Hallo Hermann, liebes H2Motorenteam. Mir hat es die Sprache verschlagen. Als hätte ein Konzern wie BMW es nötig, eine kleine Firma, alles Top Leute, in diese Situation zu bringen. Ich bin freundlich ausgedrückt entsetzt! Das geht gar nicht! Ich fahre aktuell den fünften BMW, einen X3 G01 30D, und davor einen X5 und davor lauter Fünfer. Ich bin gerade seit etwa sechs Wochen intensiv damit beschäftigt, welches mein nächster wird. Meine Frau tendiert zum X5, ich als alter Limo-Fahrer zum 7er. Ich erinnere mich sehr gut an eine 211er E-Klasse (E-350) und die war super! Ich bin diesen Mercedes sehr gerne gefahren und es war ein Superauto! Ich habe jetzt in mir drin einen solchen Widerwillen, einen BMW zu kaufen, dass ich jetzt schon sagen kann, es wird kein BMW mehr werden. Dazu bin ich jetzt zu stark getriggert und habe keinen Bock darauf! Man muss sich das mal vorstellen, da gibt die Werbeabteilung Millionen aus um die Marke nach vorne zu bringen, sympathisch, agil und modern darzustellen, einen Unterschied zu den Konkurrenten mühevoll kleinklein herauszuarbeiten - und die Rechtsabteilung macht mit einer einzigen Fehlentscheidung (vermutlich von einem gierigen, arroganten Emporkömmling, der sich damit brüsten möchte) diese schwierige Arbeit, das Image und Sympathie und Begeisterung für diese Marke einfach mal so zack kaputt. Welchen Schaden hat denn euer Logo für BMW angerichtet? Das würde mich doch einmal interessieren, wie so ein Konzern darauf kommt, sich an einer kleinen Firma bereichern zu wollen! Oder sagen wir es doch wie es ist, diese berauben zu wollen? Ich sage es frei heraus: Man sollte sich bei BMW an Shell und an NOKIA erinnern. Solche Dinge können ganz schnell nach hinten losgehen. Danke BMW, dass ihr vielen BMW Begeisterten die Augen geöffnet habt!
Die Frau will den SUV, der Mann die Limousine. Da muss ich so schmunzeln, denn es wird ja immer behauptet, dass die bösen alten weißen Männer alle SUV fahren wollen und deshalb die Welt zerstören, während die Frauen die SUVs ja total ablehnen und am liebsten das Lastenfahrrad nehmen würden. Dass das nicht stimmt, sieht man morgens vor den Schulen bei den Elterntaxis.
Als Firma muss man seine Marke schützen. Das ist ganz normal und macht jede große Firma so. Über sowas muss man sich als Gewerbetreibender einfach klar sein, wenn man seine eigene Marke aufbaut. Wenn nicht, hat man einfach seine Hausaufgaben nicht gemacht.
Anstatt sich mal um bessere Quallität mal zu kümmern,ziehen BMW aber auch andere Deutschen Hersteller sich an solchen Kleinigkeiten hoch!! Asien läßt grüßen!!!!!😊
Ist einfacher für sie, anstatt die hässlichen und modernen Plastikbomber zu verbessern.Ich hätte da ein paar tipps für Bmw, weniger plastik im Innenraum, Grössere und zuverlässigere Motoren ab 20i, bessere Menüführung die Aktuelle ist Katasrophal, beim e60 wurde aber rumgejammert obwohl es dort wesentlich einfacher aufgebaut war, Schnellere hardware verbauen beim Aktuellen bmw OS. Das Idrive von meinen e61 ist in dieser Zeit schon 3 mal hochgefahren. Die Äussere Optik verbessern, keine billigen dsg getriebe aus China verbauen die beim Anfahren Ruckeln zb x1 2er Active Tourer oder 1er Aktuelle Baureihe den I Drive Controller wieder verbauen, und den 3 Zylinder abschaffen Mercedes verbaut auch keine 3 Zylinder. Nur um einige Baustellen zu nennen sind sicherlich noch viel mehr. Gruß
Ich bin grundsätzlich kein Fan der Marke BMW. Zumindest nicht von den aktuellen Modellen. Nach dem Vorgehen von BMW zum Thema Markenzeichen käme mir kein Auto aus dem Hause in die Garage. Grundsätzlich schaue ich eure Videos weil ich die Infos zur Technik interessant finde und alles auch für einen Laien haarklein erklärt wird. Macht weiter so. Super Truppe. Grüße aus Köln
Moin, Grüße vom Besitzer des Pflegefall F31 aus Bielefeld mit der geklauten Batterie😂 Frechheit von BMW, grade weil ihr den ihre Motoren richtet und das mit einer Leidenschaft und Professionalität macht, die man in manch BMW-Vertragswerkstatt vermisst. Macht weiter so und lasst euch nicht unterkriegen! LG
Moin, ich konnte mich bisher aus mehreren Gründen nicht für BMW begeistern, das ist aber meine persönliiche Meinung, aber die Geschichte mit dem LOGO finde ich einfach affig, vor allem nach 15 Jahren..... Wenn BMW das nötig hat finde ich das nur traurig., und ob sich der Konzern damit einen gefallen tut? ich wage es zu bezweifeln. Und ehrlich gesagt habe ich höchsten Respekt vor Hermann, der sich seiner Verantwortung gegenüber seiner Mitarbeiter bewust ist.... und ich würde wenn ich Herrmann wäre auf längere Sicht hin das BMW Thema auslaufen lassen, und die Mitarbeiter könnten auch andere Motoren instandsetzen. Ich denke das Hermann innerlich auch sauer ist, aber er will einfach nicht etwas zerstören was er 15 Jahre aufgebaut hat.
Ui, da hat wohl einer das Video nicht verstanden: in der Situation mag man sich gerne als kleiner David hinstellen, der von bösen Goliath angegriffen wird. Aber die Geschichte mit dem "seit 15 Jahren" usw. stimmt einfach nicht. Wer wirklich aufmerksam die H2M-Videos schaut, begreift was Stein des Anstoßes war! H2M wollte nach 15 Jahren eine eingetragene Marke für sein Logo beim Markenamt anmelden. Das heißt, H2M wollte ein staatliches Monopol auf ihr Logo erhalten, damit sie gegen Dritte vorgehen können, die es nachmachen. BMW hat genau dasselbe gemacht. Nur ist deren Markenschutz wesentlich breiter, weil sie einfach eine "bekannte Marke" (Achtung: Fachbegriff!) haben! Basta. Wer sich mit einem Gewehr auf die Lichtung stellt, soll nicht heulen, dass er angeschossen wird.
Aha, so genau habe ich das nicht mitbekommen. Ich habe nur immer mitbekommen, daß Hermann auch immer ganz schnell mit Anwalt unterwegs ist bei einigen Dingen rund um die Kundschaft. @@d.k.53
Frank, wenn du ein Geschäft hast, muss es laufen. Für nervige, schwierige und uneinsichtige Kunden ist keine Zeit im Arbeitsleben. Dafür gibt es Anwälte, die noch dazu gut bezahlt werden. Würdest Du genausomachen. Immer aus 2 Perspektiven sich die Lage anguggen. @@frankirion4641
Käse die 0, nochwas% die YT schauen und die nochweniger % die die Firma kennen von allen BMW Kunden haha und die denken sich alle selber schuld wenn Ich fremde Firmen Logos verwende.Als wenn das was neues währe
Vielleicht hat BMW 15 Jahre gewartet um H2 Schadensersatzsumme höher ansetzen zu können. Sollen sich lieber damit beschäftigen ihre Pleullager zu verbessern. Frechheit
Hallo H2M, zum Thema Nummern, es gibt auch sogenannte Entwicklungsnummern um die Teile zu unterscheiden, wenn die Teile in Serien gehen bekommen die oftmals eine Nummer aus dem Seriennummernkreis. Unter der Entwicklungsnummer kann auch beim Zulieferer bestellt werden.😉
@@CrashWorld2018 Schnitzer war das BMW Team über 50 Jahre lang, Schnitzer war BMW und BMW war Schnitzer, aber so ist das eben wenn verzogene Bürobengel etwas zu sagen haben.
Das man immer gleich die Anwaltsnummer/Verklagennummer ziehen muss... Man könnts ja auch einfach mal menschlich angehen seitens BMW und einfach hätte sagen können "ändert das Logo in Zukunft und gut ist... Thema erledigt" aber Nein... Geld regiert die Welt
Das ist auch der Normale weg.... es gibt vorher immer erstmal ne Abmahnung. Daher finde ich die Wortwahl schwierig..... entweder hat man die Abmahnung ignoriert und jetzt eine Urheberrechtsklage am hals oder es gibt noch gar kein offenes Verfahren und man nutzt hier einfach nur den Wortlaut um der Geschichte mehr Druck zu geben!
Fühle mich bestätigt nächstes Jahr beim Autokauf BMW nicht mehr zu berücksichtigen. Erst Mutlu jetzt das... Also das Auftreten von dieser Marke werde ich nicht weiter unterstützen. Werden die nicht merken, mir aber ein gutes Gefühl geben.
Verkauft die alte Arbeitskleidung als limited merch 😁 Und danke fuer den interessanten Content und die klaren Worte zum Thema Umgang mit Dritten und Halbwissen 😊
Wtf! Ihr supportet BMW seit Jahren und macht mehr oder weniger kostenlose Werbung und werdet als Dank für ein Logo verklagt, das mit BMW absolut nichts zu tun hat? Als Mercedes Fahrer mein Beileid.🙏Sarrazin hat es 2010 schon gesehen. Deutschland schafft sich ab.
Mercedes ist da aber auch kein gutes Beispiel was Logo anbelangt bei jeglichen Tuning durch fremd Firmen muss schon immer auch das eigene Logo vom Fahrzeug entfernt werden…😬 aber nichts desto trotz unter Reizle hätte es das nicht gegeben siehe Wiesmann und Alpina der hätte gesagt leben und leben lassen…🤓
Weis nicht ob das jetzt objektiv ist wenn man bei einem Motoren Instandsetzer rein schaut zu erwarten das der jetzt die ganze Zeit Motoren zeigt die 300k runter haben und wie toll die laufen🤔 dann könnte der ja nur über die Videos Geld verdienen🧐 meine BMW Motoren laufen bis jetzt „klopf auf Holz“ super und auch lang da hab ich bis jetzt mit 2.0tdi Motoren aus dem vag Konzern mehr Probleme.Kann aber auch Pesch sein..🤷🏻♂️
Thema Ölbohrung im Hubzapfen der Kurbelwelle: Der statische Öldruck dient hauptsächlich der Ölversorgung, wobei der hydrodynamische Schmierkeil den Verbrennungs - und Massenkräften entgegenwirkt und so einen Metall auf Metall-Kontakt verhindert. Der hier besprochene Versatz der Ölbohrungen dürfte fertigungstechnische Gründe haben.
Gute Einstellung zum Klagethema, nicht am Problem hängen bleiben sondern an der Lösung arbeiten. Welche Videos? Wann schau ich mir alte Videos nochmal an? Vieleicht höchstens wenn ich ne technische Info suche. Deswegen mein Vorschlag, es reicht zu jedem Motortyp ein aussagekräftiges Video, quasi als Nachschlagewerk.. Das wär ein netter Dienst an der Comunitiy und mehr brauchts nicht. Danke für die Arbeit und die vielen Infos.
Ich finde, das BMW M Logo ähnelt sehr dem Adidas Logo mit den 3 Streifen. Vielleicht sollte Adidas über eine Klage nachdenken denn Adidas gab es vor der M GmbH. Den Kauf eines G87 habe ich mit der Nummer verworfen. Wünsche dem ganzen H2Team weiterhin viel Erfolg.
also Beim M logo sind das drei farbige schrägstriche und das M ist auch anders und zuvor kein H. also komplett anders. BMW macht sich hier komplett lächerlich. Ich denke BMW hat bisschen hass auf ihn weil die neuen 4 Zylinder absoluter kernschrott sind und er das angesprochen hat. Das ist naturlich schlecht fürs image von BMW. Im Markenrecht wird exakt festgelegt, wie ein Logo aussieht, und da wird BMW nicht weit kommen.
@@MarcoR. "Im Markenrecht wird exakt festgelegt, wie ein Logo aussieht, und da wird BMW nicht weit kommen." Die Aussage ist natürlich vollkommener Unsinn und so falsch, dass sie im Lexikon als Beispiel für Unsinn steht. Aber wie sieht bei dir der Alltag aus? Behauptest du da auch andauernd groben Unfug und stellst es als Tatsache dar? Ich meine, das passiert mir auch, dass ich der Meinung bin etwas zu wissen und dann habe ich mich falsch erinnert oder irgendwann mal etwas falsch verstanden. Aber deine Aussage ist ja sowas von kompletter Schwachsinn, dass ich mich wirklich frage, wie du in deinem Umfeld ankommst? Bemerken die, dass du ab und zu einfach Mist behauptest, während du in Wirklichkeit nicht mal den Hauch einer Ahnung hast? Weißt du selbst, dass du gequirlte .... erzählst und findest dich dabei toll oder glaubst du wirklich, dass du Ahnung vom Markenrecht hast und das da wirklich so zutrifft?
Bitte das Video mit dem Roten M5 der Brösel im Motor hatte das mit dem Überklopfen im Fehlerspeicher. Wo der Tim sagte habt ihr den Motor nochmal gestartet drauf Hermann der ist Fest das war legendär.
Klasse Reaktion von Dir/Euch!!! 👍 Letztlich hilft alles Ärgern nichts und der gesunde Menschenverstand gewinnt die Oberhand. Das sind hautnah und greifbar die Risiken, Sorgen und Nöte, denen sich ein Unternehmer tagtäglich zu stellen hat, wenn auch nicht immer mit möglichen so gravierenden Folgen für die Firma, ihre Mitarbeiter und letztlich für den Unternehmer als Privatperson. Mundabwischen und weiter geht's! Viel Erfolg für die Zukunft, dann ja mit Segen von oben! 👍🍀🍀🍀
Super Content!!!! Der S65 Vorserien-Block ist eindeutig hochwertiger. Da hat BMW im Nachhinein bei der Serie den Rotstift angesetzt. Das ist der normale Vorgang. Schade, dass das alles Alusil-Blöcke sind. Dass BMW aber über Namenspatente eine neue Einnahmequelle sucht, unterste Schublade...
Bezüglich Logos von alten Videos zensieren.. Informiert euch mal evtl. gibt es eine Möglichkeit die Logos von einer KI zensieren zu lassen? Ich könnte mir vorstellen, das das möglich wäre. Man müsste dann natürlich trotzdem alle Videos nochmal durchgehen und an manchen Stellen nachbessern, und die Videos müsste man natürlich dennoch nochmal neu uploaden aber das würde wahrscheinlich einiges an Arbeit sparen. Nur als Tipp.
Hallo Ich finde eure Videos super. Sehr sachlich und kompetent. Gibt nicht viele davon. Ich würde mir mal ein Video zu den 4 Zylindermotoren wünschen. Z.b. 25d 20 d Baujahr ab 2016. Wäre cool. Macht weiter so!
@@wirklich_niemandNun, so einfach ist es nicht. Sonst bräuchte es keine Anwälte und Richter, weil man alles pauschal aburteilen könnte nach dem Muster: Richtig oder falsch... Und hier geht es nicht um einen Austauschmotor, sondern um die Existenz von 25 Familien und einer mit Begeisterung arbeitenden Firma! Und sorry, da MUSS man auch als BMW AG genauer hinschauen! Krimilelle Machenschaften oder Trittbrettfahrerei kann man der Firma "H2M" keinesfalls vorwerfen. Die BMW AG hat auch erst einmal alles richtig gemacht, eine "neutrale" Anwaltsfirma beauftragt welche (vermutlich) eine ausführliche Expertise vorgelegt und ein Verhandlungsergebnis präsentierte, was dem "Verstoß" gerecht geworden wäre. Und jetzt beginnt das, was einem verstört! Die BMW AG war damit nicht einverstanden und hätte bedenkenlos diese Firma über die "Klinge" springen lassen ... Man darf durchaus erwarten, dass auch innerhalb der BMW Rechtsabteilung Menschen beschäftigt sind, die über 15 Jahre alt sind und genau wissen was sie tun! Und hier wurde übers Ziel skrupellos hinaus geschoßen! Da ist gar nichts mit "Marke schützen" (sonst wäre der erste Vorschlag mehr als ausreichend gewesen) sondern pure Bösartigkeit zu erkennen.
Habe die meiste Zeit meines Lebens BMW gefahren, meine Frau auch… ich habe aus gründen der BMW Politik usw. es nicht mehr weiter gemacht und meine Frau hat sicher auch ihren letzten BMW aktuell. Nach dieser Klage hat sich das verfestigt. Bei mir war der Auslöser einige Aussagen von BMW und ihr ABO Modell für Assistenten und Klimaanlage usw. Kaufe oder lease doch keinen BMW für viel Geld um dann monatlich nochmal draufzuzahlen für das eigene Auto. Auch wenn sie es vielleicht jetzt kapiert haben ist es Vorbei mit denen. Die Kisten fahren gut aber ich unterstütze das nicht mehr. BMW hats verkackt…
Dir ist schon klar dass du die komplette Sonderausstattung auch wie bisher direkt mitbestellen kannst? Und es wie bisher auch teil deiner Leasingrate oder deines Kaufpreises ist dann? 🤣
@@SebAstian-lf6xz ja dann ist ja gut wenn neue kommen. Bestandskunden sind weg und zwar sehr viele. Wenn die davon leben können das die ganze Kids jetzt einen M2 leasen ist doch klasse
Das Problem ist das Markenrecht, wenn man seine Rechte nicht aktiv verteidigt verliert man Sie ganz schnell. Hat mal eine Brauerei in der Region erleben dürfen, hat dann Jahre gedauert bis sie Die wieder haben. Jetzt müssen sie gegen jede ähnliche Marke vorgehen auch wenn sie nicht wollen und wenn der Andere versucht seine Marke einzutrage muss man reagieren. Diese beiden Firmen haben sich geeinigt, der Andere setzte noch den Namen der Ortschaft dazu. Aber auch andere Firmen schaffen es sich mit Firmen zu einigen die ein ähnliches Logo schützten lassen wollen, von Einer habe ich gelesen die einfach die Marke des "Neuen" für einen symbolischen Preis von 1€/Jahr auf 50 Jahre lizensiert haben. Einfach, Billig und keine Streitereien. Das BMW sein Logo schützen muss liegt im Markenrecht begründet, die Frage ist ob man dabei mit Kanonen auf Spatzen schiessen muss.
Also bzgl. Videos, ich würde das jedenfalls uploaden was Views bringt und das sind immer wieder „S“ Motoren, klar, aber vernachlässigt nicht die Leute die eure Videos schauen um Kaufentscheidungen zu treffen… Nehm ich nen N57, oder doch N47? Lieber Lagerleiden oder Kettenthema 🤔 Oder doch den B57 und was kommt da in naher Zukunft an Problemen daher… Die S Motoren sind geil und definitv die Clickbaits aber die Masse fährt heute 47 oder 57 bzw. 48 und 58 Motoren (Egal ob B oder N) - das würd ich jedenfalls alles re-uploaden! Viel Erfolg weiterhin und danke, eure Videos haben mir die ensprechenden Kaufentscheidungen für meinen B57 (540d G30 LCI) und den N57 (535d F10 LCI bei dem auch präventiv dann einiges gemacht wurde) für meinen Sohn geliefert - Ich selber bin schon zu lange weg vom Thema… Und zum Thema Klage, liebes BMW Team (ich war auch mal einer von euch, EWZ Steyr) - konzentriert euch besser darauf wieder haltbare Motoren wie es z.B die M51, M54, M57 etc. waren zu bauen anstatt die zu verklagen, die eure zutode gesparten Triebwerke nach kleiner 300 tkm wieder instand setzen müssen weil für euch nur mehr die Aktionäre zählen - Denn dafür Stand BMW mal… Für Freude am Fahren ÜBER den klassischen Leasingzyklus hinaus! Für BMW zum nachdenken: „Wenn die Aktionäre wichtiger werden als der Kunde sind am Ende beide weg!“ ☝️ Ihr gebt Millionen für Marketing aus vergesst aber, dass der zufriedene Kunde die beste Werbung macht…
Also die Videos die mich interessieren immer sehen zu können, sind die Videos rum um den E46 und E39! Und zwar speziell das Video wo die Unterschiede erklärt und gezeigt werden zum: M54B22, M54B25, M54B30! Ich fand das höchst informativ, da ich selbst einen M54B25 in meinem E46 Coupè habe, und mir die Laufkultur genial schmeckt, das Verhalten des Motors einfach genial finde und die Leistung mehr als ausreichend ist!
Nein, das geht aktuell nicht. Du kannst ganz grob Dinge via RUclips Editor verpixeln, aber logos auf Klamotten von Mitarbeitern, die sich viel bewegen - das geht nicht.
Hermann,ich ziehe den Hut was eure Entwicklung angeht. Würde ich nochmal als KFZler arbeiten, direkt bei euch. Einfach mega interessant und informativ❤🎉 ❤🎉❤
Super professionelle Arbeit, keine Frage! Wer seinen Bimmer liebt, bringt ihn zu Euch!! Hab schon selbst vor einem oder zwei Jahren einen guten Freund auf Euch aufmerksam gemacht und der war danach mega zufrieden mit Eurer Expertise! Eine Sache Jedoch muss ich etwas bemängeln! Ihr habt a mal rausgehauen dass Ihr Personal brauchtet (Jetzt wohl nicht mehr da nichts mehr kam in den Videos). Zwei Bekannte hatten sich bei Euch beworben und weder eine Bestätigung bekommen dass eine Bewerbung bei Euch eingegangen ist, weder irgend eine Absage, oder zumindest eine Antwort oder Rückruf! Mag ja sein dass in der heutigen Zeit dies mittlerweile so üblich ist, aber schön ist sowas trotzdem nicht.
Moin. Ja die Personalnumner läuft über mich. Hatte wegen der Geschichte mit BMW erstmal die Baustelle zu schließen. Hab die Bewerbungen nicht vergessen, aber ja..zu späte Rückmeldung.
@@H2MotorsGmbH Danke für die Antwort. Na dann wird es sie freuen doch noch eine Antwort von Euch zu bekommen jetzt wo Ihr das mit BMW geklärt habt. Gruß
Meine Liebe zur weissblauen Marke ist eh schon länger erloschen, ich mag die rollenden Computer einfach nicht, auch wenn ein paar gute Motoren (M) dabei waren. Die Fahrzeuge sind für mich potenzielle Motorenspender für Motorumbauten für alle EXX bis zum E39. Die Logo-Geschichte ist unsäglich und ich bewundere Hermann für den ruhigen sachlichen Kommentar. Ich kann mir vorstellen, dass es bis dahin ein paar Tage/Wochen drinnen anders aussah. Ein Konzern sollte stolz sein, dass seine Philosophie weitergetragen und von Fans gelebt wird. Sie sollten Euch unterstützen, denn Ihr habt mehr Knowhow als die Konzern-Niederlassungen und helft damit der Marke. Aber wahrscheinlich geht BMW demnächst einen ähnlichen Weg wie MB und stößt seine Werks-NLs ebenfalls ab, wer weiß. Hätte ich einen aktuelleren BMW als meinen E39, ich würde immer erst zu Euch kommen, bevor ich z.B. zur K..t.n...h-Gruppe gehen würde. Mit meinen alten "Karren" (E30) werde ich dort eh schräg von oben herab behandelt. Bin froh, dass ich noch meine alten AH-Lindlar-Kontakte habe und Ersatzteile online bestellen kann... Kopf hoch, Brust raus und mit neuem Logo weitermachen! Gruß ins Tal, Michael
Wie immer Perfekt 👍 Wegen dem Logo, Kopf hoch und durch, ändern (und vor allem die BMW Seite verstehen) kannst du es eh nicht mehr. Aber, wie ich Dich kenne wirst du die Story noch im Altersheim erzählen. 😉 Edit: Die Zylinderköpfe würde ich nehmen, was soll da passieren. Eine Zündkerze verschließt den Brennraum auch perfekt. Und falls du Angst hast wegen eventuellen Verwirbelungen durch die Bohrung.....lange Verschlußschraube rein und auf der Innenseite verschleifen.
Maskenelektronik wird die Umstellung von flashbaren Teilen auf z.B. Serienteile mit ROM-Maske sein, d.h. die SW der Teile kann nicht mehr geändert werden.
Kann ich mir nicht vorstellen. Bei einem einfachen Drosselklappensteller werden im Vorfeld von BMW Anforderungen an den Lieferanten definiert bzgl. Signaldrift, Art der Kommunikationsschnittstelle usw. Dort wird in der Regel nichts verbaut was man flashen kann sondern ein sog. ASIC. Bei Maskenelektronik handelt es sich vermutlich eher um die Leiterplatte im DK-Steller die im seriennahen Reflow-Prozess hergestellt wurde. Dort werden sog. Lötmasken verwendet. Wogegen bei ersten Musterständen noch händisch verlötete Leiterplatten eingesetzt werden.
@@patrickobermann6657 Eine Lötmaske für Reflow wofür? Für den 3-6 poligen Stecker? Und warum sollte man das unterscheiden? ASIC ist eine Abkürzung, die in keinster Weise beschreibt, was drinnen ist und bevor BMW die Anforderungen definiert müssen sie erstmal entwickelt werden. Dafür sind Prototypen da und dafür ist ein flashbarer ASIC mit anpassbarem mapping da, damit man das mapping (um-)flashen und testen kann. Ist es ein finales Teil, existiert die Schnittstelle nicht mehr und der Sticker kommt drauf. Aber man kann sich ja vorstellen was man will 😜
@@MaPf818 ich glaube du hast nicht viel Erfahrung in diesem Bereich. Als Reflow-Prozess beschreibt man die Bestückung von Leiterplatten in der Großserienfertigung. Das bedeutet, dass ein Nutzen einen Reflowofen durchläuft. Der Nutzen enthält 8, 10 oder noch mehr Leiterplatten, die noch miteinander durch Stege verbunden sind. Die Lötmaske maskiert Bereiche der Leiterplatte. Im Reflowofen werden Packages (ASIC, Kondensatoren, Spulen, Widerstände) mit der Leiterplatte verlötet. Soviel zum Prozess, woraus das Wort Maskenelektronik ggf resultiert. Zu deinem anderen Kommentar: Glaubst du ernsthaft das BMW oder andere OEMs in die Erprobung gehen und noch Mapping an einem DK-Steller vornehmen? Da hat man andere Probleme. Das ist schon lange Zeit vorher in der Vorentwicklung passiert. Ein Motor mit diesem Reifegrad ist reines Applicationsengineering. Was du mit einem Stecker willst kann ich überhaupt nicht nachvollziehen, das sind reine P&P Übernahmeteile nach Schnittstelle des Kunden. Wird je nach Wunsch des Kunden und dessen verwendeten Lieferanten (Hirschmann, Tyco...) nach deren Spezifikation an die Komponente dran designt.
@@patrickobermann6657 Fakt ist, du hast keine Ahnung von der Teileentwicklung im Automobilbereich. Und da kannst du dich noch so auf den Kopf stellen! Und ich werde dich sicher nicht weiter aufschlauen.
@@MaPf818 wenn du sagst 😂😂😂 Mache meinen Job schon viele Jahre und bisher hat sich niemand beschwert, eher im Gegenteil. Kannst mal meinen Namen bei Google eingeben und ATZ-Artikel dahinter schreiben, dann startest du die Suche 😅 Kann mir auch vorstellen welches Argument als nächstes kommt "Theorie und Praxis" bla bla. Träum weiter in deiner Blase.
Maskenelektronik. Bei FPGAs und frei programmierbaren Prozessoren verwendet man Masken für die Pinbelegung und definiert damit die Funktion der einzelnen PINs.
@@davidleeroth805 Weil es dann Sinn macht, eine maskenfreie Version zu unterscheiden, schon klar. Die Maske ist eine ROM-Maske und unterscheidet zwischen flashbar und beim Hersteller mit festem ROM (also finale Version) bestelltem Prozessor.
@@MaPf818Was willst denn an dem Bauteil Flashen? Das ist keine OBD relevante Diagnose drauf, die werden vom MSG durchgeführt. Weder Software noch andere Themen wären hier notwendig. Seit Ewigkeiten werden zur Ansteuerung PWM Signale genutzt...
Schönes Video. Sehr gut erklärt von der Schritten. Macht wirklich spraß euch zu zuschauen. Ja ist schon traurig, geht aber durch alle Herstelle durch, beste Beispiel aus der Spielzeug Industrie ist der Dänische Klembauhersteller.
Schade, dass das Fingerspitzengefühl seitens BMW hier total fehlt. Auch wenn in Grunde nach eine Strafe gerechtfertigt wäre, sollte man das große Ganze beurteilen. Ihr habt meines Erachtens einen positiven Effekt auf die Marke durch eure hochqualitative Arbeit und präsentiert die Marke in einem positiven Licht. Lasst euch durch dieses Urteil nicht die Liebe an der Marke nehmen.
Bmw wird es halt gar nicht passen das Vorserien Motoren im Umlauf sind. Normal wird das alles verschrottet. Ist das legal diese zu erwerben? Bzw woher sind diese dann?
BMW gefällt es einfach nicht, dass ihr deren hergestellte Autos am Leben erhaltet und repariert. Die machen weniger Gewinne da keine neuen Modelle stattdessen verkauft werden, also wollen sie das Geld anderweitig eintreiben :D
Hallo Ihr seit zu gut geworden das konnten die hohen Herren nicht erlauben, das ihr mehr Zuspruch bekommt als die Vertragspartner Werkstätten Macht weiter so.
Liebes H2 Team , nicht aufgeben ihr seit super super Jungs das mit bmw ist blöd aber ich wünsche euch trotzdem alles gute und gute Geschäfte 👍 ich Feier eure Videos extrem . Und bitte alle E39 Videos behalten und V10 behalten . Lg
Das ist genau das gleiche wie damals in den 90ern, wo es auf die Einführung vom neuen Mini hinlief. Es wurde alles und jeder der Mini und/oder Cooper im Namen hatte verklagt, weil BMW die Markenrechte gekauft hatte. So ist halt leider die Firmenpolitik. Es hat sich nichts geändert.
Bitte ein S65 Stroker Wellen Vergleich. Sind die ARROW Wellen von der Fertigungstoleranz besser als die Serie und hat man damit weniger Probleme mit den Hauptlager ?
Mit der Marke kann man nur abschließen, deren Entfeinerungslastenhefte sind so dick wie nie, das Absatzdrama um die neue 7er-Leiche belegt den Fehlkurs auf eindrucksvolle Weise. Auf 10 neue S-Klassen kommen nicht mal 3 BMW 7er - damit ist alles bewiesen.
Die Haltung der BMW Rechtsabteilung ist einfach nur zum Fremdschämen. Danke Hermann nochmals an der Stelle für die fachgerechte Reparatur an meinem Auto und für das offene Video.
BMW ist damit für mich gestorben. Ich selbst und meine ganze Familie haben insgesamt in den letzten 20 Jahren vier BMW-Autos gekauft bzw. betrieben. Never ever BMW! Diese Firma, die H2 Motors GmbH, erhält und befördert das BMW business. Und zum Dank verklagt man sie. Das ist beschämend!
Die Ähnlichkeiten zum originalen Logo von BMW sind augenfällig. Auch wenn sich beide durch das "H" und einen Schrägstrich unterscheiden. - ICH finde diese Klage allerdings völlig kleinkarriert. Das hätten die vor dem Hintergrund eurer Arbeit und des Supports anders angehen müssen. Lasst euch die Stimmung nicht vermiesen und macht weiterhin geile Videos über eure Arbeit! 👍
mal abgesehen von der hässlichkeits-offensive und den krassen einsparungen beim neuen 5er wird mir BMW nach diesem vorgehen gegen euch (und scheinbar auch anderen) als marke immer unsympathischer. mein nächster bekommt einen stern. dummheit muss bestraft werden. tut mir echt leid für euch!
Bei der VS welle hat sich eine grössere fläche an polster bebildet bevor die Zündung kommt als bei der Serie.hat aber auch mehr zeit um sich abzubauen "bei tieferen drehzahlen mit viel last kann negativ sein"
Markenschutz kann ich ja verstehen, aber da übertreibt es BMW einfach komplett. Bin mein ganzes Leben BMW Fan durch meinen Papa und fahre auch selber 3er. Wenn die Ähnlichkeit stört hätte man doch einfach nen anderes logo akzeptieren können. Ich bin nicht durch das Logo auf den Kanal gekommen sondern durch den geilen bmw content. Etwas Dankbarkeit und Demut würde so manchem Hersteller auch mal gut tun. Klar werden hier auch Motorschäden und so gezeigt, aber in der Grosserie ist das halt einfach so.
Hallo.Ich glaube bei Herrn von Kuhnheim wäre das nicht passiert.Bitte den Film M54 Unterschiede B22,25 und 30 behalten.Ansonsten macht weiter so.Sowas wie Euch ist selten geworden in diesem unsern Land.Alles Gute weiterhin.
Soweit ich weiß lässt bmw die Blöcke gießen und dann fremd bearbeiten. Alleine Maschinen, Werkzeuge, know how, die Prozesse und Vorrichtungen zu bauen kostet Minimum 10 Millionen bis der erste Block fertig aus der Maschine raus kommt. Da ist das Gießen nicht mal drin.
Ich bin zwar kein bmw Ingenieur, aber ich gehe stark davon aus das die Position der Ölbohrungen an der Serienkurbelwelle verschoben wurden nachdem der Krafteintrag und somit die Belastung/Druck auf den Ölfilm im OT-Bereich am höchsten ist. Durch die neue Ölbohrungsposition kann dementsprechend warscheinlich eine besserer und auch unter Temperatureinwirkungen gleichbleibenderer Ölfilm garantiert werden :)
Ich finde es unter aller Sau, was BMW da abzieht, und das nach 15 Jahren. Ihr haltet 15 Jahre lang den Namen BMW hoch, lobt deren Autos und vor allem die Motoren und bekommt dann so link eine reingewürgt. Wenn ihr abwertend und herabsetzend berichtet hättet oder so, könnte man es verstehen. Das hätte man auch ohne Klage und Anwaltskosten klären können. Für mich wäre die Marke gestorben, aber es hängen halt Arbeitsplätze incl. Familien dran und die Spezialisierung liegt halt bei euch auf BMW-Motoren. Da kann man nicht mal eben auf ne andere Marke wechseln. Traurig, dass BMW so was nötig hat.
Wieder mal sehr sehr interessantes Video:) Wäre es möglich die Verschiedenen oberflächen der Zylinderlaufbahnen mal zusehen bzw. zu vergleichen? Ich denke das wäre mega interessant zusehen, was da auf der Oberfläche auch bei den verschiedenen Verfahren passiert. Vielen dank und macht weiterhin so einen guten job!
I don’t speak a word of German but with subtitles it was a pleasure to follow. I own a M3 E92 with just 50k km. It’s a late 2007 manual gearbox and it has proper maintenance with oil change every year but my question is. Rod bearing are from factory, never bern changed, I always let the car warm up to 100c oil temp before driving normally. Do you think it is time to change them or it can do more without any issues ? Greetings from France
Dass du Andi in Schutz nimmst, wenn falsche Vermutungen geäußert werden, ist richtig und finde ich in Ordnung. Trotzdem hat er sich in eurem gemeinsamen Video unangemessen arrogant gegenüber seiner Community und seinen Kunden geäußert. Das ist leider Fakt und bleibt in den Köpfen.
Also erstmal herzlichen Glückwunsch an BMW. Ihr habt es geschafft dass ich mir aufgrund eurer Verhaltensweise ganz sicher keinen neuen BMW mehr bei euch konfigurieren werde, auch wenns euch möglicherweise wenig juckt, aber mit so einer Art, gerade bei so einem Vorzeigeunternehmen wie H2, die die BMW Fahne immer hochhalten, die sich immer fair und kulant verhalten, die bei euch ordentlich Umsatz generieren, die einfach Freude am Fahren und diese Marke leben, wie nur wenige Andere. Fachlich besser gehts kaum noch und ihr kommt Jessi und den Jungs mit so nem Bockmist um die Ecke. Nee, sry dafür hab ich 0 Verständnis, wirklich. Das H//M Logo war durchdacht, logisch, schlüssig entworfen bzw. vor allem bereits lange lange etabliert, PUNKT. Aber was will man in der heutigen Zeit schon erwarten, ist sowieso nur noch bekloppt heute, egal wo man hinschaut. Alle drehen gefühlt am Rad, in allen Belangen, egal in welcher Branche. Ja, wird Zeit langsam DE zu verlassen, das ist echt nur noch wenig feierlich hier. Wieso muss man einem mittelständischen Unternehmer in Deutschland auf diese Weise schlaflose Nächte bereiten? Unternehmer, die Arbeitsplätze schaffen, Qualität made in Germany bieten, Know How binden und letztlich auch damit Familien ernähren, das BIP steigern und jetzt kommts: vor allem das Handwerk sichern!? Jetzt mal zum Logo im Detail: Ich kann natürlich komplett falsch liegen, aber hat sich mal Jemand Gedanken gemacht, was H // noch bedeuten kann??! Bingo, Stichwort Wasserstoff. Vlt. sagt Hermann ja nochmal ein paar Worte dazu, aber ich glaub das ist nicht so weit hergeholt. Möglicherweise gibt es auch bereits Bestrebungen dahingehend, dass man gewisse Sachen hat patentieren lassen, was die Zukunft angeht. Wer weiß, wäre gut möglich. H2 an sich kann man wahrscheinlich eher weniger schützen, weil es letztlich eine chemische Formel ist, wobei die Bedeutung in diesem Unternehmen ja eine ganz andere hat, wie wir wissen.
"Ja, wird Zeit langsam DE zu verlassen" - und am Ende hats nie jemand getan der das gesagt hat. Meine Güte. Ja, in Deutschland isses sooooo schlimm. Geh doch einfach.
@@Beamer_i4_M50 Ahhja ok. "und am Ende hats nie jemand getan" Verstehe, deine Aussage beruht also auf welcher Statistik genau? Die letzten Zahlen laut statistischem Bundesamt für 2022 exemplarisch, weil 2023 noch nicht vorliegt. Da gab es insg. 1 203 683 Menschen, die Deutschland verlassen haben. So viel zu deinem Hirngespinst, dass es Niemand getan haben soll. Also wenn man keine Ahnung hat, einfach mal...;-)
Unfortunately, the Federal Exhaust Emission Prohibition Ordinance and Transport Tourism Emission Restriction Ordinance will soon ban the exhaust emissions and transport tourism emissions!
Na ja Wirtschaftskrise, was erwartet ihr irgendwie müssen die ja Geld machen, bevor alle Autohersteller ins Ausland abwandern. Einfach traurig, wie sich alles in Deutschland entwickelt.
BMW hat damals dem größten Mini Forum bei Facebook auch mit dem Anwalt gedroht, dass sie das Wort Mini nicht im Titel benutzen dürfen. Einer gruppe von Liebhabern einer Marke den Markennamen zu verbieten macht die entsprechende Marke äußerst sympathisch.
Is halt das billigste und praktikabelste für Gussteile in der Prototyp-Phase. Das Gussgefüge ist dadurch aber auch nicht so gut wie bei einem Serienteil im Kokillenguss (mehr Lunker usw.).
Sie dir mal das Neue BMW X2 M-Logo an. - BMW scheint es wirklich nötig zu haben. - Ich finde es von BMW super-frech von Ähnlichkeit zu sprechen. - 15Jahre H2Motors-GMBH
Die Klage ist krass. Aber ganz ehrlich gesagt, dachte ich schon früher, dass dieses Logo schon irgendwie verdächtig aussieht, wenn auch nicht die M Farben original enthalten sind. Meistens reicht ja schon die Schriftart. Das BMW da so streng ist, ist heftig. Vielleicht hätte man ja euch auch eher was sagen können.😩Ich hoffe es kommt zu einer Einigung.
Dem neuen Logo nach, habt ihr vor BMW die Muffe bekommen, würde man bei uns sagen, stimmts? Sorry, kann ich nicht nachvollziehen - die Logos waren nicht zu verwechseln, also eine Verwechslungsgefahr ausgeschlossen und mir wäre nicht bekannt, dass man zwei schräg stehende II schützen könnte, oder BMW die geschützt hat - oder hätte. Wenn dann wäre es natürlich klar - zwar doof, aber klar. Aber ich hoffe mal, ihr hattet einen guten Grund, vor BMW da einzuknicken - und nicht nur, weil die halt eine unausgelastete Rechtsabteilung haben.
Geh mal rüber ins Klemmbausteinlager und guck dir an mit welch absurdem BS Lego vor Gerichten durchgekommen ist ;) Markenrecht ist tricky und da willst du als kleines Unternehmen nicht gegen die Riesen stänkern, die dir den Laden mal eben unterm Hintern kaputt klagen können, weil sie in der Lage sind so lange Geld in die Anklage zu werfen bis dir die Luft ausgeht...
@@ottoman3564ja! Weil immer alle kuschen wird sich nie was aendern! Pussys halt! Dann zahlt er halt keine steuern mehr hier oder geht ins ausland! Wegen so leuten wird sich nie was verbessern den es klappt ja
@@H2MotorsGmbH Vielleicht könnt ihr ja mal auf BMW Videos verzichten? Oder läuft eurer Standbein darauf auf? Ich würde den keine Plattform mehr bieten. Aber wahrscheinlich als aussenstehender leicht zu sagen. Ich hoffe ihr macht die Motoren mal so richtig schlecht... 🤣👌👎✅️
Und wen soll da in der Buchhaltung die Rechnungen der Kunden interessieren? Das ist doch keine Dorfklitsche wo die Tohter vom Chef die Buchhaltung macht und die mal eben zum Chef rüber ruft "du das Logo sieht ja aus wie das von uns?!" :D
@@SebAstian-lf6xz also wenn ich in 15 Jahren bei bmw locker 50-60k Motoren gekauft hab. Dann werden die des sicherlich wissen. Da sind schon einige Millionen geflossen. Und eine aus der "Buchhaltung" wird kaum das Go geben wenn man mal für 100-200 Motoren am Stück anfragt 🤣🤣
Klar, warum nicht aus der Vorserie nehmen? Da ist noch nix vom Controlling kaputt gespart worden. Wahrscheinlich sind die Komponenten haltbarer als das Serienzeug.
Boah, einfach mal eine Meinung hinausposaunen, auch wenn man keine Ahnung hat. Wie blöd ist das denn? Nur so zur Info: Vorserie kann von "perfektes Teil" bis zu "mal zum Probieren ein altes Teil umgearbeitet" oder "Material hält nichts aus" ALLES bedeuten.
...des Lesens und Verstehens des Wortes "wahrscheinlich" wohl nicht mächtig. Im Übrigen ist das Recht auf freie Meinungsäußerung schon im GG verankert.
@@Mr3erCabrio Wahrscheinlich verstehst eher du es nicht. Nur weil du eine Meinung hast, muss sie nicht richtig sein, und ist sie auch nicht. Hoffentlich hast du das verstanden.
Eure Realtalk Videos find ich super, wenn ihr zusammen sitzt und klar Text redet.
*Klartext
Hallo Hermann, liebes H2Motorenteam. Mir hat es die Sprache verschlagen. Als hätte ein Konzern wie BMW es nötig, eine kleine Firma, alles Top Leute, in diese Situation zu bringen. Ich bin freundlich ausgedrückt entsetzt! Das geht gar nicht! Ich fahre aktuell den fünften BMW, einen X3 G01 30D, und davor einen X5 und davor lauter Fünfer. Ich bin gerade seit etwa sechs Wochen intensiv damit beschäftigt, welches mein nächster wird. Meine Frau tendiert zum X5, ich als alter Limo-Fahrer zum 7er. Ich erinnere mich sehr gut an eine 211er E-Klasse (E-350) und die war super! Ich bin diesen Mercedes sehr gerne gefahren und es war ein Superauto! Ich habe jetzt in mir drin einen solchen Widerwillen, einen BMW zu kaufen, dass ich jetzt schon sagen kann, es wird kein BMW mehr werden. Dazu bin ich jetzt zu stark getriggert und habe keinen Bock darauf!
Man muss sich das mal vorstellen, da gibt die Werbeabteilung Millionen aus um die Marke nach vorne zu bringen, sympathisch, agil und modern darzustellen, einen Unterschied zu den Konkurrenten mühevoll kleinklein herauszuarbeiten - und die Rechtsabteilung macht mit einer einzigen Fehlentscheidung (vermutlich von einem gierigen, arroganten Emporkömmling, der sich damit brüsten möchte) diese schwierige Arbeit, das Image und Sympathie und Begeisterung für diese Marke einfach mal so zack kaputt.
Welchen Schaden hat denn euer Logo für BMW angerichtet? Das würde mich doch einmal interessieren, wie so ein Konzern darauf kommt, sich an einer kleinen Firma bereichern zu wollen! Oder sagen wir es doch wie es ist, diese berauben zu wollen?
Ich sage es frei heraus: Man sollte sich bei BMW an Shell und an NOKIA erinnern. Solche Dinge können ganz schnell nach hinten losgehen. Danke BMW, dass ihr vielen BMW Begeisterten die Augen geöffnet habt!
Die Sprache verschlagen? Die machen das quasi ständig, siehe Levella etc...
Die Frau will den SUV, der Mann die Limousine. Da muss ich so schmunzeln, denn es wird ja immer behauptet, dass die bösen alten weißen Männer alle SUV fahren wollen und deshalb die Welt zerstören, während die Frauen die SUVs ja total ablehnen und am liebsten das Lastenfahrrad nehmen würden. Dass das nicht stimmt, sieht man morgens vor den Schulen bei den Elterntaxis.
Als Firma muss man seine Marke schützen. Das ist ganz normal und macht jede große Firma so.
Über sowas muss man sich als Gewerbetreibender einfach klar sein, wenn man seine eigene Marke aufbaut. Wenn nicht, hat man einfach seine Hausaufgaben nicht gemacht.
@@wirklich_niemand bei Firmen aus der direkten Konkurrenz könnte man das ja irgendwie verstehen, wenn es zum Schaden gereicht.
Schaut euch doch mal den Q7 oder Q8 an. Trotz Jahrzehnte langer Mercedes und BMW Treue, hat es mich jetzt dorthin verschlagen.
Anstatt sich mal um bessere Quallität mal zu kümmern,ziehen BMW aber auch andere Deutschen Hersteller sich an solchen Kleinigkeiten hoch!! Asien läßt grüßen!!!!!😊
Ist einfacher für sie, anstatt die hässlichen und modernen Plastikbomber zu verbessern.Ich hätte da ein paar tipps für Bmw, weniger plastik im Innenraum, Grössere und zuverlässigere Motoren ab 20i, bessere Menüführung die Aktuelle ist Katasrophal, beim e60 wurde aber rumgejammert obwohl es dort wesentlich einfacher aufgebaut war, Schnellere hardware verbauen beim Aktuellen bmw OS. Das Idrive von meinen e61 ist in dieser Zeit schon 3 mal hochgefahren. Die Äussere Optik verbessern, keine billigen dsg getriebe aus China verbauen die beim Anfahren Ruckeln zb x1 2er Active Tourer oder 1er Aktuelle Baureihe den I Drive Controller wieder verbauen, und den 3 Zylinder abschaffen Mercedes verbaut auch keine 3 Zylinder. Nur um einige Baustellen zu nennen sind sicherlich noch viel mehr. Gruß
Ich hab nen nagelneuen BMW i4 und kann mich nicht über die Qualität beklagen. Aber ja ja. Früher war alles besser.
@@Beamer_i4_M50richtiger elektroschrottfahrercomment
Ich bin grundsätzlich kein Fan der Marke BMW. Zumindest nicht von den aktuellen Modellen. Nach dem Vorgehen von BMW zum Thema Markenzeichen käme mir kein Auto aus dem Hause in die Garage.
Grundsätzlich schaue ich eure Videos weil ich die Infos zur Technik interessant finde und alles auch für einen Laien haarklein erklärt wird. Macht weiter so. Super Truppe. Grüße aus Köln
Ich werde von der Marke auch kein Auto mehr kaufen.
Und ihr meint das was ihr fahrt die Verantwortlichen sind anders ?
@@76erdeeptones8 hier geht es aber gerade um BMW und sonst niemand, nur BMW ist in letzter Zeit so negativ aufgefallen. (Fahre aktuell BMW)
geht mir exakt genauso, bin eher in der JDM welt zuhause, bin auch nur wegen der Technik und der Sympatie da...
Ich unterstütze den neuen Müll auch nicht. Zum Glück habe ich mir 2 schöne ältere Exemplare gesichert. Bmw direkt sieht von mir kein Geld 😂
Moin, Grüße vom Besitzer des Pflegefall F31 aus Bielefeld mit der geklauten Batterie😂
Frechheit von BMW, grade weil ihr den ihre Motoren richtet und das mit einer Leidenschaft und Professionalität macht, die man in manch BMW-Vertragswerkstatt vermisst. Macht weiter so und lasst euch nicht unterkriegen!
LG
Wie die Jungs arbeiten ist beispiellos
Wird man in keiner Vertragswerkstatt finden
"Wahrscheinlich raucht der Typ Kuki-Dent oder so"' - bin fast vom Stuhl gefallen 🤣 OMG
Hollender halt...🤣😂🤣
Moin, ich konnte mich bisher aus mehreren Gründen nicht für BMW begeistern, das ist aber meine persönliiche Meinung, aber die Geschichte mit dem LOGO finde ich einfach affig, vor allem nach 15 Jahren..... Wenn BMW das nötig hat finde ich das nur traurig., und ob sich der Konzern damit einen gefallen tut? ich wage es zu bezweifeln. Und ehrlich gesagt habe ich höchsten Respekt vor Hermann, der sich seiner Verantwortung gegenüber seiner Mitarbeiter bewust ist.... und ich würde wenn ich Herrmann wäre auf längere Sicht hin das BMW Thema auslaufen lassen, und die Mitarbeiter könnten auch andere Motoren instandsetzen. Ich denke das Hermann innerlich auch sauer ist, aber er will einfach nicht etwas zerstören was er 15 Jahre aufgebaut hat.
Ui, da hat wohl einer das Video nicht verstanden: in der Situation mag man sich gerne als kleiner David hinstellen, der von bösen Goliath angegriffen wird. Aber die Geschichte mit dem "seit 15 Jahren" usw. stimmt einfach nicht. Wer wirklich aufmerksam die H2M-Videos schaut, begreift was Stein des Anstoßes war! H2M wollte nach 15 Jahren eine eingetragene Marke für sein Logo beim Markenamt anmelden. Das heißt, H2M wollte ein staatliches Monopol auf ihr Logo erhalten, damit sie gegen Dritte vorgehen können, die es nachmachen. BMW hat genau dasselbe gemacht. Nur ist deren Markenschutz wesentlich breiter, weil sie einfach eine "bekannte Marke" (Achtung: Fachbegriff!) haben! Basta. Wer sich mit einem Gewehr auf die Lichtung stellt, soll nicht heulen, dass er angeschossen wird.
Aha, so genau habe ich das nicht mitbekommen. Ich habe nur immer mitbekommen, daß Hermann auch immer ganz schnell mit Anwalt unterwegs ist bei einigen Dingen rund um die Kundschaft. @@d.k.53
Frank, wenn du ein Geschäft hast, muss es laufen. Für nervige, schwierige und uneinsichtige Kunden ist keine Zeit im Arbeitsleben. Dafür gibt es Anwälte, die noch dazu gut bezahlt werden. Würdest Du genausomachen. Immer aus 2 Perspektiven sich die Lage anguggen. @@frankirion4641
Käse die 0, nochwas% die YT schauen und die nochweniger % die die Firma kennen von allen BMW Kunden haha und die denken sich alle selber schuld wenn Ich fremde Firmen Logos verwende.Als wenn das was neues währe
Vielleicht hat BMW 15 Jahre gewartet um H2 Schadensersatzsumme höher ansetzen zu können. Sollen sich lieber damit beschäftigen ihre Pleullager zu verbessern. Frechheit
Wenn ich das höre von BMW , kannte dir nicht ausdenken. Das hat Konsequenzen
Hallo H2M, zum Thema Nummern, es gibt auch sogenannte Entwicklungsnummern um die Teile zu unterscheiden, wenn die Teile in Serien gehen bekommen die oftmals eine Nummer aus dem Seriennummernkreis. Unter der Entwicklungsnummer kann auch beim Zulieferer bestellt werden.😉
Dafür, das ihr zum Teil den Pfusch von BMW wieder egalisiert, eigentlich so viel für BMW macht, ist das unglaublich was sich da BMW erlaubt.
Langjährige Tuner denen BMW viel zu verdanken hat haben die auch über die Klinge springen lassen
Es ist denen egal
Stimmt die Schnitzer Nummer war auch übel.
@@flyingknutwas war da genau?
@@CrashWorld2018 Schnitzer war das BMW Team über 50 Jahre lang, Schnitzer war BMW und BMW war Schnitzer, aber so ist das eben wenn verzogene Bürobengel etwas zu sagen haben.
Leider interessiert heutzutage nur noch das Geld
Das man immer gleich die Anwaltsnummer/Verklagennummer ziehen muss... Man könnts ja auch einfach mal menschlich angehen seitens BMW und einfach hätte sagen können "ändert das Logo in Zukunft und gut ist... Thema erledigt" aber Nein... Geld regiert die Welt
Das ist auch der Normale weg.... es gibt vorher immer erstmal ne Abmahnung. Daher finde ich die Wortwahl schwierig..... entweder hat man die Abmahnung ignoriert und jetzt eine Urheberrechtsklage am hals oder es gibt noch gar kein offenes Verfahren und man nutzt hier einfach nur den Wortlaut um der Geschichte mehr Druck zu geben!
Das ist ja jetzt alles nur Kaffeesatzlesen, für eine Bewertung fehlen ja viele Informationen. Wer weiß, ob er überhaupt eine Abmahnung bekommen hat😟
Fühle mich bestätigt nächstes Jahr beim Autokauf BMW nicht mehr zu berücksichtigen. Erst Mutlu jetzt das...
Also das Auftreten von dieser Marke werde ich nicht weiter unterstützen. Werden die nicht merken, mir aber ein gutes Gefühl geben.
Verkauft die alte Arbeitskleidung als limited merch 😁
Und danke fuer den interessanten Content und die klaren Worte zum Thema Umgang mit Dritten und Halbwissen 😊
Wird wohl auch nicht gehen! Mutlu wollte seine Klamotten verschenken an arme Länder! Selbst dies hat BMW untersagt!
Wtf! Ihr supportet BMW seit Jahren und macht mehr oder weniger kostenlose Werbung und werdet als Dank für ein Logo verklagt, das mit BMW absolut nichts zu tun hat? Als Mercedes Fahrer mein Beileid.🙏Sarrazin hat es 2010 schon gesehen. Deutschland schafft sich ab.
Naja die Farben....M und 2 Streifen davor
Geht schon in eine klare Richtung
Und jeder BMW Fahrer weiß direkt bescheid
Mercedes ist da aber auch kein gutes Beispiel was Logo anbelangt bei jeglichen Tuning durch fremd Firmen muss schon immer auch das eigene Logo vom Fahrzeug entfernt werden…😬 aber nichts desto trotz unter Reizle hätte es das nicht gegeben siehe Wiesmann und Alpina der hätte gesagt leben und leben lassen…🤓
Super Werbung, lauter frühzeitige Motorschäden, die dann repariert werden müssen 😂.
Weis nicht ob das jetzt objektiv ist wenn man bei einem Motoren Instandsetzer rein schaut zu erwarten das der jetzt die ganze Zeit Motoren zeigt die 300k runter haben und wie toll die laufen🤔 dann könnte der ja nur über die Videos Geld verdienen🧐 meine BMW Motoren laufen bis jetzt „klopf auf Holz“ super und auch lang da hab ich bis jetzt mit 2.0tdi Motoren aus dem vag Konzern mehr Probleme.Kann aber auch Pesch sein..🤷🏻♂️
Aber die Jungs machen super Arbeit gestehen auch in ihren Videos Fehler ein..👍🏻
Ich würde bei Problemen meinen Motor auch dort hin bringen…
Wünsche euch weiterhin alles alles gute für die Zukunft. Menschen wie euch brauchen wir in unserem Land
Thema Ölbohrung im Hubzapfen der Kurbelwelle: Der statische Öldruck dient hauptsächlich der Ölversorgung, wobei der hydrodynamische Schmierkeil den Verbrennungs - und Massenkräften entgegenwirkt und so einen Metall auf Metall-Kontakt verhindert. Der hier besprochene Versatz der Ölbohrungen dürfte fertigungstechnische Gründe haben.
Gute Einstellung zum Klagethema, nicht am Problem hängen bleiben sondern an der Lösung arbeiten. Welche Videos? Wann schau ich mir alte Videos nochmal an? Vieleicht höchstens wenn ich ne technische Info suche. Deswegen mein Vorschlag, es reicht zu jedem Motortyp ein aussagekräftiges Video, quasi als Nachschlagewerk.. Das wär ein netter Dienst an der Comunitiy und mehr brauchts nicht. Danke für die Arbeit und die vielen Infos.
Willkommen im Club der BMW-Verklagten… 🎉
Echt jetzt ihr auch die machen nicht mal vor Jesus halt 😜✌️
Dafür hast ne coole Seite die ich durch deinen Kommentar entdeckt hab, und gerade abbonniert! So, macht sich BMW ünbeliebt! 😉
Die Marke wird ihr Karma noch zu spüren bekommen, BMW lebt nicht von Rentnern sondern von der jüngeren Generation und Karma f.... jeden!
😅
Warum haben die euch denn verklagt?
Ich finde, das BMW M Logo ähnelt sehr dem Adidas Logo mit den 3 Streifen. Vielleicht sollte Adidas über eine Klage nachdenken denn Adidas gab es vor der M GmbH.
Den Kauf eines G87 habe ich mit der Nummer verworfen.
Wünsche dem ganzen H2Team weiterhin viel Erfolg.
So eine Lachnummer euer Logo sieht ganz anders aus als das M logo
Ach ja? Google mal nach "bmw m emblem". Dennoch super ekelhafte Nummer von BMW.
2 schräggestellte Striche vor einem M und dazu noch mit Motoren beschäftigten? Das Geschmacksmuster ist recht eindeutig.
also Beim M logo sind das drei farbige schrägstriche und das M ist auch anders und zuvor kein H. also komplett anders. BMW macht sich hier komplett lächerlich. Ich denke BMW hat bisschen hass auf ihn weil die neuen 4 Zylinder absoluter kernschrott sind und er das angesprochen hat. Das ist naturlich schlecht fürs image von BMW.
Im Markenrecht wird exakt festgelegt, wie ein Logo aussieht, und da wird BMW nicht weit kommen.
@@derdiddoGeschmacksmuster gilt nicht für ewig. Aber die Patentanwälte sollten das geprüft haben....
@@MarcoR. "Im Markenrecht wird exakt festgelegt, wie ein Logo aussieht, und da wird BMW nicht weit kommen." Die Aussage ist natürlich vollkommener Unsinn und so falsch, dass sie im Lexikon als Beispiel für Unsinn steht. Aber wie sieht bei dir der Alltag aus? Behauptest du da auch andauernd groben Unfug und stellst es als Tatsache dar? Ich meine, das passiert mir auch, dass ich der Meinung bin etwas zu wissen und dann habe ich mich falsch erinnert oder irgendwann mal etwas falsch verstanden. Aber deine Aussage ist ja sowas von kompletter Schwachsinn, dass ich mich wirklich frage, wie du in deinem Umfeld ankommst? Bemerken die, dass du ab und zu einfach Mist behauptest, während du in Wirklichkeit nicht mal den Hauch einer Ahnung hast? Weißt du selbst, dass du gequirlte .... erzählst und findest dich dabei toll oder glaubst du wirklich, dass du Ahnung vom Markenrecht hast und das da wirklich so zutrifft?
Bitte das Video mit dem Roten M5 der Brösel im Motor hatte das mit dem Überklopfen im Fehlerspeicher. Wo der Tim sagte habt ihr den Motor nochmal gestartet drauf Hermann der ist Fest das war legendär.
Klasse Reaktion von Dir/Euch!!! 👍
Letztlich hilft alles Ärgern nichts und der gesunde Menschenverstand gewinnt die Oberhand. Das sind hautnah und greifbar die Risiken, Sorgen und Nöte, denen sich ein Unternehmer tagtäglich zu stellen hat, wenn auch nicht immer mit möglichen so gravierenden Folgen für die Firma, ihre Mitarbeiter und letztlich für den Unternehmer als Privatperson.
Mundabwischen und weiter geht's!
Viel Erfolg für die Zukunft, dann ja mit Segen von oben! 👍🍀🍀🍀
Super Content!!!! Der S65 Vorserien-Block ist eindeutig hochwertiger. Da hat BMW im Nachhinein bei der Serie den Rotstift angesetzt. Das ist der normale Vorgang. Schade, dass das alles Alusil-Blöcke sind. Dass BMW aber über Namenspatente eine neue Einnahmequelle sucht, unterste Schublade...
Was ist da schade ? Die alten Nikasil sind nicht wirklich besser.
Entweder Stahlbuchsen oder Motorblock aus Grauguss. Wäre das beste.
Bezüglich Logos von alten Videos zensieren.. Informiert euch mal evtl. gibt es eine Möglichkeit die Logos von einer KI zensieren zu lassen? Ich könnte mir vorstellen, das das möglich wäre. Man müsste dann natürlich trotzdem alle Videos nochmal durchgehen und an manchen Stellen nachbessern, und die Videos müsste man natürlich dennoch nochmal neu uploaden aber das würde wahrscheinlich einiges an Arbeit sparen. Nur als Tipp.
Hallo
Ich finde eure Videos super.
Sehr sachlich und kompetent.
Gibt nicht viele davon.
Ich würde mir mal ein Video zu den 4 Zylindermotoren wünschen.
Z.b. 25d 20 d Baujahr ab 2016.
Wäre cool.
Macht weiter so!
Das ist dann einfach wohl ein riesiger Imageschaden für BMW, kann man nicht anders ausdrücken.
Weil die paar Zuseher das hier sehen? Mich als BMW fahrer/Käufer tangiert das NULL. Und so gehts den anderen 99,99% auch.
@@Beamer_i4_M50 ich werde es überall breit treten, viele andere auch! Ich kauf den Dreck nie wieder und ich fahre auch aktuell unter anderem ein BMW.
@@fuchsewilli wie alt bist du? 15? Werd erwachsen, BMW macht hier nix falsch. Jede Firma schützt ihre Marke.
@@wirklich_niemandNun, so einfach ist es nicht. Sonst bräuchte es keine Anwälte und Richter, weil man alles pauschal aburteilen könnte nach dem Muster: Richtig oder falsch... Und hier geht es nicht um einen Austauschmotor, sondern um die Existenz von 25 Familien und einer mit Begeisterung arbeitenden Firma! Und sorry, da MUSS man auch als BMW AG genauer hinschauen!
Krimilelle Machenschaften oder Trittbrettfahrerei kann man der Firma "H2M" keinesfalls vorwerfen.
Die BMW AG hat auch erst einmal alles richtig gemacht, eine "neutrale" Anwaltsfirma beauftragt welche (vermutlich) eine ausführliche Expertise vorgelegt und ein Verhandlungsergebnis präsentierte, was dem "Verstoß" gerecht geworden wäre.
Und jetzt beginnt das, was einem verstört! Die BMW AG war damit nicht einverstanden und hätte bedenkenlos diese Firma über die "Klinge" springen lassen ... Man darf durchaus erwarten, dass auch innerhalb der BMW Rechtsabteilung Menschen beschäftigt sind, die über 15 Jahre alt sind und genau wissen was sie tun! Und hier wurde übers Ziel skrupellos hinaus geschoßen! Da ist gar nichts mit "Marke schützen" (sonst wäre der erste Vorschlag mehr als ausreichend gewesen) sondern pure Bösartigkeit zu erkennen.
@@fuchsewilliwenn alle so wären hätte h2m nix mehr zu reparieren.
Habe die meiste Zeit meines Lebens BMW gefahren, meine Frau auch… ich habe aus gründen der BMW Politik usw. es nicht mehr weiter gemacht und meine Frau hat sicher auch ihren letzten BMW aktuell. Nach dieser Klage hat sich das verfestigt. Bei mir war der Auslöser einige Aussagen von BMW und ihr ABO Modell für Assistenten und Klimaanlage usw. Kaufe oder lease doch keinen BMW für viel Geld um dann monatlich nochmal draufzuzahlen für das eigene Auto. Auch wenn sie es vielleicht jetzt kapiert haben ist es Vorbei mit denen. Die Kisten fahren gut aber ich unterstütze das nicht mehr. BMW hats verkackt…
Dir ist schon klar dass du die komplette Sonderausstattung auch wie bisher direkt mitbestellen kannst? Und es wie bisher auch teil deiner Leasingrate oder deines Kaufpreises ist dann? 🤣
@@SebAstian-lf6xzhaben sie wieder angepasst weil zu viele Kunden gegangen sind aber wenn du lesen kannst ist das ja nicht alles....
@@Amboss39 Wann sollen diese Kunden denn gegangen sein? in 2023? Dem Jahr in dem ein neuer Absatzrekord aufgestellt wurde? 😄
@@SebAstian-lf6xz ja dann ist ja gut wenn neue kommen. Bestandskunden sind weg und zwar sehr viele. Wenn die davon leben können das die ganze Kids jetzt einen M2 leasen ist doch klasse
Das Problem ist das Markenrecht, wenn man seine Rechte nicht aktiv verteidigt verliert man Sie ganz schnell. Hat mal eine Brauerei in der Region erleben dürfen, hat dann Jahre gedauert bis sie Die wieder haben. Jetzt müssen sie gegen jede ähnliche Marke vorgehen auch wenn sie nicht wollen und wenn der Andere versucht seine Marke einzutrage muss man reagieren. Diese beiden Firmen haben sich geeinigt, der Andere setzte noch den Namen der Ortschaft dazu. Aber auch andere Firmen schaffen es sich mit Firmen zu einigen die ein ähnliches Logo schützten lassen wollen, von Einer habe ich gelesen die einfach die Marke des "Neuen" für einen symbolischen Preis von 1€/Jahr auf 50 Jahre lizensiert haben. Einfach, Billig und keine Streitereien. Das BMW sein Logo schützen muss liegt im Markenrecht begründet, die Frage ist ob man dabei mit Kanonen auf Spatzen schiessen muss.
Ein anderer bekannter Deutscher RUclipsr hatte ebenfalls ein kostspieliges Problem mit BMW. Dies scheint ihre Vorgehensweise zu sein.
Mutlu
Was war mit Mutlu und BMW? Habe ich irgendwie nicht mitbekommen.
Och, kann Mercedes auch. Die Stern Garage hatte den Spaß auch schon durch.
Mutlu hatte Hoodies produzieren lassen die wohl zu nah am BMW Markenauftritt waren und diese mussten dann zerstört werden.@@milosobrenovic591
@@rkhansieAudi genauso
Also bzgl. Videos, ich würde das jedenfalls uploaden was Views bringt und das sind immer wieder „S“ Motoren, klar, aber vernachlässigt nicht die Leute die eure Videos schauen um Kaufentscheidungen zu treffen…
Nehm ich nen N57, oder doch N47? Lieber Lagerleiden oder Kettenthema 🤔 Oder doch den B57 und was kommt da in naher Zukunft an Problemen daher…
Die S Motoren sind geil und definitv die Clickbaits aber die Masse fährt heute 47 oder 57 bzw. 48 und 58 Motoren (Egal ob B oder N) - das würd ich jedenfalls alles re-uploaden!
Viel Erfolg weiterhin und danke, eure Videos haben mir die ensprechenden Kaufentscheidungen für meinen B57 (540d G30 LCI) und den N57 (535d F10 LCI bei dem auch präventiv dann einiges gemacht wurde) für meinen Sohn geliefert - Ich selber bin schon zu lange weg vom Thema…
Und zum Thema Klage, liebes BMW Team (ich war auch mal einer von euch, EWZ Steyr) - konzentriert euch besser darauf wieder haltbare Motoren wie es z.B die M51, M54, M57 etc. waren zu bauen anstatt die zu verklagen, die eure zutode gesparten Triebwerke nach kleiner 300 tkm wieder instand setzen müssen weil für euch nur mehr die Aktionäre zählen - Denn dafür Stand BMW mal… Für Freude am Fahren ÜBER den klassischen Leasingzyklus hinaus!
Für BMW zum nachdenken:
„Wenn die Aktionäre wichtiger werden als der Kunde sind am Ende beide weg!“ ☝️
Ihr gebt Millionen für Marketing aus vergesst aber, dass der zufriedene Kunde die beste Werbung macht…
Also die Videos die mich interessieren immer sehen zu können, sind die Videos rum um den E46 und E39! Und zwar speziell das Video wo die Unterschiede erklärt und gezeigt werden zum: M54B22, M54B25, M54B30!
Ich fand das höchst informativ, da ich selbst einen M54B25 in meinem E46 Coupè habe, und mir die Laufkultur genial schmeckt, das Verhalten des Motors einfach genial finde und die Leistung mehr als ausreichend ist!
Top Video mal wieder. Schade, dass BMW euch so auf den Sack geht...
Tut mir echt leid, dass ihr wegen des Logos so einen Ärger habt.
Lasst euch davon nicht unterkriegen und wünsche alles Gute für die Zukunft.
👍
Gibt es keine Möglichkeit die Logos in den alten Videos mit KI Unterstützung zu entfernen bzw zu verpixeln?
Nein, das geht aktuell nicht. Du kannst ganz grob Dinge via RUclips Editor verpixeln, aber logos auf Klamotten von Mitarbeitern, die sich viel bewegen - das geht nicht.
Hermann,ich ziehe den Hut was eure Entwicklung angeht. Würde ich nochmal als KFZler arbeiten, direkt bei euch. Einfach mega interessant und informativ❤🎉 ❤🎉❤
❣👍
Super professionelle Arbeit, keine Frage! Wer seinen Bimmer liebt, bringt ihn zu Euch!! Hab schon selbst vor einem oder zwei Jahren einen guten Freund auf Euch aufmerksam gemacht und der war danach mega zufrieden mit Eurer Expertise!
Eine Sache Jedoch muss ich etwas bemängeln! Ihr habt a mal rausgehauen dass Ihr Personal brauchtet (Jetzt wohl nicht mehr da nichts mehr kam in den Videos). Zwei Bekannte hatten sich bei Euch beworben und weder eine Bestätigung bekommen dass eine Bewerbung bei Euch eingegangen ist, weder irgend eine Absage, oder zumindest eine Antwort oder Rückruf!
Mag ja sein dass in der heutigen Zeit dies mittlerweile so üblich ist, aber schön ist sowas trotzdem nicht.
Moin. Ja die Personalnumner läuft über mich. Hatte wegen der Geschichte mit BMW erstmal die Baustelle zu schließen. Hab die Bewerbungen nicht vergessen, aber ja..zu späte Rückmeldung.
@@H2MotorsGmbH Danke für die Antwort. Na dann wird es sie freuen doch noch eine Antwort von Euch zu bekommen jetzt wo Ihr das mit BMW geklärt habt.
Gruß
tja, 14 Tage später seit Eurem Antwortkommentar, immer noch keine Antwort bekommen der Kollege!
Sehr schade..🙁
Meine Liebe zur weissblauen Marke ist eh schon länger erloschen, ich mag die rollenden Computer einfach nicht, auch wenn ein paar gute Motoren (M) dabei waren. Die Fahrzeuge sind für mich potenzielle Motorenspender für Motorumbauten für alle EXX bis zum E39. Die Logo-Geschichte ist unsäglich und ich bewundere Hermann für den ruhigen sachlichen Kommentar. Ich kann mir vorstellen, dass es bis dahin ein paar Tage/Wochen drinnen anders aussah. Ein Konzern sollte stolz sein, dass seine Philosophie weitergetragen und von Fans gelebt wird. Sie sollten Euch unterstützen, denn Ihr habt mehr Knowhow als die Konzern-Niederlassungen und helft damit der Marke. Aber wahrscheinlich geht BMW demnächst einen ähnlichen Weg wie MB und stößt seine Werks-NLs ebenfalls ab, wer weiß. Hätte ich einen aktuelleren BMW als meinen E39, ich würde immer erst zu Euch kommen, bevor ich z.B. zur K..t.n...h-Gruppe gehen würde. Mit meinen alten "Karren" (E30) werde ich dort eh schräg von oben herab behandelt. Bin froh, dass ich noch meine alten AH-Lindlar-Kontakte habe und Ersatzteile online bestellen kann...
Kopf hoch, Brust raus und mit neuem Logo weitermachen!
Gruß ins Tal, Michael
Wie immer Perfekt 👍 Wegen dem Logo, Kopf hoch und durch, ändern (und vor allem die BMW Seite verstehen) kannst du es eh nicht mehr. Aber, wie ich Dich kenne wirst du die Story noch im Altersheim erzählen. 😉 Edit: Die Zylinderköpfe würde ich nehmen, was soll da passieren. Eine Zündkerze verschließt den Brennraum auch perfekt. Und falls du Angst hast wegen eventuellen Verwirbelungen durch die Bohrung.....lange Verschlußschraube rein und auf der Innenseite verschleifen.
Bevor die Köpfe weg geworfen werden, krallt sich bestimmt der Mirko die Teile 😀
Maskenelektronik wird die Umstellung von flashbaren Teilen auf z.B. Serienteile mit ROM-Maske sein, d.h. die SW der Teile kann nicht mehr geändert werden.
Kann ich mir nicht vorstellen. Bei einem einfachen Drosselklappensteller werden im Vorfeld von BMW Anforderungen an den Lieferanten definiert bzgl. Signaldrift, Art der Kommunikationsschnittstelle usw. Dort wird in der Regel nichts verbaut was man flashen kann sondern ein sog. ASIC. Bei Maskenelektronik handelt es sich vermutlich eher um die Leiterplatte im DK-Steller die im seriennahen Reflow-Prozess hergestellt wurde. Dort werden sog. Lötmasken verwendet. Wogegen bei ersten Musterständen noch händisch verlötete Leiterplatten eingesetzt werden.
@@patrickobermann6657 Eine Lötmaske für Reflow wofür? Für den 3-6 poligen Stecker? Und warum sollte man das unterscheiden? ASIC ist eine Abkürzung, die in keinster Weise beschreibt, was drinnen ist und bevor BMW die Anforderungen definiert müssen sie erstmal entwickelt werden. Dafür sind Prototypen da und dafür ist ein flashbarer ASIC mit anpassbarem mapping da, damit man das mapping (um-)flashen und testen kann. Ist es ein finales Teil, existiert die Schnittstelle nicht mehr und der Sticker kommt drauf. Aber man kann sich ja vorstellen was man will 😜
@@MaPf818 ich glaube du hast nicht viel Erfahrung in diesem Bereich. Als Reflow-Prozess beschreibt man die Bestückung von Leiterplatten in der Großserienfertigung. Das bedeutet, dass ein Nutzen einen Reflowofen durchläuft. Der Nutzen enthält 8, 10 oder noch mehr Leiterplatten, die noch miteinander durch Stege verbunden sind. Die Lötmaske maskiert Bereiche der Leiterplatte. Im Reflowofen werden Packages (ASIC, Kondensatoren, Spulen, Widerstände) mit der Leiterplatte verlötet. Soviel zum Prozess, woraus das Wort Maskenelektronik ggf resultiert.
Zu deinem anderen Kommentar: Glaubst du ernsthaft das BMW oder andere OEMs in die Erprobung gehen und noch Mapping an einem DK-Steller vornehmen? Da hat man andere Probleme. Das ist schon lange Zeit vorher in der Vorentwicklung passiert. Ein Motor mit diesem Reifegrad ist reines Applicationsengineering.
Was du mit einem Stecker willst kann ich überhaupt nicht nachvollziehen, das sind reine P&P Übernahmeteile nach Schnittstelle des Kunden. Wird je nach Wunsch des Kunden und dessen verwendeten Lieferanten (Hirschmann, Tyco...) nach deren Spezifikation an die Komponente dran designt.
@@patrickobermann6657 Fakt ist, du hast keine Ahnung von der Teileentwicklung im Automobilbereich. Und da kannst du dich noch so auf den Kopf stellen! Und ich werde dich sicher nicht weiter aufschlauen.
@@MaPf818 wenn du sagst 😂😂😂 Mache meinen Job schon viele Jahre und bisher hat sich niemand beschwert, eher im Gegenteil. Kannst mal meinen Namen bei Google eingeben und ATZ-Artikel dahinter schreiben, dann startest du die Suche 😅
Kann mir auch vorstellen welches Argument als nächstes kommt "Theorie und Praxis" bla bla.
Träum weiter in deiner Blase.
Willkommen im Club
Ich glaube die Videos explizit zu den m54 Motoren wären ganz nice wenn die bleiben würden. Sind zumindest meine highlights.
Maskenelektronik. Bei FPGAs und frei programmierbaren Prozessoren verwendet man Masken für die Pinbelegung und definiert damit die Funktion der einzelnen PINs.
Weil die in den Drosselklappenstellern FPGAs verwenden? LOL
@@MaPf818Auch ein PIC braucht / hat eine Maske. ;)
@@davidleeroth805 Weil es dann Sinn macht, eine maskenfreie Version zu unterscheiden, schon klar. Die Maske ist eine ROM-Maske und unterscheidet zwischen flashbar und beim Hersteller mit festem ROM (also finale Version) bestelltem Prozessor.
Was für ein Schwachsinn...
Das Teil kommt aus dem Musterbau, wurde händisch montiert und nicht auf Serienstand.
@@MaPf818Was willst denn an dem Bauteil Flashen? Das ist keine OBD relevante Diagnose drauf, die werden vom MSG durchgeführt. Weder Software noch andere Themen wären hier notwendig. Seit Ewigkeiten werden zur Ansteuerung PWM Signale genutzt...
....und ein verpixeltes H2 Motors Logo auf dem T!-Shirt😂
in Video wird sogar drüber gesprochen.
@@bernd8825 Solltest beim Video schauen vieleicht🤪 auch den Ton einschalten hätte deinen Komentar Überflüssig gemacht
@@user-rq9vi9rg1yoder Lippenlesen geht auch. 😜👏🙌🥳
Schönes Video. Sehr gut erklärt von der Schritten. Macht wirklich spraß euch zu zuschauen.
Ja ist schon traurig, geht aber durch alle Herstelle durch, beste Beispiel aus der Spielzeug Industrie ist der Dänische Klembauhersteller.
Schade, dass das Fingerspitzengefühl seitens BMW hier total fehlt. Auch wenn in Grunde nach eine Strafe gerechtfertigt wäre, sollte man das große Ganze beurteilen. Ihr habt meines Erachtens einen positiven Effekt auf die Marke durch eure hochqualitative Arbeit und präsentiert die Marke in einem positiven Licht. Lasst euch durch dieses Urteil nicht die Liebe an der Marke nehmen.
Danke für dieses tolle Video.
Bitte alle Videos mit S65, N55 und B58 drin lassen.
Das mit dem Cracken war toll!
so ist das mit Crack
Bmw wird es halt gar nicht passen das Vorserien Motoren im Umlauf sind. Normal wird das alles verschrottet. Ist das legal diese zu erwerben? Bzw woher sind diese dann?
BMW gefällt es einfach nicht, dass ihr deren hergestellte Autos am Leben erhaltet und repariert. Die machen weniger Gewinne da keine neuen Modelle stattdessen verkauft werden, also wollen sie das Geld anderweitig eintreiben :D
Hallo Ihr seit zu gut geworden das konnten die hohen Herren nicht erlauben,
das ihr mehr Zuspruch bekommt als die Vertragspartner Werkstätten
Macht weiter so.
Danke schön
Liebes H2 Team , nicht aufgeben ihr seit super super Jungs das mit bmw ist blöd aber ich wünsche euch trotzdem alles gute und gute Geschäfte 👍 ich Feier eure Videos extrem . Und bitte alle E39 Videos behalten und V10 behalten .
Lg
Bmw i8 video fand ich super interessant, generell die ganzen Motoren aus der B Serie!
Alle Videos man, so geil der Kanal =)
Das ist genau das gleiche wie damals in den 90ern, wo es auf die Einführung vom neuen Mini hinlief. Es wurde alles und jeder der Mini und/oder Cooper im Namen hatte verklagt, weil BMW die Markenrechte gekauft hatte.
So ist halt leider die Firmenpolitik. Es hat sich nichts geändert.
S55 S65 S85 Videos! Eigentlich alle 😅 Top Arbeit Jungs
Bitte ein S65 Stroker Wellen Vergleich. Sind die ARROW Wellen von der Fertigungstoleranz besser als die Serie und hat man damit weniger Probleme mit den Hauptlager ?
Die Probleme der hauptlager haben nix mit der Qualität der Kurbelwellen zutun
@@user-wn3ww5lw5j sondern?
Zu wenig Öldruck?
Mit der Marke kann man nur abschließen, deren Entfeinerungslastenhefte sind so dick wie nie, das Absatzdrama um die neue 7er-Leiche belegt den Fehlkurs auf eindrucksvolle Weise. Auf 10 neue S-Klassen kommen nicht mal 3 BMW 7er - damit ist alles bewiesen.
Die Haltung der BMW Rechtsabteilung ist einfach nur zum Fremdschämen.
Danke Hermann nochmals an der Stelle für die fachgerechte Reparatur an meinem Auto und für das offene Video.
Fremdschämen ist das passende Wort! Als BMW-Enthusiast kann man sich wirklich nur schäme für BMW.
Mist, hab ich um eine Stunde verpasst! Also erstmal liken und dann anschauen, freu mich auf das Video!
BMW ist damit für mich gestorben. Ich selbst und meine ganze Familie haben insgesamt in den letzten 20 Jahren vier BMW-Autos gekauft bzw. betrieben. Never ever BMW! Diese Firma, die H2 Motors GmbH, erhält und befördert das BMW business. Und zum Dank verklagt man sie. Das ist beschämend!
Bitte sämtliche Talks übers Tuning und auch mit Geschäftspartnern/Freunden des Hauses online lassen. Die sind sehr interessant.
BMW wird gerade mega unsympatisch ... Haben Mutlu auch schon sehr tief in Geldbeutel gegriffen
Die übertreiben es echt gerade 🤬
Die Ähnlichkeiten zum originalen Logo von BMW sind augenfällig. Auch wenn sich beide durch das "H" und einen Schrägstrich unterscheiden. -
ICH finde diese Klage allerdings völlig kleinkarriert. Das hätten die vor dem Hintergrund eurer Arbeit und des Supports anders angehen müssen.
Lasst euch die Stimmung nicht vermiesen und macht weiterhin geile Videos über eure Arbeit! 👍
mal abgesehen von der hässlichkeits-offensive und den krassen einsparungen beim neuen 5er wird mir BMW nach diesem vorgehen gegen euch (und scheinbar auch anderen) als marke immer unsympathischer. mein nächster bekommt einen stern. dummheit muss bestraft werden. tut mir echt leid für euch!
Bei der VS welle hat sich eine grössere fläche an polster bebildet bevor die Zündung kommt als bei der Serie.hat aber auch mehr zeit um sich abzubauen "bei tieferen drehzahlen mit viel last kann negativ sein"
🤷♂️Wtf 😮 spinnen die jetzt völlig ach ne wollen den Rückruf wieder ausgleichen 🤦♂️
Genau das viel mir auch ein... Erst vom großen Rückruf gelesen! Und dann liest man sowas...
Welcher Rückruf?
Vom m3 Motor?
@@pimmelberger9967knapp 800.000 Autos aus dem Jahr 21 22. Mangelhafte kühler.... Das war zuletzt.
@@marks.476 Achso ich dachte e92 m3 Modell... Danke
Haha, genau das gleiche hab ich mir die Woche auch gedacht.🤣🤌
Markenschutz kann ich ja verstehen, aber da übertreibt es BMW einfach komplett. Bin mein ganzes Leben BMW Fan durch meinen Papa und fahre auch selber 3er. Wenn die Ähnlichkeit stört hätte man doch einfach nen anderes logo akzeptieren können. Ich bin nicht durch das Logo auf den Kanal gekommen sondern durch den geilen bmw content. Etwas Dankbarkeit und Demut würde so manchem Hersteller auch mal gut tun. Klar werden hier auch Motorschäden und so gezeigt, aber in der Grosserie ist das halt einfach so.
Bitte alle Videos vom E39 M5 behalten. Die Abholung aus Italien usw.
Hallo.Ich glaube bei Herrn von Kuhnheim wäre das nicht passiert.Bitte den Film M54 Unterschiede B22,25 und 30 behalten.Ansonsten macht weiter so.Sowas wie Euch ist selten geworden in diesem unsern Land.Alles Gute weiterhin.
Ich bin auf die antwort der Anklage von BMW gespannt. Hoffe es kommt ein tolles Video wie immer❤
Ihr macht tolle und interassante videos . Macht weiter so
Alle S65 Videos bitte🙏
Ich Feier deine Videos Hermann super Typ ❤❤❤
IDEE: Die S54, S65 und S85 Produktionsanlagen erwerben und Blöcke neu herstellen. Kommt man an diese ran?
Soweit ich weiß lässt bmw die Blöcke gießen und dann fremd bearbeiten. Alleine Maschinen, Werkzeuge, know how, die Prozesse und Vorrichtungen zu bauen kostet Minimum 10 Millionen bis der erste Block fertig aus der Maschine raus kommt. Da ist das Gießen nicht mal drin.
Die Motoren sind mittlerweile fremdvergeben worden. Damals habe wir diese noch in Landshut gegossen 💪🏽
@@JN-yl3zoWo werden die jetzt gegossen...
@@prof.dr.plotzenhotz5187
Teils in Italien. Die genauen Firmen müsste ich nochmal nachfragen.
@@JN-yl3zoInteressant & Danke👍 Also nix mehr mit "Bayerische Motoren Werke" kann man die jetzt Verklagen...?🤔
Ich bin zwar kein bmw Ingenieur, aber ich gehe stark davon aus das die Position der Ölbohrungen an der Serienkurbelwelle verschoben wurden nachdem der Krafteintrag und somit die Belastung/Druck auf den Ölfilm im OT-Bereich am höchsten ist.
Durch die neue Ölbohrungsposition kann dementsprechend warscheinlich eine besserer und auch unter Temperatureinwirkungen gleichbleibenderer Ölfilm garantiert werden :)
Unglaublich Mutlu von Levella auch so ein Ding durch mit BMW 😢
Kopf hoch weiter machen !
sehr schönes interessantes Video👍👍
Ich finde es unter aller Sau, was BMW da abzieht, und das nach 15 Jahren. Ihr haltet 15 Jahre lang den Namen BMW hoch, lobt deren Autos und vor allem die Motoren und bekommt dann so link eine reingewürgt. Wenn ihr abwertend und herabsetzend berichtet hättet oder so, könnte man es verstehen. Das hätte man auch ohne Klage und Anwaltskosten klären können. Für mich wäre die Marke gestorben, aber es hängen halt Arbeitsplätze incl. Familien dran und die Spezialisierung liegt halt bei euch auf BMW-Motoren. Da kann man nicht mal eben auf ne andere Marke wechseln. Traurig, dass BMW so was nötig hat.
Wieder mal sehr sehr interessantes Video:)
Wäre es möglich die Verschiedenen oberflächen der Zylinderlaufbahnen mal zusehen bzw. zu vergleichen?
Ich denke das wäre mega interessant zusehen, was da auf der Oberfläche auch bei den verschiedenen Verfahren passiert.
Vielen dank und macht weiterhin so einen guten job!
N57 Video muss wieder rein ☝️😍
Unbedingt
I don’t speak a word of German but with subtitles it was a pleasure to follow.
I own a M3 E92 with just 50k km. It’s a late 2007 manual gearbox and it has proper maintenance with oil change every year but my question is.
Rod bearing are from factory, never bern changed, I always let the car warm up to 100c oil temp before driving normally.
Do you think it is time to change them or it can do more without any issues ?
Greetings from France
Dass du Andi in Schutz nimmst, wenn falsche Vermutungen geäußert werden, ist richtig und finde ich in Ordnung.
Trotzdem hat er sich in eurem gemeinsamen Video unangemessen arrogant gegenüber seiner Community und seinen Kunden geäußert.
Das ist leider Fakt und bleibt in den Köpfen.
Wäre cool wenn ihr die beiden videos mit den DITUPA-jungs reuploaden könntet. Schau mir den entspannten Diesel-Talk öfters mal an. 😄
👍
Also erstmal herzlichen Glückwunsch an BMW. Ihr habt es geschafft dass ich mir aufgrund eurer Verhaltensweise ganz sicher keinen neuen BMW mehr bei euch konfigurieren werde, auch wenns euch möglicherweise wenig juckt, aber mit so einer Art, gerade bei so einem Vorzeigeunternehmen wie H2, die die BMW Fahne immer hochhalten, die sich immer fair und kulant verhalten, die bei euch ordentlich Umsatz generieren, die einfach Freude am Fahren und diese Marke leben, wie nur wenige Andere. Fachlich besser gehts kaum noch und ihr kommt Jessi und den Jungs mit so nem Bockmist um die Ecke. Nee, sry dafür hab ich 0 Verständnis, wirklich. Das H//M Logo war durchdacht, logisch, schlüssig entworfen bzw. vor allem bereits lange lange etabliert, PUNKT. Aber was will man in der heutigen Zeit schon erwarten, ist sowieso nur noch bekloppt heute, egal wo man hinschaut. Alle drehen gefühlt am Rad, in allen Belangen, egal in welcher Branche. Ja, wird Zeit langsam DE zu verlassen, das ist echt nur noch wenig feierlich hier. Wieso muss man einem mittelständischen Unternehmer in Deutschland auf diese Weise schlaflose Nächte bereiten? Unternehmer, die Arbeitsplätze schaffen, Qualität made in Germany bieten, Know How binden und letztlich auch damit Familien ernähren, das BIP steigern und jetzt kommts: vor allem das Handwerk sichern!?
Jetzt mal zum Logo im Detail: Ich kann natürlich komplett falsch liegen, aber hat sich mal Jemand Gedanken gemacht, was H // noch bedeuten kann??! Bingo, Stichwort Wasserstoff. Vlt. sagt Hermann ja nochmal ein paar Worte dazu, aber ich glaub das ist nicht so weit hergeholt. Möglicherweise gibt es auch bereits Bestrebungen dahingehend, dass man gewisse Sachen hat patentieren lassen, was die Zukunft angeht. Wer weiß, wäre gut möglich. H2 an sich kann man wahrscheinlich eher weniger schützen, weil es letztlich eine chemische Formel ist, wobei die Bedeutung in diesem Unternehmen ja eine ganz andere hat, wie wir wissen.
"Ja, wird Zeit langsam DE zu verlassen" - und am Ende hats nie jemand getan der das gesagt hat. Meine Güte. Ja, in Deutschland isses sooooo schlimm. Geh doch einfach.
@@Beamer_i4_M50 Ahhja ok. "und am Ende hats nie jemand getan"
Verstehe, deine Aussage beruht also auf welcher Statistik genau?
Die letzten Zahlen laut statistischem Bundesamt für 2022 exemplarisch, weil 2023 noch nicht vorliegt. Da gab es insg. 1 203 683 Menschen, die Deutschland verlassen haben. So viel zu deinem Hirngespinst, dass es Niemand getan haben soll. Also wenn man keine Ahnung hat, einfach mal...;-)
Unfortunately, the Federal Exhaust Emission Prohibition Ordinance and Transport Tourism Emission Restriction Ordinance will soon ban the exhaust emissions and transport tourism emissions!
Na ja Wirtschaftskrise, was erwartet ihr irgendwie müssen die ja Geld machen, bevor alle Autohersteller ins Ausland abwandern. Einfach traurig, wie sich alles in Deutschland entwickelt.
Habt ihr das jetzige Logo nicht rechtlich schützen lassen?
Deswegen ja von BMW der Widerspruch.
@@andreas_DE nach 10 Jahren... ne
naja wegen der Sache mitdem Logo sag ich nur ,,Held der Steine"
BMW hat damals dem größten Mini Forum bei Facebook auch mit dem Anwalt gedroht, dass sie das Wort Mini nicht im Titel benutzen dürfen. Einer gruppe von Liebhabern einer Marke den Markennamen zu verbieten macht die entsprechende Marke äußerst sympathisch.
Dad besondere an dem Block ist, dass dieser im Sandgussverfahren hergestellt wurde. So wie ein richtiger Prototypenmotor wie in der Formel 1.
Is halt das billigste und praktikabelste für Gussteile in der Prototyp-Phase. Das Gussgefüge ist dadurch aber auch nicht so gut wie bei einem Serienteil im Kokillenguss (mehr Lunker usw.).
Intersant der vore serie motor. Geiles video . Andi ist ein gute fach man . Alle machen feller . Logó tema ist nicht gut . Alles gute
Was stört denn BMW an dem Logo genau??????
Sie dir mal das Neue BMW X2 M-Logo an. - BMW scheint es wirklich nötig zu haben. - Ich finde es von BMW super-frech von Ähnlichkeit zu sprechen. - 15Jahre H2Motors-GMBH
Die Klage ist krass. Aber ganz ehrlich gesagt, dachte ich schon früher, dass dieses Logo schon irgendwie verdächtig aussieht, wenn auch nicht die M Farben original enthalten sind. Meistens reicht ja schon die Schriftart. Das BMW da so streng ist, ist heftig. Vielleicht hätte man ja euch auch eher was sagen können.😩Ich hoffe es kommt zu einer Einigung.
Dem neuen Logo nach, habt ihr vor BMW die Muffe bekommen, würde man bei uns sagen, stimmts? Sorry, kann ich nicht nachvollziehen - die Logos waren nicht zu verwechseln, also eine Verwechslungsgefahr ausgeschlossen und mir wäre nicht bekannt, dass man zwei schräg stehende II schützen könnte, oder BMW die geschützt hat - oder hätte. Wenn dann wäre es natürlich klar - zwar doof, aber klar. Aber ich hoffe mal, ihr hattet einen guten Grund, vor BMW da einzuknicken - und nicht nur, weil die halt eine unausgelastete Rechtsabteilung haben.
Da kommt im Video noch was zu. Wenn Du die Hintergründe und Bedrohungslage kennst, kannst Du es vllt. besser nachvollziehen.
Geh mal rüber ins Klemmbausteinlager und guck dir an mit welch absurdem BS Lego vor Gerichten durchgekommen ist ;)
Markenrecht ist tricky und da willst du als kleines Unternehmen nicht gegen die Riesen stänkern, die dir den Laden mal eben unterm Hintern kaputt klagen können, weil sie in der Lage sind so lange Geld in die Anklage zu werfen bis dir die Luft ausgeht...
Was hättest du den gemacht du Held? Wegen einem Logo die Existenz aufgeben?
@@ottoman3564ja! Weil immer alle kuschen wird sich nie was aendern! Pussys halt! Dann zahlt er halt keine steuern mehr hier oder geht ins ausland! Wegen so leuten wird sich nie was verbessern den es klappt ja
@@H2MotorsGmbH
Vielleicht könnt ihr ja mal auf BMW Videos verzichten?
Oder läuft eurer Standbein darauf auf?
Ich würde den keine Plattform mehr bieten.
Aber wahrscheinlich als aussenstehender leicht zu sagen.
Ich hoffe ihr macht die Motoren mal so richtig schlecht...
🤣👌👎✅️
Wenn die Kurbelwellenbohrungen etwas größer sind… müsst ihr dann nicht auch auf ein etwas höheren Ölvolumendurchsatz achten???
Oder wäre das Banane???
Sorry aber nach 15 Jahren und ihr kauft ja auch Motoren da. 🤔
Die sehen doch auf jeder Rechnung das Logo?
Und wen soll da in der Buchhaltung die Rechnungen der Kunden interessieren? Das ist doch keine Dorfklitsche wo die Tohter vom Chef die Buchhaltung macht und die mal eben zum Chef rüber ruft "du das Logo sieht ja aus wie das von uns?!" :D
@@SebAstian-lf6xz also wenn ich in 15 Jahren bei bmw locker 50-60k Motoren gekauft hab. Dann werden die des sicherlich wissen.
Da sind schon einige Millionen geflossen.
Und eine aus der "Buchhaltung" wird kaum das Go geben wenn man mal für 100-200 Motoren am Stück anfragt 🤣🤣
@@XxZiiruSxX Du willst behaupten die haben 50.000-60.000 (!!) Motoren von BMW gekauft?? Wofür? 🤣 Und was soll mit den ganzen Motoren passiert sein?
@@SebAstian-lf6xz hä? Wie lange schaust du hier auf dem Kanal? du hast anscheinend keinen Plan von der Firma 😂😂
Locker und leicht hat er die gekauft.
Hallo Hermann,
könnt ihr bitte die videos zum 550d und zum M57 reuploaden ?
Dankeschön, ihr macht ne tolle arbeit jungs, weiter so :)
Klar, warum nicht aus der Vorserie nehmen? Da ist noch nix vom Controlling kaputt gespart worden. Wahrscheinlich sind die Komponenten haltbarer als das Serienzeug.
Boah, einfach mal eine Meinung hinausposaunen, auch wenn man keine Ahnung hat. Wie blöd ist das denn?
Nur so zur Info: Vorserie kann von "perfektes Teil" bis zu "mal zum Probieren ein altes Teil umgearbeitet" oder "Material hält nichts aus" ALLES bedeuten.
...des Lesens und Verstehens des Wortes "wahrscheinlich" wohl nicht mächtig. Im Übrigen ist das Recht auf freie Meinungsäußerung schon im GG verankert.
@@Mr3erCabrio Wahrscheinlich verstehst eher du es nicht. Nur weil du eine Meinung hast, muss sie nicht richtig sein, und ist sie auch nicht. Hoffentlich hast du das verstanden.
@@MaPf818 du langweilst mich. Hoffentlich hast du das verstanden
@@Mr3erCabrio Und wann kommt der?