【4K Cab View】Ltd.Exp. Hashidate(Kyōto～Amanohashidate～Toyooka)
HTML-код
- Опубликовано: 25 мар 2021
- 〇Dec./2020〇Cloudy then rain〇
Via; JR West Japan Sanin Line,Kyoto Tango Railway Miyafuku,Mitatoyo Line
Type; Ltd. Exp. Rapid after Kumihama
Running/Recording; Kyōto～Toyooka
Model; KTR 8000 Series
ＪR西日本 JR West Japan
www.westjr.co.jp/
京都丹後鉄道 Kyoto Tango Railway
trains.willer.co.jp/
《Station; Arr.-Dep.》[]; Signal Stop
二条 Nijō; 6:19-7:10
亀岡 Kameoka; 19:08-20:04
園部 Sonobe; 31:02-32:28
[和知 Wachi]; 52:46-53:36
綾部 Ayabe; 1:09:28-1:16:20
福知山 Fukuchiyama; 1:25:14-1:30:55
(宮福線 Miyafuku Line）
大江 Ōe; 1:43:23-1:44:23
宮津 Miyazu; 1:58:05-2:00:52
(宮豊線 Miyatoyo Line)
天橋立 Amanohashidate; 2:06:16-2:07:22
与謝野 Yosano; 2:13:57-2:14:27
京丹後大宮 Kyōtango-ōmiya; 2:22:20-2:22:47
峰山 Mineyama; 2:27:52-2:31:28
網野 Amino; 2:38:29-2:39:24
夕日ヶ浦木津温泉 Yūhigaura-kitsu-onsen; 2:45:23-2:46:03
久美浜 Kumihama; 2:57:05-2:57:42
《Transfer》
▼二条 Nijō
◎東西線 Subway Tozai Line
太秦天神川方面 For Uzumasa Tenjingawa
• 【4K前面展望】京都市営東西線（六地蔵～太秦...
六地蔵方面 For Rokujizo
• 【4K前面展望】京都市営東西線（太秦天神川～...
びわ湖浜大津方面 For Biwako-hamaotsu
• 【4K前面展望】京阪京津線（太秦天神川～びわ...
▼綾部 Ayabe
〇舞鶴線 Maizuru Line
▼福知山 Fukuchiyama
〇山陰線 Sanin Line
豊岡方面 For Toyooka
• 【4K前面展望】山陰線(福知山～豊岡～城崎温泉)
〇福知山線 Fukuchiyama Line
大阪方面 For Ōsaka
• 【4K前面展望】丹波路快速（福知山～大阪）
▼宮津 Miyazu
〇宮舞線 Miyamai Line
西舞鶴方面 For Nishimaizuru
• 【4K前面展望】京都丹後鉄道（豊岡～西舞鶴）
▼天橋立 Amanohashidate
◎天橋立観光船 Amanohashidate Sightseeing Boat
• 【4K前面展望】天橋立観光船（天橋立～一の宮）
▼豊岡 Toyooka
◎JR山陰線 Sanin Line
鳥取方面 For Tottori
• 【4K前面展望】山陰線 臨時快速山陰海岸ジオ...
福知山方面 For Fukuchiyama
◎但馬空港バス Tajima Airport Bus
但馬空港方面 For Tajima Airport
• 【4K前面展望】全但バス（城崎温泉駅～コウノ...
#Kyoto
#Hyogo 
Авто/Мото
](http://i.ytimg.com/vi/qKT2Y49wuhk/mqdefault.jpg)
](/img/tr.png)
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
![【4K前面展望】山陰線[嵯峨野線] 普通（京都～福知山）](/img/1.gif)
自分が小学生の頃。久美浜から京都に一人で帰る時にこの丹後の海の運転士さんが僕にシールをくれたのが凄く印象に残ってます。特に列車が好きな訳でもないですがその時から電車や列車の運転士さんのイメージが何倍も良くなりました。あの時はありがとう。
京都駅のライブカメラ観てたらたまたまこの車両走ってくのが見えて、良い動画ないかなって探してたらこれに辿り着きました🥹京都北部の風光明媚さというか、平和な感じが伝わってくる素晴らしい動画🥹
しかしやっぱり京都の北部は天気悪いですね😅夏を除いて一年中雨(冬は雪)が降ってるような印象…😅
前面展望も良いのですが、車内が素敵な車両です。
たまたまたどり着いた動画でしたが、地元が映っていて懐かしい気持ちになりました。コロナ禍でなかなか帰省もできない中、いい動画を見つけることができて良かったです。ありがとうございました。
この列車はタンゴディスカバリーの時から車内が豪華で、好んで乗ってました。JR西日本が北近畿地方に新型特急を導入するまでは北近畿で一番設備の充実した特急でしたし。
@Korbyn Frank そさささ
This is great! Many thanks for sharing this. You are a good person.
I AM SURPRISED , I NEVER SEEN THIS SIDE . I REALLY LIKED IT SO MUCH . THANKS FOR SHARE . GOOD JOB !
JR北海道のチャイム流れるんですね☺️
タンゴディスカバリー大好き！タンゴエクスプローラーも大好きだった、、、
最後の峠越えで丹後(京都府)→但馬(兵庫県)へ入った。峰山~野村克也⚾️を思い出す😢😢
来週福知山まで乗ります
福知山からこうのとりへ
車内チャイムはまんま「JR北海道‼️」しかもディーゼル特急ですからね‼️。ただ、自動放送ではないのが残念ですが(まあ、車掌案内も悪くありませんが)⁉️。因みにエンジンはキハ261系と似ておりますね。
素晴らしいですね。
チャイムがJR北海道のと同一なんですね。
鉄建公団(現鉄道運輸機構)施工の区間だから高規格ですね‼️。
Did anyone notice the nose of a Bullet train at approx. 22:35 on the right?
いつも楽しく動画を拝見しております。
他の人の前面展望動画と比べてトンネル内も非常に見やすくなっている気がするのですが、何か撮影において工夫はされているのでしょうか🤔❓
また、次の動画も楽しみにしています😆‼️
いつもご視聴ありがとうございます。特に工夫などをしておりません。トンネル内で、恐らく見やすい理由は、goproやスマホよりもセンサーが大きいビデオカメラを使用して撮影しているかもしれません。暗いところに強いSony製だからというのもあるかもしれません。iphoneのカメラはとても凄いと最近感じておりますが、今後もsony製を使って撮影していきたいと考えております。今後ともよろしくお願いいたします。
鉄道車両は被写体としては最高ですね。
綾部駅発車後にJR東日本のHB-E300系リゾートあすなろ編成でも流れるオルゴールが
icoca大回りで乗れるようになった
宮津で映像が途切れましたが、何かあったのでしょうか？とりあえず、お忙しい中別日に撮影していただきありがとうございます！
宮津で進行方向が変わるため映像の切り替えを行っております
52:40 JR Limited Express "Hashidate" E287 Series
1:24:12 E683 Series EMU ??? How come got E683 Train running at 福知山 Fukuchiyama ??
It is 289 series which debut on 2015 to replace the 381 series
This train is modification from 683 series.
That’s why it look like 683 series
京都駅～綾部駅～福知山駅～宮津駅～天橋立駅～久美浜駅～豊岡駅間特急はしだて京都丹後鉄道丹後の海車両運用〔久美浜駅～豊岡駅間快速列車〕全車指定席〈※久美浜駅～豊岡駅間全車自由席〉一度は乗って見たいです。
京都から乗れるのか・・😳
1：08：48 綾部駅ですか！
胡麻､安栖里！カブトヤマ記念｡
初めての旅行です🎵
JR北海道と車内放送チャイムが一緒じゃん
昔の寝台列車の最後尾みたいな列車やなぁ
水戸岡鋭治さんデザインによる車両です。by酒向正也
はしだてりょうま
相変わらず味のあるエンジン音で素晴らしい車両だ
ただ排気ガスの匂いが結構きついから、自動車とかバスに酔いやすい人にはあまりおすすめできない・・・
(自分用)
2:00:00
謎が解けた 。倉吉駅で 見かけない車両が走ってるなと 謎だったが 京都メイン車両。あれっ 何故 京都の車両が 倉吉駅に。 また 謎だ。
はしだて？！丹後の海やないのか？？
列車名がはしだてで車両の愛称が丹後の海です
@@user-gp1sh6pt5e ありがとうございます。
@@user-hx9ei6wx2m いえいえ、わかりにくい説明で申し訳ないです😅
JR西日本も嵯峨野山陰経由の新型観光デイゼル特急型レンボエキスプレス丹後若狭号技術開発生産導入してザンシンナデザインの特急型を中間付属車両4両固定連結の9両編成で運転するべきだ
銭の亡者の水戸岡のダサイ列車です‼️
水戸岡と言えば内装も外装も和柄は鉄道には合わない
無機質が良い
なんか安直な「和」なんですよね、深みがない。
リニューアル前の方が良かった
JR九州の観光列車の数々、夢の列車がひた走る。