Hyundai Accent глохнет на ходу потом то заводится, то не заводится. Check engine не горит ошибок нет
HTML-код
- Опубликовано: 7 май 2024
- Приехал автомобиль hyundai accent, после того как прогреется через некоторое время начинает глохнуть, потом сразу не заводится, чтобы завести двигатель нужно подождать пару минут, нужно дать остыть мотору. Диагностика при помощи сканера Launch (Thinkdiag, Diagzone, Kingbolen, Лаунч, Едиаг, Ediag) не показала никаких ошибок. В чём может быть проблема, что и как нужно проверить. Проверка датчика коленвала. Как проверить двухконтактный датчик коленвала hyundai kia, какое сопротивление должно быть у датчика коленвала. Снимаем с помощью мотор тестера и осциллографа мт-4.1 pro осциллограмму, и рассматриваем на графике что происходит с сигналом, импульсом, датчика коленвала при нагреве. Какой каталожный номер оригинального датчика коленвала kia hyundai, оригинальные свечи на hyundai accent solaris, такие бронепровода подойдут под замену штатным, аналоговые провода. Диагностика и ремонт автомобиля Хендай.
Авто/Мото
Здравия Владимир!!! Вот что значит многолетний опыт работы, молодец👏👏👏🤝👍👍👍
Здравствуйте Виктор. Рад видеть Ваш комментарий 🤝🙂
Видео не затянулось. Чётко и правильно раздожил "по полочкам" ситуацию. С правильными пояснениями и своевременными объяснениями. Огромное спасибо!
Здравствуйте. Благодарю Вас за понимание и отзыв 🤝🙂
Владимир как всегда все супер!!! Удачи
Здравствуйте. Спасибо Вам большое 🤝
Спасибо. Здоровья, счастья, благополучия.
Здравствуйте. Спасибо. Вам взаимо всех Благ 🤝
Отличная работа!!! ;))) Здоровья Вам и близким!!!
Здравствуйте. Благодарю. Вам с Вашими родными взаимно, добра и здоровья 💪
Здравствуйте, спасибо большое!
Владимир,как всегда подробно и доходчиво, со всеми нюансами . Спасибо, от души 🤝
Здравствуйте Андрей. Благодарю Вас за постоянные, положительные отзывы 🤝
Спасибо ,очень доходчиво обьяснили ,удачи
Приветствую Вас Вадим. Спасибо большое 🤝
Спасибо за видео. Поздравляю всех с Днём Победы. Здоровья и мирного неба всем.
Здравствуй Владимир 🌞🖐️ Краснодар на связи
Интересное кино получилось!
Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🙂
Всем добра!✋по традиции ещё цену в конце перестали что то озвучивать, а так молодец всегда на досуге смотрю что новенького у вас там👍✋
Приветствую ВОВА давно у тебя не было не заводяшек ну легонькое такое для тебя оно было а так очень интересное видио для начинающих как я таких спасибо тебе большое!!!!!
Благодарю за отзыв и поддержку 🤝 для таких людей, не жалко делиться знаниями)
Сделать доказательную диагностику.
Золотые слова!
Но по-русски -сделать диагностику - выявить неисправность. Диагностика - это и есть доказательство выявления неисправности.
Как я устал людям это объяснять.
Спасибо за Ваши видео!
Здравствуйте Дмитрий. Согласен с Вами. Людям иногда сложно, что либо доказать. Главное доказать себе) а там уже проще))
Хорошо рассказал про симптомы неисправности и осциллограмму датчика показал при его отказе. Если датчик исправен а машина глохнет, то синусоида не пропадет мгновенно а будет быстро уменьшаться. Лайк
Все четко и грамотно✌
Спасибо большое за отзыв 🤝🙂
Отлично
Хорошо, спасибо. По традиции забыл стоимость работы озвучить.
Молодца! Быстро и доходчиво. На нытиков не обращай внимания, такие всегда присутствуют, даже если их ни кто не звал!
Приветствую Владимир. Отдельное уважение за твой труд и опыт. Еще хотел спросить сканер который используешь, топологию блоков показывает??
На гетце так же было. Похожий мотор. Опыт решает.
Благодарю Владимир, возмём на заметку... С праздником ✌️🇲🇩. Благодаря твоим видио, разобрал ступицы на форд транзит и выбросил всю заднюю тормозную систему и поставил новую с ручным тормозом. Теперь не понимаю почему гул на 80км, хотя всё отлично работает, ступицу затягивал на глаз как откручивал))) свыше сотки проехал, по городу как Шумахер)))
Здравствуйте Павел. Спасибо, Вас с праздником взаимно 🤝 . По поводу гула, тут скорее всего только подшипники)
@@sevas1 значит бракованная ступица, мда детали полное г. ...
Максимально подробно, в пору класс собирать на диагностику :-)
Приветствую коллега 🖐️ такому психу как я, это категорически запрещено)))
@@sevas1 С годами нужно передавать опыт, даже себе в ущерб(на самом деле ты этим и занимаешься- видосики). Спасибо, за очередной урок :-)
Огонь,наиподробнейше)))
Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв 🤝🙂
@@sevas1 Обратил внимание на руки Ваши,вижу что легче уже,ну и Слава Богу,а то в нашем деле это беда (((
Мандо нормальная фирма , много их ставил на корейцев
Здравствуйте. Благодарю, откликнулись 🤝🙂
и снова датчик на коробке! греется! и ломается! надо радиатор на него! УДАЧИ!!!
Здравствуйте. А , что за датчик на коробке?
@@sevas1 ну который вы меняли! он же между коробкой и двс! на выносных ( на вазах) такое редко!
👍👍👍
Приветствую Алмаз. Спасибо 🤝
Приветствую коллега. Тут не опыт. Тут обычный слух.😜. И да фирма "Mando" поставляет оригинальные запчасти на КИА и Хюндай .
Привет коллега 🖐️ да когда ко мне пришли и сказали, что там Хендай прогревается и глохнет, ошибок нет , и нужно снять сигнализацию, я сразу сказал - меняйте датчик колена. Но нет... людям очень хотелось поделиться деньгами))) спасибо большое за информацию по фирме 🤝
@@sevas1 ну если есть такое желание. То кто мы такие чтобы в нём отказать 😜
👍 👍👍💪
Приветствую Платон. Благодарю Вас 🤝🙂
Доброе утро,подскажите пожалуйста,у меня ваз десять,может дмрв на разогретом двигателе показывать другие показания на мультиметре.
Launch с азиатским рынком работает зачастую неправильно.Мне недавно Pajero пригоняли,с очень интересной неисправностью-на панели приборов во время движения ,выскакивала ошибка пр ABS,ESP.Машина была на разных СТО и подключали разные сканеры,ни один диагностический прибор не вылавал ошибок.Когда я подключился своим Launch PAD 5,ошибок тоже не показал не в одном блоке.Благо,что недавно приобрел Autel,который увидел ошибку в блоке ABS-не верные данные от блока PCM.Вобщем,Launch с корейцами,с японцами работает неадекватно-проверено!
Здравствуйте. Я 17 лет проработал исключительно с праворукими японцами и исключительно лаунчем. Никогда и никаких проблем не было, всего лишь нужно выбрать в настройках Japan Arena. На таких Hyundai с такой неисправностью , даже мой оригинальный сканер Kia/Hyundai ошибку не увидет, это особенность данного автомобиля и его двух контактного датчика коленвала, на него не приходит ни постоянного плюса , ни минуса через которые ЭБУ смог бы контролировать его исправность.
О каких настройках идёт речь?
С праворукими японцами, лаунч подключается ужасно долго, и каждый раз как выключаешь и включаешь зажигание, связь рвётся и заново приходится вручную подключаться. Я приличное количество азиатских автомобилей перепробовал лаунчем, и поэтому с уверенностью могу сказать, что автомобили до 2010 года диагностируются плохо, а иной раз даже ошибки неправильные показывает. По поводу дилерского сканера для Kia,о котором Вы писали, показали б на видео как он работает, и какой именно сканер GDS?Софт ломаный?Вообще, нормально справляется с диагностикой азиатов сканер Zenith. Тоже буду приобретать
@@Brabus78 выбор рынка сбыта азиатских автомобилей. Например, если пытаться читать Киа Хендай для корейского ранка , программой общего, то некоторые блоки просто не будут обнаружены. То же самое с японцами.
Это не настройки, а выбор рынка. Мы друг друга не поняли
Здравствуйте. У меня эстина. Едет вяло. Как узнать прошита она или нет. Бош ме 7.97. и не читаются блоки АБС и комфорт. Не читаются лаунчем! Спасибо.
Всех С праздником! ⭐
А что по цене, за данную работу?
Начал смотреть видео и попутно рассуждать - я в такой ситуации наверное полез бы смотреть питание/давление на бензонасосе. Потом дошел до момента, где подозрение пало на ДПКВ. Отмотал на момент, где крутим стартером, а двигатель не запускается. При этом стрелка тахометра лежит. Вот и ответ :) А про сопротивление датчика - это ж очевидно! Но я бы не додумался его проверить. Эх, в дворники надо идти...
А, ещё вопрос, на 2-х контактный датчик опорка же не подается?
Здравствуйте Артём. Зря Вы так) раз Вы уже заинтересовались данным вопросом и начали рассуждать, это уже говорит о том , что Вы явно не дворник. Но дело в том, что на данном автомобиле, тахометр подскакивает только тогда, когда двигатель схватил и завелся. Это особенность подобных авто. Наблюдал такое, на старых акцентах и Рио, скорее всего именно из-за этого и нет ошибки по диагностике, так как блок управления не видит вращения двигателя, как будто стартер не работает, или ключ не повернули в старт.
Вы совершенно правы, опорного напряжения нет, в этом весь и прикол, и собственно нюанс))
Здравствуйте , как правило тахометр при умирающем датчике "ложится" , в вашем случае работал ?
Здравствуйте. В моём случае работал. А вот когда ложится тахометр из-за датчика коленвала, в таком случае обычно и ошибка появляется в блоке, и двигатель работает с перебоями. Но это как правило, на более свежих акцентах, у которых датчик трёх контактный.
Спасибо за ответ
Спасибо Вам за хороший и правильный вопрос.
Привет, вроде название у неё Verna, но по сути тот же Accent
Приветствую. Да тут дело в том, что это вообще странная ситуация. По документам и по VIN это акцент, но он был сделан хрен пойми где, для украинского рынка. В итоге, там у каждого мотора по четыре способа подключения (разные протоколы). Выручил как всегда, не заменимый метод тыка)))
А разве когда авто не запускается, осциллограф бы не выявил отсутствие сигнала с ДПКВ? Для чего нужно было ждать когда остынет и сигнал снова появится?
Дело в том , что здесь стоит двух контактный датчик и у него нет опорного напряжения. И если осциллограф не увидит сигнала, то это ни о чём не скажет. Это так же может быть и проводка и ЭБУ.
Нужно ограничить доступ к нашим видео простому обывателю,а то насмотрятся и потом мне говорят,А ты видел вообще как спецы в Ютубе работают вообще 😂😂😂😂
Меня чуть не стошнило от дерганья сьемки😢😢😮
Приветствую! У меня 1 вопрос появился в ходе просмотра вашего ролика. А когда машина не заводилась, можно было бы проверить в поток данных обороты двигателя? И можно ли так выявить не Исправность дачика коленвала? Спасибо за ролик и ответ.
Здравствуйте. На сколько я знаю, сканеры не показывают обороты пока автомобиль не заведённый.
Спасибо.
При прокрутке когда движок не заводился,можно сразу понять,что нужно копать в сторону отсутствия искры...Двигатель быстро и легко крутился...А в сканере,что не можно посмотреть обороты при прокрутке или по корейцам такого нету...Обычно показывает...ок.200 -300об. в зависимости от состояния движка и аккума....
Приветствую. При прокрутке не показывает, пока не заведётся.
@@sevas1 Это сканер ни на чем не показывает или прикол по хюндаю,а на других показывает...Спасибо....
@user-vq1zt3rs5m тут больше зависит от падения напряжения при работе стартера. Мне кажется, что когда напряжение падает ниже 11 вольт, то сканер просто не воспринимает показания, а может теряется связь с блоком. Тут уже нужно проверять и экспериментировать.
@@sevas1 Понял,спасибо...Хотя дешманская шнурота типа елмок,сканматиков и пр.обороты прописывают...Дорогих девайсов не имею,по причине соответственного автопарка в своем регионе...Работаю диско2 в полном комплекте, с14го года...Более чем хватает на наш не большой городок.....
@user-vq1zt3rs5m тут дело такое. Я лаунчем пользуюсь с 2006 года и каких-то серьезных претензий не имею. Когда начинал работать, то несколько лет, главным инструментом была контрольная лампочка и больше ничего) заменяла мне и тестер, и сканер)))
Здравствуйте, помогите восстановить систему предупреждения от столкновения на Тойота Аква Япония 2019 Пожалуйста, лазил в настройках бесполезно, спасибо за ответ
Здравствуйте. А стекло лобовое случайно не меняли?
У меня так предохранитель перегорел и я все почти поменял пока его не увидел и в итоге замена и машина чудом завелась
А сам датчик должен быть в масле когда достанешь его?
По идее-нет. Если сальник колена течет будет в масле
Странно, почему ошибки по датчику коленвала нет? Инженеры не предусмотрели?
Здравствуйте Дмитрий. В данном случае, именно так и есть.
12:50 сердце автомобиля перестало биться. Кардиограмма нитевидная.
Ага)) сердечко не только ёкнуло, но и остановилось)
Mando хорошие железки для Корейских машин,эта фирма делает на завод много запчастей.
Поднимал машину на 2 см перед зад, может в этом проблема? Спасибо
Скорее всего. Теперь Вам нужно делать калибровку камеры ADAS. Нужно искать людей у которых есть стенд для этого дела. Попробуйте сначала сделать диагностику, скорее всего будет ошибка, что калибровка вышла за пределы доступности.
Спасибо большое за помощь
С днём победы
Спасибо Олег. Вас взаимо с праздником 🤝
Отлично
Благодарю Вас 🤝