CARA MERAWAT MOBIL MANUAL & MOBIL MATIC |
HTML-код
- Опубликовано: 27 апр 2021
- #RifaTips episode 2 kita bahas mengenai cara perawatan mobil matic dan mobil manual, apa kekurangan dan kelebihan dari mobil matic dan mobil manual?
Tonton videonya sampe habis, jangan lupa share video ini biar semua orang tau..! 
Авто/Мото
7:05 bener sekali bang. Aku bengkel baru aja seminggu yg lalu dapet konsumen panther gigi nya gak bisa netral. Setelah dibuka semua gigi ambrol semua gara2 si owner sepertinya gak pernah ngecek oli transmisi jadi olinya udah gak ada sama sekali karna bocor n mobil dipake terus. Jadi buat temen2 semua oli tolong diperhatikan entah oli mesin oli transmisi maupun oli gardan. Jangan cuma gara2 gak pernah ganti atau cek oli jadi merambat ke yang lain.
Jadi ganti transmisi seglondong bang?
@@wannmlna6542 iya gan soalnya kalo ganti cuma gigi2 nya saja jatuhnya lebih mahal.soalnya hampir semua giginya kena
Bang kalo transmisi manual agak susah di oper gigi itu kenapa ya?? Pernah kejadian malah bunyi krekk, padahal saya gapernah setengah kopling waktu oper gigi, apalagi habis oper gigi agak diinjak koplingnya (seperti bang rifat yg katakan itu)
@@kevindewantara7372 cek sinkromesnya om
@@kevindewantara7372 coba distel lagi om koplingnya barangkali kurang pre pas om injek kopling full, kalo distel masih tetep begitu pasrahkan kepada bengkel
Team Manual ✔
Team manual
Real man use 3 pedal
Sy teem manual
Team betis gede sebelah 😂
@@aldeanpratama1465 y kan itu laki sejati
Masih ga ngerti ,kenapa konten dan chanel se bermutu ini masih kalah sama konten pamer .Padahal mengedukasi banget. Tetep sehat teroos om Rifat
karena warga negara kita lebih suka berhalu dari pada memahami sesuatu
Mmg miris mnghadapi kenyataan msyrkat qta mlah mnyukai konten sampah.
Karena jumlah penontonnya
Aneh lagi yg cuma konten.... Nyalain mercon. Tapi subrekernya smpe 1jt lbh..
Generasi sekarang banyak sdh ngga bermutu... Hidupnya cuma main2an doang.
perspektif penonton beda" om.. apalagi soal otomotiv.. ada yg nonton dunia otomotiv karna untuk hiburan semata pasarnya lebih luas... yg konten seperti mas rifat ini lebih ke edukatif pasarnya lebih sempit, jadi para penontonnya masjuga rifat pasti rata" yg punya mobil dan ingin belajar memahami seluk beluk tentang mobil... sedangkan konten otomotiv yg lebih menonjolkan pamernya aja lebih di sukai penonton indonesia karna sisi menghiburnya lebih menarik.. hihi.. klo aku sih termasuk yg nonton untuk cari ilmunya tentang perawatan mobil yg baik dan benar...
Saya ga punya mobil tp pengen bgt punya mobil kalau ada rezeki... Doain ya... Sambil belajar ni di video ini
Aamiin
Banyakin infaq dan jaga EGO dari Kesombongan
INSYAALLAH
@@muhammadluthfialmauluddi1279 insyallah mas 👍
Semangat Mas
Aamiin yaa ALLAH
Team manual ✅
Team manual 💥💯
Tim matic (utk macet), tim manual (lancar). Tim matic (kenyamanan), tim manual (hemat jangka panjang)
makasih bang.. 🙏kelamaan ngomong nya byk belok2nya
Tim Manual dan Matic,mulai SMA sampai usia 45 pakai Manual,setelah usia 45 sadar diri ,Manual kaki gampang capek ,maklum emak2😊😊 ,sekarang usia dah 50 tahun,pakai Matic aja,👍👍👍
Klw saya enak manual Bu hehe
Artinya metik itu untuk emak2 atau ortu 😁😁😁😁
Manual untuk yg muda 👍👍👍👍
jika dri muda ngga dilatih kelincahan dan power jdinya kaki gampang letih saat usia ngga muda. simulasinya seperti itu
Sambil olah raga....
Buat yg nonton dan komen serta like juga udh subscribe saya doakan mudahan kita semua sehat juga bisa beli mobil manual/matic.
Saya udh perbaiki mobil org selama 8 tahun,dan sekarang coba saya share d YT.tapi kemana2 masih panas2an pake motor.jadi mudahan kita semua bisa beli mobil apapun,dan di beri kesehatan.berkah bulan ramadhan qabul,aamiiin....
Suport om
Jaman semakin maju dan teknologi pun semakin maju jadi saya memilih
TEAM MATIC✅
Good. Sangat bermanfaat bagi pecinta otomotif dan orang2 yg ingin lebih banyak tau apa yg dia blm tau👍👍
Matic untuk harian, manual untuk hoby ✔️
harus beli 2 mobil gitu?
ya mendung beli 3 aja
Sering" bikin konten kyak gini mas.. saya sebagai pelajar stm sangat mendapat ilmu ketika masih sekolah daring🙏
Gw baru mau lulus ke smp dh dpt ilmu
Gw ngikutin channel yt om rifat dari mulai kls 10 awal sampai skrg mau lulus....alhamdulilah bisa ikut LKS walaupun haya tingkat prov🙏
Up
Up
Sma nyimak
Pendapat pribadi sih ada plus minus masing2, manual enak dipake dijalan tanah ataupun berlumpur karena respon diawal cepat (walaupun tergantung skill lagi hehe), kalau matic enaknya dijalan perkotaan karena kenyamanan tanpa harus main kopling, pendapat pribadi aja dari pengalaman penggunaan selama ini, tapi kalau harus milih saya lebih suka transmisi manual.
ini nih harusnya dari jaman dulu ada yang bikin konten ginian, biar bapaq bapaq era orde baru nggak ngabisin kampas kopling pas tanjakan.
Manual dong, cuman belom punya mobil, Doa in supaya segera punya mobilnya ya kawan2😁🙏
Cepet bangets habis, ini baru ilmu bermanfaat
tips buat pengguna transmisi matic sepele tapi penting. usahakan untuk setiap perpindahan gigi yg dilakukan harap sabar menunggu 1-2 detik agar tidak cepat terjadi kerusakan pada electrical valve body pada transmisi matic
Nah ini yg w alamin bro.. Stelah mobil 11 tahun.. Indikator D kedip.. Di scan kena shift selenoid tp disarankan sekalian ganti body valve nya
Bener banget. Ini penting banget. Banyak yang ngalami. 👍👍
1. Yg jelas mbl matic lebih awet&kuat transmisinya di banding manual.
2. Lebih enak apa lagi jalan jauh jls tdk capek.
3. Mbl Matic Lebih kencang/ngebut di banding manual.
Khusus mobil Innova diesel Matic
@@firmansukses49Matic lebih kencang??
Gak salah om 😂
@@firmansukses49point 1 dan 3 menurutku kurang tepat / kebalik.
Channel sangat informative buat yg bener2 cari info otomotif
Bukan sekedar pamer2 mobil🤭
Smoga sehat selalu Mas Rifat
Padat simpel dan jelas,,, setiap menit isinya pengetahuan dan ilmu 👍🙏
Saya sebagai murid SMK sangat terbantu karena mendapatkan banyak ilmu dari sini dan menghilangkan penat dari akibat belajar online yang kurang dipahami
sekolah tidur sih
Guruny kurang punya mobil bagus2 jadi kurang pengalaman tentang mobil
Penjelasan yang sangat baik ,,, langsung masuk dan gak membingungkan 👍
Suka banget nih klw profesional ksh pencerahan....so detail...bravo bro rifat...🙏
Chanel terbaik nih .... santai lugas tapi tepat khas orang ngerti/expert mobil, update terus bang
Penjelasan yg disampaikan secara menarik dari ahlinya, next video tips mengendarai mobil matic om
Guru otomotif digital terbaik , penyampaian masuk semuaaa
Dapet ilmu gratis dr pembalap senior, materi berbobot bukan kaleng² kaya sebelah. Joss!!!
Selalu salut sama suhu @rifato infonya bisa jdi ilmu yg sngat berguna. Jd pham mslah transmisi akhirnya ☺️
Simple jelas mudah dimengerti. Channel yang bagus
Bahasa om rifat sangat tertata rapi dan mudah di pahami,salah satu putra terbaik bangsa.trimakasih om semoga ilmu nya bermanfaat bagi masyarakat otomotif.
terang dan jelas...profesional abisss...😎
penjelasannya simpel, ringan, tp jelas... keren om
Makasi mas Rifat, akhirnya ada penjelasan terkait mobil manual dan matic...selanjutnya buatkan perbandingan harga sparepart antara mobi toyota, suzuki dan honda ya mas Rifat 🙏
Mantap laah, durability nya bagus
Videonya bikin betah nonton sampai habis. 👍👍
penjelasannya ribet banget tapi gw ngerti banget….
emang keren om rifat
Bener om rifat, mobil hobi manual, kalau harian matic
Team manual transmission lah bro. Kalau mobilnya bermasalah, 99% mudah diatasi daripada mobil bertransmisi matic yang sifatnya berbanding terbalik dengan mobil bertransmisi manual. 💪💪💪💪
Betul om
ini namanya kanal info, so good.. penyampaian nya bagus, jadi saya tau kapan beli motor matic.. 😄 good job @rifato
Ditunggu mas episode-episode berikutnya ... Sangat informatif
Team CVT Matic...
Thanks Om Rifat... mantap nih infonya...
Sambil Belajar cara Maintenancenya...
Bang Rifato, mungkin bisa pas jelasin ditambah monitor, dimana letaknya, cara kerjanya, biar lebih mudah dipahami. Semacam kuliah gitu biar kita ketularan pinter.
Bang Rifat terima kasih pencerahan postifnya !! Nex video pengetahuan yg kaya gini perlu di bikin lagi... SUKSES ya bang Rifat
Mantab sekali ilmu bang rifat...👍
Team manual: seseorang yg kepingin kendali penuh kendaraannya
Team automatic: seseorang yang gak mau ribet, mencari kenyamanan, dan g mikirin biaya perawatan ini itu
Banyak yang gak tau, matic juga bisa dikendalikan sesuai dengan keinginan driver, biaya perawatan hampir sama bagi yg paham perawatan mobil
@@junhao1269 tergantung maticnya, tp kalau CVT ya mana bisa? Soalnya kebanyakan mobil matic jaman sekarang pakai CVT, yg alasannya buat ngejar efisiensi, kalaupun ada yg pakai konvensional biasanya kurang responsif walaupun bs dikendalikan penuh layaknya transmisi manual, kecuali punya triptronic dan itupun jarang ada di mobil harga dibawah 300juta
Masalah perawatan kalau dirawat rutin pasti g bakalan keluar biaya perawatan banyak, masalahnya orang disini kebanyakan asal pakai aja, makanya pas waktunya minta servis biasanya keluar biaya lebih banyak.
@@saddam182 CVT juga pny s mode, Mobil fortuner 2012 saya matic, berkala gnti oli matic setiap 40 ribu kmgak pernah kuras oli matic, responsnya sama dan cepat setelah 8 tahun, Kbykan yang kurang responsif itu krn banyakan bawa di mode drive saja dan olinya tidak begitu terjaga
@@saddam182 cvt itu lebih disarankan 20 ribu sekali ganti oli maticnya, krn dia hampir pure mati
@@junhao1269 walaupun matic sudah punya manual mode, tapi kendalinya tetap tidak bisa sepenuh yg manual karena matic tidak punya kopling.. Jadi saya tetap pilih manual karena kendalinya lebih full, giginya kita yg atur, main koplingnya juga kita yg kendalikan.
Jadi dengan transmisi manual, kita serasa punya kendali penuh terhadap kendaraannya. Kalo transmisi matic, kita serasa dikendalikan oleh kendaraannya
Bagus sekali njelasinnya dengan santai, cool antara manual dan matic.......dan akhirnya yang saya suka adalah Bebas memilihnya ....... 😁
Nah yg gini² nih saya suka, nice info
Trims bang Rifat ... pencerahannya....saya memang penyuka matic...Good job succes selalu bang
Gw heran video macam gini kok viewer nya sedikit dan bahkan jarang trending. Padahal ini video pendek tapi isinya luar biasa. Thx mas Rifat udah kasih tips tips luar biasa. Saya berharap ini video banyak viewer nya dan trending. Karena dapet ilmu yang luar biasa. Klo bisa durasi nya di tambah lagi mas. Sukses selalu Mas 🙏🙏
Mas rifat ini kalo ada di prakerja mungkin banyak yg minat 😂, cara bicara dan bahasanya mudah dipahami
Thanks infonya mas rifat sangat membantu pengetahuan saya yg biasa pake manual 🙏
Sangat mengedukasi.. video nya juga keren.. kameramen sama editor nya top
Ini baru konten yang bener bener edukatif, penjelasan singkat tapi sistematis, jadi gampang dimengerti orang awam. Terima kasih ilmunya mas, sukses selalu 👍
Manual all the way ! 🔥❤️
Wah thanks Mas Bro ...cara merawat transmisi Manual dan Matik ...kereen banget dah ... 👍👍💗🇮🇩 salam pecinta otomotif ...
Jelas dan terang sekali penjelasannya bang Rifat. Mantul 🤩👍👍👍
Tim manual dari Indonesia Timur hadir😂... Manual enaknya kalo ngegantung ditengah tanjakan sambil main koplingnya enakk om, seninya dapat😂😂😂...tapi benar kata om Rifat kembali ke pilihan kita masing2...thanks utk ilmunya om Rifat👍
Alhamdulillah terima kasih Om Rifat atas sharing ilmunya.
Kalo aku sih pertama kali punya mobil th. 2010 (seken) manual. Habis itu di 2013 beli baru manual. Alhamdulillah, mobil yang baru dipakai selama 7 tahun, kakiku sekolahnya nilainya memuaskan, jadi kopling awet, mesin tetap jos, rutin ganti oli, selalu pake BBM yg bagus. Dan memang mobilnya buat kerja keras banget.
Tahun ini mau ganti mobil yg matic ajjah, tapi matic yg konvensional dan FWD....pertimbangan cari kenyamanan sama sudah tidak sruntulan lagi kalo nyetir.
Sebenarnya menurutku kalo mobil manual dibilang capek dikaki nggak juga sih, tergantung kakinya sekolahnya nilainya bagus apa tidak sih.... Kalo misal pake manual dikemacetan nyetirnya suka sruntulan dan kopling diinjak terus ya pasti capek.
Bahas masalah teknik mengemudi di tanjakan pake FWD vs RWD sudah pernah dibahas gak ya???
Bermanfaat bagi pecinta otomotif.
ilmu yang bermanfaat, belajar dan belajar
Ane sih lebih seneng manual.. terutama kalo jalan temurunan didaerah pegunungan secara suka nya blusukan.. Kalo manual bisa ngebantu pada sistem pengereman (engine brake) Jadi lebih aman 👍 mungkin ada yang sepemikiran
Orang kalimantan pasti bnyk TEAM MANUAL!!
Ya 4x4
penjelasannya luar biasa jelas ,dan gampang di cerna ,pintar
Bhasanya enak bangt mas rivas mengena banget kereeen ringkas mudah di pahami bagi saya yg awam
Menurut sy sih om, tergantung wilayah.
Kalo sy di sumatera, wilayah pegunungan enak make manual, kalo dalam kota yang datar sy milih matic.
Ya kalo ada rejeki, semua tipe mobil mau sy koleksi sih.
Hehehehe
Matic sekarang udah setara manual, jadi pegunungan juga gak ada masalah tergantung skill pengemudinya..
Cuman kalau manual seru ajah pake manual kayak mau balapan dipegunungan kalau tiap ganti gear...
@@ristan_5576 ya kan kita di indonesia udah kemakan doktrin kalau manual lebih baik daripada matic sih mas, kalaupun disuruh pake matic sih kemampuan tanggapnya belum se baik kalau kita pakai mobil manual
menurut sy benr apa kata bung tre wst. soalnya klu makai matic yg cvt di jalur pegunungan ato semacam lumpur . mobil serasa ngempos ngga ada tenaga padahal suara mesin meraung hebat. beda dgn manual masih bisa dihandle arah mobilnya
@@Alifnurrklo elu mau pake matic cvt di tanjakan ya lemot mas 😂
Bang Rifat tolong dibuat video khusus transmisi matic di Indonesia ada berapa jenis, sama jenis mobil apa aja? Dari beberapa jenis transmisi matic tsb, dijelaskan apa kelebihan dan keunggulan masing-masing transmisinya. Makasih 🙏🙏
Berkat youtube saya bisa menikmati kenyamanan mobil matik..
Sering2 bikin konten yg edukasi gini bro ngk pamer2 mobil kyak Chanel sebelah
Semoga sukses selalu bro Rifat sungkar
Sering-sering bikin konten gini mas,tambah pengetahuan,next kalo bisa antara turbo dan supercharger
Matic lebih Mahal perawatanya , tapi lebih nyaman dipakai didalam Kota dengan kontur Japan Raya yg minim tanjakan Dan dengan karakter Japan Raya yg lebih sering macet
Gw nggak bisa coment dah,,,pokoke TOP MARKOTOP👍👍👍
Mantafff..boss...kuh... jd tercerahkan..tinggal beli mobilnya ni..🥰😇
Keren Bang Rifat, sayang closing statement nya cuman see you 😅, disematkan safety riding bagus kayaknya Bang. Menarik kalo bahas sequential gearbox, bikin vlog tersendiri dong bang. Oh iya bang, pernah cobain atau bahas V8 Supercars dong Bang, biar juga banyak yg suka di Indonesia, kalau bisa bahas Jamie Whincup 🤘🏼😎.
Thanks ya Bang,
Sukses terus buat Bang Rifato👍🏼
Gw matic om , dulu pernah punya pemikiran seperti itu , tapi sekarang gx mau mobil manual lagi , dengan catatan mobil harian ya bukan mobil hobby😀😀
Tips dari sang pakar, luar biasa
Lumayan tambah pengetahuan. Konten yg bagus mas👍
Untuk area kaltim...wilayah kabupaten...persentase nya 70% MPV, SUV nya manual... untuk city car mungkin matic lebih tinggi...
Karena jalur darat kami berbeda dengan jawa ataupun sulawesi...yg jalan nya Flat dan mulus...
Betul bro Tergantung medannya..👍👍👍
Sy manual, Alhamdulillah tmpat sy, Sumatera masih jauh dri kta macet, d bbrpa daerah sj yg ad macet, tp bsa d hindari😄
Paling macet nya gara2 ada kecelakaan, pohon tumbang, dll yah kan 😅
Ama sapi lagi tidur2an di jalan... wkakakakaka...
@@bayuendarto310 lu kira di india wkwkwk
Mantap dpt ilmu dr pembalap nasional
Makin tercerahkan dengan ilmunya si abang ..thanks bang
Pantes jadi dosen ini om Rifat, mudah di pahami ,apa daya dosenku killer2 semua😎😭
Andaikan rifat ngajar begini dan itu itu aja sehari 5 kali selama 10 tahun bakalan jadi killer juga 😂😂
@@HadiSudanto lu dosen ya ,kagak terima pasti lu ngk bisa kayak Rifat, msak iya ngajar2 GT aj ya kagak mungkin lah sesuai materi next2 lu tersinggung ???
Apapun medannya, manual tetap pilihan gue. Gak ada yg bisa menggantikan sensasi adrenalin berkendara dengan transmisi manual.
Sangat membantu mas bagi pemula yg mau beli mobil jadi tau akirnya gimana perawatanya
Mantap nih isi kontenya bang, ilmu smua, joooosss pisan laah
Saya suka mobil Manual dan enak di nyetir mobil sendiri, hemat BBM mobil, perawatan mudah dan murah.
Udah jelas banget sih dijelasin mas RIfat di video ini. Untuk kebanyakan orang (bukan penghobi), matik itu lebih nguntungin. Dengan mengurangi satu tugas saat nyetir (oper gigi), otomatis kita bisa lebih fokus nyetir sehingga lebih aman. Mobil juga nyaman dipakai semua orang atau anggota keluarga. Nyetir juga ga capek (nyetir capek itu bahaya banget loh). Tenaga matik sama manual sama aja sih, yang penting matik ada pilihan manual (paddleshift) klo misal mau nyalip pas keluar kota. Biaya yang mahal buat ganti oli di 50rb km saya kira masih cukup ok lah daripada tiap hari capek2 nyetir manual selama 3 tahun (kurang lebih 50rbkm). Biar kata orang bilang di daerah masih sepi, tetap lebih enak matik sih, kecuali klo memang di daerah yang topografinya berbukit-bukit butuh torsi instan maka memang cocok manual.
Mantab and educated sekali
Penjelasan sangat bagus,... hidup memang pilihan sesuai kondisi masing2. Saya pilih manual karena mobil untuk ke kantor tempat kerja harian, tiap hari pp 50 km jalanan jarang macet, jarang traficlight, lewat pinggiran kota. Pake LCGC 1200cc rata2 dapat 21km/liter, ramah di kantong, dapur tetap ngebul....asal jangan knalpot yang ngebul.
Kalo pake manual enaknya dijalan yg sepi / di tol itu lebih enak ,tapi kalo di kota macet macetan jelas enakan matic
denger bang rifat ngomong tuh suaranya enak banget 😁 penjelasanya enak banget dapet di mengerti buat org2 awam otomotif, jelas padat, logis 😎
Mantap.... menambah pengetahuan saya 👍
Selalu mengedukasi 🙏
Om bahas tentang sistem penggerak roda dong?.. FWD, RWD, 4WD, AWD.
Fwd = penggerak depan
Rwd = penggerak belakang
4wd = penggerak depan dan belakang, juga bisa depan saja juga bisa belakang saja
Awd = penggerak roda depan dan belakang, bedanya dengan 4wd adalah ini tidak bisa penggerak depan dan belakang, cuma Awd ini tidak bisa menggerakan roda depannya saja dan belakanya saja , jadi semua roda bergerak
Matic punya manual punya, skrg sesuaikan dengan keperluan aja, makasi om rifat buat vlog yang berguna bgt 🙏
Ane Tim idealis manual yg sekarang harus lebih legowo bahwa matic nolong banget di macet nya JORR atau dalam kota 😓 amsyong bener kaki
@@kampangification hhahhaha
Konten yg sangat bermanfaat
Keren Bang RIFAT! Terus ngevlok Bang RIFAT! Sangat bermanfaat sekali!
Manpaat sekali buat saya yg blm pernah nyoba mbl matic....hehehhe
Coba aja enak kok gk pegel tapi ya agak lemot dikit lah buat tenaganya
Apapun transmisi kembali ke harga dan budget kita 😀, apalagi beli seken
Sekelas pembalap aja gk mau naik mobil manual kecuali balap, gk mau ribet, hidup ini gmn caranya nyari yg gk ribet apalagi macet2 jelas matic better, bahkan matic skrg udh bisa manual tinggal tari tuas, jadi mobil manual akan punah kecuali utk balap🙏
Bagi newbie seperti saya , pasti matic pilihan terbaik dan cepat untuk mahir mengemudi 🙏🙏