Спасибо за видео! И эмоции тут вполне уместны, иначе просто хороших слов нет, как можно такое дерьмо придумать. Держу сейчас эту крышку в руках с наполовину оторванной резинкой (пробег 59000), вчера только разобрал. И пихнул бы ее также обратно, если бы не попались ваши видео, так как о существовании такой проблемы даже не догадывался. Огромная благодарность, Вам 🙏
может просто при замене ремня предыдущим ,,специалистом,, загиб резиночки и был спровоцирован, кривыми ручками и косыми глазками с бодуна?! сколько му....ов забывают резьбовой герметик намазать? или же ремень меняют, а ролики ,, ещё походят,,? а сгоревшее эбу от проверки на искру? Так что не надо ля-ля! Единственное что хорошо умеют современные мастера так это свалить вину на кого угодно...
Сам менял нечего сложного метки поставил маркером на ремне и шкивах перенес со старого ремня на новый и одел его,некокие заглушки приспособы не понадобилось.
Мне кажется вы ее сами всю добили,всю искоовыряли, переделали,считаю так- купил поехал,нх лазить,пока не затрещит,а кто на сто менял дают гарантию 20.000 пробега или год,по крайней мере у нас в гаражах...
@КенесНурмаганбетов-г7з это просто дешёвая колхозная привычка.Нормальные люди могут излагать мысли без названия половых органов,склоняя их в разных падежах,речь грязная сильно портит человека.Рот как унитаз.Вот и все.
Олег такой вопрос, со стороны грм на передней крышке можно сказать прям на лицевой части крышки передней где ремень грм подтеки масла, и получаться снизу в масле внутренняя граната где искать причину утечки масла скажи пожалуйста, если возможно вам отправить фото в личьку
Сам менял нечего сложного метки поставил маркером на ремне и шкивах перенес со старого ремня на новый и одел его,некокие заглушки приспособы не понадобилось.
Менял ГРМ месяц назад мотор F4R. Мастер тоже не обратил внимания на порванный уплотнитель, я удалил его лично, т.к знал про эту проблему. Вот чем заменить пока не придумал. Есть идея подобрать что нибудь из мебельных уплотнителей. Пока не нашёл. Крышка стоит от 5500. Покупать новую за такие деньги нет желания. Б/У не рассматриваю. У самого такая.
@@tarasnekrasow2916 На счёт герметика вряд-ли. Толщина кромки где стоит прокладка примерно 3-4 мм. и высотой около 7-9мм. Думаю герметиком качественно не получится сделать.
Защитная крышка ГРМ состоит из двух половинок, а эта резинка как бы уплотняет стык между половинками. Я ГРМ ремешок и ролики менял на своём, на СТО паренёк убрал её и выкинул ( такое что на видео притаскивали на тросу к ним) . Всё верно автор говорит! Ещё и направляющие под клапана смотреть нужно, при ударе проминает посадочные места в головке, так как направляйка сталь, посадочное алюминий, тогда уже и головка сама под замену!
Автор,вы бы на примере своего авто показали нам,где стоит этот кожух и можно ли без ямы продиагностировать резинку на нём (кожухе).Возможно ли оторвать её без снятия кожуха?
Плохая новость , мне как то механик хороший и толковый сказал что при загибе клапанов ещё гнёт шатуны и соответственно идёт неровный износ поршней и компрессия теряется .
шатуны надо мерять обязательно, но на этом моторе шатун старый мощный как лом, а вот поршня лучше старые ставить с которыми можно было 92лить, степень сжатия меньше
да уж. Я тоже попал! Машина стояла на морозе, потом метели надули снег в подкапотное пространство, попытка завести привело к прогрутке ГРМ из-за "ледышки" попавшей под ремень. Итог - нехилый ремонт.
Подскажите, ледышка попала под ремень поликлиновый (тот что на доп.обвес) или под ГРМ? Гдето встречалась инфа что если второй ремень рвётся, то тоже ГРМ обрывает.
В прошлую субботу заводил машину на улице минус 28 оборвался ремень генератора. Дальше решил ехать на одном аккумуляторе до сто. Проехал 200 метров - произошёл лёгкий треск под капотом. Дальше уже сам не мог ехать. Взяли на буксир, дотащили до сотни 5 км. Вскрытие показало - ремень генератора после обрыва продавил пластиковую крышку защиты ремня грм, вследствие чего ремень перескочил на 3 отметки. Туда попали ошметки ремня генератора. Машина 2013 года 2 литра пробег 197119 км ремень грм ни разу не менял, ремень генератора менял 2 раза, езжу на газу. Сейчас ищу клапана и направляйки. Автор канала подскажи пожалуйста - если я клапана и впуска и выпуска закажу не оригинал - не прогорят ли они при езде на газу? И подскажите пожалуйста размеры направляек? Спасибо
Бывает. У меня тож клапана на нем погнуло, причина - сильная выработка шестеренки на коленвале. Новая она ко мне ехала из франции, в наличии и под заказ небыло нигде. Прайс мой за ремонт почти такой же. Единственное отличие - клапана я решил сразу менять все, даже если погнуло 8. Все равно траты на общем фоне уже незначительны.
Под Защитной крышкой, кожухом стоит резинка это понятно .ее как менять вместе с грм одновременно или ее как то на геметик садить нужно?попадос на ровном месте заранее спасибо
Супер канал, действительно рассказываете и помогаете, спасибо. 👍А по видео вопросик, видно ли что резинка отслаевыется не снимая крышки? За ответ заранее спасибо
Здравствуйте подскажите пожалуйста после капремонта двигателя F4R 2.0 литровый как правильно ставить зажигания я всё там запутал метки всё, как правильно с нолевой точки ставить зажигание
Нижний шкив ставим по метке, это будет верхняя мёртвая точка,распредвалы ставим соответственно что бы зашла Планка там где заглушки. Вот и все. Сколько прошел мотор до ремонта? И в какую цену вышло?
У меня он масло жраль раньше когда я её покупал но после этого он застучал я её разорвал перегородки были сломаны и головка постродала. Общый ремонт на запчасти обошлось 85 тысяч
@@May_greens оф дилеры не меняют, клапана такие тонкие что они гнутся а втулки хорошие ... с гидриками то же проблем не встречал после загиба ... факты есть ?
Чел берет новый автомобиль - разбирает его,ставит новые поршни слетает со всех гарантий, но счастлив у него вечный ГРМ. Рено жопит поставить норм двиг на цепи? Тем более у Альянса Рено-Ниссан движки есть MR-20DE.MR-20DD. оба 2.0 144л.с. Сам эксплуатирую -надежные и экономичные, не плохая приемистость 200 н/м
Олег привет ! Очень поучительно и полезно знать ! В это лето сам менял ремень ГРМ. Снял ролик ! Сделал специально акцент на эту резинку, я ее приклеил термоклеем. Если не против, я выложу здесь ссылку на видео, как бы в дополнение к твоему ???ruclips.net/video/V_31Ij6VmRI/видео.html
Заменил ГРМ на 64000, брал орегинал, и на 85000 ремню хана со всеми вытекающими, хз. че за запчасти будте внимательны пробивайте ремень по номеру на сайте производителя.
@@Igor_BARADAT который не понимает выражение Берегите себя? Это какой-то очень одаренный человек должен быть, если ему нужно объяснять простые выражения
Кто менял ремень ГРМ, тот и накосячил. Это давно известный прикол, сама она ни куда не попадет. Пока там не побывают шаловливые ручки. Ищите людей кто умеет менять ремень ГРМ именно на этом моторе, у кого есть приспособа. ГРМ это ответственно, не стоит экономить.
@@GARAGE11RUS приспособа как раз и причем. Человек не сталкивался с этим мотором и нюансов не знает. Хотя такой случай описан на Дастер форуме, правда там сам владелец снял крышку чтобы посмотреть ремень. Французы все таки специфические авто в ремонте, поэтому и не все берутся их делать. Вроде бы что такого поменять ремень, а есть свои нюансы. Дастеровскому мотору уже сто лет в обед и обозвать его одноразовым ни как не выйдет, но нюансы есть.
@@МихаилНаумов-о8к приспособа нужна для выставления меток, и блокировки валов! Каким образом она влияет на целостность кожуха, и резинки!???? Ору!!!!!!!!!
@@GARAGE11RUS Я знаю для чего нужна приспособа, орать не стоит. Вся суть в том что народ не знает всех нюансов машины, а лезет ремонтировать. Потом виноват производитель. Владельцы тоже хороши, где на рубль дешевле, там и будем делать. Потом отмазки про плохую резинку. Про менеджеров и удешевление моторов, косяки за собой признавать ни кто не хочет. Это мотор старой школы ну ни каких менеджеров и удешевления в нём нет. К сожалению снимают его с производства. Чем меньше приспособ, тем ремонт дешевле, только вот клапана потом гнутые.
@@GARAGE11RUSу начальника Nissan X-Trail T31 2011г.вып. за 283000 км второй раз свечи поменял на 2.0 MR20DE на вариаторе, а Вы фазы после 100.Я еще и обкатку не прошел.
Что хотел за 1 лям купи ниву за 600...бывают огрехи человеческий фактор не кто не отменял не усмотрел не уследил ругать нельзя так. Владелец двух дастеров дизель на 1 была проблема ремень грм не оригинал на 35 тысячах порвался на 1 дастере до рейстайлинг в 17 году ремонт гбц обошолся в 25тысяч 1.5dci
Будучи бывшим владельцем дустера не перестаю повторять - Дустер бюджетный кроссовер для нищих. Никого не собираюсь обидеть, но за те деньги которые он продаётся из салона, он должен быть надёжней.
Резинка должна быть зажата пластиковой крышкой и сама собой оттуда не вылезет. Причём тут "гавно" авто? Если ремонт ГРМ выполнял оф.дилер то с ними разбираться, почему они эту резинку не заправили или не сменили! Это гавно- руки российских сто-шников!
@@maxtee329 не всегда меняется помпа при замене ГРМ. Надо смотреть на ее сотояние. 2 раза менял ГРМ. пПомпу не трогал. Собираюсь менять третий раз( пробег 190тыс.км).Может и помпу поменяю.
почему сразу рено-г@вно? с другой маркой без догляда такого не будет?ну не такого так подобного... Кстати , гур для даста реально слабоват , об этом нужно просто знать и не удерживать руль в крайних положениях (как на видео при типа дрифте ) ну и все остальные правила сохранения гура соблюдать...
Загиб клапанов произошло у моего подписчика, это раз! Второе, один раз изменили логотип и название канала! В чем проблема!? Вам какое дело до моего канала?!!!!🤣
@@GARAGE11RUS Проблема в "говне" и то что Ваши подписчики по Вашим рекомендациям ,не имея соответствующего опыта сами вскрывают мотор ...потом идет плач -типа рено говно.
Как всегда зачётное видео, спасибо большое за ваши обзоры 👍👍👍👍👍 удачи во всём
Уважуха и респект за видио. От дастероводов СПБ💥🌠👍
Благодарю.
Спасибо за видео! И эмоции тут вполне уместны, иначе просто хороших слов нет, как можно такое дерьмо придумать. Держу сейчас эту крышку в руках с наполовину оторванной резинкой (пробег 59000), вчера только разобрал. И пихнул бы ее также обратно, если бы не попались ваши видео, так как о существовании такой проблемы даже не догадывался. Огромная благодарность, Вам 🙏
За твои слова ставьте лайк или Диз, ставлю лайк.потому что все просят лайк,а ты как порядочный мужик только лайк тебе
Благодарю!
Спасибо именно вам а не производителям, просто уже нет слов.
Видео охрененно полезное, сто плюсов в карму брат.
Чрезвычайно полезное. Реальный мужик
может просто при замене ремня предыдущим ,,специалистом,, загиб резиночки и был спровоцирован, кривыми ручками и косыми глазками с бодуна?! сколько му....ов забывают резьбовой герметик намазать? или же ремень меняют, а ролики ,, ещё походят,,? а сгоревшее эбу от проверки на искру? Так что не надо ля-ля! Единственное что хорошо умеют современные мастера так это свалить вину на кого угодно...
Вот это ближе к истине.
Скорее всего так и было
Сам менял нечего сложного метки поставил маркером на ремне и шкивах перенес со старого ремня на новый и одел его,некокие заглушки приспособы не понадобилось.
Мне кажется вы ее сами всю добили,всю искоовыряли, переделали,считаю так- купил поехал,нх лазить,пока не затрещит,а кто на сто менял дают гарантию 20.000 пробега или год,по крайней мере у нас в гаражах...
Полностью согласен. Это не косяк Рено.
Спасибо за полезную информацию)
Все хорошо объясняет.
Только мат лучше исключить.Часто смотрю и ребенок рядом ходит.И мат портит вообще речь.
Это эмоции в этом случае одевай наушники 🎧
@КенесНурмаганбетов-г7з это просто дешёвая колхозная привычка.Нормальные люди могут излагать мысли без названия половых органов,склоняя их в разных падежах,речь грязная сильно портит человека.Рот как унитаз.Вот и все.
Красавчик Олег все разложил пояснил как надо без вопросов 🤘💪👍
Спасибо большое за добрые слова!
Олег такой вопрос, со стороны грм на передней крышке можно сказать прям на лицевой части крышки передней где ремень грм подтеки масла, и получаться снизу в масле внутренняя граната где искать причину утечки масла скажи пожалуйста, если возможно вам отправить фото в личьку
Заводил машину при 32 минус
Что подскажешь где искать причину
Олег каким советом подскажешь где и искать причину
ООООООООО после титров оч хорошо вставил!
Удалил её ещё в прошлую замену. Спасибо, камрад. Всё норм.
Сам менял нечего сложного метки поставил маркером на ремне и шкивах перенес со старого ремня на новый и одел его,некокие заглушки приспособы не понадобилось.
Менял ГРМ месяц назад мотор F4R. Мастер тоже не обратил внимания на порванный уплотнитель, я удалил его лично, т.к знал про эту проблему. Вот чем заменить пока не придумал. Есть идея подобрать что нибудь из мебельных уплотнителей. Пока не нашёл. Крышка стоит от 5500. Покупать новую за такие деньги нет желания. Б/У не рассматриваю. У самого такая.
Герметик возможно там нанести?
@@tarasnekrasow2916 На счёт герметика вряд-ли. Толщина кромки где стоит прокладка примерно 3-4 мм. и высотой около 7-9мм. Думаю герметиком качественно не получится сделать.
Может вырезать резинку или купить шириной 2 мм толщиной в см и заклепать ее,?
Спасибо брат
Спасибо 👍🤝
95 тыс дастер такой же, ситуация один в один, только еще распредвал коцнуло... Жалко, что видео раньше не посмотрел😢
@@alexgrib228 мои соболезнования.
Хочу в двс поставить поршни от Меган 2 до степени сжатия 9,5 под 92 второй бензин. Твое мнение
Я бы себе поставил, но это дорогое удовольствие, и бензин дешевле, правильно подумал!
Разница при заправке,одна две банки пива,между 92 и 95, неужели так критично?
Есть возможность заправляться 92 бесплатно.
Спасибо за видео! Стою перед выбором брать или не брать ? У нас такой дастер 2л стоит 13000
Нет конечно.Параша та ещё.
Брать конечно-за эти деньги из нового нет ничего 4вд и мкпп
Скажите пожалуйста где стоит эта прокладка. А видос полезный спосибо.
Защитная крышка , кожух, защищает грм. Там и стоит.
Защитная крышка ГРМ состоит из двух половинок, а эта резинка как бы уплотняет стык между половинками. Я ГРМ ремешок и ролики менял на своём, на СТО паренёк убрал её и выкинул ( такое что на видео притаскивали на тросу к ним) . Всё верно автор говорит! Ещё и направляющие под клапана смотреть нужно, при ударе проминает посадочные места в головке, так как направляйка сталь, посадочное алюминий, тогда уже и головка сама под замену!
Автор,вы бы на примере своего авто показали нам,где стоит этот кожух и можно ли без ямы продиагностировать резинку на нём (кожухе).Возможно ли оторвать её без снятия кожуха?
Очень просто , этот кожух стоит на ремне грм, сверху алюминиевая крышка, снизу этот кожух из пластмассы, и резинка прикреплена к верхней части кожуха.
Плохая новость , мне как то механик хороший и толковый сказал что при загибе клапанов ещё гнёт шатуны и соответственно идёт неровный износ поршней и компрессия теряется .
шатуны надо мерять обязательно, но на этом моторе шатун старый мощный как лом, а вот поршня лучше старые ставить с которыми можно было 92лить, степень сжатия меньше
@@NormalDin88 хотите верте хотите нет , но я заливаю 95 и это экономичнее и машина лучше себя ведёт , проводил опыт несколько раз 95-ый экономичнее
@@mikhailcheremnykh5439 У нас разница в цене около двух рублей на литр . Не вижу смысла экономить 100 рублей на бак бензина , двигатель дороже .
да уж. Я тоже попал! Машина стояла на морозе, потом метели надули снег в подкапотное пространство, попытка завести привело к прогрутке ГРМ из-за "ледышки" попавшей под ремень. Итог - нехилый ремонт.
Мои соболезнования.
Подскажите, ледышка попала под ремень поликлиновый (тот что на доп.обвес) или под ГРМ? Гдето встречалась инфа что если второй ремень рвётся, то тоже ГРМ обрывает.
Во сколько ремонт обошелся? Порвался ремень, дилер насчитал 180к
В прошлую субботу заводил машину на улице минус 28 оборвался ремень генератора. Дальше решил ехать на одном аккумуляторе до сто. Проехал 200 метров - произошёл лёгкий треск под капотом. Дальше уже сам не мог ехать. Взяли на буксир, дотащили до сотни 5 км. Вскрытие показало - ремень генератора после обрыва продавил пластиковую крышку защиты ремня грм, вследствие чего ремень перескочил на 3 отметки. Туда попали ошметки ремня генератора. Машина 2013 года 2 литра пробег 197119 км ремень грм ни разу не менял, ремень генератора менял 2 раза, езжу на газу. Сейчас ищу клапана и направляйки. Автор канала подскажи пожалуйста - если я клапана и впуска и выпуска закажу не оригинал - не прогорят ли они при езде на газу? И подскажите пожалуйста размеры направляек? Спасибо
Все правильно.
120-140 тысяч без замены, лет 6 проезжал. Раньше чем 90 -100 тыс. Км и не полезу туда, если ставить оригинал.
👍
Интересно узнать про Орловский кардан. Как в эксплуатации. Вы недавно ролик делали.
Инфы нет, пока ничего не знаю.
Вердикт верный.
Бывает. У меня тож клапана на нем погнуло, причина - сильная выработка шестеренки на коленвале. Новая она ко мне ехала из франции, в наличии и под заказ небыло нигде. Прайс мой за ремонт почти такой же. Единственное отличие - клапана я решил сразу менять все, даже если погнуло 8. Все равно траты на общем фоне уже незначительны.
На каком пробеге у вас это случилось?
@@GARAGE11RUS 108700. Но я третий владелец и по этому цифры могут врать.
@@ПрохорВеревкин, понятно, спасибо за информацию.
@@GARAGE11RUS Вам спасибо за Ваши видео!
@@ПрохорВеревкин , не за что.
Не ты ли мил человек менял этот ремень))
Нет, не я.
Я бы увидел надрыв резинки, и сказал бы владельцу.
Не плохо бы , показать где находится эта резиночка на двигателе , вообще цены небыло
Покажем!
На пластиковой крышке я так понимаю
@@haha2562 да.
Какие негативные последствия могут быть после удаления этой резинки?
Чуть больше попадание абразива в этот узел.
Под Защитной крышкой, кожухом стоит резинка это понятно .ее как менять вместе с грм одновременно или ее как то на геметик садить нужно?попадос на ровном месте заранее спасибо
Оторвать ее нафиг
Супер канал, действительно рассказываете и помогаете, спасибо. 👍А по видео вопросик, видно ли что резинка отслаевыется не снимая крышки? За ответ заранее спасибо
Сейчас не вспомню, но если есть выпирание значит есть проблема.
Здравствуйте подскажите пожалуйста после капремонта двигателя F4R 2.0 литровый как правильно ставить зажигания я всё там запутал метки всё, как правильно с нолевой точки ставить зажигание
Нижний шкив ставим по метке, это будет верхняя мёртвая точка,распредвалы ставим соответственно что бы зашла Планка там где заглушки. Вот и все. Сколько прошел мотор до ремонта? И в какую цену вышло?
У меня он масло жраль раньше когда я её покупал но после этого он застучал я её разорвал перегородки были сломаны и головка постродала. Общый ремонт на запчасти обошлось 85 тысяч
@@baysangur9581 понятно, спасибо.
Привет, у него это случилось на холостых или на ходу? Погнуло ли шатуны снимали проверяли?
Конечно проблемка, но не очень сложная, в ремонте обычно работа один день занимает
А зачем гидрокомпенсаторы менять , при загибе они выходят из строя ?
Направляющиемклапанов при загибе нужно менять ?
Нужно
По статистике оф дилера не направляющие не сами гидрики не меняют если они были в годном состоянии.
@@May_greens оф дилеры не меняют, клапана такие тонкие что они гнутся а втулки хорошие ... с гидриками то же проблем не встречал после загиба ... факты есть ?
Ставьте поршня от Рено меган 2 литра.У поршней есть выемки и при обрыве нихера не будет.Компрессия станет 9 9,5 даже не заметите.Проверенно.
Есть номер поршней?
@@venevec Наберите в ютубе.Там человек меняет и подробно рассказывает.Я все упаковки выбросил.
Чел берет новый автомобиль - разбирает его,ставит новые поршни слетает со всех гарантий, но счастлив у него вечный ГРМ. Рено жопит поставить норм двиг на цепи? Тем более у Альянса Рено-Ниссан движки есть MR-20DE.MR-20DD. оба 2.0 144л.с. Сам эксплуатирую -надежные и экономичные, не плохая приемистость 200 н/м
Есть моторы на цепях.
Вечер добрый! А не подскажите какой комлект грм лутше гейтс или оригинал брать? И может подскажите где заказать по надëжней.
По сути это одно и тоже, посмотрите ремень инна.
@@GARAGE11RUS так и называеться инна? А в чëм разница ресур больше?
@@GARAGE11RUS просто про такой и не слышал? А вообще не посоветуете еще может где заказываете зап. части? Чтоб хотябы знать проверенных продавцов
У знакомого тоже погнуло. После замены ремня в сервисе. Попал на 50 тыс. вроде.
Какое было состояние маслосъемных колпачков на 100 т. И когда их менять, аппетит есть один литр доливки за 8 т. Мой пробег 120 т. ??
Рано еще, при условии что мотор не перегревали.
Я бы колечки почистил.
Мотр не перегрет. Основная езда по городу и пробки. Дать просраться редко получается.
@@baltabai133 Валерой колечки почистите. Или лавром. По инструкции.
Олег привет ! Очень поучительно и полезно знать ! В это лето сам менял ремень ГРМ. Снял ролик ! Сделал специально акцент на эту резинку, я ее приклеил термоклеем. Если не против, я выложу здесь ссылку на видео, как бы в дополнение к твоему ???ruclips.net/video/V_31Ij6VmRI/видео.html
На K4M тоже сажал на клей эту резинку!
Заменил ГРМ на 64000, брал орегинал, и на 85000 ремню хана со всеми вытекающими, хз. че за запчасти будте внимательны пробивайте ремень по номеру на сайте производителя.
Сколько ремонт обошелся? Тоже порвался, родной поменяли на 80 тыс, говый отходил 16
в каком состоянии был родной ремень? по максимуму бы его использовать,
Кстати может ещё сочится масло из под клапанной крышки и попадать на заднюю часть ремня ГРМ. У меня так, все никак руки не дойдут заняться
👍 Когда по регламенту меняется ремень Не вкурсе?
60 тыс,
@@GARAGE11RUS так быстро
Здравствуйте, посаветуйте если знаете, где заказать комплект грм, цена в магазине просто космос стала блин. Время подходит менять.
А есть возможность ничего не разбирая,снять нижнюю крышку и посмотреть или проклеить резинку эту?
Нет.
Спасибо.
Скажи пожалуйста у меня на поршнях есть выемки f4r если что с ремнëм загнëт ли клапана? Машина 19г.в
У меня тоже есть, загнётся.
Добрый день, а если отслоилась, то какую резинку ставить, от чего туда подходит? И на что её сажать?
Я ничего не поставил, не хочу рисковать
@@GARAGE11RUS ну чем-то же помазал для плотности?
@@ИванМаксаков-г5п , я вроде не мазал ни чем.
@@GARAGE11RUS Всё, благодарю за обращение...
Я в за рулем поцапался с колодочкиным еще 5 лет назад из-за дастер, и мотора f4r в том числе
Зачем менять помпу сколько стоит и на каком пробеге?
Можно поподробнее про "Берегите себя"?
Это как?
А как сам думаешь?
Например правило ДДД?
@@GARAGE11RUS Всего-то?))
Троль?
@@maxtee329 Не,просто здравомыслящий зритель и подписчик.
@@Igor_BARADAT который не понимает выражение Берегите себя? Это какой-то очень одаренный человек должен быть, если ему нужно объяснять простые выражения
Резиновую штучку значит лучше удалить?
Ну она защищает грм от пыли, и абразива.
Дело ваше.
Привет а самому снять енту крышку заранее и посмотреть сложно?
Здравствуйте, нужно разбирать , если нет навыков и инструментов, то сложно.
Ясно тогда ехать к мастерам
Интересно, на дизельных дастерах эта проблема существует?
Не знаю)))
Когда глушиш мотор, как бы пшикает в коллектор. Что это может быть?
Это нормально, не мешай машине работать.
@@GARAGE11RUS хорошо, не буду😁
Где эта резинка стоит. Покажите!
бро на к4м этой ризинки нет. я это знал и 2литровый нахер не нужен. 1.6 ходит 800.000 км
На сандеро степвей такая же резинка есть?
Приветствую. Спасибо за видео. А если уже поменял ГРМ как быть тогда с этой резинкой?
При замене необходимо обращать внимание, если целая, то пусть стоит, до следующей замены.
Спасибо,такая же хрень, а я голову ,,сломал,, откуда эта резинка
Думал ремень раслоился
2.5 тыщ после замены ремня
Мои соболезнования!
Спасибо
На запчасти-68 тыр
Потом скину сколько точно вышло
Обидно что пробег 63000
@@АлексейМихайлов-ы6с печаль.
@@АлексейМихайлов-ы6с ок.
На июль 2019 года по той же "болезни" отдал 40000р
Мои соболезнования.
На каком пробеге?
Спасибо за ролик! Уже пожалел много раз что купил эту говенную машину. Ремонтирую сам, и многие конструкторские решения лягушатников просто бесят.
Время такое, у них сговор против народа, делают все фуфло, лишь бы денег заработать.
Я с вами не согласен , у меня дастер 2.0 все делаю сам. Все доступно для ремонта.
А что скажешь по двигателю н4м, твоё мнение.
Я не моторист, и не могу сказать плюсы, и минусы, если быть честным.
у нас на каптюре такой, очень доволен, сновья пару раз жиранул масло потом прекратил. тянет и едет и достаточно экономичен...
Там цепь
Цепь надёжнее, но тоже бывает косяки.
@@GARAGE11RUS но клапана регулировать целый геморрой, там толкатели.
А она может за гудеть ,вот у меня и гудит и свестит одновременно ,жду замены по гарантии.
Можно ли поставить на ДВС ф4р 2 л поршня с выемками под клапана?
У меня с завода такие. 2013 год машина
На каком пробеге менять ремень ГРМ?
@@АлексейПетренко-я1ц сейчас сложно сказать, запчасти дерьмо, смотрите сами
Спасибо за ролики, но что делать в таком случае ты толком и не сказал, удалять резинку, клеить чем-то её или новую крышку приобретать?
Я удалил резинку.
Конечно не удалять
У лагуноводов есть такая проблема? F4R 713 у меня
Кто менял ремень ГРМ, тот и накосячил. Это давно известный прикол, сама она ни куда не попадет. Пока там не побывают шаловливые ручки. Ищите людей кто умеет менять ремень ГРМ именно на этом моторе, у кого есть приспособа. ГРМ это ответственно, не стоит экономить.
Причем тут приспособа?!
@@GARAGE11RUS приспособа как раз и причем. Человек не сталкивался с этим мотором и нюансов не знает. Хотя такой случай описан на Дастер форуме, правда там сам владелец снял крышку чтобы посмотреть ремень. Французы все таки специфические авто в ремонте, поэтому и не все берутся их делать. Вроде бы что такого поменять ремень, а есть свои нюансы. Дастеровскому мотору уже сто лет в обед и обозвать его одноразовым ни как не выйдет, но нюансы есть.
@@МихаилНаумов-о8к приспособа нужна для выставления меток, и блокировки валов! Каким образом она влияет на целостность кожуха, и резинки!???? Ору!!!!!!!!!
@@GARAGE11RUS Я знаю для чего нужна приспособа, орать не стоит. Вся суть в том что народ не знает всех нюансов машины, а лезет ремонтировать. Потом виноват производитель. Владельцы тоже хороши, где на рубль дешевле, там и будем делать. Потом отмазки про плохую резинку. Про менеджеров и удешевление моторов, косяки за собой признавать ни кто не хочет. Это мотор старой школы ну ни каких менеджеров и удешевления в нём нет. К сожалению снимают его с производства. Чем меньше приспособ, тем ремонт дешевле, только вот клапана потом гнутые.
Это какой двиг - 2.0?
Эта резинка из 90х как стояла так и дальше стоит!!
Не гони на Рено,
Внимательными надо быть
На всех
Повторяю на всех моторах Рено
Видео отчем?
спасибо, лучше на ГРМ иметь цепь.
А вы думаете с цепями нет проблем?))
@@GARAGE11RUS 90000 кашкай 2.0 4WD проблем нет.
@@олегморозов-п8ф после 100, смотрите фазы.
@@GARAGE11RUSу начальника Nissan X-Trail T31 2011г.вып. за 283000 км второй раз свечи поменял на 2.0 MR20DE на вариаторе, а Вы фазы после 100.Я еще и обкатку не прошел.
@@олегморозов-п8ф , ну это не правильно, свечи если не иридий менять нужно через 25 тыс км
Где стоит резинка????
А у сандеро такая же проблема?
Смотря какой мотор
@@GARAGE11RUS Об. 1.6 84 л.с. а вот какие там буквы, не знаю, Недавно за рулём!
Я не могу к сожалению точно сказать.
@@GARAGE11RUS Спасибо!
Добрый день. На данном движке, на каком пробеге желательно поменять грм? Каптур 2л МК 25.000 км.
Согласно указаниям завода производителя, или даже чуть ранее.
@@GARAGE11RUS так на каком пробеге изготовитель рекомендует?
@@СергейВладимирович-ч6з 60 тым у меня, но они вроде как подняли до 90 тыс, но я бы не рисковал.
@@СергейВладимирович-ч6з инструкцию отройте, странные вопросы
@@maxtee329 у меня до Рено был шв круз. В книге все четко написано, что и когда. А в реношной - ничего... Видимо секрет фирмы
Что хотел за 1 лям купи ниву за 600...бывают огрехи человеческий фактор не кто не отменял не усмотрел не уследил ругать нельзя так. Владелец двух дастеров дизель на 1 была проблема ремень грм не оригинал на 35 тысячах порвался на 1 дастере до рейстайлинг в 17 году ремонт гбц обошолся в 25тысяч 1.5dci
Лучше бы я этого не видел.
Не ругайся так больше ладно
Сколько раз зарекался, но как удержать язык если из за говна, мотор в ремонт!)))
Тут не только заругаешся , если такие сюрпризы буду можно на французов в суд по правам человека маляву написать.
При первом замене грм оторвал эту резинку сразу
Будучи бывшим владельцем дустера не перестаю повторять - Дустер бюджетный кроссовер для нищих. Никого не собираюсь обидеть, но за те деньги которые он продаётся из салона, он должен быть надёжней.
@Борис Строган "нищих" читай - качество сборки и подход к реализации технических решений.
@Борис Строган да 1млн увы сейчас бюджетные авто это. Веста тоже 1млн. Ну а более менее норм авто теперь 2 стоят
Резинка должна быть зажата пластиковой крышкой и сама собой оттуда не вылезет. Причём тут "гавно" авто? Если ремонт ГРМ выполнял оф.дилер то с ними разбираться, почему они эту резинку не заправили или не сменили! Это гавно- руки российских сто-шников!
Я после офдилера , свечи открутить не смог! Свеча сломалась, а говоришь офдилер
А зачем менять помпу?
У нее ресурс уже был на исходе.
При замене грм менять надо и помпу в том числе после 100000 км
Всегда с ремнем менчют натяжной и помпу. Ну что вы как блондинка то, вроде мужик и такие вопросы
@@maxtee329 не всегда меняется помпа при замене ГРМ. Надо смотреть на ее сотояние. 2 раза менял ГРМ. пПомпу не трогал. Собираюсь менять третий раз( пробег 190тыс.км).Может и помпу поменяю.
Не понял а ремень порвало или как
Ремень целый, перескочил.
Понятно
Вот у меня на 185тыс так и случилось :)
Мои соболезнования
@@GARAGE11RUS есть вопрос, герметик виктор реинз что в ролике в конце, его можно использовать чтобы приклеить клапанную крышку?
@@moses-o-shekel , да Виктор рейнз формирует прокладку, и о да, он лучший из всех герметиков.
185 тыс. на родном ремне?
как раз на 180 новый поставил, оторвалась разинка от нижней пластиковой крышки попала на шестерню и ремень проскочил на пару зубьев.@@РинатИдрисов-в5е
Рено - качество? По ходу дела не всегда.
это очень хороший мотор, а резиночка чпстный случай, при замене ремня просто кто-то недосмотрел
Да и резинка на месте .
Как долго ее снимать
Не долго, с пол часика придётся повозиться
Сейчас сервисмены оборзели. Одно кидалово и развод.
Была бы цепь как у меня на Дастере таких проблем бы не случилось...
Цепь тоже бывает рвётся, тем более на дастере! А там веселее
Маты зачем не все же без слуха люди.
почему сразу рено-г@вно? с другой маркой без догляда такого не будет?ну не такого так подобного...
Кстати , гур для даста реально слабоват , об этом нужно просто знать и не удерживать руль в крайних положениях (как на видео при типа дрифте ) ну и все остальные правила сохранения гура соблюдать...
175 000 первую замену ремня зделал
Извиняюсь не та ссылка
Бред какой-то.
Все говно, согласен
+++++
Америку открыл как Америго после Колумба. Давно про эту резинку уже известной
когда 50 раз лазил в мотор ...сразу понятно что говно. И 50 раз менять название своего канала
Другой цифры не знаешь как 50?)))))))
@@GARAGE11RUS нет видел много раз видео на Ваших каналах про замены масел и вскрытие двигателя
Загиб клапанов произошло у моего подписчика, это раз!
Второе, один раз изменили логотип и название канала! В чем проблема!? Вам какое дело до моего канала?!!!!🤣
@@GARAGE11RUS Проблема в "говне" и то что Ваши подписчики по Вашим рекомендациям ,не имея соответствующего опыта сами вскрывают мотор ...потом идет плач -типа рено говно.
@@romanduster этот человек сам мотор не вскрывал! Не владеешь информацией, рот закрой!