Matic bisa awet itu selain rutin perawatan ganti oli, juga paling penting gaya berkendara si driver itu sendiri. Nggak hanya matic, Transmisi Manual juga sama aja, awet atau nggak tergantung gaya mengemudinya.
Nissan March XS AT 2014 saya sudah 11 tahun, transmisi matic masih OK banget. selama ini sudah 3 kali ganti Oli Matic dan capaian saat ini sudah 82.000 km
Tahun bkn jaminan ...yg pasti jarak tempuh nya...klu sdh mencapai 300 ribu kilo msh bgus itu baru 👍...pke standard jarak tempuh klu yg ngerti otomotif.....10 th klu jarak tempuh 100 ribu...msh dibilang rendah
@AHAPedia Om, kalau CVT matic honda mobilio bagaimana cek oli nya ngak ada dipstik ukur. dan mau tanya pas pengantian olinya kapasitas berapa liter? tanpa ganti filter
Mobil Tua saya Kijang LGX 2.0 Matic th 2001. Untuk Maticnya hanya ganti oli secara rutin dan sampe saat ini Alhamdulillah baik2 saja dan tetap responsif.😊
Kia carens ane buatan th 2005 270rb KM, Matic 4 speed. cuma ngalami 1 × ganti switch inhibitor, dan 1 kali atas inisiatip sendiri buka carter bak matic buat bersihkan filter, Dan selalu menggunakan ATF Dexron6/SP IV. Tiap 44000km flushing ATF 8 liter Saat lampu merah/berhenti selalu di N. ATF dexron 6/SP IV itu keluarga Low viscocity, lebih encer dan digunakan pada matic diatas 5 speed, tp sangat baik buat matic 4 speed
Ayla 1.0 2013 AT saya masih aman hingga skrng, km sudah menyentuh angka 188.000 km, belom ada gejala sediitpun 🎉 Rutin ganti oli matic tiap 20k, filter matic 40k di km 100k kmrin sudah dilakukan flushing oli matic (walaupun tidak disarankan sebenarnya) Dan skrng saya was-was km dah tinggi 😂
GL AT 2010, dengan kondisi odometer sudah sentuh 206.000KM-an. Terima kasih, Tuhan. Transmisi masih kondisi sehat pakai banget, gak ada yang aneh-aneh dengan transmisinya. Pergantian oli selalu rutin per 20.000KM.
Saya ganti oli matik AT di ayla 1.0 ku siklusnya....15ribu Km...trus selanjutnya 10ribu Km...trus efek flushingnya saya ganti di 5 ribu Km....selanjutnya mulai lagi 15ribu Km dan selanjutnya. siklusnya seperti itu...15ribu...10ribu...5ribu Km. terkesan boros tapi demi menjaga kebersihan body valve. soalnya hitungan literan kalau sekali flushing sama aja...cuma ini saya gunakan cara manual flushing bertahap....kalau saya seperti ini...cuma mengembangkan teory mas hardi soal flushing manual.
Nissan Quest ku thn 2004, sampai sekarang masih enak di bawa jalan, miles nya juga baru 125k miles. Masalah quest cuma di instrument lcd nya aja, kemqren baru ganti, habis 200$ skrg nyala lagi
Yaris Bakpao 2009 AT konvensional saya Matic sudah 15 tahun. Hampir 200rb km 😅 aman tentram. Ganti oli saja rutin ori Toyota tiap 20rb km.. Auto2000 bilang tiap 40-80rb, tapi saya minta 20rb ganti. Murah aja gak sampai 2jt
@@anggofur8310 Ganti biasa aja. Selama gak ada delay atau gangguan aneh. Segera ganti di 20k.. Dan jangan sampai salah pakai, matic A/T itu asalkan main di N. Cakeeep. Misal sebelum handrem brenti. Netral dulu. Lalu handrem, lepas kaki dan masukkan ke P. Sebaliknya saat mau jalan, tunggu rpm cukup. Lalu ke N dulu, lanjutkan ke mana aja. Maju atau mundur. Di lampu merah, N aja.. Kecuali kalo bentaran.
...mbl jepang apalagi mesin kcil jgn harap bisa bertahan awet....standard nya hrs pke jarak tempuh nya sdh brp ratus ribu kilometer....jgn terfokus pd brp thn umur mesin
Camry gue 2008. Ampir 300000km. Masih bagus transmisinya. Berenti max 10 detik pasang d. Lbh dari itu pasang n. Akselerasi mendadak kadang2 kalo perlu. Gue usahakan akselerasi 2.5-3k rpm dari berenti ke 70kmph.
si jagur saya c24 sampe sekarang masih normal masuk D tanpa di gas bisa jalan sendiri ganti oli matic rutin setiap 2 tahun atau 20rb km dan setiap pergantian wajib flusing..itu aja trearment ny.
Pak taufik and frens, kalau innova km 150 rb. Lebih baiknya di flasing atau di drain aja? Apakah filter metiknya perlu ganti, kalau gak di ganti masih amankah?
Matic nya pakai Auto Gear Shift (AGS), AMT mamkao Akuator hidrolis untuk memindahkan gigi nya secara automatis, ini dibahas di bagian terakhir video Om
Mau nanya seputar oli om. Untuk mobilio th 2014 manual type e. Kira kira oli yang cocok merk apa ya om, serta kekentalannya yang mana ya. Saat ini saya pakai 5w 40 merk shell helix hx 7. Mau ganti shell helix ultra 5w30. Menurut om gimana?
@@AHAPedia UWntuk ganti oli Matic kalau belum 10.000 km sebaiknya diganti berapa bulan Om.... Punya kakak saya buat kota-kota saja gantinya tiap dua tahun sekali. KM masih belum sampe 10rrb. Apa aman om? Tx
@AHAPedia dtcnya tidak menyala om, kira2 short dijalur kelistrikan yg mana ya om?? karena dicek kabelnya ke solenoid tidak ada yg short, body valve baru ganti copotan juga,,
Ooow jadi cek oli matic itu saat mesin TELAH dinyalakan ya? Makanya kok saya cek pas belum dinyalakan kok levelnya jauh diatas. Mohon kepastiannya sekali lagi mas? Khususnya matic AT konvensional. Soalnya di dipstick ada 2 range di range suhu 20derajat dan suhu 60 derajat.
Om punten, banget mau tanya, mobil nissan march kami, ada suara krong krong krong gtu kaya suara knalpot atau gesekan knalpot gtu, pd saat idle, tpi kalau jalan mah engga, itu kenapa yah, tpi sumber suaranya di area depan gtu yah, mobil nissan march om 2011
Jangankan mobil om, untuk alat berat, pesawat, kapal, lokomotif sampai awet 50 tahun pun bisa! Kuncinya cuma satu.... yaitu PEMELIHARAAN RUTIN. Waktu saya PKL di hangar bandara husein tahun 2019 lalu, boeing 737-400F yang tim saya overhaul itu buatan tahun 1986, sampai hari ini masih beroperasi sebagai angkutan kargo dominan ke papua. Apalagi mobil & sepeda motor yang lebih kecil dari pesawat? Tentu bisa dong! 😂😂😂
Matic bisa awet itu selain rutin perawatan ganti oli, juga paling penting gaya berkendara si driver itu sendiri.
Nggak hanya matic, Transmisi Manual juga sama aja, awet atau nggak tergantung gaya mengemudinya.
Siiap oom
Nissan March XS AT 2014 saya sudah 11 tahun, transmisi matic masih OK banget. selama ini sudah 3 kali ganti Oli Matic dan capaian saat ini sudah 82.000 km
MasyaAllah, keren Om, bisa share ke sobat AHA Pedia apa resepnya
Nissan march transmisi nya memang badak, itu kata bengkel specialis transmisi
11 tahun baru 3 kali ganti oli matic Om?
Tahun bkn jaminan ...yg pasti jarak tempuh nya...klu sdh mencapai 300 ribu kilo msh bgus itu baru 👍...pke standard jarak tempuh klu yg ngerti otomotif.....10 th klu jarak tempuh 100 ribu...msh dibilang rendah
@AHAPedia Om, kalau CVT matic honda mobilio bagaimana cek oli nya ngak ada dipstik ukur. dan mau tanya pas pengantian olinya kapasitas berapa liter? tanpa ganti filter
Mobil Tua saya Kijang LGX 2.0 Matic th 2001. Untuk Maticnya hanya ganti oli secara rutin dan sampe saat ini Alhamdulillah baik2 saja dan tetap responsif.😊
Berapa km om?
@AHAPedia 357rb om.. untuk perawatan yg lainya selain ganti oli apa aja om?
جزاكم الله خير و بارك الله فيكم
Insyaalloh sangat bermanfaat bagi pengguna mobil matic
Terimakasih Om Rahman
Kia carens ane buatan th 2005 270rb KM, Matic 4 speed.
cuma ngalami 1 × ganti switch inhibitor, dan 1 kali atas inisiatip sendiri buka carter bak matic buat bersihkan filter,
Dan selalu menggunakan ATF Dexron6/SP IV.
Tiap 44000km flushing ATF 8 liter
Saat lampu merah/berhenti selalu di N.
ATF dexron 6/SP IV itu keluarga Low viscocity, lebih encer dan digunakan pada matic diatas 5 speed, tp sangat baik buat matic 4 speed
berarti matic atf dexron 6 bisa digunakan untuk matic nya all new pajero yg 8 speed ya pak?
@lukaskurniawan2432 bisa om, dan lebih bagus...pajero aslinya SP III. Sedang dexron 6 setara dengan diatasnya, SP IV
@ bukan MA ya om? Soalnya kalau menurut dealer bilang nya MA itu jenis lain 😂
@ ini pajero saya saya kasih mobil1 lv atf , dexron 6 dan juga bisa untuk toyota tipe ws
@@lukaskurniawan2432 keluarga Low Viscosity itu dexron 6, mercon6, SPIV dan toyota WS, bengkel dan tukang olie jarang yg paham ATF..
Ayla 1.0 2013 AT saya masih aman hingga skrng, km sudah menyentuh angka 188.000 km, belom ada gejala sediitpun 🎉
Rutin ganti oli matic tiap 20k, filter matic 40k
di km 100k kmrin sudah dilakukan flushing oli matic (walaupun tidak disarankan sebenarnya)
Dan skrng saya was-was km dah tinggi 😂
Kalau ganti filter matik masuk berapa liter om ? soalnya kan kalau di tap doang cuma 2 liter.
Semoga selalu awet om
@@origamizero8077 sesuai dgn buku panduannya om 2.2 liter
Sgt mmbantu infonya
Terimakasih Pak Hamid
Xenia xi saya tahun 2010 AT, mobil operasional kantor beli second kilometer saat ini 315,000 dan belum ada kendala.
Mobil setiap hr jalan
Mantaap om, semoga selalu sehat
Mas, utk konsumsi BBM apakah irit atau boros? saya juga punya tipe seperti ini, kalau dalam kota menurut saya boros ya, kira2 8-9 km/ltr.
wah mantab ini, dah tembus 300 ribu kilometer, mobil operasional kantor pula.... joss
GL AT 2010, dengan kondisi odometer sudah sentuh 206.000KM-an. Terima kasih, Tuhan.
Transmisi masih kondisi sehat pakai banget, gak ada yang aneh-aneh dengan transmisinya.
Pergantian oli selalu rutin per 20.000KM.
sama kita om kalo gtu
Alhamdulillah, Om masih sehat dan awet, patut dicontoh nih
Saya ganti oli matik AT di ayla 1.0 ku siklusnya....15ribu Km...trus selanjutnya 10ribu Km...trus efek flushingnya saya ganti di 5 ribu Km....selanjutnya mulai lagi 15ribu Km dan selanjutnya. siklusnya seperti itu...15ribu...10ribu...5ribu Km. terkesan boros tapi demi menjaga kebersihan body valve. soalnya hitungan literan kalau sekali flushing sama aja...cuma ini saya gunakan cara manual flushing bertahap....kalau saya seperti ini...cuma mengembangkan teory mas hardi soal flushing manual.
Bisa om, perhatikan saat ngebuang oli bekas harus didahului dengan langkah sirkulasi dlu,
Cefiro saya blm pernah turun matic sampai sekarang. Msh sehat. Halus.. Matic at konvensional
Nissan cefiro Gen 1 Om?
@AHAPedia brougham vip mas.. 2003. Kilometer 200ribuan blm pernah overhaul matic. Msh sehat halus
Nissan Quest ku thn 2004, sampai sekarang masih enak di bawa jalan, miles nya juga baru 125k miles. Masalah quest cuma di instrument lcd nya aja, kemqren baru ganti, habis 200$ skrg nyala lagi
Mantap oom
Yaris Bakpao 2009 AT konvensional saya Matic sudah 15 tahun. Hampir 200rb km 😅 aman tentram. Ganti oli saja rutin ori Toyota tiap 20rb km.. Auto2000 bilang tiap 40-80rb, tapi saya minta 20rb ganti. Murah aja gak sampai 2jt
Alhamdulillah, semoga awet terus Om!
Cuma rutin ganti oli matic tiap 20rb km ya mas? Tidak perlu kuras ya?
@@anggofur8310 Ganti biasa aja. Selama gak ada delay atau gangguan aneh. Segera ganti di 20k.. Dan jangan sampai salah pakai, matic A/T itu asalkan main di N. Cakeeep. Misal sebelum handrem brenti. Netral dulu. Lalu handrem, lepas kaki dan masukkan ke P.
Sebaliknya saat mau jalan, tunggu rpm cukup. Lalu ke N dulu, lanjutkan ke mana aja. Maju atau mundur.
Di lampu merah, N aja.. Kecuali kalo bentaran.
@@sam4D siap..trm ksh infonya
Konten² yg bagus,,cuma saya tdk cukup waktu untuk menyimak karna terlalu lama durasinya😢😢
Makasih om, semoga kontennya bermanfaat walau durasinya agak panjang ya.
...mbl jepang apalagi mesin kcil jgn harap bisa bertahan awet....standard nya hrs pke jarak tempuh nya sdh brp ratus ribu kilometer....jgn terfokus pd brp thn umur mesin
Siap om
Di bengkel AHA 200rb KM masih sering ditemui matic mobil kecil jepang yg bertahan Om
Idealnya malah bukan jarak tempuh. Tapi berupa "waktu", sudah berapa jam mesin hidup.
Camry gue 2008. Ampir 300000km. Masih bagus transmisinya. Berenti max 10 detik pasang d. Lbh dari itu pasang n. Akselerasi mendadak kadang2 kalo perlu. Gue usahakan akselerasi 2.5-3k rpm dari berenti ke 70kmph.
si jagur saya c24 sampe sekarang masih normal masuk D tanpa di gas bisa jalan sendiri ganti oli matic rutin setiap 2 tahun atau 20rb km dan setiap pergantian wajib flusing..itu aja trearment ny.
Mantap om, perawatannya detail banget
@@AHAPedia om bahas part pengapian seperti coil, busi dll om..🙏
sebutin aja..yg at tdi meek Suzuki . lbh amet aman.. gk boros bengkel.
emang agak kueang alus perpindhan gigi...
Pak taufik and frens, kalau innova km 150 rb. Lebih baiknya di flasing atau di drain aja? Apakah filter metiknya perlu ganti, kalau gak di ganti masih amankah?
Kalau saya tdk pernah flashing ..rutin ganti oli matik tiap 20rb km dan filter oli matik ganti tiap ganti oli...km 200rban
Aman om, flushing lebih baik
Klau karimun wagon metik kok gak ada stik oli metiknya ya bosque
Mohon penjelasan dan infonya bosque
Matic nya pakai Auto Gear Shift (AGS), AMT mamkao Akuator hidrolis untuk memindahkan gigi nya secara automatis, ini dibahas di bagian terakhir video Om
Mobil NAV..Pindah D Nyala... DiGas Mau Jalan? apa Penyebabnya Mas?
Apakah maksudnya D nggak mau jalan?
@AHAPedia iya.. Mas!! Dari R juga ngak Mundur... Hanya Lampunya Nyala di dasboard(Kata Orang Dealer Itu Harus Ganti Gigi Transmisi nya)
Awalnya, Pas Dipake,Pas Masuk D tiba2 Ngegas bisa.. Cuman Mobilnya diam Baee
Kalau Mobil Chevrolet SPIN LTZ 1.5 Metic Bensin, bengkel AHA bisakah melakukan flushing manual atas mobil tersebut?
Bisaa om
@@AHAPedia biayanya berapa pak, bila flushing manual pak?
Mau nanya seputar oli om. Untuk mobilio th 2014 manual type e. Kira kira oli yang cocok merk apa ya om, serta kekentalannya yang mana ya. Saat ini saya pakai 5w 40 merk shell helix hx 7. Mau ganti shell helix ultra 5w30. Menurut om gimana?
Itu lebih baik om,
Berarti lebih rekomen yang 5w 30 ya om. Selain shell helix ultra, merk lain apa om yang rekomended apa om?
Buat perbndingan om
Kalau pakai 0w20 punya honda e gold sama 5w30 shell hekix ultra gimana om?
fitur autohold apakah juga dihindari dipakai bang
Bisa dipakai om
Kalo saat mengisi BBM, apakah kendaraan bisa dimatikan dalam posisi N dibantu rem tangan?
Bisa om, aman
Mas ijin bertanya untuk pengencangan tromol belakang nissan march berapa nm ya di set di kunci moment
150 nm
Apa perlu penggantian filter oli matic Om.... Brp km buat penggantiannya? Tx
Bisa tiap 40.000 km om,
@@AHAPedia UWntuk ganti oli Matic kalau belum 10.000 km sebaiknya diganti berapa bulan Om.... Punya kakak saya buat kota-kota saja gantinya tiap dua tahun sekali. KM masih belum sampe 10rrb. Apa aman om? Tx
Mau tanya dunk om: untuk nisan evalia matic 2012 oli matic yang cocok merk apa ya???
Dan coolent cocoknya pakai merk apa????
Coolant LLC Nissan om, oli matic bisa ganti ATF matic D
Siap, Terima kasih om
mau nanya dong om: tcm ic driver solenoid panas trus dan kebakar 2x, kira2 permasalahannya dari mana ya
Periksa kelistrikannya om, apakah ada sort dll, dtc nyala tidak?
@AHAPedia dtcnya tidak menyala om, kira2 short dijalur kelistrikan yg mana ya om?? karena dicek kabelnya ke solenoid tidak ada yg short, body valve baru ganti copotan juga,,
Ooow jadi cek oli matic itu saat mesin TELAH dinyalakan ya? Makanya kok saya cek pas belum dinyalakan kok levelnya jauh diatas. Mohon kepastiannya sekali lagi mas? Khususnya matic AT konvensional. Soalnya di dipstick ada 2 range di range suhu 20derajat dan suhu 60 derajat.
Mesin menyala tetap om, untuk range sesuaikan dengan suhu saat pemeriksaan ya om,
Om punten, banget mau tanya, mobil nissan march kami, ada suara krong krong krong gtu kaya suara knalpot atau gesekan knalpot gtu, pd saat idle, tpi kalau jalan mah engga, itu kenapa yah, tpi sumber suaranya di area depan gtu yah, mobil nissan march om 2011
Periksa knalpotnya om, apa mungkin ada yang pecah atau menyentuh bodi mobil
bisa jadi motor fan
Bg mau tanya bg, kadang kelupaan jadi matikan mobil posisi tuas masih di D. Efeknya apa ya.
Tidak masalah om
Seperti suzuki jenisnya VVT bagaimana dengan jenis oli transmisinya ?
Suzuki umumnya masih pakai AT kinvensional..oli matiknya sesuaikan dengan buku manual aja. Biasanya pakai tipe oli AW-1 atau 3317
Ke bengkel resmi Suzuki aja ganti olinya
Sesuaikan dengan tipe transmisinya om
Mobil t30 saya kemaren narik mobil Avp teman mogok dari jarak 45km dgn jalan naik turun,,boleh itu mas,,,,
Boleh om selama mesin mampu, jangan dipaksakan aja putaran mesinnya
Om mau tanya serena saya ketika beberapa hari tidak di pakai mau mindahin gigi transmisi nya kok sulit kenapa ya
Periksa kabel kecil di tuas transmisinya om, klo dia patah jadi susah geser
@@AHAPedia ok om makasih
Kalau isi oli matic dari mana si mas, apa ada tempat pengisiannya
dipstiknya biasanya bang
Dipstick om
Ok terimakasih mas
Mana mas hardi pk topek
Di video berikutnya Om
Ada om
@@AHAPedia siap pk
Apakah oli matik juga banyak yg palsu seperti yg terjadi pada pasar oli mesin?
Selama ini belum pernah menjumpai om, dari beberapa kasus oli palsu kebanyakan oli mesin yang menjadi barang bukti polisi
Jangankan mobil om, untuk alat berat, pesawat, kapal, lokomotif sampai awet 50 tahun pun bisa! Kuncinya cuma satu.... yaitu PEMELIHARAAN RUTIN.
Waktu saya PKL di hangar bandara husein tahun 2019 lalu, boeing 737-400F yang tim saya overhaul itu buatan tahun 1986, sampai hari ini masih beroperasi sebagai angkutan kargo dominan ke papua.
Apalagi mobil & sepeda motor yang lebih kecil dari pesawat? Tentu bisa dong! 😂😂😂
Semangat oom
gw pernah bilang 80km ganti oli matic malah di bilang boong lawack netijen dongo 😂
Hehe berapa om harusnya?
@ gatau om, ane cuman utarain di buku 80 Km gantinya pftttt tp katanya sih 20 ribu sekali :v
CVT gak bisa buat balapan 😂
Siaap om, dicatat
SIRION 2017 MATIC....MASUK KATEGORI CVT ATAU AT
AT om, 2022 mulai CVT