I’m english and can’t understand a word you’re saying but you’ve just saved my life because i couldn’t put this damn thing together. Have a beer on me!
Super Video und Erklärung! Nachdem ich meine Steckachse komplett zerlegt hatte habe ich den Mechanismus nicht mehr zusammen bekommen. Mit Hilfe deiner Erklärung und des Videos konnte ich sie wieder zusammensetzen! :-) Tausend Dank dafür!
Super Video. Toll erklärt! Bin gerade auf der Suche nach einem neuem E-Bike. Aber mein nächstes Rad hat mit Sicherheit nicht diese Steckachse! Man kann auch etwas kompliziert bauen, damit jeder normale Mensch daran scheitert und verzweifelt und dann zum Fachhandel gehen muss. Besonders toll wenn man mit seinem Rad am Sonntag irgendwo in der Natur unterwegs ist und das Vorderrad einen Plattfuß hat. Wir haben es erlebt, das Rad meiner Frau hat diese Achse. Es ist der letzte Schrott! Dabei bin ich technisch sehr begabt, bin Handwerker, war 2 Jahre Geselle und dann Abi und Studium zum Dipl.-Ing. Wenn ich so etwas konstruieren würde hätte es eine massive Achse, mit zwei Gewinden außen und Schrauben und fertig. Technik muss simpel sein und selbsterklärend! Aber diese Konstruktion ist ein abschreckendes Beispiel, wie man es nicht machen sollte! Im Studium hätte jeder Student im Bereich Konstruktionslehre dafür eine glatte 6 bekommen, da zu kompliziert, zu aufwendig und somit zu teuer! Und dann noch etwas: 1. Gummiringe altern! 2. Diese Pressvorrichtung mit den 5 Konusen und dem Plastikteil. Die größte Katastrophe. 3. Dann die Sicherung der Vorrichtung nur mit einer Miniunterlegscheibe und dem Minisprengring. Dieses halte ich für komplett fahrlässig. So etwas müsste man zulassen, ähnlich wie der TÜV ein Auto. Möchte nicht wissen, wie viele von diesen Sprengringen versagen und wehe die Spannung des Schnellspanners löst sich. Eine echte Katastrophe. Solche mechanischen Sicherungen müssten verboten werden!!!! Und dann etwas zum Video. Gummi niemals mit Öl behandeln. Öl greift Gummi an. Die Gummiringe reißen jetzt garantiert durch die Behandlung mit Öl. Immer nur entsprechendes Fett verwenden! Für mich ist dieses ein Produkt welches schnellstens vom Markt verschwinden sollte! Es ist nur zur Profitmaximierung der Handwerker und Händler erfunden worden. Eine massive Steckachse mit zwei Gewinden am Enden und zwei Schrauben, fertig! Der Preis würde nicht einmal 10 % von dem dieser Steckachse betragen und jeder kann es reparieren. Wo ist das Problem der Industrie? (Entgangener Gewinn??)
So ein scheiß teil genau wo ich drauf angewiesen es schnell zu lösen bedarf es ein riesen Stein um die Hülse raus zukloppen. Und nun fällt mir auf das ich bei dieser Prozedur die Hälfte an teile verloren habe... Ich werd da einfach ne selbstsichernde Mutter draufkloppen, denn wo weiß ich wo die Feder hinkommt die du natürlich nicht im Video hast
Bei deiner Achse fehlt zw. den beiden Plastikteilen die Feder. Die Gummiringe halten den Spacer nur zusammen aber spreizen ihn nicht. Wie die Feder aus der Achse verschwunden ist wäre die Frage.😏
Genau, die Oringe haben im Betrieb keine Funktion. Sie sind meiner Meinung nur zur einfachen Montage. Denn es ist ein ganz schönes Gefummel die 5 Spreiz-Dinger ohne O-Ringe wieder richtig anzuordnen. am besten stellt man sie in den Konus von dem kopfstück und schiebt dann die Achse dadrüber. Dann geht es auch ohne O-Ringe. Die Feder ist natürlich essentiell!
Hallo, Bei mir war der Spreitzer auch ohne Funktion. Die beiden im Video erwähnten Gummies dienen nur zum zusammenhalten oder zur montagehilfe des Spreitzers. Defekte O Ringe können auch durch welche mit dickerem Querschnitt ersetzt werden. Das zusammenbauen des Spreitzers erledigt man am besten mit Hilfe einer M5 Schraube. Wenn alle Spreitzer mit den Beiden O ringen montiert sind, kann die Hilfsschraube wieder rausgezogen werden. Die Funktion des Spreitzers konnte ich wie folgt wieder herstellen. Wenn der Spreitzer wieder auf der Zugwelle geschoben ist, kommt als nächstes ein kleiner O Ring mit 5 mm Innendurchmesser mit 2 mm dicke draufgeschoben. Dann erst wird der Gegenkonus aufgeschraubt. Zum Schluss wieder die U Scheibe und der Sicherungsring. Bei mir funktioniert nun der Spreitzer wieder. Noch ein sehr wichtiger Hinweis. Aluminium korrodiert und quillt dabei auf. Sprich, die Bohrungen in der Gabel für die Steckachse werden kleiner. Die Steckachse würde sich dann nur noch durch zerstörerische Gewalt entfernen lassen. Meine Empfehlung, Montage immer nur mit ausreichend Fett. Wer nicht weiß wie es um seine Steckachse aussieht, einfach vorsorglich mal ziehen (wenn es noch geht) und nachfetten. Wer weiß ob es bei der Erstmontage gemacht wurde.
Leider hab ich das Video zu spät gesucht und gesehen. Hab zum Ausbau die Achse auch zerlegt 🙈. Man hab ich diese idiotisch-komlizierte System verflucht. Habs erst nach dem wieder Einbau gecheckt wie's wirklich funktioniert. 🤪 Bei mir ist auch einer der beiden Gummis gerissen. Das System funktioniert jedoch noch einwandfrei. Ich hoffe es bleibt auch so 😜 DANKE für dein Video! Sollte eben doch immer mal RUclipsn, bevor ich was, falsch anfass 👍
Man kann/muss das boost system nach dem Reindrücken leicht im Uhrzeigersinn verdrehen (viertel Umdrehung) dann ist das blockiert und bleibt „schmal“. Wenn du das nicht machst, gehen die kleinen Teile während des rausziehend immer wieder auf und verharken...
I have everything except for that c-clip. I have other q-loc thru axles that don't have the washer and the c-clip and they work. I don't know why this one won't. The flanges won't expand out and I can't figure out why. I have the spring - everything except that clip. Any advice?
Moin. Das Video ist ganz hilfreich. Die Gummis nennen sich O-Ringe und die kann man im Internet sehr leicht finden. Ich denke du hättest nur neue O-Ringe kaufen müssen. Ich habe jetzt das Problem, die Steckachse nicht mehr raus zubekommen. Die Aluhülse klemmt. Werde sie austreiben müssen. 😂 LG
Hallo. In welchem Video wird die erste Version zerlegt? Bei mir dreht sich die Endkappe noch nach Verriegelung. Ist das ok? Komisches System in meinen Augen.
Hallo guten Tag, erstmal gutes Video. Bei mir ist der Quetschring verschwunden, brauche ich diesen unbedingt oder könnte man ohne gefahrlos fahren? Mfg
Dein Video ist klasse, aber Deine Schlussfolgerung ist falsch, dass das Problem die kleinen Gummiringe seien. Die spielen hier keine Rolle. Tatsächlich fehlt eine Stahlfeder, die innen auf Seite des Spannerhebels verbaut ist und den Mechanismus nach außen drückt. Diese Feder ist Dir sicher beim Auseinanderbau unerkannt herausgesprungen/verloren gegangen.
Hi everyone, thanks for the video. There is no dealer in my country. the q loc lock broke down, I have to order a new one. What website can I order from? Can you help to order online?
2:58 Das ist genau das, was die Hersteller der ganzen modernen Fahrradkomponenten wollen. Alle kochen ihr eigenes Spezialsüppchen, machen ihre Komponenten möglichst inkompatibel zu Konkurrenzprodukten, verschalen, verpressen oder verkleben alles unzugänglich und damit irreparabel, bestimmte Bauteile sind auf frühzeitigen Defekt konzipiert oder es ist so konstruiert, dass einem beim Öffnen alles entgegenspringt und in Einzelteile zerfällt, die man nur mit Spezialwissen UND teurem Spezialwerkzeug wieder funktionsfähig bekommt. Ventil kaputt? Dann kaufe gefälligst das ganze Rad noch einmal neu oder lasse dich vom nächsten Fahrradhändler abzocken ...
Total übertrieben. Ist garnicht so kompliziert konstruiert. Sogar ich als Laie habe es hinbekommen. Einfach besser informieren und sich was aneignen als immer gleich ins Geschäft.
Die Gummiringe haben mit der Funktion nichts zu tun, die vereinfachen nur den Zusammenbau. Am Anfang des Videos sieht man beide Stellköpfe von oben. Beim linken funktioniert der Spreizer deswegen nicht, weil das schwarze Innenteil mit den 4 „Flügeln“ weiter in den Stellkopfs geschoben werden muss, so wie beim rechten Stellkopf zu sehen. Kann sein, dass es nicht funktioniert, dann einfach etwas verdrehen bis es durch die Führungen passt. Auf der Rückseite dieses Innenteils ist ein Konus, der den Spreizer auseinander drückt. Das kann er beim linken Stellkopf aber nicht, weil er den Spreizer gar nicht berührt. Ist mir vorhin nach ein paar Stunden probieren aufgefallen.
Zur Klarstellung nochmal: im Video sieht man bei 5:40, wie der Stellkopf aufgeschraubt wird. Da ist das Innenteil mit den 4 Flügeln genau zu erkennen. Sehr weit oben im Stellkopf, so funktioniert das nicht. Wie in meinem ursprünglichen Kommentar beschrieben, runterdrücken und schon passt alles wieder.
in meiner Suntour war nach der Kunststoffhülse noch ne Feder - bevor dann die Spreizteile kamen ..... fehlt mir hier und die Originalfotos von einer neuen Suntour zeigen auch diese Feder - die auch für die Boostfunktion zuständig ist - oder gibt es verschiedene Boostsysteme von Suntour?
Hey zusammen. Die Gummis sind net das Problem. Meine sind ganz. Aber die Scheibe und Sicherung vor Kopf war weg. Hab ne Selbstsichernde Mutter drauf gedreht. Funktioniert wieder. Wahrscheinlich länger als bisher
moin, hab die gleiche Steckachse - sehr hilfreich dein Video ! bei mir auch die O-Ringe kaputt. Zusätzlich fehlt der Sprengring und die U-Scheibe. Alles durch Zufall beim Wechsel vom Mantel und Schlauch entdeckt :-( Allerdings scheint bei dir eine Feder zu fehlen !? Die Funktion ist auch ohen die O-Ringe gegeben - sofern zwischen dem Plastikrohr und der Aufnahme für den 5-teiligen Konus die Feder steckt.... Das Plastikteil am Schnellspanner ist bei mir auch gebrochen - gleiche Stelle wie wei dir.... Da fragt man sich doch, ob so fragile Teile etwas an einem Fully zu suchen haben :-( DIe O-RInge habe ich ersetzt durch 2 stk 7*1,5 - die gingen stramm rauf und passen in die Hohlwelle
Schade das nicht gezeigt wurde warum die "kaputte" Achse nicht funktioniert. Wäre die neue Achse auch zerlegt worden, dann hätte man den Fehler der alten Achse sofort erkannt--> fehlende Feder..
Für mich die verfehlste Konstruktion ever. Bin Dipl.-Ing. und Handwerker. Hätte im Studium eine glatte 6 bekommen, weil es unnötig kopmpliziert und teuer konstruiert wurde, was wesentlich einfacher und besser geht.
@@radfanol6051 Bin entseelt😒habe unbedacht den Schnellspanner der Steckachse aufgeschraubt und dann purzelten mir allerlei Dinge entgegen .🥵.Habe mit Hilfe von Yt den Schnellspanner wieder zusammengesetzt ☺doch die Steckachse bewegt sich keinen Millimeter...Spannfeder auf Plastikröhrchen..das ist der letzte Dreck ..und teuer ist das Scheißding auch noch!!🥺😑
Bei mir ist innen statt diesem schwarzen Plastikteil wie bei Dir eine Feder! Gummis sind bei mir ok aber das öffnen funktioniert nicht richtig. Ist meine Achse der Vorgänger ohne Boost?
MC LIMITED EDITION 1971 V8 Danke Dir für die schnelle Antwort. Anscheinend ist meine Achse schon die zweite Version davon, da die erste anders aufgebaut war. Bei mir scheint ab Werk dieser schwarze Plastikabstandshalter nach der Feder gefehlt zu haben, deswegen ließ sich die Achse auch erst nach Komplettzerlegung (bei eingebautem Rad) ausbauen... Ein Wunder dass ich noch lebe 😁
Das Problem mit den Gummiringen habe ich auch, die Funktion ist aber noch vorhanden und ich möchte die Steckachse nicht unnötig auseinander nehmen. Zur Ersatzringsuche benötige ich möglichst genaue Maße. Haben beide Ringe den gleichen Durchmesser, die gleiche Stärke? Kannst du die Maße noch ermitteln oder hast du inzwischen eine Quelle gefunden?
Ich habe passende O-Ringe bekommen, 1mm Schnurstärke, 8 mm Innendurchmesser, bei mir zum Beispiel FPM 75 aus dem O-Ringe-Shop. Reparatur gelungen für rund zwei Euro!
Da muss eigentlich noch eine Feuer zwischen dem schwarzen Plastikteil und der Plastikröhre sein. Vieleicht liegts ja auch daran. Trozdem Danke für das Video
Es ist zwar zu spät, aber aldi baumarkt lidl und co haben so eine box mit verschiedenen Dichtungen, kann es nur empfehlen, habe damit vielerlei reparieren können , Fahrrad Mechaniker verlangt für ein gummi 7€ aldi 5€ für 200 verschiedene gummis
Betrifft den Kommentar von Beatstuff "die fehlende Feder": ich fand in meiner Achse keine Feder. Dummerweise bin ich aber nicht ganz sicher, es könnte sein, dass ich die Feder unbemerkt ins Grass fallen liess. Ansonsten, sehr gut gemachtes Video!!
Hallo! Die Achse ist nicht defekt (abgesehen von den Gummis). Es fehlt die Feder! Die Gummis sind vlt gar nicht so relevant! Das Video hat mir dennoch geholfen ;)
Bei meiner soll laut Fahrradläden eine Feder fehlen . Die hab ich beim zerlegen wohl verloren. Gibt es leider nicht einzeln. Wenn jemand eine über hat?
Die Unterlegscheibe und den Sicherungsring kann man im Baumarkt kaufen. Habe den Sicherungsring auch verloren. Meiner Meinung nach ist ein 3er oder 4er, 5 ist zu groß. Wer sicher gehen will, nimmt eine Sicherungsgraube M5.
Das Video ist ja schön gemacht. Aber die Fehleranalyse ist falsch!! Zwischen Plastikröhrchen und den Spannbackenelement fehlt die Druckfeder!!! Die O- Ringe halten die Spannbacken nur zusammengefasst.....
Die Gummiringe, die die 5 Spreizsegmente zusammenhalten sollen, verrotten nach einer Weile. Beim Ausbau hat sich eins der Segmente auf dem Rasen verabschiedet. Für immer. Folge: Neue Achse, ca 50€. Ohne jede Not hat man hier für ein Fahrrad ein Teil verbaut, das einem 'normalen' Radler ohne technische Kenntnisse überfordert. Diese Steckachse ist völlig 'overengineered'. Blödsinn.
Ich brauche Hilfe von echten Radprofis denn ich bin am Verzeifeln!!! Mein Vorderrad hat einen Platten. Mein Bruder und ich wollten den Schlauch heute tauschen. Kein Hexenwerk, sollte man meinen. Aber ich hab die Rechnung natürlich ohne das Leben gemacht, das mich f*c*t wo es eben nur kann. Um es so kurz zu halten wie möglich: - Ich besitze eine eBike. Das BRISTOL XXL von Raleigh. Das hat im gegensatz zu meinem alten Kingston XXL keinen Schnellspanner vorne, sondern eine Suntour Q-Loc Boost Steckachse. - Laut Video des Herstellers sollte das lösen und ausbauen dieser Steckachse werkzeuglos UND SCHNELL möglich sein. Aber so wie immer bei mir, funktioniert natürlich nichts. Wie sich zeigt, bewegt sich die Steckachse absolut NULL in der Gabel. Komplett verkeilt. Nichts mit leichten aus der Gabel ziehen. Sie bewegt sich nach dem öffnen NULL. - Hat jemand eine Idee wie ich die Steckachse doch noch lösen und entfernen kann?
I’m english and can’t understand a word you’re saying but you’ve just saved my life because i couldn’t put this damn thing together. Have a beer on me!
Great :-)
Super Video und Erklärung! Nachdem ich meine Steckachse komplett zerlegt hatte habe ich den Mechanismus nicht mehr zusammen bekommen. Mit Hilfe deiner Erklärung und des Videos konnte ich sie wieder zusammensetzen! :-)
Tausend Dank dafür!
Danke gerne geschehen 😉
Genauso ging’s mir auch. Mein Sicherungsring hängt immer noch eher wackelig drauf; nach meinem Verständnis tut das der Stabilität keinen Abbruch.
Ich habe noch eine Feder drinn. Hab bei dir keine gesehen. ??? Hab ich ein altes Model... Da würde mich der Zusammenbau auch interessieren. Gruß josef
Super Video. Toll erklärt! Bin gerade auf der Suche nach einem neuem E-Bike. Aber mein nächstes Rad hat mit Sicherheit nicht diese Steckachse! Man kann auch etwas kompliziert bauen, damit jeder normale Mensch daran scheitert und verzweifelt und dann zum Fachhandel gehen muss. Besonders toll wenn man mit seinem Rad am Sonntag irgendwo in der Natur unterwegs ist und das Vorderrad einen Plattfuß hat. Wir haben es erlebt, das Rad meiner Frau hat diese Achse. Es ist der letzte Schrott!
Dabei bin ich technisch sehr begabt, bin Handwerker, war 2 Jahre Geselle und dann Abi und Studium zum Dipl.-Ing. Wenn ich so etwas konstruieren würde hätte es eine massive Achse, mit zwei Gewinden außen und Schrauben und fertig. Technik muss simpel sein und selbsterklärend! Aber diese Konstruktion ist ein abschreckendes Beispiel, wie man es nicht machen sollte! Im Studium hätte jeder Student im Bereich Konstruktionslehre dafür eine glatte 6 bekommen, da zu kompliziert, zu aufwendig und somit zu teuer!
Und dann noch etwas:
1. Gummiringe altern!
2. Diese Pressvorrichtung mit den 5 Konusen und dem Plastikteil. Die größte Katastrophe.
3. Dann die Sicherung der Vorrichtung nur mit einer Miniunterlegscheibe und dem Minisprengring. Dieses halte ich für komplett fahrlässig. So etwas müsste man zulassen, ähnlich wie der TÜV ein Auto. Möchte nicht wissen, wie viele von diesen Sprengringen versagen und wehe die Spannung des Schnellspanners löst sich. Eine echte Katastrophe. Solche mechanischen Sicherungen müssten verboten werden!!!!
Und dann etwas zum Video. Gummi niemals mit Öl behandeln. Öl greift Gummi an. Die Gummiringe reißen jetzt garantiert durch die Behandlung mit Öl. Immer nur entsprechendes Fett verwenden!
Für mich ist dieses ein Produkt welches schnellstens vom Markt verschwinden sollte! Es ist nur zur Profitmaximierung der Handwerker und Händler erfunden worden. Eine massive Steckachse mit zwei Gewinden am Enden und zwei Schrauben, fertig! Der Preis würde nicht einmal 10 % von dem dieser Steckachse betragen und jeder kann es reparieren. Wo ist das Problem der Industrie? (Entgangener Gewinn??)
Jubb mfg Team MC
Eine 1A Fehlkonstruktion, als ob man zwei Teile eingekauft hat und jetzt schnell etwas braucht, damit das ganze irgendwie zusammenhält.
Da sind wie einer Meinung!
So ein scheiß teil genau wo ich drauf angewiesen es schnell zu lösen bedarf es ein riesen Stein um die Hülse raus zukloppen. Und nun fällt mir auf das ich bei dieser Prozedur die Hälfte an teile verloren habe... Ich werd da einfach ne selbstsichernde Mutter draufkloppen, denn wo weiß ich wo die Feder hinkommt die du natürlich nicht im Video hast
Merci - Super Erklärvideo - genau diese Erklärung hat mir heute sehr geholfen!
Immer wieder gerne mfg MC
Perfektes Tutorial! Hat mich aus dem Nirvana befreit, wäre fast versauert beim Ein- und Ausbau bzw. zerlegen! DANKE dafür!!!
Sehr gerne!
Bei deiner Achse fehlt zw. den beiden Plastikteilen die Feder. Die Gummiringe halten den Spacer nur zusammen aber spreizen ihn nicht. Wie die Feder aus der Achse verschwunden ist wäre die Frage.😏
Jubb das große Rätsel ;-)
@@mclimitededition ...genau das ist der Grund warum die Achse nicht funktioniert
Richtig. Die feder fehlt.
Genau, die Oringe haben im Betrieb keine Funktion. Sie sind meiner Meinung nur zur einfachen Montage. Denn es ist ein ganz schönes Gefummel die 5 Spreiz-Dinger ohne O-Ringe wieder richtig anzuordnen. am besten stellt man sie in den Konus von dem kopfstück und schiebt dann die Achse dadrüber. Dann geht es auch ohne O-Ringe. Die Feder ist natürlich essentiell!
Wissen Sie, welches Maß die Feder ist?
Vielen Dank, ich bin gerettet. Hatte nicht gewusst wie das funktioniert
Das freut mich 👍
Hallo,
Bei mir war der Spreitzer auch ohne Funktion.
Die beiden im Video erwähnten Gummies dienen nur zum zusammenhalten oder zur montagehilfe des Spreitzers. Defekte O Ringe können auch durch welche mit dickerem Querschnitt ersetzt werden.
Das zusammenbauen des Spreitzers erledigt man am besten mit Hilfe einer M5 Schraube. Wenn alle Spreitzer mit den Beiden O ringen montiert sind, kann die Hilfsschraube wieder rausgezogen werden.
Die Funktion des Spreitzers konnte ich wie folgt wieder herstellen.
Wenn der Spreitzer wieder auf der Zugwelle geschoben ist, kommt als nächstes ein kleiner O Ring mit 5 mm Innendurchmesser mit 2 mm dicke draufgeschoben.
Dann erst wird der Gegenkonus aufgeschraubt. Zum Schluss wieder die U Scheibe und der Sicherungsring.
Bei mir funktioniert nun der Spreitzer wieder.
Noch ein sehr wichtiger Hinweis. Aluminium korrodiert und quillt dabei auf. Sprich, die Bohrungen in der Gabel für die Steckachse werden kleiner.
Die Steckachse würde sich dann nur noch durch zerstörerische Gewalt entfernen lassen.
Meine Empfehlung, Montage immer nur mit ausreichend Fett.
Wer nicht weiß wie es um seine Steckachse aussieht, einfach vorsorglich mal ziehen (wenn es noch geht) und nachfetten. Wer weiß ob es bei der Erstmontage gemacht wurde.
Danke für die Beschreibung ;-)
Danke sehr gut gemacht ❤
Toll erklärt. Endlich weiß ich , wie die Achse funktioniert. Jetzt endlich wieder "auf Achse,,", thanks
gerne ;-)
MFG MC
Danke fürs Video. Hast mir heute den Ar... gerettet.👍🏻
Das ist doch super
Altes Video, aber mir hat es heute geholfen. Besten Dank.
Gerne mfg MC
Du hast uns gerade ein bisschen den Urlaub gerettet. Danke danke 💪💪
Das ist doch mal super ;-)
Schönen Urlaub noch
Endlich ich suche gerade das defekte 🎉
Mfg MC
Genau diese Anleitung habe ich jetzt gebraucht, Du hast mir sehr geholfen. Vielen Dank!
Super. Perfekt
Danke für technische Unterstützung damit war mein Rad- ein- Ausbau kein Problem beim Reifenflicken! Wieder was gelernt :)
Wenn es geholfen hat ;-). Super ;-)
Spitze erklärt, top, vielen Dank!!!!
Gerne 👍
Leider hab ich das Video zu spät gesucht und gesehen. Hab zum Ausbau die Achse auch zerlegt 🙈. Man hab ich diese idiotisch-komlizierte System verflucht.
Habs erst nach dem wieder Einbau gecheckt wie's wirklich funktioniert. 🤪
Bei mir ist auch einer der beiden Gummis gerissen. Das System funktioniert jedoch noch einwandfrei. Ich hoffe es bleibt auch so 😜
DANKE für dein Video! Sollte eben doch immer mal RUclipsn, bevor ich was, falsch anfass 👍
Wir drücken die Daumen ;-) und danke für dein Feedback
MFG TEAM MC
Thank you finally found how to fix it !!
Perfect
Perfekt erklärt….Thanxs 👌🏽😎
Freut mich 👍
Danke cooles Video👍🏼 Grüße aus Heilbronn
Danke
Super ...👍 vielen Dank.
Gern geschehen
vielen dank. Bei mir ist auch eins der Gummis gerissen aber das System funktioniert trotzdem noch einwandfrei.
;-) MFG MC
Man kann/muss das boost system nach dem Reindrücken leicht im Uhrzeigersinn verdrehen (viertel Umdrehung) dann ist das blockiert und bleibt „schmal“. Wenn du das nicht machst, gehen die kleinen Teile während des rausziehend immer wieder auf und verharken...
mfg MC
Toller Tip, danke dafür!
I have everything except for that c-clip. I have other q-loc thru axles that don't have the washer and the c-clip and they work. I don't know why this one won't. The flanges won't expand out and I can't figure out why. I have the spring - everything except that clip. Any advice?
Den Clip gibt es in jeden Eisenwaren laden mfg MC
Danke!!! Du hast mir mit dem Video sehr geholfen!
👍
Moin. Das Video ist ganz hilfreich. Die Gummis nennen sich O-Ringe und die kann man im Internet sehr leicht finden. Ich denke du hättest nur neue O-Ringe kaufen müssen. Ich habe jetzt das Problem, die Steckachse nicht mehr raus zubekommen. Die Aluhülse klemmt. Werde sie austreiben müssen. 😂 LG
Viel Erfolg beim austreiben mfg Team MC
Hallo. In welchem Video wird die erste Version zerlegt? Bei mir dreht sich die Endkappe noch nach Verriegelung. Ist das ok? Komisches System in meinen Augen.
Leider habe ich das Video dazu nicht mehr.
You safe me man, thanks
mfg MC
Hallo guten Tag, erstmal gutes Video.
Bei mir ist der Quetschring verschwunden, brauche ich diesen unbedingt oder könnte man ohne gefahrlos fahren?
Mfg
Hallo,
ich würde nicht ohne fahren.
MFG CC
Schönes Video
Danke
Dein Video ist klasse, aber Deine Schlussfolgerung ist falsch, dass das Problem die kleinen Gummiringe seien. Die spielen hier keine Rolle. Tatsächlich fehlt eine Stahlfeder, die innen auf Seite des Spannerhebels verbaut ist und den Mechanismus nach außen drückt. Diese Feder ist Dir sicher beim Auseinanderbau unerkannt herausgesprungen/verloren gegangen.
Bei mir hat alles funktioniert.
Danke für deine Nachricht.
MFG
Hi everyone, thanks for the video. There is no dealer in my country. the q loc lock broke down, I have to order a new one. What website can I order from? Can you help to order online?
Sorry, I can´t help you with this problem.
2:58 Das ist genau das, was die Hersteller der ganzen modernen Fahrradkomponenten wollen. Alle kochen ihr eigenes Spezialsüppchen, machen ihre Komponenten möglichst inkompatibel zu Konkurrenzprodukten, verschalen, verpressen oder verkleben alles unzugänglich und damit irreparabel, bestimmte Bauteile sind auf frühzeitigen Defekt konzipiert oder es ist so konstruiert, dass einem beim Öffnen alles entgegenspringt und in Einzelteile zerfällt, die man nur mit Spezialwissen UND teurem Spezialwerkzeug wieder funktionsfähig bekommt. Ventil kaputt? Dann kaufe gefälligst das ganze Rad noch einmal neu oder lasse dich vom nächsten Fahrradhändler abzocken ...
Jupp, besser hätte man es vielleicht gar nicht sagen können MFG MC
Total übertrieben. Ist garnicht so kompliziert konstruiert. Sogar ich als Laie habe es hinbekommen. Einfach besser informieren und sich was aneignen als immer gleich ins Geschäft.
Mir ist diese Kralle abhanden gekommen. Kann man diese als Ersatzteile irgendwo bestellen ?
Sicher beim Händler erhältlich mfg MC
Hat die Federgabel im Video ein Gewinde im Ausfallende?
Nein mfg Team MC
@@mclimitededition weißt du ob man die Qloc auch bei Gabeln mit geschraubten Achsen verwenden kann?
@@patflor1032 Leider nicht?
Hallo Wie löst man eine verkanntete Q-lock Achse??
Ordentlich Rostlöser und dann drauf hauen!! Leider meine Erfahrung
Hey…Danke!! Werde es versuchen….Hoffentlich geht nichts kaputt😊
Die Gummiringe haben mit der Funktion nichts zu tun, die vereinfachen nur den Zusammenbau. Am Anfang des Videos sieht man beide Stellköpfe von oben. Beim linken funktioniert der Spreizer deswegen nicht, weil das schwarze Innenteil mit den 4 „Flügeln“ weiter in den Stellkopfs geschoben werden muss, so wie beim rechten Stellkopf zu sehen. Kann sein, dass es nicht funktioniert, dann einfach etwas verdrehen bis es durch die Führungen passt. Auf der Rückseite dieses Innenteils ist ein Konus, der den Spreizer auseinander drückt. Das kann er beim linken Stellkopf aber nicht, weil er den Spreizer gar nicht berührt. Ist mir vorhin nach ein paar Stunden probieren aufgefallen.
Danke Top Info mfg MC
Zur Klarstellung nochmal: im Video sieht man bei 5:40, wie der Stellkopf aufgeschraubt wird. Da ist das Innenteil mit den 4 Flügeln genau zu erkennen. Sehr weit oben im Stellkopf, so funktioniert das nicht. Wie in meinem ursprünglichen Kommentar beschrieben, runterdrücken und schon passt alles wieder.
mineralische Öle lassen Gummi aufquellen, was dazu führt, dass die O-Ringe wieder kaputtgehen.
Daher sollte man hier Silikonöl oder -fett verwenden.
Ok mfg MC
Danke für die hilfreiche Info!
Do you need the washers.. Kinda lost mine
Yes.
Hast du eine Ahnung wo ich die Gummis herkriege die die Elemente fäst hält?
Leider nicht mfg MC
in meiner Suntour war nach der Kunststoffhülse noch ne Feder - bevor dann die Spreizteile kamen ..... fehlt mir hier und die Originalfotos von einer neuen Suntour zeigen auch diese Feder - die auch für die Boostfunktion zuständig ist - oder gibt es verschiedene Boostsysteme von Suntour?
Jubb in meiner neuen ist auch eine feder mfg Team MC
Hey zusammen. Die Gummis sind net das Problem. Meine sind ganz. Aber die Scheibe und Sicherung vor Kopf war weg. Hab ne Selbstsichernde Mutter drauf gedreht. Funktioniert wieder. Wahrscheinlich länger als bisher
Top info Danke mfg MC
ich habe beim Aufdrehen die Unterlegscheibe und deren Sicherung verloren. Was für eine Stärke hat die selbstsichernde Mutter? Danke Dir im Voraus
moin,
hab die gleiche Steckachse - sehr hilfreich dein Video !
bei mir auch die O-Ringe kaputt. Zusätzlich fehlt der Sprengring und die U-Scheibe.
Alles durch Zufall beim Wechsel vom Mantel und Schlauch entdeckt :-(
Allerdings scheint bei dir eine Feder zu fehlen !?
Die Funktion ist auch ohen die O-Ringe gegeben - sofern zwischen dem Plastikrohr und der Aufnahme für den 5-teiligen Konus die Feder steckt....
Das Plastikteil am Schnellspanner ist bei mir auch gebrochen - gleiche Stelle wie wei dir....
Da fragt man sich doch, ob so fragile Teile etwas an einem Fully zu suchen haben :-(
DIe O-RInge habe ich ersetzt durch 2 stk 7*1,5 - die gingen stramm rauf und passen in die Hohlwelle
Danke für die Info. Ist schon interessant mal zu lesen.
MFG MC
Schade das nicht gezeigt wurde warum die "kaputte" Achse nicht funktioniert. Wäre die neue Achse auch zerlegt worden, dann hätte man den Fehler der alten Achse sofort erkannt--> fehlende Feder..
Jubb das stimmt wohl
Danke dir
Gerne
Die beste und praktischste Achse.
:-) MFG MC
Für mich die verfehlste Konstruktion ever. Bin Dipl.-Ing. und Handwerker. Hätte im Studium eine glatte 6 bekommen, weil es unnötig kopmpliziert und teuer konstruiert wurde, was wesentlich einfacher und besser geht.
@@radfanol6051 Bin entseelt😒habe unbedacht den Schnellspanner der Steckachse aufgeschraubt und dann purzelten mir allerlei Dinge entgegen .🥵.Habe mit Hilfe von Yt den Schnellspanner wieder zusammengesetzt ☺doch die Steckachse bewegt sich keinen Millimeter...Spannfeder auf Plastikröhrchen..das ist der letzte Dreck ..und teuer ist das Scheißding auch noch!!🥺😑
Hier ist Ironie im Spiel.
Bei mir ist innen statt diesem schwarzen Plastikteil wie bei Dir eine Feder! Gummis sind bei mir ok aber das öffnen funktioniert nicht richtig. Ist meine Achse der Vorgänger ohne Boost?
Das weiß ich leider nicht genau mfg MC
MC LIMITED EDITION 1971 V8
Danke Dir für die schnelle Antwort. Anscheinend ist meine Achse schon die zweite Version davon, da die erste anders aufgebaut war. Bei mir scheint ab Werk dieser schwarze Plastikabstandshalter nach der Feder gefehlt zu haben, deswegen ließ sich die Achse auch erst nach Komplettzerlegung (bei eingebautem Rad) ausbauen... Ein Wunder dass ich noch lebe 😁
Gibt es da nicht noch eine Feder drin? Laut meinem radhändler fehlt die Feder bei meiner Achse… und die neue kommt nicht an den start
Ja, da ist eine drin. Deswegen hatte ich mir damals auch eine neue gekauft.
Not even a minute into the video and I've figured out why mine doesn't work - there's no spring. Any idea what I can do?
mfg MC
Very very thx U
You are welcome
Wo ist die Feder die den Spreitzer hochdrückt?
Anscheint nicht da im neuen war eine mfg MC
Gutes Video, leider Felge beim Fahrrad wechseln nicht intuitiv wenn man es nicht kennt kaum möglich, komplizierter als beim Auto.
Danke ja das Denke ich auch mfg MC
Tolles Video, nur wo ist die Feder an der defekten Achse?
Das habe ich mich auch schon gefragt 😱
Kennst du das Maß der Feder?
@@matiabernal5081 leider nicht
Danke
Gerne
Das Problem mit den Gummiringen habe ich auch, die Funktion ist aber noch vorhanden und ich möchte die Steckachse nicht unnötig auseinander nehmen. Zur Ersatzringsuche benötige ich möglichst genaue Maße. Haben beide Ringe den gleichen Durchmesser, die gleiche Stärke? Kannst du die Maße noch ermitteln oder hast du inzwischen eine Quelle gefunden?
Leider nicht meine sind auch defekt wenn ich ws raus bekomme melde ich mich mfg MC
Ich habe passende O-Ringe bekommen, 1mm Schnurstärke, 8 mm Innendurchmesser, bei mir zum Beispiel FPM 75 aus dem O-Ringe-Shop. Reparatur gelungen für rund zwei Euro!
Es gibt die Ringe offiziell zu bestellen, aber nur für Händler ;) Vielleicht hilft das dem ein oder anderen.
@@hannagolzio5083 Danke für deine Mühe, hat mir sehr geholfen!
Thank you very much for this tutorial. I was unable to reassemble this part. However your video does not show the spring 🤔
Ja die Feder war da nicht drin in dem neuen aber schon merkwürdig mfg MC
Da würde ich umrüsten, es ist nur eine Frage der Zeit, wann die Gummis wieder aufgeben.
:-) Hab gute Erfahrungen gemacht
MFG TEAM MC
Da muss eigentlich noch eine Feuer zwischen dem schwarzen Plastikteil und der Plastikröhre sein. Vieleicht liegts ja auch daran. Trozdem Danke für das Video
Mfg MC
Was ist eine Feuer?
Es ist zwar zu spät, aber aldi baumarkt lidl und co haben so eine box mit verschiedenen Dichtungen, kann es nur empfehlen, habe damit vielerlei reparieren können , Fahrrad Mechaniker verlangt für ein gummi 7€ aldi 5€ für 200 verschiedene gummis
mfg Team MC
Betrifft den Kommentar von Beatstuff "die fehlende Feder": ich fand in meiner Achse keine Feder. Dummerweise bin ich aber nicht ganz sicher, es könnte sein, dass ich die Feder unbemerkt ins Grass fallen liess. Ansonsten, sehr gut gemachtes Video!!
Ja komisch meine feder war auch weg
Ist aber definitiv bei Lieferung eine drin, sonst kann die Boostfunktion ja gar nicht funktionieren
Hallo!
Die Achse ist nicht defekt (abgesehen von den Gummis). Es fehlt die Feder! Die Gummis sind vlt gar nicht so relevant! Das Video hat mir dennoch geholfen ;)
Ok mfg Team MC
Du kannst die Gummis von Seuchen Tunnel Steben nehmen Stäben nehmen
MFG MC
Wo ist die Druckfeder?
? in der Neuen war eine !
Da fehlte ja auch die Feder die in der Steckachse ist , habe meine heute auch zerlegt
Und wieder heile ?
Ja
Kennst du das Maß der Feder?
Bei meiner soll laut Fahrradläden eine Feder fehlen . Die hab ich beim zerlegen wohl verloren. Gibt es leider nicht einzeln. Wenn jemand eine über hat?
Ja, da gehört eine rein. Deshalb hatte ich mir damals eine neue gekauft.
Das liegt nicht an den Gummiringen!!! Wo ist denn die Feder???
Im Altem war anscheinend keine im neuen ist eine mfg
ich habe den sicherungsring samt unterlegscheibe verloren.kann mir jemand sagen welche grösse die haben ?
Am besten zum Fahrrad Händler deines vertrauen die haben ja alle auf
Meines Wissens dienen die nur als Hilfsmittelbegrenzer beim Aufschrauben. Wenn man die Achse in normalem Rahmen aufschraubt sollte nichts passieren.
Die Unterlegscheibe und den Sicherungsring kann man im Baumarkt kaufen. Habe den Sicherungsring auch verloren. Meiner Meinung nach ist ein 3er oder 4er, 5 ist zu groß. Wer sicher gehen will, nimmt eine Sicherungsgraube M5.
Es fehlt eine feder. Für die Achse nimmt man Fett.
;-) MFG MC
bei der kaputte steckachse Müsste auch ein feder gewesen sein die habe ich es nicht gesehen
@@LANTZALIMNI Ja war keine drin aber in der neuen ist eine mfg Team MC
Das Video ist ja schön gemacht.
Aber die Fehleranalyse ist falsch!!
Zwischen Plastikröhrchen und den Spannbackenelement fehlt die Druckfeder!!!
Die O- Ringe halten die Spannbacken nur zusammengefasst.....
Jubb das ist wohl so mfg MC
Weiß jemand welche 15x100 Steckachse man statt dieser Q Loc nehmen könnte? Alle, die ich finde haben keine Mutter!
..
@@mclimitededition Habe die Schnauze voll von Q-Loc. Zu oft komplett auseinandergefallen…
Die Gummiringe, die die 5 Spreizsegmente zusammenhalten sollen, verrotten nach einer Weile. Beim Ausbau hat sich eins der Segmente auf dem Rasen verabschiedet. Für immer. Folge: Neue Achse, ca 50€. Ohne jede Not hat man hier für ein Fahrrad ein Teil verbaut, das einem 'normalen' Radler ohne technische Kenntnisse überfordert. Diese Steckachse ist völlig 'overengineered'. Blödsinn.
Jubb 👍
Ich brauche Hilfe von echten Radprofis denn ich bin am Verzeifeln!!!
Mein Vorderrad hat einen Platten. Mein Bruder und ich wollten den Schlauch heute tauschen. Kein Hexenwerk, sollte man meinen. Aber ich hab die Rechnung natürlich ohne das Leben gemacht, das mich f*c*t wo es eben nur kann.
Um es so kurz zu halten wie möglich:
- Ich besitze eine eBike. Das BRISTOL XXL von Raleigh. Das hat im gegensatz zu meinem alten Kingston XXL keinen Schnellspanner vorne, sondern eine Suntour Q-Loc Boost Steckachse.
- Laut Video des Herstellers sollte das lösen und ausbauen dieser Steckachse werkzeuglos UND SCHNELL möglich sein.
Aber so wie immer bei mir, funktioniert natürlich nichts. Wie sich zeigt, bewegt sich die Steckachse absolut NULL in der Gabel. Komplett verkeilt. Nichts mit leichten aus der Gabel ziehen. Sie bewegt sich nach dem öffnen NULL.
- Hat jemand eine Idee wie ich die Steckachse doch noch lösen und entfernen kann?
Hört sich komisch an aber 1 Nacht in Rostlöser einwirken lassen dann gehts hatte ich auch schon mfg MC
Da fehlt ein Feder
Ja
Am besten nimmst du anstatt öl Weises Fett
Jupp, danke für die Info. Teste ich mal. MFG MC
Gummis haben damit nichts zu tun die Feder fehlt einfach.
Kleiner Tipp:
Gummi und Öl sind KEINE gute Kombination. Öl löst den Gummi auf 😂
@@Breenild AOK hat bis jetzt gehalten trotzdem danke für die Info
Das Feder ist weg und auch Unterlegscheiben muss für 50 evro eine neue Achse kaufen 😢😢
Ja kenne ich nur zu gut mfg MC
Da fehlt die Spannfeder
Jubb