BMW Z4 : La Plus Réussie ? Parole de proprio !
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- Опубликовано: 17 июл 2024
- BMW Z4
Notre abonné, Gérald, nous présente une Mini Cooper S exceptionnelle car il s'agit d'une serie limitée à 100 exemplaires dédiée au pilote Paddy Hopkirk.
On vous laisse découvrir tout cela en vidéo !
Sommaire :
00:00 Introduction
00:39 Présentation générale de la BMW Z4
02:12 Présentation de l'extèrieur
07:18 Présentaion de l'intèrieur
11:12 Petit essai routier
18:07 Le moteur
18:44 Conclusion
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![🚗 BMW Z4 - 👍Tops / Flops👎 L'avis d'Alban après 2 ans - Episode 3 [Mécanique Générale]](http://i.ytimg.com/vi/W_OBnGfznFA/mqdefault.jpg)
![🚗 BMW Z4 - 👍Tops / Flops👎 L'avis d'Alban après 2 ans - Episode 3 [Mécanique Générale]](/img/tr.png)
Une des BMW les plus sexy ... Indémodable ... Ultra désirable ... Merci de nous en faire profiter ...
Merci à toi pour tes mots très sympas !
Merci pour cette chouette vidéo ! J’ai la même config mais en boîte manu, et c’est vrai que ce 6 en ligne rend heureux ! Je comprends parfaitement votre sourire émerveillé à tous les deux !!
@@100bornes🎉😅tt ça🎉 ki de de de de 😮😢. ❤
😅😮😢🎉😂❤😊 de
❤❤😊
Très belle config sur ce Z4 sdrive23i. J’en ai eu deux et j’en garde des souvenirs fantastiques! Motorisation hyper agréable, juste assez puissante pour se faire plaisir sans perdre son permis, et tout en profitant d’une belle sonorité. Il faut savoir également que le 35i, certes plus puissant, est aussi près de 150kg plus lourd, majoritairement sur le train avant. Ayant testé les deux, pour moi il n’y a pas photo : le 23i s’inscrit bien mieux en virage et fait beaucoup moins « pataud ». Le pack sport design est assez rare et lui donne vraiment une super gueule ! Merci pour cette vidéo qui rappelle à mes souvenirs tous les bons moments que j’ai passé au volant de mes Z4, me voilà reparti sur Leboncoin maintenant … 🤣
S-drive mais toujours propulsion pour ce model , contrairement au autre véhicule de la marque tel que les x1, x2 ,et dernière série 1 qui en s-drive sont des traction ! Les x3 sdrive sont des propulsion, le petit x4 n'existe pas en sdrive ,mais uniquement en xdrive.
Euh ,ne compare pas un 35 i n54 avec un 23i stp .
Carton rouge .
@@scorpioncubain j’en ai possédé deux en perso et j’ai bossé 6 ans au siège de BMW donc je pense que je sais de quoi je parle ;)
@@pierrebridet et moi je les ai conduit 😘
Comme quoi les gars du sièges sont déconnectés de la réalité 😂
23i vs 35i ,un des meilleurs moteurs de BMW .
Soyons sérieux 😉
@@scorpioncubain les deux moteurs font partis des meilleurs moteurs de BMW, pour différentes raisons. Le 35i est évidemment plus puissant et donc plus rapide en ligne droite. Il supporte également très bien des puissantes encore plus élevées. Mais il est aussi moins fiable, et beaucoup plus lourd. 150kg de plus sur le train avant, cela se ressent fort : moins de dynamisme dans les changements rapides de direction, beaucoup plus de sous-virage, il a également fallu raffermir les suspensions pour encaisser le poids supplémentaire et il est donc beaucoup plus raide.
Pour les amateurs de conduite précise et dynamique, les 23i et 30i (même bloc) sont des voitures plus équilibrées. Ils bénéficient aussi d’une conso bien plus basse, et d’une réponse instantanée de l’accélérateur vu qu’il s’agit de moteurs atmosphériques. Le 30i est également un modèle bien plus rare comparé au 35i.
Dans tous les cas, que ce soit 23i, 30i ou 35i : ce sont de chouettes voitures pour différentes raisons et les vrais passionnés sauront les apprécier sans ressentir le besoin puéril de faire des remarques condescendantes ou rabaissantes aux autres ! Après, chacun vit sa passion différemment ;)
Belle vidéo ! Merci 🤩
En complément, la 23i est Crit’Air 1 !
Merci à toi Guillaume !
BMW Z4 :
Une consommation somme toute raisonnable : 2.2 litres / 100 kms...
... mais par cylindre ! 🤣
Merci Gérald pour cette présentation, et Cédric pour la vidéo (encore un bon moment de partage !).
Merci à toi 👍
Ça c'est sur "elle ne vieillit" c'est le moins qu'on puisse gant dire. Bravo pour le titre de la vidéo , c'est dans le mille.
Bonjour 100 Bornes. Merci Gérald de nous présenter son Z4, très joli. Je suis d'accord, c'est la plus jolie des Z4 (surtout quand on voit la dernière qui fait très japonaise...), il n'y a rien à jeter.
Bonjour Thierry et elle vieillit bien en plus :)
Toujours un coup de cœur sur cette version, toujours aussi belle et indémodable, j’ai fait le choix du nouveau car bon… elle est tout aussi incroyable et depuis bientôt 3 ans j’en suis un heureux propriétaire et je ne suis pas prêt de la changer ! Un petit bijou à gardé 🥰
Fan de BMW, la Z4 a forcement une place à part. Forte personnalité dans un format compact très roadster (contrairement à certains cabrio plus longs). Une belle config même si je ne le prendrait pas en gris (j'aime bien le orange actuel). Merci au proprio pour ce partage ! Bravo Cédric !
Merci Stéphane 🙂
Ce que j’aime c’est que Cedric aime toujours tout sur le modèle de la voiture…😉
Un jour il faudrait qu’il invite un abonné dont il déteste le modèle !🤣
🤣😂🤣😂
Pareil !! J'aimerais bien le voir impartial une fois au contact d'une caisse qu'il déteste 😂😂😂
Multipla ? Zastava ? Yugo ? Trabant ? 😂😂
Il trouverait que c'est encore formidable...
Chouette auto chouette vidéo chouette rencontre. Merci du partage 👍🙏
Merci à toi 👍
Bonsoir, elle magnifique avec la calandre comme j'aime, pas comme sur les nouvelles grosses et disgracieuses, merci pour la présentation, je comprends quand il dit je suis fou de cette auto bonne soirée Fred 🤠👍👍👏
Merci Fred 🙂🙏
On ne s'en lasse pas des BMW de cette époque ! Comme quoi le design de Bangle vieillit bien et ne fait pas du tout tâche parmis le parc automobile actuel. Merci Cedric pour la vidéo 👍👍👍
Désolé ce n’est pas Bangle qui a fait le design la version E89 a été élaboré par 2 femmes qui ont fait un design très sensuel.
@@thierrylefranc4492 Autant pour moi ! Chris Bangle a collaboré avec Anders Warming pour le dessin de la Z4. J'ai vérifié avant de répondre 😉
Reaprend tes classique car ce n'est pas du tout un dising signé bangel , c'est une femme qui as dessiner ce véhicule !
@@Rachid-on4xw ah on se tutoie ? Bon si tu dis que c'est une femme... ok
@@MarcoMangon06 rigolo
hello🥰magnifique cette BMW😍😍Merci pour cette présentation😊😊
Avec plaisir 👍
Bonjour, très très sympa ce petit coupé BMW !!! Propriétaire à la cool et franchement plaisant !!! Je ne me vois pas avec ce genre de véhicule ça ferait vieux beau ... et vieux je le suis, mais beau certainement pas ! Mais l'acheter pour mon fils par contre au alentour de 30 k€ franchement pourquoi pas ?!? En tout cas merci pour cette vidéo pleine de bonne humeur, de jolies courbes et qui sent l'essence !!! Le thermique n'est pas mort !!!
Mille mercis ! 🙂🙏
En effet, c'est à mon avis le plus beau cab' de chez BM !!! 👍
Je ne m'attendais pas à ce qu'elle soit de 2011...? Cette ligne est tellement dans le coup !!❤
Par contre c'est dans l'habitacle qu'on peut se rendre compte de son âge... Ça a pris une petite claque quand-même 😅😅
Mais une bien chouette caisse, bravo !!
La bise les potos !
Oui la ligne est tres actuelle ! La bise !
C’est trop trop bien ce genre de présentation
Merci ! 🙏🙂
Pour avoir eu une ,boxster ,TT PHASE 2 ,une Z4 e85 en 3l et là maintenant une Z4 e89 35 i reprog en stage 2+ ,et bien cette dernière est la meilleure de toutes !
J'aime beaucoup, beaucoup plus réussi que la Z3 (pour moi), son design est encore très actuel et puis, celle là ne bippe pas toutes les 3 secondes.
Le bruit du moteur est assez feutré, je trouve.
J'aurais préféré une boite manuelle pour ma part.
Merci pour la vidéo et la bise à Mamie
Merci Nicolas ! Une ligne qui vieillit pas ou tres bien 🙂
@@100bornes De rien, oui c'est vrai.
J’adore ! J’ai longuement hésité entre la Z4 et la mx5. J’ai craqué pour la mx5 ! Mais je garde à l’esprit de voir un peu plus loin d’ici quelques années, le Z4 ou la porsche cayman ou boxster
La Mazda est un pur bonheur a conduire cette caisse vous colle la banane
La Z4 e89 n'a pas le côté Bad boy de la mx5 c'est plutôt une gt
Que des choix sympas de toute facon !
Superbe cabriolet! Vive les moteurs thermiques!
👍
La voiture plaisir par excellence 👍
Oui 🤩
Jolie pépite de Munich😍 Un cabriolet c' est la vie👌
Merci ! 🙂🙌
Très belle ligne, un beau cabriolet comme on en fait plus 👍
Merci beaucoup 👍
Nan elle es belle , elle a un petit air de l'ancienne la toute première. La seconde es collecteur mais bon,celle-ci es la plus réussis des deux c'est vrai, je suis d'accord. 100 bornes je vous invite à faire l'essais de sa concurente du côté de chez mercedes la slk 2.... véhicule assez rare...
Magnifique auto 👏à vous
Merci beaucoup 👍
Très class cette BMW 😎👍
C'est clair !
Magnifique cette Z4
Merci pour son proprio !
Sublime voiture
Merci pour son proprio !
❤ E89 bien plus joli que le E85 à mon sens, cette génération désignée par deux femmes (Est/Int) il me semble que sur le 3.0 le bouton sport upgradait de 20cv et cela permettait sans celui-ci de passer les normes anti pollution 😊 les calés de l’hélice me corrigeront 😅 merci au proprio et à 100 bornes pour ce beau modèle la bise à mamie
Merci à toi Frederic ! La bise à mamie 🙂
Superbe voiture, première BMW entièrement dessinée par des femmes si je me souviens bien. J'ai eu la chance de l'essayer en version 35is à l'époque, ce qui est génial par dessus tout c'est la position de conduite. On est littéralement assis par terre sur l’essieu arrière !
Oui un vrai plaisir de conduite !
Effectivement, cette Z4 a été dessinée, " designée" par des femmes. À l'époque, à sa sortie, je le précisais autour de moi quand j'en voyais une dans la rue.
and the interior designer left BMW to design the interior of the Tesla S!!
Une belle BMW, dessinée avec sobriété.
Un vrai squale. Bon choix de collection.
Totalement d'accord !
Très bonne présentation et très belle voiture! Si Paris n'était pas si loin, j'aurais eu plaisir à présenter ma Z4 de 3ème génération (beurk! 😉). Un 6 cylindres juste magique, 30% de volume en plus dans le coffre et des lignes qui font tourner plus de têtes qu'une Porsche. J'espère voir un "collègue" prochainement sur cette chaine. Excellente route à Gérald!
Mille mercis pour tes mots tres sympas !
Tres joli jouet, magnifique, a priori plutôt fiabe ? Car ca n'a pas toujours été la grande quantité de la marque entre tous les périphériques sous le capot moteur et le berceau arrière...
Bonne vidéo ; les voitures Françaises sont rares !
Merci Roland !
Jolie ! Cet après-midi je suis tombé sur une Serie 4 grand coupe de 2018, noire intérieur clair. J'ai bien aimé. Qu'est-ce qui m'arrive ? Je commence à apprécier BMW ? Vous croyez que c'est grave, docteur ?
C'est bien... Encore un peu d'effort et on t'amènera au bon endroit :)
Bonjour,
Ce modèle le e89 est désigné par Juliane Blasi (extérieur)Nadya Aranout (intérieur) pas par C.Bangel.
lui,c’était le modèle d’avant.
C’est la seule sportive jamais désignée par des femmes entièrement.
Bien cordialement
Merci beaucoup pour le complément d’informations !
Bien belle voiture , comparé aux nouvelles productions de la marque qui s ‘égare . Merci Messieurs pour cet essai au milieu des flaques d eau.
Merci à toi Pascal 👍
Une des plus belles voitures du monde pour le prix d'une clio neuve franchement c'est pas mal !
En vrai oui !
Très belle voiture qui vieillit très bien et qui a le bon goût d'être originale et d'être bon marché relativement à ses prestations. Le seul soucis pour moi serait de determiner la motorisation qui me conviendrait. 200 chevaux pourraient sans doute me suffire, mais peut-être serais-je frustré de ne pas rouler avec la version la plus puissante. C'est le "problème" chez BMW, il y a toujours une version plus chère et plus puissante dans la gamme.
Et oui !
Bjr. Perso je préfère largement la e85 qui a un design de dingue que je vais bientôt acquérir d'ailleurs en 3l.Sinon pourquoi le propriétaire ne l'a pas fait passer en ethanol pour réduire les frais d'essence.
Avec une boite 6 manuelle ça dit être une dinguerie 🤔elle est magnifique je ne comprends pas cet engouement pour les boites automatiques 😓
Vignette Crit air 1
Je préfère ce dessin de calandre à celui actuel des dents de Jeannot lapin l'écran sur la console centrale dessert la voiture tellement il fait démodé j'aime beaucoup la planche de bord "classique" chez BM ils savaient pas pas comme ces horribles I cockpits actuels
C'est un peu frustrant qu'on ne l'entende pas plus le 6 en ligne il mériterait peut être une petite ligne d'échappement "tuning" sans aller jusqu'au "pop and bang"
Le mode sport fait gagner 14cv il oublie de le dire. Pour arriver à 218cv. Dire que le son change n'est pas vrai. Perso je ne le constate pas. C simplement que la prise de regime plus rapide donne une impression sonore plus présente mais rien de bien quantifiable . Il n'y a pas de valve sur l'échappement.
Y a pas à dire (même mamie le dirait aussi 😅),..ça a de la gueule 👍😊🤗
Désolé de plomber l'ambiance dithyrambique, Cédric a failli rester accroché au lustre plusieurs fois, mais même si vous me donnez deux Z4 en échange, je garde ma S 2000 ! 😁 La Bise à Mamie !! 😁😁
C’est pas du Bangle
@@gabstory Elle est due à deux femmes sauf erreur, Juliane Blasi et Nadya Arnaout travaillant sous la coupelle de Adrian Van Hooydonk...
😂🤣😂🤣😂
Un design très sculpté mais sans faire trop chargé, d'où sa bonne tenue dans le temps 😉
C’est vrai !
En general les coupé cabriolets toit durs vieillissent tjs tres bien
Moi j ai une 207 cc, elle parait tjs d actu!
Dailleurs je reve que vous fassiez une video sur la 207cc, personne ne l a jamais fait !
Ah oui 207cc on prend si certains veulent passer 🙂
@@100bornes j aurais bien voulu ms suis trop timide🙈
@Angebleu777 aucun souci. Ca se comprend parfaitement. Tout le monde n’aime pas ca 🙂
De très loin, le Z4 le plus réussi
Moteur Atmo - Dingue qu'il ait oublié de le préciser ! - c ce qui fait tout son charme
Je vis exactement le même rêve depuis un mois en blanc
Ah canon Pascal !
Une des plus belles voitures de ces 20 dernieres annees. Elle aurait pu, comme la Z3, etre anglaise ou Italienne.
Loin des horreurs actuelles (certes la Z4 courante est tres sympa mais peut etre trop m'as-tu-vue et trop cher pour ce que c'est)..
pour avoir eu un 3.5l 306 cv stage 1 à 370cv ça fait le job vraiment et en effet ce 6 cylindres peut être qualifié d'onctueux voir lyrique...!
J ai la mienne à 430 ch 650 nm de couple stage 2
@@love200sxen propu ?
@@gabstory évidemment..mais ça bouge pas
La mienne en stage 15 avec 2567 CH ça ira ? Pas trop juste ?? 👌🙄
@@cesarplaton2229 va rouler avec ta 1.2 purtech et fais pas chier !
Il faut lui mettre un kit éthanol : 2 fois moins de dépenses de carburant et 20CV de plus en puissance. ;-)
Cet homme est très bien, il ne roule qu'en cabriolet
Merci pour lui !
La plus belle voiture du 21ème siècle qui arrive être aussi désirable capotée que décapotée.
Joli compliment pour elle !
Juste pour info: cabriolet = 4 places roadster = 2 places ! 🙄 Il vaut mieux parler de découvrable pour ne pas se tromper ! 😉
Tu as raison !
J’hésite entre ce modèle en 35i et un boxster. S 981 …sachant que j’ai déjà eu une Porsche et que la décote est beaucoup moins importante que sur la bmw …ceci étant je la trouve magnifique et je la préfère à la version actuelle
La Z4 ne devrait plus bcp décoté . Elle a atteint son palier bas . Avec une belle config ça restera un bon rapport qualité prix . Et elle est plus jolie que la Porsche de cette époque
@@gabstory question de goûts….il y’a aussi une grosse différence de prix €20000 de moins pour une Z4 35i versus un Boxster S…de la même année 2013…
Bonjour Philippe, une Porsche décote toujours moins qu'une BMW de facon générale. Mais là ici la BMW a déjà beaucoup perdu (et la cote du Boxster peu) donc honnêtement dans ce cas précis, va à ce qu'il te fait le plus envie selon nous :)
@@100bornes le Boxster sans aucun doute encore quelques jours pour recevoir le mien..
Petit oubli dans la description : "Mini Cooper S" 😉
Oui pardon 🤣😂
Un bonbon en chasse un autre... 😉@@100bornes
@stephanebecquet4565 oui 😂🤣😂. Etre au four et au moulin, on fait parfois (voir souvent) des erreurs 🙂
4000 immatriculations en France , la Z4 e89 reste une voiture très rare en France.
Le modèle e85 a ma préférence...
C’est bien ton droit !
@@100bornes c'est surtout le modèle que je roule tout les jours 😁
@@mickaeldelahaye4360 ah sympa !
Futur collector avec son 6 cylindres !
Clairement !
Les premières versions sont nettement plus belles je trouve
Tiens celle-là ne sait pas vu affabulée du nom de " garçon coiffeur " . Un oubli l'équipe de 100 BORNES !?! 🤔
Le toit escamotable ,on dirais un hardtop
Je préfère le premier. E85.
C'est juste dommage qu'il n'y ait pas eu de vrai version sportive sur cette génération de Z4.
La 35is montait quand même à 340ch
J ai ma 35i à 430 cv 650nm😉 avec peu de modif
C'est vrai c'est même plutot curieux quand on prend du recul même si 35i est déjà bien...
C est marrant mais elle me fais penser a une portofino par moments
Y a pas a dire les vielles bm avaient de la gueule
C’est clair !
Une belle caisse comme la marque savait les faire...😢
Oui :)
Ca ne vaudra jamais une AUDI TT, mais bon...
On en a jamais mis sur la chaine je crois en plus