Trk 502X Αξίζει να το αγοράσεις το 2023;
HTML-код
- Опубликовано: 28 янв 2023
- Καλωσήρθες στο κανάλι! Σήμερα θα μιλήσουμε για το benelli trk 502x για το αν αξίζει να το αγοράσει κάποιος έναντι των μοτοσυκλετών του ανταγωνισμού το 2023 ή όχι. (voge 500dsx, honda cb500x, daytona maverick 500, cf moto 650mt, voge 650dsx)
Авто/Мото
Το εχω το μηχανακι .Ειναι για οδηγους με υψος το λιγοτερο 1.85.
Κατα τα αλλα με καλυπτει απολυτα με την εκπτωση της benelli το πηρα 6.600 € Για τη πολη ειναι καλο γιατι εχει κοντο κιβωτιο ταχυτητων και καλες επιταχυνσεις .Για την εθνικη πηγαινεις ανετα φορτωμενος με 2 ατομα .
Ειμαι 1.90 υψος και παταω στο εδαφος οριακα .Αξιζει η αγορα του αρκει να εισαι ψηλος .Η ποιοτητα του ειναι πολυ καλη δεν εχει τριγμους η αλλα προβληματα. Ενα τιμιο μηχανακι που απευθύνεται σε ψηλους .Το βαρος της μοτοσυκλετας ειναι προβλημα στατικα.
Ειναι πιο βαρυ απο τα αλλα στη κατηγορια του γιατι εχει το διπλασιο ογκο και μεγεθος συν τον πληρη εξοπλισμο καγκελα κλπ
Αξιζει σαν αγορα αυτο φαινεται και απο τις πωλησεις του .. Πρωτο σε πωλησεις στην Ιταλια αλλα και καλες πωλησεις σε ολο το κοσμο .
Επειδή την έχω την μηχανή είναι πραγματικά θηρίο 2 άτομα και βαλίτσες και πηγαίνει άνετα σε εθνική τα καθίσματα που έχει για οδηγό και συνοδηγό τα καλύτερα και με τεπόζιτο στα 23 λίτρα δεν αγγίζει κανένα, όσο επίσης και πλήρη κάλυψη της ζελατίνας χωρίς να χρειαστεί μια after market
πεταμενα λεφτα ειναι φιλε,με τα μισα λεφτα παιρνεις κατι μεταχηρισμενο,πολυ ποιο δυνατο,καλυτερη ποιοτητα και εχεις και αξιοπιστεια.
@@mkbtchs οσον αφορά την αξιοπιστεία ( μετα απο 7 χρονια στην Ελληνική αγορά) ξερουμε κάπιο συγκεκριμενο σημειο που να "ποναει"?οπως το πες με τα μισα λεφτα παιρνεις μεταχειρισμενο,για το θεμα της δυναμης γνωριζεις θεωρω τι αγοράζεις (με σχεδον 50 αλογα ). Αν υστερει καπου καπου κατα την γνωμη μου ειναι το multimedia του πραγματος και γενικοτερα τεχνολογια.
Είμαι 1,87 και έχω το TRK502X , πρίν το πάρω είχα ανέβει στο DS ,το Maverick και το Honda το οποίο το έχει ο μικρός μου αδερφός. Επέλεξα το TRK γιατί τα άλλα για το ύψος μου τα ένιωθα παπια,ναι το μηχανάκι είναι βαρύ αλλά σε ταξίδι έχει πολύ καλή συμπεριφορά στον δρόμο και δεν το κουνάει ούτε τυφώνας. Επίσης στο δικό μου δεν έχω παρατηρήσει τριγμούς ,ο ήχος επίσης που βγάζει είναι απίστευτος. Μόλις βάλω το γρανάζι 15 tooth μπροστά και το πρόγραμμα θα επανέλθω για νεότερα.
Τα ιδια και γω 1,86 και τα αλλα ηταν σαν παπακια που τα δοκιμασα για αυτο πηρα το 502x. Περνανε διπλα μου tracer 700 και νομιζω οτι ειναι ανηψακια μου. Οτι καλυτερο για ψηλο αναβατη. Ζελατινα θες ψηλοτερη ομως.
Και εγώ αυτήν πείρα παιδιά είμαι 1.96 και είναι το μόνο που ήμουν άνετα δεν ει άι για κοντούς
@@makedonomaxossss Για 1.78 κανει ?
Εμείς είμαστε κοντοί αδερφέ άστο @@vengeancejustice5329
Το μηχανακι το εχω 3 χρονια εχω 30000 χιλιομετρα και το βαζω μονο βενζινη, και το αλλαζω λαδια . Απλα η καλητερη αγορα μου
πολύ καλή ανάλυση συμφωνώ απόλυτα αν και είμαι χομπιστας με της Μοτο και όχι ειδικός.. Με το ίδιο σκεπτικό επέλεξα το voge 300ds και όχι το trk αν και είμαι σε άλλο κυβισμό λόγο οικονομικού πακέτου και χρήση ποιο πολύ πόλη..
Ενα πολύ μουράτο μηχανάκι, που όμως "έφαγε" πολλούς αγοραστές , καθώς τελικά το βάρος, ο όγκος και η μέτρια απόδοση του μοτέρ, τους έκαναν να μετανιώνουν για την επιλογή τους και βλέπουμε στο car πόσα TRK υπάρχουν με λίγα χιλιόμετρα.
Το Voge 500DSX που οδηγησα, ήταν σχεδόν τέλειο. Το "σχεδόν" το λέω γιατί μόνο το πλάτος της πίσω σέλας, η μέτρια σχετικά αεροδυναμική κάλυψη και μερικοί κραδασμοι στις 5000 στροφές σε μαρσπιε (λόγω των καγκελων) χαλάνε ενα τέλειο σύνολο για την κατηγορία των 500ων κυβικών.
Ενημερωτικά, στο 500DSX εγώ στο 1,71μ πατούσα πολύ καλά κάτω κι ας έχει 19" μπροστινό τροχό.
Φίλε μου καλησπέρα σχετικά με το σχολείο για οδήγηση μέσα στην πόλη είσαι λάθος.Ειχα χρόνια scouter λόγω rent a moto και σε πληροφορω ότι είναι ποιο άνετο από αρκετά μεγάλα scouter.Και μιλάμε για μηχανή κάθε μέρα οδηγώ κέντρο.
Διακρίνω μια μικρή μεροληψία έναντι κάποιων εταιρειών;
Στα review που ήταν μόνα τα benelli οι λέξεις ήταν πολύ διαφορετικές.
Πάντως οι πωλήσεις που συνεχίζουν να βρίσκονται ψηλά, μαρτυρούν το ακριβώς αντίθετο. Επίσης, δεν μπορείς μηχανές με διάφορα τιμής 20-25%, ούτε διαφορετικής ιπποδύναμης.
Μεροληψια επειδη ειπε την αληθεια?Υπαρχει μεγαλος ανταγωνισμος στην κατηγορια κ το trk εχει μεινει πισω κ σε ποιοτητα κατασκευης κ σε εξοπλισμο κ ειναι κ θεοβαρη..Δεν ειναι κακη μοτο απλα υπαρχουν καλυτερες κ πιο vfm
Φίλε τα λες πολύ δραματικά, το μηχανάκι είναι βαρύ μεν αλλά έχει τέλεια συμπεριφορά, τον πιο χαμηλοροπο κινητήρα και τον πιο ωραίο ήχο κινητήρα . Ειναι πολύ πιο όμορφο από τα άλλα. Τώρα σε δυναμη είναι νόρμαλ, αλλά με ένα πρόγραμμα γίνεται τέλειο γεμίζει παντού. Και τα λέω αυτά προερχόμενος από πολύ μεγαλύτερες μοτο.
Τα λέω όπως είναι φίλε μου. Αυτό που γράφεις είναι υποκειμενική γνώμη (τέλεια συμπεριφορά, ο πιο ωραίος ήχος, και το πιο όμορφο). Επίσης νορμάλ δύναμη θα ήταν αν ήταν στον μέσο όρο της κατηγορίας και όχι το πιο αδύναμο και αργό. Ναι μεν βαρύτερο αλλά και παραπάνω κυβικά από τα υπόλοιπα 500cc vs 471cc... Τώρα εννοείται πως δεν θα κρίνουμε ένα μηχανάκι με το τι θα μπορούσε να ήταν αν... (το βάζαμε πρόγραμμα) και μετατροπές προφανώς... κάτι το οποιό μπορούμε να κάνουμε και στα υπόλοιπα άλλωστε.
Οντως τα λεει δραματικα...στατικα βαρυ ναι αλλα μολις ξεκινησει ειναι σαν παπι σε βαρος..μεχρι τα 170 χλμ ειναι τερμα σταθερο χωρις στροβιλισμους..ειχα το 502x του 2019 το εδωσα για λογους υγειας και τωρα το ξαναπαρρηγειλα καινουριο και το περιμενω.. δοκίμασα το 650 mt και το 800mt τησ cf moto αλλα οδηγικά μονο TRK 502X❤
Άποψή μου τεκμηριωμένη - έχει ο γιος μου το Tiger 660 τους τελευταίους 10 μήνες - αξίζουν τον κόπο το Triumph Tiger 660cc ή το Trident 660cc για λιγότερο τουριστική χρήση και για πιο κοντούς αναβάτες. Ακριβότερες μοτοσυκλέτες - ειδικά το tiger - αλλά είναι εξαιρετικές προτάσεις σε αυτή την κατηγορία.
Κάτοχος voge ds500 οδήγησα την 660 που λες και μου άρεσε σε όλα εκτός τον όγκο της που ένιωθα ότι οδηγούσα 400αρι ή και μικρότερο.
Αλλά εγώ θα σου πω πως τρώει άκυρο αφού με τόσα χρήματα στο δίνει γυμνό χωρίς ούτε κεντρικό σταντ αλλά ούτε και πίσω σχάρα να βάλεις ένα βαλιτσακι. Που τα έχει και πανάκριβα αν πας να τα αγοράσεις έξτρα.
Και αν πήγαινα σε αυτή την κατηγορία θα πήγαινα για το tracer 700 που το θεωρώ πιο αξιόπιστο μοτέρ και πιο φθηνό σε σέρβις και ανταλλακτικά αλλά και που την Yamaha την θεωρώ πιο αξιόπιστη εταιρία
Τώρα τι σχέση έχει το tiger με το benelli μόνο εσύ ξέρεις.Ειδες φως και είπες κάτσε να γράψω και γω ένα σχόλιο και ας είναι άσχετο με το βίντεο
Εχεις κανει ενα βιντεο που μεσες ακρες λεει σταματηστε να προτιματε το trk υπαρχουν και αλλα μηχανακια.
Οχι.Απλα την συγκρινει με αλλες κ θεωρει οτι πλεον υπαρχουν καλυτερες επιλογες κατα την γνωμη του.Οσοι εχετε Τrk μην το παιρνετε προσωπικα..
Καλησπέρα φιλε επειδή ψάχνω για μηχανη εκτος αυτων που αναφέρες benelli, honda και Voge τι γνώμη έχεις γαι την SRT 550 της QJ MOTOR?υποψην η τιμη της ειναι αυτη την στιγμη κατω απο 5.500 €
Καλησπέρα! Δεν έχω ασχοληθεί καθόλου με το qj, δεν έχω γνώμη. Από τιμή πάντως είναι η χαμηλότερη στην αγορά.
Φίλε Δημήτρη δεν καταλαβαίνω τον λόγο της ερώτησης του βίντεο!
Δηλαδή?
Ένα μοντέλο πολύ πρόσφατο που έχει αποδείξει την οποία αξία του,γιατί να μην αξίζει?
Αυτοι οι προβληματισμοι περί ύψους και πιθανοτητα τραυματισμού δεν νομίζω πως στέκει πουθενά!
Ότι άξιζε πριν 3-4 χρόνια πριν,αξίζει και το "πολύ μακρινό" 2023…! Χριστός Ανέστη!
Αληθώς Ανέστη!
Έχω το Benelli trk 502 2022. Είμαι 1.70 κ μπορώ να επιβεβαιώσω ότι το βάρος είναι θέμα στις χαμηλές ταχύτητες και στατικά. Θα έπαιρνε μια από τις άλλες επιλογές της κατηγορίας μόνο και μόνο για την άνεση σε θέμα βάρους
Είμαι το ίδιο ύψος έχω το 502 το απλό. Έχω πάρει την χαμηλωμένη σέλα της Benelli και δεν έχω ιδιαίτερο πρόβλημα ύψους.
Ο παλικάρια πρέπει να πάρει το voge ds500 και να παίξει με τη ρύθμιση στο ύψος της ανάρτησης και θα είναι υπέρ ευχαριστημένος στα πάντα.
Και ως πρόταση θα του πω να αλλάξει και το μπροστινό γρανάζι, να βάλει 16αρι με μόλις 30€ συνολικό κόστος
Κάτοχος εδώ και ένα χρόνο όλα άψογα εκτός του βάρους που στατικά και σε χαμηλές ταχύτητες φαίνεται…από την άλλη σε θέμα ροπής και δύναμης δεν προβληματίζει απλά το κοντό κιβώτιο ταχυτήτων δεν βολεύει στην πόλη…κατά γενική ομολογία είναι όμορφο και για τα extra που έχει(χούφτες,κάγκελα,αναμονές ,φορτιστή)τα 7.000 ευρώ είναι μια χαρά.Επειδή είπες οτι δεν έχει ροπή και ποιότητα μάλλον δε το έχεις οδηγήσει…
Πολύ λένε για Vog😁 σε σχέση με αυτό σκατα και τα δυο 500 και 650. Τα είδα και ανέβηκα σήμερα σε έκθεση.
Το εχει οδηγησει το trk κ εχει απολυτο δικιο σε ολα..
Ανωτερη η Voge σε ολα.
Θα συμφωνήσω με το παλικάρι Είναι μηχανή για ψηλούς, βάλε και το βάρος...σε κίνηση Αθήνας, γίνονται λίγο δύσκολα τα πράγματα, τώρα βέβαια αν κάποιος το καραγουσταρει, και ξέρει λίγο να οδηγεί, έχει μια σχετική εμπειρία θα τα ξεπεράσει αυτά
βαρυ και αργο μηχανακι Ακομη και το 702 στα ιδια κιλα ειναι πιο κατω απο τον ανταγωνισμο του Το νεο 800 με τους 95 ιππους και τα ποιοτικα περιφερειακα θα το δουμε οταν ερθει [και σε τι τιμη ]
Είμαι στην διαδικασία να πάρω ένα μηχανάκι έχω τώρα ένα kle 500. Θέλω ένα μηχανάκι στα 500 κυβικά. Είμαι 1.88 και στα 110 κιλά βλέπω το Honda και αυτά αλλά με αγχώνει μην το κρύβω λογο του όγκου μου. Αλλά τώρα με το βίντεο με έβαλες σε σκέψεις όσο αφορά το Vogue 🤔. Εγώ θέλω 500 γιατί έχω 2 αμάξια οπότε δεν μπορώ να δίνω πιο πολλα λεφτά όσο αφορά τέλη κυκλοφορίας και ασφάλεια
Άφοβα το vogue. Όσο πιο εύσωμος τόσο μεγαλύτερο πρόβλημα μια μοτοσυκλέτα με φαρδιά θέση οδήγησης. 'Ιδια τέλοι πρέπει να έχουν μέχρι 786cc.
@@motoactionyoutubechannel λες το το Voge? Όσο αφορά την τιμή? Η έχει πιο πολλα θετικά από το Benelli ? Σορρυ αν σε πριζω αλλά τα λεφτά είναι δυσκολα αυτόν το καιρό. Και θα ήθελα μια αντικειμενική γνώμη. Γιατί αν πας στην εκάστοτε αντιπροσωπεία θα σου πουν ότι το δικό τους είναι το καλυτερο
Τα λέω στο βίντεο ακριβώς
Το trk x 502 αξίζει και με το παραπάνω για αγορά το 2023, είναι το καλύτερο adventure touring στην κατηγορία A2 διπλώματος :
1o είναι οικονομική αγορά
2ο είναι πλήρης σε αξεσουάρ (κάγκελα, διπλό σταντ, χούφτες σχάρα )
3ο έχει την καλύτερη κάλυψη από καιρικές συνθήκες λόγου όγκου
4ο κάνει ταξίδι με δύο άτομα και αποσκευές με άνεση
5ο είναι φτηνό σε service και ανταλλακτικά
Τώρα όσο αφορά το βάρος του ναι είναι βαρύ, διότι οι Ιταλοί ήθελαν να φτιάξουν μια οικονομική αλλά BMW GS στην κατηγορία Α2, για την πόλη μέσα δυσκολεύεσαι όπως και το GS 1250, KTM 1290, DUCATI αλλά γι' αυτό υπάρχει και το παπί. Γι' αυτό κρίνω ότι μεροληπτείς ώς προς το TRK.
Εγώ από την άλλη διακρίνω ότι δεν μεροληπτείς καθόλου... 😂
Κατανάλωση λένε έχει σχετικά υψηλή φθάνει στα 5+
1on το Voge ειναι πιο οικονομικο σε αγορα
2ον πιο εξοπλισμενο
3ο ας πουμε οτι ειναι ετσι
4ο κ η Voge ταξιδευει ανετοτατα
5ο τα ιδια..
6ο ειναι πολυ πιο ελαφρια με καλυτερη ποιοτητα κατασκευης πιο ευελικτη πιο φθηνη κ καλυτερη επιλογη..Της ειχα κ τις 2
Benelli trk 702x νομίζω θα είναι η πρόταση για το 2023
Ειχα trk 502 X του18 κ Voge 500 ds του 21..Η Voge 500 ds πολυ καλυτερη επιλογη..Η εμφανιση της trk ψαρωτικη αλλα υπερβολικη για 500αρι..Η ds500 σε σχεση ποιοτητας τιμης η καλυτερη στην κατηγορια κατα την γνωμη μου
Πολύ ενδιαφέρον οι απόψεις που έθεσες για τις μοτοσυκλέτες λογο ανταγωνισμού που υπάρχουν.
Η ,voge500 συμφωνώ είναι από το πάνω ράφι σε πολλά πράγματα.
Συγχαρητήρια για την εκπομπή!!
Ποια voge ρε παιδιά ;;;;;
@@mixalispapadakis1182 η voge
Δεν μπορείς να συγκρίνεις σε ποιότητα πλαστικών διακόπτες τα πάντα το ΤRK με το VOGE καμία σχέση...αφήνω έξω το ,honda που είναι honda αλλά 1500 και πάνω κ τα έξτρα στο TRK για να τα βάλεις θες άλλα 1000 .Sorry αλλά σε ένα μηχανάκι που σου δίνει όλα αυτά σε αυτήν την τιμή το video βγάζει αδικαιολόγητη εμπάθεια, για μενα,και αν θες να κάνεις σωστά την σύγκριση να πεις ότι το honda είναι στα 200κιλα που σημαίνει με τα κάγκελα ,την σχάρα πίσω ,το διπλό Σταντ φτάνει στα κιλά το TRK το οποίο μην ξεχνάμε έχει και 3λιτρα μεγαλύτερο ρεζερβουάρ 20 έναντι 17.Αυτα .Και πάλι παραμένει μικρό κ πιο εκτεθειμένο σε εθνικές το honda, αν και στα ίδια κιλά με τον σωστό εξοπλισμό που δεν έχει για τουριστική μηχανή.
Σωστα.Η Voge ανωτερη σχεδον σε ολα
Τωρα ανακάλυψα το κανάλι,νομιζω τα λες πολυ καλα .
απλα οταν κάποιος δεν ακουει καλα λογια γιαυτο που επιλέγει του κακοφαινετε
ti les gia daytona 500 ..isws na einai to kalytero apo ta kinezika kai den exei gia kapoio logo perpathsei.
Απρόβλεπτο εντελώς μηχανάκι... Προς το παρών είναι σαν να μην υπάρχει στις αντιπροσωπίες ούτε καν να το δει και να το γνωρίσει ο κόσμος... Θα φανεί στη πορεία.
Ναι το maverick ίσως είναι το καλυτερο αλλά κάτι ο εισαγωγέας με το σχεδόν ανυπαρκτο marketing κάτι το όνομα Daytona,κάτι που δεν υπάρχει στις αντιπροσωπείες φταίει που δεν έχει πςρπατησει... Θα δείξει το μέλλον γιατί μπαίνει και η Qj πλέον στο παιχνιδι με τον ίδιο εισαγωγέα και θα έχει ενδιαφέρον όλο αυτο
Η απλά πέρνεις ένα mt 07 και λύνετε το πρόβλημα.
δεν ειναι ασχημο το mt 07 απλα θελει 2-3 χιλιαρικα σε aftermarket φρενα και αναρτησεις😀😀
Δεν είμαι φαν του on off translap 750 θα έπαιρνα
Πολυ άσχημο ρε φίλε μου. Είχα το 700
Δοκίμασε πρώτα μερικά και αυτό πού γράφεις. Και εγώ ήθελα, δοκίμασα και σιχαθηκα
Φίλε, επειδή σε παρακολουθώ, ξέρω ότι δεν είσαι μεροληπτικός, τουναντίον προσπαθείς να κάνεις βίντεο review με αντικειμενικότητα, ωστόσο εδώ έχεις κάνει πολλά και διαφορετικά λάθη τόσο στο μηχανάκι, όσο και στις πρόχειρες συγκρίσεις που κάνεις με το Vogue και το Honda.
Δε μπορώ να το ερμηνεύσω, επομένως δε θα εικάσω από πού δύναται να προέρχεται αυτή σου η κριτική αλλά ισχυρίζεσαι πράγματα τα οποία δε γνωρίζεις καθόλου, μπαίνοντας σε αμιγώς θεωρητικά θέματα, σαν να διάβαζες απλώς ένα manual.
Τα περισσότερα βίντεο σου είναι σαφώς πιο επεξηγηματικά και διεισδυτικά με επιχειρήματα.
Καλή συνέχεια.
Θα συνεχίζω να σε παρακολουθώ.
Η πρόοδος και η ψυχραιμία είναι οι καλύτερες συμβουλές προς όλους.
Καλησπέρα! Κατ'αρχάς σεβαστή η αποψή σου όμως δε τη βασίζεις σε επιχειρήματα. Εν αντίθεσει ότι έχω πει στο βίντεο βασίζεται πάνω σε επιχειρήματα τα οποία τα είδα στη πράξη οδηγώντας όλα τα μηχανάκια για τα οποία αναφέρομαι και όχι στη θεωρία.
Αρχικά, σε ευχαριστώ που σέβεσαι την άποψη μου.
1) Δεν αναφέρεις ολοκληρωμένα τον ανταγωνισμό σε αυτή την κατηγορία. Πετάγεσαι και σε άλλα μηχανάκια, εκτός αυτής της κατηγορίας με αποτέλεσμα να χάνεται ο ειρμός του συλλογισμού σου για να καταλήξεις σε αυτό που θέλεις να πεις από την αρχή.
Κοντολογίς, αυτό που εισπράττει ο θεατής από το βίντεο είναι ότι επιχειρείς να δικαιολογήσεις τον τίτλο του βίντεο.
2) Αφού όπως ισχυρίζεσαι έχεις οδηγήσει τα μηχανάκια, δεν θεωρείς άξιο λόγου να αναφέρεις το σύστημα φρένων ;
Αν δεν το ξέχασες, μάλλον όχι. Τουναντίον, βασίζεσαι σε αμιγώς υποκειμενικές απόψεις, «η αίσθηση είναι ότι…», «νομίζω πως….» κ.α.
Τέλος, δεν επιθυμώ να αποδημήσω το βίντεο σου, τουναντίον, επαναλαμβάνω ότι σε παρακολουθώ και γενικά κάνεις μια ωραία προσπάθεια, όμως ο παραγωγός του βίντεο είσαι εσύ, άρα και εκείνος που χρειάζεσαι τα επιχειρήματα και σαφέστατα την υπομονή και την αποδοχή των σχολίων αυτών που σε παρακολουθούν, όσο και σκληρά αν είναι ενίοτε.
Καλό βράδυ.
Όσον αφορά τα φρένα όλα έχουν καλά και δεν ξεχωρίζει κάπως αφ'ενός λογω abs και αφ'έτερου λόγω βάρους. Οι λέξεις πιστεύω/ θεωρώ κτλπ αναφέρονται αρχικά για να μην φαίνεται απόλυτος και με παρωπίδες ο λόγος και δεύτερον γιατί ο καθένας μπορεί να ταιριάξει διαφορετικά και να εκτιμίσει κάτι ανάλογα τις ανάγκες του. Τομείς όπως το βάρος, η ποιότητα, οι επιδόσεις, η αίσθηση της επιτάχυνσης, το ύψος και φάρδος της σέλας, η χρονολογία που βγήκε το παρόν μοντέλο και το γεγονός ότι φαίνεται πως δεν είναι μηχανάκι του 2023 είναι αντικειμενικά επιχειρήματα και όχι απόψεις ή εντυπώσεις.
Οκ, καλή συνέχεια σε αυτό που κάνεις.
Δεν θα συνεχισω το βίντεο καταλαβα οτι μεροληπτεις sorry
Φαντάζομαι πως αν έλεγα τα ακριβώς αντίθετα, δηλαδή ψέματα, θα έλεγες τι ωραίο βίντεο...
Την αληθεια λεει παιδια.Μην ενοχλειστε.Ο καθενας εχει την γνωμη του.Προσωπικα συμφωνω σε ολα ως πρωην κατοχος trk κ ds500
@@motoactionyoutubechannelΕχω τη μηχανη 5 μηνες εχω κανει 5.000 χιλιομετρα αυτα που λες δεν αντικατοπτριζουν τη πραγματικοτητα το βιντεο ειναι ολο ενα λαθος .
@albatrosgr7541 το γεγονός ότι επιστέφεις σε ένα "λάθος" βίντεο συνεχώς εδώ και έξι μήνες για να "ελέγχεις" σχόλια... αυτό από μόνο του τα λέει όλα...
@@Piraeus1967Πες απλά ότι είσαι νέος οδηγός, και σαν πρώτη σου αγορά το trk σου έχει πάρει τα μυαλά. Οκ έτσι να το δεχτώ. Το παλικάρι έχει απόλυτο δίκιο στην περιγραφή που κάνει. Έχω τεράστια εμπειρία στις μοτό, και έχω οδηγήσει και το trk φίλου, όπου σε ένα μήνα από αγορά, το έβγαλε για πούλημα .το Δε voge500ds, είναι κλάσεις ανώτερο σε πολλά σημεία που το έχω οδηγήσει και αυτό επίσης.
Άμα σε κάποιον αρέσουν οι μαούνες
Ναι είναι καλό στο είδος του
Τώρα που έχει κάτω 6000€
Αξίζει
Σε σχέση τιμής