Semenjak nonton mas rifat saya diacungi jempol sama guru teknik di smk karena sudah tau part2 dan sistem dalam mesin sebelum dijelaskan. Maksih mas Rifat🙏
Dulu nyari konten kayak gini wktu muda, adanya cuman dari luar negeri, ikut forum online isinya org2 berasumsi ria, kini mbah rifat hadir meluruskan umat agar tak tersesat dan salah jalan dlm bangun mobil 😂
Setuju sma om rifat, klau untuk modifikasi mesin pacu, bagian head yg paling gede biayanya dan pengaruh ke kecepatan yg di hasilkan sangat signifikan. Sama hal nya dgn modifikasi mesin untuk sepeda motor
Guru balap, ngga cuma menguasai RPM tinggi, tapi juga menguasai mesin. Bukan pembalap kaleng-kaleng yang taunya cuma injak gas! Salut, dewa balap Indonesia!
Terima kasih atas edukasinya...dr awal sampai hari ini msh ttp mengikuti pelajaran Daring dr RDL Matur tengkyu ms rifat Ditunggu pelajaran selanjutnya...
6:59 setuju, dulu gue loyal sama 1 merk oli buat motor gue sampe 7 tahun lamanya, mendadak motor turun mesin sampe 4x, ternyata dapet kabar bahwa oli tersebut sudah gak pernah lagi mensupport motor yg ada di indo, akhirnya gue pake pertamina dan beres
Mas rifat bikin tutorial prosedure daftar event balap secara document dong, apa aja yg perlu dimiliki untuk ikut event seperti surat ijin start, cara memilih kelas, regulasi dapat darimana, scrut bagaimana, practice day, qualification & race day seperti apa prosedure nya. Kebanyakan orang masih awam soal cara daftar event dan info nya darimana tapi banyak yg punya kendaraan kencang akhirnya balap dijalan raya
Penjelasan nya simple dan mudah di pahami. Thanks banget informasi nya om Rifat walau blom punya mobil😅 tapi tetap menambah wawasan dalam dunia otomotif. Semoga otomotif indonesia dapat lebih maju lagi hingga mengharumkan nama Indonesia🇮🇩 di mata dunia💪👍👍
Mantap bener nih bang Rifat. Pebalap kebanggaan Indonesia. Kesini karena lihat Abang saat colabs ama kak Baim.langsung ke sini n ternyata emang luar biasa video RUclips nya bang Rifat.banyak bagi ilmu.langsung subscribe.moga makin barokah ya Bang.aamiin
7:26 jangan terjebak dengan paradigma LAMA, inilah yang terjadi saat ini, baik di bidang otomotif atau pun komputer. masa yang sudah berubah. Tapi tidak mau mempelajari technology apa yang sudah di kembangkan, kebanyakan sodara-sodara kita di negara kesatuan republik indonesia. Kalau mau beli sesuatu harus merek a dan b
Tapi dalam beberapa hal, merk juga penting. Karena reputasi dari merk tersebut pasti sebanding dengan kualitas produknya. Kecuali ada produk dengan kualitas yang sama dengan harga lebih murah baru bisa dipertimbangkan.
Sukses sehat selalu makasih edukasinya sangat jelas mulai harga sampai sfek mesin di akumulasi dengan perpaduan biaya refiew berikutnya, mohon upgrade masih LGCG honda brio dr yg sfek standar harian sampai kompetisi dengan rekom suku cadang mana yg bisa murah dan mana yg wajib mahal...tks
untuk yang benar benar kelas entry kepengin upgrade tp dompet lagi kurang bersahabat, coba ganti gantungan kuncinya dulu deh, dan rasakan perubahannya.
Bisa bantu petain gx om dan kasih masukan terkait, 1. Gaya berkendara 2. Gaya berkendara vs jenis & kelasnya. 3. Gaya berkendara vs gaya optimal modifikasi. Maaf newbee gx ngerti sama sekali namun tertarik.
Wah ... rumit juga.Tapi bikin penasaran.Bang Rifat hebat deh, tahu dan paham yg hrs dilakukan.Kirain pembalap itu yg penting bisa memacu kendaraan dg cepat dan tepat.Mesin tinggal serahin mekanik.Salut.Saran lagi buat Bang Rifat.Mungkin Balappedianya perlu dicetak jadi buku.
om bahas knalpot aftermarket dong.. perbandingan dan segala macemnya antara yg branded dan custom lokal.. seberapa ngaruh juga knalpot branded atau yg custom lokal itu terhadap performa mesin.. kl xpander ap4 pake knalpot merk apa om?? semoga bisa dibahas njih.. maturnuwun
mungkin saya orang pertama dan satu-satunya yg tanya kabar ae86 om rifat dan orang pertama juga yg penasaran dengan pendapat om rifat soal keihin fcr sudco di 4age ae86 trueno ....
Oom Rifat ... mohon maaf kalau pertanyaan saya sangat tidak bermutu, tetapi bagi pemilik mobil lama, dengan keterbatasan dana ingin mobil tetap standart, tetapi ingin lebih responsif dan lebih akseleratif dengan biaya semurah mungkin dan penggunaan BBM jauh lebih hemat. Apa yang bisa dilakukan. Semoga pertanyaan ini bermanfaat bagi orang banyak, karena tidak semua orang mampu. Terimkasih oom Rifat, sukses untuk oom Rifat
Mantap om rifat, om kalau mau setting engine mobil harian bisa santai n bisa ngebut dimana ya. Mobil saya great corolla, saya punya ecu Tom's speed untuk mesin great corolla.
Om rifat kira2 brpa biaya terendah utk modifikasi buat harian dan bagian ap saja yg perlu dganti dan brand pa yg di recomandasikan utk di pasang.. ? Trima kash
Mobil ane phanter 1997 dapat tambahan tenaga secara signifikan setelah, AC rusak, ban tipis, dashbor di lepas, asesoris bodi pada copot, kursi tengah dan belakang di lepas, mobil terasa enteng bngt kayak naik kuda liar😂, sementara dipake balap jalanan sambil bawa barang dagangan😂
mesin seragam kecuali open class.. high rpm atau low rpm.. liar atau fast ... cakep - betul juga sih olie indonesia cukup handal pertamina punya ... mesran - lama - hihi soalnya mobil type lama kakak sungkar... salam safety but im need speed.
om rifat bisa ngga si buat mobil balap dgn mobil tua contoh mobil tahun 93 seperti starlet dengan bahan mesin standarnya yg 1300cc dan dimodifikasi jadi kenceng lumayan lah bisa buat ngeramein rally tanah air dgm bajeting yg ngga terlalu mahal untuk belajar karna pemula berdasar hoby...
Wuuuw mantaap banget mas Rifat, udh jago balap..jago juga pengetahuan mesinnya..selama ini blm ada nih channel yg bahas mengenai harga dan biaya-biaya yg diperlukan untuk upgrade mobil yg versi Indonesia. Top mas Rifat.. sukses terus. Kepingin upgrade knalpot standard mobil tp yg aman2 irit dan tenaganya pas dan murah. Kr2 rekomendasi pakai merk apa ya..?😊👍
Terima kasih om Rifat atas sharing dan berbagi ilmu nya🙏🙏...., Mau tanya om klo bngun kapasitas mesin entry level dgn kategori teknologi analog berbeda dgn teknologi digital saat ini.., bagaimana tanggapan om Rifat??? Terima kasih sukses slalu🙏🙏
Om rifat. Koreksi klo saya salah. Piston forging itu proses pembuatan. Bukan bahan piston nya forging🤔. Sama itu yg dislike knapa ya🤔 ini gampang banget di cerna pemahaman nya 😀
Semenjak nonton mas rifat saya diacungi jempol sama guru teknik di smk karena sudah tau part2 dan sistem dalam mesin sebelum dijelaskan.
Maksih mas Rifat🙏
Widih, selamat ya atas diacungi jempolnya...👍👍👏👏
Ini nih sisi yg gw suka, terus belajar 🤙
Jos mas,jangan lalai dengan jempolnya😁
Contoh anak muda yang menggunakan internet dan youtube secara benar.
Bagus bro, lanjutkan, buat nimba ilmu bener2 👍👍semoga sukses👍
Gw cara naikin tenaga mesin.. Matiin AC... 😂
True banget apalagi kalo lagi nanjak wkwk
Gw banget njir
Up 😂😂😂
Kacanya di buka dikit boy
😂😂😂
Langsung nambah 50 hp itu
Dulu nyari konten kayak gini wktu muda, adanya cuman dari luar negeri, ikut forum online isinya org2 berasumsi ria, kini mbah rifat hadir meluruskan umat agar tak tersesat dan salah jalan dlm bangun mobil 😂
Upgrade entry level :
- input-output (air filter - exhaust system)
- Remap ecu
Asekkk
kalo mobil karbu gimana😅
Penjelasanx meskipun sepanjang apapun..gua ttap betah dengerinx sembari membayangkan semua
6:19 kirain cuma iklan endorse biasa eh ternyata ada ilmunya the best lah pokoknya
Ilmu nya josh bung rifat....
jelas, mudah dipahami, & detail bahkan untuk orang awam sekalipun......👍👍👍🙏🙏🙏
Ini baru idola, gak pelit ilmu. Penyampaiannya juga singkat dan jelas. Mantap om Rifat.
Setuju sma om rifat, klau untuk modifikasi mesin pacu, bagian head yg paling gede biayanya dan pengaruh ke kecepatan yg di hasilkan sangat signifikan. Sama hal nya dgn modifikasi mesin untuk sepeda motor
Panutan Balap Indonesia, selain balapan tapi meng edukasi. Sukses terus mas Rifat, banyak doa dan dukungan dari para penonton
Cuma dichanel ini sy ga pernah skip iklan,makasih ilmunya om
Ini definisi SINGKAT , PADAT , Dan JELAS 🙏
Mas rifat ini the best dah klo soal menjelaskan sesuatu, orang awam pun psti ngerti
Entry level Header mufler, porting polish remap ecu, velg racing, banyakin Tachometer, pasang swaibar,rollbar,strutbar.... jadilah Racing Daily look 😂
Klo mobil udah porting polish, perawatannya gimana ya bg
Makasi pak Dosen Ilmu nya kami tunggu ilmu- ilmu berikutnya.👍👍
Gk pernah ketinggalan kalo nonton om Rifat Sungkar 😍😍
Bang klw di oli ada istilah api sj,SL,dll itu artinya apa
Ada ga yang sudah di ambil ke kehidupan lu,, Tau cuma nonton aja nih
Guru balap, ngga cuma menguasai RPM tinggi, tapi juga menguasai mesin. Bukan pembalap kaleng-kaleng yang taunya cuma injak gas!
Salut, dewa balap Indonesia!
Terima kasih atas edukasinya...dr awal sampai hari ini msh ttp mengikuti pelajaran Daring dr RDL
Matur tengkyu ms rifat
Ditunggu pelajaran selanjutnya...
6:59 setuju, dulu gue loyal sama 1 merk oli buat motor gue sampe 7 tahun lamanya, mendadak motor turun mesin sampe 4x, ternyata dapet kabar bahwa oli tersebut sudah gak pernah lagi mensupport motor yg ada di indo, akhirnya gue pake pertamina dan beres
Sebelumnya pake oli apa emang bang
Mas rifat bikin tutorial prosedure daftar event balap secara document dong, apa aja yg perlu dimiliki untuk ikut event seperti surat ijin start, cara memilih kelas, regulasi dapat darimana, scrut bagaimana, practice day, qualification & race day seperti apa prosedure nya. Kebanyakan orang masih awam soal cara daftar event dan info nya darimana tapi banyak yg punya kendaraan kencang akhirnya balap dijalan raya
Ini topp banget,menjelasin nya teperinci banget,jadi bisa cepat nangkep👍👍
Ilmu nya mntep dahh👍👍
Mayan dapet ilmu baru buat oprek mobil, bisa buat kebut"an dijalan
Saya suka cara jelasinya deril mudah di mengerti dan jelas... Sukses selalu
Penjelasan nya simple dan mudah di pahami. Thanks banget informasi nya om Rifat walau blom punya mobil😅 tapi tetap menambah wawasan dalam dunia otomotif. Semoga otomotif indonesia dapat lebih maju lagi hingga mengharumkan nama Indonesia🇮🇩 di mata dunia💪👍👍
Mantap bener nih bang Rifat. Pebalap kebanggaan Indonesia. Kesini karena lihat Abang saat colabs ama kak Baim.langsung ke sini n ternyata emang luar biasa video RUclips nya bang Rifat.banyak bagi ilmu.langsung subscribe.moga makin barokah ya Bang.aamiin
Intinya kalau mau mobilnya kencang harus punya uang kalo ga ya standart pabrikan saja ga usah dimacem-macemin tks ilmunya semoga bermanfaat...🙏
buka filter juga udh kerasa enak nya bang,lebih enteng tenaga dapet napas panjang...itu kalo buat nanjak beban berat biar tenaga full,(truck canter)
Terima kasih mas Rifato akhirnya pnya gambarang sperti apa itu modifikasi mesin mobil
7:26 jangan terjebak dengan paradigma LAMA, inilah yang terjadi saat ini, baik di bidang otomotif atau pun komputer. masa yang sudah berubah. Tapi tidak mau mempelajari technology apa yang sudah di kembangkan, kebanyakan sodara-sodara kita di negara kesatuan republik indonesia. Kalau mau beli sesuatu harus merek a dan b
Tapi dalam beberapa hal, merk juga penting. Karena reputasi dari merk tersebut pasti sebanding dengan kualitas produknya. Kecuali ada produk dengan kualitas yang sama dengan harga lebih murah baru bisa dipertimbangkan.
motor honda, mobil toyota, sepeda polygon, laptop toshiba, hp samsung... selebihnya tambahin lah
Membantu banget bang sangat bermanfaat buat belajar. Terimakasih banyak sudah membagikan ilmunya bang rifat hehe
Jadi inget game Gran Turismo di PS 2. Tp yg ini real life! Bravo mas Rifat
Ngga pernah ketingglan akan selalu nonton motivator idola saya
Sangat jelas untuk menjelaskan y. Bahasanya pun umum tida yang neko". Ganpang di pahami..
Andai setiap dosen ngejelasin materi seperti ini kayanya gua betah dikelas cokk
Ga salah gua ngikutin channel om rifat dari lama, disini gua bisa mencari ilmu dan belajar attitude jga.
Seru bgt materinya. Ditunggu lagi dah materi selanjutnya
Sukses sehat selalu makasih edukasinya sangat jelas mulai harga sampai sfek mesin di akumulasi dengan perpaduan biaya refiew berikutnya, mohon upgrade masih LGCG honda brio dr yg sfek standar harian sampai kompetisi dengan rekom suku cadang mana yg bisa murah dan mana yg wajib mahal...tks
untuk yang benar benar kelas entry kepengin upgrade tp dompet lagi kurang bersahabat, coba ganti gantungan kuncinya dulu deh, dan rasakan perubahannya.
Bisa bantu petain gx om dan kasih masukan terkait,
1. Gaya berkendara
2. Gaya berkendara vs jenis & kelasnya.
3. Gaya berkendara vs gaya optimal modifikasi.
Maaf newbee gx ngerti sama sekali namun tertarik.
Thx Rifato share pengetahuan utk spec UP mesin, transmisi. Ditunggu utk suspensi(kaki2)
Wah ... rumit juga.Tapi bikin penasaran.Bang Rifat hebat deh, tahu dan paham yg hrs dilakukan.Kirain pembalap itu yg penting bisa memacu kendaraan dg cepat dan tepat.Mesin tinggal serahin mekanik.Salut.Saran lagi buat Bang Rifat.Mungkin Balappedianya perlu dicetak jadi buku.
banyak baca bro. itu semua yang diomongin rifat udah banyak tulisan nya di GOOGLE
@@sicariostar8961 Terima kasih.😊
@@christiananurmala3480 sama2. no offense ya 🙏
@@sicariostar8961 😊
Blajar skipp dulu, tenangin otak dulu denger vidio om rifat
Motor saya honda win om, tapi saya kasih oli primaXP. Hasilnya malah jadi mantap om bisa longdrain juga 😅😅🙏
Saran !!! Untk pertamina, sediakanlah pergantian oil resmi di setiap propinsi, untk menghindari oil palsu
Bener2 edukatif bgt buat para newbie
om bahas knalpot aftermarket dong.. perbandingan dan segala macemnya antara yg branded dan custom lokal.. seberapa ngaruh juga knalpot branded atau yg custom lokal itu terhadap performa mesin.. kl xpander ap4 pake knalpot merk apa om?? semoga bisa dibahas njih.. maturnuwun
yang begini nih yg harus di subscirbe guys 👍👍👍
This is Racing education👏
Keren banget om. Makasih. Ini pencerahan luar biasa
Racun ini racun buat modif mesin nih mas rivat
Terimah kasih banyak atas penjelasan ilmunya Bang Salam Dari Vhajay Motor Sulawesi Selatan
A quality content! Lanjutkan terus Mas Rifat!
Om bahas setup soal suspensi donk, di bagi dari treknya. 😁🙏
Mantap bang rifat saya kalo udh besar mau jadi kayak kak rifat pembalap mobil rally sukses teruss kak rifat sungkar
mungkin saya orang pertama dan satu-satunya yg tanya kabar ae86 om rifat dan orang pertama juga yg penasaran dengan pendapat om rifat soal keihin fcr sudco di 4age ae86 trueno ....
INFONYA LUAR BIASA SEHAT SUKSES TERUS OM RIFAT
Terima kasih sudah berbagi ilmunya om sehat trus om..salam pecinta otomotif
Semoga selalu berkah ilmunya om rifat. Semoga tahun ini sy punya mobil juga mobil apa aja amin
Mantap...ini baru nama nya kasih wawasan..
Penjelasannya mantep om ... Jadi dosen janji gk titip absen 😅😅
Bahas tentang crash,apa aja yang di tanggung dan apa yang di lakukan untuk bangkit
Oom Rifat ... mohon maaf kalau pertanyaan saya sangat tidak bermutu, tetapi bagi pemilik mobil lama, dengan keterbatasan dana ingin mobil tetap standart, tetapi ingin lebih responsif dan lebih akseleratif dengan biaya semurah mungkin dan penggunaan BBM jauh lebih hemat. Apa yang bisa dilakukan.
Semoga pertanyaan ini bermanfaat bagi orang banyak, karena tidak semua orang mampu.
Terimkasih oom Rifat, sukses untuk oom Rifat
Mantap om rifat, om kalau mau setting engine mobil harian bisa santai n bisa ngebut dimana ya. Mobil saya great corolla, saya punya ecu Tom's speed untuk mesin great corolla.
11:30
Saat gw berasa main game Gran Turismo di PS1 dulu. Kalo udah banyak duit, beli mobil stock langsung di upgrade maximal partsnya... Wkwkwk
Mantap banget om rifat,terima kasih udah mau berbagi ilmu
Om rifat kira2 brpa biaya terendah utk modifikasi buat harian dan bagian ap saja yg perlu dganti dan brand pa yg di recomandasikan utk di pasang.. ? Trima kash
Klo orang awam, tempelin stiker dah racing, wkwkwk
Mirip nih sama Donut media, banyakin lagi mas rifat plis balap pedia nya.. Sumpah edukasi bgd!!
Dan.. Ap4 xpander ngga heran klo diatas 1M mah.. Hahaha
Lebih dri 3m gan
Yg punya kendaraan harian pengen jadi spek 'balap' sih sebelum ganti ini itu lebih baik bikin sehat dulu mesinnya...
Belum punya mobil tp suka liat video om rifat 😊😊
gw slh satunya yg pke oil prima xp ... tarikannya enak walau jarak tempu udh lumayan jauh jga
Terima kasi info n kemasukannya ilmunya gan👍🏻
Mobil ane phanter 1997 dapat tambahan tenaga secara signifikan setelah, AC rusak, ban tipis, dashbor di lepas, asesoris bodi pada copot, kursi tengah dan belakang di lepas, mobil terasa enteng bngt kayak naik kuda liar😂, sementara dipake balap jalanan sambil bawa barang dagangan😂
Guru pokok nya.....matur suwun masss...
Baru sampe porting Polish ganti knalpot dan sistem pengapian.. entry level bngt ya.. xixixi
Edukasi otomotif yg sangat bermanfaat, sukses terus om rifat
Mas rifat,kalau kalibrasi knalpot dari header smpe belakang itung2an nya gmna...buat mobil standart tanpa modif mesin ,mohon saran nya...🙏
ilmu yang sangat bermanfaat. terima kasih mas.
Nonton YT Mas @rifato dapatnya daging semua.....🙏😂😍
Sangat bermanfaat ilmunya master Rifat..guruku..panutanku🙏
Tetap berbagi buat indonesia mantap om rifatt
mesin seragam kecuali open class.. high rpm atau low rpm.. liar atau fast ... cakep - betul juga sih olie indonesia cukup handal pertamina punya ... mesran - lama - hihi soalnya mobil type lama kakak sungkar... salam safety but im need speed.
Tiap nonton rifat, berasa seperti sekolah SMK Jurusan otomotif 😀
kerenn Mas infonya.....mas rifat mau tanya klo 4age 20v backtop modifikasinya apa aja mas supaya maksimal HP dan Torsi
he he
Mas ...bahasnya per katagori donk biar seru versi mobil harian...
om rifat bisa ngga si buat mobil balap dgn mobil tua contoh mobil tahun 93 seperti starlet dengan bahan mesin standarnya yg 1300cc dan dimodifikasi jadi kenceng lumayan lah bisa buat ngeramein rally tanah air dgm bajeting yg ngga terlalu mahal untuk belajar karna pemula berdasar hoby...
Jadwal pelajaran baru gw.. materi dari mas rifat..😁
Terimakasih.. baru tau. Magneti Mareli mahal...buat kita yg nonton motoGp
Wuuuw mantaap banget mas Rifat, udh jago balap..jago juga pengetahuan mesinnya..selama ini blm ada nih channel yg bahas mengenai harga dan biaya-biaya yg diperlukan untuk upgrade mobil yg versi Indonesia. Top mas Rifat.. sukses terus. Kepingin upgrade knalpot standard mobil tp yg aman2 irit dan tenaganya pas dan murah. Kr2 rekomendasi pakai merk apa ya..?😊👍
HKS, Tomei
Mantep bener jelasinnya 👍👍. Sukses terus buat channelnya.
om sering2 colab sama youtuber laen dong om, biar chanelnya om rifat makin bnyak yg nonton.
Ini baru chanel yang Bermanfaat wkwk
The real master rifto.
Udah kayak motor om Rifat ,,gt jga kalau mau di bikin kencang. 😀
Terima kasih om Rifat atas sharing dan berbagi ilmu nya🙏🙏...., Mau tanya om klo bngun kapasitas mesin entry level dgn kategori teknologi analog berbeda dgn teknologi digital saat ini.., bagaimana tanggapan om Rifat??? Terima kasih sukses slalu🙏🙏
Mas rifat ini dosennya? Penjelasannya enak banget di dngar👍
Bang modif pick up zebra expass kuat di tanjakan gak bakal mundur harus apa yg dirubah
Aku padamu pokok e bang... idolak 😁 .. lanjutkan bang rifat...
Om rifat. Koreksi klo saya salah. Piston forging itu proses pembuatan. Bukan bahan piston nya forging🤔. Sama itu yg dislike knapa ya🤔 ini gampang banget di cerna pemahaman nya 😀
Bg kalo buat bangun engine bagusan mesin rotary atau mesin piston bg...tolong buat video tentang mesin rotary bg ..terimakasih