@@pablogarageteama jak z trwałością jednostek 2.9 w stelvio? Generalnie jakie są typowe usterki w tych autach? Czy raczej lać paliwo i się cieszyć jazda ?
no trzeba wymieniac przed 15tkm, robilem trase i zjechalem na serwis 14tkm od ostatniej wymiany, silnik chodzi glosniej mimo braku upalania, mialem wrazenie ze ma tez mniej wigoru w sobie. Slychac duza roznice po wymianie, jest ciszej ;)
udanego roku ;), ogolnie auto bezawaryjne nie mam wyciekow itp mam model 2019, 70kkm, cena/jakosc w QV jest super serwis w normalnej cenie@@pablogarageteam
Witam, ponownie Pan coś na temat alfa romeo stelvio quadrifoglio vs Maserati levante 3.0 benzyna, koszty eksploatacji, trwałość i oczywiście fun z jazdy. Pozdrawiam
Ciekawe miejsce na filtr oleju, myślałem że w 159 1.9 jtdm jest ciekawie ale widzę że tutaj też. Mam infiniti i alfe, i infi jeśli chodzi o wyminę filtrów powietrza czy oleju bije na głowę alfę.
Zna Pan silniki 2.0 turbo które są w Giuli, Stelvio ? Czy to dobre jednostki ? Jak jest z awaryjnością modułu multiair ? Czy silnik ma jakieś powtarzające się problemy ?
@@pablogarageteam Dziękuję za szybką odpowiedź. To już wiem dlaczego te auta są takie drogie. Mają dobre silniki i super się prowadzą, dobry automat zf i jeszcze są bardzo ładne.
Po wielu latach testów i stosowanie różnych olejów, wychodzi nam, że to najlepszy możliwy olej do użytku cywilnego. Dodatkowo ten konkretny nie ma odpowiednika u innych producentów. Na gwarancji również można lać inne oleje zamiast selenii, muszę tylko posiadać aprobatę producenta
Czy w trakcie odpalania zimnego lub gorącego silnika po czasie np 1O minut ten silnik ma taki charakterystyczny dźwięk jakby diesla dochodzący z podszybia od napędu łańcucha który zanika po kilku sekundach? Na filmie zwracasz uwagę że na starym oleju chodził jak diesel.Mozesz coś więcej o tym napisać ,byłbym wdzięczny.Pozdr
Niestety z czasem degradacja oleju postępuje, co jest powodem, że z napinaczy schodzi olej, co wywołuje ten dźwięk. Chwilkę trwa zanim olej wszędzie dotrze. Moim zdaniem jest to pokłosie bzdurnego zalecenia wymiany oleju w tym silniku co 15kkm, gdzie po 10 olej wygląda już tragicznie. Ten konkretny egzemplarz trafił do nas po okresie gwarancji, a wcześniej był serwisowany w ASO. Przy przebiegu 40 kkm w silniku już był widoczny osad nawet na wlewie oleju. Teraz wymieniamy max. Co 10 kkm, ktoś zapyta dlaczego 🤔, a to dlatego, iż jest to brdO wysilony silnik, o wysokich osiągach. Dla przykładu Subaru zalecało w swoich najmocniejszych wersjach wymianę co 8500 km.
Odnośnie tego wycieku o którym wspomniałeś z pokrywy zaworów,rozrządu.Raczej się nie obejdzie bez wyciągania silnika?czy jest jakiś inny sposób.Rozrząd mamy od strony szyby,gleboko schowany. @@pablogarageteam
Piękne Auto 🍀
No wygląda to profesjonalnie mam nadzieje że tak jak rozmawialiśmy uda mi się umówić w styczniu do Pana A,R Stelvio .Pozdrawiam.
Uda się 😉
@@pablogarageteama jak z trwałością jednostek 2.9 w stelvio? Generalnie jakie są typowe usterki w tych autach? Czy raczej lać paliwo i się cieszyć jazda ?
@@edwardnozycoreki9033 nie ma jakichś szczególnych usterek. Trzeba serwisować jak samochód sportowy i zero problemów
@@pablogarageteam turbo dzięki za odpowiedź !
Dobra robota
no trzeba wymieniac przed 15tkm, robilem trase i zjechalem na serwis 14tkm od ostatniej wymiany, silnik chodzi glosniej mimo braku upalania, mialem wrazenie ze ma tez mniej wigoru w sobie. Slychac duza roznice po wymianie, jest ciszej ;)
W tym silniku, jeśli ma być bezpieczny max. 10 kkm
udanego roku ;), ogolnie auto bezawaryjne nie mam wyciekow itp mam model 2019, 70kkm, cena/jakosc w QV jest super serwis w normalnej cenie@@pablogarageteam
@@pablogarageteam jak w każdym na bezpośrednim wtrysku
Witam, ponownie Pan coś na temat alfa romeo stelvio quadrifoglio vs Maserati levante 3.0 benzyna, koszty eksploatacji, trwałość i oczywiście fun z jazdy.
Pozdrawiam
Niestety nie mam porównania
@@pablogarageteam dziękuję za odpowiedź.
Ciekawe miejsce na filtr oleju, myślałem że w 159 1.9 jtdm jest ciekawie ale widzę że tutaj też. Mam infiniti i alfe, i infi jeśli chodzi o wyminę filtrów powietrza czy oleju bije na głowę alfę.
To zobacz sobie jak jest w 2.2 JTDm , gdzieś na filmie mam pokazane 😉
Porażka, ale chociaż sie zlitowali i filtr powietrza dali w sensownym miejscu.
@@pablogarageteam To jest pikuś... nic nie przebije Busso jeśli chodzi o umiejscowienie filtra oleju🤣
@@faurl35h zdecydowanie Busso przebija pod tym względem 2.2 JTDm
Zna Pan silniki 2.0 turbo które są w Giuli, Stelvio ? Czy to dobre jednostki ? Jak jest z awaryjnością modułu multiair ? Czy silnik ma jakieś powtarzające się problemy ?
Bardzo dobre silniki. Wystarczy wymieniać olej co 10 kkm i pilnować tych interwałów i wszystko jest ok.
@@pablogarageteam Dziękuję za szybką odpowiedź. To już wiem dlaczego te auta są takie drogie. Mają dobre silniki i super się prowadzą, dobry automat zf i jeszcze są bardzo ładne.
a ja czytałem że każdego czeka wymiana wariatora czyli regulatora faz rozrządu
A czemu Millers a nie Motul albo Liqui Moly? Mam 2.0 280km i z racji serwisu gwarancyjnego leją Selenię...
Po wielu latach testów i stosowanie różnych olejów, wychodzi nam, że to najlepszy możliwy olej do użytku cywilnego. Dodatkowo ten konkretny nie ma odpowiednika u innych producentów. Na gwarancji również można lać inne oleje zamiast selenii, muszę tylko posiadać aprobatę producenta
@@pablogarageteam Jasne że można, ale serwis w ASO jeszcze jest. Dziękuję za odpowiedż
Czy w trakcie odpalania zimnego lub gorącego silnika po czasie np 1O minut ten silnik ma taki charakterystyczny dźwięk jakby diesla dochodzący z podszybia od napędu łańcucha który zanika po kilku sekundach? Na filmie zwracasz uwagę że na starym oleju chodził jak diesel.Mozesz coś więcej o tym napisać ,byłbym wdzięczny.Pozdr
Niestety z czasem degradacja oleju postępuje, co jest powodem, że z napinaczy schodzi olej, co wywołuje ten dźwięk. Chwilkę trwa zanim olej wszędzie dotrze. Moim zdaniem jest to pokłosie bzdurnego zalecenia wymiany oleju w tym silniku co 15kkm, gdzie po 10 olej wygląda już tragicznie. Ten konkretny egzemplarz trafił do nas po okresie gwarancji, a wcześniej był serwisowany w ASO. Przy przebiegu 40 kkm w silniku już był widoczny osad nawet na wlewie oleju. Teraz wymieniamy max. Co 10 kkm, ktoś zapyta dlaczego 🤔, a to dlatego, iż jest to brdO wysilony silnik, o wysokich osiągach. Dla przykładu Subaru zalecało w swoich najmocniejszych wersjach wymianę co 8500 km.
@@pablogarageteam Rozumiem ,dzięki wielkie za info.Pozdr i życzę wesołych świąt.
@@marcinfraczek3386 Dziękujemy i również życzymy wszystkiego najlepszego 🌲
Odnośnie tego wycieku o którym wspomniałeś z pokrywy zaworów,rozrządu.Raczej się nie obejdzie bez wyciągania silnika?czy jest jakiś inny sposób.Rozrząd mamy od strony szyby,gleboko schowany.
@@pablogarageteam
@@marcinfraczek3386 nie ma innej opcji niestety
Witam gdzie Pan dziala jak mozna wiedziec
W google wystarczy wpisać pablogarage.pl
Szkoda że jak byłem umówiony na serwis to akurat prądu nie było 😢
Niestety, mamy 21 wiek, a technologia przesyłu energii elektrycznej nadal jest w epoce średniowiecza 😔
ile to ma lat bo rudej pod spodem nie widzę żeby żarła
2019 rocznik
@@pablogarageteam e to może za 5-6 lat będzie jeszcze warto kupić ha ha