Guru disekolah ❌ Guru di yt ✅ Becanda deng, utk guru² ku yg ada di sklh jan baper yee 😂😂. Tapi serius om, Om Rifat kalau bikin konten tuh selalu berilmu dan setiap penjelasannya tuh sangat mudah di dicerna/dipahami oleh org² banyak. Jadi kami yg nontonnya tuh gak suntuk, ga ngantuk. Makasih banyak Om atas ilmu²nya 🙏🏻🙏🏻
Sya seneng RFT dalam menjelaskan materi....singkat,jelas dan padat. Serasa buka kelas RDL Via ZOOM .... Makasih RFT..ttp dinanti materi2 selanjutnya...
Berasa kayak ikut Les mata pelajaran Otomotif. Guru nya pun jelasin nya enak n rinci banget. Terlepas dr kita mau bangun mobil buat balap atau nggak, tp setidak nya kita tau komponen2 mobil itu apa aja. Cara upgrade mobil yg baik, yg sesuai budget itu kyk gmn. Makasih Om Rifat...
Sangat jelas dan mudah di pahami sekali kalau om rifat jelasin, setelah liat ini tekat gw jadi matang dan bulat. Jadi mulai sekarang aku putusin untuk nerusin usaha ortu saja jadi petani di kampung.
Mantap om, expert yang tidak pelit membagi ilnu dan selalu mengedukasi buat kemajuan otomotif di Indonesia, sukses terus om, sehat selalu, stay Humble 🙏🙏
Modifikasi closeratio... Perbandingan gigi pada gir transmisi di buat lebih rapat agar tenaga tidak drop pada saat perpindahan gigi... Mantap bang rifat... Semangat terus tuk berbagi ilmu...🙏
Jelas pak guru... Mantap penjelasannya ada animasi nya jadi lebih gampang dipahami.. Terima kasih banyak bang... Gazzz terus dan semoga menjadi ilmu yg bermanfaat buat semuanya...
Jgn cuman di tonton ya teman² di share dan di subrek juga chenel nya ya.. Selalu dukung mas rifat untuk membangun chenel ini supaya kita bisa dapat ilmu yg banyak lagi.
Sumpah saya pingin banget ada channel yang seperti ini, tapi tentang Motocross. Motocross adalah hoby saya yang pertama, dan yang kedua adalah Rally. Seru banget tu olah raga anjir!!
keren nambah ilmu makasih banyak om ...cuma lebih di tata aja di playlist khusus membahas perbalapan ...kalo ini kan masih nyari2 karena tertipa vidio lain2
Umumnya Kendaraan R4 yang di impor dari luar ke dalam negeri semua Perumahan Kopling nempel dengan mesin, menurut saya untuk pengendalian yang lebih maksimal atau luwes sebagai pengendalian penuh, menurut saya, anda harus tau kondisi gearbox di dalam kendaraan anda pada saat jalan dari start sampai finish di setiap round di sircuit.
Hehehe mantep penjelasannya bang, aku dulu belajar gigi juga dari sepeda balap ku waktu SMP.... ohh begini to perbandingan gigi. Terus begitu pake motor paham,kalo mau luar kota cari top speed gear belakang pake yang kecil, kalo mau balapan ganti gear besar di belakang. Terus ke mobil yaa tambah paham tapi belum modif kalo mobil hehehe...
Keren banget om, berdedikasi bgt jelasinya ! Awal pingin pake sequential sekarang jadi tau harus pake yg mana 😂 karena lowbudget + entry level 🤣 big thx 🙏
Sangat2 bermanfaat om... Semangat terus bikin konten nya... Bahasa dan pembawaannya bikin betah dan mudah dipahami... Apalagi ada animasinya.. apabila dengan kata2 kurang pah bisa dilihatkan dengan animasinya... Goodjob om rifato...
Sangat jelas mas rifat... Semoga bisa ikut balap rally tahun depan, selama ini baru ikut drag race doang. Yang mahal waktu bangun mobil itu R&D nya. Aku Banyak kejebur karena kurang wawasan
Penyampaian dan ilustrasinya mantap, gak ngebosenin dan langsung masuk ke otak. Tetap berbagi ilmu dan pengalaman di dunia otomotif ya om, biar wawasan kita makin bertambah dan bisa bermanfaat. Terima kasih 🤝
Kalau model squential mau oper gigi tanpa kopling tetap aja harus pakai metode quickshifter buat matiin mesin sepersekian detik, kalau gak ya cepet ambrol botolan rasionya atau bahkan cakar rasio bengkok
Suara Dogbox sama Sequential bikin degdegan suaranya yang bikin takut rusak 🤣 ya emang mekanismenya begitu dipaksa masuk tanpa kopling , iya bener pernah belajar kalo roda gigi helix buat reduksi suara sama halus tapi Power Lossnya hampir setengah persen, kalo roda gigi lurus powernya 100% tapi berisik saat ada putaran kencang Mantap om ilmunya semoga sukses selalu
Akhirnya pertanyaan gue selama bertahun-tahun ini terjawab semua 😭 terimakasih banyak om rifat 🙏 gue pernah kepo bacain beberapa artikel yg penjelasannya kompleks tapi in english semua jadi lebih mumet mahamin nya 😅
Bang rifat sekali sekali review kelebihan dan kekurangan sistem pengerak dong mumpung sekarang lagi rame perdebatan mobil MPV pengerak depan & belakang dan sekarang juga lagi rame masalah mobil AWD atau 4WD Sekalian saya titip Review sistem kemudi 4WS yg begitu melegenda di Mobil RX7 Sama di Nissan Skyline R32-R34-GTR Series Bahkan beberapa mobil Peugeot dan Honda Maestro Type tertingginya juga pakai sistem 4WS. benarkah sistem 4WS berpengaruh meningkatkan handling? dan apakah Ada mobil rally yang memakai 4WS?dan saya juga minta review Kekurangan 4WS. Mohon bimbingannya bang. Semoga kedepannya bang rifat sekeluarga sukses dan sehat selalu dan selalu bisa memberikan ilmu kepada calon2 pembalap muda yang baru. 😊
Rifat Sungkar Cara kerjanya memindahkan gigi secara sequential dogdrive layaknya seperti transmisi motor karena tidak perlu memakai kopling menghidupkan mesin membutuhkan kopling.
sepertinya selain perpindahan yg cepat pada sequential gearbox juga memiliki keuntungan dari segi bobot yg lebih ringan karena moving parts nya sedikit serta meminimalisir kesalahan perpindahan gigi.
Pft oli mewah om 👍 Saya pakai di motor vixion 2010 bisa longdrain, dipakein pft ijo buat ojol kuat 4000km (harusnya bisa lebih). Cuma sangat disayangkan tangan saya ini gak lulus sekolah, 3500km harus ganti karena karet rumah kopling minta dipantek ulang terus 😁🤣
Ga paham n ga tertarik ttg mesin mobil rally ato balap..tapi liat cara jelasin si om rft bs nntn sampe hbs tnpa skip..menarik bgt..
Saya suka dg cara penyampaian & penjelasan yg dipakai bang Rifat..disertai ilustrasi 3D & contoh asli fisik partnya...benar2 cara yg profesional..👍
Belajar mesin di bangku sekolah ❌❌
Belajar mesin di channel youtube Om Rifat ✅✅
Yoyoy.. emg top dah Om Rifat nih 🤙🤙
di bangku sekolah cuma dikasih tau basic nya, selebihnya ya ngulik sendiri, buku tuning ciptaan Graham Bell udh ada yang bahasa Indonesia nya kok
@@afifabdulaziz8698 ada link downloadnya bang?
@@fajarfjr1726 dateng aja ke Gramedia
Tehnik praktis gini gak ada di bangku sekolah atau kursus, jadi belajar langsung sama praktisinya..good job
Guru disekolah ❌
Guru di yt ✅
Becanda deng, utk guru² ku yg ada di sklh jan baper yee 😂😂.
Tapi serius om, Om Rifat kalau bikin konten tuh selalu berilmu dan setiap penjelasannya tuh sangat mudah di dicerna/dipahami oleh org² banyak. Jadi kami yg nontonnya tuh gak suntuk, ga ngantuk. Makasih banyak Om atas ilmu²nya 🙏🏻🙏🏻
Setuju om 👌🏻
Betul praktisi sama teoritis emang beda kelas
Mntap lh pokoknya klo om Rifat
Tapi gak salah, kadang kalo guru di sekolah ngejelasinnya suka bikin bingung, giliran di internet kek gini malah cepet ngerti🤣
Mantep nih ilmunya, ganti final gear xenia buat cruising di tol kecepatan 100 biar rpm nya makin rendah, efisien pasti
Ilmu - ilmu ga bakal abis kalau di amalkan n dibagi justru bertambah.. Keren om Rifat sehat selalu..
kalau semua dosen ngajarin mahasiswa nya kayak gini pasti cepet ngerti dan pada pinter semua, sdh enak d mengerti penjelasannya d tambah pake animasi
Saya g terlalu paham mesin, tapi mas Rifat yg jelasin serasa nonton film yg sudah tau sinopsisnya, enak pake banget memahami penjelasan mas Rifat
Sya seneng RFT dalam menjelaskan materi....singkat,jelas dan padat.
Serasa buka kelas RDL Via ZOOM ....
Makasih RFT..ttp dinanti materi2 selanjutnya...
Gw bukan anak otomotif tpi ko paham ya yg di jelasin om rifat... Guru gw nih.. Hebattt
Berasa kayak ikut Les mata pelajaran Otomotif. Guru nya pun jelasin nya enak n rinci banget. Terlepas dr kita mau bangun mobil buat balap atau nggak, tp setidak nya kita tau komponen2 mobil itu apa aja. Cara upgrade mobil yg baik, yg sesuai budget itu kyk gmn. Makasih Om Rifat...
Sangat jelas dan mudah di pahami sekali kalau om rifat jelasin, setelah liat ini tekat gw jadi matang dan bulat. Jadi mulai sekarang aku putusin untuk nerusin usaha ortu saja jadi petani di kampung.
Gue adl orang yg suka banget ama otomotif dri dulu... N baru kali ini ada orang yg rela bagiin ilmux buat semua orang...thanks mas Rifat
Mantap om, expert yang tidak pelit membagi ilnu dan selalu mengedukasi buat kemajuan otomotif di Indonesia, sukses terus om, sehat selalu, stay Humble 🙏🙏
Teori mesin tanpa bayar mahal, tapi kualitas lebih dari sekolah ,topp lah, jadi paham macam" gear box saya....
Penyampaian mudah di mengerti orang awam tentang mesin mobil. Sukses selalu mas rifat💪
Modifikasi closeratio... Perbandingan gigi pada gir transmisi di buat lebih rapat agar tenaga tidak drop pada saat perpindahan gigi...
Mantap bang rifat... Semangat terus tuk berbagi ilmu...🙏
Gw yg awam soal otomotif bisa mudah nyimak .. keren om RIFATO
Nggak banyak pembalap yang Tau ilmu balap...makasih ilmunya om rifato. terus berbagai ilmu yaa.. semoga berkah...
Suka banget nget nget pembahasan begini! Gw semi pro RC driver. Dgn nonton video begini bs nambah ide dan nambah semangat jg. 👍🏻
Banyak belajar dari om rifat tentang attitude,,cara bergaul dengan teman2 yg beda usia.
Sukses selalu buat om rifat
Seger bgt dah liat video ini setelah sekian lama nonton RUclips prank...
Jelas pak guru... Mantap penjelasannya ada animasi nya jadi lebih gampang dipahami.. Terima kasih banyak bang... Gazzz terus dan semoga menjadi ilmu yg bermanfaat buat semuanya...
Orang awam seperti saya kok langsung ngerti ya. Mantap penjelasannya. Minggu terakhir ini nonton video mas rifat terus. Jd ketagihan nonton rally. 👍
Meskipun ga berkecimpung langsung di dunia balap tapi suka aja nonton om rifat jelasin materi kaya gini mantap sih🤟
Terimakasih materi kuliah nya bang Rifat, di tunggu video selanjutnya. Makin membuka wawasan dunia otomotif ... Thanks so much
Salah satu konten kreator yang ga pernah gua skip video nya SAMPAIII KE IKLAN
gila .gila
penjelasanya mudah di cerna .sama orang pemula seperti saya . makasih ilmunya om rifat .sukses dan selalu shera ilmunya
cita cita blm kesampaian tp suka teknologi dan balap R4 nya, krenz rivato sukses
Andai guru smk saya kemarin penjelasan materinya kaya gini, dijamin ilmunya dapet semua :3
Jelas bgt dan paham.. mungkin kalau sdh pensiun dr balap, boleh lah jd guru
Ini nih yg dinamakan kuliah online. Dikit tpi nyampai dipikiran semua. Good job om rifato. 👍👍
tq om rifat... sangat edukatif sekali... ilmunya luar biasa om rifat... semoga jd berkah dan sukses selalu buat om rifat
konten yg sangat bermanfaat dari sang legend....berkualitas...bermutu....semoga selalu sehat Om rifat dan semakin berprestasi..
Seneng dengerin Mas Rifat ngomong..jelas..mudah2 dipahami👍👍
Jgn cuman di tonton ya teman² di share dan di subrek juga chenel nya ya.. Selalu dukung mas rifat untuk membangun chenel ini supaya kita bisa dapat ilmu yg banyak lagi.
Penjelasannya mudah dimengerti orang awam, keren.
Saran ni buat om rifat, mendingan bikin sekolah otomotif ,mudah dipahami terutama sistem kendali kendaraan nya, salut dehh
bagus bgt penjelasannya...mo durasi 1 jam jg nonton sampe kelar
Mantap....Penjelasan sederhana yg mudah dipahami, saya pelajari secara teori tdk masuk2 di otak 😂😂😂😂, .
Sumpah saya pingin banget ada channel yang seperti ini, tapi tentang Motocross.
Motocross adalah hoby saya yang pertama, dan yang kedua adalah Rally.
Seru banget tu olah raga anjir!!
keren nambah ilmu makasih banyak om ...cuma lebih di tata aja di playlist khusus membahas perbalapan ...kalo ini kan masih nyari2 karena tertipa vidio lain2
PENUH INFORMASI!!! saya sangat suka ini bang rifat!!! anda guru gratis bagi kaum AWAM
Emang mas rifat ini the real race driver, penjelasan nya sangat jelas & bermanfaat bngt 👍🙏
Wah...ilmunya mudah di pahami
Gak cuma jago balap doang....ternyata ilmu mekaniknya jago juga😀
Umumnya Kendaraan R4 yang di impor dari luar ke dalam negeri semua Perumahan Kopling nempel dengan mesin, menurut saya untuk pengendalian yang lebih maksimal atau luwes sebagai pengendalian penuh, menurut saya, anda harus tau kondisi gearbox di dalam kendaraan anda pada saat jalan dari start sampai finish di setiap round di sircuit.
Hehehe mantep penjelasannya bang, aku dulu belajar gigi juga dari sepeda balap ku waktu SMP.... ohh begini to perbandingan gigi. Terus begitu pake motor paham,kalo mau luar kota cari top speed gear belakang pake yang kecil, kalo mau balapan ganti gear besar di belakang. Terus ke mobil yaa tambah paham tapi belum modif kalo mobil hehehe...
Kereen bngt Mas Rifat penjelasannya, sy penonton setia video2nya mas Rifat. Kepingin banget kapan2 bs ketemu.. sekalian silahturahmi dan kenal.
Mantap Om Rifat..Ilmu praktis yg sangat berguna,berisi dan jarang diketahui umum...
Keren banget om, berdedikasi bgt jelasinya ! Awal pingin pake sequential sekarang jadi tau harus pake yg mana 😂 karena lowbudget + entry level 🤣 big thx 🙏
Ini pencerahan yg luar biasa keren om,.detil banget
Sehat selalu mas rifat 👍 legend yg punya dedikasi tinggi untuk hobi dan industrinya salut euy
Ini baru top.. bukan hanya senang senang.. tpi jga berbagi ilmu.. 😉😎
Sangat2 bermanfaat om... Semangat terus bikin konten nya... Bahasa dan pembawaannya bikin betah dan mudah dipahami... Apalagi ada animasinya.. apabila dengan kata2 kurang pah bisa dilihatkan dengan animasinya... Goodjob om rifato...
Mantap om, jadi ke inget dulu pernah kerja di bengkel mobil lagi bongkar gearbox
*KALAU PAKAR YG BICARA, ENAK, JELAS, DAN MUDAH DIPAHAMI*
Sangat jelas mas rifat... Semoga bisa ikut balap rally tahun depan, selama ini baru ikut drag race doang. Yang mahal waktu bangun mobil itu R&D nya. Aku Banyak kejebur karena kurang wawasan
Yg bermanfaat dan berkualitas subscriber dikit giliran yg ga jlas vidoenya jutaan subscriber.
Mantap bang rifato lanjutkan 😍🥰🤩
Semangat bos brow.
Gua punya mobil t120 ss,mulanya pngn tak ganti sequential gearbox setelah lihat harganya,lebih mahalan prosnelengnya ketimbang mobilnya buset.
Penjelasan sangat jelas dan kompleks, makasih bang jadi lebih paham soal gearbox
Penyampaian dan ilustrasinya mantap, gak ngebosenin dan langsung masuk ke otak.
Tetap berbagi ilmu dan pengalaman di dunia otomotif ya om, biar wawasan kita makin bertambah dan bisa bermanfaat.
Terima kasih 🤝
Bisa dikatakan ini adalah video pembelajaran atau pengenalan otomotif yang menyenangkan dan mudah dipahami, makasih om rifat 🤙🏻🤙🏻
Cocok bg jadi guru sekolah bakal jadi guru favorite kalo gini
Emang beda banget bang rifat , classss dah 🔥🔥
Kalau model squential mau oper gigi tanpa kopling tetap aja harus pakai metode quickshifter buat matiin mesin sepersekian detik, kalau gak ya cepet ambrol botolan rasionya atau bahkan cakar rasio bengkok
Mantap om
Nambah pengetahuan
Gw suka video kaya ini.
Sukses terus om rifato
Enak kalo yang paham ngejelasinnya, kan enak kalo ada edukasinya
kyak guru otomotif di sekolahan klo jelasin detail om
btw jdi kangen sekolah lagi kagen praktek di workshop
Terima kasih mas Rifaf... Panutan balap banget... Ngeinsipari terus dunia balap mas Rifat...
suka bgt konten balap pedia. semoga dunia otomotif semakin luas di indonesia, keep it up mas rifat 👍🔥
Asliii menambah pengetahuan banget banget banget.
Semoga sehat sllu dan panjang umur guru.
Lebih paham bgt gw klo yg jelasin om rifat...👍👍👍
Suara Dogbox sama Sequential bikin degdegan suaranya yang bikin takut rusak 🤣 ya emang mekanismenya begitu dipaksa masuk tanpa kopling , iya bener pernah belajar kalo roda gigi helix buat reduksi suara sama halus tapi Power Lossnya hampir setengah persen, kalo roda gigi lurus powernya 100% tapi berisik saat ada putaran kencang
Mantap om ilmunya semoga sukses selalu
Akhirnya pertanyaan gue selama bertahun-tahun ini terjawab semua 😭 terimakasih banyak om rifat 🙏 gue pernah kepo bacain beberapa artikel yg penjelasannya kompleks tapi in english semua jadi lebih mumet mahamin nya 😅
*harus mikir dua tiga kali dulu buat translate in
Bermanfaat sekali om rifat. Penjelasannya lengkap n mudah di mengerti 🙏
Emang the best dah om rifat... Nambah Experience, sukses selalu rifato
Pengalaman memang gak pernah salah deh...mntap om rifat..
Saya harap car vlogger kaya gini lebih banyak
Mantap om Rifat tetap jaga kesehatan dan terus mendidik kita agar dapat berkarya di masa depan
Wedeeew... Baru paham ternyata aneka ragam ya soal gearbox.. Thanks om rifat
gara2 di racuni sepeda
malahan jelasin gigi kecil dan besar sepeda haha
mantappp makin ngerti sistem gearbox yang di pakai Xpander AP4
Alhamdulillah nemu channel yg bermutu..
Lanjut bang rifat,.. sangat jelas kali,.. ini baru pro..
Paling suka content kyak gini.
Lanjut terus bang...
Meskipun saya gak balapan, lumayan di tongkrongan jadi keren bahas mesin gearbox mobil. 😂.
Makasih Bang 🙏
nabi adam pas pertama turun tidak mengucap 'FIRST' ya kawan
Tapi elu ngucapin 🤐
@@rizkidharma naise mengembalikan keadaan
yg awam jadi paham hehehhe joosss laahhh n sehat2 selalu...
Ilmu mahal di bagi gratid. Asli panutaaan maksih bang rifat.
Alhamdulillah , sangat membatu banget buat penjelasan nya mas rifat. Sukses selalu amin. Jadi menambah wawasan saya nih hehehe
Ga skedar gas,ga skedar rem,ga skedar plintir stir...tp tau dan paham teori dan aplikasinya...👍
Bang rifat sekali sekali review kelebihan dan kekurangan sistem pengerak dong mumpung sekarang lagi rame perdebatan mobil MPV pengerak depan & belakang dan sekarang juga lagi rame masalah mobil AWD atau 4WD
Sekalian saya titip Review sistem kemudi 4WS yg begitu melegenda di Mobil RX7 Sama di Nissan Skyline R32-R34-GTR Series Bahkan beberapa mobil Peugeot dan Honda Maestro Type tertingginya juga pakai sistem 4WS.
benarkah sistem 4WS berpengaruh meningkatkan handling? dan apakah Ada mobil rally yang memakai 4WS?dan saya juga minta review Kekurangan 4WS.
Mohon bimbingannya bang.
Semoga kedepannya bang rifat sekeluarga sukses dan sehat selalu dan selalu bisa memberikan ilmu kepada calon2 pembalap muda yang baru. 😊
Ilmu yg sangat gampang di pahami, thank om rifato
Rifat Sungkar Cara kerjanya memindahkan gigi secara sequential dogdrive layaknya seperti transmisi motor karena tidak perlu memakai kopling menghidupkan mesin membutuhkan kopling.
sepertinya selain perpindahan yg cepat pada sequential gearbox juga memiliki keuntungan dari segi bobot yg lebih ringan karena moving parts nya sedikit serta meminimalisir kesalahan perpindahan gigi.
Penyampaian nya mudah di mengerti, cocok jadi dosen otomotif om 👍😅
Sekolah online nih untuk anak stm , kek pelajaran gua dulu ,, thanks om rifat 😍😍😍
MANTAP om, sungguh ilmu yang sangat bermanfaat... 👍👍
Tetep konsisten dengan kedermawanan ilmu mas.. mantap
Pft oli mewah om 👍
Saya pakai di motor vixion 2010 bisa longdrain, dipakein pft ijo buat ojol kuat 4000km (harusnya bisa lebih). Cuma sangat disayangkan tangan saya ini gak lulus sekolah, 3500km harus ganti karena karet rumah kopling minta dipantek ulang terus 😁🤣
lebih enak di pahami daripada guru otomotif gw :)
😂😂😂
Sama bro
😀😀
Sama wkwkw dijelasin sana sini gapaham😂
Bener banget..