Зарядное на диммере
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Зарядное на диммере.Рассматриваем самый простой и неожиданный вариант зарядного устройства. Регулируем сетевой трансформатор диммером, разрушаем мифы о несовместимости этих двух устройств.
********************************************
Откат от покупок на aliexpress - cashback.epn.b...
********************************************
Ir2153d - ali.ski/Q5gfu
Реле 12в 12 а перекл квадрат - ali.ski/BEaDVL
Модуль DC-DC cc cv 5а 0.8-30в - ali.ski/gd6i2S
Клеевые стержни 7мм 260мм - ali.ski/Vwp2nw
Вольтметр -амперметр - ali.ski/UXl2X
IRF740 - ali.ski/1xNKW
Модуль понижающий 1.3-37в - ali.ski/skKTG
Алмазные диски для гравера - ali.ski/wWUsEe
Транзисторный тестер - ali.ski/gKq7H
Модуль на LM2596 - ali.ski/kxxl4l
Потенциометры 10к - ali.ski/djEut
Ручки- ali.ski/u8Hcyj
Программатор USBASP - ali.ski/Mp0E2
Я сделал такой же зарядник, и он прекрасно работает. Правда, вставил компьютерный кулер на всякий случай для охлаждения трансформатора и моста. Прибор для измерения поставил китайский вольт-амперметр (с Алиэкспресс). Диммер регулирует напряжение на первичной обмотке, а вторичная выдает широкий диапазон фактически от 0 до 20 вольт, чего для АКБ более чем достаточно.
Тоже на днях сделал такое зарядное с автоматического (китай,накрылась микруха ).Заказал в китае регулятор на 2000ватт и амперметр на 7 ампер.Пришлось поменять в регуляторе подстроечный резистор(с 500 Мом на 1000 Мом) для более плавной регулировки.Трансформатор стоял на 150ватт.Ну и рассчитал шунт для амперметра.Всё работает.
Я лично таким зарядником-Б/П пользуюсь не менее 10 лет, а так же всякие эксперименты провожу..)
Зарядное на диммере.Рассматриваем самый простой и неожиданный вариант зарядного устройства. Регулируем сетевой трансформатор диммером, разрушаем мифы о несовместимости этих двух устройств.
Такое решение применяется уже лет 30
Даже больше лет такое решение используется, пусть не в таком виде.
Закон дядьки- Ома никто не отменял. Напряжение и ток прямо-пропорциональны и все простые схемы именно так и работают. Сила тока зависит от напряжения.
Blaze Electronics год назад собрал такое же з/у регулирует только ампераж. от 0,8 до 6,5ам.
Регулировать сопротивление аккумулятора.))) ! Диммер ничего не регулирует,он открывается с определённой временной задержкой и закрывается при при снятии нагрузки или напряжение падает до "ноля" в синусоиде.Оставшийся "кусочек" синусоиды после момента открывания и определяет величину напряжения на выходе регулятора.Примитивно, это как-то-так.
Объяснил?
Для увеличения диапазона регулировки достаточно сделать дополнительный вывод,или несколько от вторичной обмотки.
Схема нормальная и рабочая и ничего с трансформатором не будет, та как такие схемы применяются для регулировки тока сварочного аппарата. Чем отличается управление по первичке данной схемы и схемы сварочного аппарата? НИЧЕМ ТОЛЬКО МОЩНОСТЬЮ.
Учи матчасть
делал похожий вариант но проще и круче...........в место диммера ставил платку выдранную из кнопки дрели (тот же регулятор) на выходе с транса ставил один диод и в паралель выходу через тумблер резистор в 28-30 ом 5-7 ват (для заряда ассемитричным током) получилась бомба работае более 5 лет
андрей руссу можно более подробно о схеме... напряжениях и прочее.
На первичную обмотку трансформатора установи конденсатор (я опытным путём подбирал) , и будет плавная регулировка.
Регулировка "не на весь ход" - по причине присутствия там управляющего динистора, который имеет на определенное напряжение открытия, скорее всего около 32В!
Напряжение открытия здесь роли не играет. Четверть оборота говорит о том, что достаточно подобрать потенциометр с меньшим сопротивлением.
диодный мост делай из диодов шоттки из бп компа (это только цветочки а дальше интереснее в разрыв от сетевого провода поставь лампу 220 100вт потом диодный мост и кондер дальше через диод через + идет развилка с первое направление с диода идет твой диммер на - второе направление с диода последовательно переменный кондер и первичка тр и на минус ) включи образное мышление после диодного моста и кондера идет ток и заряжает другой кондер ( последовательный с первичкой тр ) он заряжаясь проводит ток через первичку потом срабатывает твой диммер и кондер разрежается ) а дальше еще интереснее но это потом а то уже мозоль на пальце
Приходилось в 90-х чинить такие .
При определённом положении регулятора возникают паразитные колебания напряжения (посмотреть бы осциллографом) на обмотке трансформатора (слышен треск), что приводит к нагреву (т.к. уже не 50 ГЦ) и нестабильной работе трансформатора (прыжки напряжения). Если хотите убедиться в этом, включите в разрыв первички амперметр, регулятором добейтесь треска и увидите как в этот момент резко возрастёт ток, особенно это заметно на не нагруженном трансформаторе.
Почему не 50 герц? Хоть полупериоды и "подрезаны" но они никуда не делись. Количество их осталось прежним.
@@МАСТЕРХВАТОВ , "паразитные колебания" это как бы заполнение синусоиды 50 Гц более высокочастотными колебаниями, а низкочастотные трансформаторы "плохо себя чувствуют" в таком режиме, греются.
@@vladimir-panov ясно, спасибо.
Здесь используется очень сырая димерная схема, поэтому и такой "гистерезис" в угле поворота потенциометра. Если перед диаком поставить еще одну интегрирующую цепь (15к/33нФ), то этот недостаток можно устранить. Симисторы (и тиристоры) имеют в качестве параметра ток удержания, который должен быть примерно не более 10% от тока холостого хода транса. У BTA16 он слишком велик, вам нужен симистор примерно на 4 или 6 ампер. Вам также понадобится демпфер параллельно симистору, примерно 100 нФ / 47 Ом 2 Вт, чтобы ограничить скорость нарастания напряжения после выключения симистора. Демпфер также улучшает защелкивания симистора, обеспечивая начальный пусковой ток, превышающий ток переключения. Дело в том, что при индуктивной нагрузке ток нарастает медленно, и за время пускового импульса он должен достичь тока удержания симистора.
Транс за счёт возникающих паразитных колебаний будет греться как печка..Часа через 2-3 будет горячий как печка.
Если мошность транса недостаточная для токов зарядки АКБ, то грется будет по любому, хоть с латром, хоть без.
сетевой трансформатор не предназначен на импульсные токи, которые получаються во время открывания симистора, если посмотреть осциллографом, там бешенные выбросы напряжения из-за индуктивности трансформатора, я не удивлюсь, если через некоторое время изоляция пробьеться, если выбрали такой вариант регулировки среднего тока, надо хотя-бы добавить какой-то гасящий элемент на 350-400в(типо варистора или другого устройства)
От выбросов - лампу накаливания параллельно первичной обмотке, 25вт самый раз. Многие ругаются, но сам использую такой аппарат и пока ничего страшного не случилось. А руководствуюсь я не догадками а практическими выводами. Любому трансформатору пофиг на форму тока, главное симметрия и частота должна соответствовать частоте железа.
а вам не кажеться удивительным, что несмотря на очевидность такого решения, в ширпотребе не применяеться
Sako Grig
Здравствуйте! Я в электронике особо не талант но лампочку как говорят в народе закрутить умею. И вот вопрос а что если для сглаживания импульсов подключить не лампочку перед первичкой а конденсатор ? Если есть ответ дайте пожалуйста знать. Дело в том что задумка уже давно сделать подобие блока питания ну разумеется и зарядное для АКБ. Спасибо.
Скажите пожалуйста что можно подключить параллельно первичке вместо лампы 25вт?..просто не хочется чтоб постоянно светилась лампочка.
Лучше в диммире выпоять динистор,поставить вместо него диод и подключить диммер по вторичкн.Тогда трансформатор грется не будет.
Прошу прощения, а какой диод надо поставить, маркеровка?
@@valentinvalentin7052 Любой..на 1,А и 220 В..Без динистора регулировка будет плавнее в начале...Можно даже и диод не ставить..будет работать p-n переход симистора...Но лучше поставить
@@valentinvalentin7052 здравствуйте, ну че вы переделали? Получилось?
От стрелка: ребята, не делайте регулировку по первичке, вылетит ключевой элемент и придёт капец акб. Уже проверено горьким опытом, а ведь говорил не верили пока аккумуляторы не попортили таким образом. После этого стали делать регулировку по вторичке и проблема изчезла
По-вторичке, если ключ сгорит (тиристор,транзистор,симистор) тоже испортится Аккумулятор, потому что на выходе также будет полное выходное напряжение. Здесь выход - отключение аккумулятора при привышении определённого напряжения.
Показано что диммером можно регулировать напряжение.А как вот например заодно регулировать и ток?
Ито.Диммер работает в цепи переменного тока(на первичной обмотке трансформатора).А не может ли диммер работать и в цепи постоянного тока?Или для него надо пусть хоть не переменное но любое меняющееся высокочастотное напряжение?
спасибо за ролик, надо хорошенько подумать.
Все гениальное просто. Все только кудахтают, мол это индуктивная нагрузка и тп. Зубная паста тоже не предназначена быть образивом для полировки, но это не мешает справлятся с поставленными задачами.
100 процентов сам переделал кучу зу ссимисторным регулятором по току в первичке есть схемы заводского изготовления одно из них старт 1
У меня с китайским димером работает прекрасно и на выходе регулятор отсечки и вкл зарядка..13..14.4В.прекрасно работает регулирую зарядный ток от 1 до 8 ампер.
Я поставил перед семистором термистор потому что токи в моммент включения могут доходить до нескольких аипер
Лишнее сопротивление в цепи первичной обмотки. Схема не предназначена для особо разбирающихся, более для тех, кому быстро и дёшево.
А кто нибудь пробовал такую схему с тородоидальным трансформатором?
У тебя нагрузка 2 с не большим ампера,а ты поставь 10а,что из этого будет?
По моему ничего страшного от управления трансом симистором по первичке нет. Ну и что, что индуктивная нагрузка? Выключается симистор при нулевом токе, значит выброса напряжения не будет. А при включении индуктивность транса только снижает скорость нарастания тока через симистор. Что ему от этого? Только легче. А высокие гармоники через транс его же индуктивностью и гасятся.
поддерживаю вашу точку зрения.а если после транса добавить дроссель от лампы дневного света, то и вообще можно спать спокойно.
Почему вы не использовали последовательный диодный мост для питания первичной обмотки переменкой, а нагружать мост уже самим диммером. Тогда оба полупериода дойдут до первичной обмотки. Ну и конденсатор параллельно первичной обмотке для фильтрации помех.
С мостом не пробовал, тогда подойдёт любой тиристорный регулятор, можно попробовать с мостом, однако не хочется внедрять в схему лишний источник тепла и лишние варианты неисправностей.
Трансформатор под нагрузкой очень сильно греется,Собирал такое.Через несколько зарядов транс сгорел
Ставьте регулятор на симисторе и одном переменном резисторе на вторичка и все проблемы решаются двумя деталями.
А если включить во вторичную обмотку, не лучше будет?
Благодарю вас
эта схема по адресу: Радиолюбитель 2008 №11 с.30.
Да,чуть не забыл,некоторые подобные уст-ва критичны к фазировке при подключении сети-переверните вилку в розетке и всё "заработает".В моём случае звук тр-ра практически не слышен по всему диапазону регулирования.
На положение вилки внимания никогда не обращал, на самом диммере есть только стрелки - вход и выход, сам не заморачиваюсь и просто включаю его в разрыв одного из проводов.
Blaze Electronics Значит это уст-во не из "некоторых".)))
В ранних "Совковых" (особенно сенсорных) это была целая беда,приходилось долбить стены, лезть в "коробку" и переделывать после нерадивых электриков.С появлением таких схемн.решений проблема, в общем, отпала.
какие умные все а ампераж как будет подгонять, для зарядки акамуляторов говно димером
Такое зарядное устройство с фазоимпульсным управлением, ЛУЧШЕ БЕЗ ПРИСМОТРА НЕ ОСТАВЛЯТЬ, поскольку оно не имеет никакой обратной связи. При изменении сопротивления нагрузки (акб), потребуется уменьшать время открытия симистора, если этого не сделать, ток в нагрузке может превысить допустимый, со всеми вытекающими последствиями. Симисторный регулятор (диммер) - это не регулятор тока и не регулятор напряжения, это регулятор мощности!
Про без присмотра согласен.
Николай Мирный а мощность из чего складывается?
Как раз это регулятор и тока и напряжения одновременно, и пусть на входе синусойда не та как положено в теории, за то это работает.
у меня на трансформатор порядка 600w стоит регулятор от пылесоса, отлично все работает , нагрев тёплый, использую очень часто и не менее 4ч
Естественно, что будет работать. Просто вариант нестандартный и не часто встречается, здесь главное попробовать.
Ничего криминального в этой схеме нет. Имеется советский трехфазный транс 380 на 36, разобраный и переделанный на 220 на 36. По первичке стоит симисторный регулятор китайский на 4квт. Тьфу тьфу работает уже три года. Не греется не прыгает.. гул немного напрягает но главное результат. А мой сосед глядя на меня закащал себе регулятор на 6квт и поставил его в цепь вторички. Поменял только потенциометр для лучшего регулирлвания. Все работает идиально ниче не греется ничего не гудит. Заряжает акб на 15а и все норм. Наверно и я так же переделаю. Закажу мощнее и поставлю в цепь вторички
Подскажите данная регулировка подойдёт ли для понижающего до 9 Ти и 15в трансформатора предназначенного для питания платы и подключенным к ней постоянному электродвигателю 15в , схемы управления от 9в и небольшого нагревателя? Суть в том, что трансформатор выдает вместо 15 Ти 20 вольт и электромотор выдаёт немного больше мощности чем положено.
Как простой и доступный вариант пойдёт.
куда делись наши семисторы ку208
Что замер амперов не показал?
Проверь этот диммер на выоде т е подключи его к выходной обмотке
Диммеру для работы надо большее напряжение, там динистор на 28 вольт.
Игорь Ярмак Надо значит что то менять
на таком трансе на тиристорах с фазаимпульсным управлением можно норм зарядку сделать
Что-то я так и не увидел заряжания аккумулятора и измерения...
Где на схеме динистор и управляющий электрод симистора?
Это димер !
У меня при такой схеме грелся не только трансформатор, но и сетевой шнур начал вонять после пары минут работы
А подключить диммер во вторичную обмотку?
Учитывая, что диммер - этот рассчитан на нагрузку, питаемую от сети 220в, то подключив его во вторичную обмотку - он просто не откроется (не включит нагрузку). Там напряжение пробоя динистора около 32в.
там есть другая схема, с 2 тиристорами так хочется
динистор меняется на 10 вольтовый и делается симметричная схема .можно в принципе ..но лучше заново сделать под 18 вольтовый транс
Учти, что там симистор на 12 ампер, ток в первичной обмотке на макс. мощности около 1.5А. Во вторичной же обмотке ток будет 250/20=12.5А. Даже с большущим радиатором симистор рванёт от повышенного тока.
Олеж ка
В электронике приходится плясать не от хитрости, а от целесообразности. И что ты изменишь, перенеся симистор во вторичную сторону? Повысишь тепловые потери и сгорит диммер. Да и менять надо и переменный + постоянный резисторы, уменьшая номиналы в 10 раз.
А попробую мерит нопроженя без ногрузки
Для зарядки все решает лампочка на выходе 12вольтовая в диагональ.
Ну если диммер способен выдержать нагрузку 150Watt то ампер 10 на зарядке потянет
Какие параметры трансформатора?
Видео посмотри, там всё рассказано.
Уважаемые критики сего автора ! Вы не указали главный факт о том почему у автора не горит ничего это то что он в качестве первичной обмотки соединяет не ту которая на 220 вольт а ту которая на 380 вольт ..вся эта фигня с перемагничиванием и крутым обращением компенсируется железной неприкаемостью транса которому дают напряжение не во всю силу!!!автор вы гений
не на весь ход , потому что этот диммер включаеться сразу со 150 вольт гдето, и до 220.
желательно паралельно первички транса кондер поставить маленький 0.1 на 400 вольт
А для чего кондер там? Я себе так же как автор сделал, просто хочу узнать польза будет и какая?
@@vvagapov2178 никакой
skol'ko viderjit dimmer ?? ono na 220-240V..600-800 watt..
Указано на диммере 600Вт, значит это верхний предел, которого достигать не стоит.
СИМИСТОРНЫЙ РЕГУЛЯТОР МОЖНО НАГРУЖАТЬ ЛАМПАМИ ИЛИ НАГРЕВАТЕЛЯМИ НО НЕ КАК НЕ ПЕРВИЧКОЙ СИЛОВОГО ТРАНСФОРМАТОРА. ЧАСТОТА НА ВХОДЕ ТРАНСА ПОЛНА ГАРМОНИК. А ЭТО НЕ ЕСТЬ ХОРОШО ДЛЯ ТРАНСА.
Послать тебя спамера флудливого. Только и можете навязывать свои фантазии заглавными буквами.
Поддерживаю безусловно. Многие уже указали что два диода и тиристор на вторичной стороне (плюс однопереходный транзистор из PNP и NPN) значительно лучше. Помимо лишнего нагрева трансформатора, есть еще и индуктивная реакция первичной - что подбергнет диммер перенапряжению. Любительский подход
Мужик, когда не хватает аргументов - переходят на личности! Тебе все правильно сказали - диммеры предназначены для работы на активную нагрузку! А что там у тебя паоказывают вольтметр и амперметр - одному всевышнему известно, потому что они не предназначены для измерения инмпульсног напряжения. Поэтому , прежде чем оскорблять тех, кто высказывает критические замечания, лучше немного разберись в теории, прежде чем корчить из себя гуру в электротехнике! ДБ!!!
@@plamenpetkov6958 Двигатель 60 ватт-220 вольт.Подключал через диммер-обороты подгонял.Сдохли два диммера заводских на600ватт.Пробой из-за высокой индуктивности нагрузки.Соответственно пробой высоким обратным напряжением.
А чо там с КПД? 20%-40%?
Откуда взяты эти цифры? Диммер отрезает равномерно оба полупериода, форма тока остаётся симметричной, подмагничивание отсутствует.
Радио 76-3-46; 78-3-44; 78-5-27.
Братишка! подскажи в параллель СЕМИСТОРЫ можно подключать если нужно большой ток примерно до 100-150 ампер.
купи один семистор на 100-150 ампер и будет тебе счастье
Идея хорошая, но нам надо ток регулировать, а не напряжение! Какой смысл в таком регуляторе, если уменьшаешь ток уменьшается и напряжение?
Уменьшая одно, другое тоже уменьшится. Ток всегда зависит от напряжения. Как кран с водой.
Оно то так, но есть батарейка на 12 вольт и ток 10 милиампер, а есть зарядка на 12 вольт и 10 ампер. Можно диммер так накрутить, что ток будет нормальный, а напряжения не хватать. Вы же не будете заряжать аккумулятор 13,6 вольт 10-11вольтами?
@@АлександрАлександров-и5о5ж вы вообще знаете по какому принципу заряжается аккумулятор?! Хотя бы раз проведите эксперимент ,а уже потом пишите пустоту! Аккумулятор не возьмёт на 14 вольтах 10 ампер ! Автор правильно говорит что холостой ход тока добавляется с ростом напряжения ! Попробуйте как нибудь автоматической зарядкой зарядить дохлый ( высаженный в ноль ) аккумулятор и нормальный рабочий подзарядить ! И о боже для вас будет чудо ! Так как высаженный аккум будет сосать ток ! 9-10 ампер свободно ! А вот здоровый нормальный аккум и 3 ампер не возьмёт ! И это автоматическая зарядка а не ручная как здесь! Похоже товарищ вы вообще не компетентны в вопросе в котором устроили полемику )))))) теория редко сходится с практикой ! Учите на практике а не на теории !
@@СергейЛ-е9е Повторяю для непонятливых. Вращая ручку диммера в сторону уменшения тока на выходе такой зарядки, напряжение может оказаться меньше необходимых 13,6 вольта если отключить аккумулятор. Что тут не понятного? В результате аккум может брать те же 2 ампера при зарядке, а напряжение может быть 9,10,11 вольт! И не надо мне, практику, рассказывать о компетенции и о прочей ерунде! Я ещё лет с восьми бате в гараже автобазы гайки да ключи подавал. И конечно же знаю как надо аккумуляторы заряжать.
@@СергейЛ-е9е Вот видос такой зарядки с вольтметром на выходе. Думаю, более чем понятно - на выходе от 10 до 16 вольт, когда надо 13.6 вольт : ruclips.net/video/J2xqNaRnizQ/видео.html.
Димер для индуктивной нагрузки не годится. Первичка будет греться так как схема димера имеет постоянное составляющее.
господа, транс выдаёт 17 вольт переменки. А после диодного моста только 9. Чо не так? Хотелось бы 13 -14.
Замените диодный мост.
Привет друг!!!
Огромное спасибо за видео!
Ты мне очень помог в одном очень важном деле!
Подскажи ещё такой вопрос:
Если я снял блокпитания с принтера на 24вольта и к проводу что идёт в розетку прицеплю димер! Все работать будет так же как у тебя???
Просто там блок питания не такой как у тебя в видео! (Мой блок питания с принтера похож на зарядку от телефона только больше)!
Помоги пожалуйста!?
Если прицепить перед блоком от телефона, принтера, компьютера диммер - то результатом будет перегорание обоих.
надо последовательно с транформатором цеплять димер
Автор..ты как робот вэртер гоыворишь)) (гостья из будущего)Когда ты так включаешь симистор..ты изменяешь частоту ..Транс рассчитан на 50 герц..Ты таким образом увеличиваешь или уменьшаешь 50 герц.
Сам понял что сказал?
Частотный преобразователь ! Слышали о таком чуде ???
фиговый вариант ..лучше для вторички тиристорный регулятор собрать .2 диода +2 тиристора ..а вот так трансформатор в 400 ватт греется при тока всего в 4 ампера ..проверенно лично
Уменя кроме диодного моста ничего не нагрелось.
Половинки сигнала симметричные - нагрева быть рядом не должно, да и трансформатор с медными обмотками.
Симистор отсекает фронты синусоиды и транс работает на пониженных напряжениях.. Соответственно не в режиме
Вообще, данный ролик был создан с целью ответа на вопрос - а можно регулировать трансформатор диммером? Подобным и более усовершенствованным диммером, регулирую трансформатор ТСА-270, со вторичкой на 245в. К ней подключал электрическую дрель на 600Вт, и регулировал обороты таким образом. Итог: ничего не перегревается, не сгорает, симистор на 12 Ампер- холодный. Вывод - как вариант замены Латра с гальванической развязкой подходит!
латр лучше это любой спец скажет...насчет гальванической развязки согласен полностью
Здравствуйте, подскажите пожалуйста название применяемого Вами трансформатора.
ТБС-0.25. Естественно напряжение как первичной так и вторичной обмотки может быть разнообразным. Вопрос можно сказать вообще не рядом, так как непонятно, того что нужно.
Трансформатору плоховато от диммера, почему не ставят диммер после трансформатора?
Можно и после трансформатора, тонда нужен тиристор на большие токи
Я попробовал после транса поставить покупной диммер, на 2кВт-не заработал, не пропускает ток вообще. Наверно он настроен на высокое напряжение?
@@ПростоДворик точно.
@@ИгорьПетров-д9ф поставил после трансформатора симистор и переменный резистор для управления- заработало! Подключил лампочку 12В, яркость регулируется. Но есть одна засада: ни один мой вольтметр не может измерить напряжение! Ни переменку не показывают, ни постоянку ( поставил диодный мост).
@@ПростоДворик в принципе должны твои вольтметры показывать что то, прозвони диодный мост, может диод какой неисправный. А вообще эту конструкцию смой в унитаз, хрень полная, это регуляторы мощности, они хорошо работают в лампочках, нагревательных элементах, где пульсации эти не критичны, в движках уже хуже ведут себя. А на зарядник поставь транзисторы и не парься, схемы очень простые и будет тебе счастье. Где то читал, что амперметры на обрывках синусоиды показания не правильно к тому же. Хрень полная, я когда то делал себе зарядку на тиристоре, потом на транзисторах переделал.
Схема имеет право существовать, так-же как мат, алкоголизм, педарастизм, коммунизм и прочие ...измы. Короче, это мазохизм.
Мне нужно от 0 до 3v какой нужно поставить диммер и ещё что подсоединить , транс 220 v на входе ,на выходе 12v ,250ватт. Перематывать жалко хороший транс .
димер от электролампы на 250... 300 ватт последовательно с первичкой траснса на вторичку диод и конденсатор
Слушай inside out, ты проще не мог снять видео? Я тебе схему попроще скину, если конечно пожелаешь.
Какой-то левый наезд смотрю тут образовался.
как сделат тош
а
Человек, тебя непонятно. Чем ясней задаётся вопрос, тем подробней даю ответ.
пробовал я такую схему, трансформатор греется как утюг ((((
Не такую пробовал, раз греется.
Для того, чтобы не грелся тр-р включите параллельно входу тр-ра лампу накаливания на 220В, желательно малой мощности.
Калекторний двигатель На таком диммере будет работать
А разве транс не должен греться
У меня не греется, почему? Первое - советский, Второе - медный. Современные алюминиевые 250Вт трансы от 75Вт до 50 градусов на ощупь.
Аккумулятры Pb(стартерные) уж точно ,дольше живут если заряжать пульсирующим током,,без сглаживающего электролита однополупериодный выпрямитель самое то
Тогда двухполупериодный со средней точкой. Одно- это с одним диодом и является извращением.
Прошу пордона
А кокой мощности этот трансформатор?
Этот 250Вт.
Добрый день.
Если не сложно могли бы помочь
Возникла сложность каким образом выполнить освещение светодиодными лентами и светильниками на12V так чтобы трансформатор 220-12V работал только тогда когда горит свет.
Электрики говорят что так как мне нужно не получится, но судя по вашему видео, случай первй как раз решается подобным образом.
случай первый - светодиодная лента 1 цвет с диммером.
случай второй - светодиодная лента RGB (нюанс в том что тут точно диммирование и управление цветом происходит на контроллере после трансформатора) соответственно каким образом сделать чтобы при включении контроллера с пульта или с диммера на 12v происходило включение трансформатора, а при выключенной нагрузке не работал. ¶
" каким образом выполнить освещение светодиодными лентами и светильниками на12V так чтобы трансформатор 220-12V работал только тогда когда горит свет"
Просто подсоединить тр-р параллельно лампе, тогда при включении света будет светить лента.
надо ток а не напряжение
И как тебя понять? Просьба выражать мысль точнее.
Темже способом зная нагрезку моно и кондерам обойтись? Но транц вданном методе умрет . коротковременно да живет ....
Не неси чушь, таких Зомбей хватает, которые ерунду предлагают. Смысл- то в регулировке , а не увеличении веса устройства ящиком с конденсаторами и переключателем.
В тырнете : распостранена схема простого зарядника, в первичку которого включены конденсаторы различной ёмкости, для регулировки тока заряда.
Попробовал.
Через некоторое ( непродолжительное ) время : почувствовал знакомый запах сильно нагретой обмотки трансформатора.
На этом - эксперименты закончил.
Было это во времена, когда трансформаторы ( МЭТЗ ) производства завода, на котором работаю, просто валялись на проходах, в широчайшем ассортименте.
Во были времена ....
Подпищики пищат
Ты пилы покажи на зелёном глазе
Я многие устройства через этот регулятор пускаю...)
покажи простой способ
Лайк!вот мозги где!мне и не снилось(че не пытаюсь собрать всё пиздец...на моем канале сборник как НЕ КОГДА НЕ НАДО ДЕЛАТЬ электронику и электрику...
Да сам зарядник в авто магазине самый дешёвый столько же стоит как и деймер и все твои пабрикушки.Ну его нахер,отдай ты 500 рублей и купи себе зарядку!😖
3а 500 рублей зарядку? Я с головой дружу и знаю цену одному только трансформатору железному на 60Вт, которого будет достаточно для зарядного под аккумулятор 55 А/Ч
Blaze Electronics Ну понял,сэкономил на туалетную бумагу,я тебя понимаю!Поройся на авито или юла тогда😆
Зачем? Я делаю то что мне надо, а не то, что продавцы подсунут в блестящей коробке.
Blaze Electronics Ну если только так,хобби как говорится,.А в блестящей коробке дешёвый жужик у меня нормально заряжает 100 амперный акб,3часа и всё чики пуки!😤
Blaze Electronics Зарядка у которой плата с процессором в место трансформатора лучше заряжает,у неё постоянный ток,та у которой трансформатор тоже хорошё,но не долго,всего три цыкла,потом херня,вроде полный акб,но всёравно не то!Проверено личным жизненным опытом!😐
Ну ТАКОЙ тормоз я ЕЩЁ не встречал. ты что об ъясняешь САМ хотя понял в чём СМЫСЛ регулировки.
Очередной гений, давай расскажи, раз понимаешь в чём смысл.
Изобретатели данных приблуд надо наказывать . Они понятия не имеют какие процессы происходят в трансформаторе и как это через сеть отражается на других потребителях электрической энергии..
Естественно,диммер предназначен для регулировки напряжения на АКТИВНОЙ нагрузке,а конкретно лампы накаливания,коллекторные электодвигатели.При изготовлении зарядного устройства на диммере,нужно выбирать трансформатор с меньшей индуктивностью первичной обмотки,т.е. с увеличенной площадью сечения железа.Я перепробовал большое количество трансов.Те,что перемотаные от телеков,от усилителей и пр.аппаратуры,работают неважно,первичная обмотка длинная и индуктивность увеличеная.Попался мне транс от токарного станка на освещение.Выход-24,отмотал до 17.Первичка первичка короче.Работает уже не один год,все соседние гаражи обошел и никто не сказал,что не так работает...Я обращаюсь к ДИВАННЫМ ЭКСПЕРТАМ,чтобы что-то обсуждать,,вы сначала сделайте что-нибудь подобное,а потом уж начинайте УМНИЧАТЬ.....
Первый адекватный комментарий по теме. Тут большинство только пишут, а делать и проверять никто не спешит. Подключал через диммер трансформатор ТСА-270, на выход ему электродрель и всё работало и регулировалась скорость диммером.
Сам диммер напряжение не регулирует, напряжение на активной нагрузке уменьшается за счет уменьшения времени открытия симистора, но амплитудное значение напряжения остается тем же. Проще говоря регулируется общая мощность на активной нагрузке!
обязательно снижать до 17? оставить нельзя как есть 24?
@@vefm-5579 можно, я заряжал аккумулятор на мотоцикл 36 В трансформатором (вторичка), амперметр поставить только, что бы за зарядным током смотреть и всё.
А в коллекторном двигателе,разве нет индуктивности?
Хороший диммер. Симметричные импульсы выдает. А в общем, если тиристорно/симистрный регулятор выдает несимметричные импульсы на выходе, то появляется постоянная составляющая на входе транса, которую он не любит (по постоянному току, первичная обмотка имеет очень маленькое сопротивление) и будет греться постоянным током. Будьте осторожными!
Да заебали они. Понаделают регуляторов на тиристоре, а потом пиздят.
Нельзя диммер включать в первичную обмотку трансформатора. Неграмотно.
@@АлександрГецман-б5п Если диммер - "правильный тиристорный регулятор напряжения" и трансформатор нагружен на чисто активную нагрузку, то наверно можно. По крайней мере на трехфазный трансформатор с нагрузкой в виде ТЭНов.
На таком диммере у меня работает зарядка регулирует хорошо.
на каком максимальном токе она у вас работает?
Автомобильный аккумулятор заряжаю 1-2 ампера. Долго но надежно не кипит и полностью заряжается за ночь.
Но на первых часах заряда надо посматривать ток заряда.
@@ГришаПрохожий-с8з А напряжение при 1-2 А какое ? Просто не пойму, если выставить ток 2 А , то напряжение к примеру вольт 7 , как 12 В аккумулятор от авто зарядить ?
Спасибо за опыты. Была тоже такая мысль...
А что мешает симистор во вторичку поставить и трансу полегче будет. Перед диодным мостом.
Фигня это а не заядка. Это подгонка чего-то под что-то. А КПД? Вы подключаете транс под однополупериодный выпрямитель. Бедный транс. Этого делать нельзя. От постоянного тока трансы горят. Можете обдувать их, что хотите. Хотя есть и ➕ можно ставить такую зарядку в гараже вместо обогрева. Вопрос времени, когда сгорит ваш гараж вместе с машиной. Есть отличная поговорка - "В дурдоме валенок @бут" , и ничего, процесс идёт.
Не пишите чепухи. Димер переменного тока, какой однополупериодный??? Это раз. Два, такие диммеры регулируют мощность не только ламп освещения и галогенок на 220 в, но и комбинации транс+галогенка 12 или 24 вольта, прочитайте инструкцию. Поэтому все прекрасно работает и регулируется, автор показал буквально, и кроме того, продаются аналогичные по схемотехнике промышленные устройства. Кстати, этим можно заряжать аккумулятор даже на 6в без проблем, не делая никаких переключателей и манипуляций.
Вот после долгих споров в данных комментариях,решил собрать зарядное устройство на диммере, вытащил с пылесоса готовую плату,поставил на трансформатор,были гудения и нестабильная работа,после подключения лампы накаливания на 15-25 ватт в параллель первичной обмотки стало работать отлично, сейчас запяжает АКБ без проблем.
Минусы данного устройства,а в частности регулировка не от нуля считаю не значительными и полностью подписываюсь в защиту автора видео.
P.S. Очень долго обсуждал эту тему со своим учителем по автоматике и телемеханике,он был полностью против данной схемы.После сборки и испытании на практике он сказал что "Db3 великий стабилитрон".
Согласен с теми кто спорит,т.к раньше не было db3,и для сбора данной схемы требовалось очень много городьбы.
Для отличной работы данного устройства необходима идеальная симметрия полуволн,что db3 вкупе с лампой накаливания на 15 ватт и обеспечивает.
Хочу выразить автору видео огромную благодарность за отличную идею для сборки "зарядных устройств для лентяев".
Чем проще,тем лучше.
Спасибо.
Здравствуйте, собрал я так же на диммере от пылесоса,вродебы все нормально но напряжение и ток пастоянно скачет в небольших пределах.Так и должно быть? Лампочку параллельно первичке не ставил.
@@val7ra лампочку ставить обязательно,мне знающий человек объяснял её функцию,уже не вспомню,но она создаёт своеобразный выравниватель,может не правильно выразился,но с ней работа стабильнее.Поставил патрон для лёгкой замены в случае сгорания.Зарядкой пользуюсь часто,не подводила ни разу,но есть один момент,во время включения вылетал предохранитель на вторичке,но это не страшно,поставил с запасом.
@@Kapral-qk6ht А по мере заряда ток падает,или остается какой выставили изначально?Спасибо.
Можно писать все что хочешь, но мощность транса падает в половину.
более грамотно будет, если этот принцип применили после вторичной обмотки
Грамотно там, где меньше ток, а он меньше на первичной стороне и потерь на тепло меньше.
вторичная обмотка имеет меньше индуктивность(десятки раз), а проблемы возникают из-за индуктивности, когда питаешь индуктивную нагрузку крутыми импульсамы
Индуктивность там где не нужна, её обычно гасят чем-либо. Дело в том, что многие собирают простейшие импульсные блоки питания, где как раз и игнорируют индуктивность первичной обмотки - и так делают большинство, которым лень читать теорию. Несмотря на это простейший импульсник, несмотря на его чувствительность к любой перегрузке долго и счастливо работает.
Сетевой трансформатор это кусок железа и немного проволоки, тут надёжность куда больше и голову забивать не стоит ни себе, ни людям. Сами себе страхи сочиняете.
@@blazeelectronics8108 Принцип зарядки аккумуляторов " Кедр".По первичке регулируется ток,а по вторичке напряжение на нагрузке.Регулировать не тиристором,а симистором либо на языке за бугорных диммер,постоянный ток не трансформируется,а просто по гудит,по гудит и сгорит от к.з.постоянки в обмотке.
необходимо подобрать сопротивления и будет от "0" до мах., а не от 6 В
Какое сопративление
Переменное на 470к
Походу это регулятор тока, напряжение при этом не регулируется при чём не стабилизированный, по мере зарядки аккумулятора будет подниматься напряжение. Симистор регулирует длину импульсов, а не частоту
Давно эксплуатирую подобное зарядное уст-во собранное по принципу управления первичной обмоткой силового тр-са.В моём случае первичкой управляет тиристор включенный в диагональ диодного моста который в свою очередь управляется одно-переходным транзистором(парой 315-361).На вторичке просто четыре диода с током до 30А.На первичке КД202 и КУ202н установленные на небольшой теплоотвод.Диапазон выходного напряжения 0-26 вольт,что позволяет заряжать практически любые аккумуляторы и использовать как простой источник питания для проверки низковольтных ламп , двигателей,паяльников, ну и прочего где не нужно "фильтрованное "выходное напряжение.Схема снабжена стрелочным вольт-амперметром режимы переключаются тумблером.Схема взята из журнала "радио"или "ВРЛ",не помню,но готовую платку можно найти в регуляторах оборотов двигателей переменного тока ,и немного возможно доработав на предмет увеличения мощности,благополучно использовать для устройств такого рода.
Так ведь постоянка не трансформируется.
Подскажите пожалуйста.
Мне попалось в руки такое самодельное зарядное ,как вы описываете с журнала ,,Помощь радиолюбителю№77,, предыдущий владелец говорит,что сгорел трансформатор.
по первичке вместо КД202Р У МЕНЯ СТОЯТ КД 246Б это допустимо,не мог транс из за этого сгореть?
А покажите пожалуйста, что будет, если включить в сеть при регуляторе установленном на максимум. Несколько раз.
При максимуме - будет на всю работать, при минимуме - на минимум.
Лампочка СВЕТИТ,а не горит☺️☺️☺️
Правильно, а ёлка мерцает. Новый год, мама на кухне готовит салаты, вбегает ребенок кричит мама мама в зале ёлка горит, скорее иди сюда, посмотри, мать-отстань, елка не горит а мерцает, и мне некогда смотреть, тороплюсь, гости прийдут. Ну ребенок ушел в зал, через время опять залетает на кухню говорит - Мама уже в зале шторы начали мерцать.
На зарядку никто не ставит электролитов. Аккумулятор сам себе конденсатор и очень любит большие пульсации
Без электролита лампочка не так светит.
@@blazeelectronics8108 понятно...
Димер как привод в виде стабилизированом может, но тиристоры ставятся уже в виде буквы п и управляют сварочным током. Дальше смотрите схемы и думайте.