МЯГКИЕ ПОРШНИ (ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ) для ДВИГАТЕЛЯ - ЗАВЕДЕТСЯ?
HTML-код
- Опубликовано: 10 дек 2023
- Получите шанс выиграть до 5 000 000 рублей со СберИнвестициями: bit.ly/3t39Vwl
erid: 2SDnjd2ZGFi
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: kuzevanovai 
Авто/Мото
Сделайте шатуны из арматуры и отдайте машину на ремонт в какой нибудь гараж и заснимите реакцию механика 😁😁
💥 В топ 😂👍
В гараж 54
И поршня ещё туда медные чтоб механ в обморок упал😂
Кто этих чудиков незнает в городе?) Это им надо к рукожопам синдиката везти - вот там точно даже не вкурят, что не так с машиной
Да их там каждое сто знает
Говорят, что хорошие жигули после смерти попадают в рай, а плохие в гараж 54😅
- Теща потела перед смертью?
- Да.
- Это хорошо.
@@SergIvashin А ТЫ КАК ОПРЕДЕЛИЛ, ЧТО ОНА ПОТЕЛА?😂
@@user-ve4rj6jf7p Это не я определил. Это все зять. :)
Гараж54 это вальгалла где продолжаются сражения
Получается все жигули попадут в гараж54
Добрый день, очень хотелось бы увидеть изготовление поршней из материала торлон ( полиамидимид) он есть свободно в продаже, не очень лещовый, но существуют статьи как из него изготавливали почти половину двс в 60-х годах прошлого столетия, но в связи с дороговизной на тот момент он не нашел массового применения, он очень легкий и жаростойкий, будет здорово если провернете👍
Если погуглить получше поршни сделанные целиком из торлона для такого применения не годятся. Результат будет как и с любыми другими пластиковыми поршнями просто потому что температура в камере сгорания ДВС в момент воспламенения смеси доходит до 1000 градусов что выше рабочих температур торлона. НО поршень сделанный из торлона имеющий металлическую коронку работать будет не хуже металлического. Что интересно двигатель сделанный с максимальным применением такого пластика в 60х был очень лёгким и при этом выдавал почти в 4 раза большую мощность чем первоначальный металлический вариант. В принципе ребята из гаража 54 если разберутся как делать этот пластик вполне могут попытаться сделать пластиковый 16рь который пересобранный на торлоне ещё и выдавать будет кобыл так 350-400.
Что такое лещовый?
Поддерживаю
Полиамидимид он твёрдый,лёгкий,белого цвета,это из него делали шестерни на газовские двс и опорный башмак для подъёмных кранов.
Если делать нехрен, а видимо так и есть, плюс половина советчиков дебилов, то делайте поршни из пластилина, может накрутятся парни болтов, и плюнут на идиотские советы.
Самодельного аппазитного мотора ещё не было из двух Жигулёвских😂
Аппазитного и не будет, а вот Оппозитный - возможно :)
V8 лучше
Скоро новогодний выпуск , и поршни будут заливаться из холодца 😂
Вот это прикол был бы
🤣🤣🤣👍👍👍
Даже захотелось такой съесть 😁
Или под шубой
@@user-ek7jk9zg3b консистенция не та ))
Молодцы каналу столько лет а вы постоянно удивляете
Дня доброго, работяги! Влад, предлагаю сделать поршня из свинца. Интересно посмотреть, сколько они проходят и какой будет расколбас у двигателя ))))
Из обеденного урана лучше.
Да, он плотнее меди, шатуны наверное хорошо так вытянет.
Про свинец было бы интересно
Про свинец было бы интересно
Поддерживаю идею
Из Фторопласта выточите они и скользкие и температуру хорошую держат, ну не как алюминий но думаю пару минут должны проработать
Для поршней сильно лучше подошел бы фторопласт (тефлон). Он и температуры держит доволно большие и коэфициент трения очень низкий.
_коэффициент_
Тефлон деградирует от 230 градусов, так что они тоже быстро закончатся
Фторопластовые кольца ставили. Был эксперимент. Очень кстати успешный
Он тяжёлый, и горелый FT4 ядовит. Лучше пилиамид.
Да сделайте уже наконец БЫСТРОСЪЕМНУЮ ГБЦ😊
интересно прям
На защёлках😂😂😂.
@@user-wc8oh4gm4b
Дак да, как крышка трамблера 😁
Или такими как на бидоне крышка крепится)
На ремнях безопасности)
@@user-wc8oh4gm4b на магнитах :-D
На защёлках таких как у газ 69 капот фиксировали😅
Надо было батарейку со светодиодом в смолу,пусть поршни светятся. Выкручиваешь свечи,а оттуда свет😁
Ставишь коленвал на 7,5 бегунок на первый цилиндр,включаешь зажигание с катушки берег броне провод около массы ложишь и крутишь трамблер как пробьет искра прям чуть-чуть отводишь обратно. Ставишь крышку 4м цилиндром и будет тебе с пол тычка
Надо использовать что-то огнеупорное, попробуйте уж лучше бетонный поршень или из мрамора, какой ни будь керамики, больше будет шансов, что подольше проживут. :)
Гипс, тоже норм
А как ты керамику или бето на поршень оденешь?
Торлон с днищем из металла.
@@user-og3ih8hq4p можно слепить поршень из глины целиком)
Из гранита или стекла, и дырок не забыть наделать для лучшей смазки.
Блин, сделайте уже из фторопласта уже, очень прочный материал 🎉🎉🎉
Было уже вроде.
Он термостойкий (относительно), но вот текучесть у него очень высокая. Просто продавит давлением.
@@WoozleSKBФторопласты разные есть. Самый распространённый - политетрафторэтилен (тефлон) или Фторопласт-4. Всего их десять или пятнадцать, точно не помню, разновидностей. Возможно, некоторые из них обладают лучшими характеристиками, чем тефлон. Но и достать их - проблематично.
Не стоит фторопласт нагревать!!! Образуются мономеры, один вдох- один труп..
@@user-rf8fk3vn9m Если бы это было действительно так, то запретили бы его использовать в качестве изоляции для проводов. Его токсичность преувеличена.
Вероятно, хорошим кандидатом на роль инопланетного материала для поршня может стать политетрафторэтилен или PTFE. Он обладает приятной скользкой поверхностью в качестве твердой смазки, а также термостойкостью.
А из керамики были поршни или другие детали?
Здравствуйте. Попробуйте сделать из Второпласта, он прочный, мягки и не горит!
Может все таки Фторопласт?
@@-OlegOrlov- ну молодец! Садись 5!))))
Уже делали
@@Alexandr_036 когда?
@@-OlegOrlov-Может, всё-таки, фторопласт?
Керамические же поршни есть! Можно сделать аналог: поршень из бетона с армированием стекловолокном. А ещё для перекачки кислот в насосе используют поршни из фторопласта!
В бетон надо фибру добавить
Это чтобы умирали не только самодельные поршни, но и блок цилиндров? :-)
@@egigd если бетон будет высокой плотности то его шлифануть до зеркала можно, абразивные свойства уменьшаться
@@neolomo0504 обломки поршня, после того, как он разлетится на куски от нагрузок в двигателе, отлично шлифанутся о стенки блока :-)
@@egigd читай выше, а по факту: надо было сделать отверстие для кабеля в банке в денежное хранилище, стена бетон с металлической стружкой, смогли только поцарапать
Всегда интересно смотреть ваши эксперименты, сижу как ребенок весь во внимании, пью чай. Понимаю, что это всё не на долго, но всё же результат ну очень интересен😂.
Выражения лица Коляна когда она завелась бесценно😂😂😂
Таймкод
Сделайте поршни из фторопласта.
Сделайте поршня из бетона, уж очень интересно как у вас это получится
Продолжайте экперименталь, очень интересно🤝
Поршни попробовать надо сделать и стекло волокна которым ремонтеруют карабельные судна.спасибо за эксперимент🤝🙂👍👍👍
Что такое «карабельные суда»?
"ремонтИруют кОрабельные судна"
Осталось сделать поршня из глины! Будут они из керамики 😂
из огнеупорного кирпича точно получится, если сумеют сделать.
И коленвал из пластилина
А мотор назвать - Глиномес 2100.
армировать палками
Делал из полиуретана обоймы для подшипников в велосипед, ибо жестяные не держат (китайское качество) вот уже больше 10 лет они там крутятся. Отличная штука для не диких нагрузок
для _недиких_ нагрузок
Поршень из пресованой фольги 😮сделайте...
Жду мотор из хлебного мякиша😂
После стольких удачных экспериментов на Влада уже точат зуб крупные производители) скоро захотят закрыть ( не дай бог) и будет мякиш
Влад, попробуй сделать облегченый жигулевский кардан из стокового, проделав отверстия в нем, и испытай на жиге с хорошим, мощным стоковым мотором!
А что бывают хорошие, мощные, стоковые, жиговские моторы?
@@user-po4qs9ml5mну всё относительно. Есть же экземпляры получше среднестатистических, которые по недосмотру собрали с правильными зазорами и геометрией. Наверное. 😂
@@YaroslavVPесть просто так называемые "длинные" коробки с длинными передачами)
У меня у одного интуиция когда видео нужно перемотать на рекламе?)
Неа, мотать раньше надо
Со стекла😊!!!!поршень очень интересно будет.
3 сломают, один потеряют.
Сделайте из 4-ех тактного двигателя 2-ух тактный, но при условии что клапана будут в рабочем состоянии. Ну там переточить распревал, чтобы цилиндры продувались сразу после рабочего хода
Пыль на копейке, что на стене весит, протрите))))
С каких пор 6ка стала копейкой
😂 и лысину полирнуть
С тех пор как пылью покрылась))))))
вот ты в натуре внимательный такой. 👍🏻
Кто ты такое, что-бы указывать другим что делать ?????
Второпластовые попробуйте, температуру держат хорошо , три дня с такими на мопеде ездил)
_Фторопластовые_
Сколько смотрю вас, всё время удивляюсь как вы выставляете зажигание. Я всегда ставил 4 в ВМТ, прижимал свечу к кузову и шевелил трамблёр до момента появления искры. Искру поймали, зафиксировали трамблёр и двигатель спокойно запускается. Дальше остаётся только тонкая настройка зажигания на уже запущенном двигателе.
сделай уже поршни из РТУТИ )))
ну или на крайний случай из БАКЕЛИТА (Бакелит - плохой проводник тепла, хорошо сопротивляется давлению, трению, толчкам и ударам. при длительном нагревании переходит в нерастворимую и неплавкую форму)
Замени́те все пружины в двигателе на магниты. Интересно как цепь будет натягиваться магнитом, а также будут ли работать клапана. Десмодромный грм наверное сложно будет выполнить.
Даешь опозитную восьмёрку из двух жигулевских блоков!! Подержите лайками❤
Сколько труда! Красавцы!
Поршня из стекла были бы интересны😂😂😂
Поддерживаю идею
8:40 - итог
Красавчики!!!
Ждём новых видео.
Мягковаты... попробуйте добавить несколько больше отвердителя, тогда они будут жёсткими. Из ПУ шестерни льют, так что можно довольно твёрдые портшня сделать :)
Поршень Фторопласта сделайте 😊
и прикол в том что в первом дыра и у первого кольца замок не там, надо замки на всех развернуть, а на верх поршня придумать пластину и попробовать, должен дольше проработать
Нужно смесь полиуретана или эпоксидки с наполнителем, стружка мелкая стальная или аллюминевая.
Еще было бы прикольно из разных цветов полиуретана собрать полностью весь двс, чисто для наглядного примера, как он работает
Надо сделать поршня из синей изоленты😂
Вечные будут😅
Не выгодно для сервисов, они будут вечные
-35 машина не завелась )) првод прсмотреть гараж с водочкой и селедочкой😂
сделайте разнообъёмные цилиндры, чтоб было допустим 1.3, 1.4, 1.5, 1,6, интересно посмотреть как будет двигатель работать, или допустим 1.3 на 1 и 3 цилиндре и 1.5 на 2 и 4 как это будет работать и как будет ехать, чисто эксперимент
Тогда уж из эбонита попробовать сделать... или из текстолита. И плотность высокая и на температуру живучие
Попробуйте поставить оконный стеклопакет на место обычных стёкол в жиге. Будет ли меньше шум или тепло будет дольше оставаться в машине.
Идея мудацкая. Тише то будет, но стекло там не калёное и очень опасное
@@player1GRтак можно два родных склеить в пакет
Хм, тут интересно стало, а можно ли собрать оппозитник из двух рядных? Ну если заморочиться, мне кажется получится 🤔
Из 4 цилиндров получилось у них собрать 6 цылиндровый
Поршня разворачивай в любые стороны, проблема в сборке блока
Дорогой Гараж 54, я желаю на новый год чтоб вы подарили миру видео о создании пластикового двигателя (ну или из похожего материала)
А стеклянные поршни интеремно сколько проработают. Или из керамики. Можно слепить их из глины.
Согласен поддерживаю
Сделайте поршни с минимальным весом,верх круглый а юбку по возможности всё выпилить
Компрессии не будет
Сделайте ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ колесные диски)
результат ожидаемый. попробуйте сделать тоже самое только не на двигателе внутреннего сгорания а на сжатом воздухе. обычный движок но распредвал с другими углами, без карбюратора. движок вращается сжатым воздухом
В 80-е делали на мотоциклы поршня из дерева , толи дуб , толи другое какое твёрдое. Ставили кольца, деревянный поршень пропитывали графитной смазкой . Заводили , глушили и на буксире на базар . Там продавали и ...
Сматывались быстрее .
Сделайте так же и подтвердите это , заодно интересно будет узнать на сколько хватает ...
Сделайте мощную искру на свечах . Поставьте dc-dc преобразователь повышающий напряжение на первичной обмотке катушки зажигания . Интересно , будет прирост мощности и расход топлива .
после преодоления напряжения в 800 000 вольт топливо станет лишним вообще :-) Одного расширяющегося газа будет достаточно :-D
@@paratozor Молниемобиль получится!
ZVS драйвер туда поставить, чтобы дуга была 20 см, или от катушки Тесла запитать
@@GURONTV Ещё интересует один момент . Раньше некоторые автолюбители ставили дополнительный мотоциклетный аккумулятор для питания системы зажигания . Во время пуска двигателя напряжения в бортсети проседает и на первичную обмотку катушки приходит напряжение бортсети 7-8 вольт , соответственно и искра будет еле-еле . Когда система зажигания питается от отдельного аккумулятора то искра будет хорошая . Сейчас есть dc-dc преобразователи , работающие от 6-и вольт . На выходе можно накрутить напряжение до 30-и вольт . От такого напряжения коммутатор скорее всего сгорит , но при 18-20 вольтах будет работать . С таким преобразователем завестисть утром в мороз шансы увеличиваются в разы , при том дополнительный аккумулятор не требуется .
@@user-kb1tl9jq4i коммутатор рассчитан на работу 6-15 вольт, искра достаточная и не сгорит, повышать напряжение нет смысла, дополнительный аккумулятор надёжнее преобразователя, который всё равно будет забирать на себя энергию от основного аккумулятора и стартеру будет меньше доставаться.
жига на стене действительно в пыли ))))))))))))))))))))))))))))))))
Поршни из гранита сделайте! Гранит термостоек, не хрупкий материал, имеет низкое терморасширение. Думаю идеально подойдет на поршни, главное выбрать качественный материал, без трещин. Но гранит сложен в обработке относительно металлов.
Эксперименты с поршнями наверное самые интересные и эффектные ( на мой взгляд) . Не буду ничего советовать и просить, просто буду ждать новый эксперимент с поршнями😂😂😂
Осталось стеклянные поршни сделать.
Сделайте поршни из Бетона
Отлейте их так же
Ставьте лайки ребятам, поддержите их, их золотые руки и кропотливую работу🙌🙌
Вот не помню, вроде из дерева поршни ребята уже делали, но из какого?
Думаю если бы сделат из саксаула - было бы круто. Обрабатывается тяжело, но и прослужит возможно дольше.
А замерить компрессию до пуска?
Текстолитовые поршня надо сделать
Надо было в стандартном алюминиевом поршне дырку под палец рассверлить и залить туда полиуретана. Чтобы поршень на сайлентблоке был. Может работать мягче будет. А может даже можно так подобрать, чтобы переменная степень сжатия получилась за счет деформации сайлентов под нагрузкой.
Теперь надо повторить ток зделать их из эпаксидки😊
Попробуйте поставить поршень на сайлентблок вместо втулки. Будет ли он гасить удары от поршня и сколько проходит?
Сделайте поршни из PEEK. У него рабочая температура до 250, кратковременно до 300. К тому же у вас есть знакомый 3д печатник и этот материал существует для 3д принтеров. Два в одном - жаростойкий материал и 3д печать! Еще вариант - есть фотополимерные смолы достаточно жаростойкие. Hardlight H180 к примеру держит до 180 постоянно и до 450 кратковременно. Снова же можно на 3д принтере напечатать.
В камере сгорания температура 1500 градусов, и кто не успевает охладиться ,тот плавится
В ваших роликах зачастую интереснее процесс изготовления, чем результат)))
Из карбона делайте поршня - не ошибётесь. Можно ещё из оксида алюминия или натурального гранита, но это очень непросто
может титановые поршни попробовать, или поршни на игольчатых подшипниках, стальной был?
Соедините 4 ижавских двигателя и поставьте на машину . интересно как она будет ехать )😊
они подобное делали уже
Было подобное
тогда уж лучше два запорожских
@@GarajRibalka ноу
Накидайте лайков, на коммент что бы увидели и не мучались с настройкой зажигания, ( выставляете по меткам коленвал, и крутите основания трамблера до появления искры на центральном проводе катушки зажигания, "соотвественно без крышки трамблера и провод ложить на корпус двигателя", и зажигание выставленно, не нужно его крутить и на ущуп ловить, и за одно запуск будет происходить быстрее ибо зажигание можно настроить на заглушенном двигателе, пусть увидят, полезную информацию
Зачем? Жига заводится при УОЗ плюс-минус рукавица, после чего он без танцев с метками/крышками выставляется на слух за 2 сек. Выставить поточнее надо когда речь идет про тягу или расход топлива... а просто чтобы работало проще всего так.
Было интересно посмотреть поршня, напечатанные на 3д принтере
Такие прозрачные поршни, можно ещё попробовать с прозрачным двигателем 😊
Парни, вот вы все делаете по отдельности, накрнец настала очередь обсалюьно полностью собрать прозрачный движок! А потом и машину.. будет первая машина почти невидимка ))
Сделайте двигатель из хлебного мякиша и запустите!
Автоваз уже давно делает всю машину из мякиша.
@@Aden352 это точно :D
Скоро и до этого дойдут
А если сделать поршня из эпоксидной смолы. Я думаю чуть дольше про работает двс
Ребята интересно же будет, поддержите, чтоб дядягараж сделал так: снимите головку, сточите верхнюю часть блока на 2-3см и укоротите шатуны, с цепью както решить натяжку, и завести проверить как будет работать мотор коротыш
Сделайте поршни из бетона. Даже заармировать проволокой можно. Или из камня вырезать можно попробовать.
С эбокситки можно папробывать.С магнивые колеса самолета очень крепкий .
Поставте направленые зимние шины ,задом наперёд и измерьте проходимость, торможение разгон
Как вариант попробуйте из гранита вытачить, я когдато токарем работал, точил гранит в станке
Выточить из стали или чугуна "рубашку" поршня, толщиной около 5мм, думаю на толщину кольца будет самое то. В месте, где канавки для колец, оставить две толщины. В получившуюся "рубашку" залить алюминий, выфрезеровать внутри как надо, но под палец высверлить на 4-6 мм бОльшим диаметром и запрессовать на холодную (остудить азотом или просто морозилка и пресс) "ось/направляющую" из той же стали для посадки пальца. Думаю получатся ОЧЕНЬ не временные, но ОЧЕНЬ легкие поршни. П.С. кстати, можно сперва запрессовать сальную трубу в рубашку и уже потом залить всё алюминием, меньше алюминия уйдёт и ось получится не на пресс посадке, а влитая. Заливать можно не полностью а так чтоб палец закрыло на 5-10мм
Короче итоговый смысл "гильзованые" алюминиевые поршни :)
Сделайте поршень из жаростойкого герметика, (чёрного). Интересно будет посмотреть, что выйдет.
Сделайте из эпоксидки эдп с обильным добавлением алюминиевой пудры и стружки . теплоотвод и прочность ,наверно
Сделайте из полеуритана колёса, как на скейте. Будут безвоздушные 😂
Ну или в резину залейте уритан, интересно как её характеристики изменяться
Фторопласт попробуйте , а лучше фторопластовые кольца , они иногда на компрессорах применяются ( когда нужен чистый воздух , например медицина ) .
Есть идея , сделать двигатель с нижним направлением поршней, то есть , поршня двигаются не как на всех двигателях а вниз, то есть двигатель вверх поддоном, а масло, с сухим картером, очень интересно!
Бесшумный ГРМ будет, ноу хау
Можно попробовать из гранита или мрамора ну или из какой нибудь другой породы, в общем из камня, или с огне упорного кирпича!
А если их перед установкой омеднить ??
А ещё если сделать железные поршни и потом хромировать их ? Хром же очень прочный. Неубиваемые будут ?
Сделайте поршни из цемента. Кажется интересно будет результат)
Привет, сверх высокомалекулярный полиэтилен , попробуйте с него сделать. Он тоже крепкий материал.
Как на счет попробовать повторить систему подачи сжатого воздуха из рессивера на горячую часть турбины, вроде вольво делали.
моторное масло в систему охлаждения,какой эфект?вместо ожлаждающих жидкостей.кто знает?
я думаю никогда не закипит