Hyundai Accent 2. Замена датчика детонации
HTML-код
- Опубликовано: 3 июн 2018
- Оригинальные номера запчастей:
39250-22600 - Датчик детонации (12 клапанный)
39250-26600 - Датчик детонации (16 клапанный)
Вся информация, предоставленная в видео касается исключительно Hyundai Accent 2 (Второго поколения)
С двигателями G4EC 1.5 16кл и G4EB 1.5 12кл
Данное видео не является инструкцией или руководством по эксплуатации автомобиля. 
Авто/Мото
Молодец,все четко спокойно и без мата!качестао видео на высоте!удачи и спасибо полезное видео
Дима спасибо тебе за ролики у мой акцент начал детонировать при езде, появилось 4-5дней как не разу не менял датчик
как всегда на высоте! спасибо))
А как понять что его нужно менять?
Красавчик, особенно в конце объемно объяснил
да я даже и не знал что есть такой(((у меня тоже его за 10 лет никто не менял 100%я владею данным авто 3й год надо посмотреть))спасибо Дима всегда смотрю твои видео...
Всегда пожалуйста =)
Ремонт с Акцентом ,подскажи может ли быть этот датчик причиной тому,что утром плохо заводится и пока не прогреется троит немного,даже когда переключается автоматически при прогреве на газ троение немного есть,но как прогазуешь,то проходит.недавно ездил на диагностику,была ошибка по этому датчику,ошибку удалили.теперь с утра заводится хорошо,но троение осталось пока не прогреется.свечи и провода норм
Ремонт с Акцентом , спасибо заранее
@@user-kq2fm1wk6v Если чек горит ,то меняй ,я тоже проверял диагностикой показало что, датчик кислорода ,и датчик детонации жду заказ буду менять!
Спасибо! Полезное видео!!!!)))
Спасибо Дим
Я посмотрел кучу видосов но не один не догодался показать как работала до этого и как сечас .
Тебе это не нужно, считай ошибки и в соответствии с ними делай замену того или иного датчика. Уверен, что предыдущая твоя машина была российского производства
Спасибо, буду пробовать.
Дмитрий благодарю за видео! Снимите видео по установке цифрового датчика давления масла! Думаю многим будет интересно.
Всегда пожалуйста.
Цифровой датчик давления масла для Акцентовского мотора - абсолютно бесполезная вещь. У нас же не спортивный автомобиль 😊
К тому же у Акцента нет проблем с давлением масла.
@@user-iy5vj8gk1l может и так, ваши видео подробные и чёткие, успехов вам и крепкого здоровья!
Запчастей на машине много, по этому по больше видео😊
Очень понравилось
Спасибо огромное за видос. Если возможно то диаметр ключей которые используешь говори. Спасибо. 👍
Всегда скобу нажимал и выдергивал, и не обязательно ее снимать.
Спасибо. И тут я понял что взял от 12 клапанного 😃
От души. Чётко пояснил. 👍👍👍🔥. Поставил новый мотор вместе с коробкой. В последнее время заметил что двигатель иногда вибрирует . Говорят что дитонация портит двигатель. Я начну заливать 95 бензин и за одно датчик тоже поменяю!!!. Всем всех благ 🙂
А где взял новый мотор и коробку и сколько обошлось?
@@Marat.456 в магазине купил. В 2017 году. С нуля мотор. Новый!!! И коробку тоже последнюю купил новую. Не контракт, а новый. Мотор взял за 45 тысяч, а коробку за 70.
Spasiba drig maladec
Только вы мне помогайте что-то заменить или поставить в акцентик,спасибо за контент
Всегда пожалуйста. =)
Дима, у меня вопрос. Поменял датчик детонации, работать стал мягче, но поднялись немного обороты и значительно вырос расход топлива. Датчик оригинал. Он будет обучаться или поставить на место старый?
Дим, подскажи, измерил сопротивление на ДД мультиметром, вообще никакого сопротивления не показывает, как было на экране мультиметра 1, так и оставалось при подключении щупов, что это значит, ДД неисправен?
Молодец 👍🏻
Запиши видео, промывка системы охлаждения пжлст
Здравствуйте, сделайте обзор на замену лямбда зонд . Пожалуйста , они же одинакова стоят на хендай лантра так и на акцентре???
Привет. Какой болт на этом датчике? Свой обранил, найти не могу, темно уже
Лучший. Молодец. СП
На заметку
Спасибо
привет! снимите пожалуйста видео как настроить тросики мкпп и про все минусы( хруст при переключении заднего хода, синхронизаторы и тд)
Скорее всего сцепление уже подходит на замену.
Та он не знает как разъём от соединять, какие там настройки
дим привет подскажи пачиму иногда при езде чтото пишит расходники заменил ремень гениротора и гура тож не пайму вчём дело на акценте
Спасибо, лайк.
По АБС никаких видео не планируешь?
У него комплектация без АБС
На скобу т.е. на фиксатор можно нажимать не обязательно вынимать её, я сам так делаю
Привет подскажи пожалуйста из за чего обороты не работают
стал замечать что при прогреве двигателя после падения 1000 оборотов где-то 900 может ниже двигатель начинает то ли троить то ли детонировать и такое чувство что скоро заглохнет, после прогазовки всё становиться нормально, это не всегда бывает, но бывает, думаю поменять свечи
Спасибо за видео как и все предыдущие все доступно понятно и наглядно . Открутить и снять проблем не было ни каких а вот поставить тут я помучился на ощуб .Тоже мучает ошибка P0326 со всеми вытекающими .ставил д.д не оригинал а фирмы ERO проблема не ушла та же ошибка те же тупняки вот и думаю брать оригинал или все токи где то обрыв проводки .как выявить в чем причина ?
Скорее всего - дело в датчике. Фирма ERA - это Китай, не очень хорошего качества. Работают эти датчики не так как надо.
сними пожалуйста замену грм и приводных ремней
Могут ли бить пропуски зажигания?
Как будет работать с подключенным датчиком и без него
Дима подскажи у меня стал акцент дергатся при разгоне с первой. Как будто захлеб небольшой. Потом едит норм. И при переключении на вторую или третью также. Фильтр. Провода. Свечи. Сеткув баке менял. Подскажи по братски
Можно попробовать почистить дроссель и померить сопротивление на Датчике Положения Дроссельной Заслонки.
Дмитрий, мужики подскажите. Собираюсь поменять задние стойки и рычаги задние которые на болт развала крепятся 4 шт. Вопрос какую фирму выбрать. Раньше советовали каяба. Но сейчас многие отговаривают, слышал версию что каяба меняется с пружинами иначе толку нет. Многие советуют немецкую саксу. Извините заранее если есть ошибки. Поделитесь какую фирму выбирать при ремонте акцента
Относительно задних рычагов - я бы рекомендовал оригинал. В крайнем случае CTR
По поводу задних стоек - тут зависит от того - что больше хочется - жёстко или помягче. KAYABA хорошие стойки. Они жёсткие и если ставить их - то и родные, штатные пружины лучше поменять. Так как они по жёсткости разные. И относительно KAYABA - нужно быть очень осторожным - сейчас очень много подделок. SACHS тоже хорошие стойки. Помягче чем KAYABA.
За себя скажу - я предпочитаю оригинальные стойки. Они мягкие и комфортные. Но тут на вкус и цвет, как говориться...
Братан у меня там стоит компрессор кондиционера. Как дальше Мне быть?
Дима 👍👍
подскажи плиз, что за неподключенная круглая фишка примотана к шине на 20й сек слева под впускным коллектором? а то у меня она тоже есть, а для чего не знаю
Птф
Видео с клапаном абсорбера нет? Снял этот датчик теперь машина не зав
А пальцы из-за него тоже могут цокать?
Давненько тебя не было видно с новыми видео на канале😊.
Наверное машину поменял или .....????
Нет, Акцент со мной.
Пока ничего не ломается.
Скоро будут видео.
Здравствуй друг,уменя такой вопрос как ты уже сказал датчик от 12 клапанного акцента подходить и на 16 клапанную тоест от 12 кл на 16кл будет работать как и родной датчик все верно? спасибо за ответ за ранее!!!
Приветствую
Да, всё верно
Привет, не встречался с проблемой стука под капотом на холостых низких оборотах? И только после того как машина прогрета. Думаю чем может быть связано... может грм пора менять?
Ремень ГРМ - стук не издаёт.
Смотря какой стук.К сожалению - это может быть всё что угодно. На холодную - могут стучать гидрики. Надо ехать в сервис на диагностику.
Че там решил? Тоже самое на холодную, ошибка по дд выскочила. Закажу поменяю интересно
👍👍👍👍👍
Привет. Подскажи пожалуйста, появилась жёсткая вибрация на холостых, газку даёшь вибрация пропадает. Хендай акцент
Приветствую.
В первую очередь стоит проверить опоры двигателя.
Ещё, возможно, защита картера плохо прикручена.
@@user-iy5vj8gk1l спасибо 🤝а в датчике детонации может быть дело? Или это только опоры могут
Крайне маловероятно
@@user-iy5vj8gk1l ок, спасибо
Дима, дерганье при переключении на автомате, может быть из датчика? Особенно с первой на вторую.
Привет.такая проблема на автомате хендай акцент.если проблему решил дай знать
@@pubgimobile7701 привет. Ни фига не решил (((
@@DenisSt13 ruclips.net/video/UfWcsS_8V_U/видео.html. вдруг понадобится.будем время сам проверю
@@pubgimobile7701 спасибо, гляну!
Добрый вечер , подскажи пожалуйста , на малых оборотах руль вибрирует при движении ( не всегда ) что может быть?
Резина скорее всего
Дим привет. Подскажи, меряю сопротивление на датчике детонации, как в мануале, показывает 0. Через elm адаптер угол опережения зажигания скачет от 3 до 15, 17 и крайне медленно изменяется. Стоит менять дд?
Насколько я знаю - нет. Скорее всего с ним всё в порядке.
Датчик детонации не так проверяется. Мультиметр в режим милливольметр и металическим предметом постукиваешь по датчику,смотришь на показания милливольтметра. А просто в покое у него будет ,,как бы обрыв,, и это нормально. А лучше и надежнее осциллограф
Доброго времени суток. Подсажите по моей проблеме. Приобрёл элантру j3 2006 автомат. На запущеной машине сопунит из щупа и заливной горловины если её открутить
По всей видимости - очень сильно загрязнена система вентиляции картерных газов. Нужно снимать клапанную крышку, чистить маслоотражатель и менять обратный клапан вентиляции в клапанной крышке.
У меня тоже акцент, такая проблема произошла, генератор не заряжает акб( 12.5 выдает на холостых) час езды и он разряжен до 10-11. Щетки поменял, но все равно такая же проблема осталась((((((((((
Vladislav Prelovskiy если лампочка акб гаснет и заряд не идёт звони проводку от генератора
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему троит двигатель после включения кондиционера accent Автомат 16 клапан...
Приветствую.
Сложно сказать наверняка. Советовал бы в первую очередь обратить внимание на генератор. Возможно он умирает.
Добрый день, Дмитрий, скажите как можно понять, что "сечет" гофра? У меня звук в районе слегка басистый и когда даешь обороты он немного увеличивается. Из гофры если она не исправна, должен выходить слегка выхлоп или воздух?
Говорят еще, что когда гофра не исправна и "сечет", то должен загореться чек-эйндж.
Понять можно визуально или услышать. Чтобы увидеть - нужна яма или подъёмник. Выхлоп у акцента практически не слышно и если бубнит, то скорее всего гофра. Из гофры будут просачиваться выхлопные газы.
Дмитрий, вот на видео photos.app.goo.gl/2hzJznXtfRC9bT818 вроде слышено как бубнит?
Дима куда пропал?когда будет новый видео?сделай видео как поменять прокладку крышку клапанов
А что там сложного? Главное правильную прокладку использовать, мне оригинал не подошла...какой то китайский аналог Т образная подошла идеально никаких потений
При езде когда нажимаешь на газ есть удар и при отпускании тоже есть удар но это не переключении скоростей, что это может быть и подружки все створе новые, кроме переключений передач и подушек что ещё можно делать такие толчки (удары) ??
Добрый день. У меня похожая проблема, удалось ли решить проблему?
Привет, скажи может из за этого датчика при резком разгоне поцокивать пальцы.
Да, вполне возможно.
Дима,приветствую!
Машина троит,диагностика показала что не работает д/детонации.
Если там где вы подлезаете будет стоять компрессор кондиционера, тогда вы туда рукой просто не залезете
Ништяк вот у меня так и как его менять?
Добрый день Дмитрий, подскажите пож, Вы выбивали (внутренности) катализатор? И если да, то на каком пробеге?
Я не то чтобы выбивал. Я менял кат коллектор на паук 4-1.
На пробеге около 200 тысяч. Катализатор был в хорошем состоянии.
Добрый день, Дмитрий. Спасибо за ответ. Подскажите пож, у меня когда скорость автомобиля снижена до например: до 20 км/час и при этом включена например: 2-я передача и автомобиль катится и если слегка нажать на газ, то происходит легкий тычек или дерниться, а потом едит, это очень похоже на нехватку газа. У Вас так же? И еще момент, что при переключении нужно ну очень медленно отпускать педаль сцепления, чтобы не было этих тычков и дерганья. Это такая настройка у акцентов? Педаль сцепления на свободный ход не проверял. Так же еще не менял тормозную жидкость в приводе сцепления. Еще говорят, что в главном цилиндре сцепления, есть какая-то пружинка (она сделана для того, чтобы не сжечь сцепление) и якобы если ее снять, то будет проще отпускать педаль сцепления?
Этот тычек или дерганье есть и при переключении передач, когда отпускаешь педаль сцепления. Это может быть из-за датчика детонации, что он не успевает или не верно передает данные в блок управления двигателем о том, чтобы он выставил нужный угол опережения зажигания или еще чего?
Еще момент, я производил замер, у меня долговременная топливная коррекция доходит до минус 18, но не всегда. Я читал, что коррекция в идеале должна быть около нуля.
@@aleksandrkarpov5973 Тут сложно сказать в чём точно дело. У меня такого нет, но то что так происходит - не страшно. Можно попробовать отрегулировать сцепление с дальнейшей прокачкой. Про пружинку - всё верно.
Подскажи , датчик детонации отключил от разъема, машина едет также , почему не горит ОШИБКА.
У нас так настроена ЭБУ, что чек по датчику детонации редко загорается, либо не загорается вообще. Машина будет ехать так же в целом - в этом нет ничего необычного.
Но с отключённым датчиком ездить нельзя - двигатель может лечь очень быстро, так как ЭБУ работает неверно и смесь настраивает неправильно. То есть контроля за детонацией нет.
поменял датчик сбросил ошибку ,но чек загорается через время и показывает уже - ошибку РО-342,может подскажите что могу сам сделать? или ехать на диагностику ?
P 0342 - насколько я знаю - ошибка по датчику положения распределительного вала. Возникает, когда неисправен датчик либо когда при замене ГРМ метки не совсем ровно стоят(ошибаются на зуб).
У меня на акценте есть вибрации и дёрганье при переключении передач. Хотя все подушки в норме сегодня одну переднюю поменял и вибрации чуть утихла и свечи тоже заменил.
Тогда скорее всего я должен посмотреть датчик детонации ведь пробег уже 200000км+
Хотя я не первый владелец и его могли заменить но это не факт
Помогло? Расскажите
@@user-jx8cz8hv2z забил я ну эту вибрацию
Подскажи пожалуйста, происходят провалы при разгоне на слабых оборотах, в чем причина может быть, два броника ночью светится при оборотах
Скорее всего - это пропуски зажигания.
Свечи, катушки, высоковольтные провода - то, на что нужно обратить внимание в первую очередь.
Нужна диагностика.
Поменял провода свечи фильтра газовые шланги продул клапана электро и все ровно строит, осталось катушки ))), ещё бы финансово не офигеть осталось ))
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, машина на холостую трудно заводится раз 10 крутить надо, что это может быть???
не думали про клапан адсорбера или сам адсорбер у Вас уже не работает
Друг подскажи акцент 2007 год плохая тяга в чем может быть причина,спасибо
Катализатор душит, у меня такая же беда
Дим привет . Скажи что у тебя за выхлоп стоит . Просто увидел не родной какой то
И подскажи ещё почему когда идёт сильный дождь вода попадает в салон со стороны пассажира. Как это можно предотвратить
Ну у меня полностью вся система стоит. Паук 4-2-1, резонатор и 2 глушителя на выходе. Прошивка на авто Adact. По поводу воды на коврике - глянь моё видео по замене трапеции дворников. Там я упоминаю про несколько причин.
@@user-iy5vj8gk1l где можно заказать всю эту систему выхлопа?
@@onemoment_1y_ar_luck.929 stinger-shop.ru/catalog/hyundai-accent/
Ремонт с Акцентом а зачем убрал катализатор? расскажи как делал и что тебя сподвигло к этому?
Дима Здравствуйте у меня Hyundai Accent 2 поколения 2003 года масло жрет на 100 200 км Заливаю 200г и 300г на говре есть масло от че го что надо менять подскажи пожалуйста
Мой крышку клапанов
Привет.подскажи пожалуйста. На датчике нет сопротивления вообще. Менять?
Если сопротивления нет вовсе - то скорее всего датчик неисправен. =)
@@user-iy5vj8gk1l не соглашусь...эти датчики не проверяются измерением сопротивления,и у рабочих датчиков при проверке мультиметром ,,обрыв,, и это правильно. Проверяю так,мультиметр в режим измерения милливольт и постукиваю по датчику металлическим предметом,смотрю на показания милливльтметра......не благодарите,сто раз так делал. А по сути это делается с помощью сканера и осциллографа.
Прошу помощи по электрике. Хюндай акцент. 2007г. выпуска. 196000 пробег. 1.6 автомат. Автомобиль заведен. Но не в движении. Прогрет (перекресток, пробка). Тахометр показывает 700 оборотов. Ручка АКПП в положении D. Проблема: при включенной аварийке, поворотнике, двигатель подгружается и гудит в такт нагрузке. Прерывистая вибрация по кузову . Особенно ощутима вибрация двигателя при езде назад с включенной аварийкой. Также вибрация и гул появляется в момент нажатия кнопки открытия/закрытия дверей. Стрелка тахометра чуть провисает в момент нагрузки, примерно до 650. При повороте руля (электроусилитель), подгружается двигатель- легкий гул в момент поворота. Примечательно, что если машина утром заведена (холодная), то обороты 900 и никаких ощутимых вибраций (поворотник, аварийка, кнопка дверей) не имеется. Cвечи, катушки новые. Дросельная заслонка чищена. Генератор менян. Аккумулятору год, вменяемый. Как лечить и что делать. Где проблема. Спасибо. Диагностика ничего не дала.
Такая же проблема даже незнаю на что грешить,подскажите пожалуйста!
Есть ошибка датчика положения распредвал, чек не горит.... может быть они взаимосвязаны?
Взаимосвязаны с чем?
Если в блоке двигателя есть активная ошибка по датчику распредвала, то скорее всего, что то с метками ГРМ.
Кто может сказать артикул скобы потерял пришлось с абсорбера снять а найти не могу
Подскажи пожалуйста поменял все 4 подушки вибрация так и осталась на руле что может быть
Скорей всего диски кривые,балансировки нет
У меня акцент 1.6 он у меня начал дергать периодически
Может ли из-за неисправности датчика детонации, клацанье двигателя, очень похожее на гидрокомпенсаторы? Запуск двигателя стал немного дольше и не совсем устойчиво, переодически на холостых чувствую поддергивания двигателя. Пошло всё постепенно после того как закипел
В целом - может.
Но если то что происходит у Вас с двигателем началось после перегрева, то сомневаюсь, что здесь виной датчик детонации. Скорее всего ГБЦ повело, со всеми вытекающими.
Ремонт с Акцентом антифриз в масло не уходит и масло в антифриз тоже. Началось это не прям сразу, после того как закипел, поменял радиатор, термостат.. всё норм было, потом поменял свечи и через небольшое количество времени началось. Постепенно... временами пропадало. Вчера на холостых стояла и вообще заглохла. Обд показало ошибку р0326
Тогда - безусловно проблема в датчике детонации.
Спасибо большое))
@@kleviyseriy здравствуй, понимаю что время прошло много, но может помнишь. Помогла замена датчика детонации?
Здраствуйте у меня маргает чек именно на 3 передчи и мощность теряет ошибку показывает p 03 26 и р0303
Свечи бронепровода топливной фильтр поменял проблема не исчез что еще может? быть заранее спасибо
Советовал бы обратить внимание на систему вентиляции паров топлива. Конкретно на клапан абсорбера.
Дим Салам из Ставрополя,где найти такую футболку как утебя?
Я делал в обычной студии, которая занимается нанесением принтов на одежду. А футболку поло покупал в обычном магазине.
Ремонт с Акцентом посибо дружище..!
Зачем его менять? И в каком случае ?
Зачем его менять и в каком случае - я рассказал в видео.
Здравствуйте подскажите пожалуйста где находится датчик коленвала hyundai accent автомат
Приветствую. На передней части блока цилиндров. Справа от выпускного коллектора.
Хорошо спасибо вам
Димон такой вопрос на свой акцент поставил дики 14 теперь при полной посадке резина трется о подкрыльники ???как быть ??подскажи
А резину какую поставил?
марат шепилов Я вообще на 15 поставил и не парюсь,при разворотах только трёт.Ой какой то кусок пластика,не переживай
fantom_OMSK бел шину нового образца
Я так полагаю - что то с подвеской - возможно пружины просели или стойки подъустали.
У меня тоже 14 колеса стоят и когда 3 человека сзади - всё в порядке.
Привет! Ключ на 13 для болта?
Елена Чаплина на 12
Привет помоги пожалуйста. С утра не заводиться вроде крутит и как тип акум севшый, но с 5-6 раза заводиться, а бывает и не заводиться, свечи, провада, акум, клемы, все новое, и акум забрали домой, на начь но утром опять так, но как прогреиться то целый день, норм, пожалуйста подскажите 🙏❤️
Приветствую.
По симптомам - советовал бы обратить внимание на датчик положения коленвала.
@@user-iy5vj8gk1l а как проверить на не исправность,?
Здравствуйте, ошибка выскочила P1605 горит чек, езжу почти месяц машина чувствует себя отлично, тяга такая же, но что делать с ошибкой... Говорят ДД?
Это ошибка по датчику детонации. Возникает из за плохого бензина или потому что датчик детонации умирает. Нужно скинуть ошибку и ездить дальше. Датчик детонации стоит проверить. Будет возникать повторно - заменить датчик.
@@user-iy5vj8gk1l понял, спасибо)
Что от этого датчика зависит ?
От него зависит какой угол опережения зажигания будет выстраивать эбу
Какие сиптомы для замены хоть?в каких ситуациях менять его?кто знает?автор не капли не намекает!
подскажи пожалуйста какой бензин заправлять лучше? 92 или 95? Машина в стоке
Наш двигатель хорошо переваривает и тот и другой. Когда ездил на 92, сейчас лью 95. Особой разницы нет.
@@user-iy5vj8gk1l спасибо. А почему перешли на 95?
@@user-iy5vj8gk1lдобрый вечер, при 92 пальцы сильно стучат, единственное при 95 типа Drive ещё нормально и то в нагрузке постукивает.... И никто не знает решения
Скобу не нужно вытаскивать, на неё нужно нажать
Дима привет на каком сайте можно заказать этот датчик
Exist, Autodoc, Emex. Так же в магазине запчастей.
Спасибо 😉
А после замены датчика детонации, чек сам погаснет Или надо удалять ошибку?
Пропадает сама.
Заменил на оригинал, не помогло! Помыл дроссельную заслонку! Не помогло детонация присутствует! Свечи броники не помогло! Подушки все четыре не помогло! Что делать???
Возможно стоит сменить заправку, так как она может возникать из за плохого бензина.
Так же стоит проверить катушки зажигания, может они не совсем правильно работают.
@@user-iy5vj8gk1l а как должны?
@@smirnovm4444 должны хорошо и правильно работать
Скажи а как проверить датчик детонации, исправен он или нет?
Есть спец прибор - называется осциллограф. Он есть в нормальных, хороших сервисах. С помощью него мастер может проверить датчик детонации.
Я не давно делал диагностику. Мне мастер и многие другие сказали что детонирует он у меня. Что ошибок нет. Всё чётко работает. Но я же не останаалюсь на этом. На холостом ходу резко нажми газ в районе полтора тыс оборотов. Резко нужно нажать. И там звук бывает хлопок маленький в движке. Блин как объяснить правильно. Как сказал сделай поймешь.
@@userTommy_776проблему устранили ?
@@dinar9881 да, датчик не менял. По скольку он у меня идеален
@@userTommy_776 а как детонацию устранили? У меня на малых оборотах при резком нажатии на газ есть детонация . прошивка х мод 2,5. Завтра попробую адакт залить
На скабу можно надавить и вытащить разъем а не вытаскивать до конца
из-за компрессора даже рукой не смог дотянуться
Добрый день! У меня такая ситуация, при работе на холостом ходу если резко нажать педаль газа происходит провал(захлёб) двигателя на 1-2 сек и потом набирает обороты, при езде на 1 или 2 скорости если нужно резко ускорится, то приходится "подождать" когда двигло одумается. замена ВВ проводов, свечей, катушек(все разом), прошивка ни чего не помогло. по диагностике ошибок нет. подскажи пожалуйста с чего начать, что проверять?
Проблем может быть несколько.
Может быть топливная система работает не совсем корректно. Бензонасос или форсунки. Возможно какой то из датчиков дроссельного узла неисправен или просто грязный. Например Регулятор холостого хода или датчик положения дроссельной заслонки.
понятно. Спасибо
@@alemosk929 выявили причину а то у меня тоже самое происходит.
@@user-mx8pi9du6u у меня машина на газу в нем проблема, "бедная смесь" газа, нужно к газовикам настраивать смесь
Попробуй дросельную заслонку почистить
На скобу надо надавить, а не вытаскивать. Сам узнал недавно.
Дима а как понять что его нужно менять? датчик детонации.
Если систематически возникает ошибка в ЭБУ.
@@user-iy5vj8gk1l ебу ето комп машины ..как его проверить..Спасибо за совет..
@@nastiapokemon2130 очень просто,подключаешь диагностический сканер и читаешь ошибки,а так же смотришь поток данных в реальном времени. Осталось дело за малым,приобрести сканер который подключится к твоему авто,а так же обзавестись знаниями(как и что теперь с этим всем делать),есть еще один вариант,обратится к специально обученным людям...как то так
Умения при наборе оборотов от2т.до3тысяч происходят провалы работы двигателя. Вчем может быть причина.спасибо.
Чек горит на панели? Если горит - можно начать с чтения ошибок, а так похоже на пропуски зажигания. Надо проверить свечи, катушки зажигания, провода высоковольтные.
@@user-iy5vj8gk1l спасибо