Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Benelli TRK 502X | Η γνώμη των ιδιοκτητών | Θετικά και αρνητικά | Αξίζει η αγορά του?
HTML-код
- Опубликовано: 1 май 2023
- Το 'χω ξαναπεί πως οι μοτοσυκλέτες είναι μια καλή αφορμή για να μεγαλώνει η παρέα. Σημασία δεν έχουν έχουν αυτές , αλλά οι άνθρωποι που τις κάνουν κομμάτι της ζωής τους. Η ψυχή του ανθρώπου δίνει ζωή στο μέταλλο και το μέταλλο αποκτά ανθρώπινη υπόσταση. Και ήταν όλοι εκεί , ο Γιάννης από τη μια και ο Χάρης με τη Μαρίλια από την άλλη. 2 διαφορετικές χρονολογικά γενιές TRK 502X και 3 άνθρωποι που παρά τα χρόνια που τους χωρίζουν , τους ενώνει η ίδια αγάπη για τις μοτοσυκλέτες. Ζεστοί , πρόσχαροι , απόλυτα φιλικοί , τέρμα ακομπλεξάριστοι και αδιανόητα προσιτοί , δεν με άφησαν ούτε καφέ να κεράσω. Η βροχή σταμάτησε και οι ουρανοί άνοιξαν για να ακούσουν , όσα είπαμε εντός και εκτός κάμερας. Για μένα αυτοί οι άνθρωποι είναι ο πραγματικός λόγος ύπαρξης κάθε μοτοσυκλέτας. Και να είστε σίγουροι ότι αυτό το video όπως και όλα τα υπόλοιπα θα καταλήξουν μεταφρασμένα στο Pesaro.
********************************************************************
Social Media
▶RUclips: / anton26
▶Facebook: / anton26greece
▶Instagram: / anton26greece
▶Email: antonis_galanos@hotmail.com
********************************************************************
Λίγα λόγια για το κανάλι.
To Anton 26 , είναι ένας χώρος έκφρασης για όλους , ένα κανάλι στο οποίο θα γίνονται πραγματικότητα και οι δικές σας ιδέες. Ότι κι αν αφορούν. Motovlogging , νέες παρουσιάσεις μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων , video γενικής συζήτησης , gaming , υπολογιστές , κινητά , νέες τεχνολογίες , θρησκεία , πολιτική , αθλητισμός , προσωπικά θέματα και προβληματισμοί και πολλά άλλα. Δεν θα γίνει άλλο ένα μονοδιάστατο κανάλι αλλά μια μεγάλη παρέα. Στόχος μου είναι το κανάλι να αποκτήσει δύναμη μέσα από πολλούς φίλους. Να μπορείτε και εσείς να εκφράσετε την τρέλα ή τη λαχτάρα σας.
A few words about my channel.
Hello to everyone and welcome to my channel , my name is Antonis and im from sunny Greece. I'm not a professional youtuber and this is a simple channel with low budget stories. I'm here to show everything draws my attention , I'm here to talk about cars , motorbikes , tricks , how to make your life easier , security issues , cooking , health , religion , computer technology and many many more , you are welcome to our RUclips companion , feel free to express your opinion , subscribe if you like and stay tuned for more.
ΟΔΗΓΑΩ ΜΗΧΑΝΉ 30 ΣΥΝΑΠΤΆ ΕΤΗ ΚΑΙ ΕΧΩ ΝΑ ΔΗΛΏΣΩ ΠΩΣ ΤΟ ΒΊΝΤΕΟ ΑΥΤΌ ΣΥΓΚΑΤΑΛΈΓΕΤΑΙ ΜΕΣΑ ΣΤΑ -7- ΚΑΛΎΤΕΡΑ ΒΊΝΤΕΟ ΜΗΧΑΝΉΣ ΠΟΥ ΕΧΩ ΔΕΊ ΕΩΣ ΣΗΜΕΡΑ....
ΜΠΡΆΒΟ ΡΕ ΠΑΙΔΙΆ
Ωραία παρουσίαση όπως πάντα, ευχαριστούμε, αλλά μου έλειψε η παρουσίαση στα καλούδια της μηχανής όπως διακόπτες, καντράν ενδείξεις κ ίσως κ κάποια ακόμα τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά κατά τα άλλα ήταν όλα τέλεια !
Aντώνη σε ευχαριστούμε για αυτό που κάνεις,Όμως καλό είναι να ακούγονται και άλλες γνώμες να ξέρουν αυτοί που θα αγοράσουν, Ετσι είναι φίλε μήν στραβώνεις ....
Δεν στραβώνω για κάτι όποιος θέλει έρχεται και μας λέει ότι θέλει για το μηχανάκι του , καλό - κακό το δεχόμαστε. Ο καθένας έχει το ελεύθερο να λέει ότι θέλει , δεν πουλάω κάτι για να με νοιάζει.
Πολύ χρήσιμο βίντεο. Συγχαρητήρια για την προσπάθεια.
Φιλε Αντον εξαιρετικο video, αλλα διαβαζω καποια σχολια και νιωθω οτι μερικοι ανθρωποι εχουν μπερδεψει λιγο τα πατριαρχια. Και εξηγουμε: Βλεπω στερεοτυπα του στιλ το Ιαπωνεζικο το ταιβανεζικο το κινεζικο και ποιο ειναι καλυτερο και ποιο σπαει και δεν χαλαει κλπ κλπ κλπ. Τα πραγματα αγορια ειναι απλα. Αν εχεις λεφτα μα παρεις αυτο που θελεις απλα το κανεις. Το απο που καταγεται το αποκτημα σου δεν αφορα κανενα. Αν εχεις λεφτα να παρεις Ηonda παρτο αν εχει για voge benelli cf moto κλπ. καντο αν το γουσταρεις και αυτο σε παιρνει να κανεις. Το αν το ακριβωτερο επωνυμοτερο ειναι και καλυτερο σε βαθος χρονου θεωρω ναι. Αλλα και μια mercedes η Βmw 1500cc σε αμαξι ειναι καλυτερη απο ενα φιατακι η ενα οπελακι η φορντακι η οτι θελεται, αλλα και με το φιατακι θα κανεις την δουλεια σου θα πας το ταξιδακι σου θα βαλεις την οικογενεια σου μεσα και θα εχεις δωσει λιγοτερο απο τα μισα σωστα. Αν ειχαμε την δυνατοτητα θα ειχαμε και εμεις μερσεντομπεμβεδο βολβο κλπ. Πουλησα ενα cbf600s του 7 (διαμαντι!!) και το γυρισα το 15 σε ενα maxsym 600 (5890€!!!) κουτα. Αν ειχα 10500 θα επαιρνα integra αν ειχα 12000tmax δεν ειχα ομως και βολευτηκα με αυτο. Αυτο που μετραει ειναι ανα αυτα που εδωσα ανταποκρινονται με αυτο που πηρα και οχι αν συγγρινονται μεταξυ τους με αυτα που δεν ειχα να παρω. Τοσο απλα.
Εξαιρετικό σχόλιο φίλε Θανάση , έτσι είναι και για να το πούμε και διαφορετικά ποιος στραβός δεν θέλει το φως του? Σε ποιόν δεν αρέσουν τα ωραία πράγματα , τα ωραία αυτοκίνητα , οι γρήγορες μηχανές , οι ωραίες γυναίκες , το καλό φαγητό , τα όμορφα ρούχα , ο ποιοτικός ύπνος , η ξεγνοιασιά , ένα άνετο και όμορφο σπίτι? Όποιος πει ότι δεν θέλει το φως του είναι κατάφορα ψεύτης. Όπως τα είπες είναι φίλε.
Άριστο σχόλιο. Η μοτοσυκλέτα είναι μια. Αν κάποιος γελάει με τον διπλανό του στο φανάρι πχ επειδή οδηγεί εταιρία που δεν τον εκφράζει τότε έχει χάσει το νόημα. Και όπως λες και εσύ φίλε Αντώνη "ποιος τυφλός δεν θέλει το φως του".... Χαρείτε παιδιά μια βόλτα με τα φιλαράκια σας κι ας οδηγούν ακόμη Zundapp. Μαζί θα τον πιείτε τον καφέ στο τέλος.
Συμφωνώ στα περισσότερα που λες αλλά όχι και φορντακι η Ford. Εκεί που φτύνει η Ford είναι η Mercedes και η Bmw. Επειδή ζούμε Ευρώπη και δεν βλέπουμε τι βγάζει στην Αμερική η Ford.
Καλημέρα Αντώνη εξαιρετικό βίντεο.
Αντώνη πάντα κάνεις τα καλύτερα video.
Αντωνη Καλησπερα
Γυρισαμε το βιντεο πριν ενα χρονο τοτε ειχα 3000 χιλιομετρα .
Σημερα μετα απο ενα χρονο εχω φτασει σχεδον στα 14000 χιλιομετρα .
Δεν εχει κουνηθει ουτε βιδα καμμια βλαβη μονο service . Μετα απο 14000 χιλιομετρα συνεχιζω να λεω οτι το Benelli trk 502 x ειναι το καλυτερο μηχανακι για τη κατηγορια του και τα χρηματα που δινει καποιος . Τα 14000 χιλιομετρα που εχω κανει σε ενα χρονο δειχνει οτι η μηχανη ειναι αξιοπιστη .
Συνεχισε να βλεπουμε τα υπεροχα βιντεο σου !!
Γιάνναρε μου έχουμε φτάσει να θεωρούμε κατόρθωμα αν ένα μηχανάκι βγάλει 10.000 και 20.000 ενώ δεν είναι έτσι καθώς το χειρότερο made in China μπορεί να βγάλει άνετα πάνω από 100.000 χιλιόμετρα χωρίς προβλήματα.
@@Anton26 Απλα Αντωνη το αναφερω για καποια κακοπροαίρετα σχολια που ειχαν αναρτηθει τοτε κατω απο το βιντεο ! 😀 Θα επανελθω οταν φτασω στα 30000 χλμ ! Εχω κανει ατελειωτα ταξιδια δικαβαλος φορτωμένος με τριβαλιτσο δεν εχω μετάνοιωσει ουτε στιγμη απο τη στιγμη που την αγόρασα !!
Συνεχισε τα υπεροχα βιντεο που ανεβαζεις !!
Μπράβο πολύ ωραίο βίντεο και μπράβο σου Αντώνη συνέχισε έτσι
Μπράβο Αντώνη!!
Άλλη μια όμορφη παρουσίαση όπως πάντα!!Στο Γιάννη στο Χάρη και στη Μαρίλλια να χαρούν τις κούκλες τους γιατι το μηχανάκι είναι πανέμορφο και να έχουν όμορφα ασφαλή χιλιόμετρα!!
Ευχαριστώ πολυ νασαι παντα καλα!
Συγχαρητήρια Αντώνη για τα ενδιαφέροντα θέματα που ανεβάζεις.Το συγκεκριμένο μηχανάκι το μεγαλύτερο αρνητικό που έχει είναι τα 500 κυβικά αν χρησιμοποιείται για ταξίδια.Το μεγάλο πάει σαν μικρό, το μικρό ότι και να κάνεις δεν γίνεται μεγάλο,αλλά είναι και θέμα διπλώματος ο.κ. Εκεί κοντά στην τιμή δεν υπάρχουν μεγαλύτερου κυβισμού?Οσο για την σαμπρέλα την φορούν και το νέο TRANSALP και το V STROM 800..
Αντώνη πάρα πολύ ωραία παρουσίαση Θα θέλαμε να το κάνεις αυτό αν υπάρχει δυνατότητα και με κατόχους DS 500 Vogue
Μπραβο Αντωνη τελεια παρουσιαση !!!!!!
Mπραβο Αντωνη απο τα καλυτερα σου βιντεο 👏 👏
Συγχαρητήρια Αντώνη εξαιρετικό βίντεο καλά χιλιόμετρα παιδιά
Ευχαριστω!!
ΜΠΡΑΒΟ ΑΝΤΩΝΗ ΩΡΑΙΟ ΚΑΙ ΚΑΤΑΤΟΠΙΣΤΙΚΟ ΒΙΝΤΕΟ
Αντώνη πολύ ωραίο βίντεο.
Εάν βρεις κάνε review το daytona qjmotor src 500
Μπράβο σε Όλους .Καλά χιλιόμετρα να εχουν. Αντώνη Βασικό ειναι να πατάς κάτω στα πόδια το ξέρουμε όλοι ,και η σαμπρέλα ? Όταν κάνεις ταξίδια ,Αυτά φίλε νάσαι καλά !!!
με ενδιαφερει το 702 ειμαι με ενα Z750 και με κουραζει . 1,77 υψος θα μπορω? ο φιλος ειναι 1,90 στο video και το σκεφτομαι.
Δεδομένου της δελεαστική τιμής του αξίζει με κλειστά μάτια 🎉🎉
Αντώνη είσαι ένα τίμιο παιδί και ελπίζω το κανάλι σου να ανεβεί ακόμα . Όσο αφορά το beneli ένα θετικό που δεν είπαν τα παιδιά είναι το κλαμπ στην Ελλάδα όπου βοηθάει τους πάντες σε οποιοδήποτε πρόβλημα τους και η σέλα που ειναι αναπαυτικοτατη.Ένα μείον για εμένα είναι ότι δεν χαρακτηρίζεται commuter αλλά ούτε και ταξιδιωτικό. Μέσα στην πόλη το βρήκα δύσκολο και στο ταξίδι κουραστικό από θέμα κραδασμών.
Ωραίο σχόλιο.
Αντώνη καλησπέρα. Καταρχάς να σου πω συγχαρητήρια για την δουλειά που κάνεις. Θα ήθελα αν μπορείς φυσικά και θες και εσύ να μιλήσουμε γενικά για vlog. Όσον αφορά τώρα για το τρίξιμο αν θα έβαζε ο άνθρωπος κάποιο ψιλό αφρολεξακι ίσως να έκανε δουλειά. Το λέω γιατί είμαι κάτοχος kymco Ak550 και ετρειζε πίσω η ουρίτσα και με αυτό που σου λέω σώθηκα...
Δεν έχεις άδικο υπάρχουν άπειρες πατέντες. Τι εννοείς vlog , έχεις καμία καλή ιδέα?
Για εμένα το πρώτο αρνητικό είναι το βάρος....και δεύτερο η ιπποδύναμη,το κράτησα περίπου 1,5 χρόνο χωρίς κανένα πρόβλημα 502 X ...
14:35 Η Voge 500DSX έρχεται σχεδόν με τα ίδια καλούδια και είναι 25 κιλά ελαφρύτερη. Απλα εδώ η Benelli ήθελε να δώσει όγκο, οπότε το αυξημένο βάρος της ήταν αναγκαίο κακό
Η voge 500 δεν κανει για αναβατες ανω του 1.85, κρέμονται τα πόδια κατω...
Καλησπέρα και ευχαριστώ για τα κατατοπιστικά και ωραία videos.
Επειδή με ενδιαφέρει το leoncino 800, θα υπάρξει κάποια παρουσίαση του;
Ευχαριστώ!
Θα θέλαμε και ελπίζουμε κάπου να το βρούμε να το κάνουμε μια παρουσίαση.
@@Anton26 ευχαριστώ πολύ!!!
Ωραία και άνετα μηχανάκια αλλά για ψηλότερους ανθρώπους. Και η χόντα επέστρεψε στις σαμπρέλες για κάποιο λόγο
Εχω το X συμφωνω 100% με τον πρωτο κυριο ψηλος αναβατης και εγω. Τα κατα ειναι ακριβως οπως τα λεει και αυτα που αλλαξε περιφερειακα με 600 ευρω οπως λεει μου τα προτεινε και ο δικος μου μαστορας να τα αλλαξω.
Ρε παιδιά όποτε δω βιντεο με κινέζικο μηχανάκι όλοι θα πουν ''είχα αυτό ή εκείνο ή το άλλο προβλημα αλλά είναι κάτι που μπορεί να συμβεί σε κάθε μοτοσυκλέτα΄΄.
Κοίτα να δεις όμως που μόνο στα κινέζικα ''μπορεί να συμβεί'' και συνέχεια συμβαίνει. Για τους δύσπιστους δείτε τα βίντεο στο youtube.
καλησπέρα φίλε μου,αν και άργησα να δω το βίντεο αλλά είδα μαζί και τα σχόλια...να πω στο σχολιασμό "Κοίτα να δεις όμως που μόνο στα κινέζικα ''μπορεί να συμβεί'' και συνέχεια συμβαίνει" θέλω να πω το εξής μιας και στο βίντεο το παλικάρι είπε για το caponord πολλοί αναφέρουν πρόβλημα στον ανορθωτή και όλοι κατηγορούν την aprilia και εδώ να πω πως τον ίδιο ανορθωτή φορούσε και το varadero και είχε το ίδιο πρόβλημα αλλά είναι honda οπότε για το ένα το λέμε πρόβλημα και για το άλλο πτέσμα? όπως π.χ. aprilia pegaso και yamaha xt που ενώ φοράνε το ίδιο μοτέρ ακόμη και τα ρεύματα είναι ίδια και βγάζουν τα ίδια προβλήματα το ένα λέμε ότι είναι προβληματικό και το άλλο όχι? το ίδιο ισχύει για όλες τις μάρκες μιας κ όλες έχουν τα θεματάκια τους
Θα το πω για πολλοστή φορά και ας γίνομαι κουραστικός! Μοτοσυκλέτα με προβλήματα σε τόσα λίγα χιλιάδες χιλιόμετρα, ΔΕΝ αξίζει ούτε ένα ευρώ! 40.000χλμ με την suzuki sv650, τα οποία μέσα στον μήνα θα γίνουν 42.000χλμ με ένα ταξίδι ακόμη που σκοπεύω να κάνω, και 0 προβλήματα! Ούτε μπαταρία δεν έχω αλλάξει ακόμα, και είναι στο 100 τοις 100 η απόδοση της! Ε βέβαια μοτοσυκλέτα κατασκευασμένη εξολοκλήρου στην Ιαπωνία, και όχι στην Κίνα, που παρά την απλοϊκή κατασκευή της και τον λιτό της εξοπλισμό, έχω το κεφάλι μου ήσυχο στα 6+ χρόνια που την έχω ήδη στην κατοχή μου! Ένας από τους ανθρώπους που αναλαμβάνει το σέρβις της στην Suzuki, έχει το GSXR που το αγόρασε καινούριο το 2007 και έχει πλέον 116.000χλμ και βέβαια 0 προβλήματα! Μόνο την δισκόπλακα πίσω άλλαξε μετά τα 100.000χλμ.
Αν στα ο χλμ αλλάζει εγκέφαλο και ώς τα 3000 χλμ Πολλαπλασιαστή στα 20.000 χλμ τι θα συμβεί?
Είναι αυτό που λέμε προβλήματα νεότητας , πχ η Bajaj και η Husqvarna δεν είχαν ποτέ τέτοια θέματα. Αλλά αυτά τυχαίνουν , καλύτερα να τυχαίνουν νωρίς και όσο διαρκεί η εγγύηση διότι όπως ξέρουμε όλοι μια μοτοσυκλέτα χτίζεται με βάση το τι υλικό πασάρει ο κάθε προμηθευτής , αν ένα ανταλλακτικό έχει ελάττωμα , κινδυνεύει ολόκληρη παρτίδα , το χουμε δει να συμβαίνει πάρα πολύ συχνά και σε πολύ πιο γνωστές εταιρείες που καλούν σε ανάκληση ορισμένα μοντέλα τους.
μαλο θα παει για γενικη επισκευη εχω nc μοντελο 18 εχω κανει 45000 χιλιομετρα και στο μαστορα παω μονο για αλλαγη λαδιων και συναφι
καλησπερα. ρε παιδια. αυτο με το 600αρι που ερχεται? για πειτε καμια πληροφορια παραπανω?
www.benelli-moto.gr/motosikletes/trk/trk-702-x
@@Anton26 το 700 ναι. το ξερω. εσεις κατι για 600 ειπατε.
Στην αρχή εγώ είπα ότι το μηχανάκι ως TRK παράγεται σε 250 , 500 και σύντομα σε 700 κυβικά αν εκ παραδρομής κάποιος από τους φίλους ονομάτισε κάποιο 600αρι προφανώς θα εννοούσε το 700.
💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯
Πήγα και εγώ και το είδα από κοντά έκατσα και πάνω αλλά τελικά αγόρασα το cb500x kai δεν το μετάνιωσα ούτε ένα λεπτό
Καλά ξηγήθηκες είναι best seller το μηχανάκι της Honda.
Καλά, ο συμπαθής 1ος κύριος περιγράφει τα περιφερειακά που έβαλε (και επιπλέον βλέπει μπροστά του) και τα διαβάζει από το σκονάκι και τις σημειώσεις; Συγγνώμη, αλλά για 3χιλ km, μόλις 2- 3 μήνες και 2 σοβαρές βλάβες (πολλαπλασιαστής & εγκέφαλος) ε , ε,ε όχι ρε φίλε sorry δεν το συναντάω και κάθε μέρα ούτε το θεωρώ φυσιολογικό. Και εν τέλει 6χιλ+ δίνεις για αγορά μοτό , όχι για το εάν είναι ή δεν είναι αξιόπιστο το aftersale. Δλδ, να είναι κανείς και χαρούμενος που είχε XXXX βλάβες κάθε τρις και λίγο, αλλά καλό support ? Anyway, καλό είναι να περιμένουμε, ας κάνει 50-70χιλ km και μετά να ακούσουμε εντυπώσεις περί αξιοπιστίας (ή μη), Επειδή πάντως το έχω οδηγήσει προσωπικά το μεγαλύτερο αρνητικό του (για εμένα) ήταν το βάρος του και ο χειρισμός εντός πόλης.
Ο άνθρωπος έφερε τις σημειώσεις του γιατί δεν ήθελε να ξεχάσει κάτι , ήθελε να τα αναφέρει όλα και είναι προς τιμήν του. Γενικά συμφωνώ μαζί σου ας περιμένουμε , αν και οι προηγούμενες φουρνιές δεν βγάλανε θέματα πέρα από κάποια κομμάτια που είχαν θέμα με την αλυσίδα.
Το μονο αρνητικο σ αυτο το μηχανακι ειναι η αναλογια κιλών ανά ίππο...
Για τις σαμπρέλες θέλουν κυνήγημα....ΕΛΕΟΣ 2023
Κατα τ αλλα ειναι ενα πανεμορφο εργαλειο που τα κανει όλα!!
Το κανάλι τείνει viral....
Τσέκαρε πόσα νέα μοντέλα γνωστών εταιριών έρχονται με σαμπρέλα.
@@Anton26 Αυτό δεν σημαίνει ότι θα το αγοράσουμε ή θα το αφήσουμε ασχολιαστο εν έτει 2023 που τα παπιά έχουν tubeless......
Ότι θέλει ο καθένας αγοράζει και ότι θέλει ο καθένας σχολιάζει.
Πόσο καεί στη πόλη βρε παιδιά??
Για εκτός δρόμου δεν μίλησε κανείς.. είναι βασικό κομμάτι για τις on-off μηχανές
Το εχω χρησιμοποιησει εκτος δρομου σε βατούς χωματοδρομους ακομη και δικαβαλο χωρις να εχω κανεμα προβλημα πηγαινει οπως και σε ασφαλτο.
Παρά πολύ χρήσιμες πληροφορίες από τον φίλο Traveler Explorer, για το κεντρικό σταντ , που καλύτερα θα ήταν να μην την έπελεγα λοιπον αυτην την μηχανή, εγώ λόγω του προβλήματος αδυναμίας του δεξιού μου ποδιου, για αυτο πούλησα και το Versys-X και πηρα το Malaguti Spectre 125 GP, κατι ακομα πιο ελαφρυ και άρχισα να το κάνω τούμπανο με φίλτρο, εξάτμιση και γρανάζι στο κανάλι μου.
Νικο σ ευχαριστω για το σχολιο σου.
Το έχω δυο βδομαδες αλλά έχει τριξίματα!
Αντώνη οδήγησε το να μας πεις γνωμηηη
Οποιος προλαβει να τα αγοραζει τωρα αυτα τα κινεζικα οσο εχουν 5500€/ 6000€...το cf moto 800 explorer εφτασε 10800€.........ετσι θα γινει και με αυτα σιγα σιγα
30:00 Τριζουν τα πλαστικά σε μηχανή ταξιδιωτική ?? Δεν πρεπει να τους τα συγχωρούμε αυτα . Δεν θα παρω Μπενελι ποτέ , μονο γι'αυτο. Μονο σε παπακια συγχωρείται αυτο.
Τα παραπάνω αποτελούν προσωπικη εκτίμηση .
oraio binteo akoma mia fora! Ta lastixa me samprela einai kindinos thanatos an patiseis otidipote me xiliometra...tha xasei aera akariaia kai pithanotero einai i ptosi
Δεν ειναι τοσο ακραια τα πραγματα εδω και 80 χρονια οι μηχανες φορουσαν παντα σαμπρελα υπαρχουν δεικλιδες ασφαλειας ....
Ωραία η μπροσούρα που μας διάβασε ο φίλος, αλλά στην πραγματικότητα δεν μας είπε τίποτα.
Το μηχανάκι είναι 210 κιλά στεγνό, πάνω απο 230 γεμάτο, και δίνει ΜΟΝΟ 48 άλογα στις 8.5 χιλιάδες στροφές, λίγο πριν τους κόφτες του δηλαδή.
Πράγμα που το κάνει κινούμενο τάφο.
Για να βγεις εθνική πρέπει να δουλεύεις το μοτέρ στο σημείο όπου το καταστρέφεις, ΚΑΙ ΠΑΛΙ είσαι πιο αργός και απο φορτηγό.
Σαμπρέλα το 2023 σημαίνει θάνατος αν σκάσει με πάνω απο 60 χιλιόμετρα την ώρα.
Το ότι έβγαλε τόσα θέματα σε 3 μήνες ΝΑΙ μεν έδειξε οτι καλύπτει την εγγύηση η αντιπροσωπεία, σε 5 χρόνια που θα καταργηθεί το μοντέλο τι θα κάνει όμως;
Θα περιμένει κάθε τόσο να φτάσουν ανταλλακτικά με κοντέινερ ΑΝ υπάρχουν;
Τουριστικό δεν είναι γιατί είναι ακραία αδύναμο.
On Off δεν το λες για κανένα λόγο λόγω διαμέτρου ζαντών και μήκους καλαμιών.
Πόλης δεν το λες, γιατί δεν παλεύεται 230 κιλά ανάμεσα απο αμάξια.
Ο συμπλέκτης δεν κάνει για πόλη ούτως ή άλλως, εκτός και αν χαράζεις πορεία απο σημεία που ΔΕΝ έχει κίνηση.
Αν θα έπρεπε να το βαθμολογήσω, θα ήταν κάτω του μετρίου.
Να είμαστε αντικειμενικοί, Ξεκάθαρα αντικειμενικοί, χωρίς να κοιτάμε μην ενοχλήσουμε και πληγώσουμε τους ιδιοκτήτες και τις αντιπροσωπείες ρε Αντώνη.
Σε βλέπει κόσμος που θα πάει να πάρει μηχανάκια αύριο.
οι περισσότεροι που πήραν ζόντες έκλαψαν και τα έστειλαν.
Λίγο αντικειμενικότητα σε θερμοπαρακαλώ
Αντικειμενικότητα επίσης είναι ότι το συγκεκριμένο έσπασε και σπάει ταμεία στην Ιταλία , άρα μάλλον όλοι είναι χαζοί. Παίρνω λεφτά και δεν το ξέρω? Έχω βγάλει λεφτά από κάπου και δεν το γνωρίζω? Γιατί παντού πληρώνω δεν με πληρώνουν , χάνω λεφτά δεν βγάζω. Δεν καταλαβαίνω που είναι το κέρδος. Οι περισσότεροι που πήραν Zontes τα έχουν ακόμη. Πείτε μας ποια μηχανάκια να δείχνουμε για να μην θεωρούμαστε ότι τα παίρνουμε γιατί έχει καταντήσει γελοίο , τα παίρνω από Honda - Yamaha - Suzuki - Kawasaki - Daytona - SYM - KTM - Ducati - Triumph , γενικά ότι δείχνω υπάρχει πάντα κάποιος να μου λέει ότι τα παίρνω. Τελικά τα παίρνω απ' όλους μάλλον.
@@Anton26 Αντώνη μου λεφτά μπορεί να μην παίρνεις, αλλά προσπαθείς να μην χαλάσεις τη καρδιά σε κανέναν και να βρείς νόημα σε κάθε μηχανάκι εκει έξω.
Και όχι, δεν έχει νόημα ύπαρξης κάθε τι που χει 2 ρόδες.
Κάνει θραύση στην Ιταλία γιατι έχουν εξαθλιωθεί οι ιταλοί οικονομικά όπως και εμείς.
Γιαυτό πουλάνε τα κινέζικα, γιατί είμαστε μπατίρηδες. όχι γιατί έχουν το οτιδήποτε αξιόλογο.
(διόρθωση εδώ, το 502 δεν είναι κινέζικο, απλά κακό.)
Σε δεύτερο λόγο, κινέζικο προτιμούνε οι άνθρωποι που έχουν μικρότερη εμπειρία σε 2 ρόδες, και μικρή έως καμία μηχανολογική γνώση.
Όλοι μπορούν να αραδιάσουν 50 μηχανάκια που δήθεν είχανε, αλλά να 'χαμε να λέγαμε.
Και όχι φίλε, αν αγόρασαν 100 άτομα ζόντες, οι 70 το πούλησαν. Και η σελίδα τους είναι ασφικτικά γεμάτη με απογοητευμένους κατόχους που αντιμετωπίζουν συνεχώς καθημερινά προβλήματα.
Ας χαλάσουμε την καρδιά και σε κάποιον. Δεν είναι όλα τα μηχανάκια καλές επιλογές.
Θες να σε εκπλήξω? Πες μου ποιο μηχανάκι θεωρείς καλό ή και πολύ καλό να σου πω τι έχω ακούσει γι αυτό. Προσπαθώ να σου πω πως ότι μα ότι και να δείξω όσα χρήματα και να κάνει πάλι κακό θα είναι. Δεν τους πιάνεις πουθενά. Έδειχνα το Tracer της προάλλες και μου λέγανε ότι το TDM είναι καλύτερο και ότι το Tracer είναι για πέταμα , έδειχνα Honda Hornet και μου λέγανε ότι η ποιότητα είναι για τα σκουπίδια , έδειχνα Motto Guzzi και μου λέγανε ότι είναι χάλια , έδειχνα Hayabusa και λέγανε ότι είναι τάφος. Γενικά ψάχνω τι να δείξω που να μην έχει ελάττωμα ο κόσμος δεν παίζεται δεν τον βρίσκεις πουθενά.
Εσυ να παρεις F 16 γιατι μαλλον ανηκεις στους γρηγορους τα 165 τελικη του trk δεν σε φτανουν .
Εφοσον δεν εχεις το μηχανακι δεν εχεις και αποψη ..
@@Piraeus1967 εχω σοβαρο μηχανακι αδερφε και οχι παιδικο παιχνιδι, να με συμπαθας.
τα 165 με αφηνουν αδιαφορο, οταν τρεμει το μηχανακι και τριζει ολοκληρο για να κρατησει 140.
antoni vres kai atoma me voge ds500/dsx500
Με προβλημάτισε πολύ που το έβγαλε τόσο νωρίς προβληματακια.
Προβληματα βγαζουν ολα τα μηχανακια ανεξαρτητου κυβισμου η εταιριας το βασικο ειναι να ειναι εντος εγγυησης .
Η χειροτερη αγορα μοτοσυκλετας που εχω κανει..Οποιος θελει 500αρι με μικρο budget ποιοτικο ας κοιταξει το Voge500ds.Κλασεις ανωτερη μοτο.