Hoy manejé la HTR, la Meteor 350 y la S.M.650, es una diferencia abismal en prestaciones y vale la pena pagar la diferencia. Me enamoré se esa máquina!!
La tengo hace 3 meses y antes tuve una interceptor, y una versys 650 o km me quedo con esta por comodidad y sensaciones, que la versys no me da, aunque es una moto muy superior. Tiene escape rodando sur que suena hermoso, tambien elevador de manubrio ya que me tenia que inclinar un poco hacia adelante y me dolia la cintura, la verdad muy contento con la moto
Hola Mi SM650 lleva 1680km Hasta el momento puedo decir muy buena maquina. Recomendaria en el tema de suspencion es ajustar a segunda o tercera posicion los resortes del amortiguador posterior y mejora bastante. Adicionalmente podrias tener en ambos neumaticos 30psi cuando te desplazas por ciudad. Pero si vas a realizar un viaje largo si tendrias que poner la presion de neumaticos indicada por el fabricante (41psi delante y 36psi atra) esto para que no se sienta la vibración en el manubrio ( lo digo por que me paso, se me adormecia la mano derecha, hasta que revise la presion y estaban bajas, corregi y ya fue un viaje tranquilo) Los escapes suenan bien, pero si me gustaria ponerle unos Rhino Racing. Lo que si falto es un tacómetro o cuenta revoluciónes, aunque sea ahi pequeñito al igual que el tripper y hubiera traido traccion a faja y no a cadena ( opinion personal ) Saludos y excelente video. Muchas gracias.
Tengo exactamente esa misma moto en color y todo. Sinceramente es una gran moto. El motor, su frenado, la facha, etc los puntos flojos son la suspensión como se dijo en el vídeo, se mejora al bajar la presión de neumáticos y lo otro es el sonido. Yo personalmente le cambié los escapes y ahora es una bestia. Saludos (ah parabrisas es necesario para hacer ruta ahí discrepo con el vídeo)
Somos fundamentalistas del tapón en los oídos, si usas el tapones (sacando lluvia) el parabrisas a mi personalmente me molesta. Se ensucia, es complicado limpiar, si lo limpias mucho se raya y después no se ve nada jajajaja.
Excelente análisis con todos los detalles en mi caso con la Meteor 350 11.000 km ningún problema me imagino está un andar espectacular veré en un futuro gracias por el video saludos.
Buenísimo el video, sobre todo me copo que se ve bien el tema de altura y posición de manejo, hermosa la moto, y los escapes de la Interceptor. Una duda: ¿Hay fecha de llegada de la Shotgun? Ahí si familia 650 completa. Saludos muchachos!
Alguien porfavor me puede hacer el favor de pasarme los precios actualizados? La verdad la hacen re larga y me parece una falta de respeto a potenciales compradores no poner los precios... De contado nomas en dolares...
No me parece que sea una moto de viaje, aunque se puede ir al fin del mundo con pocas modificaciones o agregados, te diría que con casi todas las RE pasa lo mismo.
Hola Si vas en Ciudad te recomiendo 30psi en ambas. Si vas en autopista o viaje lo que indica el manual (41psi delante y 36psi posterior) Esto para que no se sienta la vibración a alta velocidad (ejemplo a partir de 100km/h)
Por "culpa"de uds.tengo una meteor 350 que es una maravilla. Me gustaría cambiarla por esta pero mido 1,67 ,como la ven para mi altura?es complicado moverla en parado?. Excelente video,gracias y saludos.
Yo mido 1,69 (y me subí a una en el concesionario) y llego bien. No creo que tengas problemas. Ojo, pensé que era mas bajita, pero no. Por ser Cruiser está bastante alto el asiento. Yo tengo una Benelli Imperiale 400 y están mas o menos igual de altura me pareció.
Les tengo una pregunta chicos, teniendo en cuenta que la benelli 500 trk es muy cómoda su posición de manejo, un sofá para viajar!!! La duda es comparada con esta, cuál es más cómoda de las dos para salir un finde semana y hacer una vuelta de 200kmts paseando por rutas de montañas y rectas con hermosos paisajes???? Todo asfalto!!! Gracias
Como cómoda creo que esta moto es más, por posición de manejo, andar y confort de marcha. Además va más relajada en rpm a igual velocidad. La TRK tiene mejor protección aerodinámica de serie, pero nada que un parabrisas no pueda solucionar en caso de que lo necesites.
Mira fijate que llanta de la interceptor que se para al lado es de radios. Es otra moto eso ess clasico saludos buen viideo. Eso si no vallan a hhacer lanegrada de radios negros y llanta negra por qué ahí se arma 😂 seguro la llanta de la interceptor le va como piña se acuerdan de la shadow 600my esa predciosidad de llanta delantera y la trasera chau te vuela la peluca
@@MotoblogArgentina si pero si es el tope de gama.... darle la posibilidad al usuario de elegir. Cuando van a entender que siempre hay un saco para cada croto jajajajaajajaa
.me sumo mete una versión con radios cromados. No me vas a poner en negro porque se arma 🤬 se acuerdan de la vt600 shadow y esa hermosísima llanta delantera se imaginan en esta ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ cambia brutalmente la moto te enamoras te lo aseguro
Jamas la pegan con los colores Esos colores son Horribles salvo la negra , y las llantas tienen que ser de rayos no de palos Esas cosas rararas de aluminio en la horquilla delantera y el motor clasico es cromado y las llantas cromadas dejense de joder de llantas negras Al menos que uno pueda optar por llantas cromadas La Interceptor es linda pero las llantas negras son un asco y el asiento la ostia Con unos cambios esta moto seria mas linda de lo que es Royal Busque un tano para diseño y colores o algún latino pq tenemos gustos distintos de los de la India
Авто/Мото
Hoy manejé la HTR, la Meteor 350 y la S.M.650, es una diferencia abismal en prestaciones y vale la pena pagar la diferencia. Me enamoré se esa máquina!!
Este canal merece muchos seguidores mas. Lo dije siempre. Muy buen laburo
@@MrFedexxx864 tiene los mejores! 😅
La tengo hace 3 meses y antes tuve una interceptor, y una versys 650 o km me quedo con esta por comodidad y sensaciones, que la versys no me da, aunque es una moto muy superior. Tiene escape rodando sur que suena hermoso, tambien elevador de manubrio ya que me tenia que inclinar un poco hacia adelante y me dolia la cintura, la verdad muy contento con la moto
Linda moto para pasar sin llamar la atención de los cacos
@@juanmanuelgiannattasio570 bien ese "spec" jajaja
Hola
Mi SM650 lleva 1680km
Hasta el momento puedo decir muy buena maquina.
Recomendaria en el tema de suspencion es ajustar a segunda o tercera posicion los resortes del amortiguador posterior y mejora bastante.
Adicionalmente podrias tener en ambos neumaticos 30psi cuando te desplazas por ciudad.
Pero si vas a realizar un viaje largo si tendrias que poner la presion de neumaticos indicada por el fabricante (41psi delante y 36psi atra) esto para que no se sienta la vibración en el manubrio ( lo digo por que me paso, se me adormecia la mano derecha, hasta que revise la presion y estaban bajas, corregi y ya fue un viaje tranquilo)
Los escapes suenan bien, pero si me gustaria ponerle unos Rhino Racing.
Lo que si falto es un tacómetro o cuenta revoluciónes, aunque sea ahi pequeñito al igual que el tripper y hubiera traido traccion a faja y no a cadena ( opinion personal )
Saludos y excelente video.
Muchas gracias.
Por fin este test!
@@koongfu00 se lo prometimos hace unas semanas a alguien por acá. Cumplimos.
Buenísimo como siempre 👌🏻
Y me gusto la sugerencia del mejor sonido con quemada de caucho y todo 😂
Tengo exactamente esa misma moto en color y todo. Sinceramente es una gran moto. El motor, su frenado, la facha, etc los puntos flojos son la suspensión como se dijo en el vídeo, se mejora al bajar la presión de neumáticos y lo otro es el sonido. Yo personalmente le cambié los escapes y ahora es una bestia. Saludos (ah parabrisas es necesario para hacer ruta ahí discrepo con el vídeo)
Somos fundamentalistas del tapón en los oídos, si usas el tapones (sacando lluvia) el parabrisas a mi personalmente me molesta. Se ensucia, es complicado limpiar, si lo limpias mucho se raya y después no se ve nada jajajaja.
no mameees estaba esperando este video :```)
Excelente! Lo pedi a este Test hace unos dias y creo que muchos lo esperabamos. Gracias! 💪
Lo teníamos almacenado
@@rocknroll444 justo respondí eso más arriba. Cumplimos con lo prometido!
@@MotoblogArgentina Excelente laburo chicos! 💪 Y esta Royal me encanta!!!
Me encanta. Aunque para cuando una version con llantas cromadas y radios ? Ahi seeee❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Excelente análisis con todos los detalles en mi caso con la Meteor 350 11.000 km ningún problema me imagino está un andar espectacular veré en un futuro gracias por el video saludos.
Es una gran moto para disfrutar
Exelente
Me entregan la mia la semana que viene ❤
@@matute93 felicitaciones Matuuu!
G E N I A L ! ! !
Capo Maxi tirando fantasy ahi con la Interceptor 😂
@@nahuelfranco8425 hay q hacer show
Me leyeron la mente justo estaba pensando en esta moto y no me decido si esta o la interceptor
Buenísimo el video, sobre todo me copo que se ve bien el tema de altura y posición de manejo, hermosa la moto, y los escapes de la Interceptor. Una duda: ¿Hay fecha de llegada de la Shotgun? Ahí si familia 650 completa.
Saludos muchachos!
Dicen que ahora en julio/agosto
@@MotoblogArgentina Graciaaaas!
Tarde la lanzaron a la super meteor, la esperaba fin del 2023 para comprarla tal cuál así pero no había...
Pero si se lanzó en septiembre de 2023
todo genial, pero el panel del velocímetro y demás nunca se enfocó con la camarita...cri ...cri...
mala nuestra....solo como referencia es igual al de la Meteor y Hunter
Alguien porfavor me puede hacer el favor de pasarme los precios actualizados? La verdad la hacen re larga y me parece una falta de respeto a potenciales compradores no poner los precios...
De contado nomas en dolares...
Están todos los precios en ML estimado. Inician en USD 10.199
@@MotoblogArgentina gracias 🫡
excelente chicos hay kit 865 para esta?? muy buen laburo!!
debería
Hay un detalle!!!de las hermanas como mínimo 1 dedos y está mínimos 3 dedos distancia!!!!hace cuenta que le queda chico el tanque a lo largo!!!!!👀👀👀👀👀
jajaj, a algunos les molesta eso...
Matías humilde opinión, es una moto crucero viajera (cruiser), de paseo son el resto de las royal😅
No me parece que sea una moto de viaje, aunque se puede ir al fin del mundo con pocas modificaciones o agregados, te diría que con casi todas las RE pasa lo mismo.
Las gomas son tubeless?
Si, claro
Hermosa moto, no es de mi tipo, porque la uso para ir a trabajar y filtrar con ese peso no es lo mas lindo. Saludos.
@@MarceloMauroPereira igual es gauchita para filtrar eh.
Precio, consumo y velocidad maxima falto. El precio seria bueno en dolar para que tenga vigencia🙆🏼♂️
Precio: desde USD 10.199
Consumo: 4.2 lts/100 kms
Vel Max: 160 km/h aprox
Hola. Cual es la presion q recomendas en ambas ruedas? Graciassssss
Hola
Si vas en Ciudad te recomiendo 30psi en ambas.
Si vas en autopista o viaje lo que indica el manual (41psi delante y 36psi posterior)
Esto para que no se sienta la vibración a alta velocidad (ejemplo a partir de 100km/h)
No recuerdo exáctamente qué presión le pusimos en su momento, pero alrededor de 32 psi
@@taxman1 muchas gracias!
@@MotoblogArgentina gracias! X ahora, la deje asi, 41 36, y safa. El finde pruebo bajar un poco. Sldsss😬👍🏾
Por "culpa"de uds.tengo una meteor 350 que es una maravilla. Me gustaría cambiarla por esta pero mido 1,67 ,como la ven para mi altura?es complicado moverla en parado?.
Excelente video,gracias y saludos.
No es un problema. Como siempre es más maña que fuerza
Yo mido 1,69 (y me subí a una en el concesionario) y llego bien. No creo que tengas problemas. Ojo, pensé que era mas bajita, pero no. Por ser Cruiser está bastante alto el asiento. Yo tengo una Benelli Imperiale 400 y están mas o menos igual de altura me pareció.
No tienen financiación y la necesito 😢
a estar atentos...van y vienen esas cosas
9 millones...
@@bbdira4335 ??
Les tengo una pregunta chicos, teniendo en cuenta que la benelli 500 trk es muy cómoda su posición de manejo, un sofá para viajar!!! La duda es comparada con esta, cuál es más cómoda de las dos para salir un finde semana y hacer una vuelta de 200kmts paseando por rutas de montañas y rectas con hermosos paisajes???? Todo asfalto!!! Gracias
Como cómoda creo que esta moto es más, por posición de manejo, andar y confort de marcha. Además va más relajada en rpm a igual velocidad. La TRK tiene mejor protección aerodinámica de serie, pero nada que un parabrisas no pueda solucionar en caso de que lo necesites.
el manillar es mas ancho que el de la meteor 350?
Mucho más ancho
Mira fijate que llanta de la interceptor que se para al lado es de radios. Es otra moto eso ess clasico saludos buen viideo. Eso si no vallan a hhacer lanegrada de radios negros y llanta negra por qué ahí se arma 😂 seguro la llanta de la interceptor le va como piña se acuerdan de la shadow 600my esa predciosidad de llanta delantera y la trasera chau te vuela la peluca
Que buena campera la de Maxi, que marca es?
Brooklyn Moto Co.
El cambio se baja con el talon?? Me encanta la postura en la moto.
Creo que para Latinoamérica a llegado sin cambio de talón.
Pero hay opción de ponerle como las versiones de la India.
No se puede accionar los cambios con el talón como en la Meteor 350
Para cuando el viaje con
la turing ?
@@gabrielsolari772 sabes q si. Cuando baje un poco el frío meto uno.
La 650 mas completa será shodgun, tiene lo que le falta a la interceptor....
15:09 🤣🤣🤣🤣
dale mikyyyyyy
con rhino racing, suena espectacular. de fabrica no suena nada
@@gonzalovelastegui3140 necesita escapes esta moto. Así es una experiencia.
@@MotoblogArgentina lo se, le instale los rhino racing sin Dbkiller y suena hermosamente ronco.
Lastima que no venga con llantas a rayos😢
@@adrianspeedfire4427 pero... con rayos sin cámara es caro. Esta alternativa te permite emparchar más fácil.
@@MotoblogArgentina si pero si es el tope de gama.... darle la posibilidad al usuario de elegir.
Cuando van a entender que siempre hay un saco para cada croto jajajajaajajaa
.me sumo mete una versión con radios cromados. No me vas a poner en negro porque se arma 🤬 se acuerdan de la vt600 shadow y esa hermosísima llanta delantera se imaginan en esta ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ cambia brutalmente la moto te enamoras te lo aseguro
No es por ser criticón, pero con Test Ride yo me imaginaba un video haciendo un Ride en vez de una descripción de la moto
no se entiende....
Ya hicieron uno andando en la meteor hace varios meses
@@MotoblogArgentina el título del video dice Test Ride pero no es un test ride
@@MartinEzequielVitola si pero eso fueron las primeras sensaciones en en lanzamiento, uno espera de un test ride que sea mas en profundidad
@@koongfu00 vos queres un Moto Al Día.
Desacatadooooooo!!!!!😂😂😂😂
Sergiooooo
Pues espero una verson cromada y como dce el meme callense y tome m dinero
jaja, cromada puede andar muy bien. Llama la atención que no esté disponible
Jamas la pegan con los colores Esos colores son Horribles salvo la negra , y las llantas tienen que ser de rayos no de palos Esas cosas rararas de aluminio en la horquilla delantera y el motor clasico es cromado y las llantas cromadas dejense de joder de llantas negras Al menos que uno pueda optar por llantas cromadas La Interceptor es linda pero las llantas negras son un asco y el asiento la ostia Con unos cambios esta moto seria mas linda de lo que es Royal Busque un tano para diseño y colores o algún latino pq tenemos gustos distintos de los de la India
Pero son todas fáciles de customizar, por lo que podes comprarte una y hacerla a tu gusto muy fácil
No te la compres cómprate la que te guste.
Que fea que le salio esta y la 350
Gustos...