купил год назад, не нарадуюсь, только взял с движком 249 л.с. Один минус только передних колодок хватает только на 20 т км, масса автомобиля влияет скорее всего
Класс!) Благодаря этому обзору я владею Прадо 2.7 АКПП уже почти полгода)🤝🏻 владельцы 4.0 привычно тролят, но для моих нужд и семьи очень даже достаточно!! Спасибо за адекватную подачу информации!
Владею 120 прадо 2008 г.в 249 л.с . Так вот за 10 лет попыток угона в Москве не было. Колесо на двери удобнее, велюр-обивка вообще супер( жаль не делают теперь). От разгонов за 10 сек отказался почти сразу ибо расход топлива возрастает мгновенно, по трассе 100-120 км/ч и кайфуешь.. Сейчас рассматриваю 2.7 или 2.8 больше не надо. От кожи тоже откажусь она холодная и скользкая да и трескается. Многие допопции вообще не используются и переплачивать не вижу смысла. Всем удачи!!!
Сергей Романов Знакомый ездил на 2,7. Не в восторге. В городе нормально, а вот на трассе....К обгону нужно готовиться заранее, мало ему 2,7. Продал, купил 4 литра. Год ездит, улыбается. Расход даже меньше, чем на 2,7.
очень захотел прадик, мне щас 22 года, я каждый день работаю, запускаю проекты, надеюсь в будущем когда посмотрю это видео я прочту свой комментарий и у меня будет прадик))
Если есть деньги, брать однозначно. Прадо это практически вечная машина. У самого Прадо 1996 года 2,7 (старый двигун) пробег 600, а сколько смотали еще. Подъемы и броды с понижаемой проходит не уступая мощным машинам. Скорости 120-140 хватает за глаза.
вот мне нравится читать отзывы людей, которые действительно покатались на аппарате, о котором говорят и действительно видели машину в разных ситуациях. прямо нравится. очень радует такой комментарий. надеюсь, что тойота до сих пор так же качественно делает прадо.
Очень хороший обзор. Практически во всех обзорах, ведущие в основном снимают себя, как они сидят за рулем и т.д. Нам-то этого не надо. Мы, подписчики, хотим смотреть машину. А это ты 100% делаешь. Ощущение как будто сам поездил на этой замечательной машине. Спасибо )))
У нас в Казахстане это народный автомобиль. У меня такой же обычный комфорт. 2019 г машина отличная, всё что нужно есть. 100 т км пробег только недавно колодки поменял, а так всё норм. Рыбалка, охота, лес, деревня без проблем. Внедорожника рамного нет в своём классе , кстати по трассе 160-170 в деревню езжу без проблем. Машина не для мажоров. Я и цемент и картошку всё на нем вожу.
А вот я взял на МКПП, принципиально. Расход в жестких пробках после обкатки, пробег сейчас 35 тысяч, 13,4 литров на 100 км. Катался на АКПП, включил пониженную передачу в раздаточной коробке, мне на автомате не понравилось. А вот на МКПП очень сильно понижает, да и накат отличный. Мне МКПП больше понравилось
Ребята он едет После 2х 200 на одном 3 года на втором 8 думал 2 .7 не серьезно но взял в салоне и не пожалел Предлагали 4х но жаба задушила дорого И вот 7500 пробег наконец вырвался на трассу 120 идёт легко затяжной подьем 100 110 обороты не больше 4000 Перед поездкой заменил шиповку В салоне тишина правда под капотом кошма Короче нормальный аппарат Я хоть и не молод но люблю прижать права С 1973 года Это у меня 15я машина тойота есть тонера Удачи всем на дорогах
На новые сейчас можно нарваться. Есть уже машины с веденой рамой с завода,причем диллеры отказываются иногда машину забирать. Случаи не еденичные,в последние год два около 15 судебных исков.
А я не знаю,че народ на японцев дрочат. Японцы уже лет 10 как японцы собирать не умеют. Ушли на пенсию дети самураев,которые свое здоровье сакэ и наблюдением за сакурой укрепляли. Сейчас в основной массе своей анимэ дево-мальчики собирают машины.
Насчет задней двери 100% правильно ответил А. Шарымов. Кто не знает (для журналиста), в Японии действительно левостороннее движение и для нормальной выгрузки багажа, на их дорогах, все сделано грамотно. А для правостороннего рынка они не заморачиваются. Зачем, мы и так находим правильные обьяснения, запаску менять удобней (мы же часто это делаем), да фонарь задний, левый, горит ярче на обочине. А ролик понравился и машина тоже, надо брать.
Я в Шоке от этих диванних экспертов,что 2.7 не едит,ломаются и тому подобые,скажу по надежности 5 балла из 5 владел 120 5лет,не одной проблемы,сейчас владею 150 та же ситуация и едит хорошо с 6 автоматом,а кто бред несет то купите Феррари и ездить,или замените прокладку между сидением и рулём
В городе 2.7 за глаза хватает, тем более у нас на каждом шагу камеры, больше 69 не разгонишься. На трассе тоже везде ДПСники, скорость 119, для обгона достаточна.
Это не машина дорогая , это нас так всех правительство обнесло, еще 6-7 лет назад в пересчет на старый доллар стоимость 1.1-1.2 млн. Вполне себе народная цена
Шумоизоляции за такие деньги просто нет. На дизеле с пробегом 40000 км на ТО у дилера сказали надо заплатить за ремонт 49000 рублей. Ну просто народный автомобиль.
по поводу обогрева лобовухи-автор просто живешь в средней полосе и не имеешь представления,какая это полезная и удобная опция. я зимой рано утром выхожу греть тачку на работу ехать и со мной сосед на фокусе 2 так же выходит. я минут 5 стою грею,потом скребу еще 5, иначе сразу если скрести,то звук тихим морозным утром на всю коробку стоит,а сосед минут через 5 уже по дороге едет и радуется с чистой лобовухой.
ну и че ты заливаешь в мороз за 5 минут лобовуха чистая .да она еще не отогреется. у меня стоит и не хуже греет чем у твоего соседа. только смысл обогрева то заключается поддерживать положение щеток от обледенения. а не греть стекло это не фен. и потом он отключается автоматом .что бы стекло не лопнуло
RS если вас напрягает мороз купите в магазе ,на рынке или по инету девайс по назначению для отогрева стекла. работает от акамулятора после заводки авто. вставляется штекер в прикуриватель внутри спираль нагревается в считанные секунды\ принцип фена.\. вот тогда я вам поверю, что вы через 5 минут поедите
мотор 2.7 в первую очередь эффективен для МКПП! - бодрый подхват и экономичность! Удалось тестить недавно прадик на ручке и сравнивая с моим бывшем патриотом, так это день и ночь! очень понравился , ехал где хотел как хотел и расход средний вышел 11.5/ аи 95 - город , трасса, полигон , трасса , город.
Чрезвычайно неудобная машина. Садясь на кожаные сиденья летом, прилипаешь, не помогает вентиляция, за руль высокому человеку садиться очень неудобно, это же и относится к лобовому стеклу, чтобы хорошо видеть надо согнуться в сторону, полулежать, положить даже телефон некуда, каждый раз бардачок не будешь открывать, подлокотников нет, сидеть без них неудобно, разгоняется плохо….после микроавтобуса, тоже Тойота, одно сплошное разочарование.
1.Шторка в багажнике вверх ногами установлена - вырезы с выпуклостями на двери не совпадают 2.Подлокотник охлаждаемый если кнопка а/с в нем есть. А тут просто ящик а вохдуховод от более богатой комплектации достался.
Куда все разгоняются? 10 секунд, 15, люди на ГБО деньги экономят, кто на 2.5 тонном прадике гоняет, серьезно? От светофора до светофора? Смысл замерять на 100+ за городом при обгоне, когда это действительно имеет место быть и когда это может стоить жизни.
Мне нравится! Вопрос автору, как греет печка, как быстро начинает идти тепло в салон после заводки двигателя на холодную? Благодарю за тестдрайв и ответ заранее.
Z Drive, Здравствуйте. Мне, как и многим подписчикам нравятся Ваши тесты (особенно "едем по трассе"). И поэтому хочу попросить Вас сделать тест Тоёта Прадо 2018 с двигателем 2.7, механической коробкой передач. Вы слегка затрагивали эту тему, но полного рассказа не получилось, поэтому прошу Вас провести тест и рассказать, как идет машина, обороты двигателя, работа коробки, расход, и т.д. Не один автоблогер не затрагивал эту тему с механикой, у всех только коробка автомат. Думаю, что у вас все получится. Заранее благодарен.
2011, 2.7 , пробег 130 000, владею с салона с 2011. В етом году отказал бензин насос, в 50 000 км отказал лента руля - сигнал не работал. Все осталное работает исправно, ничего не менял. Менят машину - даже не думаю. Расход летом от 15л, зимой от 17л.
у кожи есть огромный выйгрыш перед тряпкой в том,что тряпку чистить заебешься от мусора,шерсти,влаги. по себе знаю,ребенок пролил сок и сразу пятно.от собаки шерсть между ворсинок запаришься вычесывать.
У меня были 7-ой хонда сивик с велюром, 4-ый рав4 с тряпкой, камри50-ка с белой кожей, л200 с черной кожей. Собаки ротвейлеры в камри при перевозке гамак на одеяло, с хондой и рафиком ни каких вопросов ни чего не стелил. В л 200 после одной перевозки косяки от когтей на типа кожанном салоне.У хонды даже через 10 лет салон был в отличном состоянии.
а прадо сколько в полном фарше стоит?что ты пишешь?те опции что есть в тигуане в прадо не существует. Зачем сранивать не сранимое?машину с 6.5сек до 100 и рамный джип,зачем сравнивать машину за 2 мульта с машиной за 3 мульта, конкурент Туарег и по цене и по размерам.
Подогрев руля включал пару раз за 200к километров. Но может не понял зачем он изза того что всегда в теплом гараже хранился он. И понижайку с дифом тоже не помню когда использовал)вот передние тормозные диски усиленные это вещь необходимая.шлейф руля перетрется к 100к. У передней камеры контакты сгниют если сразу не заизолировать от воды. Стойки и втулки стабилизатора 100к. И правый ступичный подшипник 200к. Еще один аккумулятор и немного лампочек мелких. Все
Вот есть прадо за 2.9млн и есть форчунер за 2.9млн рублей. Почему никто не сделал сравнение? Народная комплектация но прадо или максималка но форчунер?
Dauren Kabdiev Добрый день. Тогда зачем форчунер если есть прадо? Эти два автомобиля великолепно показывают себя на бездорожье, но форчунер ( даже в максималке) проигрывает по комфорту, у обоих есть рама. Но почему то тойота выпустила на рынок фопчунер. Значит что то есть. И хотелось бы выяснить что.
Поездил уже на обоих,прадо за такие денги могли бы и шумку улучщить-арки сзади шумят,дизель у тебя на коленях рычит!В фортюнере тк тачка явно для фермеров и лесников вроде "как так и должно быть",но дизель по ощущениям резвее, хотя по ттх одинаковы почти..В прадо (был топ,если комфорт+подарки 18резя зима и GSM сигналка с мех.блоком )расход при езде в городе 18л соляры,форте(топ+на 300тыс подарки,полная броня пуза,морда и фары,крылья-пленка, сигналки GSM и мех блок,17 резя)-16л,на эксплорере (лимитед+ с массажем и т.д.,+подарки диски20)3.5 мотор 249л.с.v6-13л 92го...Заезд был одним днем, по одной траектории..(прожгут у ОД за бабки)солярка нынче у нас зимняя -44,20 :)бенз-38,5..Сажевики дорогие,тем более если ерзаешь в городе-прогрева нет-коксуються.датчики ку. тчики турбины..,запуски зимой без вебасто-стресс и для мотора и вам , ТО межсервис на тойоте -10ткм цена=20-25тр,эксплорер ТО-15ткм=10-15тр.болячки-кожа на водит.сидении вытягиваеться,сайленблокипер,линки(стабилизаторы)пыльники рулевых реек,см.масло в раздатке.Фортюнер (австралия-тайланд)на базе хелукса(тайского)-болячки какие-видимо уже известны. Кому для каких целей...
Дверь открывается в ту сторону, чтобы было удобно осуществлять доступ с тротуара при парковке, параллельной проезжей части. У гелика, например дверь распахивается в правильную сторону, а у японских машин - в правильную для левостороннего движения.
Ответ на вопрос: почему дверь багажника открывается в правую сторону? Потомучто в японии и в некоторый странах движение в перед с левой стороны полосы и по этому в целях безопасности дверь багажника открывается именно в правую строрну. А причина того что она не открывается в верх а в бок, это удобно чем в верх. Когда дверь открывается в верх то можно задеть человека за нос или за подбородок вот и по этому открывается в боковую сторону. А на японских машинах это потому что японцы маленькие ростом и если сделать дверь внедорожника открывающияся в верх то японцы могут не достовать до дверцы багажника машины.
@@ZDrive_TV ну это понятно)), а в остальном? Для себя то японцы получще наверное делают, качество наверное другое. И по комплектации поинтереснее будет выбор. С аукциона можно купить с небольшим пробегом.
Автор или может кто ещё в курсе подскажи на 2.7 6ступенчатый автомат с какого года идёт или он всю дорогу ставится в этой кабине? И можно ли сопоставить динамику и расход с лексус РХ270 на переднем приводе. Я просто давно уже не гонщик и налог транспортный и страховку жаба душит платить. В приоритете овощи с мягким диваном
Может пропустил, но не сказал что блокировки задней меж колёсной нет на маленьком бензине... А значит при диаганальном вывесе остаётся уповать на электронные асисты
У меня такая система открывания задней двери и стекла была на Чероки, но дверь открывалась в другую сторону. Сейчас на 4Раннере дверь открывается вверх, а стекло уезжает вниз, если нужно, с пульта или с кнопки из салона. Из всего на чем ездил - самый удобный вариант.
диски прикупить рейлинги не нужны, снег мешают чистить хром накадку на 5ю верь вместо пластика и норм для жизни не для понтов гонять уже не нужно что за зимняя резина? как на дороге? шумит?
У нас в семье 2 Прадо 120 арабы дизель 2.7! 2007! За 11 лет только одни положительные плюсы! Используем постоянно ни одной серьёзной поломки так сказать от замены до замены масла!!!
Дверь открывается вправо потому что машина японская, где движение по левой стороне. Так удобнее грузить. Переделывать конвейер для навески двери на другую сторону стоит денег. Стоит ли? Странно, что человек ездит на японской машине и этого не понимает.
Даааа, ровного пола уже не получится, только в Классике оставили, и в 7ми местном Престиже за 4 с лишним ляма....Зачем это надо было делать ХЗ... Придурки косые...
Спасибо за очередной обзор Прадика 2.7. Интесно было бы посмотреть сравнение подвесок - на тестдрайвах везде люксы с КДСС и пневмой сзади, а что купишь реально и как оно ехать будет совсем не ясно. Мягче, жестче, детальнее... еще особенно интересно было бы узнать ощущения от поездки на заднем ряду - там ведь пневма, а что будет в "народных" версиях (которых продают большинство) неясно, будут ли клевки и продольная раскачка больше?
Движка лучше бензин, его питание можно изменить под ГБО, сохранится ресурс и добавится экономия. Дизель не экономит, а дает кредит, который может потребовать его вернуть в самый неподходящий момент.
Вы ГБО регулярно обслуживать будете и изменения в конструкцию официально внесете, свечи на специальные поменяете, а то может сгореть вся экономия, гарантии тоже на машине ценой 2,5млнруб готовы лишиться?
Геннадий Филиппов изменение конструкции можно поручить организации и легализовать, госпошлина стоит около 850 рублей, если обратитесь в организацию, а их очень много то можете со всеми расходами на документы уложиться в 10000-15000 руб. Специальных газовых свечей не нужно это вымысел маркетологов. Оформление доков на ГБО можно делать одновременно в организации, которая занимается установкой ГБО. Обслуживание ГБО не самое дорогое и космических денег не стоит, рекомендуется проводить 1 в 10000 км. Сам езжу на газе, еще ни от одного человека, который так же как и я ездит с ГБО не услышал, что мы неправильно поступили его установив. Особенно ГБО хорошо приживается на большеобъемеых моторах...
Ильдар Ильдаров какой пробег и расход у вас на газу и ещё как ведёт со временем головка, я просто не ездил на большеобьемных газовых моторах, на двигателях 1.6 со временем прогорают клапана и приходится ремонтировать .
Седамин Микаилов у меня движка 2 литра. Установоено ГБО 4 поколения фирмы OMVL, расход на газе больше на 10-15% в сравнении с бензином, так говорили настройщики, однако я разницы не заметил. Что бы не было проблем с головой проверяйте уровень антифриза, и пусть настройщики правильно настраивают смесь, т.е. смесь настраивается не автоматически, а в поездке, мне ее настраивали в движении. Когда приезжал на тех обслуживание ГБО, кроме меня обслуживаются крузаки, шевроле тахо, доджи, ленд роверы и прочие проглоты углеводородов... В общем миллионы людей ездят на ГБО и у них все нормально, однако важно найти грамотный сервис. P.S. Оооочень большой плюс ГБО - дешевизна газа в сравнении с бензином за тот же литраж.
На сегодня 2.5 млн за прадо-звучит как сказка.
купил год назад, не нарадуюсь, только взял с движком 249 л.с. Один минус только передних колодок хватает только на 20 т км, масса автомобиля влияет скорее всего
Та да путин гандон устроил пидорвойну
А сегодня это воооообще
@@Артурчик-ц4у Неееет, вот СЕГОДНЯ - это вообщееее ))))))))
@@woxtel29 в сравнении с легковой да прям горячие томозные диски. На 2.7. Единственный минус джипов
Нормальный обзорщик. Снимает минимальные и средние комплектации. Чего так не хватает в обзорах других
Класс!) Благодаря этому обзору я владею Прадо 2.7 АКПП уже почти полгода)🤝🏻 владельцы 4.0 привычно тролят, но для моих нужд и семьи очень даже достаточно!! Спасибо за адекватную подачу информации!
И всем по хую на чём ты ездиш.
Василий, приветсвую! Расскажите, какой расход у авто?
@@шамильшарифуллин по городу около 18 литров
@@rinatdossayev3234 как понять по городу ,в неделю сколько раз надо заливать
Тебе скоко лет
Купил, 2.7, рулит, едет, теплый и тихий, поставил ГБО, просто идеален.. - Доволен как слон на морковном поле!
ГБО!?!?!?
@@MrLevrevod я так думаю что это газобаллонное оборудование.
Добрыйдень. Какой расход на газу?
@@игорьфамилия-е5мне много, только динамика немного теряется
ГБО зло!
Лайк, спасибо что снял про эту комплектацию
Владею 120 прадо 2008 г.в 249 л.с . Так вот за 10 лет попыток угона в Москве не было. Колесо на двери удобнее, велюр-обивка вообще супер( жаль не делают теперь). От разгонов за 10 сек отказался почти сразу ибо расход топлива возрастает мгновенно, по трассе 100-120 км/ч и кайфуешь.. Сейчас рассматриваю 2.7 или 2.8 больше не надо. От кожи тоже откажусь она холодная и скользкая да и трескается. Многие допопции вообще не используются и переплачивать не вижу смысла. Всем удачи!!!
Сергей Романов Знакомый ездил на 2,7. Не в восторге. В городе нормально, а вот на трассе....К обгону нужно готовиться заранее, мало ему 2,7. Продал, купил 4 литра. Год ездит, улыбается. Расход даже меньше, чем на 2,7.
@@Aleks30002 неужели расход меньше 2.7? не могу поверить.
Antivirus Говорит, что меньше. Незначительно. Можно считать примерно одинаковым. Но машина совсем другая!
А каков налог ?
12 тыс.
очень захотел прадик, мне щас 22 года, я каждый день работаю, запускаю проекты, надеюсь в будущем когда посмотрю это видео я прочту свой комментарий и у меня будет прадик))
Дай Бог купишь
Обязательно купишь,вот увидишь.удачи.
Да он уже четырку занижает 😂
@@Ride51 если бы)
сорри прежний Я, мы с тобой ВСЕ ПРО##АЛИ, огромные долги вместо прадика))
Ну, и как успехи? Что купил?
Если есть деньги, брать однозначно. Прадо это практически вечная машина. У самого Прадо 1996 года 2,7 (старый двигун) пробег 600, а сколько смотали еще. Подъемы и броды с понижаемой проходит не уступая мощным машинам. Скорости 120-140 хватает за глаза.
вот мне нравится читать отзывы людей, которые действительно покатались на аппарате, о котором говорят и действительно видели машину в разных ситуациях. прямо нравится. очень радует такой комментарий. надеюсь, что тойота до сих пор так же качественно делает прадо.
И нахер такое древнее гавно нужно ?
Отличный обзор. Как и сам авто. Все верно говоришь про ткань и 2.7
Лайк!
подписываюсь!
5 лет катаюсь на 2.7, по городу и по горам, проблем не испытывал с ездой!
Какой расхот от заправки до заправки?
ramazan osmanov расход 15-17 литров
@@andreynikulin7834 какое топливо?
ramazan osmanov премиум
Не на газу?
Друг так что посоветуешь брать прадо. 2.7 Автомат?
Конечно стоит брать.самая классная машина.
Алихан Карабаев Нужно менять прокладку, и обгонишь 😄
@Алихан Карабаев все иностранцы берут старый бмв или мерс. зачем тебе это видео?)))
Дорого стоит теперь ,не вариант брать
@Алихан Карабаев net ..drug oblodaet ..polne komfortno
@@ИльмирНасибуллин смени президента и будет не дорого
Как мало осталось хороших, добротных рамников...
Хороший классный авто. Я себе взял такой только комплектацию повыше с кожанным салоном. Едет отлично. Динамика меня устраивает.
Очень хороший обзор. Практически во всех обзорах, ведущие в основном снимают себя, как они сидят за рулем и т.д. Нам-то этого не надо. Мы, подписчики, хотим смотреть машину. А это ты 100% делаешь. Ощущение как будто сам поездил на этой замечательной машине. Спасибо )))
Самовлюблённый болваны - как бы эксперды....
У нас в Казахстане это народный автомобиль. У меня такой же обычный комфорт. 2019 г машина отличная, всё что нужно есть. 100 т км пробег только недавно колодки поменял, а так всё норм. Рыбалка, охота, лес, деревня без проблем. Внедорожника рамного нет в своём классе , кстати по трассе 160-170 в деревню езжу без проблем. Машина не для мажоров. Я и цемент и картошку всё на нем вожу.
Дверь открывается вправо что бы ночью было видно именно левый фонарь
верно. тут интернет спецы пишу про левостороннее движение:)
Японцы тупо жмотятся на переделку. На Fj cruiser ,который только для Штатов производят, дверь в другую сторону открывается
А почему у Шнивы дверь открывается на другую сторону?
Улыбнуло про фонарь и про японцев жматов!!! А как насчет развесовки сторон.
Кан Оливер и что там с развесовкой и стороной открытия?)))))
А вот я взял на МКПП, принципиально. Расход в жестких пробках после обкатки, пробег сейчас 35 тысяч, 13,4 литров на 100 км. Катался на АКПП, включил пониженную передачу в раздаточной коробке, мне на автомате не понравилось. А вот на МКПП очень сильно понижает, да и накат отличный. Мне МКПП больше понравилось
Я тоже МКПП специально взял, машина👍
Спасибо за обзор. Заказал себе в такой комплектации. Теперь уверен в правильности своего выбора. Ждать только 4 месяца!
Добрый день , ну как машина ? Тоже хочу такую взять.
@@ВикторГнездилов-б1р не пожалеете,у самого такая
@@Почесноку-к2ткто успел купить 5 лет назад, молодцы)
Счастливчик
Дорогая ,но она этого стоит!Лучшая машина!
Ребята он едет После 2х 200 на одном 3 года на втором 8 думал 2 .7 не серьезно но взял в салоне и не пожалел Предлагали 4х но жаба задушила дорого И вот 7500 пробег наконец вырвался на трассу 120 идёт легко затяжной подьем 100 110 обороты не больше 4000 Перед поездкой заменил шиповку В салоне тишина правда под капотом кошма Короче нормальный аппарат Я хоть и не молод но люблю прижать права С 1973 года Это у меня 15я машина тойота есть тонера Удачи всем на дорогах
Супер приятный и интеллегентный обзор. Не то что сейчас тупая молодежь с матами.
Самый главный плюс - цена перепродажи данного аппарата лет через 5-7. Спасибо за адекватный обзор
Да, в плане ликвидности тойота бомба
Это единственный плюс Тойоты
Andrey Gaev Купить А зачем перепродавать? В салоне меняешь на новую и все
Самый глааный. Их пиздят . Нахуй он нужен
Это да, поражает упорство его цены на рынке. Я свой крузак брал за 2.6, теперь он стоит 3.5. И это за 3 года эксплуатации. о_О
Почему все блогеры пытаться обосрать Тойоту я фигею! Тойота проверенная машина !!!!!!!
На новые сейчас можно нарваться. Есть уже машины с веденой рамой с завода,причем диллеры отказываются иногда машину забирать. Случаи не еденичные,в последние год два около 15 судебных исков.
на дизель у новых LC200 очень много нареканий. Тойотка косячить тоже умеет.
А я не знаю,че народ на японцев дрочат. Японцы уже лет 10 как японцы собирать не умеют. Ушли на пенсию дети самураев,которые свое здоровье сакэ и наблюдением за сакурой укрепляли. Сейчас в основной массе своей анимэ дево-мальчики собирают машины.
Хоть тойота и остается самой надежной маркой,но год от года машины все ведровее становятся. Если верить статистике.
Они на этом просмотры себе, своему каналу поднимают.
👋👍Катаюсь на Прадо J150, 2.7 объем, всё точно сказано, спасибо вам.
Какой расход летом в городе ?
В городе только по делам, везде камеры по ходу, больше 60 км в час не ездию, больше 14 литров не было, но в пробках по часу не стою
С большими пробками, до 18 железно, когда стоит и с кондером, расход увеличивается
Отличный обзор. Приятная покатушка. Которая внезапно закончилась, ибо доесть не успел) (смотрю за обедом)
Можно посмотреть и другие видео )))
Тойоту обожают казахстанцы и арабы. Часто замечаю
Катаю на рафе на границе с Казахстаном и думаю-"Не дай бог он туда уедет без меня".)))))
тойоту все любят)))
И буряты
@@kubatbek992 не пизди
Согласен, у нас в небольшом городке (50к населения) одни Прадо, да кукурузеры.
Насчет задней двери 100% правильно ответил А. Шарымов. Кто не знает (для журналиста), в Японии действительно левостороннее движение и для нормальной выгрузки багажа, на их дорогах, все сделано грамотно. А для правостороннего рынка они не заморачиваются. Зачем, мы и так находим правильные обьяснения, запаску менять удобней (мы же часто это делаем), да фонарь задний, левый, горит ярче на обочине. А ролик понравился и машина тоже, надо брать.
Хотелось бы глянуть варианты Прадика с ГБО. Спасибо за видео,лайк,подписка.
Зачем гбо на прадик
Я в Шоке от этих диванних экспертов,что 2.7 не едит,ломаются и тому подобые,скажу по надежности 5 балла из 5 владел 120 5лет,не одной проблемы,сейчас владею 150 та же ситуация и едит хорошо с 6 автоматом,а кто бред несет то купите Феррари и ездить,или замените прокладку между сидением и рулём
2.7 не слабоват для бездорожья? Нормально тянет?
Сбылась мечта.. подарил такой прадик бате)) счастью не было предела)) доп шумка, в салоне тихо тянет хорошо...
красавчик, я подарил сыну на 18 летее, только с движком 249 л.с.
Молодец достойный сын своего отца уважаю.
Буду брать 2,7 думал купить 4 но по городу мне хватит 2,7 . Спасибо за обзор.
Cto takoye 2.7?
@@turkanmemmedova9870 это объём двигателя.
Ну наконец-то порадовал полным обзором! спасибо.. надо как у блогеров ещё чтобы промокод для покупки был :) :) :)
В городе 2.7 за глаза хватает, тем более у нас на каждом шагу камеры, больше 69 не разгонишься. На трассе тоже везде ДПСники, скорость 119, для обгона достаточна.
Спасибо за отзыв. Очень хороший. Летом куплю себе такой.
Купил?
Это не машина дорогая , это нас так всех правительство обнесло, еще 6-7 лет назад в пересчет на старый доллар стоимость 1.1-1.2 млн. Вполне себе народная цена
12.06.21
прадо стандарт на автомате 3 300 000 + допов еще на 300 000 обязательно.
приехали. как говорится.
Сейчас стоит 4,5 ребят. А ещё за путина проголосовали 87%
Шумоизоляции за такие деньги просто нет. На дизеле с пробегом 40000 км на ТО у дилера сказали надо заплатить за ремонт 49000 рублей. Ну просто народный автомобиль.
49к просто мда. Да ну нафиг
За ремонт чего?
Молодец! Мне понравилось! Прекрасно,грамотно говоришь.
Спасибо
мне 16
так хочу прадо!!!!!
буду копить не жалея денег
Хороший и полезный обзор, спасибо! И большая просьба - сделай такой же на базовый Lexus RX 200t.
Хорошая комплектация, если не гонщик. У друга такая 2012 г.в. Очень доволен. Только ценник не 2590 т.р., а 2950 т.р.
3069стоит новый 2020
Счастливые люди из прошлого
Авто для спокойной и равномерной езды,и по городу и по бездорожью!
Задняя дверца открывается в сторону тротуара страны производителя. В Японии левосторонее движение. А вот почему в УАЗе открывается в эту же сторону?
Хороший обзор, хорошая машина, есть выбор по кошельку и потребностям, однозначно зачёт.
Большое спасибо!!!! Четко и понятно!
по поводу обогрева лобовухи-автор просто живешь в средней полосе и не имеешь представления,какая это полезная и удобная опция. я зимой рано утром выхожу греть тачку на работу ехать и со мной сосед на фокусе 2 так же выходит. я минут 5 стою грею,потом скребу еще 5, иначе сразу если скрести,то звук тихим морозным утром на всю коробку стоит,а сосед минут через 5 уже по дороге едет и радуется с чистой лобовухой.
Все зависит от печки )) мне вот нравится чистая лобовуха без нитей
какая бы печка классная не была,но в морозы 25-35 и ниже долго греться будет пока задует теплым. да и чревато на лоб дуть теплым сразу.
ну и че ты заливаешь в мороз за 5 минут лобовуха чистая .да она еще не отогреется. у меня стоит и не хуже греет чем у твоего соседа. только смысл обогрева то заключается поддерживать положение щеток от обледенения. а не греть стекло это не фен. и потом он отключается автоматом .что бы стекло не лопнуло
RS если вас напрягает мороз купите в магазе ,на рынке или по инету девайс по назначению для отогрева стекла. работает от акамулятора после заводки авто. вставляется штекер в прикуриватель внутри спираль нагревается в считанные секунды\ принцип фена.\. вот тогда я вам поверю, что вы через 5 минут поедите
Hi! How works this car/engine on highway ?, Its not an sports car , but has enough power on hills for legal speeds?Keep speed on hills?
Thanks!
мотор 2.7 в первую очередь эффективен для МКПП! - бодрый подхват и экономичность! Удалось тестить недавно прадик на ручке и сравнивая с моим бывшем патриотом, так это день и ночь! очень понравился , ехал где хотел как хотел и расход средний вышел 11.5/ аи 95 - город , трасса, полигон , трасса , город.
Квадраты крутить надо, ехать от 3 тыс. начинает - такие моторы на любителя.
Что то мне подсказывает что в сравнении с патриотом все небо и земля...
сравнил с тем что было во владении из внедорожников- с тем и сравниваю.
можно 92 - без напряга средний 11,4 )
машина была 2016г.в. там настройки уже другие -степень сжатия 10,2 ! бензин 95-й
На полигоне хорошо отожгли..)
Спасибо за новые маршруты поездок!!!
На второй канал подпишитесь там будут часто разные - я рулю назыается
Прадо - то, что надо.
Как говорил один философ - "Прадо-и ничего не надо!"
@@АндрейБуряков-и2ш Омар Хайям
Где бы сейчас взять такой новый за 2.500.000 рублей? Да хотя бы за 3.000.000 рублей.
готов купить новый за 3 600, в салонах допов докидывают 500т+, меньше чем за 4.2 мульта не найти
Все правильно рассказал про мотор👍
Чрезвычайно неудобная машина. Садясь на кожаные сиденья летом, прилипаешь, не помогает вентиляция, за руль высокому человеку садиться очень неудобно, это же и относится к лобовому стеклу, чтобы хорошо видеть надо согнуться в сторону, полулежать, положить даже телефон некуда, каждый раз бардачок не будешь открывать, подлокотников нет, сидеть без них неудобно, разгоняется плохо….после микроавтобуса, тоже Тойота, одно сплошное разочарование.
1.Шторка в багажнике вверх ногами установлена - вырезы с выпуклостями на двери не совпадают
2.Подлокотник охлаждаемый если кнопка а/с в нем есть. А тут просто ящик а вохдуховод от более богатой комплектации достался.
Куда все разгоняются? 10 секунд, 15, люди на ГБО деньги экономят, кто на 2.5 тонном прадике гоняет, серьезно? От светофора до светофора? Смысл замерять на 100+ за городом при обгоне, когда это действительно имеет место быть и когда это может стоить жизни.
2095 кг
Добрый день! Какой цвет у этого автомобиля?
Мне нравится! Вопрос автору, как греет печка, как быстро начинает идти тепло в салон после заводки двигателя на холодную? Благодарю за тестдрайв и ответ заранее.
Во всех новых стоит электрофен, тепло будет через 30 сек.
С какого по какие года у них шли обновления ? Я хотел года 17 или 18 взять 2.7 , 7 мест
Чем так далеко Прадо 2,7 ушёл от нового Спорта и Паджеро 4?
На счет "ушел вперед" - это известно, видимо, только одному автору. Такое ощущение, что лишь бы, что-нибудь говорить и не умолкать...
У меня 120 . Мягкий все неровности глотает. Ездил на паджерике . Жесткий, весь дребезжит , всё шумит. Едет как утюг.
Багажник открывается в право потом что у японцев левостороннее движение и загружают они с лева, а для нас этот момент не адаптируют
Смотрю сейчас обзоры прадика на 2,7...после вступления услышав цифру 2,5 млн рублей...пошла скупая слеза((
Привет из 24😄 2.5 можно с кредитки рассчитаться 😂
Классный обзор, один из лучших.
Z Drive, Здравствуйте. Мне, как и многим подписчикам нравятся Ваши тесты (особенно "едем по трассе"). И поэтому хочу попросить Вас сделать тест Тоёта Прадо 2018 с двигателем 2.7, механической коробкой передач.
Вы слегка затрагивали эту тему, но полного рассказа не получилось, поэтому прошу Вас провести тест и рассказать, как идет машина, обороты двигателя, работа коробки, расход, и т.д.
Не один автоблогер не затрагивал эту тему с механикой, у всех только коробка автомат. Думаю, что у вас все получится. Заранее благодарен.
2011, 2.7 , пробег 130 000, владею с салона с 2011. В етом году отказал бензин насос, в 50 000 км отказал лента руля - сигнал не работал. Все осталное работает исправно, ничего не менял. Менят машину - даже не думаю.
Расход летом от 15л, зимой от 17л.
Тоже не понимаю кожи в топовых версиях, лучше хороший велюр, чтобы не поджариваться летом и не звенеть бубенчиками зимой.
у кожи есть огромный выйгрыш перед тряпкой в том,что тряпку чистить заебешься от мусора,шерсти,влаги. по себе знаю,ребенок пролил сок и сразу пятно.от собаки шерсть между ворсинок запаришься вычесывать.
С точки зрения грязи - факт
химчистка? не, не слышал
У меня были 7-ой хонда сивик с велюром, 4-ый рав4 с тряпкой, камри50-ка с белой кожей, л200 с черной кожей. Собаки ротвейлеры в камри при перевозке гамак на одеяло, с хондой и рафиком ни каких вопросов ни чего не стелил. В л 200 после одной перевозки косяки от когтей на типа кожанном салоне.У хонды даже через 10 лет салон был в отличном состоянии.
я не зарабатываю столько,чтоб химчистку каждую неделю делать. тем более зимой ездить с влажными сидениями.
Я лучше возьму такой праздник чем странный Тигуан за эти деньги
Andrey Angelov , возьми такой праздник, чем Тигуан на 500 дешевле.
Илья Бо Тигуан в полном жире 2600000 стоит
а прадо сколько в полном фарше стоит?что ты пишешь?те опции что есть в тигуане в прадо не существует. Зачем сранивать не сранимое?машину с 6.5сек до 100 и рамный джип,зачем сравнивать машину за 2 мульта с машиной за 3 мульта, конкурент Туарег и по цене и по размерам.
VAG TV Прадо будет ездить, а вот Тигуан ( с половиной не нужных мне опций) под вопросом, да и за эти деньги я получу " больше машины"
Andrey Angelov тигуан едит быстро и крмфортно,а прадик еле едит и как на телеге внутри там.
Подогрев руля включал пару раз за 200к километров. Но может не понял зачем он изза того что всегда в теплом гараже хранился он. И понижайку с дифом тоже не помню когда использовал)вот передние тормозные диски усиленные это вещь необходимая.шлейф руля перетрется к 100к. У передней камеры контакты сгниют если сразу не заизолировать от воды. Стойки и втулки стабилизатора 100к. И правый ступичный подшипник 200к. Еще один аккумулятор и немного лампочек мелких. Все
Лойс, подписка, объяснил понятно, душевно, шутеечки зашли нормально;)
Это хорошо
Парни, давайте поддержим лайками этот канал.
Что Тогда
С хера?
А самое главное это прокладочка в подлокотнике на дне.Крутая опция!!!
Вот есть прадо за 2.9млн и есть форчунер за 2.9млн рублей. Почему никто не сделал сравнение? Народная комплектация но прадо или максималка но форчунер?
Роман Лукарчев Доброго времени суток! Лучше конечно прадо. У прадо постоянный полный привод.А у форчунере в городских эксплуатациях задний привод.
Dauren Kabdiev Добрый день. Тогда зачем форчунер если есть прадо? Эти два автомобиля великолепно показывают себя на бездорожье, но форчунер ( даже в максималке) проигрывает по комфорту, у обоих есть рама. Но почему то тойота выпустила на рынок фопчунер. Значит что то есть. И хотелось бы выяснить что.
Поездил уже на обоих,прадо за такие денги могли бы и шумку улучщить-арки сзади шумят,дизель у тебя на коленях рычит!В фортюнере тк тачка явно для фермеров и лесников вроде "как так и должно быть",но дизель по ощущениям резвее, хотя по ттх одинаковы почти..В прадо (был топ,если комфорт+подарки 18резя зима и GSM сигналка с мех.блоком )расход при езде в городе 18л соляры,форте(топ+на 300тыс подарки,полная броня пуза,морда и фары,крылья-пленка, сигналки GSM и мех блок,17 резя)-16л,на эксплорере (лимитед+ с массажем и т.д.,+подарки диски20)3.5 мотор 249л.с.v6-13л 92го...Заезд был одним днем, по одной траектории..(прожгут у ОД за бабки)солярка нынче у нас зимняя -44,20 :)бенз-38,5..Сажевики дорогие,тем более если ерзаешь в городе-прогрева нет-коксуються.датчики ку. тчики турбины..,запуски зимой без вебасто-стресс и для мотора и вам , ТО межсервис на тойоте -10ткм цена=20-25тр,эксплорер ТО-15ткм=10-15тр.болячки-кожа на водит.сидении вытягиваеться,сайленблокипер,линки(стабилизаторы)пыльники рулевых реек,см.масло в раздатке.Фортюнер (австралия-тайланд)на базе хелукса(тайского)-болячки какие-видимо уже известны. Кому для каких целей...
18 литров дизеля? чего? У меня с простоями зимой выше 12 не поднимается прадо 2.8
RUSKA1L Я же писал про тест-прогрев на стоянке.разгоны.сугробы...
2:01 шторку не правильно поставил
Вполне нормальная динамика.Кому быстрее надо ,не то авто выбирают. Прадо не про бешеную динамику. 13 секунд вполне нормально
Хочу кое-что спросить.А стоит Ли брать прадо 2.7 2018 за первую машину?или w222 3л и 4,7л?или даже LX es 2020 2.5
У меня Прадо 4.0. v6, и ни на какую другую машину я его менять не собираюсь.Если и куплю ,то новый Прадо 4.0.
Дверь открывается в ту сторону, чтобы было удобно осуществлять доступ с тротуара при парковке, параллельной проезжей части. У гелика, например дверь распахивается в правильную сторону, а у японских машин - в правильную для левостороннего движения.
У Рэнглера тоже вправо, например. А он расово верный леворулец.
Уговорил , всё , беру Прадо
Купил
Красава Бро! Я тоже буду брать!
Ответ на вопрос: почему дверь багажника открывается в правую сторону?
Потомучто в японии и в некоторый странах движение в перед с левой стороны полосы и по этому в целях безопасности дверь багажника открывается именно в правую строрну. А причина того что она не открывается в верх а в бок, это удобно чем в верх. Когда дверь открывается в верх то можно задеть человека за нос или за подбородок вот и по этому открывается в боковую сторону. А на японских машинах это потому что японцы маленькие ростом и если сделать дверь внедорожника открывающияся в верх то японцы могут не достовать до дверцы багажника машины.
Ответ простой,тойота это мировой автопроизводитель,а ваз это ведерный автозавод))
Скорей всего это китайский вёдерный производитель, но не как не ваз !
Возил много праздников на автовокзале а как вам Лексус 460 мне очень нравится
Сейчас 16.11.2020 в этой комплектаций нет магнитолы, грустно((
Ладно магнитолы, цена 3.110.
Приветствую. Хороший обзор, спасибо. Скажи пожалуйста что нибудь про прадо правый руль. Чем отличается от леворульного?
Рулем ))
@@ZDrive_TV ну это понятно)), а в остальном? Для себя то японцы получще наверное делают, качество наверное другое. И по комплектации поинтереснее будет выбор. С аукциона можно купить с небольшим пробегом.
Дверь открывается вправо, чтобы владельцу было удобно пользоваться бахажником! Ведь большинство из нас - это правши!))
Потому что в основном японцы, а у них левосторонее движение, у гелика например открывается влево
@@talgat382 И эта причина в том числе является правдой. ☝
Автор или может кто ещё в курсе подскажи на 2.7 6ступенчатый автомат с какого года идёт или он всю дорогу ставится в этой кабине? И можно ли сопоставить динамику и расход с лексус РХ270 на переднем приводе. Я просто давно уже не гонщик и налог транспортный и страховку жаба душит платить. В приоритете овощи с мягким диваном
2018: 2.5лям перебор
2022 цена офиц диллера 9,5лям 2.7 автомат
Да, другая реальность
Может пропустил, но не сказал что блокировки задней меж колёсной нет на маленьком бензине... А значит при диаганальном вывесе остаётся уповать на электронные асисты
Все так есть просто отдельное видео поо имитацию
Как всегда отличный обзор!
Спаисьо
@@ZDrive_TV 2.7 at eto motor?
У меня такая система открывания задней двери и стекла была на Чероки, но дверь открывалась в другую сторону. Сейчас на 4Раннере дверь открывается вверх, а стекло уезжает вниз, если нужно, с пульта или с кнопки из салона. Из всего на чем ездил - самый удобный вариант.
Установили бы они на него мотор 5vz обьемом 3,4 литра.
и жрал бы он зимой 26 литров.
нет уж... его время прошло.
диски прикупить
рейлинги не нужны, снег мешают чистить
хром накадку на 5ю верь вместо пластика
и норм
для жизни
не для понтов
гонять уже не нужно
что за зимняя резина?
как на дороге?
шумит?
У нас в семье 2 Прадо 120 арабы дизель 2.7! 2007! За 11 лет только одни положительные плюсы! Используем постоянно ни одной серьёзной поломки так сказать от замены до замены масла!!!
Интересно 5 лет назад за прадик 2,5 мульта “ ты сума сошёл”😂 Сегодня 4,5 или 5 мульта за Жили Бомжаро и платят))
Отличный авто , даже в старом кузове!!!!
Какого года машина?
Может быть движение у них левостороннее, поэтому?
Фокс
Точно, именно поэтому! Движение - левостороннее, тротуар с другой стороны а значит и загрузка в багажник с другой стороны (не как у нас).
Руль переставляют а калитку нет?))
@@MrTim938 фары чтобы было видно слева на трассе другим участникам движения
@@ЯковПетров-н5я Что "фары"? Фары при сертификации авто в России меняются на ЕВРО стандарт, в отличии от задней двери авто.
Дверь открывается вправо потому что машина японская, где движение по левой стороне. Так удобнее грузить. Переделывать конвейер для навески двери на другую сторону стоит денег. Стоит ли? Странно, что человек ездит на японской машине и этого не понимает.
А у патриота почему так
@@ZDrive_TV потому что патриот делали с оглядкой на Прадо. Ещё со времён Симбира. Бездумно сделали дверь патриоту.
Сколько у вас своих "Лад"???? Уже третий раз спрашиваю
У меня Веста и Шестерка
Раньше прадик на велюре был - красота! И спинка складывалось лучше!
Даааа, ровного пола уже не получится, только в Классике оставили, и в 7ми местном Престиже за 4 с лишним ляма....Зачем это надо было делать ХЗ... Придурки косые...
Спасибо за очередной обзор Прадика 2.7. Интесно было бы посмотреть сравнение подвесок - на тестдрайвах везде люксы с КДСС и пневмой сзади, а что купишь реально и как оно ехать будет совсем не ясно. Мягче, жестче, детальнее... еще особенно интересно было бы узнать ощущения от поездки на заднем ряду - там ведь пневма, а что будет в "народных" версиях (которых продают большинство) неясно, будут ли клевки и продольная раскачка больше?
Да, все правильно написали, пневматик мягче на мелочи но в остальном очень похоже
150й 2.7 15-16 года по техчасти такой же? Присматриваюсь....на 4.0 не хватает :/
Да
Движка лучше бензин, его питание можно изменить под ГБО, сохранится ресурс и добавится экономия. Дизель не экономит, а дает кредит, который может потребовать его вернуть в самый неподходящий момент.
Вы ГБО регулярно обслуживать будете и изменения в конструкцию официально внесете, свечи на специальные поменяете, а то может сгореть вся экономия, гарантии тоже на машине ценой 2,5млнруб готовы лишиться?
Геннадий Филиппов изменение конструкции можно поручить организации и легализовать, госпошлина стоит около 850 рублей, если обратитесь в организацию, а их очень много то можете со всеми расходами на документы уложиться в 10000-15000 руб. Специальных газовых свечей не нужно это вымысел маркетологов. Оформление доков на ГБО можно делать одновременно в организации, которая занимается установкой ГБО. Обслуживание ГБО не самое дорогое и космических денег не стоит, рекомендуется проводить 1 в 10000 км. Сам езжу на газе, еще ни от одного человека, который так же как и я ездит с ГБО не услышал, что мы неправильно поступили его установив. Особенно ГБО хорошо приживается на большеобъемеых моторах...
Ильдар Ильдаров какой пробег и расход у вас на газу и ещё как ведёт со временем головка, я просто не ездил на большеобьемных газовых моторах, на двигателях 1.6 со временем прогорают клапана и приходится ремонтировать .
Седамин Микаилов у меня движка 2 литра. Установоено ГБО 4 поколения фирмы OMVL, расход на газе больше на 10-15% в сравнении с бензином, так говорили настройщики, однако я разницы не заметил. Что бы не было проблем с головой проверяйте уровень антифриза, и пусть настройщики правильно настраивают смесь, т.е. смесь настраивается не автоматически, а в поездке, мне ее настраивали в движении. Когда приезжал на тех обслуживание ГБО, кроме меня обслуживаются крузаки, шевроле тахо, доджи, ленд роверы и прочие проглоты углеводородов... В общем миллионы людей ездят на ГБО и у них все нормально, однако важно найти грамотный сервис.
P.S. Оооочень большой плюс ГБО - дешевизна газа в сравнении с бензином за тот же литраж.
Купите новый прадик ГБО Устанавливать будете?