Причины толчков в АКПП и как их устранить

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 9 янв 2025

Комментарии •

  • @Motoresurs
    @Motoresurs  8 месяцев назад +7

    Если ролик здесь плохо идёт, то смотрите его на РУТУБ rutube.ru/video/f97bbf9eb78b26f2ccc92dece2d6c850/ или на Дзен dzen.ru/video/watch/66e8faa42f53153e11e64085 Все препараты для восстановления АКПП здесь : motoresurs.ru/shop/zaschita_i_vosstanovlenie_uzlov_transmissii/

    • @Vadim-oq3nz
      @Vadim-oq3nz 6 месяцев назад

      Здравствуйте.Поменял двигатель,,контракт,, в прошлом году до того не было пиночков,дёрганьей.Менял масло в АКПП ,дошло до датчиков детонации.Проблема осталась.В основном на холодный двигатель.Маленько покатаешся начинает всё заново,толкать,дергать и т. д.Помогите пожалуйста в моей проблеме. Автомобиль Lexus RX 300 .1999г.в

    • @chapai-2
      @chapai-2 6 месяцев назад

      @@Motoresurs спасибо. Заказал на валберез. Надеюсь что заказал у Вас

    • @RomanPirs-xv7sj
      @RomanPirs-xv7sj 3 месяца назад

      После любых манипуляции с двигателем или АКПП необходимо блок АКПП сбрасывать в заводские настройки другими словами сброс адаптации АКПП. Что б коробка наново считала все параметры и подстроилась под работу двигателя и ваш стиль езды.

  • @ROMAN_S_KARELIEJ
    @ROMAN_S_KARELIEJ 3 года назад +753

    Короче кому лень смотреть. Масло должно быть чистое и охлаждаться хорошо

  • @ОлегВещий-э3ф
    @ОлегВещий-э3ф 9 месяцев назад +7

    Большое спасибо, содержательное, наглядное и доходчивое видео. После первых кадров на которых увидел интеллигента а очках с правильной речью и кучей дипломов на заднем плане, подумалось что какой то пустой развод. Рад что ошибся😊. Побольше бы таких блогеров

  • @javorekbg6081
    @javorekbg6081 3 года назад +17

    Я всегда чуть-чуть отпускаю газа в момент переключения и все произходит очень плавно.
    Если поршни тормоза не движутся свободно, в момент переключения они притормаживают и мешают плавности переключения вниз.
    Есть момент перепада крутящего момента, тогда тугие тормоза, которьйх вьй с усилием нажимаете, резко заедают, произходит резкий спад скорости вращения вторичного вала и удар при включении нижней передачи. Надо чувствовать моментьй переключения и разгружать трансмисию, тем самьйм помогая плавности хода автомобиля.
    И конечно - все остальное должно бьйть в изправности - трос газа, педаль, тормоза, жидкость свежая.
    В горах не следует подниматься на D, включите одну степень пониже и воздержитесь от больших скоростей - АКПП за ето вас полюбит. Еще в горах избегайте пользоватся круйз контроля - он будеть мучить коробку.
    При маневрах переключайте вперед-назад только при хорошо нажатом тормозе и не дергайте селектор, а перемещайте его с уважением - чик-чик, а не рразз-рразз.

  • @sporterr777
    @sporterr777 3 года назад +80

    Первое толковое ,понятное и доходчивое видео, спасибо

  • @НаильГимаддинов-ш5ы
    @НаильГимаддинов-ш5ы 3 года назад +69

    Уважаемый Алексей! Просмотрел Ваш ролик и понял, что АКПП - довольно простой агрегат, наверное даже проще механической коробки.А лично Вам - большой Рахмет , т.е. спасибо.

    • @0imax
      @0imax 2 года назад +14

      Конечно проще, потому и ремонт её заметно дороже))

    • @evdokimkiselev9269
      @evdokimkiselev9269 Год назад

      Рахмет большим не бывает

  • @ilonalotkina2224
    @ilonalotkina2224 4 года назад +80

    Хоть здесь смогла услышать доступно изложенную информацию, без перегрузки разными специфическими терминами. Спасибо Вам большое! Лайк и подписка вне всяких сомнений. Продолжайте делать такие же подробные мини-лекции.

  • @anonymych
    @anonymych 2 года назад +27

    Мужик, жму руку. Именно ты просто и доходчиво всё объяснил. Интересно было послушать . Хотя я ремонтирую и акпп в том числе. Спасибо за труд и уделенное время.

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  2 года назад

      В этом видео я пару раз оговорился ... вот исправленная версия этого видео ruclips.net/video/rK25-s5tTfE/видео.html

    • @Димон-у2н
      @Димон-у2н Год назад +2

      Может подскажите. У меня такая херня бывае . Автомат не пинается а пробуксовывают иногда. На ходу на скорости когда при резком ускорении т.е. нажатии на газ машинка уначинает ускорятся и тут же бросаю газ и нажимаю газ в этот момент происходит как пробуксовка . СПС за ответ

    • @anonymych
      @anonymych Год назад +2

      @@Димон-у2н .для начала надо сдеать комптерную диагностику.
      Отталкиваясь от вводных данных , станет понятно в какую сторону копать. .

    • @СалманНасрудинов-б9з
      @СалманНасрудинов-б9з Год назад

      ​@@Motoresursздраствуйте у меня шевролет трайблайзере акпп сама по себе пропала задний скорост Акпп скорость включается но назад не едет а перед трогаетсяно пробуксовками и больших оборотах но при нагревание акпп едет нормально и запах горением масло

  • @ivanpetrenkoes2099
    @ivanpetrenkoes2099 Год назад +15

    Очень подробно, респект Вам и Вашему каналу,и в будущем только развития .

  • @ВячеславКолодяжный-д1щ

    Примерно знал и представлял как работает АКПП а тут настолько все обьяснили все стало в голове на свои места. Огромное спасибо Алексею Голосову Автору этого видео

  • @ТёмаКозин-с6л
    @ТёмаКозин-с6л 3 года назад +31

    Мужик хорошо рассказывает, разжевывает как для чайников, за то всё понятно и отдельный плюс за фото ( очень полезно ).

  • @zhalyn0112
    @zhalyn0112 4 года назад +63

    Очень хорошо и подробно объяснили спасибо! жирный лайк 👍

  • @vladimirvl6549
    @vladimirvl6549 4 года назад +208

    Друзья! Так-же незабываем про наличие опорных подушек АКПП ! Ибо подорванная подушка может и пинаться и трястись и вибрировать. ))))). Всем здоровья и долгих лет!!!! А втору материала , -. Лайк 👍

    • @pavelkrasikov
      @pavelkrasikov 4 года назад +2

      💪🤟

    • @igorzhu5294
      @igorzhu5294 4 года назад +7

      А подушка двигателя?

    • @zhakskaniev1959
      @zhakskaniev1959 4 года назад +1

      Спасибо!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

    • @nikolaiua4512
      @nikolaiua4512 4 года назад +2

      @@igorzhu5294 из за подушек на двигатель даже простого тазика так колбасит шо диву даешся

    • @ВладимирТихонов-к4б
      @ВладимирТихонов-к4б 3 года назад +4

      @@nikolaiua4512 из - подушек, если им совсем хана, да и то навряд ли?

  • @ЮрийМанзевитый-с9д
    @ЮрийМанзевитый-с9д 3 года назад +15

    Спасибо вы молодец. Грамотно. Доходчиво. Понятно.

  • @КерьянИнютин
    @КерьянИнютин 3 года назад +4

    Про такую причину как слабое давление,понимал,но тут все достаточно ясно все разложенно по полочкам!Благодарю автора ролика,за толковую информацию!Поменял,фильтр,прокладку и жижу в автомате,все пропало,тьфу-тьфу-тьфу

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  3 года назад +1

      Возможно в фильтре и была проблема ))) Удачи вам на дорогах!

    • @АманбайАкунов
      @АманбайАкунов 3 года назад

      @@Motoresurs надеюсь это поможет в АКПП буду признателен от всей души

    • @ДмитрийЛобанов-ш4к
      @ДмитрийЛобанов-ш4к Год назад

      Так в каком порядке то нужно применять эти средства? Если я сравнительно недавно, тысяч 10 назад менял масло в акпп, частичная замена не автоматом, а сейчас масло розовое, внешне свежее, а коробка пинается. Что в таком случае делать?

    • @ДмитрийЛобанов-ш4к
      @ДмитрийЛобанов-ш4к Год назад

      @@Motoresurs Так в каком порядке то нужно применять эти средства? Если я сравнительно недавно, тысяч 10 назад менял масло в акпп, частичная замена не автоматом, а сейчас масло розовое, внешне свежее, а коробка пинается. Что в таком случае делать?

    • @Мадияр-ь8п
      @Мадияр-ь8п Год назад

      @@Motoresurs здравствуйте
      Такая проблема - камри европеец в 30 кузове, на холодный дергает при переключение с 2 на 3 скорость, проехав 4,5 км все чётко работает, в чем проблема можете сказать.
      Спасибо большое за ответ

  • @vasyavasin6106
    @vasyavasin6106 2 года назад +2

    Очень грамотно и доходчиво даже чайник поймёт ёсли он не ржавый. Спасибо Вам...

  • @simplehuman7003
    @simplehuman7003 3 года назад +20

    Самое лучшее объяснение которое можно найти в интернете про пинки АКПП 👍👍👍

  • @Evrilo
    @Evrilo 2 года назад +4

    Достаточно грамотно и просто доводит суть, приятно смотреть.

  • @alexanderKharlamov_
    @alexanderKharlamov_ 4 года назад +197

    А для того чтобы не заливать всякую шалупонь)) в АКПП меняйте АТФ чаще раз в 40тыс, т,к в АТФ уже есть все моющие присадки и когда редко меняешь АТФ они заканчиваются.
    Меняйте чаще и будет вам счастье))

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  4 года назад +21

      Менять ATF почаще действительно полезно для чистоты коробки, однако от износа это не спасёт.

    • @Луиджи-р9у
      @Луиджи-р9у 4 года назад +22

      Какие моющие присадки? Что за бред

    • @Dimonchik81
      @Dimonchik81 4 года назад +1

      @@Луиджи-р9у который моют)

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  4 года назад +94

      @@vladimirglukhov246 Любое гидравлическое масло ( как и моторное) имеет моющие свойства. По твоей, Вова, логике получается что и масло вред наносит! В фильтр попадают только относительно крупные частицы грязи. Если же загрязнения растворяются, а не отрываются кусочками, то фильтр они не забивают. Как пример- в двигателе к концу срока службы моторного масла оно становится темным, значит оно содержит растворившуюся грязь. Если бы фильтр ВСЕ отфильтровывал, то масло осталось бы светлым. Так вот наша Промывка АКПП загрязнения растворяет, а не отрывает кусками, поэтому и фильтр эти загрязнения не забивают. Возможно даже те куски грязи которые ранее попали в фильтр, могут раствориться под воздействием промывки, что улучшит пропускную способность фильтра. Гораздо хуже, если грязь в АКПП останется и нарушит работу её механизмов... Так что, Вова, прежде чем хамить пожилому человеку изучи получше тему, по которой высказываешься.

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  4 года назад +14

      @@vladimirglukhov246 Хорошими моющими свойствами масло обычно обладает только в начале его применения. Потом моющие присадки расходуютя и масло перестаёт мыть... а загрязнения продолжают накапливаться. Поэтому вполне оправдано перед сменой масла добавлять в него моющие присадки. Посмотрите наше последнее видео "Нужно ли промывать двигатель при смене масла". Там проведён эксперимент, который наглядно это доказывает.

  • @nikolausmarkin2096
    @nikolausmarkin2096 2 года назад

    Приветвсем, !это одна из лучших лекций об автоммтическит коробок, здоровья и творческих успехов на долгие годы

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  2 года назад

      тут я пару раз оговорился ... вот исправленная версия этого видео ruclips.net/video/rK25-s5tTfE/видео.html

  • @nikolausmarkin2096
    @nikolausmarkin2096 2 года назад +25

    Привет мастер! Вы выложили супер клип о пинка в АЦП, огромное спасибо вам за чудо лекцию, ждем новых с нетерпением ,, здоровья вам отменного на долгие годы,успехов и Удачи ! ! !

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  2 года назад +1

      В этом видео я пару раз оговорился ... вот исправленная версия этого видео ruclips.net/video/rK25-s5tTfE/видео.html

  • @02Kardan
    @02Kardan 4 года назад +13

    Отличный урок ! Спасибо за такое четкое объяснение и советы ! Все понятно и все четко! По делу! Теперь даже легче стало на душе, когда понял как работает акпп , можно в принципе самому ее реально восмтановить.
    Спасибо большое

  • @yaroslavribalskiy8704
    @yaroslavribalskiy8704 4 года назад +21

    Также не давно была проблема в машине, думали что и коробка передач проблемная, как начали разбирать то оказалось что забился топливный насос, практически уже был не живой.Заменили, вроде пока нечего, но там видно будет.Видео интересное, полезное и познавательное.Людям такое пояснение ремонта будет достаточно полезным.

  • @СергейКарташов-ц3н
    @СергейКарташов-ц3н 3 года назад +11

    Круто! Реальное пояснение темы!👍👍👍👍

  • @ДобрыйПарень-э5р
    @ДобрыйПарень-э5р 3 года назад +20

    Внятно, доходчиво и без соплей...спс.

  • @happytato2383
    @happytato2383 Год назад +3

    Дуже грамотно та адекватно пояснив пан. Дякую.

  • @Motoresurs
    @Motoresurs  4 года назад +16

    Уважаемые автомобилисты, к сожалению по причине сильной занятости, я не могу ответить на все вопросы в ваших комментариях, прошу меня простить. Ответы на основные ваши вопросы есть в самом видео.
    ВАЖНО: Комментарии содержащие откровенное хамство или нецензурные выражения, будут удаляться. Если вам что-то не понравилось и вам есть, что возразить, пишите пожалуйста по существу, а не по принципу "Ерунда это все...".

    • @Evgen476
      @Evgen476 4 года назад +1

      Здравствуйте. Предлагаю вам тест с честным отзывом на Драйв2. Автомобиль Subaru outback 3.0 5at. Пробег 270 ткм. И само собой не верю в чудеса. Собрался менять коробку по причине пинков. На холодную выбранный режим не включается сразу, затем при движении переключения происходят с задержкой. Замена АТФ 20 ткм назад, но как было, так ничего не изменилось. Плюс прошлым летом заменил гидроблок в сборе(у старого были ошибки по работе соленоидов)

    • @АлександрБулгарь-э5р
      @АлександрБулгарь-э5р 4 года назад

      Если ещё промокод добавили

    • @Почесноку-к2т
      @Почесноку-к2т 4 года назад

      Ерунда это всё)))),а так умный дядька

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  4 года назад +1

      @@Evgen476 Ну так что вам мешает заказать на нашем сайте присадку и протестировать её... и выложить потом отзыв на драйв 2? Или вам дешевле поменять АКПП на контрактную чем заказать присадку за 1030 р motoresurs.ru/shop/goods/prisadka_RESTART_dlya_akpp-131 ? Промывку в вашем случае думаю не надо, масло свежее, гидроблок меняли и он видимо чистый.

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  4 года назад

      @@АлександрБулгарь-э5р Вместо промокода у нас подарки каждому новому покупателю ))) дарим Активатор Топлива на 100 литров топлива.

  • @ЕгорРассеев-т6й
    @ЕгорРассеев-т6й 8 месяцев назад +6

    Молодец мужик, респект и уважуха,учитесь стошники,из за пинков в коробке мост снимают

  • @burhan233
    @burhan233 2 года назад +5

    Долго искал объяснения толчков и вот нашел, осталось проверить. Спасибо за хорошее объяснение.😃

    • @АлександрРысин-щ1ь
      @АлександрРысин-щ1ь 2 года назад +1

      ну и что ? проверил ? что то помогло ?

    • @totosha2141
      @totosha2141 Год назад

      ?

    • @Михаил-с6ф1д
      @Михаил-с6ф1д 11 месяцев назад

      @@АлександрРысин-щ1ь ну наверное залил за 1300 пару банок последовательно и бесплатно )

    • @mc_kanysh6672
      @mc_kanysh6672 3 месяца назад

      Пол часа болтал но не чего не сказал про 2х видов акпп, то есть есть акпп где фильтр не меняется так как поддон боковой (вертикальный) и масло сливается только 3 литра ну а если захочешь менять фильтр то надо располавиневать акпп а это стоит бешеных денег в сервисах, так вот как быть в этом случае если акпп начала пинать босле замены масла АКПП путем высоса шприцоп 3 литра масла с шюпа , на старом масло не пинала просто хотел освежить но сделал только хуже...

  • @ЕркинОксукбаев
    @ЕркинОксукбаев Год назад +1

    Он в начале видео правильно указал что не было нормальных видео о толчках, теперь есть, чёткое, дозодчивое видео. Надеюсь помогут эти препараты. С 1 на 2 редко пинается.

  • @Lehanuza
    @Lehanuza 2 года назад +3

    Очень грамотно расказанно, и понятно! - изложенно буквально по полкам! - спасибо огромное Алексею от Алексея)) всё промою и поменяю масла с фильтрами, надеюсь не будет пинков с режима паркинг на драйв".

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  2 года назад

      У толчков при переключении с P на D или с D на R может быть совсем другая причина! Посмотрите вот это видео ruclips.net/video/wbr79ZVE650/видео.html

  • @СергейЮревич-й6о
    @СергейЮревич-й6о 3 года назад +17

    вот это я понимаю пояснил!!! спасибо большое! вы большой молодец!

  • @MixailMixail06
    @MixailMixail06 4 года назад +6

    Наконец-то нашел ответы на свои вопросы, спасибо за информативное видео!

  • @chastenergamers
    @chastenergamers 4 года назад +60

    На столько просто оказывается))
    Пойду разберу и сам все прочищу😀

    • @ВиталийФомин-п9э
      @ВиталийФомин-п9э 4 года назад

      Когда включаеш и трогается лёгкий рывок что значит .

    • @MAVICAIR-pd9df
      @MAVICAIR-pd9df 3 года назад +2

      @@ВиталийФомин-п9э это нормальная работа

  • @pavelmanita246
    @pavelmanita246 8 месяцев назад

    Все вас благодарят, вы реально помогаете. Доступно!

  • @АнатолийГошадзе
    @АнатолийГошадзе 3 года назад +8

    Очень толково.спасибо.👍

  • @Василий-ы3л4з
    @Василий-ы3л4з 4 года назад +10

    Наконец-то нормальное объяснение, без лишней воды. Спасибо!

  • @КузнецовАлександр-ь4и

    Тема подана очень доходчиво. Спасибо.

  • @arturartur4411
    @arturartur4411 2 года назад +7

    Большое СПАСИБО ВАМ за ясное пояснение....первый раз вижу так на ютубе...как говорят.... обьясню на пальцах,очень внятно без лишних фраз и терминов....респект ВАМ>>

  • @Rahat_Lukumych
    @Rahat_Lukumych 3 года назад +2

    Молодец мужик...как сказал бы в таких случаях Пуговкин: гениально...С меня лайк и подписка👍😊

  • @ВикторГеоргинов
    @ВикторГеоргинов Год назад +1

    Хороший видеоурок. Всё понятно. Спасибо 👍. Здоровья вам.

  • @ОлегОлег-з3ю9й
    @ОлегОлег-з3ю9й 3 года назад +3

    Спасибо. А может подсказать почему на щюпе акпп на масле пузырьки ввиде виноградной грозди. Спасибо

  • @михаилдорофеев-й5п
    @михаилдорофеев-й5п 4 года назад +4

    Спасибо Автору за познавательное видео,понятно и доходчиво объяснил.Очень интересный материал. Спасибо за информацию. Узнал много нового для себя.

  • @vito5177
    @vito5177 4 года назад +10

    Здоровья и процветания Вам !

  • @joyenjoy1456
    @joyenjoy1456 3 года назад +2

    Адекватный мужик, доходчиво доносит важную информацию ☝️👍👍👍

  • @DeminVictor-xk9pk
    @DeminVictor-xk9pk 7 месяцев назад

    Действительно, всё грамотно и доходчиво Объяснил. Полный респект и уважуха. Огромное спасибо.

  • @РусланЖумагулов-ь8ю
    @РусланЖумагулов-ь8ю 3 года назад +21

    Грамотно рассказано от души вам!!!

  • @Раис-е6б
    @Раис-е6б 4 года назад +11

    Очень грамотный человек, спасибо. Теперь уже понимать начал что там внутри

    • @viktorshavelkov3333
      @viktorshavelkov3333 3 года назад +3

      Да только этот человек манипулирует информацией, для продажи своего товара. На понятном языке это звучит так -- поздно пить боржоми когда почки отказали.

  • @ДенисРожков-с2ц
    @ДенисРожков-с2ц 3 года назад +2

    Очень грамотно все изложено!

  • @МихаилЗайцев-щ9щ
    @МихаилЗайцев-щ9щ Год назад +1

    Всё понятно. Спасибо з разъяснение работы АКПП.

  • @КириллТурбин-п9ф
    @КириллТурбин-п9ф Год назад +4

    Нужно было указать что нужно проехать км 10 и проверять уровень атф в АКПП, то люди же могут просто проверить на прогретом двигателе
    А так видео хорошее, мне было полезно узнать новое

  • @АлексейНовиков-э8у
    @АлексейНовиков-э8у 4 года назад +30

    Не поверите парни, помыл дроссельный узел и форсунки . Проблема ушла... Начинайте с малого.. Всем шершавенькой !!!

  • @SkyLakec
    @SkyLakec 2 года назад +5

    Единственный адекватный ролик о работе АКПП и причинах пинков... 👍

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  2 года назад

      Вот обновленная и более полная версия этого ролика ruclips.net/video/rK25-s5tTfE/видео.html

  • @ОлегОрлов-ю6э
    @ОлегОрлов-ю6э 2 года назад

    Спасибо большое за полезную информацию. Попробую , оживить, коробку. Пробег только мой более 650.000 км на Тойоте Саксид 2005 г в.

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  2 года назад

      Тогда набор для восстановления АКПП вам в помощь motoresurs.ru/shop/goods/nabor_dlya_vosstanovleniya_akpp_RESTART-175

  • @boba542
    @boba542 2 года назад +1

    Начало было отлично слушал с удовольствием, но в конце "на правах рекламы"или как не нужно делать

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  2 года назад

      А чем плоха реклама если она честная? Как я еще могу рассказать людям, что есть препараты, которые помогают сэкономить кучу денег на ремонте? Не верите? Почитайте отзывы в интернете о нашей продукции...ну хотя бы на независимом сайте Отзовик...

  • @yanfram8108
    @yanfram8108 3 года назад +18

    Жаль что не объяснили пинки при торможении, когда акп переключает на пониженную.

    • @РусТ-и1д
      @РусТ-и1д 3 года назад +1

      Может это тоже самое только наоборот🤷🏼‍♂️

    • @ТимурланАкунов-ж2ш
      @ТимурланАкунов-ж2ш 2 года назад +1

      @@РусТ-и1д здорово друг ну что решил В чем была проблема? у меня тоже такая же фигня происходит при понижении скоростя пинает а потом не переключаться 2.3

    • @ЮсупКадыров-п9ж
      @ЮсупКадыров-п9ж Год назад

      У меня тоже самая проблема автомат переключения на высоком скорость или же на понижение скорости пинки выходит

  • @Дмитрий-н2я3ш
    @Дмитрий-н2я3ш 3 года назад +7

    Спасибо за толковое объяснение

  • @СергейСкорняков-ф8й
    @СергейСкорняков-ф8й 9 месяцев назад +4

    Помнится, катался я в 2000-х на гранд чероке, у которого коробка стала пинаться, довольно ощутимо. Съездил на сервис, промыл инжектор и пинки пропали. Совсем😅😅😅. Отсюда вывод: не всегда коробка пинается по внутренней причине, бывают и внешние факторы😂

    • @AlexFieryU
      @AlexFieryU 27 дней назад

      Для неопытного водителя даже гнилые свечи могут выдавать похожие пинки ) вполне похоже😁 Цилиндр из за прокладки залило маслом и будут пинки , даже из за этого . Поэтому согласен, они похожи по своей сути , авто при разгоне пинается с переключения с 3 на 4 , чтобы не пинала , даешь газу и переключается - значит двига . Если пинается всегда парт переключения передачи мозгом , значит Акпп , вариантов масса )))))

  • @ФрэнкДжексон
    @ФрэнкДжексон 2 года назад +1

    Большое спасибо, здоровья вам!)

  • @balobanov163
    @balobanov163 2 года назад

    вообще просто открыли глаза на этот сложный механизм! Спасибо Вам! пинается на скорости после того как вытекало масло через сальник привода. теперь понятно почему все это

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  2 года назад +1

      Рад, что помог вам разобраться в этом вопросе...)))

    • @balobanov163
      @balobanov163 2 года назад

      @@Motoresurs там оказалось что масло перелито было и черное все

  • @АлексейЛипов-е6щ
    @АлексейЛипов-е6щ 4 года назад +10

    Спасибо, познавательно, низкий поклон за вобщем то простые, но секретные сведения. Коробочники ведь из-за этого зарабатывают куда сильнее мотористов. Однако основная трудность это в продвижении российского бренда. Не изучал эти препараты, но не удивлюсь если они созданы на основе уже существующих от мировых брендов. Я бы на месте изготовителя Моторесурса, будь он уверен в 80% излечении пинков АКПП, приглашал бы проблемные автомобили на бесплатное применение препарата, но с договоренностью, что если поможет, то должна будет последовать оплата. Или аналогично с предоплатой и её возвратом.

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  4 года назад +4

      Уже пробовали такие акции проводить. К сожалению автомобилисты очень не охотно откликаются на это. Поэтому в первую очередь стараемся просветить их в этой области знаний и обрести доверие...

    • @виш-ч1г
      @виш-ч1г 2 года назад +1

      Здравствуйте!На холодную R пинок сильный,когда прогреется пинок есть ,но уже мягче.В чем может быть причина?

  • @ВиталийСергеев-ь5я
    @ВиталийСергеев-ь5я 3 года назад +2

    Отличное виде, всë понятно. Я лишний раз себе доказал что АКПП очень много геммора, оно и с МКПП не меньше, но я езжу на МКПП. Она проще и дешевле в обслуживании. Спасибо.

  • @БауыржанМаханбетов-н5н

    Реклама или нет..... Но по существу Акпп работает действительно так. Спасибо.

  • @0imax
    @0imax 2 года назад +1

    Какое замечательное средство!
    На металлических поверхностях, коими являются стальные диски во фрикционных пакетах, значит, нарастает антифрикционный слой, что ухудшает их работу, а на поверхностях фрикционных дисков - покрытие, повышающее трение, дабы хоть как-то исправить работу ставших более скользкими дисков)) Это именно то, что нужно для правильной работы коробки))

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  2 года назад

      Антифрикционное покрытие может нарасти только в паре трения Металл-Металл, причет при постоянном трении, а не при периодическом, какое имеет место в фрикционных пакетах. Там где металл периодически трется по фрикционному диску сработают другие компоненты состава создастся менее прочное чем на металле, но имеющее более высокий коэффициент трения, покрытие.

    • @0imax
      @0imax 2 года назад

      @@Motoresurs ух ты, это прям новое слово в химии и физике: жидкость сама определяет причины износа деталей! И это - на деталях из сплава железа, на которых в рабочей среде не образуется слой оксида, как на алюминии, и хим.состав которых по всему объёму детали одинаковый.
      И производитель, конечно же, держит в секрете состав этого -вечного двигателя- чудо-средства :)

  • @Sergo-kq7qy
    @Sergo-kq7qy 3 года назад +22

    Вся проблема, что никто не умеет сделать точную диагностику и найти причину без раздербанивая акпп

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  3 года назад

      Кстати , это еще 1 из причин , чтобы сделать промывку и применить присадку. Ведь примерно в 70-80% случаев после этого надобность обращаться на СТО отпадет. Большую часть проблем с толками в АКПП можно решить с помощью промывки и повышения давления в гидросистеме с помощью присадки .

  • @ДжекВоробей-ю5ч
    @ДжекВоробей-ю5ч 3 года назад +12

    Спасибо вы крутой мастер много пользы принисли автолюбитилям привет огромный из кавказа

  • @tajimurat7793
    @tajimurat7793 4 года назад +11

    Спасибо за инфо,ценная инфо и хорошо понятно

  • @Salman-999
    @Salman-999 3 года назад

    Здраствуйте. Я езжу на тайота Чайзер jzx105 4wd 2.5 .поставил контактный акпп, сделал полное замену жидкости, заливал жидкость тайота, оригинал или нет, не могу сказать, но покупал как оригинал. Начале всё было хорошо, все плавно переключалось. Потом со времени, начались толчки при переключение скоростей. Когда едешь больше ста, толчок сильный. И еще, на авто нет радиатор охлаждение, есть только встроенный трубка в основной радиатор , по которой проходит жидкость. Пока езжу летом, и жидкость бывает очень горячим.

  • @sergejkonradi1025
    @sergejkonradi1025 Месяц назад

    Спасибо за чёткий разбор

  • @АлексейА-к1л
    @АлексейА-к1л 4 года назад +11

    Информация полезна и доходчево, еще жду видео))).

  • @alexandro665
    @alexandro665 4 года назад +10

    Как всегда Спасибо !

  • @РоманПугачев-щ6ф
    @РоманПугачев-щ6ф 4 года назад +6

    При больших оборотах с третьей на четвертаю пинается, а прималеньких нет. В чем может быть причина по вашему мнению.? Масло менялось фильтор тоже, когда снимали и чистили гидроблок все пропало но буквально через километр все началось заново

    • @smiguel1000
      @smiguel1000 4 года назад +2

      На некоторых коробках нужно сбрасывать режим адаптации после замены жидкости. Возможно, причина в этом.

    • @aleksandr4626
      @aleksandr4626 3 года назад +1

      Из бублика например мусор прилетел, в чищеный гидроблок.

  • @Nja469
    @Nja469 3 года назад

    VITO 112 CDI 2,2 Мы заливаем масло до уровня при РАБОЧЕМ двигателе! И все работает отлично. ( Германия)

  • @ЗаурМикаилова
    @ЗаурМикаилова 3 года назад +3

    Спасибо вам большое

  • @АшотКарапетян-ф8ц
    @АшотКарапетян-ф8ц 3 года назад +17

    Смотреть на скорости 1.25

  • @НиколайГорленко-з2р

    Большое спасибо . Все понятно пойду утром проверю все шлицевые.

  • @ДенЕ-у5э
    @ДенЕ-у5э Год назад +1

    Спасибо за объяснения.

  • @Быстрый-ф3я
    @Быстрый-ф3я 4 года назад +11

    А почему при включении заднего хода пинок, но при движении нет все ровно?

    • @ОлегУчаев-й7к
      @ОлегУчаев-й7к 4 года назад +1

      Соленоид клинит

    • @Быстрый-ф3я
      @Быстрый-ф3я 4 года назад +1

      @@ОлегУчаев-й7к и как это устронить?

    • @ВячеславШ-ш1ж
      @ВячеславШ-ш1ж 4 года назад +3

      @@ОлегУчаев-й7к и как определить какой именно соленоид и где он находится, такая-же беда, Хонда Одиссей

    • @ТимурСеменов-ы1д
      @ТимурСеменов-ы1д 4 года назад +4

      Пинок на заднюю ещё может быть из-за повреждённый подушки акпп да и другие подушки тоже стоит проверить (лично с таким столкнулся на Toyota vista sv 35, после замены подушки стало гораздо лучше) но это по моему касается только поперечного расположения двигателя и акпп

    • @АмрвкястрЛигов
      @АмрвкястрЛигов 4 года назад +1

      @@ВячеславШ-ш1ж сними гидроблок,там солинойды,сними все солинойды если не знаешь какой именно от задней скорости и проверь их мультиметром на сопротивление. И у которого из них будут низкие или слишком высокие показания (сравнивай с другими солинойдами) вот тот и не работает.

  • @ЗемельныеучасткивАрхызе

    Здравствуйте ,подскажите ,на gl 350 cdi ,происходят сильные пинки удары ,именно при торможении ,а на ращгон вообще работает отлично,в чём может причина?

    • @praded95
      @praded95 3 года назад

      Крестовина на кардане.

  • @saidsharofkhodiev
    @saidsharofkhodiev 4 года назад +9

    Спасибо, очень внятно

  • @ИосифСталин-д9н6е
    @ИосифСталин-д9н6е 4 года назад +1

    Доброго времени суток) Пробег 155т масло менял частично на 80т. Есть пинок на холодную с первой на вторую,при плавной езде! Когда агрессивно то норм! А на горячую вообще норм, только по тахометру понемаеш что переключает! BMW X5 E70 рест.

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  4 года назад

      То есть частичная замена масла была 75 тыс км назад? Это очень МНОГО! Частичную замену надо делать в 2 раза чаще чем полную, тысяч через 30, а полную через 60 тыс обычно делают. Для начала попробуйте сделать полную замену, только на провереном СТО, где умеют это делать, и посмотрите на результат.

  • @НиколайГорленко-з2р
    @НиколайГорленко-з2р 2 года назад +1

    Здравствуйте. Посмотрев ваш видео . Все понятно почему коробка пинается большое спасибо за понятный рамках . Но у меня к вам вопрос у меня Тойота ипсум 1998г. Запускаю утром двигатель прогреваю включаю заднюю скорость происходит толчее ,через нейтральную включаю передней скорость происходит тоже толчее .Скажите пожалуйста почему АКПП толкается , на ходу тоже есть толчки . Масло новое примерно 10т. Проехал . Спасибо.

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  2 года назад +1

      Вот видео как раз про вашу проблему ruclips.net/video/wbr79ZVE650/видео.html

  • @КириллЛаврентьев-я6ы
    @КириллЛаврентьев-я6ы 4 года назад +6

    Толчëк с 1 на 2 зачастую происходит из-за износа тормозной ленты. Лечится этот недуг заменой болта регулировки.

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  4 года назад +2

      Вы правы, я об этом рассказываю в другом ролике "Толчки в АКПП на горячую , Причины и как устранить" ruclips.net/video/9DFeomEqZ1k/видео.html

    • @lamberd9374
      @lamberd9374 3 года назад +1

      Кирил добрый вечер!! 3 дня как купил хендай автоматику 1 на 2 чувствуется легкий пинок это критично опасно?? .. а на других переключениях все гладко работает. мне тоже надо менять этот болт регулировки?? всю жизнь ездил на механиках.. вообще в автомтике нет понятия..

    • @КириллЛаврентьев-я6ы
      @КириллЛаврентьев-я6ы 3 года назад

      @@lamberd9374 добрый! Для начала смените масло в коробке (это программа "минимум"), далее наблюдайте за изменениями. Зачастую устаревшее масло и есть причина толчка.

    • @lamberd9374
      @lamberd9374 3 года назад +1

      @@КириллЛаврентьев-я6ы понял! 🤝🤝

    • @lamberd9374
      @lamberd9374 3 года назад

      @@КириллЛаврентьев-я6ы масло свежее залито и не пахнет вообще гарью или горелостью.

  • @Закир05-з5н
    @Закир05-з5н 3 года назад +4

    Здравствуйте почему то мастера не рекомендуют заливать промывочные средства. Какие побочные эффекты из неё могут быть? Ответьте пожалуйста!!!!!!!!!

    • @hubi16
      @hubi16 2 года назад

      Могут испортиться резиновые компоненты АКПП- сальники, прокладки, ... Можно угробить коробку.

    • @ДмитрийЧудо-з9т
      @ДмитрийЧудо-з9т Год назад

      Если химия поможет, то мастер не сможет содрать денег...

  • @The_ILdarych
    @The_ILdarych 3 года назад +3

    Соленоидные клапана не открываются за счёт давления, а работают за счёт напряжения. Напряжение включил/выключил так и клапан открылся/закрылся.

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  3 года назад +1

      уже человек 20 заметили эту оговорку... В начале же все правильно рассказал.. когда про принцип действия АКПП рассказывал, а потом оговорился.

  • @wladimirkirsch7280
    @wladimirkirsch7280 2 года назад +1

    Большое СПАСИБО ВАМ за ясное пояснение.

  • @valekh6377
    @valekh6377 Год назад

    Такое ощущение что автор нас к экзамену готовит !!! 😂😂😂 спасибо конечно за его труд и дай бог ему здоровья но можно было не так подробно рассказывать мы ведь не студенты на лекции 🙈🙈🙈😂😂😂

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  Год назад +2

      Так аудитория то разная, многие даже не представляют как АКПП работает... вот и приходится нудные лекции читать )))

  • @АнатолійБондарук-у5ч
    @АнатолійБондарук-у5ч 3 года назад +3

    Подскажите где можно пройти курс обучения по ремонту АКПП...???

  • @evgeniyzanozin3395
    @evgeniyzanozin3395 4 года назад +11

    Пяти слов достаточно поддержать канал

    • @ЕвгенийАбрамов-б7ь
      @ЕвгенийАбрамов-б7ь 3 года назад

      да да, особенно про гидротрансформатор - который простое устройтсво из двух колес и ни на что не влияет...

  • @borisgrik
    @borisgrik 4 года назад +5

    Здравствуйте, Игорь Юрьевич.
    Спасибо за , как всегда, полезный и отлично изложенный материал!
    Игорь Юрьевич, если у Вас будет желание, возможность и время, не могли бы Вы снять ролик о Вашей продукции, об её:
    - ассортименте
    - различиях, скажем, "РЕСТАРТов"
    и составов "Моторесурс". Их
    сферах применения, различиях в
    концетрациях и т.д. и т.п.
    - особенностях той или иной
    линейки
    и так далее.
    Я думаю получился бы весьма неплохой материал. А главное подробно разъясняющий наличие в ассортименте той или иной единицы продукции.
    Ещё раз спасибо!

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  4 года назад +3

      Здравствуйте Борис! В ближайших планах снять такое видео и серию видео с подробным объяснением о каждом виде или группе продукции.

  • @АлександрГороховский-б6ш

    Посмотрел будем использовать промывки дальше посмотрим спасибо большое за фильм!!!!

  • @elxanquliyev302
    @elxanquliyev302 3 года назад +1

    Вот специалист .Спасибо большое

  • @АлександрВеликий-я5ж
    @АлександрВеликий-я5ж 4 года назад +11

    Молодец мужик, спасибо большое

  • @АлександрСергеев-ы1з
    @АлександрСергеев-ы1з 3 года назад +4

    Почему происходит толчек при включении с порковки задней передачи

    • @camils.b.m1334
      @camils.b.m1334 3 года назад

      У меня тоже такая тема есть, но "большие толчки" пропадают если тормоз в пол нажать )

  • @jekaludoed
    @jekaludoed 4 года назад +5

    У меня непонятная проблема. На ходу автомат переключается хорошо, но когда почти остановился машина дёргается иногда один раз иногда пару раз.

    • @jekaludoed
      @jekaludoed 3 года назад

      @Alexandr Novikovпричём тут скидывание передач. Речь о том, что когда остановился, машину дёргает

    • @jekaludoed
      @jekaludoed 3 года назад

      @Alexandr Novikov и в чём может быть проблема?

    • @АндрейП-я9г
      @АндрейП-я9г 3 года назад

      добрый день.такая же сейчас проблема

    • @АндрейП-я9г
      @АндрейП-я9г 3 года назад

      Подскажите пожалуйста что делать

    • @АндрейП-я9г
      @АндрейП-я9г 3 года назад

      если сможете напишите 89616681081 андрей.у нас специалистов нет по акпп

  • @ГригорийШевчик-г4ж
    @ГригорийШевчик-г4ж 2 месяца назад +1

    Создаётся впечатление в случае когда коробка холодная она должна включаться идеально однако когда включаешь заднюю скорость на холодную происходит жуткий удар А когда постоит нагреется коробка слегка тогда удара нету.

  • @adalshynbekov1050
    @adalshynbekov1050 2 года назад +2

    Рахмет!!! Очень просто объяснил сложные для меня понятия. Теперь у меня есть чёткий план действий со своим АКПП :)

    • @mansan8439
      @mansan8439 2 года назад +1

      Ассалаумағалейкум акппга не істеген дұрыс

  • @EgorGert
    @EgorGert 4 года назад +48

    А вот за объяснение по работе акпп жырный лайк!

  • @talhaa11
    @talhaa11 3 года назад +3

    Блин у меня немножко другое ситуация, пинает когда нажимаешь на тормаза, это что может или это то же причина масло?

    • @ПетрСтр-ь2д
      @ПетрСтр-ь2д 3 года назад +1

      "Пинки" при удержании авто тормозом при включенной передаче (например в пробках) возникают в том числе и из-за пропусков зажигания. Кратковременный сбой в работе и соответственно снижение оборотов двигателя приводит к аналогичному кратковременному скачку давления в АКПП. Проверьте высоковольтную часть двигателя на предмет "пробоя" на массу. Часто причина именно в этом.

    • @ОзенЖана-ш8ю
      @ОзенЖана-ш8ю 3 года назад

      Катализатор

    • @АркадийЧернобабин
      @АркадийЧернобабин 3 года назад

      @@ПетрСтр-ь2д Дельный совет, спасибо!

  • @SVOY.5791
    @SVOY.5791 4 года назад +4

    Скажите что может быть не исправно, когда при переключении с второй скорости на первую есть характерный толчок ?

    • @dmi19721
      @dmi19721 4 года назад

      Тоже интересно

    • @Motoresurs
      @Motoresurs  4 года назад +2

      Возможно начал залипать клапан соленоида, который отвечает именно за переключение с 1й на 2ю. Причём когда вы набираете скорость давление в системе большое и его хватает, чтобы открыть клапан вовремя, а когда скорость сбрасываете, то обороты меньше и давление в системе акпп ниже и его уже не хватает, чтобы вовремя открыть залипающий клапан. Рекомендую промыть акпп. Полезным будет так же применить наш ЗВС после смены масла.

    • @АндрейКарачевцев-г7р
      @АндрейКарачевцев-г7р 4 года назад

      Д

    • @pavelkrasikov
      @pavelkrasikov 4 года назад

      Муфту нужно подтянуть, поменять масло

    • @SVOY.5791
      @SVOY.5791 4 года назад

      @@pavelkrasikov 👋масло свежее, муфта это бублик который?