Здорова думал у тебя какую-то интересную мысль увижу. У меня Ауди 100 с3 карб 1.8. Естественно карб давно не родной от ваз 2101 отрепетировал но это все не то есть от 2107 уверен что намного лучше не станет. Есть эбу коса от ваз короче все есть чтоб установить инжектор. Но все в ютубе или меняют коллектор или уже мех впрыск переделывают. Но ещё не видел чтоб переваривали свой коллектор от 1.8 моновпрыска.
1,8 переделывать смысла нет. Она и так не едет 😂. Без обид январь переделывают 5 цилиндров потому что карбом не возможно настроить и эксплуатировать нормально 2,3. Про другие не скажу. А вот 1,8 ставь моно, или если проще карб 21041, 21073 и радуйся
есть впрыск от Лискар и ничего мудрить не надо,а кандёры в твоём блоке перепаяваются ,есть аналог вроде кт51 точно не помню ,мне делали ,стоят 25 копеек за два и холостой уже мозг не пудрит года четыре ,как мне электрик сказал они вылетают от перегрузки если стартером долго маслать , а от Лискар посмотрите может инфа поможет.
Сейчас вот собираю запчасти к январю, так сказать опираюсь на ваше видео). В общем не понимаю как вы отверстия под форсунки просверлили там же какая трубка идет?
Привет, собираю так же январь, поставил эбу 5.1 61 попарно параллельный впрыск, все как надо сделал. Проблема в том, что при вращении коленвала рукой все работает, форсунки открываются. А вот при вращении стартером ничего не происходит. Не могу найти решение нигде
Как назло какие-то придурки шумят из за этого ничего не слышно толком. Еще парень головой вертит звук искажается. Можно перечислить что понадобится для переделки
Там вся проблема в том что диафрагма изнашивается и её очень сложно найти, практически не возможно. А когда разбирали, ещё и добили эту диафрагму. Вот и делает мозг
Вот работа января на турбо 2,2! ruclips.net/video/uqQtnEWWUpM/видео.html одна только пока проблема не едет толком после 4000 оборотов не подскажешь в чем может быть дело
Добрый день, можно ли на мотор Ауди купе 1983 года 2.0 5 цилиндров установить головку от 2.3 5 цилиндров?
Здорова думал у тебя какую-то интересную мысль увижу. У меня Ауди 100 с3 карб 1.8. Естественно карб давно не родной от ваз 2101 отрепетировал но это все не то есть от 2107 уверен что намного лучше не станет. Есть эбу коса от ваз короче все есть чтоб установить инжектор. Но все в ютубе или меняют коллектор или уже мех впрыск переделывают. Но ещё не видел чтоб переваривали свой коллектор от 1.8 моновпрыска.
1,8 переделывать смысла нет. Она и так не едет 😂. Без обид январь переделывают 5 цилиндров потому что карбом не возможно настроить и эксплуатировать нормально 2,3. Про другие не скажу. А вот 1,8 ставь моно, или если проще карб 21041, 21073 и радуйся
Приветствую! Подскажи, доделал, удачно ли? Меня заинтриговало... Сам думаю по экспериментировать, но только с карбюраторной версии 1.9
очень интересный видео ролик ждем продолжения)
кому нужна движка продаю
есть впрыск от Лискар и ничего мудрить не надо,а кандёры в твоём блоке перепаяваются ,есть аналог вроде кт51 точно не помню ,мне делали ,стоят 25 копеек за два и холостой уже мозг не пудрит года четыре ,как мне электрик сказал они вылетают от перегрузки если стартером долго маслать , а от Лискар посмотрите может инфа поможет.
Сейчас вот собираю запчасти к январю, так сказать опираюсь на ваше видео). В общем не понимаю как вы отверстия под форсунки просверлили там же какая трубка идет?
И еще интерисует какие вы форсунки ставили и сколько давление должно хватать или должно быть?
Колодца родные оставляешь и на форсы родный(толстые) колечки надеваешь и вуаля)сидит очень плотно-выдернуть трудновато будет
+Pavel Nefedov спасибо!))) учту!))))
У тебя есть натяжитель цепи масланасоса м 112?
Мне бы так же переделать нужно.где находишся.?
Что это за реле он показал??????
Привет, собираю так же январь, поставил эбу 5.1 61 попарно параллельный впрыск, все как надо сделал. Проблема в том, что при вращении коленвала рукой все работает, форсунки открываются. А вот при вращении стартером ничего не происходит. Не могу найти решение нигде
Проблема была в проводе дпкв, заменил и все заработало, полет нормальный
Как работу 5 цилиндра организовали, не подскажете?
что делать с расходомером выбрасывать его или оставлять если выбрасывать надо ли глушить отверстие
а скажи восколько все обошлось?
то есть с регулятором холостого хода
можно рампу и всос с т4 2.5 фольц бус
а герметик намазаный болтом (который заглушить)- в рампу попадёт ..
Поставил себе ауди 100 с4 2.3 aar
изготавливание? может изготовление?
+Александр Какойтович какое изготавливание, такое и изготовление)))
У меня тоже 2.3 б4 только я вот собираюс 2 литровый движок поставить моно с каропкой у меня автомат тоже барахлить
Чтоб поставить моно, проводку менять нужно?
Кампиютер тоже девеятшни
Как назло какие-то придурки шумят из за этого ничего не слышно толком. Еще парень головой вертит звук искажается. Можно перечислить что понадобится для переделки
блин сочувствую вам.все на коленке. ето ппц.серьезный автосервис.да и тачка конечно ушатаная)))
Это реле стеклоподъёмника если что
Это реле стабилизации холостого хода
Там вся проблема в том что диафрагма изнашивается и её очень сложно найти, практически не возможно. А когда разбирали, ещё и добили эту диафрагму. Вот и делает мозг
Вот работа января на турбо 2,2! ruclips.net/video/uqQtnEWWUpM/видео.html одна только пока проблема не едет толком после 4000 оборотов не подскажешь в чем может быть дело
Чувак инвент джитроник2
Так и не понял нечего
СТАКАНАМ ПИЗДА,ЖАЛЬ ТАЧКУ.
Пашет на ура