Какие признаки неисправности масляного насоса. Симптомы и причины поломки
HTML-код
- Опубликовано: 24 май 2022
- Спроси в Телеграм: t.me/autopomog Неисправный масляный насос не каждый водитель может распознать. В этом видео я вам расскажу какие признаки поломки могут быть, причины неисправности и методы проверки.
Авто/Мото
Спасибо вам что вы делитесь своими знаниями, влияет ли угол поворота поршня обратного клапана на давление?
В фильтре есть клапан. Который открывается для подачи напрямую
У меня лада гранта акпп 2012 г машина едет сначала норм потом когда на светофоре стоишь она начинает дёргаться сильно и глохнет пока на N не переключаешь и когда сразу на Д переключаешь она как-то дёргается пока 2 скорость не переключается я не знаю какая у меня причина в машине? Скажите пожалуйста какая причина может быть? Если что гидротрансформатор рабочий
Еще насос с завода может быть бракованный, как на вестах 1.6 в период 2018-2019 годах?
У меня 2016 сначала чиркал , а теперь стучит.
Так она вся брак
@@Goga-1 это как повезет😉
Мужики, скажите, при задраном маслонасосе давление стабильно низкое на всех оборотах? Или только на холостых?
про замену масла по регламенту машины это вы зря) на рено еспейс по регламенту 30 000 км , вот движки и умирают
ТОт факт что .если имеются зазоры в шейках коленвала,распред вала и т д это не причина что нет давления.Шестеренный масляный насос должен создавать давление сам за счет зазоров в шестернях насоса и чем он мень ше.тем лучше давление.поэтому датчики установлены непосредственно на корпусе насоса.И если давление насос создал, то он будет в любом случае.а падение в системе уже следствие утечек.Возьмем ручной насос для забора масла из бочек рукоятку вращаешь и масло выкачивается по трубопроводу из бочки вращением руки.Т е насос закачивает масло без 800 оборотов ,как наХХ.а если в полости насоса не будет плотности соединения и между шестернями большой зазор вы не закачаете масло.солярку и т п жидкости.Так и на двигателе ,если насос не создает давление в корпусе хоть 4тыс оборотов не дадут результата..в любом случае в насосе должно создаваться давление для этого он и представляет закрытую полость для шестерен с минимальными зазорами.
Здраствуйте подскажите пожалуйста
Машина новый ковальт
Насос масленнй отказалься горит красный
Поставил новый филтер
А там ни грам масла
Патрубки проверь
Провернуло вкладыш 4 целиндра, проблема была был облизан шлиц мысленного насоса
Здравствуйте у меня Субару легаси
4 целиндр и 2 не выдаёт компрессию мне сказали надо насос снять почистить как вы думаете поможет ли ?
Ливани масла под свечи и перемерь компрессию, если увеличится то кольца под замену
Нет конечно, ищите дыры. Не помешало бы указывать какой мотор. На цепном например ez30 это может быть результат обрыва одной из двух, цепи
Доброго дня. По утрам секунду 3 масленок горит. Датчик менял масленый. Масло также фильтр. Механическим смотрел масло, показывает 3,5 , но через 3секунды давления поднялось, что может быть?
Такая же херня была, на 3 день начал в ходе езды гореть и гаснуть, и в тот же день мотор сдох. Езжайте на сервис проверить давление если еще не поздно
спасибо!
У меня били компенсаторы очень сильно и горела лампочка масла а при подачи газа он утехал , менял компенсаторы все было хорошо
Но после 2 недель опять начались бить, поменял масленный насос и все заиграло мотор как будто ожил новой жизнью ничего не бьет уже 2 год
На горячий мотор тоже же шумела?
а какой пробег машины был и легко ли заменить маслонасос?
Выдавить масло может только картерные газы, если клапан сапуна не исправен либо слабая герметизация деталей, балда!!!
Зазор 0.10мм на таком зазоре люфт очень даже заметный должен быть
А масло 5w40 густее чем 10 w40 ?
Например, 5W-40 или 0W-20. Первое число в сочетании с буквой W (Winter) означает степень вязкости при низких температурах. Чем оно меньше, тем более текучим остается масло в морозы. Второе число после W указывает на степень высокотемпературной вязкости
Здравствуйте. У меня манометр показывает на холостых 05-06 баррел и начинает мегать масло. А при оборотах показывает 1.6-1.8 баррель. В чем причина скажите пожалуйста
1 Износ вкладышей коленвала. 2 Износ масляного насоса. 3 Износ распредвала. 4 Просто старый изношеный мотор
@@VotEnot_ добрый день, это понятно. Вы не могли бы развернуть ответ, при холодном двс 1,5 бар , а при прогретом 0.5 бар, подскажите большая вероятность вкладыши?
Без полного разбора мотора и замеров сразу не скажу! Попробуйте для начала заменить масляный насос на новый и свежее масло
@@VotEnot_ если не затруднит, подскажите еще момент, вообще реальна ли такая потеря давления из за разности температуры масла, по причине масло насоса, я просто понимаю ну по логике, что при износе масло насоса давление должно падать безусловно но не с перепадлм в 1 бар, а по наклонной но примерно в одом режиме например вчера 1,5 сегодня 1,4 завтра 1,3бара?
Зарание спасибо))
@@Ghf504 Все очень условно. Порядок действий 1-Заменить датчик давления масла на заведомо исправный. 2-Если не помогло, то заменяем маслонасос+заливаем свежее масло. Если опять не помогло, то ваш двигатель полностью изношен. Меняйте на контракт либо капитальте. Все остальные виды диагностики только с полным разбором мотора
В инструкции к опелю НЕТ РЕКОМЕНДАЦИЙ по применению масла. Даётся температурный график и масл,а соответствующие температуре. А дальше выбирай сам.
смысла нет слушать этого теоретика диванного, покажи на деле как все это делается а не бла бла бла
он сам себе объясняет
На фото одно, несёт другое, чувак явно с моторами не дружит
Бла бла бла.. показать надо и детально пояснить
Какое давление на холостых должно быть на прогретом двигателе ?
1.5 - 2.0
@@blacklightning3362 поло седан, слышен гул, как на газоне 53-ем. Может ли это быть масленный насос?
@@darkseidapokolips3635 гудеть или как будто воет может ещё гур
4 хотя бы
@@Ali-Aliyev оказались подшипники генератора
нормально так прочитал написанный текст
Что за типовая чушь ???
трАмблере?о чём ты вобще говориш?
Пртвет есть проблема у меня 1.8 и матр борохлит до 3000 абаротох поле 3000 всё норм
Он сам то понял что прочитал 😮😮😮😮умник