😎TOYOTA LAND CRUISER PRADO 2.7 БЕНЗИН VS 2.8 ДИЗЕЛЬ!😎
HTML-код
- Опубликовано: 1 дек 2020
- ПРИОБРЕТАЙТЕ АВТО ПО САМЫМ ВЫГОДНЫМ ЦЕНАМ И РЕКОРДНО БЫСТРОЙ ДОСТАВКОЙ✅
1)ВИДЕО ОБЗОР НА HONDA STEPWGN SPADA - • HONDA STEPWGN SPADA - ...
2) ВИДЕО ОБЗОР НА TOYOTA HARRIER 2.5 + ГИБРИД, ПРОБЕГ 11 Т.КМ.
• TOYOTA HARRIER 2.5 ЛИТ...
3) ВИДЕО ОБЗОР НА TESLA - • 🔋TESLA S 90D ОБЗОР ОТ ...
4) ВИДЕО ОБЗОР НА SUZUKI IGNIS - • SUZUKI IGNIS🚗MZ АУКЦИО...
5) ВИДЕО ОБЗОР НА SUBARU FORESTER - • 🔰SUBARU FORESTER X-BRE...
6) ВИДЕО ОБЗОР НА MAZDA CX-3 - • 🔥MAZDA CX3 TURBO!ДИЗЕЛ...
7)ВИДЕО ОБЗОР НА TOYOTA VITZ GS - • 😍TOYOTA VITZ GS-СТОИТ ...
8)ВИДЕО ОБЗОР НА NISSAN X-TRAIL - • 🤩NISSAN X-TRAIL 4WD 2 ...
9)ВИДЕО ОБЗОР НА TOYOTA ESTIMA - • 😍👨👩👧👦TOYOTA ESTIMA ...
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
#БанзайАвто#АвтоИзЯпонии#Спецтехника
_______________________________________________________
✅Если Вы хотите оставить заявку либо получить консультацию свяжитесь с нами любым из удобных способов:
⠀
✍🏻пишите в Direct
☎️ 8 800 707 26 86 (звонок бесплатный)
📲 8-914-338-58-81 (what’s app, viber)
💻 banzaiauto25.ru
📩 banzaivl777@gmail.com
📍г.Владивосток, ул.Гоголя 30, офис 302-303
⠀
Instagram: banzai_auto?igs...
Отзывы: www.vl.ru/banzai-auto
Владеют 5 лет Прадо с мотором 2,7 не верите не Каму это отличный двигатель, у него плюсов намного больше чем у дизеля, хотя до этого был и дизель.Всем советую 2.7 и не слушайте не кого. Налог 2000 тысячи рублей в год. Расход от 8 до 17 на газу это в два раза дешевле дизеля. А зимой при больших морозах он вас не подведёт как дизель.
На вкус и цвет товарища нет)) кто-то точно так же топит за дизель))
Разве дизель не дешевле
А ты на газе ездишь?
Как то не верю я вам в сильный мороз 2,7 не заводится ,вот вам и бензин .дизель же с Вебастой заводится
Выздоравливай
На 50 лет себе такого подарю, если доживу конечно))))
😁🤝
🤣👍👍👍
Отец, планы в силе?
Бро не затягивай с этим !
Конечно купи мой отец себе такого в 60 лет купил дизель с салона, а в 66 отца не стало, жить надо сегодняшним днём. И кайфовать.
Огнище🔥🔥🔥👍👍👍 Развития каналу! Зачет!
Такие обзоры приятно смотреть!
Привет с Камчатки!
Спасибо !
Самый лучший и надёжный это 2,7 это миллионник
Смотря для каких задач- если использовать Прадо по назначению, а не жопу по асфальту катать, то разница 2,7 и дизеля колоссальна, даже 4,0 для бездорожья не совсем уместна
@@panapana9612дизель лучше для бездорожья?
Это внедорожник а не гоночная машина.
Вынужден кое в чом не согласится с экспертом. На дизиле в два раза дольше прогрев движка. А это топливо в трубу. Замена масел фильтров. В два раза чаще. Чем на бензине. А это расход средств умноженное на 2. Да и ремонт дизеля. Обойдётся в несколько раз дороже бензинового мотора. Вот и думайте. Что лучше и экономичнее.
каждому своё
Дизель пробег 180к, без проблем. Турбо это вообще супер. У брата 3л TD , проехал 480к
@@turgaliakhmet3228 👍🏻
@@turgaliakhmet3228 Уважаемый. Я не имею против ни чего против дизеля. На оборот. Мне нравится дизель на прадо. Как говорят на вкус и цвет. товарищей нет. Просто у любого двигателя, есть + и -.
+ дорогущая замена масла и очень частая ,а это уже большой минус и выкачивание денег ,да и дизель очень дорогой.
Помощь при спуске сгоры вкл понижайку и всё.
Привет из Нукуса. Спасибо обзор. Удачи Вам. Ждем новых роликов. Можно ли найти Прадо 120, 2,7 в хор. состоянии?
Можно
Спасибо за ответ. Цену не подскажете? (Цет белый)
"давайте посмотрим какой быстрее" и не показали. Сразу видно лохотронщики
Всем добрый вечер! Посоветуйте: у отца д.р.осенью хочу купить авто,баланс 2 мульта,выбор новый спортейч или б/у прадо искать с одним хозяином..пенсионер,рав4 жесткая подвеска отпадает,или кто что может посоветовать в этих пределах..
Привет, что купил? Тоже хочу отцу подарить Прадо, вот думаю 2,7 или Дизель, отец пенсионер))
Прадо 2.7 думаю лучше варианта нет
Молодец
2.8 TD берите только в полной комплектацией, 3 ряда, кожа, пневмо, крутилка режима оффроуд, полный кайф, дешевле чем 4л, лучше 2.7
👍🏻
2,8 разве не мало ?
@@user-hs7jx6hj8w не давно несколько дней ездил на таком же только 15года дизельном, на трассе на обгон выходить так себе нужно привыкать че да как, на пересеченки норм не скрипит - дребежит, обзор норм, "высоко сидишь далеко глядишь ")) владел бы с большим удовольствием таким авто, но не в данный момент так как я молодой и интересуют другие машины чуток едущие, рулящиеся...
3 самый оптимальный
Ну а где сравнение на динамику?
Сколько стоит такое авто на 15 марта 2022 года?
Напишите свой номер, посчитает менеджер и скинет варианты
Какая проходимость , эти машины в основном берут для города понтоваться 😂
Для понтов что-то посерьёзнее надо брать))
Проходимость не хуже чем у Уазика, а местами и лучше
Как греется зимой дизель?
2.7 зато самый не прихотливый очень надёжный мотор ! По трассе 150 легко
Расход большой(
@@BANZAIAUTO солярка сейчас тоже не дёшево стоит .
@@8817P у солярки расход горазда меньше
@@BANZAIAUTOпропан ж есть
ИМХО. девушке 2.7 чтоб зимой не мёрзла и не перепутала колонку на заправке , деду 2.8 + жидкостная вебаста - экономично, мощно и тарахтит! 😆 , 4.0 + метан ,самая крутая тачка ЛЕГЕНДА! минус налоги и частый гость заправок...
Аха😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻
Значит я дедушка😂
Отличный обзор,молодцы.Ресурс 2,7? И каков ресурс 6- ти АКПП?
Самый большой из текущей линейки двигателей тойоты.
Но дизель 730 лет или 1.5. млрд км пробега. На 2.7 - на 32 года больше.
@@user-lv2zg2ip4d )
700 тыс в среднем потом капиталка и столько же еще,коробка дольше если не перегружать на офроуде это на севере, мото часы не учтены те прогрев утром и зимой не глушим днем у контор.
@@user-qo5qt7bx6u коробка также как на камри?
2,7 хорошо едет если уметь пользоваться спорт режимом.А кто говорит что не едет они никогда её не водили.
Конечно хорошо, как 4.0 прям, только если 3 кнопки спорт режима нажать
Серовно не тянит не погоняешь
2.7 по факту на трассе слабоват, не спорю с хейтерами, а по городу он достаточно резвый 😮💨
Потому что он не едет. Если ездить как пенсия то тебе туда хоть 1.5 поставь, ты скажешь тоже едет)))
@@user-hs7jx6hj8w а на обгонах как? Не маневренный да?
2.7 бензин 4 ступенечный акпп?
@@BANZAIAUTO прадо 2014-2017 года с 5 ступенечный акпп? Вроде до 2017 2.7 4 акпп и после 2017 2.7 с 6 акпп разве это не так?
@@BANZAIAUTO а вы знаете можно спрашивать , прадо 2010-2012 год у них 4 акпп?
@@ruslanabilakim3699 с 2015 года все Прадики на 6-ступенчатой акпп
@@BANZAIAUTO все говорят по разному , спасибо за информацию 🙂
@@ruslanabilakim3699 да специально только что в каталоге это посмотрел)
Это внедорожник а не Субару Импреза, а также экономия на дизеле она влетает на его же ремонт, замену форсунок, саж. фильтр, ЕГР и т. д , поэтому бензин только !
Дизель более 200ткм выдерживает без проблем, не трогая егр и прочее. Жрет меньше, а крутящий момент вдвое больше, отсюда и тяга и динамика лучше.
@@Leha60rus так он же турбовый по этому динамика есть
@@user-vx9ty9zq2s вы правы.
Вы просто не разбираетесь в дизелях,тем более Прадо
В России дт💩фарсунки быстро ⚰️🛠️дорого
Надо было них показать
Чего?)
@@BANZAIAUTO в низу надо было показать как там все плохо
Блин, ну все трындят про наше топливо ⛽️, а хоть кто-то видел отчеты лабораторных исследований? А ведь они есть на ютубе!
Европейская бодяга и рядом не стоит по качеству рядом с ЛУКОЙЛом, газпромом. Хватит уже передёргивать петрушку на евроТопливо.
Что касается выбора двигателя, всёже думается мне 2.7 на коротыше будет норм 👌
Коротышей больше не выпускают в Японии. А для этого кузова откровенно мало.2.8 турбо дизель ещё как-то…но многие дизель не любят и берут бензин. На счёт топлива не знаю с какого Вы города, но у нас в Приморье качество топлива оставляет желать лучшего, а на Сахалине и Камчатке говорят так лучше вообще не заправляться🤣
@@BANZAIAUTO Ростов на Дону, в последнем ресте видел в городе. Конечно могли просто напялить рожу от реста. Жаль конечно если не выпускают. Если не ошибаюсь он легче килло на 300 будет, а это вполне ощутимо и даст приемлемую динамику сопоставимую с легковыми 1,6-1.8
@@clevver0045 дилеры с левым рулем по-моему есть, а Японцев нет. Ну у Вас на западе и дороги с нашими в сравнения не идут. У нас только на джипах и ездить🤦🏼♂️🤣
Сними обзор на 4-х литровый прадик
На дизель газ ставят?
За чем?)у него и так расход маленький
Конечно! Ещё и вёсла в придачу🤣
А его брат сколько стоит Лексус LX
Не везут их, объём слишком большой, дорого выходит
Да дизель, есть дизель, ну то что немного быстрее это ничего не говорит ещё, а вся якобы экономия на топливе она потом превращается в растраты на форсунки, ремонты сажевые фильтры и т.д,
2.7 это ошибка инженеров)) если брать, то 2.8)) лично наше мнение.
Хотя чаще покупают именно 2.7
@@BANZAIAUTO вообще согласен, надо было 3,5 как на90 Х кузовах, либо 2,7 если то турбо
@@BANZAIAUTO да, и норм😊
@@BANZAIAUTO А что касается ошибок инженеров на мой взгляд ! Это мотор да, потом дверь открывающаяся в бок а не наверх (чтобы не прихлопнула мало ли, обзора нет сбоку, мало ли кто заедет ещё 🤷🏻) потом запаска (в случае если сел в грязь по бампер то как доставать) потом валкость на бок, ну и салон желает лучшего и качество, ведь за 4,5-5 млн.! Такая же история с его братом похожим Lexus GX 460 😂за такие бабища, даже панель не могут новую поменять с 2012 года
В сравнении 2,7 бензин и 2,8 дизель выигрывает атмосферный 4,2 дизель с механическим ТНВД!😂
Ты такую музыку на обзор какой-нибудь помойной приоры ставь, ага?
Тачка отличная, но правый руль не выбрал бы
Бери руль посередине, а вправо-влево всё это извращения.
Сейчас в данное время мечтаешь о таком и на пидалях от велосипеда,не то что с правым рулём😂
Видео не о чем
Ну хоть капот не помятый как на новых прадо
А мне наоборот капот у новых больше нравится, придаёт дерзости)
@@BANZAIAUTO я бы не сказал не красиво смотрится
@@user-hs7jx6hj8w мне наоборот)
@@BANZAIAUTO ну конечно ты же Диллер тебе выгодно подать такую машину поэтому так говоришь
@@BANZAIAUTO 100 % в новом виде Прадо красавчик. И капот, и фары.... Намного красивее прежних
что то по видео непонятно кто быстрее, одинаковые скорей
Смотрите характеристики моторов, у дизеля крутящий вдвое больше. Не может 2,7 так же ехать как дизель
Дизель3.0 делает2.7бенз в лёгкую сам делал!
@@konstantinguden5508 конечно сделает, все характеристики л.с. и Нм выше
@@Leha60rus и?
@@ExecuterVL выбор за вами)
можно руками не хлопать? очень в глаза бросается, сел в машину и начал по рулю прихлопывать левой рукой))))))
Бля,ну не одно видео не нашел с заездом 2,7 и 2,8 дизель....Только бла бла бла...Может кто скажет ,или ссылка есть.Вопрос на сколько конкретно кузовов уезжает дизель от 2,7 ...До 100 км/ч или после.Конкретный заезд...
KZ
Конечно дизель лучше
Херня дизельная,у нас литр"арктики"110 рублей+геммор при ремонте дизеля.Лучше старый добрый бензин
2тр с 2004 года ставят на прадо
В любом Прадо есть блокировка межосивого дифференциала , только в дизеле кнопка а в бензине крутилка . А вапще барыга утаил информацию про мочевину !!!!!!!!!!!🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
Мочевина?
Эти машины выбирают исключительно за шильдик на капоте, только из-за него одного. Это как знамя на ветру успешного владельца. Который не зря прожил жизнь, поскольку увенчал её приобретением Прадо. И напротив, если он не смог, не осилил купить Прадо, то зря прожил свою жизнь, сколько бы детей не нарожал, домов не настроил и деревьев не посадил. Скажем прямо, лучше бы ему тогда было бы совсем не родиться в этом мире.
Не соглашусь с вами , поддержанный Прадо стоит около 1,3-1,4 что по сегодняшним ценам не так уж и дорого, эту машину покупают за надёжность и не прихотливость , а так же за хорошую проходимость ,что в наших зимах необходимо
@@BANZAIAUTO Вы всё о поношенных машинах говорите, а я о нормальных.
@@user-lv2zg2ip4d поношенная машина из авто = новая из РФ. Только цена ниже и никто не навязывает допуслуги, опции и т.д. И обслуживание сразу на нормальных ТО а не у дилера втридорога.
@@alexeypodkorytov Знаю, что любители подержанных автомобилей очень много, и у них есть свои убедительные аргументы, которые сводятся к прагматизму. И уважаю это мнение. Ведь не от изобилия всё это, а нехватки средств, которое сейчас повально.
Какая то ирония в вашем сообщении. Эту машину может купить кто угодно было бы желание. Да шильдик играет роль и ещё какую. Кто-то то любит toyota кто-то то toyota собранную в России после балтики 9 ки, кто любит отечественный автопром . Упал рубль, а не вырос доллар. Поэтому цены скотские получаются да и уровень жизни у нас низкий. А учитывая что дорог нет, люди подкопив покупают кроссоверы, джипы. Это же не премиум сегмент это низшая граница рынка.
2,7бензин и 2,8 дизель на росиянской салярке динамика одинаковая.
Нет,абсолютно разная
@@BANZAIAUTO дизель подрывает с низов и быстро угасает, а бензин2,7 подрывает с 3000 и крутит до 6000, в итоге к 100 почти одинаково подходят.
@@user-ks2ng2wn2y да нет же,ошибаетесь…заезжали,бензин рядом не стоял в плане динамики езды.И расход намного больше.Но все ровно бензин покупают чаще.
@@user-ks2ng2wn2y дизель с низов уже максимальный момент имеет который вдвое больше чем у 2,7 бензинки, которая этот минимальный момент имеет на 5000об
@@Leha60rus у 2.7 пик момента на 3800, что для зажигалки очень неплохо.
За джип дизлайк
Экокожа... И 2.7 бензин ну супер унылый. Прямо грустный.
Был 2.7 и 4 л. ,Так вот 2.7 до сотки ничем не уступает. После сотки динамика 4 х л. лучше но эта машина для вальяжной езды ,едешь и получаешь удовольствие ,так что 2.7 хают те , кто на нем не ездил. Если будет выбор ,4 литровый или 2.7 смотреть буду не на двигатель , а на состояние...
@@user-yt8zx4pc1v не спорю. Но 2.7 почти всегда пустые. Дизель 2.8 такое себе.... Отличная машина до первой неудачной заправки.