра, 315 вольт и прочих рассуждений, то простой авометр ТЛ-4М показал хорошее свойство трансформатора. При подключении омметра к сетевой обмотке стрелка прибора плавно-плавно поднимается и подходит к значению омического сопротивления обмотки на постоянном токе. На постоянном !. На частоте 50 гц можно не беспокоится о перегреве. 30 ампер я не брал от своего трансформатора, поскольку нет в наличии подходящей нагрузки. А вот при подключенном шуруповерте, и попытке остановить патрон руками, предохранители на 15 ампер сгорали влёт. Мой транс после мостика выдает 17 вольт. Подключение шуруповерта со своими аккумуляторами понижает выходное напряжение до 15 вольт, что вполне нормально для режима зарядки кадмий-никелевых аккумуляторов. Нагрузка по полной схеме, тем, что смог подобрать, дает на выходе номинальное напряжение 12 вольт. После достижения 12 вольт ток растет лавиной, а напряжение держится на 12 в. Сетевая обмотка имеет отводы. Не стал экспериментировать, подключил обмотку целиком, поскольку не планирую тащить с этого трансформатора 30 ампер, а во вторых, в сети напряжение подняли, согласно закону, принятому в 2014 году, до 230 вольт. Подняли где-то в прошлом или позапрошлом году, заметил по частоте перегорания ламп накаливания и других ламп тоже. Сейчас во всех выключателях вмонтированы сопротивления ПЭВ на 10-30 ом. Несколько выручает алюминиевая проводка по квартире, включение холодильника , стиральной машины дает хоть небольшую, но просадку напряжения. При изучении трансформатора обращает на себя внимание диаметр провода 12 вольтовой обмотки. Видел трансформатор, где обмотка намотана проводом сложенным вдвое. Общее правило такое. Чем мощнее ИБП, тем больший ток при 12в можно получить от трансформатора. В выпрямителе желательно ставить диоды Шоттки. При емкости конденсаторов фильтра более 10 000 мкф диоды могут не выдержать, поэтому рекомендую ставить проволочное сопротивление на 5-15 ом между мостом и электролитами. После зарядки конденсаторов ограничтельное сопротивление замыкается. Замыкатель можно совместить с сетевым выключателем. 1 полож - выкл, 2 полож. вкл. через сопротивление, 3 полож. вкл. напрямую. Был у меня маленький блок питания. Трансформатор мог выдать предельный ток 3 а. Стояли диоды Шоттки на 10 ампер. Подключил на выход конденсатор на 68 000 мкф 16 в. Хотел потренировать его на напряжении 12 вольт. Через неделю тренировок диоды сгорели. А транс больше 3 ампер не мог выдать физически !!!
Александр! Повысил напряжение как ты сделал, я даже ждал, что ты так поступишь. А сегодня решил сделать так и трансформатор греется и гудит на холостом ходу.Так сделать?ruclips.net/video/RrexLwhw6es/видео.html
В смысле не Русский, если Вас это интересует то я Грек по национальности, по русски начал разговаривать только когда пошел в школу.Сейчас мне 47 и извините бывает что то говорю или пишу не так.
@@slavatatarnikov912 прежде чем писать это ты не смотрел обзор моего зарядного у меня на канале, через мои руки прошло больше 100 бесперебойников и даже в самом плохом не было алюминиевой обмотки , пишу тебе раз ты сам себя обманываешь
@@diod Я это что придумал что ли. Может это у нас закупили такую партию. Десять бесперебойников работали кое как. Был большой ток ХХ. Перебрали пластины, промазал лаком с одной стороны каждую пластину. Первичка и вторичка были алюминиевые в красном лаке. Ток ХХ уменьшился но не намного. Тогда пересчитали кол-во витков и перемотал медью. Стал нормально работать транс. Посчитали целесообразность переделки и списали бесперебойник. Все трансы работают у меня в ламповых усилках как выходные. Их можно использовать в БП и ЗУ, но КПД его будет намного меньше.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Александр. Радиоремонт и самоделки.
1 день назад
У меня такое 15 лет работает, даже не думал о его нагреве, найдите сначала исправный трансформатор или вы просто рассуждаете что может быть, а я вам на практике предлагаю .
Дык и я на практике 😀
У меня несколько трансов от ИБП. Один из них, от УПС V500UL, я разобрал.
Пластины Ш-28, набор 38, площадь сечения 28х38=10,64см.кв.
площадь окна 14х43=6см.кв. Диаметр первички 0,52мм, вторичной 1,9мм.
При питании от сети 220В (первичка включена полностью) на вторичной обмотке
имеем 2х6,65В,
количество витков 2х21. Количество витков на вольт получается
21:6,65=3,15. Отсюда можно определить кол-во витков первичной обмотки: 220х3,15=693
Смотрим что получилось по программе расчетов трансов для
нагрузки по вторичке 2х6,65=13,3В и токе 5А. Почему 5А? А больше не получается, нужно увеличивать площадь сечения сердечника. Результаты расчета:
-габаритная мощность 70Вт (работает в УПС 500, правда недолго, минут пять😀)
-количество витков на вольт 4,2
-диаметр первички 0,35
-диаметр вторички 1,35
-количество витков вторички 60
-количество витков первичной 882
Вывод: по первичке не хватает витков 200, поэтому будет греться не по детски.😀
Я измерял и термопарой и бесконтактно после часа работы на холостом ходу:
температура сердечника 55...60 градусов, рука не терпит.
А Вы можете измерить температуру транса из обзора после часа работы на х.х.?
Или ток х.х.? У меня получился 65mA Это много. При 4,2 в/в ток х.х. равен 35mA.
Спасибо за науку. Ликбез зашел. Смотрел на 1,5 скорости.
Спасибо большое Александр. Добротный обзор. Информация самое то, что искал. До вас перерыл пол иннета, а там засели умники, им бы профессорами работать. И доказывают друг другу, кто умней. Им мля и дела нет, что 90% людей чайники в том деле. Достали,аж тошнит. Просто время жалко. Другое дело вы, подтягиваете народ, причём наглядно и в доступной форме. Ещё раз спасибо за ваш труд, здоровья и успехов.
Пожалуйста и Вам успехов.
Спасибо большое ,теперь все стало ясно , а то целая куча таких трансов и бесперебойников набралась
и еще при первом включении подключаем через стандартную лампочку на 60-100 ват .если не уверены в включении в 220.это убережет трасформатор от неправильного включения.и если есть данные с прибора в ватах .то тоже можно высчитать например болгарка на 220 вольт 1000 ват. делим вольты на ваты и получаем примерно 4.5 ампера. с переключателем согласен.
Да можно и так сделать.
Даже нужно😉
Очень понятное обьяснение.
Спасибо !!! 👍👍👍
АЛЕКСАНДОР огромное спасибо вам очень понятно объяснили
Ждал когда будет "БАЦ" и такой облом. Не дождался. Лайк за облом.
Спасибо вам большое!!! Здоровья и успехов вам!!!
И Вам спасибо.
Нужно смотреть при скорости воспроизведения 1.5 !
лучше х2 всех на 2 смотрю и ещё перескакиваю
Спасибо! И вам удачи и здоровья.
Александр! Как и Вы люблю паять и мастерить, перемотал десятки трансформаторов и километры проволоки и скажу, только без обиды, что эти трансы, мало пригодны для ЗУ из за низкой мощности.
Максимум, что можно из них выжать это ток 1 - 2 Ампера и при этом они будут сильно греться при продолжительной работе.
Чтобы сделать нормальное ЗУ для АКБ нужен трансформатор от советского телевизора и желательно цветного.
Неужели, у меня ЗУ именно с таким лет 10 работает.А греются все.
@@diod ruclips.net/video/IgaEutdmz7s/видео.html Конечно же я Вам верю, но у меня есть китайское ЗУ которое при токе 2А через 20 минут отключается тк транс нагрелся до 90 градусов, при том что транс более мощный чем на Вашем видео.
@@diod Мне не охота идти в гараж в двадцатиградусный мороз, чтобы снять видео о хорошем советском ЗУ с током зарядки до 10А, но возможно позже сделаю это для Вас.
@@Дедушка-л4ы То у Вас такое зарядное,
Дедушка,глупость не пиши)) Есть у меня советский зарядник ЗУ-55,лет ему чуть больше 15,на коробке логотип "Товар года" На миллионе форумов его хвалят,как один из самых хороших зарядников отечественного пр-ва. Трансик там маленький и максимальный ток зарядки не более 3 ампер.А транс от ИБП гораздо мощнее,там вторичка намотана проводом раза в 3 толще отечественного.Да и железа в 2 раза больше.
Спасибо за Ваш труд, продолжайте ....
Молодец Александр полезное видео 😍😍😈
Спасибо! Всё чётко объяснили!
Александр , а контроль через лампочку почему не сделал, может транс будет греться при длительной работе!
Тут вопрос был в том что даже на холостую греется , многие это утверждают.
Спасибо !полезное видео .
я еще проверял ток покоя на первичке до250милиампер было нормально . 10вольт певички дает полвольта на вторичке т.е.240в в сети 15 вольт на вторичке .. уменьшаешь число витков на первичке поднимется напряжение на вторичке .но ток покоя транса обязательно вырастет.Нагрузи транс своей любимой лампочкой на 40 ватт и через часок проверь как он нагрелся . АКБ заряжается не один час
У меня зарядное 12 лет на таком трансе работает, правда 2 года назад кулер еще поставил, потому что летом заряжал дохленький аккумулятор.
Сомнений нет слышно гул подскажите пожалуйста ток какой максимальный
Зависит от мощности , при настоящих 200 ваттах можно легко снимать 6А при напряжении 16 вольт, хотя оно бывает здесь ниже но можно если позволяет место немного домотать.
Максималка в Амперах сколько он дает у меня 3 штуки таких Ибп 300 ватных с дохлыми аккумами . Трансформаторы выдают 17 в в переменки
3-5 ампер в зависимости от качества, китайцы пишут одно а на самом деле другое.
@@diod А вы не сталкивались с Самим прибором ИбП . Не знаете как отключить Green power Есть несколько моделей V-500f . Отключение этой функции дает прибору не отключатся через каждые 5 минут тоесть нужна нагрузка . Даже при зарядке выключает . В интернете есть информация надо откусить резистор R15. у меня такой номер прошол только с моделью Ups 500. на модели V -500f такое не катит откусываешь резистор пропадает 220 на выходе . А есть модели где этого Резистора в схеме нет 😀 А вот на модели Ups 650 Какойта таймер стоит 45 минут работы и вырубается Неважно есть нагрузка нету ее.
Да есть такое, надо только сидеть и разбираться в инете мало написано.
лайк за инфу - проверим.
А как проверить трансформатор подходит ли для пуска автомобиля то есть для пускозарядного устройства
Нет он слаб для этого.
Здравствуйте. трансформатор например от УПС ( и другие понижаюши) без не какой надписей, как можно узнать на сколько Ампер способно оно выдает? напряжение сколько выдает я знаю а ток нет, буду очень блогодарен.
По закону Ома, зная сопротивление вторичной обмотки.
@@diod Спасибо!
Есть в наличии трансформатор от усилителя радиотехника у-101, хватит ли его мощности для зарядного ампер на 5-6 ?
5-6ампер долговременно он не потянет, но 2-3потянет запросто и можно заряжать, просто по времени будет дольше но и качество заряда при этом лучше.
5-6ампер нужно чтоб это сделать побыстрее, а 2-3 по качественнее.
@@diod Хотел ,чтобы с запасом на всякий случай. Есть ещё Тор от пульсара(кумира),,он не пойдет?
@@pavelg385 тоже по току.
Спасибо.
Уважаемый Александр!
Купил два ИБП 400VA на каждом два толстых и три потоньше провода.Определил- те что потоньше 220В с разницей на вторичке 1В,но дело в том что на вторичке или 6 или 7 Вольт (в зависимости как подключать первичку).Как такое может быть?
На обоих трансах все показания одинаковые.Как аккум.12В 7 а.ч. можно заряжать таким трансом?
Нашёл трансформатор с перебойника и на выходе первичной обмотки 0.9 ом и 4.2ом, можно ли подключить 4.2 ома в 220 вольт? И будет ли греться если использовать его для зарядного устройства?
4,2 ома слишком мало , но если большего сопротивления на обмотках нет сначала включите через лампу100 ватт если будет гореть то скорей в обмотке есть кз и включать ее напрямую нельзя.Может еще она и не подходит для этого напряжения.
Много смотрел видео по перемотке трансформаторов, но там все объясняют будто я на пятерки учился. Есть ли простой способ расчитать количество обмотки и диаметр провода?
@@ВоваСадыков-б6ц формулы, расчеты все есть в инете.
Всё верно , но хватит ли мощности , что бы использовать транс для зарядного , стоит подробнее оговорить этот момент , ведь вольты ещё пол дела, аначинающие могут и пролететь . подумать стоит над этим вопросом и тогда будет полный обзор
Хватит раз обзор делаю.
У меня при 60 греется как печка. А 250mA это катастрофа. Вы подержите транс при таком токе час, полтора и он у Вас задымится.
Кстати у трансформатора нет тока покоя, у него есть ток холостого хода.
А обзор и вправду неполный, или лучше сказать полный п...
Хватит раз обзор делаю.
Какие Ваши доказательства?😀
@@sev_n_v7197 я 15 лет таким пользуюсь, особенно в деревне хорошо
Как раз убитый и конченный АКБ закоротит от перегрева , а на нормальном ток падает постепенно , учите теорию ,потом пишите.
Доброго времени суток, Александр!
Появился в руках трансформатор, точно такой же, как у Вас первый в видео. Загорелся идеей сваять УЗМЧ на транзисторах, хотелось бы двуполярное питание. Можно ли скоммутировать вторичку, чтобы использовать и первую, и вторую обмотку? Если да, то каким образом?
Для УМЗЧ маловато будет.
@@diod мне, в принципе, не S-90 раздувать...хотя)) будем другое искать.... а по коммутации? Просто очень интересно, недавно только начал постигать это таинство, много вопросов, извините, ежели что))
@stazzio88 скоро об этом как раз видео будет 26 февраля в 17:00.
@@diod тогда ждём с нетерпением))
@@diod Вечер добрый, Александр! Я всё по первому трансформатору из этого видео))) А если соединить первую и вторую вторичные обмотки, но к первой добавить резистор, который съест разницу 3 В, получится ли двухполярное питание +-15 В ?
Вопрос по второму трансформатору.скажите пожалуйста можно ли от трансформатора всего лишь через диодный мост и токогасящий резистор заряжать АКБ 60амп.(на плюсовой клеме аккумулятора поставить предохранитель 5ампер;соответственно контролируя напряжение и ток)просто в дешёвых зарядках примерно такая схема
Можно и при этом надо следить чтоб не закипел.
Спасибо.
Много уж на ютубе приводилась схема простейшая -- После диодного моста ставь лампочку с фары 12 в 55 + 60 ват и тумблер чтобы включать или 60 вт или 60 + 55 - это какой ток заряда нужен. Одно только предупреждение-- не попутай + и -- клем на акамуляторе а то при включении лампочка сгорит. Апроверить какой ток берёт можеш однократно поставить прибор. И больше он тебе не нужен лампочка чуть будет накал показывать = вот и контроль заряда......успехов
Ерунда это будет , уж поверьте.
Можно ли у тебя сделать заказ на такой трансформатор
Я сам их на рынке покупаю.
у меня можешь заказать. Я их до фига из кровельного железа накроил. Весь рынок ими завален.
@@slavatatarnikov912 цена какая будет с пересылкой в Белоруссию
Информация интересна. Есть ли автотрансформаторы. При той же мощности они компактнее трансформатора.
А взяться за проводок любой если будет автотрансформатор не подбаиваешься?
@@Kuiperbelt-2 Правила безопасности никто не отменял.
По идее УЗО должно сработать которое контролирует разность токов по 220В
@@persej911 И действительно не отменял.Поэтому и ставят трансформатор ,а не надеются на дифавтомат или УЗО которое как вы сами сказали ДОЛЖНО сработать.Я знаете сколько похоронил на этом должно.Так это были промышленные реле утечки которые проверяют каждую смену, а не сомнительные устройства .
@@Kuiperbelt-2 По закону диалектики недостатки это обратная сторона достойнств. И чем сильнее + тем сильнее -.
При отношении первично напряжения ко вторичному около 2 экономия материалов магнитопровода около 50 процентов для автотрансформатора
@@persej911 Экономь.Я не буду.
После проверки первичной обмотки, лампа на 30 ватт еле-еле горит - что это может быть? Трансформатор похож на ваши второй из данного видео только маркировка 430-0248B E184736 (от бесперебойника) черный+белый из 4х контактов 220 (коричневый+синий) это похоже на 110 вольт (так как лампа горит на полную мощность) Так почему она горит? и если померить напряжение оно в районе 48 вольт
Возможно неисправен .Есть межвитковое замыкание первичной обмотки.
Александр, большое спасибо за ролик, ЛАЙК! У меня в сети тоже 240В, перекинул обмотку ТР стал теплым на холостом ходу, можно так использовать??? ПО первому подключению, после моста 14 В всего.
Можно, у меня как раз как у Вас , сделаю скоро обзор своего зарядного.
А можно его доматать до 18 вольт Правда там алюм вторичка
Зачем же увеличивать напряжение, если нужно уменьшать. При вашем значении переменного напряжения в 17вольт минус 2вольта упадёт на диодном мосту, то аккумулятор зарядится до амплитудного значения 21вольт,т.е 17-2*1.41=21.1вольт.Нужен трансформатор с напряжением на вторичной обмотки 12.5-13.0вольт.Тогда АКБ зарядится до напряжения 14.8вольт.12.5-2*1.41=14.8
Что то тут не правильно, а схеме надо 18 вольт..
Да, для схемы надо 18-20вольт.Но такие трансформаторы греются при длительном использовании, при таком подключении, т.к ток х.х. будет высокий.
@@1983vades 100 мА высокий ток, вы это о чем.
100ма не много, но у меня на 2х таких трансформаторах ток был порядка 300ма
Сразу искать через контрольную лампу по накала спирали первичную обмотку,потом авометром ищите вторичку
Сейчас АКБ идут технологии са/са,14,5в основной заряд и потом чтоб перемешался электролит нужно 16-16,5в.Можно сделать переключения тогда по первичке.
Да можно.
@@diod Сильно ли повлияет это на нагрев трансформатора?
Не сильно.
АКБ са/са в бытовых UPS не применяются, это автомобильные пусковые АКБ. В бытовых UPS применяются AGM АКБ с повышенной токоотдачей, с напряжением зарядки 13.6в, выше они начинают выкипать и греться, можно конечо сказать что мы их кипятим на 13.8-14.4в чтобы электролит перемешался, сульфат разрушился, может кратковременно раз в год это и полезно, но UPSы и охранные ИБП не имеют таких алгоритмов восстановления АКБ. Поэтому самое простое заряжать АКБ не более 13.6в. Более того, китайским АКБ AGM Delta которыми сейчас всё завалено 13.6в многовато, они при этом напряжении уже слегка подкипают. Полка разряда у свинцово-кислотных АКБ в любом случае 12.8в, всё что выше это уже кипячение, но 13.6 они ещё не кипят, а выше уже начинают.
Но эти трансформаторы при токе 5а сильно греються что делать., а при токе 3а еще не так греються полностью севшии акб вначале грееться
Я делаю из них и всё нормально.
@@diod спасибо значить можно ставить
первичную нашел без проблем , а при их перебор - лампа горит . это норма ?
не должна
какая мощность у этих трансов?
Реально около 200 ватт.
@@diod А по размерам то и не скажешь у меня два таких....
@@diod А по сколько ампер у него на его вторичках?
Около 5А
1500 ва померь и ахнеш все обмотки около 1 ома, но есть способ на явно толстые провода обмоток подать переменку 3-5 вольт с транса ватт на 20 и замеры покажут есть ли термопредохранитель и какие сетевые и на какие можно ,а на какие не нужно подавать сеть.
Здравствуйте Александр. Как ведут себя такие трансформаторы при длительной эксплуатации? Они греются на ХХ? Какие токи они обеспечивают?
Греются не более чем в бесперебойнике, токи в зависимости от мощности .
А вы сам из Белоруссии.
Нет
@@diod ПОНЯТНО
👍👍👍
Вот скажите мне,в UPS-нике есть ВСЁ для зараядного устройства,зачем зобретать лисапед😊
И что там есть , давайте перечислите.
Трансформатор 430-2063D, сплошной брак, первичная обмотка намотана впритык, из трёх только один работает, но сильно греется, такой не годиться для БП.
По правильной логике - синий провод для нормального питания 220 в. Белый и коричневый для повышенного и пониженного напряжения сети соответственно. ИБП таким образом осуществляет грубую подстройку под сеть.
Да так и есть.
Для того что бы трансформатор ИБП работал как все "нормальные" трансформаторы
на него нужно подавать напряжение амплитудой 220 В, эффективное значение
которого при синусоидальном токе составит 220/1,41=156 вольт.
Ну где же достаточно это даже много когда подключите диодный мост и конденсатор то ещё поднимется вольта на два а уж это совсем много для зарядки должно быть не более 14,5 вольт . Я подключил такой же на 15 вольт после установки диодного моста и конденсатора стало 18 вольт что уже много .
Если делать на тиристоре, то конденсатор не ставиться.
Разве что только 6 вольтовые
Нет конечно.
Обзор абсолютно поверхностный.
Первичной обмоткой для трансформатора ИБП является низковольтная обмотка,
которая питается меандром.
Эффективное значение меандра равно амплитудному.
На вторичке имеем меандр амплитудой 220В.
При питании от сети 220В на обмотку подается синусоида амплитудой 310 В
со всеми вытекающими:
-превышение оптимальной, для обычного расчета, индукции сердечника
-повышенные электромагнитные помехи (для гаража не смертельно)
-повышенный ток х.х.
-повышенный нагрев сердечника
На холостом ходу, при максимальном количестве витков первичной обмотки
(не вздумайте уменьшать 😀 ) сердечник за час работы нагревается так, что рука не терпит, 55-60 градусов.
Это конечно не смертельно, но если еще и аккум. подключить то...😨
Вполне возможно, что трансформатор выдержит перегрев и до 100 градусов и
ничего с ним не случится, но мне такой режим работы не нравится.👎
У меня такое 15 лет работает, даже не думал о его нагреве, найдите сначала исправный трансформатор или вы просто рассуждаете что может быть, а я вам на практике предлагаю .
@@diod
Дык и я на практике
😀
У меня несколько трансов от ИБП. Один из них, от УПС V500UL, я разобрал.
Пластины Ш-28, набор 38, площадь сечения 28х38=10,64см.кв.
площадь окна 14х43=6см.кв. Диаметр первички 0,52мм, вторичной 1,9мм.
При питании от сети 220В (первичка включена полностью) на вторичной обмотке
имеем 2х6,65В,
количество витков 2х21. Количество витков на вольт получается
21:6,65=3,15. Отсюда можно определить кол-во витков первичной обмотки: 220х3,15=693
Смотрим что получилось по программе расчетов трансов для
нагрузки по вторичке 2х6,65=13,3В и токе 5А. Почему 5А? А больше не получается, нужно увеличивать площадь сечения сердечника. Результаты расчета:
-габаритная мощность 70Вт (работает в УПС 500, правда недолго, минут пять😀)
-количество витков на вольт 4,2
-диаметр первички 0,35
-диаметр вторички 1,35
-количество витков вторички 60
-количество витков первичной 882
Вывод: по первичке не хватает витков 200, поэтому будет греться не по детски.😀
Я измерял и термопарой и бесконтактно после часа работы на холостом ходу:
температура сердечника 55...60 градусов, рука не терпит.
А Вы можете измерить температуру транса из обзора после часа работы на х.х.?
Или ток х.х.? У меня получился 65mA Это много. При 4,2 в/в ток х.х. равен 35mA.
Главное практика, а не теоретические измышления !
У автора ролика трансформаторы какие-то мелковатые. Или так камера передала. У меня в неисправном ИБП на 400ва тр-ор выглядит гораздо серьезнее. Главное, при разборке блока на задней стенке я обнаружил термопредохранитель по обмотке 12в на 30 ампер. Что говорит о том, что при обратном включении реально получить выходной ток 30 ампер при напряжении 12 вольт.
Что касаемо меандра, 315 вольт и прочих рассуждений, то простой авометр ТЛ-4М показал хорошее свойство трансформатора. При подключении омметра к сетевой обмотке стрелка прибора плавно-плавно поднимается и подходит к значению омического сопротивления обмотки на постоянном токе. На постоянном !. На частоте 50 гц можно не беспокоится о перегреве.
30 ампер я не брал от своего трансформатора, поскольку нет в наличии подходящей нагрузки. А вот при подключенном шуруповерте, и попытке остановить патрон руками, предохранители на 15 ампер сгорали влёт.
Мой транс после мостика выдает 17 вольт. Подключение шуруповерта со своими аккумуляторами понижает выходное напряжение до 15 вольт, что вполне нормально для режима зарядки кадмий-никелевых аккумуляторов.
Нагрузка по полной схеме, тем, что смог подобрать, дает на выходе номинальное напряжение 12 вольт. После достижения 12 вольт ток растет лавиной, а напряжение держится на 12 в.
Сетевая обмотка имеет отводы. Не стал экспериментировать, подключил обмотку целиком, поскольку не планирую тащить с этого трансформатора 30 ампер, а во вторых, в сети напряжение подняли, согласно закону, принятому в 2014 году, до 230 вольт.
Подняли где-то в прошлом или позапрошлом году, заметил по частоте перегорания ламп накаливания и других ламп тоже. Сейчас во всех выключателях вмонтированы сопротивления ПЭВ на 10-30 ом.
Несколько выручает алюминиевая проводка по квартире, включение холодильника , стиральной машины дает хоть небольшую, но просадку напряжения.
При изучении трансформатора обращает на себя внимание диаметр провода 12 вольтовой обмотки. Видел трансформатор, где обмотка намотана проводом сложенным вдвое.
Общее правило такое. Чем мощнее ИБП, тем больший ток при 12в можно получить от трансформатора. В выпрямителе желательно ставить диоды Шоттки. При емкости конденсаторов фильтра более 10 000 мкф диоды могут не выдержать, поэтому рекомендую ставить проволочное сопротивление на 5-15 ом между мостом и электролитами. После зарядки конденсаторов ограничтельное сопротивление замыкается. Замыкатель можно совместить с сетевым выключателем. 1 полож - выкл, 2 полож. вкл. через сопротивление, 3 полож. вкл. напрямую.
Был у меня маленький блок питания. Трансформатор мог выдать предельный ток 3 а. Стояли диоды Шоттки на 10 ампер. Подключил на выход конденсатор на 68 000 мкф 16 в. Хотел потренировать его на напряжении 12 вольт. Через неделю тренировок диоды сгорели. А транс больше 3 ампер не мог выдать физически !!!
Александр! Повысил напряжение как ты сделал, я даже ждал, что ты так поступишь. А сегодня решил сделать так и трансформатор греется и гудит на холостом ходу.Так сделать?ruclips.net/video/RrexLwhw6es/видео.html
Может он с браком ?
Короче, поработал с лампочкой 2ч теплый, не горячий. Может это его норма, мотал на торе транс сгорел в работе, видимо мои кривые руки@@diod
вон оно чоruclips.net/video/XdJtMheXS7k/видео.html
А у меня транс выдает 7 вольт.
Мне кажется что если человек не может вызвонить обмотки транса,то ему не стоит строить зарядку сложнее чем один диод.
Но нужно же его этому научить, глядишь что то и посложнее потом соберет.
я такие слова говорил челу когда он приносил мои трансы с возвратом (пластины я кроил из кровельного железа)
Как подключать для зарядного трансформатор из бесперебойника. вы не русский *?
В смысле не Русский, если Вас это интересует то я Грек по национальности, по русски начал разговаривать только когда пошел в школу.Сейчас мне 47 и извините бывает что то говорю или пишу не так.
бредовые эти трансы. Там провод люминивый., надо сматывать все и наматывать повторно используя при расчете обмоток 1 Тл.
Я сомневаюсь что ты вообще держал такой в руках, догадайся сам почему.
@@diod я сомневаюсь что ты кроме тыркнуть на авось в устройство что-то с ним еще делал.
@@slavatatarnikov912 прежде чем писать это ты не смотрел обзор моего зарядного у меня на канале, через мои руки прошло больше 100 бесперебойников и даже в самом плохом не было алюминиевой обмотки , пишу тебе раз ты сам себя обманываешь
@@diod Я это что придумал что ли. Может это у нас закупили такую партию. Десять бесперебойников работали кое как. Был большой ток ХХ. Перебрали пластины, промазал лаком с одной стороны каждую пластину. Первичка и вторичка были алюминиевые в красном лаке. Ток ХХ уменьшился но не намного. Тогда пересчитали кол-во витков и перемотал медью. Стал нормально работать транс. Посчитали целесообразность переделки и списали бесперебойник. Все трансы работают у меня в ламповых усилках как выходные. Их можно использовать в БП и ЗУ, но КПД его будет намного меньше.
@@March19571 однотакт или двух?
Жуть
Прежде чем писать это , сначала надо обосновать , у меня сложилось впечатление что это комент от диванного эксперта.
👍👍👍👍👍