ヘッドチューンは、バルブガイドを新品に!

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  • Опубликовано: 14 дек 2023
  • エンジンオーバーホールの基本は、手間をかければ良いというものではなく
    ウイークポイントに手間をかけます。
    もちろんコストとの兼ね合いも考えての事です。
    #s13 #s14 #s15 #drift #nismo #yashiofactory #180sx
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Комментарии • 11

  • @eijiwatanabe8349
    @eijiwatanabe8349 7 месяцев назад +1

    日常生活ではなかなかこういう作業風景にお目にかかることはないですからね😍わくわくしてます

  • @user-cw5bl1vv3c
    @user-cw5bl1vv3c 7 месяцев назад +6

    このエンジン完成したら、35GTRのエンジンのように、【匠 kazuyoshi okamura】ってプレート貼りましょ👍

  • @user-cw5bl1vv3c
    @user-cw5bl1vv3c 7 месяцев назад +1

    各部品が全部綺麗から気持ちいい😉

  • @user-cw5bl1vv3c
    @user-cw5bl1vv3c 7 месяцев назад +2

    俺も知識と経験とスキルと設備とお金と時間があれば、自分で妥協なく納得のいくエンジン組んでみたいです😁

  • @conradsealy9603
    @conradsealy9603 7 месяцев назад +1

    Im kind of suprised he didnt bleed the lifters before installing them. At least. I didnt see the lifters being bled before installation.

  • @user-uf1di3wt6z
    @user-uf1di3wt6z 7 месяцев назад +1

    エンジンオーバーホールしたいですけど…貯金頑張ります。😢

  • @user-cw5bl1vv3c
    @user-cw5bl1vv3c 7 месяцев назад +2

    3回締めて1回緩めるって、潰れたガスケットの反発で緩むからですか?

  • @user-yg6pl5jb2n
    @user-yg6pl5jb2n 7 месяцев назад +1

    こんばんは😊✋️
    鳥の食肉用はブロイラーです。
    今、組んでいるのは13ヘッドですか?

  • @user-fq1qf8ux8d
    @user-fq1qf8ux8d 7 месяцев назад +1

    エンジン室とかで温度管理しながら組まないとクリアランスがや精度が出ないと聞いた事があるます。

    • @yashiofactory8664
      @yashiofactory8664  7 месяцев назад +2

      この動画の初回で、エアコンつけて、室温を管理してると、説明してるんだけど、そこも見てよ。

    • @user-jy7xm7kg4f
      @user-jy7xm7kg4f Месяц назад

      常温20度で!とかですけど気温差よりも同条件下で測定すればいいんです。どのクリアランスが最適で揃える精度を高める事が肝心なんですよ。基準値内ならOKは修理レベルですがチューニングは揃えたり適正なクリアランスが大切で、経験で基準値を無視することもあります。