А в чем проблема с гбо?у меня мерседес и я установил гбо 4 поколение,за четыре года сэкономил 250000 рублей на топливе полная стоимость моей машины,проблем с гбо было ноль!!!
@@user-ow-485ты на номера посмотри блевота, прежде чем писать... Сам небось на ниве дедушки ездишь, и моросишь тут о того, что только писать с дивана на котором тебя зачали можешь
Всем кто задумывается о покупке тундры! Тундра 5.7 381 л.с. это самый мощьный и самый большой пикап от тойоты. А додж рам 1500 5.7 401 л.с. это самый манинький пикап от РАМ. ЕЩЕ ЕСТЬ 2500, 3500, 4500, 5500. И моторы от 3.6-7.2. Как бензинки так и дизеля сверх мощьные и надежные, до 1400 н.м. Тойоте такое и не снилось.
Ага главное рассказать про привода передние на 1500 и про гидрики на 5.7😂 ну и 3 ку дизель с поломанным коленвалом 😂 а так да 2500 с каминс очень даже учитывая что на мостах он) но сразу рассказываем про категорию с )
А ещё, Тундру тебе починят за день, и по разумной цене, а на RAM с нынешней ситуацией только запчасть будешь ждать месяц в лучшем случае, и совсем за другие деньги.
Серьезно а ничего что машина из США,И ОДНОМУ БОГУ ИЗВЕСТНО КАК ЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛИ США СЛАВИТЬСЯ ТЕМ ЧТО МАСЛО МЕНЯТЬ,НЕОБЯЗАТЕЛЬНО ОДИН ХРЕН ПОТОМ В РОССИЮ УЙДЕТ
Все пишут про надёжность и долговечность, но я один походу напишу по другому. Ого-го какой автомат по размерам)))) не удивляйтесь, я его не видел, благодаря этому видео, я теперь имею представление какой он АКПП по габаритам
Около 40 см отнимаешь на редуктор и вот вся АКПП . На всех полноприводных внедорожниках большие АКПП стоят У меня 4.3 литра , вес 81 кг АКПП и соответственно размеры .
Эксплуатация как и положено для такого авто, бездорожье, грязь, болота и так далее Застревания в грязи, буксование там же, выезд из грязи снова на обычные ровные дороги где катается планктон на седанах своих и не может выехать туда где катаются тундры, ну кроме девяток конечно. А так если бы он эксплуатировал тундру как седанчик 1.6 чисто по городу и ехал бы с потоком не нажимая газ, проехала бы долго.
Бублик сам по себе ломается редко. Надо разбирать всю коробку и дефектовать . Бублик жто исполнительный орган и он управляется давлением жидкости, а оно в свою очередь формируется гидроплитой и клапанами регулируется
Исполнительный орган - это фрикционы планетарных передач. Они да - управляются гидроплитой. А бублик -это насос. А тот фрикцион который стерся - это прямая передача. Разбирать конечно надо коробку всю. Фрикционы внутри погорели и чистить все каналы надо. И радиатор и всё подряд! Масло не меняли похоже Никогда!
В основном бублик летит от прокладки между рулём и сиденьем . Лично сжёг АКПП, фрикционы в хлам со всеми вытекающими . Когда отнес бублик на ремонт сказали все норм , я тогда попросил переварить выход на масленый насос , так для надёжности. И все .
АКПП у Тундры очень надёжное при правильной эксплуатации. Видать на ходу включали 4вд или понижайку. У меня 2008г тундра, больше 10лет и только масло в акпп меняю.
Вы не сравнивайте качество 2000-2010 годов и что делают сейчас! Раньше делали инженеры а сейчас маркетологи чтоб гарантию отъездило и сломалось так как им не выгодно чтоб вы 50 лет ездили и нечего не меняли)
😂 делали нам Фиксики бублик. Прислали , мы поставили и течь с развала.... 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ сняли коробку, все хорошо. Ставим, опять течь. Оказалось, бублик сварили плохо, дырка была. Так что, сейчас не в н им отсылаем. Косячат сильно и дорого.
@@user-gobsek буксовать это тоже что и медленно ехать ... , можно предположить что много газовал при включенной передаче и заклиненных колесах ... может быть, и то если вся жидкость выкипит а бублик до красна раскалится
Тут это никто не поймёт 😆. Вы говорите на диалекте коробочников. Я уж молчу что надо бы ещё разобраться с давлением масла, как вариант не дожимало и поэтому пробуксовка подпалила.
@@КостянТоляныч опыт подсказывает что на самом деле крайне мало на этом свете людей, кто вообще соображает как АКПП работает 🤷🏻♂️ … среди сервисников особенно
@@sergbrom6288Поймёт ещё как, я свою коробку AG-4 на боре фольц сам перебирал в гараже в 11м году, потом вместо теплообменника поставил выносной радиатор и забыл о температуре в коробке. Масло меняю каждые 35т - лью Равенол 5/4 HP
Тундру перевели на газ? Серьезно?! Блин, а я еще считал нещебродами владельцев каенов. Судя по повреждению АКПП, не иначе, как водила на этом авто буксировал груженный кирпичами камаз с прицепом.
Жалко конечно 19год. Но их жёстко Эксплуатируют. Прицеп дом на колесах. Застривают где то буксуют вот и горит Коробка. Это вам не 1980год когда Тойота могла ездить без масла в АКПП и в Двс)))
@@swapzonaМашина такого класса и цены как Тундра должна 500тыс.км. проезжать без поломок (про миллион км, как раньше мерсы ходили я вообще молчу) А раз она не выполняет возложенные на неё задачи то это КОНЧЕННОЕ, ДОРОГУЩЕЕ, ВЕДРО!!! ✌️😁 А у меня то как раз МАШИНА! Старенькая, но машина - свои функции выполняет. Причём потратил я на неё 300т.р. а не несколько лямов. 😛😛😛 И кстати сколько стоит по запчастям Акпп на Тундре перебрать? Я на своём "корыте" уложился в 10т.р. набор прокладок и манжет в гидроблоке поменял и вуаля! Думал 60тыщ пройдёт и ладно - уже к 80 подходит и не дохнет. Вторая Акпп, как НЗ, лежит перебранная за такие же деньги.
Тойота що не ламається але полетів гідротрасформатор 😅 в мене БМВ730д е38 і бублик вже накрутив 395890км без жодного ремонту та навіть заміни масла в бублику
Такой вопрос: сам гидротрансформатор герметичный и масло в нем меняется только при разборке? При частичной земене масла в акпп новое масло никак туда не попадает?
Не благодарное это дело снимать на яме карабас 🙂 ... В самом начале 2000-ных работал некоторое время на яме, так себе удовольствие😂, теперь меня туда хрен заманишь, только подъёмник 🙂 ...
Купить Тундру и поставить ГБО.😂
А в чем проблема с гбо?у меня мерседес и я установил гбо 4 поколение,за четыре года сэкономил 250000 рублей на топливе полная стоимость моей машины,проблем с гбо было ноль!!!
Последние трусы обтруханые продал. Что бы тундру купить. На бенз денег нет. Газ в кредит.
@@user-ow-485Эксперт ты диванный и завистник !
@@user-ow-485ты на номера посмотри блевота, прежде чем писать... Сам небось на ниве дедушки ездишь, и моросишь тут о того, что только писать с дивана на котором тебя зачали можешь
Проблема не в гбо а кривых руках мастеров и владельца. Сам езжу на гбо 155 000 полет отличный. Друг проехал 350 000 родственние 245 000 всё ок...
Бублик один не умирает, посмотрите на эту тему видео с канала ZF center. Надо как минимум снимать ещё и гидроблок и его ремонтировать и мыть.
Отличный комментарий 😂 на доску почета его 😂😂
Отдаем бублик в ремонт в компанию.... и сочувствием клиенту, когда зарядим ему цену!!!!
В трансфиксе недорого их ремонтируют.
Вы хотите сказать ему будет грустнее чем бу или новый? Нет, однозначно
Рублей 15 такого убитого бублика ремонт стоит. Это максимум
дядя глянь цену нового
@@user-oe1kc6ck4y Недорого? 28 000 в Ростове сказали мне посмотрев даже , еще я должен отдать свой бублик им.
Божественная Тойота которая не ломается
Тут скорее всего таскали на ней
Любая техника ломается, тем более та которая во влпдении у рукожопов
@@muhammadabumansur728 ну это само собой разумеется! У дурачков даже лом ломается!
@@Saduakas26111984да ни хера, у меня не ломался например лом, я его потерял
@@KLEPа разве Тундра не создана чтобы на ней таскать?! Только русские её принимают как понторезку, а в мире это трудовой пикап
Обкатку ещё не прошла - запчасти не притерлись 😅
Видишь выработку? "" Нет""а она тут есть"
😂😂😂😂
Всем кто задумывается о покупке тундры! Тундра 5.7 381 л.с. это самый мощьный и самый большой пикап от тойоты. А додж рам 1500 5.7 401 л.с. это самый манинький пикап от РАМ. ЕЩЕ ЕСТЬ 2500, 3500, 4500, 5500. И моторы от 3.6-7.2. Как бензинки так и дизеля сверх мощьные и надежные, до 1400 н.м. Тойоте такое и не снилось.
Ага главное рассказать про привода передние на 1500 и про гидрики на 5.7😂 ну и 3 ку дизель с поломанным коленвалом 😂 а так да 2500 с каминс очень даже учитывая что на мостах он) но сразу рассказываем про категорию с )
А что мелочиться, ММС кантер 4х дверный, тоже пикап.
@@dmitrii_s4125это у дибилов категория с а у нормальных 13тон можно тягать сцепку по обычным правам
Нахуа они вообще нужны, кроме, как сша
А ещё, Тундру тебе починят за день, и по разумной цене, а на RAM с нынешней ситуацией только запчасть будешь ждать месяц в лучшем случае, и совсем за другие деньги.
Поздравляем, с вас 600к 😂
Видимо, на Тойоте поняли, что для максимальной прибыли не обязательно нужно делать качественно
Серьезно а ничего что машина из США,И ОДНОМУ БОГУ ИЗВЕСТНО КАК ЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛИ США СЛАВИТЬСЯ ТЕМ ЧТО МАСЛО МЕНЯТЬ,НЕОБЯЗАТЕЛЬНО ОДИН ХРЕН ПОТОМ В РОССИЮ УЙДЕТ
Всё ломается, если этого захотеть
А они не ломались ? А куча магазинов с з/ч на тойоту видать чайные клубы где чаи владельцы гоняют ))
На лансере 2001 гв дв 4G94 mpi бублик пережил три коробки, не смотря на фиолетовый цвет. Общий пробег перевалил за 550
Ключевое слово 2001 год
Ходят слухи что до сих пор ждут))
Слухи это не точно
Все пишут про надёжность и долговечность, но я один походу напишу по другому. Ого-го какой автомат по размерам)))) не удивляйтесь, я его не видел, благодаря этому видео, я теперь имею представление какой он АКПП по габаритам
Это вместе с раздаткой
Около 40 см отнимаешь на редуктор и вот вся АКПП .
На всех полноприводных внедорожниках большие АКПП стоят
У меня 4.3 литра , вес 81 кг АКПП и соответственно размеры .
На заднеприводных седанах тоже не маленький, длина почти метр, как на Лексус is и ls, так же на марках и краунах.
Compared to the U760E 6 speed in my Camry the Tundra transmission is huge lol @@user-nz5tv3oz2p
Лада гранта. С 2015 года с салона. Пробег 536 000км. Таксую в Якутии. Морозы -64°С. Полëт нормальный.
Бублик еще не посинел 😂
Хотелось бы знать условия эксплуатации, что конкретно привело к поломке
И какой пробег у нее
@@TheTimezero123пробег явно ниочем
Эксплуатация как и положено для такого авто, бездорожье, грязь, болота и так далее
Застревания в грязи, буксование там же, выезд из грязи снова на обычные ровные дороги где катается планктон на седанах своих и не может выехать туда где катаются тундры, ну кроме девяток конечно.
А так если бы он эксплуатировал тундру как седанчик 1.6 чисто по городу и ехал бы с потоком не нажимая газ, проехала бы долго.
@@maxpeshkov4перегрев акпп на тяжёлом авто это не нормально
@@valik8982как раз это нормально
Так вот почему управляй мечтой, всё мечтаеш когда-же я снова на ней выеду😂😂😂
Бублик сам по себе ломается редко. Надо разбирать всю коробку и дефектовать . Бублик жто исполнительный орган и он управляется давлением жидкости, а оно в свою очередь формируется гидроплитой и клапанами регулируется
то что он какую то выработку показал это разводилово
Давление формируется гидроплитой? А ты спец я ебу😂
Исполнительный орган - это фрикционы планетарных передач. Они да - управляются гидроплитой. А бублик -это насос. А тот фрикцион который стерся - это прямая передача.
Разбирать конечно надо коробку всю. Фрикционы внутри погорели и чистить все каналы надо. И радиатор и всё подряд!
Масло не меняли похоже Никогда!
@@eugenius180619 год, какая замена масла в коробке???
@@Mercedes_w211_то есть за 4 года нельзя накатать пробег для замены масла? Раз в 60-80 тысяч масло в коробке надо менять!
Ходят легенды, что он до сих пор ждёт когда починят опять дриснувшее императорское качество😅 тарвоты
Будем знать , как и сколько буксовать на автомате.😊
А причину перегрева нашли? Второй раз не бублик не вскипит ?
В основном бублик летит от прокладки между рулём и сиденьем .
Лично сжёг АКПП, фрикционы в хлам со всеми вытекающими . Когда отнес бублик на ремонт сказали все норм , я тогда попросил переварить выход на масленый насос , так для надёжности. И все .
Буксование конечно. На автомате нельзя буксовать, быстрый перегрев и стружка в масле
Скорее просто нужно акпп контактную заказать с бубликлм и поставить, думаю дешевле будет, но собственнику авто виднее, Успехов в ремонте 🙏
АКПП у Тундры очень надёжное при правильной эксплуатации. Видать на ходу включали 4вд или понижайку. У меня 2008г тундра, больше 10лет и только масло в акпп меняю.
Вы не сравнивайте качество 2000-2010 годов и что делают сейчас! Раньше делали инженеры а сейчас маркетологи чтоб гарантию отъездило и сломалось так как им не выгодно чтоб вы 50 лет ездили и нечего не меняли)
@@xadobatv1618раньше было лучше 🤡
😂 делали нам Фиксики бублик. Прислали , мы поставили и течь с развала.... 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ сняли коробку, все хорошо. Ставим, опять течь. Оказалось, бублик сварили плохо, дырка была.
Так что, сейчас не в н им отсылаем. Косячат сильно и дорого.
ГБО на Тундре тоже не должно быть 😂
Мозги у тебя должны быть, но их нет😂
@@archieclode🤡
@@11111614 это твой пахан?
Комментариев таких не должно быть, а они есть... у авто есть хозяин и он решает, как ему эксплуатировать свою машину
Обожаю когда всё доходчиво объясняют !!!!
Убить КПП на тундре это что-то.
это был целый бублик
Буксовал много
@@user-gobsek буксовать это тоже что и медленно ехать ... , можно предположить что много газовал при включенной передаче и заклиненных колесах ... может быть, и то если вся жидкость выкипит а бублик до красна раскалится
Пни вырывал наверно
Обычная коробка не перегревается, автомат это для девочек, и для гонок
Перегрел бублика😂😂😂 гарно постарался❤❤
как можно перегреть два вентилятора в масле ?
Поэтому я пол года искал на механике, и дизель и нашел !!!
И давно производят тундру на мехе и дизеле? А то пацаны то и не знают
А симптомы какие были?
Всё клиент теперь живёт в этом сервисе, а сервис качает!!!!
Должны теперь соленоиды и гидроблок лечь, разбирайте коробку пока не поздно. Кусками блокировки забьёт все каналы
Тут это никто не поймёт 😆. Вы говорите на диалекте коробочников. Я уж молчу что надо бы ещё разобраться с давлением масла, как вариант не дожимало и поэтому пробуксовка подпалила.
@@sergbrom6288 Вряд ли там идиоты. Просто повторный монтаж/демонтаж и ремонт АКПП сильно выгодней разбора и промывки "заодно".
@@КостянТоляныч опыт подсказывает что на самом деле крайне мало на этом свете людей, кто вообще соображает как АКПП работает 🤷🏻♂️ … среди сервисников особенно
@@sergbrom6288Поймёт ещё как, я свою коробку AG-4 на боре фольц сам перебирал в гараже в 11м году, потом вместо теплообменника поставил выносной радиатор и забыл о температуре в коробке. Масло меняю каждые 35т - лью Равенол 5/4 HP
Подожженная фрикционная накладка это всего лишь следствие, сама причина в другом. А так данная трансмиссия очень крепкая, надёжная и не особо дорогая.
Вот это здорово - тойота 🎉🎉🎉
3 года машине... какой перегрев😊 мы еще на ваз гоним😮
За один вечер перегреть можно
Хозяин скорее всего любит сильно нажать тапку... 😊
да это не сгорело
это цвет такой)
модный)))
Хорошо погонял и тяжести пово з ил
Хорошее масло,картошку ещё год в макдональтс жарить можно
Итоги холодного запуска это только начало проблем..дальше коленвал и блок ..далее гбц ..одним словом для лета 😂
год прошел..видимо до сих пор чинят
Тундру перевели на газ? Серьезно?! Блин, а я еще считал нещебродами владельцев каенов.
Судя по повреждению АКПП, не иначе, как водила на этом авто буксировал груженный кирпичами камаз с прицепом.
ЕСТЕСТВЕННО.Камаз же дорого нанятьвот таскал прицеп вместо Камаза.
За то он хвалится тем,что сэкономил на топливе стоимость автомобиля 🤔
И чё что на газ? В чем проблема то?
@@user-kl8hh6dq2h хочет движок на 5 литров, но денег на бензин нет. Типа, каен на газу.
Все что сэкономил значит заработал 😅
Сдаётся мне её пригнали из США . А там она таскала прицеп-автовоз. 😊
Маркетинг рулит!
Да уж...видимо хорошо дрочил в грязи...поздравляю, с вас 620 тысяч за ремонт, плюс запчасти
Святая тойота сломалась, ну как же так. По статистике из 100 тойот за 50 лет ни одна не ломается 😂
В Краснодаре слишком жарко даже зимой😂
Сколько почек подыскивать хозяину сказали заранее?😅
масляное голодание. смотрите фильтр масла или насос. бывает 😁
Для начала надо было жидкость акпп поменять ,может и ремонт не потребовался бы. Жидкость крутящий момент и охлаждение не обеспечивает.
На 3uzfe которы стоит на газели. Заморочился и добился температуры АКПП 30-50-70 гр. Но есть идиоты которые мне говорят что АКПП ляжет от недогрева😂😂😂
Жалко конечно 19год.
Но их жёстко Эксплуатируют. Прицеп дом на колесах. Застривают где то буксуют вот и горит Коробка. Это вам не 1980год когда Тойота могла ездить без масла в АКПП и в Двс)))
Я не могу столько ждать. Извини братан. Но переключаюсь на следующий видосик
И за ремонт бублика надо будет отвалить 100500 тысяч килорублей! Плюс к этой сумме добавить 5 раз по столько же за весь ремонт!
Ну понятно - горела блокировка. А чего горела? В чём была проблема? Выработка на мембране блокировки. Из-за неё?
Так и причина ? Естественный износ ? Или ?
Ручка рулит.
Для дефектовки бублик нужно распилить?!
Хе! Мерседес Т-1 1994 года. 780000км пробега. Бублик автомата ещё столько же проедет.
А это не машина, а ведро!
Если это ведро, то у вас дырявое корыто
@@swapzonaМашина такого класса и цены как Тундра должна 500тыс.км. проезжать без поломок (про миллион км, как раньше мерсы ходили я вообще молчу)
А раз она не выполняет возложенные на неё задачи то это КОНЧЕННОЕ, ДОРОГУЩЕЕ, ВЕДРО!!! ✌️😁
А у меня то как раз МАШИНА! Старенькая, но машина - свои функции выполняет. Причём потратил я на неё 300т.р. а не несколько лямов. 😛😛😛
И кстати сколько стоит по запчастям Акпп на Тундре перебрать?
Я на своём "корыте" уложился в 10т.р. набор прокладок и манжет в гидроблоке поменял и вуаля! Думал 60тыщ пройдёт и ладно - уже к 80 подходит и не дохнет. Вторая Акпп, как НЗ, лежит перебранная за такие же деньги.
надо новый заказать гидромуфта
не надо гонять как спорткар
надо поставить радиатор
Заехали на покатушки, вот и результат
Не проще купить контракт?
А на ком тогда будет зарабатывать компания трансфикс?! 😂
есть очень много американских фирм которые делают тюнинг гидромуфта шестилистник V8 может выдержать
Поменять бублик, 600 рэ купить контракт и в путь☝
Буксанул хорошо где то еще и тягал кого то на тросу и вот результат
На тундре гбо, все понятно
Вы наверное показали последствия какой то неисправности? Неисправность нашли?
Тойоты ведь не ломаются,как так?
Даже не представляю как надо издеваться над тундрой что бы так убить трансмиссию
поехали 1,2,3,4,5,6,7 а теперь, Rакета!
интересно в японии тоже бублики ремонтируют?
Как все просто и доступно,а как попадешь на ремонт то никто ничего сделать не может,может ваши мастера с марса?🤣🤣🤣
Чем ремонтировать гидротрансформатор, лучше ставить другой .
А из-за чего гидротрансформатор пробуксовывал? Может давление масла маловато. Это следствие, причина в другом.
Тойота управляй мечтой😊😊
Тойота що не ламається але полетів гідротрасформатор 😅 в мене БМВ730д е38 і бублик вже накрутив 395890км без жодного ремонту та навіть заміни масла в бублику
Он в карьере работал.😃😃😃
Что там ремонтировать? Везде выработка.
Проблема ремонта японских машин.. джей зет не поставишь.. он там уже стоит
Вы что, божественная Тойота не ломается же!
А какая причина..и что в бублике делает диск сцепления
Есть выработка... А её не должно быть? Какие допуски приемлемы? Или на ощупь?
это развод
Такой вопрос: сам гидротрансформатор герметичный и масло в нем меняется только при разборке? При частичной земене масла в акпп новое масло никак туда не попадает?
Вы что? Мужики!!! Гоните что ли?!? Это же-ТОЙОТА!!!! 😆😂🤣
Самое интересное не показывают. Что дальше делают с бубликом? 🤷🏼♂️
Наваливал как надо!
И вообще вся машина - выработка
Подождали?
все просто, пробег 300 к км, автомат буксует и естественно перегрев, скорее всего кто то жег на бездорожье, ну и пробег космос....
Если саму кпп разобрать, то тоже везде будет выробатка😁🤣🤣
Какие были признаки перегрева?
Проблема была скорее всего в педали газа😂😂😂
Что-то про пробег ничто не сказали?
Не благодарное это дело снимать на яме карабас 🙂 ... В самом начале 2000-ных работал некоторое время на яме, так себе удовольствие😂, теперь меня туда хрен заманишь, только подъёмник 🙂 ...
Скажи спасибо,что хотя бы яма была)
Это ещё не перегрев , ты вариаторы на мопедах не видел , там метал в радугу красится
Выработка есть а проблемма в чем?
Будем ждать, и нае,,, ть, ох уж они любят это делать, в асобености ремонтники АКПП,
Масло вовремя менять не пробовали???
А новый бублик продается?
самый не ломаемый элемент это бублик , у нас они горой лежали потом на металолом сдали
Я бы не связывался со всем что называется ТРАНС
На самом деле оно еще не сильно то и черное )