Поддерживаю! Я на форде как-то паял провода напрямую к бензонасосу, переделал все с новыми толстыми проводами силовыми, так во время пайки паяльник искрил в месте пайки, причём я как заметил сразу все выключил. Итог не работает указатель уровня топлива на приборке, поменял приборку на другую б/у и все заработало штатно! Паяльник запитывал от преобразователя 12в/220в от прикуривателя. Потом как мне объяснили масса(земля) была пробита или отсутствовала по какой то причине в самом преобразователе, вот и пошли частички 220в по проводке бензонасоса либо какое-то к/з. Звучит все как-то глупо и несуразно, но имеем то что имеем!
Бывает что паяльники, особенно нихромовые, пробивают через жало. У самого было, положил включенный паяльник на батарею отопления и получил небольшой взрыв. Твой пробитый паяльник дал 220 в приборку так как был подключен к бортсети, питался бы от удинителя может пощипал бы током но ничего не сгорело.
Все зависит от того где масса сварки, и что между ней и местом где варят. Если например масса на двигателе, а варить кузов, то при хороших соединительных массах от двигателя к кузову ничего не произойдет. А если на этих массах контакт плохой, то тогда сварочный ток может пойти через сеодинительные массы внутри эбу, датчики, и всего что есть. Есть золотое правило: цепляй массу сварочного аппарата к тому что варишь, и все будет хорошо.
Когда увидешь что вода в горку движется тогда надо скидывать + . А пока по закону физике току где быстрей там он и проходит и через ЭБУ он заебется к твоей горелки проходить 😅😅
учите физику! электроны бегут по кратчайшему пути и наименьшему сопротивлению, ни один сварщик цеплять массу за километр от места варки не будет, поэтому хоть на электро хоть на ракете,масса и варка на одном элементе и дальше ток не пойдет!
Для большего эффекта надо было брать трансформаторную сварку! Там катушка с огромной индуктивностью, которая даёт мощнейшие всплески напряжения. Или, как вариант, сварка с автоподжигом...
@Dmitry_Kim у того, кто учебник физики скурил, пустил на пипифакс или у него просто объёма оперативки в голове не хватило для нормальной распаковки этого самого учебника в знания - у него действительно ничего не будет, так что пусть не парится. Хотя это не точно...
You have to disconnect the ground cable that is between the engine and car frame. Then put welder clamp on cars frame, and start weld exhaust pipe. And then you will get the effect you wanted.
инверторной сваркой варить можно с клеммой как минимум на заглушенной ,поварите дуговой с варкой-дуговой ,там совсем другие импульсы ,было бы очень интересно
Этот байк придумали наши деды.В то время не было таких сварочных аппаратов с такими электронными защитами.Я предлагаю провести эксперемент со сварочным аппаратом на 380в стариным бандурой который весит под 200кг в котором нет ни какой защиты.
Вот вы мне напоминаете моего соседа. Он тоже жил по принципу что будет если... и теперь у него нет ни дома, ни гаража, ни техники. Усе сгорело. Так что вы бы из общего блока гаражей переехали куда нибудь в контейнер посреди полигона в глуши. Ваша жизнь это вот вам решать, а соседей то за что?! 😂😂😂
Один раз было такое, на газели на выключеном зажигании, на ОДНОЙ СНЯТОЙ КЛЕММЕ. Включался вентелятор охлаждения, пока варишь он крутит, отпускаешь останавливается. мы были в шоке так и не поняли)
Это скорее всего работает с электродной сваркой, там дуга сильнее, и расстояние от места сварки до массы. Если масса акума ближе массы от сварки, то может коротнуть на акум. Но в целом, многие говорят, что ничего не будет
У меня товарищь в морозы филдера от инвертора Ресанта 220я, прикуривал. И много раз. Пока не сгорела магнитола, и габариты потухли, сейчас вроде так не делает😅😅😅
ну правильно что сгорали, там же напряжение скачет от 18-45 В от + и - инвертора)) Продаются кстати 3 в 1 одном полуавтомат, дуговая сварка, и как прикуриватель использовать можно (теща по гаражному)
@@trewis220 самое смешное товарищ как и я сварщиком работает, и знает же что сварочный это не зарядник, с утра встал , на улице мороз, побыстрее всё надо же, раз проканало, два. Еще удивлялся как крутит резво🤣🤣
Вы провели хорошие испытания на электромагнитную совместимость, тип испытаний "кондуктивные импульсные помехи"))) Интересно что было бы с ЭБУ ""Январь" Элемент, сгоревший на 21:06 - это скорее всего защитный супрессор, призванный защищать сигнальные цепи от перенапряжений и обратной полярности.
Надо было на переменном токе это делать , так как там ток меняет полярность 50раз в секунду , я так один раз на КАМАЗе акб взорвал. Хотя от места акб до места где варили раму было метра 3
Часто провод, соединяющий двигатель с корпусом от длительной эксплуатации переламывается, окисляется и при сварке может перегореть. А вот когда перегорит этот провод - тогда интересно как пойдет ток при сварке с двигателя на массу...
Был опыт - приехала ВАЗ 2112 со сломанной вилкой сцепления, снял акб, корпус воздушного фильтра, есть доступ чтобы заварить. вытащил пластиковую втулку оси, на нее массу. Приварил. Собрал. Выжим есть, заводим - не заводится. разбираем бороду смотрим модель ЭБУ, едем на разборку. Ставим новый старый мозг - пошло- поехало. По итогу цена за ремонт с учетом ЭБУ получилась чуть дешевле, чем с демонтажем кпп и заменой вилки, ну и по времени чуть быстрее😁
Сделайте все точно так же только с иномаркой на АКПП и через глушитель.Потому что я так же варил глушак и у меня вышла из строя АКПП до сих пор причину не нашел. Только варил на заглушеном двигателе.
Ребят сделайте на машине 2 коробки, автомат и механику и чтоб можно было переключаться между ними через сцепу на ходу. Вообще интересно возможно ли так сделать))
.... Ну если на механике на "ходу" можно переключать передачи, без сцепления, то возможен и предложенный вариант! Тем более, кто сами делают всякие болото ходы, снегоходы-используют кпп после вариатора-все работает.
В эбу сгорел защитный от переполюсовки диод, он ни на что не повлияет. Там диод всего на 50 вольт (наверное, не гуглил) и его пробивает, а сварочник в момент зажигания дуги дает побольше, вот диод и пробило. А не вышибло другие компоненты уже потому что диод сработал как предохранитель и перегорел, из-за своей маленькой мощности.
вот вы эти свечи сами то и потестите - когда -30, -35 будет. но только по честному - чтоб тачка была остывшая вместе со свечами! и после 2-х дневного простоя вместе с аккумом (которому хотя бы 2 года) - заведётся? готов поспорить, что нет
Доброго времени суток. Делюсь своим опытом .Хонда цивик десять раз подключал полуавтомат варил зад (сгнила в хлам). На одиннадцатый раз (примерно). Забыл отключит аккум. По итогу аккум. Замкнул на 7вольт.
История из личного опыта Приора 2012 год случайно перерезал болгаркой косу к управлению стеклоподъемниками (водительскую) загорелся блок комфорта повалил дым из под торпеды вовремя успел снять клему с аккумулятора, итог, снял блок в нем огромная выгоревшая дыра в пластике ну и следом за ним сгорел эбу
Сосед на своём старом японце варил выхлоп. Массу цепанул на кузов и начал варить. Масса в ЭБУ выгорела. Попытались починить, но блоку в итоге 3.143да. Пришлось менять. Я на своей машине варил задние лонжероны и чирканул пару раз по баку. Сгорел массовый провод с бака к кузову. Больше ничего не пострадало.
Доброе))) гараж 54 а попробуйте вовремя зарядки АКБ скапить пары серной кислоты, например в ящике герметичном заряжать и откачивать пары насосом в балон, а потом использовать этот газ
Нам с товарищем было по 16 ,ему отец отдал 99ую старую нужно было подварить там , малость заварили как сумели но пойдет, Но мы и не знали тогда что нужно снять клемы акб ,не чего не произошло 🤷♂️
Сделайте инерционную машину, на подобие детских (когда машинку назад откатываешь она вперед потом прет). Можно через спиральную пружину и редуктор, в салоне рычаг вывести для накрутки и в путь с одной человеческой силой)))
Замечал и неоднократно -масса не проходит через гусянки самоходных установок хотя казалось бы там намного больше траков и пальцев и не может быть изоляции по идее, но цепляешь массу на гусянку -массы нет ))) такой парадокс )
Парни,надо было посмотреть напряжение на акб,у знакомого подваривали котел 220на подогрев движка(саму колбу в которой стоит тэна)+колба касалась мотора,аккумулятор высыпался от перезаряда
Ребят, нам сегодня идея пришла... Все же видели фишку на мерседесе, которая из песка помогает выбраться, прыжками. Сделайте на жигк такую, если реально что-то придумать.
Главное при сварке горячей проволокой в провода не ткнуть, а вот во многих авто клеммны с акб лучше лишний раз не дёргать. Был случай , приехал чел кенгурятник на джипе подварить, чел наслушавшись баек снял клемму кенгурятник приварили и джип от нас уехал на эвакуаторе
Вот захочешь специально убить, так хрен, а вот нечаянно где нибудь коротнешь так вся сгорит хрен потушить успеешь😂
Закон подлости 😂
Поддерживаю! Я на форде как-то паял провода напрямую к бензонасосу, переделал все с новыми толстыми проводами силовыми, так во время пайки паяльник искрил в месте пайки, причём я как заметил сразу все выключил. Итог не работает указатель уровня топлива на приборке, поменял приборку на другую б/у и все заработало штатно! Паяльник запитывал от преобразователя 12в/220в от прикуривателя. Потом как мне объяснили масса(земля) была пробита или отсутствовала по какой то причине в самом преобразователе, вот и пошли частички 220в по проводке бензонасоса либо какое-то к/з. Звучит все как-то глупо и несуразно, но имеем то что имеем!
Бывает что паяльники, особенно нихромовые, пробивают через жало. У самого было, положил включенный паяльник на батарею отопления и получил небольшой взрыв. Твой пробитый паяльник дал 220 в приборку так как был подключен к бортсети, питался бы от удинителя может пощипал бы током но ничего не сгорело.
@@T.T.N.кто же пайкой проводов занимается в авто?
Ага, у знакомого была 13шка , приехал домой, утром уже не завелся, чет в ЭБУ сгорело 😂😂😂
Скоро жигули закончатся , если они не остановятся
Там лада
@@alihand2230ну да. А Жигули это не лада😂
А лада это не ВАЗ 😅
На Москвичи(JAC) перейдут. Их на свалках скоро будет много.
Я так думал три года назад 😂, но нет они находят
Надо было бак попробовать поварить, там интереснее электроны бегают)
😅😅😅😅😅
Поддерживаю! Давайте лайкать, чтобы коммент в топ взлетел! 😂
Где то в Новосибирске в одном крупном магазине не хватает одной тележки
И сварочника
Тележка ладно. В Новосибирске Жигули уже как музейный экспонат, днём с огнём не сыщешь. Все ушли на опыты.
Там колеса другие цветом. 😊
😂😂😂😂😂
😂😂😂😂😂
Теперь отдайте Ильдару на оживление!)))
Только не говорите, что произошло😅
Все зависит от того где масса сварки, и что между ней и местом где варят. Если например масса на двигателе, а варить кузов, то при хороших соединительных массах от двигателя к кузову ничего не произойдет. А если на этих массах контакт плохой, то тогда сварочный ток может пойти через сеодинительные массы внутри эбу, датчики, и всего что есть. Есть золотое правило: цепляй массу сварочного аппарата к тому что варишь, и все будет хорошо.
Надо массу на мозги через резистор пускать)
Зачем резистор,через кондёр да и с ёмкостью побольше 😅@@soundmaster4817
😊❤
@@soundmaster4817на мозги лысого?
Когда увидешь что вода в горку движется тогда надо скидывать + . А пока по закону физике току где быстрей там он и проходит и через ЭБУ он заебется к твоей горелки проходить 😅😅
Надо было обычную электродуговую
Это и есть она только полуавтоматическая
У сварочного полуавтомата напряжение от 40 В до 90 В. У сварочного аппарата мма как правило не превышает 60В. Так что разницы нет никакой.
Из СССР с самодельный обмоткой!!!
Это на розжига, при сварке ММА 24 вольта
Покажите сварку на работающей электромобиле, там поинтересней будет, если выживет сварщик🤣🤣🤣
Дистанционно
Или на самокате....
Так мастерская может не выжить
Силовой акб ничего не будет, сварочник для неё это пыль
учите физику! электроны бегут по кратчайшему пути и наименьшему сопротивлению, ни один сварщик цеплять массу за километр от места варки не будет, поэтому хоть на электро хоть на ракете,масса и варка на одном элементе и дальше ток не пойдет!
Не зря Серёга остался у вас, хороший парень, простой, рукастый. Береги его Торетто, таких мало
А ты своего торреттоооооо в РЕАЛЕ видел????
Для большего эффекта надо было брать трансформаторную сварку! Там катушка с огромной индуктивностью, которая даёт мощнейшие всплески напряжения. Или, как вариант, сварка с автоподжигом...
@Dmitry_Kim у того, кто учебник физики скурил, пустил на пипифакс или у него просто объёма оперативки в голове не хватило для нормальной распаковки этого самого учебника в знания - у него действительно ничего не будет, так что пусть не парится. Хотя это не точно...
You have to disconnect the ground cable that is between the engine and car frame. Then put welder clamp on cars frame, and start weld exhaust pipe. And then you will get the effect you wanted.
Следующий эксперимент делайте со взрывом аккумулятора 👍
инверторной сваркой варить можно с клеммой как минимум на заглушенной ,поварите дуговой с варкой-дуговой ,там совсем другие импульсы ,было бы очень интересно
Ничего не будет.
Этот байк придумали наши деды.В то время не было таких сварочных аппаратов с такими электронными защитами.Я предлагаю провести эксперемент со сварочным аппаратом на 380в стариным бандурой который весит под 200кг в котором нет ни какой защиты.
Не обязательно на 380. Можно просто трансформаторную на 220 под электрод, а не инвертор. И тогда будет результат
Не изменится ровным счётом ни ху йа
@@DanilaSample ты уверен?Вся проводка выгорает и если контактное зажигание стоит то и катушкиа зажигания сгорает.
+++ и я о том же.
Сгорит и машина и проводка
Ну наконец-то хоть дельный видос! Спасибо за разъяснение давно мучающего вопроса!
Сварка глушителя под топливным баком! Мое почтение!😂
Попробуйте на БМВ он засветиться как новогодняя ёлка😂
Электродуговой нужно, с включением освещения
Годный выпуск! Полезный! Показательный💪👍
Постоянно вас смотрю, очень нравиться, интересно было бы посмотреть а сгорят ли мозги при разном прикуривании другого автомобиля!)
Не убиваемый восьмиклоп! Я восхищаюсь его надёжностью!
Надо было клеммы аккумулятора подварить😂
Сделайте так всю прозрачных выхлопная систему и потом пустить его дым и посмотреть завихрении выхлопная система.
Чегооооо бл
@@user-qb9qk8yv2l это видимо "ценный специалист" интерес гоняет
Очень красивая и грамотная речь
Курсы иностранных языков Балашихи)@@user-qb9qk8yv2l
Перевод с алиэкспресс)
Что будет, что будет!?
-Сварка будет! 😂
Вот вы мне напоминаете моего соседа. Он тоже жил по принципу что будет если... и теперь у него нет ни дома, ни гаража, ни техники. Усе сгорело. Так что вы бы из общего блока гаражей переехали куда нибудь в контейнер посреди полигона в глуши. Ваша жизнь это вот вам решать, а соседей то за что?! 😂😂😂
Надо было свет поворотники печку включить, и вольтметр зацепить на аккумулятор
Вау это супер выпуск
Мне так понравилось
Так интересно 👍👍👍
Влад привет из г. Боготола. А сделайте самый лучший ручник на ваз задний привод и передний привод. Удачи в продвижение роликов👍😉
Надо было массу на двигателе оставить и попробовать поварить ГБЦ и сам Блок. Вот это было бы действительно интересно
+
Он когда возле ЭБУ взялся за проволоку даже я обжогся😅
А разве должен?
Привет из Бердска! молодцы ребята, настоящие профи 👍👍🖐
Красавчики.часто смотрю с чаечком)👍👍тачки наверно классные разыгрывают,ведь чудо мастера..
Надо попробывать разными сварочные апаратами
Встретились как-то пречина и попробывать)). Букву Ё пропустили.
Эта девятка еще не знает, к кому она попала.
Видать Лунаход уже того... в металлоломе.
на заденем фоне на подъёмнике висит)) @@maksim_agrofenin
Дебют она выдержала бедолага, не понимая походу, что дальше для неё настоящий ад
Хонда срв зводится еде но не адекватно прыгают обароты и иногда тяги нет. После сварки😢
Крутой эксперимент! Никто такого не делал! Давно смотрю вас, не перестаете удивлять!
Один раз было такое, на газели на выключеном зажигании, на ОДНОЙ СНЯТОЙ КЛЕММЕ. Включался вентелятор охлаждения, пока варишь он крутит, отпускаешь останавливается. мы были в шоке так и не поняли)
Всегда варил не отключая АБ,все нормально
BMW E65 какую нибудь также сделайте :) Легендарный кузов по электрике ))
Блок пропаять может только супер-Олег ))
Олегу надо эбу отправить, он его сделает и девятку в космос отправит)
19:28 В любой непонятной ситуации тыкай сварочником в ЭБУ)
Вари подшипник
Маф живой, а вот точность показаний точно не верная уже. И в других датчиках возможно. Маф очень чувствительный датчик!
В иномарках масса идет по отдельным проводам. В жигулях берется с корпуса авто. Лампочки обычно перегорают...
Это скорее всего работает с электродной сваркой, там дуга сильнее, и расстояние от места сварки до массы. Если масса акума ближе массы от сварки, то может коротнуть на акум. Но в целом, многие говорят, что ничего не будет
Какая сварочная дуга в полуавтомате??
У меня товарищь в морозы филдера от инвертора Ресанта 220я, прикуривал. И много раз. Пока не сгорела магнитола, и габариты потухли, сейчас вроде так не делает😅😅😅
ну правильно что сгорали, там же напряжение скачет от 18-45 В от + и - инвертора)) Продаются кстати 3 в 1 одном полуавтомат, дуговая сварка, и как прикуриватель использовать можно (теща по гаражному)
@@trewis220 самое смешное товарищ как и я сварщиком работает, и знает же что сварочный это не зарядник, с утра встал , на улице мороз, побыстрее всё надо же, раз проканало, два. Еще удивлялся как крутит резво🤣🤣
Вы провели хорошие испытания на электромагнитную совместимость, тип испытаний "кондуктивные импульсные помехи")))
Интересно что было бы с ЭБУ ""Январь"
Элемент, сгоревший на 21:06 - это скорее всего защитный супрессор, призванный защищать сигнальные цепи от перенапряжений и обратной полярности.
Надо было на переменном токе это делать , так как там ток меняет полярность 50раз в секунду , я так один раз на КАМАЗе акб взорвал. Хотя от места акб до места где варили раму было метра 3
просто массы с мотора на кузов не хватило, и сварка позаимствовала массу датчика кислорода
Нет, скорее всего перегрели думаю.
Часто провод, соединяющий двигатель с корпусом от длительной эксплуатации переламывается, окисляется и при сварке может перегореть. А вот когда перегорит этот провод - тогда интересно как пойдет ток при сварке с двигателя на массу...
Запуск стартером тяжёлый будет
Был опыт - приехала ВАЗ 2112 со сломанной вилкой сцепления, снял акб, корпус воздушного фильтра, есть доступ чтобы заварить. вытащил пластиковую втулку оси, на нее массу. Приварил. Собрал. Выжим есть, заводим - не заводится. разбираем бороду смотрим модель ЭБУ, едем на разборку. Ставим новый старый мозг - пошло- поехало.
По итогу цена за ремонт с учетом ЭБУ получилась чуть дешевле, чем с демонтажем кпп и заменой вилки, ну и по времени чуть быстрее😁
Сделайте все точно так же только с иномаркой на АКПП и через глушитель.Потому что я так же варил глушак и у меня вышла из строя АКПП до сих пор причину не нашел.
Только варил на заглушеном двигателе.
Только легенды знают, что первоначальное название ролика было "СВАРКА на РАБОТАБЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ - ЧТО БУДЕТ?"😄
Причем это специальо так делают 😅
мой комент
@@SuperUser-ch5we я на минуту раньше. Не плачь)
клоун без мамы @@john_wheels
А теперь такой же эксперимент с иномаркой,где система связи кан,а не обд
Кан и обд , не сравнивай
Попробуйте убить теперь авто ЭМИ пушкой из магнетрона микроволновки, можно попробовать убить например блок сигналки!
Надо поварить + сварочного на массу минус на держак, как с порошковой проволокой
Жестокие опыты, так держать!!!
Ребят сделайте на машине 2 коробки, автомат и механику и чтоб можно было переключаться между ними через сцепу на ходу. Вообще интересно возможно ли так сделать))
.... Ну если на механике на "ходу" можно переключать передачи, без сцепления, то возможен и предложенный вариант!
Тем более, кто сами делают всякие болото ходы, снегоходы-используют кпп после вариатора-все работает.
Удачи!!!
Опасность в том, что проводка авто может выступить кратчайшим путем. Так на заводах проводку от двигателей до сварочника жгли.
Сделай тоже с кемрюхой, будет интереснее
а потом ее все равно подарят кому то... Вот сюрприз будет)))
В эбу сгорел защитный от переполюсовки диод, он ни на что не повлияет. Там диод всего на 50 вольт (наверное, не гуглил) и его пробивает, а сварочник в момент зажигания дуги дает побольше, вот диод и пробило. А не вышибло другие компоненты уже потому что диод сработал как предохранитель и перегорел, из-за своей маленькой мощности.
Все правильно. Сгорел защитный стабилитрон или TVS. Но по виду больше стабилитрон. Дорожки возможно подгорели когда стабилитрон потихоньку выгорал))))
Сильно просто, попробуйте электродом и аргонодуговой, ещё говорят что при электродной нужно заземлить!!!
Сделайте горный тормоз на легковую , мужики давайте в топ .
ГЛАЗАААААА!!!!!!
Надо было акб снять... он выравнивал ток до 15-17 вольт и весь удар принемал на себя
Кто то специально заведет машину и снимет батарею😅
ток измеряется в амперах
Надо было массу на стартер кинуть на плюс😂
На мерседесе попробуйте также. Года так 2022
вот вы эти свечи сами то и потестите - когда -30, -35 будет. но только по честному - чтоб тачка была остывшая вместе со свечами! и после 2-х дневного простоя вместе с аккумом (которому хотя бы 2 года) - заведётся? готов поспорить, что нет
ну в нск жигуль 2 недели стоял при запуске просто были вспышки , без подогрева коллектора хер заведешь
-40 было масло в коробке застыло как и в двигателе
Антифриз тоже схватился в расширительном бачке
@@user-tv4to6ig6d значит у вас не антифриз - а (не знаю как сказать) - херня какая-то
@@user-tv4to6ig6d такие же свечи как в видео?
При -35 запускать двигатель вообще крайне нежелательно, либо в тёплом помещении хранить автомобиль, либо подождать нормальной погоды.
love u . Hadi (iran)
Попробуйте перевернуть заведённый двигатель, или на больших оборотах, что будет
Попробуйте также, но только с немцем или японцем, подобием простотой и надёжности авто начало 90-х.
Хотели сжечь машину а сожгли сварочник😂
опыты без безпощадного засирания природы я поддерживаю!
Доброго времени суток. Делюсь своим опытом .Хонда цивик десять раз подключал полуавтомат варил зад (сгнила в хлам). На одиннадцатый раз (примерно). Забыл отключит аккум. По итогу аккум. Замкнул на 7вольт.
Поддерживаю что ничего не будет!!!
История из личного опыта
Приора 2012 год случайно перерезал болгаркой косу к управлению стеклоподъемниками (водительскую) загорелся блок комфорта повалил дым из под торпеды вовремя успел снять клему с аккумулятора, итог, снял блок в нем огромная выгоревшая дыра в пластике ну и следом за ним сгорел эбу
В двери вырезал
Опасно и в тоже время интересно.я думал хуже будет 🙂
0:30 А мы думаем куда пропадают тележки из магнита , а вот куда 😂
Сделайте алюминивые гильзы, или кольца поршневые из алюминия
Сколько они проживут😂😂 за лайкайте чтоб увидели
Проверьте пожалуйста можно ли сварочный инвертор использовать как зарядное устройство АКБ ну или пуско-зарядное
Можно, но АКБ быстро выйдет из строя
Напряжение покоя на выходе из инверторного аппарата порядка 70 вольт. Аккумулятор "Спасибо!" не скажет.
Трансформаторный можно. Только вывести 12в
Как зарядное не уверен,атвот как пусковое не прокатит.Уйдёт в защиту.
Акб взорвётся.
Сосед на своём старом японце варил выхлоп. Массу цепанул на кузов и начал варить. Масса в ЭБУ выгорела. Попытались починить, но блоку в итоге 3.143да. Пришлось менять.
Я на своей машине варил задние лонжероны и чирканул пару раз по баку. Сгорел массовый провод с бака к кузову. Больше ничего не пострадало.
Надо попробовать массу на свечку подцепить
Скоро 5 🍋.вітаємо🎉
Ти що такий же дебiл?
А что будет
Это у тебя что: сочинение, утверждение, рассказ или просто текст ?????
Сделайте самодельные колца из металлической трубы и проверьте компрессию до и после.
Залайкайте чтобы он увидел)
Доброе))) гараж 54 а попробуйте вовремя зарядки АКБ скапить пары серной кислоты, например в ящике герметичном заряжать и откачивать пары насосом в балон, а потом использовать этот газ
При зарядке выделяется водород
Наверно ни че не будет
Ты в глаза долбишся или в уши ???????
@@user-xh5cm1lq9p А что там было?Скорее это ты долбишься окромя очка еще и в глазки)))Раз не заметил что при сварке ни хрена не произошло)))
Надо взорвать АКБ, В ТОП НАРОД
Нам с товарищем было по 16 ,ему отец отдал 99ую старую нужно было подварить там , малость заварили как сумели но пойдет, Но мы и не знали тогда что нужно снять клемы акб ,не чего не произошло 🤷♂️
Сделайте инерционную машину, на подобие детских (когда машинку назад откатываешь она вперед потом прет). Можно через спиральную пружину и редуктор, в салоне рычаг вывести для накрутки и в путь с одной человеческой силой)))
Попробуйте электродную сварку.
Прямой полярности
Обратной полярности
Переменный
Лайк не глядя 😂
Замечал и неоднократно -масса не проходит через гусянки самоходных установок хотя казалось бы там намного больше траков и пальцев и не может быть изоляции по идее, но цепляешь массу на гусянку -массы нет ))) такой парадокс )
как бы вот не хаили наш автопром, а вот он работает вполне исправно и в морозы заводится, и что только с ним не вытворяют, а он работает!
Парни,надо было посмотреть напряжение на акб,у знакомого подваривали котел 220на подогрев движка(саму колбу в которой стоит тэна)+колба касалась мотора,аккумулятор высыпался от перезаряда
Поэтому аккум всегда и отключают, чтобы его сохранить.
Приветствую! Я еще не досмотрел, но посоветовал бы на прямую полярность поставить инвертор, это когда у масса плюсом станет, а держак минусом)))
Ребят, нам сегодня идея пришла... Все же видели фишку на мерседесе, которая из песка помогает выбраться, прыжками. Сделайте на жигк такую, если реально что-то придумать.
Практиковал сварочные работы на работающем котле отопления при температуре на улице -45)))
Главное при сварке горячей проволокой в провода не ткнуть, а вот во многих авто клеммны с акб лучше лишний раз не дёргать. Был случай , приехал чел кенгурятник на джипе подварить, чел наслушавшись баек снял клемму кенгурятник приварили и джип от нас уехал на эвакуаторе