Нагрев производился до температуры 80 градусов. Конструкция датчика коленвала представляет собой обмотку из медного провода, внутри которой расположен намагниченный сердечник. Гугль вам в помощь. Сопротивление обмотки в норме в пределах килоОма.
Да, у меня такая ж хрень была. Заглушишь летом авто и не заводится пока градусов до 70 не остынет. Да, на горячую она не глохла, а именно невозможность завести, пока не остынет слегка. Снял-прицепил омметр и брякнул датчик в стакан с кипятком, наблюдая, как сопротивление уходит в бесконечность.
Здравствуйте! у меня такая проблема...поставил я машинку в гараж через неделю надо было ехать..завелась хорошо поработала мин 10 пока не прогреется потом начила глохнуть завожу поработает 5 сек и глохнет именно глохнет на горячую.заводится она хорошо как на холодную так и на горячую .помогите пожалуйста..зарание огромное спасибо!а кстати может после токо стала как я поменял сетку на бензонасосе у меня все после этого стала такая проблема насос новый и сетка....
подскажите кто знает Хундай гетц 2006года заводится через раз все крутит все лампочки горят но не заводится может завестись заглушил сразу пробую завести и борода только с раза 3\4 заводится что это может быть?
ржунимагу, а ежели черепушку глупую феном погреть до 400*С, чё будет? :lol: Индуктивный датчик с транзисторной схемой, резисторами и электролитическими конденсаторами, спаянную оловом взял и тупо убил. :crazy:
У меня солярис 2013 машина заводится не глохнет тяга прапорла бензонасос новый филтр новый проверил на омметре сопротивление нет значит датчик здох. Но я штекер от датчкка снял каленвала машина заводится без датчика??? Помогите
Да, машина будет заводится и ехать без датчика коленвала, но в аварийном режиме. Если при нагреве датчика до 80 градусов сопротивление сильно увеличивается (в разы) то такой датчик надо менять.
Здравствуйте! у меня такая проблема...поставил я машинку в гараж через неделю надо было ехать..завелась хорошо поработала мин 10 пока не прогреется потом начила глохнуть завожу поработает 5 сек и глохнет именно глохнет на горячую.заводится она хорошо как на холодную так и на горячую .помогите пожалуйста..зарание огромное спасибо!а кстати может после токо стала как я поменял сетку на бензонасосе у меня все после этого стала такая проблема насос новый и сетка....
Нагрев производился до температуры 80 градусов. Конструкция датчика коленвала представляет собой обмотку из медного провода, внутри которой расположен намагниченный сердечник. Гугль вам в помощь. Сопротивление обмотки в норме в пределах килоОма.
Да, у меня такая ж хрень была. Заглушишь летом авто и не заводится пока градусов до 70 не остынет. Да, на горячую она не глохла, а именно невозможность завести, пока не остынет слегка. Снял-прицепил омметр и брякнул датчик в стакан с кипятком, наблюдая, как сопротивление уходит в бесконечность.
А какое должно быть сопротивление в норме ? Прочитал 3 источника , и во всех трёх разное написано. Новый показывает 901-905
из-за чего было?
2109 какое должно быть сопротивление ДПКВ ?
Здравствуйте! у меня такая проблема...поставил я машинку в гараж через неделю надо было ехать..завелась хорошо поработала мин 10 пока не прогреется потом начила глохнуть завожу поработает 5 сек и глохнет именно глохнет на горячую.заводится она хорошо как на холодную так и на горячую .помогите пожалуйста..зарание огромное спасибо!а кстати может после токо стала как я поменял сетку на бензонасосе у меня все после этого стала такая проблема насос новый и сетка....
если машина в жару не заводится, смотрите датчик включения вентиляторов
подскажите кто знает Хундай гетц 2006года заводится через раз все крутит все лампочки горят но не заводится может завестись заглушил сразу пробую завести и борода только с раза 3\4 заводится что это может быть?
Если при нагреве уходит в бесконечность то датчик не исправен?
Столкнулся с такой историей(( на холодную машина ездит нагревается и глохнет😢
vi vafshe chitaite kamentarii?
Вот из-за этой хери, видимо. мой акцент в жару и глохнет. Зимой норм, летом глюки.
(вентилятор включается, температура двигателя в норме)
Toy Clockwork , глохнет потом заводится минут через 10 ? Так у вас было ,?
ржунимагу, а ежели черепушку глупую феном погреть до 400*С, чё будет? :lol:
Индуктивный датчик с транзисторной схемой, резисторами и электролитическими конденсаторами, спаянную оловом взял и тупо убил. :crazy:
У меня солярис 2013 машина заводится не глохнет тяга прапорла бензонасос новый филтр новый проверил на омметре сопротивление нет значит датчик здох. Но я штекер от датчкка снял каленвала машина заводится без датчика??? Помогите
Да, машина будет заводится и ехать без датчика коленвала, но в аварийном режиме. Если при нагреве датчика до 80 градусов сопротивление сильно увеличивается (в разы) то такой датчик надо менять.
@@Aleksei_Andreev датчик новый менял не помогло
Здравствуйте! у меня такая проблема...поставил я машинку в гараж через неделю надо было ехать..завелась хорошо поработала мин 10 пока не прогреется потом начила глохнуть завожу поработает 5 сек и глохнет именно глохнет на горячую.заводится она хорошо как на холодную так и на горячую .помогите пожалуйста..зарание огромное спасибо!а кстати может после токо стала как я поменял сетку на бензонасосе у меня все после этого стала такая проблема насос новый и сетка....
Такая же херня