Keren banget dah, cita cita gw sih bikin konten seperti ini, tapi saran aja saat proses kerja bahasanya disederhanakan aja bang, seperti 4 langkah kerja hisap, kompresi, usaha, buang, pakai bahasa indonesia biar lebih mudah dimengerti dan ada yang kurang yaitu langkah overlap langkah dimana semua klep terbuka bersamaan yang tujuan untuk membersihkan sisa pembakaran, langkah ini terjadi saat langkah buang , dimana klep ex dan klep in terbuka secara bersamaan,
@@sleepyhd_ iya over head valve, camshaft nya di dekat crankshaft ,nah Setelah muncul kedua itu munculah teknologi-teknologi kayak VVTI,VVT,Vtec dan lainya
Ilmu yg bermanfaat bagi orang non teknik mesin otomotif, dan juga orang teknik otomorif semoga semakin memperdalam ilmunya dan semoga banyak orang semakin paham akan kerja engine dan dapat memahami bagaimana cara kerja engine dari kendaraan masing-masing. Semoga bermanfaat dan menjadi amal yg berguna. Tapi salut bagi dipo yg notabene anak manajemen tapi menekuni dan membagikan ilmu otomotifnya kepada khalayak umum, terimakasih garasi drift, jaya terus garasi drift. From jogja with love for garasi drift
Nah.. ini Yg Saya Suka Dari Garasi Drift. Bukan Cuma Ngedrift Aja, Tapi Bisa Mengenal Dan Belajar Dari Mesin Tersebut. Klo Saya Lebih Suka Mesin(Untuk Tipe Saya) Mesin V8 Dengan Big Turbo Dengan Mesin Racing (Berati Sudah Diubah Seluruh Mesin Tersebut) Dengan System NOS/Nitrous Oxide System(Cocok untuk Drag) Dan Bertransmisi 6 Speed /7 Speed Dan Dual Radiator (Depan Dan Belakang) Empat kipas Pendingin Radiator(Sama Depan Belakang Dan... Pasti dingin Banget) Dan Tempat Oli Di Belakang/Bagasi Berisi17 Sampai 20 Liter. Itu Mesin Yg Sangat Saya Sukai Ketika SD Kelas 6 Sampai Kuliah Ini(Untung nya Tahun depan Lulus Kuliah).
@@aqilaputra3851 top fuel dragster nhra tdk pake transmisi, hny pake kopling sentrifugal khusus yg bs ngatur besaran tenaga yg disalurkan secara bertahap. Dari kopling lgsg nyambung k gardan
4 stroke. 4 langkah gerak piston.. hisap, kompresi, ledakan, buang. Ada istilah titik mati atas (TMA) ada titik mati bawah (TMB). Yaitu batas sudut gerak piston. Next jelasin juga cara kerja kelistrikannya, berawal dari ke komponen mesin hingga ke komponen aksesoris. Nah dari cara kerja mesin ada lagi istilah pelumasan mesin, pendinginan mesin, pengisian yg semuanya itu berkaitan sehingga munculah sebuah daya putar yg kuat & diteruskan ke roda melalui beberapa komponen lainnya.. bagus garasidrift.. terus berinovasi, terus berkaya 👍
Bagus sekali penjelasan nya, tapi yg kurang disebutin itu adalah sistem Aspirasi mesin (NA, Turbo, Supercharger) dan sistem overhead OHV. Overall penjelasan nya bagus dan mudah dimengerti
Bang saran aja, coba dijelasin sistem secara general dulu baru per bagian biar dri awal udah tau hubungan dari setiap bagian nanti itu bagaimana, jadi connecting dots'nya udah di awal, ga menerka-nerka lagi di akhir Btw penjelasannya keren
Engine headnya kurang 1 yaitu OHV (over head valve) yang sistemnya dipake sama mobil jadul. Jadi head Cylinder Block cuma ada Valve & Rocker Arm. Tonjolan Cam Shaft-nya sendiri terdapat di Crank Shaft. Maaf kalo salah cuma ingin nambahin ajaa.
Masih inget juga busi merci seb. Tma karena perambatan api memerlukan sepersekian detik saya lupa hal ini juga memengaruhi grafik pembakaran itu yang saat pengapian grafiknya
Sebenernya secara gampang teorinya begini , mesin 4 tak mempunyai 4 langkah . Yaitu langkah hisap, langkah kompresi, langkah usaha yang dimana piston menhasillan tenaga dan terakhir langkah buang . Langkah hisap dimulai dari menghisap bahan bakar dan udara yang dimana katup intake terbuka dan katup exhaust tertutup ,dan langkah selanjutnya langkah kompresi dimana langkah tersebut piston bergerak dari TMB ke TMA untuk menghasilkan ledakan yang disebabkan oleh percikan listrik busi dan katup keduanya menutup, selanjutnya ada langkah usaha yang dimana piston mulai menghasilkan ledakan yang berguna untuk menghasilkan tenaga si mesin tersebut , dan terakhir langkah buang yang dimana langkah ini adalah langkah terakhir untuk siklus kerja mesin dari 4 tak yaitu proses pembuangan dari sisa sisa pembakaran yang dihasilkan oleh ledakan piston tersebut dan pembuangan tersebut disalurkan melalui exhaust yang dimana nanti akan disalurkan ke cataclyc converter dan disitu memulai proses penyaringan dan terakhir ke knalpot . Alhamdulillah sedikit paham . Ga sia sia kuliah ngambil jurusan IT . CMIIW
Just info : youtube ngitung views itu setelah lu nonton 30% dari total durasi videonya, misalnya videonya 10 menit, setelah penonton menonton lebih dari 3 menit baru dihitung 1 views, jadi saat orang nonton dia udah dilike duluan sebelum nonton dari 3 menit, yang dihitung likenya duluan baru viewsnya, mending hapus aja sebelum lu keliatan goblok bang daripada ngemis like
Oh yaa mas dipo jelasin juga dari semua mesin tersebut mesin yg rekomen buat jalanan kota, luar kota, balapan drag, drift, rally, offroad dan kelebihan kekurangan tiap type mesin
Terima kasih team garasi drift udah mau bagikan hal sesuatu dimana yang menurut orang biasa ini ga penting dan bagi yang tau tau aja ini jadi menambah wawasannya the bestlah pokoknya
Selamat puasa om,nih aku cuma pengen tambahin dikit,tapi sebenarnya jūgā nggak papa kārena om tipe car guy yang lebih ke street,nih sebenarnya ada 1 jenis mesin yang kurang ya itu namanya crossplane yang biasa dipake motor khusus balap,jūgā āda mesin inline 8,v16 contohnya di devel sixteen,brm v16.Juga Ada flat12/h12/boxer12 itu Ada di Porsche 917k dan 917/30.Itu dikit ajá om tapi good job dah lumayan dapet ilmu
Luar Negeri=Donut Media
Dalam Negeri=Garasi Drift
Yoiii
bener kuy
Nah ini
100% accurate
Yoi
Selamat menunaikan ibadah puasa semuanya! Semoga video2 garasi drift bisa bermanfaat yaa 🙏🙏
Dipo Dwiki pastinya bang. Gua suka.. semoga lancar dan banya yg nonton videonya. Garasi drift 👍👍👍
Yup selamat berpuasa
BTW itu yg dubbing suara sinchan nya bang oni syahrial asli ya?
Cobak dong buat Vidio gimana caranya benerin mobil mogok dan kasih tanda" mobil yg gk sehat
Amin
Bang Silvia Gtr DurasiNya Di lamain
Siapa yg nungguin video garasi drift :v
Akoh :v
reang :v
Abis sahur tadi gua udah nungguin😂
Sama bro wkwwk
Kawulo
Saya sebagai pelajar TKR sangat suka dengan video seperti ini🙌
Yoi membantu untuk teori sekali belajar buat ukk
Iya cui...🙌🙌
Muka lo kok mirip si ziko wkwk
Izin nanya bang klo TKR itu mempelajari mesin mobil doang atau segala mesin lainnya? Mksh
@Alvito Kurnia Fahrio Teknik Kendaraan Ringan boss👍👍👍
Keren banget dah, cita cita gw sih bikin konten seperti ini, tapi saran aja saat proses kerja bahasanya disederhanakan aja bang, seperti 4 langkah kerja hisap, kompresi, usaha, buang, pakai bahasa indonesia biar lebih mudah dimengerti dan ada yang kurang yaitu langkah overlap langkah dimana semua klep terbuka bersamaan yang tujuan untuk membersihkan sisa pembakaran, langkah ini terjadi saat langkah buang , dimana klep ex dan klep in terbuka secara bersamaan,
Walaupun sinchan sudah tidak ada di tv,setidaknya masih ada di garasi drift😂
Alhamdulillah yg ditunggu tunggu akhirnya tayang juga,dan disini saya tau apa mesin SOHC sama DOHC btw thank you garasi drift.
Selain kedua itu ada juga embah nya, yaitu OHV
Ohh ada embah nya juga ya😅😅😅
@@sleepyhd_ iya over head valve, camshaft nya di dekat crankshaft ,nah Setelah muncul kedua itu munculah teknologi-teknologi kayak VVTI,VVT,Vtec dan lainya
terimakasih garasi drift telah membuat konten di bulan ramadhan jadi nunggu maghrib ga bosen tetap semangat membuat kontennya
Yaa jadi nostalgia jaman awal masuk stm dulu wkwk :v pengetahuan dasar anak stm otomotif. Jdi pngen stm lagi 😂
Ilmu yg bermanfaat bagi orang non teknik mesin otomotif, dan juga orang teknik otomorif semoga semakin memperdalam ilmunya dan semoga banyak orang semakin paham akan kerja engine dan dapat memahami bagaimana cara kerja engine dari kendaraan masing-masing. Semoga bermanfaat dan menjadi amal yg berguna. Tapi salut bagi dipo yg notabene anak manajemen tapi menekuni dan membagikan ilmu otomotifnya kepada khalayak umum, terimakasih garasi drift, jaya terus garasi drift. From jogja with love for garasi drift
Nah.. ini Yg Saya Suka Dari Garasi Drift. Bukan Cuma Ngedrift Aja, Tapi Bisa Mengenal Dan Belajar Dari Mesin Tersebut. Klo Saya Lebih Suka Mesin(Untuk Tipe Saya) Mesin V8 Dengan Big Turbo Dengan Mesin Racing (Berati Sudah Diubah Seluruh Mesin Tersebut) Dengan System NOS/Nitrous Oxide System(Cocok untuk Drag) Dan Bertransmisi 6 Speed /7 Speed Dan Dual Radiator (Depan Dan Belakang) Empat kipas Pendingin Radiator(Sama Depan Belakang Dan... Pasti dingin Banget) Dan Tempat Oli Di Belakang/Bagasi Berisi17 Sampai 20 Liter.
Itu Mesin Yg Sangat Saya Sukai Ketika SD Kelas 6 Sampai Kuliah Ini(Untung nya Tahun depan Lulus Kuliah).
Btw ini kayak mesin V8 HEMI yg biasa di pakai buat drag. Cuma kalo HEMI yg buat drag, pakainya supercharger
Drag fans ya?? Mantul konfigurasinya!!
Kalo di NHRA (top fuel) tuh pakai transmisi nggak ya ?
Kebanyakan Auto Matic Soal nya Klo Pakek Gigi Mati Matian Ngoper nya (Klo gk Salah)
@@aqilaputra3851 top fuel dragster nhra tdk pake transmisi, hny pake kopling sentrifugal khusus yg bs ngatur besaran tenaga yg disalurkan secara bertahap. Dari kopling lgsg nyambung k gardan
4 stroke. 4 langkah gerak piston.. hisap, kompresi, ledakan, buang. Ada istilah titik mati atas (TMA) ada titik mati bawah (TMB). Yaitu batas sudut gerak piston. Next jelasin juga cara kerja kelistrikannya, berawal dari ke komponen mesin hingga ke komponen aksesoris. Nah dari cara kerja mesin ada lagi istilah pelumasan mesin, pendinginan mesin, pengisian yg semuanya itu berkaitan sehingga munculah sebuah daya putar yg kuat & diteruskan ke roda melalui beberapa komponen lainnya.. bagus garasidrift.. terus berinovasi, terus berkaya 👍
Channel yg gw suka : garasi drift
Kartun yg gw suka : Shinchan
Garasi drift x Shinchan : 😍😍
Btw makasih loh like ya😍😍
Channel cartoon?
sinchan nge drift sabi juga🤣
AKUBO@LMS9325262526🏘️🍈🎟️😁😊😹🥕😆
Ini keren banget sih.
Cocok buat yang pingin tau cara kerja mesin, dan tentunya berbahasa indonesia bukan bahasa inggris.
Akhirnya keluar jugak ini video, dari tadi ditunggu2
Mantap garasi drift akhirnya ak bisa menambah ilmu mengenai mobil
bagus banget bang buat nambah ilmu saya ni...thank you garasi drift💕💕😘😘
kami dapat ilmu, garasi drift dapat pahala dari membagi Ilmu pengetahuan tentang mesin + nonton buat ngabuburit menunggu berbuka puasa.
Paling suka kalo notifikasi masuk dari Garasi Drift :v😎,mantap ,maju trus om dipo sama kak ziko🤘
Bagus sekali penjelasan nya, tapi yg kurang disebutin itu adalah sistem Aspirasi mesin (NA, Turbo, Supercharger) dan sistem overhead OHV. Overall penjelasan nya bagus dan mudah dimengerti
Nonton video garasi drift sambil ngabuburit emang nikmat banget ya
Video ini sangat bermanfaat untuk anak anak TKR. Mantap banget om dipo
Next episode, Bagaimana Cara Kerja Force Induction macem Turbo atau Supercharger
Waah mantep nih buat anak SMK yang jurusannya mesin sangat bermanfaat sekali,,,,
Jarang banget youtuber indo kaya gini. Awesome
Bang saran aja, coba dijelasin sistem secara general dulu baru per bagian biar dri awal udah tau hubungan dari setiap bagian nanti itu bagaimana, jadi connecting dots'nya udah di awal, ga menerka-nerka lagi di akhir
Btw penjelasannya keren
Buat everything you need to know | up to speed versi indo dongz
LIGHTNING⚡
LIGHTNING⚡
LIGHTNING⚡
Kurnia Wardana james pumphrey wkwk
@Dani Febrian yo i
anjirr banyak juga penontom donut media
@@muhammadarsyad7900 Iyala jelas 😂
More power baby ⚡💪
Konten bermutu ,
Animasi keren ,
Penyampaian yg sederhana, berkualitas dan mudah di pahami .
Good job garasi drift keep it up!
Next BCK nya power steering dong...
Engine headnya kurang 1 yaitu OHV (over head valve) yang sistemnya dipake sama mobil jadul. Jadi head Cylinder Block cuma ada Valve & Rocker Arm. Tonjolan Cam Shaft-nya sendiri terdapat di Crank Shaft. Maaf kalo salah cuma ingin nambahin ajaa.
Bagus bang saya jadi ngerti tentang mobil wkwk,lanjut terus bang kreatif banget dah pokok nya wkwk🤘
bermanfaat banget bang chanel barunya.. semangaaatt terus bang berkarya karena video"nya keren dan membantu kita yg awam mobil jd lbh paham lg.. :)
MMAAANNNTTTUUULLL👍👍👍👍👍
THANKS✌️✌️✌️✌️
Gue kelas 9 habis UNBK libur lama, alhamdullilah masih ada yg berbagi ilmu yg blm pernah gue pelajari. Btw doain nilaj gue biar bagus😂
Sama cuy
Wah gila, sama cuk
Ini segmen mirip chanel Donut media versi indonesia. 👍👍👍
Rio Aji yoi
Wah saik videonya. Shincan jd pemanis videonya saat para penonton ngongo" dg penjelasan" lo om. Tp jempol buat lo om
Nobody :
Also nobody :
Shin-chan : eh he
om d i p p u
wah bermanfaat . ane skrng baru tau tntang mesin !! di tunggu bck selanjutnya....
mesin V mantap lah.
Salam TEKNIK KENDARAAN RINGAN👍😁
dari kemarin pusing ini penjelasan paling mudah dimengertii, manteb
Abis Ngaji langsung nonton Garasi Drift
Semoga kedepan tmbh lebih keren.kita dpet ilmu .n grasi drift juga bertmbh ilmunya
Koreksi mas, busi memercikan api sebelum TMA, tapi terjadi ledakan Setelah TMA ,(sudut dwell) 😁😁
fery dwysetyawan nah ini benar. Di otomotis ini namanya ilmu dasar. Kalo di SMK, lelas 10 udah belajar ini..
@@jimieriesnandi iya mas, saya dulu belajarnya stel sudut dwell masih pakai platina, 😂
fery dwysetyawan wih cakep mainnya bener bener dari dasar.. yaitu platina. Karburator dll yg lawas pasti tau dong 👍 terus kembangin ilmu otomotif lo..
@@jimieriesnandi iya Makasih Semangat nya, namanya juga hobby bang😅😅
Masih inget juga busi merci seb. Tma karena perambatan api memerlukan sepersekian detik saya lupa hal ini juga memengaruhi grafik pembakaran itu yang saat pengapian grafiknya
Gue suka nih ada karya dari anak BSI yang di aplikasikan divideo ini. Sukses terus garasi drift!!!
THR berharap dapat kaos gratiss dari Garasi Drift 🙏😀
Mantep nihhh😀
Sebenernya secara gampang teorinya begini , mesin 4 tak mempunyai 4 langkah . Yaitu langkah hisap, langkah kompresi, langkah usaha yang dimana piston menhasillan tenaga dan terakhir langkah buang . Langkah hisap dimulai dari menghisap bahan bakar dan udara yang dimana katup intake terbuka dan katup exhaust tertutup ,dan langkah selanjutnya langkah kompresi dimana langkah tersebut piston bergerak dari TMB ke TMA untuk menghasilkan ledakan yang disebabkan oleh percikan listrik busi dan katup keduanya menutup, selanjutnya ada langkah usaha yang dimana piston mulai menghasilkan ledakan yang berguna untuk menghasilkan tenaga si mesin tersebut , dan terakhir langkah buang yang dimana langkah ini adalah langkah terakhir untuk siklus kerja mesin dari 4 tak yaitu proses pembuangan dari sisa sisa pembakaran yang dihasilkan oleh ledakan piston tersebut dan pembuangan tersebut disalurkan melalui exhaust yang dimana nanti akan disalurkan ke cataclyc converter dan disitu memulai proses penyaringan dan terakhir ke knalpot .
Alhamdulillah sedikit paham . Ga sia sia kuliah ngambil jurusan IT . CMIIW
Yang puasanya masih full sampe sekarang likee!
Makan siang dulu brow biar kuat puasanya
Baru sehari
Video yang sangat bermanfaat 😊
I'm a simple person , i see 4a-ge thumbnail...i click
same
Lumayan untuk ilmu PKL .. mumpung lgi PKL ..nntn ni jdi tau macem2 mesin
8x ditonton, 216 likes = youtube
*youtube algorithm*
lebay banget sih
Apasih alay
Norak
Just info : youtube ngitung views itu setelah lu nonton 30% dari total durasi videonya, misalnya videonya 10 menit, setelah penonton menonton lebih dari 3 menit baru dihitung 1 views, jadi saat orang nonton dia udah dilike duluan sebelum nonton dari 3 menit, yang dihitung likenya duluan baru viewsnya, mending hapus aja sebelum lu keliatan goblok bang daripada ngemis like
Lanjutkan sekmen ini, jadi membantu sama anak TKR, soalnya materi dari video dan penjelasan lebih mudah mengerti,👍👍👍
Ini gokil sih ilmu bgt ini buat kita yg masih awam ama mesin mobil 👍🏻 👍🏻👌🏻
Sangat informatif, thanks GD telah menyuguhkan sajian yg sangat bermanfaatl , penjelasanya sangat detail dan mudah di pahami, sukses selalu GD 👍👍👍
Akhirnya upload
Sy sangat suka... Bhsnya sederhana, mudah banget dimengerti.
Jadi inget TMA & TMB
Mantap,, sukses terus buat garasi drift
Ini baru namanya belajar sambil maen. Mantap om dipu
Top Garasi Drift..... semoga semakin banyak yang mensupport channel ini yang selalu buat konten yang bermanfaat dan berwawasan di bidang otomotif
Oh yaa mas dipo jelasin juga dari semua mesin tersebut mesin yg rekomen buat jalanan kota, luar kota, balapan drag, drift, rally, offroad dan kelebihan kekurangan tiap type mesin
Alhamdulillah sebagai orang awam, bisa tau dunia permesinan
jujur ini membantu bgt buat kitakita yg menunaikan ibadah puasa sambil menunggu adzan maghrib😁
Vidio nya sangat bermanfaat om
Mantap bg keren banget konsep2 video nya, gk cuma keren juga ada maknanya. Value nya bukan hanya buat garasi drift tapi juga buat yg nonton.
Saya suka sekali vidio seperti ini banyak manfaatnya
Jadi nambah ilmu nih...sangat bermanfaat bgt
cara menjelaskannya sangat bgus, mudah di pahami
Senang liat pembelajaran soal teknik mesin,dan bangga saya jadi tamatan teknik mesin🤗
Terima kasih team garasi drift udah mau bagikan hal sesuatu dimana yang menurut orang biasa ini ga penting dan bagi yang tau tau aja ini jadi menambah wawasannya the bestlah pokoknya
Saya suka banget sama konten ini menambah pengetahuan mesin pada mobil terima kasih garasi drift semangat terus ya garasi drift
Mantap garasi drift... Semoga Makin berkembang terus chanelnya... Ilmunyaa bermanfaat sekali...
Terbaik memang garasi drift.. kualitas vidionya mantulo
Mantaap sekali konten ini...bnr2 bervaedaah👍🏻
Akhirnya aplud udah di tunggu"
Yang ditunggu 👍 series video Garasi Drift di bulan Ramadhan
Wah makin cinta ama garasi drift
Udah ngerti tentang mesin cuma ingin nonton ama tambahin lagi ilmunya
Ini yang aku tunggu" dari tadii. Mantabbb GarasiDrift!😆
terima kasih bang sudah membuat segmen ini, gua baru mulai belajar tentang mesin infonya sangat bermanfaat👌🏻👌🏻
Sangat mengedukasi, semoga GD bisa punya mobil bermesin V16
Sungguuh konten yg berfaedah dan di kemas dengan cara yg menarik!ntap!
Sumpah keren bang . Lanjutin buat shereing ilmunya ini .
Luar biasa konten barunya....👍
Simple, compact, mudah dimengerti, keep it up👍
Mmm favorit nihh, sekalian nunggu maghrib nambah ilmu dulu wkwkwk
Udah bagus kok bang.. Singkat padat jelas!
Waya e waya e sinau otomotif bareng Garasi Drift
Terima kasih kongsi ilmu.....saya dari malaysia
makasi banyak bang infonya buat utuber pemula kayak saya
mudah2 an bisa saling silaturahmi
Gila. Keren banget sumpah. Bikin ketagihan, jadi gasabar nonton selanjutnya
Media belajar sambil nunggu magrib , lanjut kan terus karyanya👍
Selamat puasa om,nih aku cuma pengen tambahin dikit,tapi sebenarnya jūgā nggak papa kārena om tipe car guy yang lebih ke street,nih sebenarnya ada 1 jenis mesin yang kurang ya itu namanya crossplane yang biasa dipake motor khusus balap,jūgā āda mesin inline 8,v16 contohnya di devel sixteen,brm v16.Juga Ada flat12/h12/boxer12 itu Ada di Porsche 917k dan 917/30.Itu dikit ajá om tapi good job dah lumayan dapet ilmu
Berguna parah ini video. Keep going garasu drift!
Semoga Garasi Drift diberi kesehatan dalam membuat video yang bermanfaat. Amiinn
Asli ini keren bgt, sukses terus garasi drift
asli gw suka banget dah ada BCK gini.. lanjutkannnn
Mulai dari hari ini ngabuburit udh gak bosan lagi. Semangat Garasi Drift untuk upload setiap hari nya di bulan Ramadhan 👍👍
Konten yg gua tungu² thx GD
Makasih bang jadi ngerti nih proses pembakaran pada mesin
alhamdulilah pengetahuan ku bertambah