Прокладки под насосом регулируют опережение впрыска. При смене насоса нужно по новой подбирать толщину прокладок для установки правильного момента впрыска. Чем тоньше набор прокладок тем раньше будет впрыск. Насосы делает китай и они все разные, даже новые. И толкатели насоса тоже все разные. Там нет одинаковых деталей. Попробуй убрать одну или две тонких прокладки, если будет лучше. Потом попробуй добавить. Вместо нескольких тонких можно вырезать из жести одну толстую.
Спасибо 🤝. За информацию . Да я прокладками сыграл . Так то сейчас три стоят . Я в начале одну тонкую убрал . Таких изменений не заметил . Потом ещё одну убрал , мотор уже обороты нормально перестал набирать . Потом все вернул обратно . Пока оставил так как есть .заводится легко обороты хорошо набирает . Черезмерной вибрации вроде бы нет . Ну пока так оставил
Здравствуйте,С наступающим Новым годом вас Ренат,и спасибо что умеете на видео хорошо объеснять рассказывать и показывать на деле приятно таких людей смотреть и слушать 🎄🎄🎄🎆🎇🥂🍾🌃🌌
Металлоприемщик отправил фото . Надо тебе ? Если ненадо то разберу говорит сортировать буду по металлу алюминий и череягу . Я говорю погоди я приеду посмотрю . Посмотрел и забрал .
Так то проверил нечего не течет . Только вот с датчика давления где пластмассовый изолятор и папка для провода откуда когда мотор холодный давлением капельку масла выдавливает. У этих моторов давление масло бешенная на холодную 12-15атмосфер давит . Да вообще в место этого датчика планирую просто манометр поставить . Этот датчик оно на генераторах только работает когда давление падает мотор глушит . В моем случае оно не работает .
Еще на 1 минуте хотел написать что будут танцы с бубном при первом запуске. Мое почтение) значит регулировочные прокладки не смешивали а поставили как было. Мануал нашли смотрите по мануалу какой угол впрыска, я на 188 ставил 19градусов,по мануалу не помню сколько. А в целом вы молодец, что все детали отмыли, в чистоте собирали.
Честно говоря я и сам думал что будут танцы с бубном . За это показал как есть . Не так как многие за кадром наладили и потом заводят вауля все хорошо . Я специально все показывал как есть . Для начало я решил регулировочные прокладки оставить и попробовать завести . Ну думаю если не получится то прокладками придется сыграть . По мануалу у этого мотора угол опережения впрыска 21 написано .
@@Renat-116 отлично. Просто красавчик! Я написал уже что скорее всего вы не трогали регулировочные прокладки, но на будущее если стакан тнвд ставите новый значит угол изменяете, потому что износ!
Привет Ренат у тебя груша есть прокачай воздух это бич дизеля ну и с Новым годом чтобы у тебя все получалось не было трудностей здоровья и удач во всем
при резком наборе оборотов да черный дым это норма, а вот при работе на постоянных оборотах немного присуствует синий дым его видно если пригледется только . ну и запах выхлопа дизеля такой едкий вонючий , как старый камаз короче немного синий дым присуствует, думаю это нормальное навеное явление , учитывая что мотор одноцилиндровый по евро классу не то что ноль, а ниже нуля 😂
Да че там его восстанавливать . Я вот когда бригса после кулака дружбы восстанавливал , это было весело особенно когда шатун наплавлял ,а он расплавился гад.
где эти мастера??????нет их не хрена здесь, извиняюсь за выражение, я даже нормальной видео не нашел где бы обясняли нормально как момент впрыска выставляют, один одно говорит , другой другое говорит, все приходится самому изучать и докапыватся до истсины,
Я вас понимаю . Запчасти не из дешёвых . Я обычно моторы забираю если полный комплект . Ну пусть кота в мешке беру незная что с мотором . Но полный комплект . Комплектовать дорого обходится
Кстати это не правда Я на мтз 80 поставил фильтр от ваз как доеолнительный и работает норм но только летом зимой я не использую возможно зимой не пойдет
@@user-dj6fg6kf9o на МТЗ самовсасывание есть наверное . На этом чисто самотёком подаётся . У этих моторов на родном баке фильтр внутри бака стоит . А этот мотор родного бака не имел так как на генераторе стоял там бак на весь размер генератора плоский бак и на линии уже стоит фильтр на подобие такого как я на видео соеденял . Ну незнаю точно может там специальный фильтр стоит . Ну Саиду похож как обычный бензиновый фильтр .
Такой же китайский дизель со шнура не мог завести,,не хватало сил продернуть или не выдерживали шнуры. Такая компрессия, не помогал даже декомпрессор.. Только электростартер.
Кулачек декопрессора может облачился и не нажимал на коромысло как следует . С декомпрессором легко дергать . Вот у меня на валу декомпрессора края изношены декомпрессрр плохо фиксируется . Вот искал вал этот отдельно не нашел . Только в сборе с клапанной крышкрй. Такой комплектации стоит неплохо . Вот думаю наварить на вал и обточить как надо .
@@TakDymau можно. Забыл это сделать. Звук выключите и все ну или вообще не смотрите .или же в конец видео перемотать сразу . Все равно на все мои видео жалуются типо долгие . Я имею виду не про этот здесь я нечего такого необясняю не рассказываю . Я про других видео где пытаешься досканально объяснить что бы люди нашли ответ на интересующий вопрос . Ну найдется кто. То что видео длинное . Больше таких наверное не буду делать . Привез с металалома показал все собрал за кадром завел показал.
Почитал комменты... Слов нет... Какой только херни не понапишут. Сочуствую автору ролика, нужно иметь крепкие нервы чтобы читать эту ахинею, да еще и отвечать на нее. Советую на дебильные комментарии вообще не реагировать. Подписался на канал.
Следующий раз 1минутную выложу . Принес показал собрал показал и заведённый показал . Как раз в одну минуту будет . Я сам противник таких видео. Особенно при запуске . За кадром наладят запустят . Потом на видео хвалятся что у них все закбись запустилась и.т.д. я показыааею как есть с всеми моими ошибками и косяками . Видете ли я сразу сказал что этот мотор в первые собираю . Ну пришлось немного повозиться перед пуском с пузырями в соляре .
Человек мучается запустить не может . Потом следующий кадр уже все мотор работает что он там делал ХЗ . Все за кадром остаётся . Я про себя думаю пиздабол какой то и отключаюсь 😂😂😂. Вот за это показал я как есть . Мог бы тоже вырезать но не стал пусть будет думаю в реале все мои танцы с бубном около этого мотора 😂😂
Хорошее дело восстановление ! Много оборудования в наше время на бензиновом двигателе , а это расходники - свечи , провода В/Н , катушка зажигания , аккумулятор , генератор , ремень привода генератора - всё это стоит средств и ещё одно - всё стало менее надёжно , начиная со свечей зажигания ! Да ещё при диагностике пользователю нужно обладать знаниями , чтобы выявить неисправный элемент системы зажигания . Карбюратор - само собой тоже требует знания ! У дизеля - тнвд , форсунки ! И опыт по дизель двигателя !
Да запчасти оставляют желать лучшего . Даже эти свечи зажигания . Такую партию возят . Новую свечу ставиш поработает немного и все . Я на самодельном тракторе один раз в поле встал . Новая свеча поехал и начались перебойи в работе мотора . Ладно собой было старая свеча . На нем и доехал .опыт таки набирается . С бензиновым то проблем нет у меня . Ну а дизель уж на этом видео у меня первый . Нечего с вашей помощью наберемся опыта . Кто знает советуют стоит как должно быть . Всем благодарен кто дельные советы даёт
Вы точно уверены ? ???. Потому что оно не малых денег стоит. Я куплю форсунку новую поставлю . Если разницы не будет ? Ну вы сами понимаете уж кого я потом буду матюкать нехорошими словами 😂😂😂. .. заводится с пол тыка . Обороты резво набирает . Вот на тягу конечно не проверил .
А то просто так тоже не охото покупать . Я придерживаюсь советам . Я принцип работы только знаю что форсунка туман должен выдавать . Как и какой туман я незнаю вот и прислушиваюсь вашим советам
@@Renat-116 судя по цвету выхлопа форсунка вполне нормально работает , что бы понять правильность работы надо на стенд да и это не большой дизель тут скорее всего нет такого высокого давления или нужны приличные обороты , черная жирная копоть и перегрев или сизый выхлоп будут свидетельствовать о неисправности топливной
Нормальньная форсунка. Но мне кажется распылитель надо поменять. Или увеличить давление начала впрыска. Подсела игла, пружина. По мануалу посмотри сколько и отдай топлищикам на проверку, это копейки стоит
ну это же не каждый день попадаются, хонда 270й попался мне , и через несколько месяцев вот этот дизель . и то я приемщику сказал если будут моторы мне сообши . вот он сообщил . я в одлну метприемку только хожу .в городе их несколько десятков . а там еще скорее всего сколько таких движков чисто в металл уходят. в другие пробовал заежать когда что то ищу . там капец какбудто золотохранилише , даже не пускают посмотреть, а в этом где я беру, пожалуйста заходи выбирай что тебе надо, на весы и все оплатил , г. нижнекамск . сейчас зимой затихло . народ нечего толком не сдают все под снегом .
Вы первый кто внимательно смотрел . Заметили это . У мотора кольца закаксовано были мотор масло расходовало походу . Весь поршень в нагаре мамлянном было но и глушитель тоже . Да надо очистить глушитель
да так то не громко работает, да не обкатал еще , далее как будет незнаю, вот после этого не заводил еще, да и морозы пока -20-27, не охото в морозы мучать.
@@Renat-116 специально для тебя умный человек написал в Википедии) "Направление движения топлива определяется не буртиком на корпусе фильтра, а конструкцией фильтровальной" кассеты.
@@Belorus2104 на всех фильтрах на наружную часть подача что наммаслееном фильтре что на топливном . С отстойника подаётся на элемент . Нет разу не встречал фильтр которого в внутрь подаётся . Даже на воденном фильтре везде подача синапужней части . И на этом фильтре тоже так же черный видно там это маннит стоит непосредственно на входе для ржавых и металлических частиц . И потом пумажный элемент. На авто мамоянный фильтр например по краям отверстия это подача по центру выход тоже самое
неет, нормально поставил фильтр как положено по стрелке , диз топливо зимой покупал для отопителя, ну все равно немного густоту имеет, и через бумажный фильтр не хочет что то течь , бутылку если выше поднять течет, бак сделаю потом сетчатый фильтр поставлю. это я уж схватил что под рукой было ,
Что же Вы себя травите. Угарный газ работает долгую. В крови образуется карбон л железа и наступает удушье, инфаркты. Где техника безопаснсти, трудно надеть шланг на выхлоп? Гонитесть за контентами?
Я в курсе угара . Пока мотор не заработал ворота не стал открывать холодно . Потом открыл ворота. Нет я не гонюсь за контентом . Честно говоря мне это нафиг ненужен . Я с этого нечего не имею . Просто показываю многие подсказывают в комментах как и что нюансы какие есть вот это мне польза только . В других видео рассказываю то что я сам знаю делюсь опытом . . Спасибо 🤝 что вот сказали мимо не прошли . ТБ надо соблюдать в этом я свами полностью согласен .
Декомпрессор надо непосредственно перед запуском нажимать а после раскрутки коленвала отпускать, ты пацан профан в этом деле, так ручной стартер порвешь нахрен.
Что-то мне не верится что этот движок со свалки , шибко уж он чистый , как не дрочи и не мой старый всё равно не отмоеш до такого состояния , это навый разобрал и собрал.
Да мне как то до лампочки верите вы или нет . Я показал его когда притащил с металалома . В каком говне оно было . Я все показываю как есть . Нахрена мне лицемерием заниматся .
Молодец! Глаза боятся а руки делают😊
Прокладки под насосом регулируют опережение впрыска. При смене насоса нужно по новой подбирать толщину прокладок для установки правильного момента впрыска. Чем тоньше набор прокладок тем раньше будет впрыск. Насосы делает китай и они все разные, даже новые. И толкатели насоса тоже все разные. Там нет одинаковых деталей. Попробуй убрать одну или две тонких прокладки, если будет лучше. Потом попробуй добавить. Вместо нескольких тонких можно вырезать из жести одну толстую.
Спасибо 🤝. За информацию . Да я прокладками сыграл . Так то сейчас три стоят . Я в начале одну тонкую убрал . Таких изменений не заметил . Потом ещё одну убрал , мотор уже обороты нормально перестал набирать . Потом все вернул обратно . Пока оставил так как есть .заводится легко обороты хорошо набирает . Черезмерной вибрации вроде бы нет . Ну пока так оставил
Молодец,руки золото,УДАЧИ.
Дизеляка, класс, мощь, молодец.
Здравствуйте,С наступающим Новым годом вас Ренат,и спасибо что умеете на видео хорошо объеснять рассказывать и показывать на деле приятно таких людей смотреть и слушать 🎄🎄🎄🎆🎇🥂🍾🌃🌌
Спасибо 🤝 вам . Вас тоже с наступающим новым годом
У меня таких два дизель генератора. Тоже из хлама собирал. 2,7квт +сварочный. Техника огонь 🔥👍👍👍
Привет Ренат🤝с наступающим НГ🤝молодец,и этот движек новую жизнь получил👍🤝
Спсибо, вас тоже уже с наступившим новым годом
Вот это крутяк с барахолки уцепил. Мощный, я так думаю, будет эеейй.
Так то по мануалу 6л.с. но эти 6 лошадок с бензиновым 6л.с не сравнить . У дизеля крутящий момент выше намного .
Металлоприемщик отправил фото . Надо тебе ? Если ненадо то разберу говорит сортировать буду по металлу алюминий и череягу . Я говорю погоди я приеду посмотрю . Посмотрел и забрал .
Ели б фарсунка была мёртвая и ссала дым был бы белый,а он даже не коптит знечит фарсунка в нарме работает как и положено👍
Молодец!
Сэлэм Ренат! Шэп булган бу 👍👍👍🔥тагын бер минитрактор ясыйсын инде 🚜🤝
бу татарча ояла ахрысы язарга ,исэн дэ юк сау да юк. ии мескен
@@ras5623 мин ачуланмый )
Мягенько заурчал моторчик.
У моторчика второй день рождения.
Возродился из небытия.
Дадим моторчику имя - Феникс
Спасибо 🤝
Хороший такой моторчик, запускается быстро, без проблем, что с руки, что со стартера. Удачно собрал, теперь смотреть что бы ни где не сочилось и всё.
Так то проверил нечего не течет . Только вот с датчика давления где пластмассовый изолятор и папка для провода откуда когда мотор холодный давлением капельку масла выдавливает. У этих моторов давление масло бешенная на холодную 12-15атмосфер давит . Да вообще в место этого датчика планирую просто манометр поставить . Этот датчик оно на генераторах только работает когда давление падает мотор глушит . В моем случае оно не работает .
Здорово ! 🥸👍🖐
Еще на 1 минуте хотел написать что будут танцы с бубном при первом запуске. Мое почтение) значит регулировочные прокладки не смешивали а поставили как было. Мануал нашли смотрите по мануалу какой угол впрыска, я на 188 ставил 19градусов,по мануалу не помню сколько. А в целом вы молодец, что все детали отмыли, в чистоте собирали.
Честно говоря я и сам думал что будут танцы с бубном . За это показал как есть . Не так как многие за кадром наладили и потом заводят вауля все хорошо . Я специально все показывал как есть . Для начало я решил регулировочные прокладки оставить и попробовать завести . Ну думаю если не получится то прокладками придется сыграть . По мануалу у этого мотора угол опережения впрыска 21 написано .
@@Renat-116 отлично. Просто красавчик! Я написал уже что скорее всего вы не трогали регулировочные прокладки, но на будущее если стакан тнвд ставите новый значит угол изменяете, потому что износ!
Вещь конечно!
Привет Ренат у тебя груша есть прокачай воздух это бич дизеля ну и с Новым годом чтобы у тебя все получалось не было трудностей здоровья и удач во всем
Спасибо, вас тоже с новым годом!!!
Надо шпицем большим медицинским солярку задавливать в насос. Тогда воздух быстро вылетает
Довольно мягко работает.дым при наборе оборотов мелочи. Дизель да чуть капризный на запуск
при резком наборе оборотов да черный дым это норма, а вот при работе на постоянных оборотах немного присуствует синий дым его видно если пригледется только . ну и запах выхлопа дизеля такой едкий вонючий , как старый камаз короче немного синий дым присуствует, думаю это нормальное навеное явление , учитывая что мотор одноцилиндровый по евро классу не то что ноль, а ниже нуля 😂
Работает как то интересно.звук отличается от Китайских дизелей.У Китайца прям какой то стук железный присутствует а здесь как обычный бензин по звуку
Ещё воздушный хлюпает . Без фильтра пока .
Да че там его восстанавливать . Я вот когда бригса после кулака дружбы восстанавливал , это было весело особенно когда шатун наплавлял ,а он расплавился гад.
Взаимно!
Ренат здравствуйте, посмотри пожалуйста как собирает дизеля мастер может Пригодиться"Про Моторы".
где эти мастера??????нет их не хрена здесь, извиняюсь за выражение, я даже нормальной видео не нашел где бы обясняли нормально как момент впрыска выставляют, один одно говорит , другой другое говорит, все приходится самому изучать и докапыватся до истсины,
Красава
Так держать✋✋✋ молодчага🤝🤝🤝🤝🤝
Отличный мотор
декомпрессор вроде надо удерживать пока не раскрутится двигатель и затем отпускать
Ничего себе , с металолома. Я свой собирал 186 ФА, небыло ничего, кроме блока и каленвала с поршнем. Он мне дорого обошолся.
Я вас понимаю . Запчасти не из дешёвых . Я обычно моторы забираю если полный комплект . Ну пусть кота в мешке беру незная что с мотором . Но полный комплект . Комплектовать дорого обходится
Классно
Фильтр бензиновый плохо дизель пропускает, но в общем красавчик
Кстати это не правда Я на мтз 80 поставил фильтр от ваз как доеолнительный и работает норм но только летом зимой я не использую возможно зимой не пойдет
@@user-dj6fg6kf9o на МТЗ самовсасывание есть наверное . На этом чисто самотёком подаётся . У этих моторов на родном баке фильтр внутри бака стоит . А этот мотор родного бака не имел так как на генераторе стоял там бак на весь размер генератора плоский бак и на линии уже стоит фильтр на подобие такого как я на видео соеденял . Ну незнаю точно может там специальный фильтр стоит . Ну Саиду похож как обычный бензиновый фильтр .
красавчег
первый запуск делай шуриком, потом уже кик стартером, так проще. потому что после ремонта не приработаны детали
Спасибо за совет🤝🤝🤝,
Всё мне хотелось окно открыть, проветрить, после запуска)
Какие то минуты работы мотора и 27кв метров весь заполнил дымом . 😂
Такой же китайский дизель со шнура не мог завести,,не хватало сил продернуть или не выдерживали шнуры. Такая компрессия, не помогал даже декомпрессор.. Только электростартер.
Кулачек декопрессора может облачился и не нажимал на коромысло как следует . С декомпрессором легко дергать . Вот у меня на валу декомпрессора края изношены декомпрессрр плохо фиксируется . Вот искал вал этот отдельно не нашел . Только в сборе с клапанной крышкрй. Такой комплектации стоит неплохо . Вот думаю наварить на вал и обточить как надо .
всё бы хорошо,вот только этот шум при сборке ,чё там самолётные движки испытывают чтоль за кадром🤔
Это дизельный отопитель так шумит . Выключиш холодно . Включаю шумно .
При монтаже видео ведь можно шум притушить ???
Или это слишком сложно ???
С такими шумами и смотреть нет желания.
@@TakDymau можно. Забыл это сделать. Звук выключите и все ну или вообще не смотрите .или же в конец видео перемотать сразу . Все равно на все мои видео жалуются типо долгие . Я имею виду не про этот здесь я нечего такого необясняю не рассказываю . Я про других видео где пытаешься досканально объяснить что бы люди нашли ответ на интересующий вопрос . Ну найдется кто. То что видео длинное . Больше таких наверное не буду делать . Привез с металалома показал все собрал за кадром завел показал.
На мото блок хорошо будет работать
Чтобы саляра пошла надо до насоса чтобы воздуха не было
Надо запреть автору лазить по металлолому,и он запарился и я залип на полчаса😢
Ну зато посмотрели как человек парится восстанавливая этот хлам 😂
у нас такой на лодке генератор развалился а движок живой уже два года в море ходим но резервный есть ветерок но бенз жрет много
Теперь его на раму мотоцикла и в кругосветку
Почитал комменты... Слов нет... Какой только херни не понапишут. Сочуствую автору ролика, нужно иметь крепкие нервы чтобы читать эту ахинею, да еще и отвечать на нее. Советую на дебильные комментарии вообще не реагировать. Подписался на канал.
Спасибо 🤝🤝🤝. Да бывает . Да так нетриагирую я . Каждому нервов не хватит . Положительные и полезные советы без внимания стараюсь не оставлять .
На лодку можно ставить!
Фильтр с сеткой нужен для солярки
Да . Бумажный соляру неохотно пропускает . Вот думаю теперь бак сделать . Покупать бак если оно стоит как сам мотор с металалома цена.
Ну неужели запустил.. чуть не уснул...
Следующий раз 1минутную выложу . Принес показал собрал показал и заведённый показал . Как раз в одну минуту будет . Я сам противник таких видео. Особенно при запуске . За кадром наладят запустят . Потом на видео хвалятся что у них все закбись запустилась и.т.д. я показыааею как есть с всеми моими ошибками и косяками . Видете ли я сразу сказал что этот мотор в первые собираю . Ну пришлось немного повозиться перед пуском с пузырями в соляре .
Человек мучается запустить не может . Потом следующий кадр уже все мотор работает что он там делал ХЗ . Все за кадром остаётся . Я про себя думаю пиздабол какой то и отключаюсь 😂😂😂. Вот за это показал я как есть . Мог бы тоже вырезать но не стал пусть будет думаю в реале все мои танцы с бубном около этого мотора 😂😂
@@Renat-116 без обид брат, я тоже сказал как есть))) в целом ,👍
Значит рано ему умирать).
Хорошее дело восстановление ! Много оборудования в наше время на бензиновом двигателе , а это расходники - свечи , провода В/Н , катушка зажигания , аккумулятор , генератор , ремень привода генератора - всё это стоит средств и ещё одно - всё стало менее надёжно , начиная со свечей зажигания ! Да ещё при диагностике пользователю нужно обладать знаниями , чтобы выявить неисправный элемент системы зажигания . Карбюратор - само собой тоже требует знания ! У дизеля - тнвд , форсунки !
И опыт по дизель двигателя !
Да запчасти оставляют желать лучшего . Даже эти свечи зажигания . Такую партию возят . Новую свечу ставиш поработает немного и все . Я на самодельном тракторе один раз в поле встал . Новая свеча поехал и начались перебойи в работе мотора . Ладно собой было старая свеча . На нем и доехал .опыт таки набирается . С бензиновым то проблем нет у меня . Ну а дизель уж на этом видео у меня первый . Нечего с вашей помощью наберемся опыта . Кто знает советуют стоит как должно быть . Всем благодарен кто дельные советы даёт
Трекнуться можно от шума
Распылитель надо менять
Форсунка мертвая , она должна кратковременно подрыватся и выдавать порцию а не ссать как на видео . А так молодец .
Вы точно уверены ? ???. Потому что оно не малых денег стоит. Я куплю форсунку новую поставлю . Если разницы не будет ? Ну вы сами понимаете уж кого я потом буду матюкать нехорошими словами 😂😂😂. .. заводится с пол тыка . Обороты резво набирает . Вот на тягу конечно не проверил .
А то просто так тоже не охото покупать . Я придерживаюсь советам . Я принцип работы только знаю что форсунка туман должен выдавать . Как и какой туман я незнаю вот и прислушиваюсь вашим советам
@@Renat-116 судя по цвету выхлопа форсунка вполне нормально работает , что бы понять правильность работы надо на стенд да и это не большой дизель тут скорее всего нет такого высокого давления или нужны приличные обороты , черная жирная копоть и перегрев или сизый выхлоп будут свидетельствовать о неисправности топливной
Нормальньная форсунка. Но мне кажется распылитель надо поменять. Или увеличить давление начала впрыска. Подсела игла, пружина. По мануалу посмотри сколько и отдай топлищикам на проверку, это копейки стоит
@@user-fp8du9cn6t по мануалу 200 кгс/см2, вот только эту контору надо найти , у меня в городе дизельной диагностикой беда
Это где такая мусорка по движкам? Я тоже хочу себе такой!
ну это же не каждый день попадаются, хонда 270й попался мне , и через несколько месяцев вот этот дизель . и то я приемщику сказал если будут моторы мне сообши . вот он сообщил . я в одлну метприемку только хожу .в городе их несколько десятков . а там еще скорее всего сколько таких движков чисто в металл уходят. в другие пробовал заежать когда что то ищу . там капец какбудто золотохранилише , даже не пускают посмотреть, а в этом где я беру, пожалуйста заходи выбирай что тебе надо, на весы и все оплатил , г. нижнекамск . сейчас зимой затихло . народ нечего толком не сдают все под снегом .
Жаксы мотор 👍
глушитель сними и прокали там ошмётки летят с него может пожар устроится.
Вы первый кто внимательно смотрел . Заметили это . У мотора кольца закаксовано были мотор масло расходовало походу . Весь поршень в нагаре мамлянном было но и глушитель тоже . Да надо очистить глушитель
@@Renat-116 у соседей так сарай сгорел 😒 а я ему говорил
Тихо работает , по сравнению с бензином .
да так то не громко работает, да не обкатал еще , далее как будет незнаю, вот после этого не заводил еще, да и морозы пока -20-27, не охото в морозы мучать.
Фильтр топливный задом на перед, перевернуть правильно не пробывал
Фильтр то правильно стоит . ..
@@Renat-116 задом на перед)
@@Belorus2104 на фильтр подача в видимую часть фильтра всегда подаётся . Что вы мне голову морочите .
@@Renat-116 специально для тебя умный человек написал в Википедии) "Направление движения топлива определяется не буртиком на корпусе фильтра, а конструкцией фильтровальной" кассеты.
@@Belorus2104 на всех фильтрах на наружную часть подача что наммаслееном фильтре что на топливном . С отстойника подаётся на элемент . Нет разу не встречал фильтр которого в внутрь подаётся . Даже на воденном фильтре везде подача синапужней части . И на этом фильтре тоже так же черный видно там это маннит стоит непосредственно на входе для ржавых и металлических частиц . И потом пумажный элемент. На авто мамоянный фильтр например по краям отверстия это подача по центру выход тоже самое
Фильтр не наоборот?
неет, нормально поставил фильтр как положено по стрелке , диз топливо зимой покупал для отопителя, ну все равно немного густоту имеет, и через бумажный фильтр не хочет что то течь , бутылку если выше поднять течет, бак сделаю потом сетчатый фильтр поставлю. это я уж схватил что под рукой было ,
Ай я толкатели не поставил,ай я дырку в бутылке не сделал,ай я подачу с обраткой перепутал,ай да это вообще-то карбюраторный двигатель 😊
Это дизель . Название видео читайте. Я уж думал дельный совет дадите . Так себе пустота
Иголчеты потшевник распрет вала слабы что можно зделат
Где ты живёшь друг?
Россия
@@Renat-116 я тоже в России,116 рег,а где конкретно)
@@user-sg1yb9dp1t я тоже регион 16. 116.716. все мои регионы 😂
Н-камск
@@Renat-116 Апастово,сто км от Казани. Я то дизель хотел узнать продаётся или нет. Но по коментам понял
Что же Вы себя травите. Угарный газ работает долгую. В крови образуется карбон л железа и наступает удушье, инфаркты. Где техника безопаснсти, трудно надеть шланг на выхлоп? Гонитесть за контентами?
Я в курсе угара . Пока мотор не заработал ворота не стал открывать холодно . Потом открыл ворота. Нет я не гонюсь за контентом . Честно говоря мне это нафиг ненужен . Я с этого нечего не имею . Просто показываю многие подсказывают в комментах как и что нюансы какие есть вот это мне польза только . В других видео рассказываю то что я сам знаю делюсь опытом . . Спасибо 🤝 что вот сказали мимо не прошли . ТБ надо соблюдать в этом я свами полностью согласен .
Декомпрессор надо непосредственно перед запуском нажимать а после раскрутки коленвала отпускать, ты пацан профан в этом деле, так ручной стартер порвешь нахрен.
Стартер то фиг с ним . Главное руку не оторвать 😂
Что-то мне не верится что этот движок со свалки , шибко уж он чистый , как не дрочи и не мой старый всё равно не отмоеш до такого состояния , это навый разобрал и собрал.
Да мне как то до лампочки верите вы или нет . Я показал его когда притащил с металалома . В каком говне оно было . Я все показываю как есть . Нахрена мне лицемерием заниматся .
Совсем другая констрцкци в сравнении с 195