Не знаю что вы вытворяете со своими машинами, но у меня селёдка 88 года, с родным впрыском KE-3 джетроник.проблем не испытываю, тем более желания его поменять.
Блин а как же газ53 на карбюраторе работает там 8 горшков . Надо было инжинерам 8 карбюраторов ставить. Прежди чем карбюратор хаить изучите как работает ДВС хотя бы двухтактный...
Эх) Сколько я этих мех инжекторов заменил на январь, но такое вижу впервые. Конечно цена вопроса делает всю погоду. Но чтоб из квадратных труб делать, грубовато однако....
Урал на Январь 5.1 Инжектор мех впрыск когда мозги парить начинает дело уже идёт на принцип или ездить или искать десятки причин в топливной системе дозатора. Лучшее решение. И пусть говорят что карб поставил жигули сделал зато движка миллионник и салон комфортный пусть и разгоняется с трудом. Зато ездит. И вообще не особо то и сильно в тяге тнряет
Здравствуйте Александр! Подскажите возможно заказать коллектор для ауди 90, двигатель 2.3 NG (по почте, транспортной компанией к примеру) и какова цена вопроса?
А ничего страшного, что коллектор малость несеметричный и карб стоит вдоль мотора? Может и работает, но через несколько тыс км проверь клапана на предмет прогара...
Привет мастер! Я вот смотрю и не могу понять вот например там идёт датчик воздуха со шлангами которые вечно подсасывают воздух и после машины глохнет на холостых. Что ты с ними сделал ,куда датчик делся?
Никаких датчиков больше не надо все это барахло выкидывается нужен только коллектор ,карбюратор, фильтр воздушный, трос подсоса ,хомуты и шланги ну и руки это все скрутить чтоб работало
Отлично ездил и без бензина только на газу заводилась даже в -15 единственно вывел от пусковой форсунки кнопку.если нормальная поршневая. А на карбе не машина а унылое овно
@@bladerunner1528 ну конечно я и на карбе ездил с газом и на джетронике и разница существенная не знал бы не говорил .бензин же принципиально не заливаю. До сих пор.
на этом самадельном колекторе нармально работать не будет, расположение карбюратора не правильно стойт ,я сделал то же самое немного поездил снял выкинул на бензине тупил ужасно, газа нет . Заказал орегинал совершенно по другому заработала машина приобрел орегинал калектор за 4 тыс .
Вот интересно почему карбюратор ставят через жопу поперек и тросы к нему проводят так. Нельзя его разве развернуть нормально и тросики норм. Поставить.
Привет. Подскажи, в чём может быть причина? Переделал Ауди-100 на карбюратор, коллектор сварил сам, заводится хорошо, едет не плохо, карбюратор новый, но при хорошем прогреве машина глохнет, будто нет топлива.
почему такие растояние от первой камеры карба и до цилиндров, растояние очень большие. я смотрел разные твои видео с этой машиной и коллектором, мне просто интересно, по моей логике это не совсем верно
@@user-ss5jb3ty5r Очень странное высказывание. Зачем покупать то, что не по карману. Да и в целом, отстроить нормально родной впрыск стоит копейки. Даже если менять форсунки, это с работой, настройкой и гарантией в районе 20 и этого хватит на долгие годы. Ну а это, просто порча машин, по сути превращения их в мебель. Если хочется бюджетно, то есть моновпрысковый январь (не фазированный), весь комплект стоит до 5, дальше уже просто надо откатать нормально прошивку.
Да вообще пох на ГАИ, кто они такие?. Что вы как ссыкуны... дрожите перед ними?!?!!!. Это Ваша, личная собственность, и только Вы в праве её изменять, но так, чтобы это не мешало другим автовладельцам.!!!!. У меня Эсперо, в фарах биксен 3.0 линзы, шторки. И на любом посту могу их тормознуть про нарушения.... Не бойтесь знать!!!!.
![Chuckyy - Devil Hours [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/f3wZGj0VnZU/mqdefault.jpg)
Не знаю что вы вытворяете со своими машинами, но у меня селёдка 88 года, с родным впрыском KE-3 джетроник.проблем не испытываю, тем более желания его поменять.
карб должен ставится не вдоль двигателя а поперёк поэтому варить коллектор гораздо сложнее
Красавчик тоже пригнали машину с проблемой КЕ так что буду резать пелить .
Оригенально и смело. Мата поменьше. Света побольше.
Блин а как же газ53 на карбюраторе работает там 8 горшков . Надо было инжинерам 8 карбюраторов ставить. Прежди чем карбюратор хаить изучите как работает ДВС хотя бы двухтактный...
В точку брат
Молодец. Рассказал доходчиво. Спасибо. Зимой каково? Подогрева нету, вроде?...
Мастер! молодец.!! Первый ком не мой так что сорян тут вечно мои знакомые херню пишут !
Великолепно!!!
По-моему , это ЛАЙК господа , бля !
Механический впрыск ещё в рейхе сам адик придумал а нам его наследие чюждо .нельзя его с инжектором равнять. Карбюратор надёжние в ровных руках.
это точно говоришь
Это верно, нам это чуждо. Роднее будет телега, лошадка и пузырь водки
Эх) Сколько я этих мех инжекторов заменил на январь, но такое вижу впервые. Конечно цена вопроса делает всю погоду. Но чтоб из квадратных труб делать, грубовато однако....
Да спору нет грубовато но едит довольго не плохо
Урал на Январь 5.1 Инжектор мех впрыск когда мозги парить начинает дело уже идёт на принцип или ездить или искать десятки причин в топливной системе дозатора. Лучшее решение. И пусть говорят что карб поставил жигули сделал зато движка миллионник и салон комфортный пусть и разгоняется с трудом. Зато ездит. И вообще не особо то и сильно в тяге тнряет
073 карбюратор до 200 тянет?? И расход какой?
Собирали такое на пауке она баще едет а если нсть родные колектора то не проблема этот двс на январь посадить
Карбюратор самое простое и надёжное.
Какие жиклёры поставить на 2.3 073 карб , и првал сильный
Молодец
Аудишный китайскии карбюратор подоидет к нему или мощности будет мало на 5 цилиндров
Здравствуйте Александр! Подскажите возможно заказать коллектор для ауди 90, двигатель 2.3 NG (по почте, транспортной компанией к примеру) и какова цена вопроса?
В какой город?
А ничего страшного, что коллектор малость несеметричный и карб стоит вдоль мотора? Может и работает, но через несколько тыс км проверь клапана на предмет прогара...
ITS (и так сойдет) tuning
Подскажите пожалуйста чертежи параметры самодельного коллектора тоже хочу сделать
Для этого мотора два карба надо, тогда полная мощность будет, больше даже чем на джетронике
Дмитрий да хозяевам этих машин надо чтобы они хоть как то перемещались они о мощности не думают
Хотел тоже поставить карбюратор,хотел переговорить город номер телефона
Засмущал парней 😅
Красава вышол с положения
Один вопрос зимой как не замерзает коллектор ???????
Спасибо
Да зимой обмерзал потом приварил змеевик с низу коллектора завел антифриз и проблема исчезла
@@user-ss5jb3ty5r
Спасибо удачи всех благ ...
:))))))))
@@user-do9su3ce5z тебе тоже всего хорошего
приветствую Александр, можно ли оставить свой трамблер?, как подается топливо в карбюр(родной насос ведь 6.5 очков давит)
Трамблер лучше поменять на вакумный ,топливо подается двойной завкольщовкой 3 очка уходят в обратку а других 3 очка в карб
...как заставить ездить audi 100 с пяти цилиндровым мотором когда не работает механический инжектор...= ничего сложного! если руки не из жопы
Зачем газ? Карбюратор он самый экономный.
Саня подскажи если знаешь как поставить карб на мотор АСЕ 16V, сделать колектор по твоему методу ,мешает генератор и шуп?
НЕ НА ЭТОТ МОТОР ЛУЧШЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ ВПРЫСК
Какие жиклёры надо поставить?
Это похороны а не оживление.
Все хорошо...нууу...будет жрат....
А ваше конструкция потом ржаветь не будет)))))? С внутренней стороны? Потом столько мусора будет в моторе?
Привет ты где находишься нужен переходник
Привет мастер! Я вот смотрю и не могу понять вот например там идёт датчик воздуха со шлангами которые вечно подсасывают воздух и после машины глохнет на холостых. Что ты с ними сделал ,куда датчик делся?
ты имеешь в виду датчик холостого хода
да! наверное -)
Никаких датчиков больше не надо все это барахло выкидывается нужен только коллектор ,карбюратор, фильтр воздушный, трос подсоса ,хомуты и шланги ну и руки это все скрутить чтоб работало
Понял спс большое.! Ещё вопрос что делать с давление из бака которое давит насос и с обраткой? или его нету на ауди 100 2.3
дня через три выложу новое видео там подробнее расскажу что делать с высоим давлением из насоса
У меня ауди 5цилиндр карбератор от нивы как у вас жеклеры не менял на трассе не тянет дергитция
Какой карбюратор лучше на 2.2 мотор?
Солекс 73 с нивы самый оптимальный
Спасибо
Отлично ездил и без бензина только на газу заводилась даже в -15 единственно вывел от пусковой форсунки кнопку.если нормальная поршневая. А на карбе не машина а унылое овно
а смысл от твоего не рабочего впрыска, если ездишь только на газу?... Ну насмешил... На газу у тебя та же система, что и на карбюраторе...
Конечно унылое говно, надо два карба, мощи больше чем на инжекторе. У меня два через переходник и тоже на газу
@@bladerunner1528 ну конечно я и на карбе ездил с газом и на джетронике и разница существенная не знал бы не говорил .бензин же принципиально не заливаю. До сих пор.
на этом самадельном колекторе нармально работать не будет, расположение карбюратора не правильно стойт ,я сделал то же самое немного поездил снял выкинул на бензине тупил ужасно, газа нет . Заказал орегинал совершенно по другому заработала машина приобрел орегинал калектор за 4 тыс .
Вот интересно почему карбюратор ставят через жопу поперек и тросы к нему проводят так. Нельзя его разве развернуть нормально и тросики норм. Поставить.
По мне так даже лучше. Более качественно идёт распыл смеси.
И как тянет??
Какой карбюратор лучшие поставить?
С нивы солекс 73
саша симаков Спасибо!
Привет. Подскажи, в чём может быть причина? Переделал Ауди-100 на карбюратор, коллектор сварил сам, заводится хорошо, едет не плохо, карбюратор новый, но при хорошем прогреве машина глохнет, будто нет топлива.
Ставь толстую текстолитовую платину под карб
Как знаю при установке карбюратора машина тупеет будто тяги снижается на много
Есть конечно снижение но не сказать что прямо на очень много
Дибилы, вы не ездили на норм карбе!! Отьебет все ваши ке
давай без матов будет лайк
ок исправлюсь
почему такие растояние от первой камеры карба и до цилиндров, растояние очень большие. я смотрел разные твои видео с этой машиной и коллектором, мне просто интересно, по моей логике это не совсем верно
ты имеешь в виду что коллектол длинный очень
ага на каждый цилиндр
да нет размеры как в завадском
yandex.ru/images/search?img_url=https%3A%2F%2Fbobr.by%2Fdata%2Fpassenger-cars%2Fpassenger-cars93030.jpg&text=%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%20audi%20100%205%20%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2&noreask=1&pos=2&lr=191&rpt=simage
Лучше в два раза дороже, но инвент поставить!
Да не спорю что инвент лучше но хозяива таких машин далеко не богатые люди ,а карбюратор сможет любой поставить и в принципе это ездит
@@user-ss5jb3ty5r Очень странное высказывание. Зачем покупать то, что не по карману. Да и в целом, отстроить нормально родной впрыск стоит копейки. Даже если менять форсунки, это с работой, настройкой и гарантией в районе 20 и этого хватит на долгие годы. Ну а это, просто порча машин, по сути превращения их в мебель. Если хочется бюджетно, то есть моновпрысковый январь (не фазированный), весь комплект стоит до 5, дальше уже просто надо откатать нормально прошивку.
такой самодельный колектор пойдёт под газ только .
какой расход топлива только без пездежа
трасса 8 при скорости 100 км ,город при обыкновенной езде 13 если газ в пол то до бесконечности
У меня 2.3.нф.12-13лв городе.
А можно схему подключения вакуумного трамблера, катушки,комутатора
завтра скину
Александр, а сколько стоит переделать так же?
Около 14- 15 тысячь полностью.
Александр, а вы в каком городе находитесь?
Брянск
@@user-dv3oz9st5u Родной впрыск НАСТРОИТЬ именно, в районе 3-х стоит и будет нормальный впрыск, а не карбюратор с коллектором из табуретных ножек
дружище сделай моей соточке также...как тебя найти?
vk.com/id47122785
Техосмотр, ГАИ и им подобные не кошмарят за такую переделку? Вроде как не должны?!....
Да вообще пох на ГАИ, кто они такие?. Что вы как ссыкуны... дрожите перед ними?!?!!!. Это Ваша, личная собственность, и только Вы в праве её изменять, но так, чтобы это не мешало другим автовладельцам.!!!!. У меня Эсперо, в фарах биксен 3.0 линзы, шторки. И на любом посту могу их тормознуть про нарушения.... Не бойтесь знать!!!!.
уфас можно заказать такой коллектор напишите мне пожалуйста?
Оставить родной трамблер что будет не заводится.??
Да будет работать
не показал как врезали газ к карбу?
Вот здесь глянь это другую машину я когда то переделывал на ней газ также заводил www.drive2.ru/l/7607545/
каллектор шило,но у меня вообще пиздец,проще на китае заказать,или купить заводской
Работает хорошо не хуже заводского
ну возможно
Цена коллектора
шесть
Без мата дышать тяжело ? Чему тут завидовать? Я давно ауди 100 переделал на инжектор!
0
В русском языке очень много слов, здезь же один мат- вроде взрослые мужики.
А че так можно было
А не кто не запрещал
Худший из подобного колхоза!!!какой усилитель тормоза? На ней должен стоять специальный насос воздуха!
Он не нужен разряжения в коллекторе хватает с головой чтобы вакуум работал как на заводском насосе
@@user-ss5jb3ty5r полюбЭ😂😂😂ты умнее группы инженеров WAG
Расположение карба критически не верное
Да ты прав цас ставлю карб как на заводском коллекторе но и на таком коллекторе хозяин машины ездиет и всем доволен.
А зимой на нем ездил.не мерзнет без подогрева
Темно не хрина не видно свет включи
Ж Л О Б