【4K Cab View】Ltd.Exp. NANKI(Nagoya~Kii-Katsuura)

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  • Опубликовано: 3 окт 2024
  • 〇Dec./2021〇Sunny〇
    Via; JR Central Kansai Line,Ise Railway,Kisei Line,JR West Kinokuni Line(Kisei Line)
    Type; Ltd.Exp.
    Run./Rec.; Nagoya~Kii-Katsuura
    Model; KiHa 85 Series
    JR東海 Central Japan
    jr-central.co.jp/
    伊勢鉄道 Ise Railway
    www.isetetu.co.jp/
    JR西日本 West Japan
    www.westjr.co.jp/
    《Station; Arr.-Dep.》[]; Signal Stop
    [白鳥信号場 Shiratori]; 13:29-14:15
    桑名 Kuwana; 22:10-22:45
    四日市 Yokkaichi; 34:48-35:22
    鈴鹿 Suzuka; 43:08-43:44
    [河芸 Kawage]; 53:36-53:50
    津 Tsu; 58:29-59:01
    松阪 Matsusaka; 1:14:36-1:15:45
    多気 Taki; 1:22:33-1:23:59
    三瀬谷 Misedani; 1:45:23-1:45:58
    紀伊長島 Kii-nagashima; 2:13:29-2:19:28
    尾鷲 Owase; 2:40:30-2:41:30
    熊野市 Kumanoshi; 3:09:19-3:10:14
    新宮 Shingū; 3:29:42-3:31:11
    [宇久井 Ukui]; 3:41:27-3:45:49
    《Transfer》
    ▼桑名 Kuwana
    ◎近鉄 Kintetsu
    近鉄名古屋方面 For Kintetsu-Nagoya
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    松阪方面 For Matsusaka
    • 【4K前面展望】近鉄急行(近鉄名古屋~松阪)
    ◎養老鉄道 Yoro Railway
    ◎三岐鉄道北勢線 Sangi Railway Hokusei Line(西桑名 NISHIKUWANA)
    阿下喜方面 For AGEKI
    • 【4K前面展望】北勢線(西桑名~阿下喜)
    ▼四日市 Yokkaichi
    〇関西線 Kansai Line
    亀山方面 For Kameyama
    ▼津 Tsu
    〇紀勢線 Kisei Line
    亀山方面 For Kameyama
    ◎近鉄 Kintetsu
    松阪方面 For Matsusaka
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    大阪難波方面 For Osaka-Namba
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    ▼松阪 Matsusaka
    〇名松線 Meishō Line
    ◎近鉄 Kintetsu
    賢島方面 For Kashikojima
    大阪難波方面 For Osaka-Namba
    近鉄名古屋方面 For Kintetsu-Nagoya
    • 【4K前面展望】近鉄急行(松阪~近鉄名古屋)
    ▼多気 Taki
    〇参宮線 Sangū Line
    ▼紀伊勝浦 Kii-Katsuura
    〇きのくに線 Kinokuni Line
    和歌山方面 For Wakayama
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    #Aichi
    #Mie
    #Wakayama

Комментарии • 16

  • @芳蔵田中
    @芳蔵田中 2 года назад +5

    最近、紀伊勝浦からの前面展望に、はまって居ましたが。名古屋発の前面展望も中々良い物ですね。四日市を過ぎ伊勢鉄道線に入線し、南四日市、河原田を通過する地点が何時も好奇心を駆り立てます。今回も素晴らしい映像を有り難う御座位ます。

  • @トニービン-y8l
    @トニービン-y8l 18 дней назад

    10年くらい前多気まで、朝の便で南紀に乗車した事はあるんです。鳥羽に行きたくて乗り換えたと思う。あの頃の私はいつも気ままな旅をしてました。

  • @チャンネル登録したら幸運訪れる

    サムネ格好いい!

  • @湊湊川
    @湊湊川 Год назад +1

    鵜殿駅の配線がきれいになってる…
    貨物なくなったからかぁ

  • @j.y.t8836
    @j.y.t8836 2 года назад +6

    紀勢本線から伊勢鉄道を経由し、関西本線で名古屋へ至る路線。近鉄と競合する区間は、経営的には大変だと思います。和歌山県内の展望は、とても心に滲み渡ります、最高です。

  • @Yocchi7011
    @Yocchi7011 2 года назад +1

    JR東海は気まぐれで紀伊勝浦側が
    非貫通型になります。
    3月は先週までほぼ全列車が非貫通でした。

  • @福井典子-d8y
    @福井典子-d8y 2 года назад +3

    前面展望ですごい綺麗な動画ですね。

  • @jinnseiowata1974
    @jinnseiowata1974 2 года назад +2

    自宅と愛車が映っていました。
    ありがとうございます。

  • @luziapereira6491
    @luziapereira6491 2 года назад

    Fabulous journey , always appreciated . I love sea ! Thanks for share it . 😍😍

  • @ゆっくり名古屋交通
    @ゆっくり名古屋交通 2 года назад +2

    おーーーーーーーーーーーイイね!、この動画気に入った!

  • @小塚康弘
    @小塚康弘 Год назад

    かっこいい

  • @hidekinakamori8149
    @hidekinakamori8149 2 года назад

    つくづく思うんだが、特急南紀は新宮が終着駅でいいだろ・・・新宮~紀伊勝浦間、僅かな距離でJR西日本の乗務員に交代するのに物凄くコストが掛かりそうだわ・・・。

  • @Yocchi7011
    @Yocchi7011 2 года назад +1

    右のモザイクは車内の映り込み??

    • @nagomiview
      @nagomiview  2 года назад

      二重窓のようで、暗くなくても映り込みありましたので、入れました。気になってしまいますが、ご了承ください。

    • @Yocchi7011
      @Yocchi7011 2 года назад

      @@nagomiview
      確かに貫通型の右側ガラスは戸袋になっているので
      2重になっていますもんね。

    • @小川裕太-y2d
      @小川裕太-y2d 2 года назад +1

      ダイヤ改正でワイドビューの愛称がなくなってもワイドビューチャイムはあってよかったです!