Спасибо за видео!!!! Как всегда на высоте. Хотелось бы увидеть в этом видео МиГ -105, хотя это и не совсем самолет в привычном смысле, а космоплан, но проект "Спираль" заслуживает внимания. Освещения этой темы на Вашем канале не нашел, поэтому и пишу)
Всё прорывы начались в 50-е и закончилось в 60-е,когда паразиты дали команду НТР заглушить и айда в средние века.Вот так ракетопланы и кончились,а мы летаем на древнем барахле.
Очень интересно. В представленных самолётах увидел очень много "праотцов" некоторых известных потом самолётов. Очень жаль, что Хрущёв "зарубил" очень много перспективных разработок реактивной авиации...
Аппараты, очень похожие на "Дуглас", были нарисованы в детской советской энциклопедии и были подписаны как "гиперзвуковые самолёты надалёкого будущего".
как всегда маленькая познавательная лекция которую стоит посмотреть и послушать. из х3 по ходу старфайтер ф104 вышел, аварийный ястреб судя по истории.
"Раньше умели делать только галоши!" 🤓😆. Проекты отправили в музеи, боясь, что при доработке они возможно свернут ось Земли. А из неё ещё очень и очень много не выкачано.
Да раньше у конструкторов варила голова создавать технику зачастую опережавшую своё время ! Обидно только что из-за самодурства Хрущёва было закрыто и уничтожено множество интересных проектов ...
@@pro-jecktbd6740 а почему из-за Хрущева,а не Ленина.Ведь это вроде Ленин создал республику украина.А войны с бывшими соц странами мы имеем по вине нашего правительства которое 30 лет пускало всё на самотек.Нормальные страны по возможностям у соседей,либо ставят своих сатвленников,либо подкупают,либо силой меняют власть на лояльную(революции и прочее) к себе.Если этого не делаем мы,за нас это сделают другие державы,вернее уже сделали,примеров много молдова,грузия,украина,казахстан,азербаджан,киргизия.В советское время за этим не плохо следили.Кому медальку дали,кого то подмазали,у кого то детей взяли в лучшие ВУСы страны(негров, индусов ,азиатов полно было),кому то пригрозили и как итог на всех континентах были братские республики.Сейчас внутри своей страны разногласия(Казань,Чечня)
3.18 проект визуально похож на немецкий самолёт вертикального взлета и посадки 50-х годов. (двигателя на конце крыльев поворачивались вокруг своей оси) который немцы в 50-е хотели продать американцам как конкурента английскому Харрикейну, но американцы отказались в пользу своего ( как потом оказалось неудачного ) проекта. И в этот же период эта же аэродинамическая схема появляется в СССР! Как говорил один пропагандист : "Совпадение? Не думаю!". Хотя по истории советской авиации в 60 -70х г.г. выходило, что злым гением советской авиации выступал Туполев, перетаскивая финансирование на свое КБ и гробя при этом конкурентов ( пример та же "Сотка").
Свыше 60 лет назад в СССР вышла книга , в которой подробно рассказывалось об этих самолетах, в том числе и об Х-15, который уже тогда достиг скорости свыше 5000 км/час. Да и америкацы из этого не делали секретов. Не спекулируйте на том, чего не знаеете
Спасибо за видеоролик, получается ракета с крестили смалётом, такое сделали ещё в СССР получился миг 21 удачная идея и она себя оправдала, спасибо за видеоролик.
Уровень грамотности комментатора соответсвует его уровню умственных способностей... полагаю, автор канала выделил его как некий экземпляр для палаты мер и весов?
Мой дед был в разведке. Он, как я думаю, скрывает многое, но делает намёки. Он, и его знакомый, видели НЛО. Я истории рассказывать подробно не буду, кому интересно распишу. И в конце рассказа он добавил один раз,, а может быть это и не инопланетяне, а США или СССР создали оружие, о котором никто не знает ". Это заставляет меня задуматься до сих пор. Может быть и вас, людей кто читает мой комментарий, тоже сподвигнет на какие либо мысли
всё очень просто - аппарат приземляется с рассчитанной посадочной скоростью на полосу соответствующей длины. Для примера посмотрите посадки американских Шаттлов 😆
Непростительная ошибка. На 4.40, самолет (бортовой 75), объявленный автором, как Су-7, на самом деле тоже Су-9, как и на третьем снимке. Пушки в корне крыла отсутствуют, под рылом пусковые 4 х АПУ-68УМ для УР РС-2УС (Р-55).
не особо заметил чтобы использовался эффект воздушного мешка на больших скоростях,впереди ставить маленькое антикрыло,хотя я может чего то и не понимаю)
Интересно, а что такое упомянутый мимоходом Як-45? Как он мог сопровождать в полете самолёт Цыбина, если не вышел из стадии проекта, который, к тому же, появился значительно позже - в 1973 г.?
6:07 в этом вся советчина, закрыть, уничтожить и т.д. Ну вам не нужно так дайте американцам - они найдут применение. Будь я конструктором в том бюро, когда его закрывали, то я бы спиздил чертежи и перепродал любой из стран просто потому что жаль труд конструкторов.
Деятельность хруща по "развитию" всех сфер жизни советского союза , в частности , обороны , должны быть отмечены высшими наградами "дружественных" стран .
Смотря на ле Дюк 22 , понимаешь откуда черпал вдохновение художник-иллюстратор книги 100 лет тому вперед .А американский самолет для 1951 года это вообще имхо что-то с чем-то...
Есть интересный , но редкий справочник . Развитие реактивной авиации ,изданый в Англии и переведенный на русский язык . Изданый в 1961 году Там есть все в о развитии мировой реактивной авиации Как и " ИКС- 3", и Ледюк и даже эксперементальный высотный разведчик из СССР . Самое удивительное ,что этот справочник нашел при погрузке макулатуры в школе . В 1971 году
@@StanciyaMir Развитие реактивной авиации . Составлена двумя авторами . Один американец другой англичанин . Перевод на русский издано в воениздат 1961 год Формат А-4
@@Андрейхаритонов-в1б, сколько не искал по каталогам букинистики книгу с таким названием, не нашёл. Подозреваю, что речь об известной книге Грин и Кросс "Реактивные самолёты мира". В ней все перечисленные самолёты есть. Только издана она не в 1961, а в 1957, и не Воениздатом, а Иностранной литературой. Цена в буках от нескольких тысяч рублей, но почти везде пометка "В продаже нет". Отличная книга.
@@arkm3751 Именно Грина и Кросса . , но 1961 года ,Воениздат . Оканчивается авиацией 1959 года . Снимки и пояснения советской реактивной авиации даются приблизительные .
@@Андрейхаритонов-в1б, возможно, такое издание было, но в руки мне не попадалось. Букинисты тоже молчат, хотя издания ИЛ 1957 попадаются, их явно быстро покупают. И да, для многих советских даже нет фото, только схематический рисунок.
Дуглас X-3 Stiletto не был самолётом это ракетоплан ! Программа по созданию аппаратов для покорения сверх звука и гиперзвука официально была принята с 1950-х годов Для исследования были подключены высшие немецкие умы- Фон Браун и Александр Липпиш!
Также как НМ - 1 Цыбина в то время в Канаде 🇨🇦 - США 🇺🇸 был зарезан СF - 105 - великолепный проект . По СF - 105 тоже была уничтожена вся документация. Удивительные совпадения ...
FV-105 - это британская бронемашина. Вы же явно имели в виду канадский перехватчик Авро Канада CF-105 Эрроу. США имели к Эрроу только одно отношение: они убедили канадское правительство отказаться от Эрроу в пользу американских ЗУР Бомарк.
@@77Yasic, марку поправили - это хорошо, правильно (не все так делают, а жаль). Теперь об НМ-1 и совпадениях. Если и жалко (не факт;-), то не НМ-1, а проект РСР, мелкой частью которого была поделка НМ-1. Два соображения: не всё хорошо летает, что "выглядит красиво". Плюс - таких примеров закрытия проектов вагон и маленькая тележка. Это скорее норма, чем случайный инцидент, и не только в авиастроении. Примеры, уверен, сами тоже приведёте. Причём обходятся своими силами, без коварной руки из-за рубежа. Насчёт утраты документации. Это только в фантастике раскапывают документацию каких-нибудь "древних" - и тут же запускают в производство удивительные машины. Любая документация создана в конкретной обстановке, а она быстро меняется. Лет через 20 всякая техническая документация становится материалом для историков, а не технологов. Иногда и раньше.
По сравнению с остальными, советский разведчик самый адекватный, и технически применимый самолет. Ледюк этот вообще не пойми что курил, что бы придумать такую гравицапу..
Лучше всего были бы планеры с реактивным двигателем, раза в 2 с большим размахом крыльев и 3-4 этажным салоном по 800 мест. Вышел на высокий эшелон и планируешь через океан без всяконр углеродного следа
Правильно, весь свой углеродный выхлоп оставить в виде душного облака на том или ином берегу океана. Пусть им подышат в США или Европе - благодать! Зато над океаном будет легче дышать.
Ну, собственно, НМ-1 разведчиком не был. Разведчиком должен был стать Р-020 - самолёт, создаваемый по этой схеме. Именно он и должен был нести всю упоминаемую в ролике разведаппаратуру. А НМ-1 послужил для него лишь "технологическим демонстратором", аэродинамическим аналогом. Его название и означает "Натурный Макет". А сам разведчик Р-020 так и не был построен.
Ну они сделали правильный упор на ядерное сдерживание ракетами, а вот локальные конфликты требовали авиацию, ракета взлетела бог знает где в Сибири, ушла в космос и сверху с разделяющимися блоками упала в другом полушарии, в космосе ее не достать и практические не обнаружить ПВО а когда обнаружат уже будет поздно тк даже взрыв на высоте 2-3 км ядерный это капец
Спасибо за работу, за интересную видео хронику прошлого! 👍👍👍
Спасибо за видео!!!! Как всегда на высоте. Хотелось бы увидеть в этом видео МиГ -105, хотя это и не совсем самолет в привычном смысле, а космоплан, но проект "Спираль" заслуживает внимания. Освещения этой темы на Вашем канале не нашел, поэтому и пишу)
Про спираль есть у него на канале
Всё прорывы начались в 50-е и закончилось в 60-е,когда паразиты дали команду НТР заглушить и айда в средние века.Вот так ракетопланы и кончились,а мы летаем на древнем барахле.
Необычно и интересно.
Спасибо за видео! 😁
Хвала таким конструкторам. Очень жалко проект Цибина
Поплачь или замой водочкой - секретно. Канал то секретных технологий???
Кайфовый видос ! Где хоть такие хроники находятся уникальные
На форуме слитых секретных документов игры вар Тандер
Очень интересно. В представленных самолётах увидел очень много "праотцов" некоторых известных потом самолётов. Очень жаль, что Хрущёв "зарубил" очень много перспективных разработок реактивной авиации...
Да он много чего загубил. Сельское хозяйство, нормальные зарплаты.
Хотел страну загубить. Но тогда не дали.
Рубил все, что совок не мог себе позволить. А позволить он мог немногое, находясь в глубокой экономической жопе, из которой хрущ и выбирался.
@@Serg_E приусадебное хозяйство загубил.
Хрущев вообще много чего зарубил, одна только кукуруза стране в копеечку обошлась.
Аппараты, очень похожие на "Дуглас", были нарисованы в детской советской энциклопедии и были подписаны как "гиперзвуковые самолёты надалёкого будущего".
В музее Монино в московской области много эксперементальных самолетов СССР
Хочется ещё больше на такую тему. Спасибо.
французы как всегда на высоте среди заморочей!
Ну ты прям балуешь нас) спасибо за труд!
6:39 он прекрасен просто прекрасен !!!!!!!!!
Спасибо за работу👍🏻
Можно видео подольше пожалуйста? минут на 20 хотя-бы приятно слушать перед сном)))
Очень интересный выпуск! Спасибо!
как всегда маленькая познавательная лекция которую стоит посмотреть и послушать. из х3 по ходу старфайтер ф104 вышел, аварийный ястреб судя по истории.
Спасибо автору за интересный контент!🔥🔥🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻
"Раньше умели делать только галоши!" 🤓😆. Проекты отправили в музеи, боясь, что при доработке они возможно свернут ось Земли. А из неё ещё очень и очень много не выкачано.
Буран.. Летал без людей вокруг планеты Земля.
Вы в школе учились ?
Ось ЗЕМЛИ свернуть человекам ,как одному поднять бульдозер .
@@Андрейхаритонов-в1б надо найти точку опоры 😂
Не зря американцы резину придумали,для галош😂
@@dimadima2853 Вы что , Пифагор ?
Ну и флаг вам в руки .
Мир итак загнил , пора произвести шаферомунген .
За Цыбина не знал. Спасибо. Жалко, что так сложилось.
Спасибо
Класс 🤣 добрейшего вечера вам ребята 👏👍 спасибо огромное за проделанную работу и выпуск 👍🔥🔝🚀👍
Смотрю каждый выпуск с очень большим вниманием) респект автору!
Спасибо за видео!
Многого не знаем,но благодаря твоему каналу -окунаемся в мир прошлого и интересного.Так держать!😊
Лайк и коммент в поддержку!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Комментарий и лайк в поддержку 👍🏻👍🏻👍🏻
Как всегда, очень интересно. Делай ролики продолжительнее.👍
Да раньше у конструкторов варила голова создавать технику зачастую опережавшую своё время ! Обидно только что из-за самодурства Хрущёва было закрыто и уничтожено множество интересных проектов ...
да хрен бы с ними, этими проектами - по причине этого хрущёвского дурства мы сейчас войну на территории бывшей УССР имеем!
@@pro-jecktbd6740 в точку прям
@@pro-jecktbd6740 это не дурство....это целенаправленое вредительство
@@pro-jecktbd6740 а почему из-за Хрущева,а не Ленина.Ведь это вроде Ленин создал республику украина.А войны с бывшими соц странами мы имеем по вине нашего правительства которое 30 лет пускало всё на самотек.Нормальные страны по возможностям у соседей,либо ставят своих сатвленников,либо подкупают,либо силой меняют власть на лояльную(революции и прочее) к себе.Если этого не делаем мы,за нас это сделают другие державы,вернее уже сделали,примеров много молдова,грузия,украина,казахстан,азербаджан,киргизия.В советское время за этим не плохо следили.Кому медальку дали,кого то подмазали,у кого то детей взяли в лучшие ВУСы страны(негров, индусов ,азиатов полно было),кому то пригрозили и как итог на всех континентах были братские республики.Сейчас внутри своей страны разногласия(Казань,Чечня)
@@pro-jecktbd6740 Так Хрущев давно умер. А границу Украины в 2014 году, перешли войска страны, которая при Хрущеве, не существовала.
1:07 ну такой себе среднеплан) сильно похож на низкоплан)
Как всегда крутое видео 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Класс 👍🏻
Как всегда на высоте 👍👍👍👍
Очень классное видео.
Знали бы они сейчас как нам нужны проекты цибина и прочих
3.18 проект визуально похож на немецкий самолёт вертикального взлета и посадки 50-х годов. (двигателя на конце крыльев поворачивались вокруг своей оси) который немцы в 50-е хотели продать американцам как конкурента английскому Харрикейну, но американцы отказались в пользу своего ( как потом оказалось неудачного ) проекта. И в этот же период эта же аэродинамическая схема появляется в СССР! Как говорил один пропагандист : "Совпадение? Не думаю!". Хотя по истории советской авиации в 60 -70х г.г. выходило, что злым гением советской авиации выступал Туполев, перетаскивая финансирование на свое КБ и гробя при этом конкурентов ( пример та же "Сотка").
👍👍👍
👍За очередной видос 👍🤝
ох уж этот кукурузный вредитель, столько дров наломал, такой самолет профукали ((
И не только самолёты , сельское хозяйство и то умудрился .
@@КотМурзик-ь3ъ но самый хит, это подарить Китаю ядерные технологии а потом разосраться с ними
Свыше 60 лет назад в СССР вышла книга , в которой подробно рассказывалось об этих самолетах, в том числе и об Х-15, который уже тогда достиг скорости свыше 5000 км/час. Да и америкацы из этого не делали секретов. Не спекулируйте на том, чего не знаеете
Спасибо за видеоролик, получается ракета с крестили смалётом, такое сделали ещё в СССР получился миг 21 удачная идея и она себя оправдала, спасибо за видеоролик.
Уровень грамотности комментатора соответсвует его уровню умственных способностей... полагаю, автор канала выделил его как некий экземпляр для палаты мер и весов?
Такое ощущение что в 50-70 годах был расцвет авиации были самые дерзкий и передовые разработки опередившие на десятки лет
Спасибо. Про многое не знал а про остальное видео не видел. Супер
4:43 сусемь)
Классный выпуск .
Рек💥🔥👍👍👍♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
Мой дед был в разведке. Он, как я думаю, скрывает многое, но делает намёки. Он, и его знакомый, видели НЛО. Я истории рассказывать подробно не буду, кому интересно распишу. И в конце рассказа он добавил один раз,, а может быть это и не инопланетяне, а США или СССР создали оружие, о котором никто не знает ". Это заставляет меня задуматься до сих пор. Может быть и вас, людей кто читает мой комментарий, тоже сподвигнет на какие либо мысли
Очень интересно
По дизайну наш самый крутой
Вот и те нло сигаро-видного образца
Последний самолёт меня удивил.
Даёшь вторую часть!
В 71 году у меня, тогда семилетнего пацана, был набор самолётиков. Дешёвая штамповка из полиэтилена. Так вот среди прочих там был и НМ-1.
У меня другой вопрос как это могло садится на землю площадь у крыльев очень маленькая и при небольшой скорости он просто упадёт при заходе на посадку
всё очень просто - аппарат приземляется с рассчитанной посадочной скоростью на полосу соответствующей длины. Для примера посмотрите посадки американских Шаттлов 😆
При скорости за тысячу будет летать даже утюг...И даже приземляться
@@IvanKnavI или падать...
@@НиколайПотехин-щ4к посмотри на проект "Спираль" -- там ОНО от утюга мало отличается. И тем не менее летало и даже приземлялось...
@@IvanKnavI проект спираль видел не один раз , было ещё много интересных проектов, но к сожалению они не получили развития
Лайк авансом поставлен, теперь можно и посмотреть)
UPD: Как и всегда ОООЧЕНЬ интересно!
Спасибо 👍
Привет дружище как всегда интересно лайк привет из Баку
Мне советский понравился, жаль что хорошего конструктора лишили работы
интересно, круто)
👍
жирный лайк за авиацию! кадры в начале видео - смак...
Да советский самолёт из этой тройки топчик. Жаль что закрыли
Непростительная ошибка. На 4.40, самолет (бортовой 75), объявленный автором, как Су-7, на самом деле тоже Су-9, как и на третьем снимке. Пушки в корне крыла отсутствуют, под рылом пусковые 4 х АПУ-68УМ для УР РС-2УС (Р-55).
North American X-15 забыли
*Спасибо! Очень интересно! Только вот Дуглас Х-3,ну никак не среднеплан...*
Французы за что не возьмутся, у них всегда получается "Ситроен"
Сейчас разработки не хуже. Одна лада приора сколько народу на небо отправила.
не особо заметил чтобы использовался эффект воздушного мешка на больших скоростях,впереди ставить маленькое антикрыло,хотя я может чего то и не понимаю)
Интересно, а что такое упомянутый мимоходом Як-45? Как он мог сопровождать в полете самолёт Цыбина, если не вышел из стадии проекта, который, к тому же, появился значительно позже - в 1973 г.?
Крыло трапецию применила фирма "Локхид" на F-104 "Старфайтер".
Первый самолёт был не среднепланом, а низкопланом. Не крыльев, а крыла, ошибка на ошибке.
6:07 в этом вся советчина, закрыть, уничтожить и т.д.
Ну вам не нужно так дайте американцам - они найдут применение. Будь я конструктором в том бюро, когда его закрывали, то я бы спиздил чертежи и перепродал любой из стран просто потому что жаль труд конструкторов.
Деятельность хруща по "развитию" всех сфер жизни советского союза , в частности , обороны , должны быть отмечены высшими наградами "дружественных" стран .
Советский самолет оказался слишком хорош для объективной реальности, поэтому она отказалась его принимать.
Не объективная реальность а Хрущев
@@vkottman485 Что в те времена являлось одним и тем же.
Лишний раз убеждаюсь в том,что мозг человеческий кладезь идей
6: 10 Как это документация уничтожена !?! Такого не может и не должно быть.
Спасибо
Смотря на ле Дюк 22 , понимаешь откуда черпал вдохновение художник-иллюстратор книги 100 лет тому вперед .А американский самолет для 1951 года это вообще имхо что-то с чем-то...
Есть интересный , но редкий справочник .
Развитие реактивной авиации ,изданый в Англии и переведенный на русский язык .
Изданый в 1961 году
Там есть все в о развитии мировой реактивной авиации
Как и " ИКС- 3", и Ледюк и даже эксперементальный высотный разведчик из СССР .
Самое удивительное ,что этот справочник нашел при погрузке макулатуры в школе .
В 1971 году
Скажите пожалуйста название этого справочника
@@StanciyaMir Развитие реактивной авиации .
Составлена двумя авторами .
Один американец другой англичанин .
Перевод на русский издано
в воениздат 1961 год
Формат А-4
@@Андрейхаритонов-в1б, сколько не искал по каталогам букинистики книгу с таким названием, не нашёл. Подозреваю, что речь об известной книге Грин и Кросс "Реактивные самолёты мира". В ней все перечисленные самолёты есть. Только издана она не в 1961, а в 1957, и не Воениздатом, а Иностранной литературой. Цена в буках от нескольких тысяч рублей, но почти везде пометка "В продаже нет". Отличная книга.
@@arkm3751 Именно Грина и Кросса . , но 1961 года ,Воениздат .
Оканчивается авиацией 1959 года . Снимки и пояснения советской реактивной авиации даются приблизительные .
@@Андрейхаритонов-в1б, возможно, такое издание было, но в руки мне не попадалось. Букинисты тоже молчат, хотя издания ИЛ 1957 попадаются, их явно быстро покупают. И да, для многих советских даже нет фото, только схематический рисунок.
Комментарий в поддержку канала
Летающий шприц французский прикольный))
Спасибо.
Дуглас X-3 Stiletto не был самолётом это ракетоплан ! Программа по созданию аппаратов для покорения сверх звука и гиперзвука официально была принята с 1950-х годов Для исследования были подключены высшие немецкие умы- Фон Браун и Александр Липпиш!
Х-3 чем то напомнил Ту-141 "Стриж"
Также как НМ - 1 Цыбина
в то время в Канаде 🇨🇦 - США 🇺🇸
был зарезан СF - 105
- великолепный проект .
По СF - 105 тоже была
уничтожена вся документация.
Удивительные совпадения ...
FV-105 - это британская бронемашина. Вы же явно имели в виду канадский перехватчик Авро Канада CF-105 Эрроу. США имели к Эрроу только одно отношение: они убедили канадское правительство отказаться от Эрроу в пользу американских ЗУР Бомарк.
@@arkm3751 🇺🇸 приложили
сильнейшие усилия
к его не выходу.
@@77Yasic, марку поправили - это хорошо, правильно (не все так делают, а жаль). Теперь об НМ-1 и совпадениях. Если и жалко (не факт;-), то не НМ-1, а проект РСР, мелкой частью которого была поделка НМ-1. Два соображения: не всё хорошо летает, что "выглядит красиво". Плюс - таких примеров закрытия проектов вагон и маленькая тележка. Это скорее норма, чем случайный инцидент, и не только в авиастроении. Примеры, уверен, сами тоже приведёте. Причём обходятся своими силами, без коварной руки из-за рубежа. Насчёт утраты документации. Это только в фантастике раскапывают документацию каких-нибудь "древних" - и тут же запускают в производство удивительные машины. Любая документация создана в конкретной обстановке, а она быстро меняется. Лет через 20 всякая техническая документация становится материалом для историков, а не технологов. Иногда и раньше.
08:24 "... наименьшей скорости падения " ?
Похожие над Антарктикой до сих пор летают… только это секрет)
Молодец
По сравнению с остальными, советский разведчик самый адекватный, и технически применимый самолет.
Ледюк этот вообще не пойми что курил, что бы придумать такую гравицапу..
Лучше всего были бы планеры с реактивным двигателем, раза в 2 с большим размахом крыльев и 3-4 этажным салоном по 800 мест. Вышел на высокий эшелон и планируешь через океан без всяконр углеродного следа
Даже если такое возможно, то оно явно не выгодно производителям топлива)
@@iNosferatu невозможно такое
Правильно, весь свой углеродный выхлоп оставить в виде душного облака на том или ином берегу океана. Пусть им подышат в США или Европе - благодать! Зато над океаном будет легче дышать.
Быстро!
Набираем лайки.
Ну, собственно, НМ-1 разведчиком не был. Разведчиком должен был стать Р-020 - самолёт, создаваемый по этой схеме. Именно он и должен был нести всю упоминаемую в ролике разведаппаратуру. А НМ-1 послужил для него лишь "технологическим демонстратором", аэродинамическим аналогом. Его название и означает "Натурный Макет". А сам разведчик Р-020 так и не был построен.
хрущ везде успевал подсирать!(
Автор явно что то от нас скрывает.
Что скрывает?
а вы думаете,почему появились альтернативные историки?🙄
огого, кабина из стекла, вот это да!
У нас как обычно, лиш бы наработаться. И даже пирожок с полки не дадут
Наш самолёт выглядел элегантнее! Очень жаль ,что это чудо не увидим более! И неужели не сохранили нигде документацию,чертежи?
Так а где баки в Дугласе х3 такое чувство что это мотор с крыльями
Ну они сделали правильный упор на ядерное сдерживание ракетами, а вот локальные конфликты требовали авиацию, ракета взлетела бог знает где в Сибири, ушла в космос и сверху с разделяющимися блоками упала в другом полушарии, в космосе ее не достать и практические не обнаружить ПВО а когда обнаружат уже будет поздно тк даже взрыв на высоте 2-3 км ядерный это капец
четкий выпуск
Между "стал конструктор" и "был конструктор" - "две большие разницы"...
Калашников вот тоже "стал", а не "был"...
Хотя...
Может тут уместнее будет слово "назначили"?...
похожее на самолет Рэне Ле Дюка был у Грю в мультфильме Гадкий Я