5:46 Сегодня КИО рио вскрывали. Пробег 102 т.км. Второй хозяин. Замена масла тоже через 15 т.км. По итогу внутри ГБЦ слой солидола. В масляных каналах видно аналогичная ситуация. Забивает масляный канал на последней шейке выпускного вала, начинает наматывать метал на распредвал. В итоге клинет выпускной распредвал, срезает фазовращатель. По итогу ГБЦ на выброс вместе с распредвалом. Так что продолжайте менять масло через 15 т км.
@@kostyk7676 Смотря какому мотору. Я на своей Приоре меняю не раньше через 15 тысяч, сейчас пробег 290 тысяч, мотор ещё не ремонтировалось. На Весте тоже меняю через 15 тысяч, сейчас пробег почти 99 тысяч, с мотором всё отлично
Добрый день, смотрю ваши видео всё просто и без воды, есть небольшое замечание от диванного критика, в случае обрыва и загиба клапанов не мешало бы проверить кривизны шатунов, я подписан на всем известный канал где ремонтируют корейцев так там приезжала одна такая после примерно такого же ремонта, так вот в чём выражалась проблема, двиг работал всё стабильно но масложор начался дичайший, после разбора и диффектовки был забракован один из шатунов, там загиб был минимальный не влияющий на роботу но хватало для того чтоб масло вёдрами жрало, так что дайте рекомендации пусть следит за уровнем масла, не исключено что будет и у вашего клиента так, но если нет то значит всё гуд и его миновала такая проблема, всех благ вам и по чаще видео выкладывайте )
Я на своей Приоре впервые комплект ГРМ и помпу сменил после 167 тыс. км. Стараюсь как можно дольше ездить на заводских деталях, потому как они хоть как-то контроль качества проходят, в отличии от того что продают на рынках запчастей. Есть у меня ещё и Веста, пробег 98 тыс км, ГРМ ещё родной
Вот эти комплекты рено оригинал сейчас 50℅ подьебка! Берите Дайко комплекты там белый тефлон на ремне не подделывают, ролики тоже ихние с лазерной маркировкой.
Добрый вечер Дастероводы.на родном заводском ремне проехал 160 тыс км.заменили грм проехав ещё 20тыс км ремень перепрыгнул на зубьях ремни ролики все целое.погнули клапана.поменяли новые клапана,проехав обкатку гдето 5 тыс км поменяли масло начился масло жор.первый ремонт делали СТО.второй раз ремонт делал сам тоже гбц фрезеровал новые клапана.колца новые поставил вобщем все собрал четка завелись. Начал обкатывать.прехал 😮
Сколько раз людям говорить: Заводские детали ходят долго, вы даже успеете продать машину купить и еще раз продать. Завод ходит и 120 и 150 и 200 ткм. Сам лично на двух машинах менял после 150. Ремни в идеале. Сейчас дайко стоит буду менять на 200 ткм. Даже на опеле вектре у знакомого после 200 ткм меняли после прогара клапана.
После второго ремонта до замены масла было всё идеально.как поменял масло начался опять расход масла.кто подскажете как быть.оба раза грешил на сальники клапонов.
тоже подделка попалась но на 8 тыс дешевле оригинала ,уверяли что оригинал в итоге через 28000 порвался весь в трещинах был !тоже попал на замену клапанов ,поставили грм inna аналог говорят норм ходит!Вердикт на озоне ни в коем случае не покупать
Тот комлект грм что у вас на столе с большой вероятностью подделка..сам с таким сталкивался..через 20 000 ремень как сопля..можно уместить в кулаке..я больше доверяю гейтс
2 литра полный привод. судился с магазином что продал паль под видом оригинального комплекта и с автосервисом, проиграл автосервис... по закону даже если магазин торгует подделками, виноват сервис что их устанавливает, т.к. имея компетентных специалистов должен распознавать подделку. В общем пол года судов и машина снова на ходу. Директор магазина Автодок( Энгельс) - Хаметова Н.П. , видимо зная судебную практику вела себя высокомерно и ни в какую не шла на контакт. @@Lenskii22
Loctite никогда не являлся непосредственным производителем. Loctite только фасует герметик других производителей. Соответственно, есть производители непосредственно производящие герметик на своих мощностях и продающие его дешевле.
5:46 Сегодня КИО рио вскрывали. Пробег 102 т.км. Второй хозяин. Замена масла тоже через 15 т.км. По итогу внутри ГБЦ слой солидола. В масляных каналах видно аналогичная ситуация. Забивает масляный канал на последней шейке выпускного вала, начинает наматывать метал на распредвал. В итоге клинет выпускной распредвал, срезает фазовращатель. По итогу ГБЦ на выброс вместе с распредвалом. Так что продолжайте менять масло через 15 т км.
так 15 000 км на одном масле и 100 тык это смерть мотору...🤐😑...я 5 максимум 7 тыщ на одном масле езжу....
@@kostyk7676 Смотря какому мотору. Я на своей Приоре меняю не раньше через 15 тысяч, сейчас пробег 290 тысяч, мотор ещё не ремонтировалось. На Весте тоже меняю через 15 тысяч, сейчас пробег почти 99 тысяч, с мотором всё отлично
@@m650oaнекоторые и в баню ходят раз в неделю))
Добрый день, смотрю ваши видео всё просто и без воды, есть небольшое замечание от диванного критика, в случае обрыва и загиба клапанов не мешало бы проверить кривизны шатунов, я подписан на всем известный канал где ремонтируют корейцев так там приезжала одна такая после примерно такого же ремонта, так вот в чём выражалась проблема, двиг работал всё стабильно но масложор начался дичайший, после разбора и диффектовки был забракован один из шатунов, там загиб был минимальный не влияющий на роботу но хватало для того чтоб масло вёдрами жрало, так что дайте рекомендации пусть следит за уровнем масла, не исключено что будет и у вашего клиента так, но если нет то значит всё гуд и его миновала такая проблема, всех благ вам и по чаще видео выкладывайте )
Привет, возможно, но тут шатуны покрепче, не думаю что будут проблемы, это не кореец.
@@user-ts9vl3wc9l как скажите, удачи в ремонтах. 👍
Я на своей Приоре впервые комплект ГРМ и помпу сменил после 167 тыс. км. Стараюсь как можно дольше ездить на заводских деталях, потому как они хоть как-то контроль качества проходят, в отличии от того что продают на рынках запчастей. Есть у меня ещё и Веста, пробег 98 тыс км, ГРМ ещё родной
А по годам сколько получается родной ремень послужил?
@@Lenskii22 Восемь лет прослужил заводской комплект. Ещё бы служил, если бы не поменял
Вот эти комплекты рено оригинал сейчас 50℅ подьебка! Берите Дайко комплекты там белый тефлон на ремне не подделывают, ролики тоже ихние с лазерной маркировкой.
Подделок полно. Нужно все тонкости отличия знать конечно и не вестись на вкусные предложения цены!
Добрый вечер Дастероводы.на родном заводском ремне проехал 160 тыс км.заменили грм проехав ещё 20тыс км ремень перепрыгнул на зубьях ремни ролики все целое.погнули клапана.поменяли новые клапана,проехав обкатку гдето 5 тыс км поменяли масло начился масло жор.первый ремонт делали СТО.второй раз ремонт делал сам тоже гбц фрезеровал новые клапана.колца новые поставил вобщем все собрал четка завелись. Начал обкатывать.прехал 😮
На заводском ремне 100-120 тыщ без проблем бы проехали.
побольше бы таких едунов по 200 на волшебном заводском ремне
@@razzzormind про 200 никто и не говорит, но если бы этот чел не менял заводской нормальный ремень, то на 75 тысячах мотор не лёг.
Подтверждаю. Родной ремень ходит долго, как только поменял, так и будешь менять.
Мало того, что менял через 15тыс., да и ещё масло подделка, потому что лаковый налет в двигателе
Привет! не плохие клапана , ставил неоднократно
Ну как там хозяин? Двигатель работает после ромонта?
Тоже ремень поменял и 4000 не отходил порвался, стал проверять на изгибы так он весь трескается на глазах, благо десятка 8 клоп, там не гнет
Как вы удерживали коленвал при затяжки шкива если стопор не держит ?
Двигатель шепчет!!!!
Сколько раз людям говорить: Заводские детали ходят долго, вы даже успеете продать машину купить и еще раз продать. Завод ходит и 120 и 150 и 200 ткм. Сам лично на двух машинах менял после 150. Ремни в идеале. Сейчас дайко стоит буду менять на 200 ткм. Даже на опеле вектре у знакомого после 200 ткм меняли после прогара клапана.
После второго ремонта до замены масла было всё идеально.как поменял масло начался опять расход масла.кто подскажете как быть.оба раза грешил на сальники клапонов.
Видимо тот ремень что лопнул поддельным оказался.Только в нашей стране можно с вероятностью 90% купить подделку под видом оригинала.
Поэтому нужно брать аналоги….проверенные
Поэтому нужно стараться как можно дольше ездить на тех деталях, которые поставили на конвейере.
Не соблюдая при этом временной интервал и по пробегу тоже просто ездить как можно дальше 😂@@m650oa
тоже подделка попалась но на 8 тыс дешевле оригинала ,уверяли что оригинал в итоге через 28000 порвался весь в трещинах был !тоже попал на замену клапанов ,поставили грм inna аналог говорят норм ходит!Вердикт на озоне ни в коем случае не покупать
За 4тыс руб. ремень типа орига))) в сказки мужик ещё верит....
Скупой платит дважды.
Тот комлект грм что у вас на столе с большой вероятностью подделка..сам с таким сталкивался..через 20 000 ремень как сопля..можно уместить в кулаке..я больше доверяю гейтс
Гейцы тоже попадаются фальшивки
Ремень не на озоне брали оборванный?
На озоне есть оригинал и нет как и везде…
Да качество запчастей в России scheißen с экономил на ремне МУЖИК 😂
Откуда на клавиатуре эсцет взяли?
Комплект подделка, я такой за 13 т.р покупал в автодоке, через 6 000 км, ремень порвался.Ремонт в 140 т.р обошелся
Офигеть! Какая машина и двигатель?
2 литра полный привод. судился с магазином что продал паль под видом оригинального комплекта и с автосервисом, проиграл автосервис... по закону даже если магазин торгует подделками, виноват сервис что их устанавливает, т.к. имея компетентных специалистов должен распознавать подделку. В общем пол года судов и машина снова на ходу. Директор магазина Автодок( Энгельс) - Хаметова Н.П. , видимо зная судебную практику вела себя высокомерно и ни в какую не шла на контакт. @@Lenskii22
Loctite никогда не являлся непосредственным производителем. Loctite только фасует герметик других производителей. Соответственно, есть производители непосредственно производящие герметик на своих мощностях и продающие его дешевле.
ошибаешся Локтайт эта фирма родоначальник герметиков как и Перматекс . Остальные фирмы это их копии.
Это как напряжение Вольтом называть
@@user-kz5iy2ez1l Тогда и Финляндия не Финляндия а Суоми
порванный ремень левак и как и тот что новый в коробке( не ориг упаковка) цифровой китайский штангель это зло. 😢