57秒を出したエンジン！奇跡なのか？
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- Опубликовано: 15 апр 2023
- どんな壊れ方をしているのか、1年間初めから調子が悪かったエンジンでしたが
タイム的には素晴らしい数字を見せてくれたエンジンでした。
一番速い時で200キロ！（デジスパイスで）57秒の時は196キロでした
本当にセッティングで煮詰めても速くはならなかったけど
壊れなかったのが幸いでした。最後は水が噴いてしまっていましたが
タイムは出ていたんですよ・
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Авто/Мото
何が何やらさっぱり分からないが職人の仕事見るのは楽しい
かっこいいよ、かっこいいよ岡村さん。
神の腕を持つチューナーは、走っても速い、エンジンも凄い。
昔から変わらず、今も凄いんだ。
ライナーも強化品があるんですね！
金型製造者としてためになりました。
たまには､こんな動画も良いですね。
こーゆーだらっとだべってるの良き
次のidlersが楽しみですね😊ポルシェは押さえたので次はGTRを押さえてポールポジションで表彰台ですね🍾
工場での日常風景もいいものですね。
こうした地道な作業の積み重ねがタイムアップに繋がのですね。
バラしてみると思わぬところに不具合の原因が！？
大きなダメージじゃ無さそうでなによりです。
整備も走りもしっかりしてるとダメージも軽微で済むのかな？
サーキットだと遠慮なく限界を超えた走りをする人もいますが、長い目で見るとかなりコストかかりますね。
岡村さんの走行動画を見てると普段から車を労わる運転で安心感があります。
他のチャンネルでは壊れたので修理するというのをネタにしてる動画も多いですが、無理してるとしか思えません。
派手にやれば受けるだろうけど、その後にかかるであろうコストも半端ないだろうから個人的にはそんな人たちを見てると何がしたいのやらと思ってしまいます。
エンジンの状態を理解した上で走るのは簡単なようで難しいのかなと思いました。
奥が深そうですね。
公道仕様だとノーマルタービンorSSタービンにポンカムのロムチューンの快速スペックが1番楽しかったな。懐かしい。
ベルヌーイの定理を超えた次世代マニでしょうか！
ニス6で500馬力とかメタルツインならミッション壊れちゃいそうですね。
やはりここは650馬力位対応のヤシ6のリリースを。。。
ヤシオ６速いいすねｗ逆になんで今までなかったんだろと思わせるくらい。ヤシオクイックデフと強化ドラシャもついでに
エンジンの特性や速くなることで今までのセッティングも変更してとコンマ数秒早くするのも大変な作業ですよね
だからこそやりがいがありますよね(*´ω｀*)
20年前くらいにS13で58秒台だしてる関西のショプありましたね
ばらしたエンジンが軽傷で良かったですね。
エンジンを組む時は素手で組むので手が油まみれになるのでパーツクリーナーをかけて洗うので手が痛くなりますね。
1回でいいから有名チューニングショップで
チューニングしたいな😊
20~数年前の車がまだ進化するの凄いよな~
部品代の価格だけじゃ無くて工賃の方も気になりました。
2号機が57秒台で速くなる秘訣は
なんですかね？
打倒オートギャラリー横浜
オリドさん最近居ないですね。
辞めちゃった？
カメラが良いのは分かるけど、とくに外での撮影は雑音拾ってヒドイのでそろそろピンマイク付けて欲しいですねー😊