Все таки у вас терпения хватило до этого момента досмотреть . Я тоже прожигал но этот раз не стал прожигать . Очень много возни было с этим мотором не по технической части , а очистка от краски самого мотора . Надоело все это и за это глушак даже прожигать не стал😂
@@ДЯДЯЭ-з9у да нет тайн . Все что я знаю на своих видео стараюсь подробно обяснять донести людям . И за это видео длинные получаются . Многие ругаются что видос длинный . Говорят спасибо те кто оказался в трудной ситуации и с помощью моих видео вышли из этой ситуации. Тайн не держу . Людям помогать чем могу только рад .
Доброго времени суток. У меня Хонда GX 260. Есть проблема. На поршне нагар чёрный, шершавый как песка сыпанули со стороны впускного клапана. Синий дым перестаёт идти после хорошего, хорошего прогрева. Маслосъёмные колпачки поставил новые. Не могу понять жрёт масло в картере или нет.Масло бензином пахнет.в чем причина шершавого нагара? Как бы кольца не съело. Стоит фильтр с ванночкой(масло по норме залито)
Здравствуйте, шершавый нагар как песок это нагар после горения масло, то что масло бензином пахнет это бывает когда кранник закрыть забывается , главное что бы уровень масло не увиличился, когда краник остаяется на долго открытым бывает заливает бензином картер, немного пахнет это нормально, а вот нагар с стороны имено впускного клапана это значится масло непосредственно попадает с впускного клапана, там есть два варианта попадания масло или же через сапун маслянные капли засасывает и за не работающего клапана на крышке клапанов, и еще как я понял у вас воздушный фильтр маслянный или же с фильтра закидывает или и за большого уровня или и за наклона мотора, Может и за попадания бензина в масло масло становится очень жидким и тоже через сапун может закидывать , вы воздушный фильтр снимите и посмотрите канал воздушного фильтра который стыкуется с карбюратором в этом канале не должно быть масло , сухой почти должно быть,. можно так же при снятой карбюратор просто гайками прятенуть вообще без батрубка воздушного фильтра , запустить и посмотреть дымит ли мотор на холодную, если нет то причина ясна уж. Но если так же прордолжает дыметь то уже остается кольца или же прошень у которого люфт есть если поршень внутри цилиндра имеет люфт как колокол то это поршень работает как насос, когда поршень наклонен в одну сторону то межу юбкой и цилиндром попадает масло , доходит поршень до вмт и наклоняется в другую сторону вадавливая масло на верхнюю часть поршня, такой дефект лечится только заменой поршня .
@@ДмитроВасильович-щ1л Добрый день. Можно расточить если станок есть что бы этот блок закрепить . Расточка один раз только можно гильза тонкая. Поршень надо найти 77.5мм есть они встречались . Но за расточку большую сумму просят . Не стоит оно того .
здравствуйте, это что за такой мотор в серии хонды я такого мотора не встечал , когда я ифорацию искал по этим двигателям , именно серии GX . их 10 моделей только 260й не как нет, вот они 100-120-160-200-240-270-340-390-630-690, вот хондовский модельный ряд двигателей серии GX.
@@РоманБаранов-й8в мотор может свежий какой то новый модель про которого мало знаем ?. На Дзен я есть и это видео тоже там у меня есть . Только я там под аккаунтом Самодельщик716. Там можно комментарии фото прикреплять но комментировать могут только подписчики только. Необходимо прдписатся. Я не принуждаю не собираю подписчиков . Там это удобство есть фото можно прикладывать кикоментиарии. Сылка на мой канал dzen.ru/id/618837fa7dff13301cfdbf6a
Здравствуйте! Сразу видно что с техникой вы на ты, молодец, видео показано все подробно. У меня к вам есть один вопросик, можно я вам задам? Вопрос: я разбирал точно такой же двигатель, но почему то там нет балансировочного вала, не могли бы вы мне сказать почему не на всех двигателях стоят балансировочные валы?
Мда, кажется меня всё-таки нае,,,,ли, а продавец чуть мамой не поклялся, но на поршне стоят тонкие кольца, я и думал что оригинал, а сяс посмотрел на надпись на блоке а там написано что-то на английском. А можно поставить балансировочный вал при желании и что для этого надо?
@@евгенийпопов-ы1ш так то на оригинальной хонде на картере отлита название HONDA . ну а что касается балансировочного вала если посадочные места есть под балансировочный вал, и шестерня на коленвале то остается сам вал только найти , но на китайцах балансировочные ставятся с F182 и далее модели .
Приветствую . Название мотоблока не имеет значение . Надо двигатель посмотреть. Например F168. Или 170. Если на наклейке нет тосноой модели . То посмотрите на блоке двигателя номер двигателя . Он. Гравировкой сделано . Если мотор грязный протрите Первые три цифры и означает модель двигателя . Напишите мне . Я вам постараюсь сказать какие размеры
На 270й хонде балансир стоит . Забыл видимо поставить а признаваться это же стыдно он же мастер . 😂. У меня тоже бывает забывается но я признаюсь в этом . Особенно когда видео снимаю и работаю эти семки очень сильно отвлекают . Вот и потом приходится перед пуском сидеть и думать нечего не забыл ли. Все ли обтянул .
@@Renat-116 там сложная ситуация, ему денег за ремонт виброплиты должны. Я после него перебирал плиту, ставил другой мотор то гайки нет то винта то шайбы. Вот и двигатель не полной комплектации.
Вот про балансировочный вал вы зря наверное так, у меня бензогенератор с двигателем 190F, разобрал двигатель и сам в шоке, нет балансировочного вала и даже нет подшипников для него, уже пару дней ищу информацию, должен быть он обязательно или по каким то причинам можно и без него ? Информации ноль, только иногда в комментариях проскакивает вопрос такой же про балансировочный вал. Может вы проясните ситуацию по этому вопросу ?
@@ВладимирКозлов-ц7ы Да конечно в начале помыть не помешало бы . Но этот сложный мотор был не замазученный просто а красочная пыль слоями . Эту старую крсоочную пыль бензин не берет вода тембооее растворители тоже не взяли . И пришлось в ручную сидеть отдирать . Самое трудоёмкая работа была это очистка от краски этого мотора .
@@Frankenstein17711 Вам что все расшифровку перечислить чтоли ? мотор F177 цифра 1 указывает на количество цилиндр у двигателя , цифра 77 указывает диаметр цилиндра , это на китайских моторах так на всех, еще пример F190 один цилиндр , диаметр цилиндра 90. а то что вы писали что у F180 поршень стоит 70 ка то оно в двигателе F180 это поршень будет как в ведре болтатся, у F180 стоит поршень 80 мм , а поршень 70 ка стоит на моторе F170 7 лошадок, F180 мотор это 10 лошадок , У двигателей хонды маркировка двигателя немного иначе идет у них в маркировке пишется кубатура маотора склько кубиков см. в данном видео хонда GX270 . это 270 кубиков мотор, его аналог мотор F177 китайец, хонда GX 160 , китайский аналог этого мотора F168 , с диаметром цилиндра 68 мм , и у хонда GX160 тоже 68мм, полная копия короче , у всех Хондв есть копия китайского двигателя , и от этих копий запчасти на хонды тоже подходят , поршни клапана , и.т.д,
@@Renat-116 да хош вчом прикол тибе не дошло диаметр цилиндра 70 поршневых ирасточен он под 170 Чимин лошадны а вылетов на маторе 180 теперь тибе дашло многораз такое уже видел написано адно а при разборке там совсем другое ты не злись простоп еслип тибе так папалось я пасматрелбе на твою реакцию это китайцам надо говорить что у них намирацыя одна а дитали совсем другие
@@Frankenstein17711 все понял я вас . Что вы хотели мне объяснить . Да пока фирменные бренды и китайские тоже известных названий только встречались , а вот ещё же есть подпольный китайские моторы там да . Все что угодно могут написать . Да и у нормальных тоже лошадки преувеличенные пишут . Вот это Хонда например 270й по паспорту идёт 8.5л.с. а у китайского аналога 177 9л.с . Хотя скопировали они смхонды все данные одинаковы по размерам . Ну Хонды больше доверяю что там 8.5л.с. а не 9 как китайского написано . Вот ещё мотор у меня до этого на тракторе стоял ДМ1 от мотоблока каскад Ока и нива ставились они раньше . У него 6.2л.с. ещё мотор старый был ну ещё думаю минус пару лошадок. Тащил трактор хорошо с низких оборотов тянет как дизель . Но поставил бы я Китай 6.5л.с . Этот мотор сдох бы пытаясь тащить этот трактор . . На канале есть этот трактор. Да и сегодня ещё сниму видео увидете что за . Спасибо 🤝 за информацию . Может и мне когда небудь попадется такой мотор .
Отличная работа, отличное видео, Спасибо!
Много движков перебрал, но всегда интересно посмотреть разборку и сборку движков, эл.моторов
Да я и сам смотрю . Разборку сборку . Просто интересно чем все закончится .
Алтын кул, рахмат
Рахмат 🤝🤝🤝
Спасибо за ссылку Ренат. 😊
Здравствуйте. А не лучше перед разбором двигатель отмыть. Работать будет приятнее.
Нет возможностей . Да этот двигатель то попался особенный не просто в мазуте а в краске слоями покрытый .
Молодец
Тэленне сындырма син койлардан бусын обзый, молодец булдырасын. ДQрэс борысын Аллагашекер.Всем добра !!!!
Рахмэт. мин с Татарстана
@@Renat-116 мин Башкортостан Бакалинский р-н
@@Linarmaster можно сказать соседи почти , с Нижнекамск, то что меньше 300км это для меня соседи)))
Салэм Ринат, сез кайсы яктан Татарстан зур бит ул, мин зеленодольский дан
@@ФанисШигапов-л2цСэлэм 🖐️. Комментарии писал же одному . Видемо не увидели вы . с Нижнекамска .
👍👍👍
Привет. Я прожигаю глушитель горелкой
Все таки у вас терпения хватило до этого момента досмотреть . Я тоже прожигал но этот раз не стал прожигать . Очень много возни было с этим мотором не по технической части , а очистка от краски самого мотора . Надоело все это и за это глушак даже прожигать не стал😂
Если вы первый раз видите мотор.то знайте узкие кольца меньше трение больше сил😊
В теории так. А а деле эту разницу вы не почувствуете не как . Кто вам сказал что я первый раз мотор вижу????.
@@Renat-116 до 40% трения приходится на кольца.
Да и настройка и регулировка двигателя на хол.или горячем производится?
@@ДЯДЯЭ-з9у у меня много видео , там все ответы есть на хол.или на горячую .
@@Renat-116 я понял.тайна
@@ДЯДЯЭ-з9у да нет тайн . Все что я знаю на своих видео стараюсь подробно обяснять донести людям . И за это видео длинные получаются . Многие ругаются что видос длинный . Говорят спасибо те кто оказался в трудной ситуации и с помощью моих видео вышли из этой ситуации. Тайн не держу . Людям помогать чем могу только рад .
Доброго времени суток. У меня Хонда GX 260. Есть проблема. На поршне нагар чёрный, шершавый как песка сыпанули со стороны впускного клапана. Синий дым перестаёт идти после хорошего, хорошего прогрева. Маслосъёмные колпачки поставил новые. Не могу понять жрёт масло в картере или нет.Масло бензином пахнет.в чем причина шершавого нагара? Как бы кольца не съело. Стоит фильтр с ванночкой(масло по норме залито)
Здравствуйте, шершавый нагар как песок это нагар после горения масло, то что масло бензином пахнет это бывает когда кранник закрыть забывается , главное что бы уровень масло не увиличился, когда краник остаяется на долго открытым бывает заливает бензином картер, немного пахнет это нормально, а вот нагар с стороны имено впускного клапана это значится масло непосредственно попадает с впускного клапана, там есть два варианта попадания масло или же через сапун маслянные капли засасывает и за не работающего клапана на крышке клапанов, и еще как я понял у вас воздушный фильтр маслянный или же с фильтра закидывает или и за большого уровня или и за наклона мотора, Может и за попадания бензина в масло масло становится очень жидким и тоже через сапун может закидывать , вы воздушный фильтр снимите и посмотрите канал воздушного фильтра который стыкуется с карбюратором в этом канале не должно быть масло , сухой почти должно быть,. можно так же при снятой карбюратор просто гайками прятенуть вообще без батрубка воздушного фильтра , запустить и посмотреть дымит ли мотор на холодную, если нет то причина ясна уж. Но если так же прордолжает дыметь то уже остается кольца или же прошень у которого люфт есть если поршень внутри цилиндра имеет люфт как колокол то это поршень работает как насос, когда поршень наклонен в одну сторону то межу юбкой и цилиндром попадает масло , доходит поршень до вмт и наклоняется в другую сторону вадавливая масло на верхнюю часть поршня, такой дефект лечится только заменой поршня .
@@Renat-116 спасибо за ответ.склоняюсь к тому, что масло через патрубок засасывает. В ванночке уровень масла не уменьшается.Спасибо за ответ
Во сколько обошлось сие чудо,вместе с ремонтом?
4800
Добрий день підкажіть цей мотор ремонтно придатний для розточки циліндр і скільки раз можна розточити.
@@ДмитроВасильович-щ1л Добрый день. Можно расточить если станок есть что бы этот блок закрепить . Расточка один раз только можно гильза тонкая. Поршень надо найти 77.5мм есть они встречались . Но за расточку большую сумму просят . Не стоит оно того .
Интересно , а в GX 260 8,5 л. с какой диаметр поршня? Какой фильтр лучше, с ванночкой или без?
здравствуйте, это что за такой мотор в серии хонды я такого мотора не встечал , когда я ифорацию искал по этим двигателям , именно серии GX . их 10 моделей только 260й не как нет, вот они 100-120-160-200-240-270-340-390-630-690, вот хондовский модельный ряд двигателей серии GX.
Вот и я голову чешу. На блоке выбито Honda GX 260. Жаль не знаю как фото прикрепить к комментарию
@@РоманБаранов-й8в мотор может свежий какой то новый модель про которого мало знаем ?. На Дзен я есть и это видео тоже там у меня есть . Только я там под аккаунтом Самодельщик716. Там можно комментарии фото прикреплять но комментировать могут только подписчики только. Необходимо прдписатся. Я не принуждаю не собираю подписчиков . Там это удобство есть фото можно прикладывать кикоментиарии. Сылка на мой канал
dzen.ru/id/618837fa7dff13301cfdbf6a
@@РоманБаранов-й8в мне самому интересно стало что за мотор такой 260й
Приеду с вахты-пришлю фото.Только Вы не ответили на мой вопрос-какой фильтр лучше?
Здравствуйте! Сразу видно что с техникой вы на ты, молодец, видео показано все подробно. У меня к вам есть один вопросик, можно я вам задам? Вопрос: я разбирал точно такой же двигатель, но почему то там нет балансировочного вала, не могли бы вы мне сказать почему не на всех двигателях стоят балансировочные валы?
Здравствуйте . Разбирали вы точно такой же мотор оригинал Хонда или китайский аналог . На китайцах может и не быть балансира .
Мда, кажется меня всё-таки нае,,,,ли, а продавец чуть мамой не поклялся, но на поршне стоят тонкие кольца, я и думал что оригинал, а сяс посмотрел на надпись на блоке а там написано что-то на английском. А можно поставить балансировочный вал при желании и что для этого надо?
@@евгенийпопов-ы1ш так то на оригинальной хонде на картере отлита название HONDA . ну а что касается балансировочного вала если посадочные места есть под балансировочный вал, и шестерня на коленвале то остается сам вал только найти , но на китайцах балансировочные ставятся с F182 и далее модели .
Спасибо.
Вы откуда?
Россия .
Ейца нет на цилиндре? На моём до 5 соток.
Стоит собирать?
привет Я тут собираюсь разбирать двигатель хутор но незнаю как подобрать кольца мотоблок хутор 8000 МК как изменить целинд или поршень?
Приветствую . Название мотоблока не имеет значение . Надо двигатель посмотреть. Например F168. Или 170. Если на наклейке нет тосноой модели . То посмотрите на блоке двигателя номер двигателя . Он. Гравировкой сделано . Если мотор грязный протрите
Первые три цифры и означает модель двигателя . Напишите мне . Я вам постараюсь сказать какие размеры
хорошо попробую найти
привет вроде нашол маркировку 170F
@@Владимиродинпожизни хорошо . Двигатель 7л.с . Размеры цилиндра сама маркировка уже говорит . 170 1 один цилиндр ,70 это диаметр цилиндра 70мм.
@@Владимиродинпожизни смело покупаете на мотор F170 . Что вам там надо поршень или кольца и остальное и.т д
С сервиса мотор у меня, мастер увёл балансир и не признается. 🤬
На 270й хонде балансир стоит . Забыл видимо поставить а признаваться это же стыдно он же мастер . 😂. У меня тоже бывает забывается но я признаюсь в этом . Особенно когда видео снимаю и работаю эти семки очень сильно отвлекают . Вот и потом приходится перед пуском сидеть и думать нечего не забыл ли. Все ли обтянул .
@@Renat-116 там сложная ситуация, ему денег за ремонт виброплиты должны. Я после него перебирал плиту, ставил другой мотор то гайки нет то винта то шайбы. Вот и двигатель не полной комплектации.
@@Renat-116 у тебя в закромах сия чудо не завалялось? У официалов цены кусаются. 😇
@@Ремонтбензооборудования такого нет
Вот про балансировочный вал вы зря наверное так, у меня бензогенератор с двигателем 190F, разобрал двигатель и сам в шоке, нет балансировочного вала и даже нет подшипников для него, уже пару дней ищу информацию, должен быть он обязательно или по каким то причинам можно и без него ?
Информации ноль, только иногда в комментариях проскакивает вопрос такой же про балансировочный вал.
Может вы проясните ситуацию по этому вопросу ?
ДАААААА МОЖНО ЭТОТ КОКС ВЫ ЖЕЧЬ ЗАЛИТЬ БЕНЗА И ГОРЕЛКОЙ ОБРАБОТАТЬ
Куда потом эти движки уходят?
Дизель себе оставлю для будущего проекта .этот 270й на продажу выставил .
Сначала бы помыть его
@@ВладимирКозлов-ц7ы Да конечно в начале помыть не помешало бы . Но этот сложный мотор был не замазученный просто а красочная пыль слоями . Эту старую крсоочную пыль бензин не берет вода тембооее растворители тоже не взяли . И пришлось в ручную сидеть отдирать . Самое трудоёмкая работа была это очистка от краски этого мотора .
170 это там 7 лошадок паршневая 70 диаметр
Цилиндр 77. Аналог этого мотора F177
@@Renat-116 7семëрка даже если двигатель бензиновы F180 там поршень стойт 70 семдисятка отличия тока нет болансировачного вала
@@Frankenstein17711 Вам что все расшифровку перечислить чтоли ? мотор F177 цифра 1 указывает на количество цилиндр у двигателя , цифра 77 указывает диаметр цилиндра , это на китайских моторах так на всех, еще пример F190 один цилиндр , диаметр цилиндра 90. а то что вы писали что у F180 поршень стоит 70 ка то оно в двигателе F180 это поршень будет как в ведре болтатся, у F180 стоит поршень 80 мм , а поршень 70 ка стоит на моторе F170 7 лошадок, F180 мотор это 10 лошадок , У двигателей хонды маркировка двигателя немного иначе идет у них в маркировке пишется кубатура маотора склько кубиков см. в данном видео хонда GX270 . это 270 кубиков мотор, его аналог мотор F177 китайец, хонда GX 160 , китайский аналог этого мотора F168 , с диаметром цилиндра 68 мм , и у хонда GX160 тоже 68мм, полная копия короче , у всех Хондв есть копия китайского двигателя , и от этих копий запчасти на хонды тоже подходят , поршни клапана , и.т.д,
@@Renat-116 да хош вчом прикол тибе не дошло диаметр цилиндра 70 поршневых ирасточен он под 170 Чимин лошадны а вылетов на маторе 180 теперь тибе дашло многораз такое уже видел написано адно а при разборке там совсем другое ты не злись простоп еслип тибе так папалось я пасматрелбе на твою реакцию это китайцам надо говорить что у них намирацыя одна а дитали совсем другие
@@Frankenstein17711 все понял я вас . Что вы хотели мне объяснить . Да пока фирменные бренды и китайские тоже известных названий только встречались , а вот ещё же есть подпольный китайские моторы там да . Все что угодно могут написать . Да и у нормальных тоже лошадки преувеличенные пишут . Вот это Хонда например 270й по паспорту идёт 8.5л.с. а у китайского аналога 177 9л.с . Хотя скопировали они смхонды все данные одинаковы по размерам . Ну Хонды больше доверяю что там 8.5л.с. а не 9 как китайского написано . Вот ещё мотор у меня до этого на тракторе стоял ДМ1 от мотоблока каскад Ока и нива ставились они раньше . У него 6.2л.с. ещё мотор старый был ну ещё думаю минус пару лошадок. Тащил трактор хорошо с низких оборотов тянет как дизель . Но поставил бы я Китай 6.5л.с . Этот мотор сдох бы пытаясь тащить этот трактор . . На канале есть этот трактор. Да и сегодня ещё сниму видео увидете что за . Спасибо 🤝 за информацию . Может и мне когда небудь попадется такой мотор .