В прошлом видео ruclips.net/video/d1_6RWyjk88/видео.html мы разобрались что такое адсорбер, для чего он необходим и как он работает. А в этом видео покажу, как проверить клапан адсорбера и его проводку разными способами. Текстовая и фото версия - moylacetti.ru/adsorber-i-kak-proverit-klapan-adsorbera/ Выбор диагностического адаптера - ruclips.net/video/HAzl_a1iTGc/видео.html Диагностическая программа - ruclips.net/video/QF52VDnoufs/видео.html Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉 Всем Мира и ровных дорог🤝 ⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0a69e32b941b6 ⚡Подписаться на канал👉 ruclips.net/user/МойЛачетти 📌Установка прокладки клапанной крышки Ростеко 20734👉ruclips.net/video/HBGMsUJvQNE/видео.html 📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/ 🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍 ⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/ ⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/ 🚩Платный анализ логов Chevrolet Explorer или платные ответы на вопросы👉moylacetti.ru/platnyj-analiz-logov-chevrolet-explorer-ili-platnye-otvety-na-voprosy/ ⚡Бесплатный мастер-класс от нашего партнера "Как стать автоэлектриком и научиться диагностировать системы автомобиля" 👉 clck.ru/U8CBm ✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj ✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu ✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml ✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6 ✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
Все инженеры, разработчики, умники на всех с.т.о. нервно курят в сторонке. Бесценная информация во всех роликах этого канала! Подписавшись на Ваш канал,Андрей, ощущение что приобрёл что-то очень дорогое-ценное! Низкий поклон от всех подписчиков думающих головой!
Благодарю васАндрей по вашим видео лечу лачик без сервисов клапан ош бку р0444 по вашему видео восстановил сам прокинув новый провод от эбу 65 рин. К разьему клапана одсорбера заработал вы очень выручаете саоими грамотными вилео здоровья Вам 😂🎉❤❤
Попал на это видео в поисках причины треска в задней части машины после отключения двигателя и остановки. На сто сказали что это глушитель так остывает. После замены всей всей выхлопной системы снова услышал знакомые стуки.....с полным баком стуки тише. А теперь узнал о такой штуке как адсорбер. Посмотрю хоть что оно такое. Чет на сто доверия нет. Спасибо за ролик
недавно приобрел лачика хетчбек 1,6 Андрей спасибо за информацию очень много интересного и поучительного,я сам предпочитаю ковыряться в авто и все что я уже сделал и исправил благодоря вашим видео еще раз СПАСИБО
Андрей, а что кроме неисправного клапана может давать похожую симптоматику при прогреве. Посмотрел все ваши видео связанные с клапаном адсорбера. Проводка и клапан исправны(проверил), но на холостых остались провалы. Причем происходит это с похолоданием. Допустим, было тепло и температура ночью опустилась. При этом полная уверенность, что проблема при запуске проявится. Диагностировал так же по елм327 в этот момент. Все, как вы показали: дроссельная заслонка открывается, давление во впускном коллекторе растет, дк1 показывает стабильные цифры, а не как обычно колебания. К "продавцам кодов" желания ехать нет. Из диагностики только елм327 и мультиметр.
А что так можно было😮? Проверить через вкладку "управление механизмами" Даже не обращал внимание на эту вкладку. Так и проверить клапан EGR можно? Спасибо, через ваши видео многому научился.
Здравствуйте. А подскажите пожалуйста. Один провод на клапан показывает нулевое сопротивление, а второй звонится на несколько проводов из ЭБУ, и везде показывает разное сопротивление, но на одном из выхода ЭБУ, показывает нулевое?
Скажите пожалуйста kia ceed jd,хлопает бак при при остановке,отсоеденил шлан от клапан каторый шол в бак,теперь перестал хлопать бак но клапан стал издавать звук стучащих клапанов на малых оборотах
Спасибо за интересную информацию работы. У меня шевроле кобальт, напрягал громкий работы клапан продувки атсорбера, это звуки не доставляют дискомфорта многим. Цокот прослушивает в салоне автомобиля. Нельзя ли понизить схему напряжение с ЭБУ выходящие на клапан продувка атсорбера через резистор чтобы снизить импульсы?
А если бак открыть и дуть в шланг при снятом клапане. Должно свободно продуваться. И пробку закрыть. Все равно продуваться в атмосферу. Я так понял. Если трубки проверить. С клапаном понял. Спасибо
Спасибо за видео.Скажите плиз клапан начал тикать как поворотники при включении зажигания,так должно быть или нет.при этом появилься щелчок в блоке комфорта с периодичностью.
Здравствуйте, Андрей! Скажите, пожалуйста. У меня такие щелчки происходят на бензобаке. После чистки дроссельной заслонка. Оборот плавает адаптация сбросил.как будто кто-то стучит на бензонасос.
Добрый день. На авео шанхай он немного другого типа, как его снять не понятно. И в шеви эксплорер нет теста его, а процент открытия показывает всегда 0, мозги мр140
Пересмотрел ВАШЕ видео несколько раз, но так ничего и не понял! Где собака маленькая, как там она, подросла??? Превед из Минска ))) П.С. щас посмарел предыдущее видео, и все стало ясно!!! ))
Здравствуйте… 1- контакт 2 показывает 14,2 Ом…а Вы говорите что должно быть близко к нолю… 2-клапан(без подари 12V) продувается эл.насосом для шин без фанатизма в сторону бензо бака… Обратной тягой не проверял,просто дул насосом. Ртом не продувается ни куда.. Вывод какой можно сделать,не подскажете?) Симптомы: 1-Р0441 система управления паров топлива. Неправильный поток продувки.(ошибка не постоянная,Т.е.проскакивает) 2-при открытии крышки бака,слышно «пшик» 3-заводится чаще всего с 3-5 раза на холодную,(ооочень редко с первого),уже и на горячую иногда не с первого раза заводится Passat B6 1,4 CAXA
Подскажи шевроле нубира, долгий запуск, еле заводиться глохнет, но при езде не дёргает, хорошо едет, на холостом хромает, может заглохнуть... регулятор хх рабочий, все свечи в нагаре, может этот клапан адсорбера так чудить?
Здравствуйте, проверил сам клапан он работоспособный показало 28 Ом, а вот фишку проверил показывает 6- 7 вольт, нужно кабель с фишкой заменить? Или может глубже нужно копать? Подскажите пожалуйста)
Здравствуйте. Скажите почему при движении у меня клапан адсорбера по пять минут открывается до 90% потом опускается на минуту в ноль, а потом подымается обратно в 90%. клапан я поменял. и такая же история. брал оригинал gm.
) Андрей, скажите, пожалуйста, проверил шприцом по направлению стрелки все герметично, а если давить против стрелки со стороны толстого штуцера пропускает. На видео не описано должно ли пропускать в этом случае? Т.е. со стороны тонкого штуцера герметично в обе стороны, а со стороны толстого только в одну сторону
Скажите, у меня сам адсорбер исправен (бак не шипит), но клапан продувки не работает, то есть всегда открытый. Заменить пока возможности нет. Если я его (клапан) демонтирую, а патрубки к нему просто заглушу, чем это может закончится? Машина Гольф 3, моновпрыск, объем 1,8. дело в том, что двигатель работает неровно, и часто даже глохнет. Я так подозреваю, что из-за постоянно открытого клапана идет подсос воздуха. Получается, что адсорбер останется без продувки. К каким последствиям это может привести? Как долго так можно ездить? Или ничего страшного не будет?
Андрей, подскажите подписчику, у меня клапан нормально закрыт сопротивление 24ома , при подключении сканматика никакой реакции, все время 0%, при откручивании крышки бака ничего не шипит.
Подайте напряжение на клапан. Если срабатывает, значит рабочий. А 0%, потому что условия открытия ещё не наступили. В программах обычно есть тест исполнительных механизмов, и там должен быть тест клапана
Здравствуйте. А нормально ли что клапан срабатывает только от питания аккумулятора, а от коннектора не хочет? Я замерил напряжение и оно отличается. На акб-+-13в, а из коннектора на клапан приходит 11.5В. Толи дело в старом клапане и он хочет работать от большего напряжения, то ли где-то проблема в проводке?
Так рабочий клапан адсорбера должен пропускать воздух по направлению стрелки или нет? А то другое видео посмотрел, там автор говорит «при не рабочем двигателе, воздух должен пропускать в одну сторону, если не пропускает ни в какую, или пропускает в обе стороны то клапан не работает»
Щелчки в клапане не являются его исправностью, клапан имеет свойство подзависать на неопределённое время и с течением времени от неоднократного зависания вылезает чек и погазовав двигатель работает чётко, у меня была такая ерунда искал долго но решился поменять клапан и все чек перестал загоратся, и двигатель как работал чётко так и работает.
Подскажите пожалуйста, какая может быть причина того что абсорбер исправный а когда его ставишь на место машина глохнет. При этом очень тянет воздух из коллектора
Подскажите пожалуйста проверял как вы клапан адсорбера, тонкой стороной клапан опускаю в воду пропускает, получается против стрелки а толстой стороной клапана в воду нет что получается воздух будет поссасывать
По "минусовому" проводу ЭБУ подает не просто "минус", а импульсы на клапан. От частоты и длительности импульсов зависит открытие клапана. Наподобие широтно-импульсной модуляции
Приветствую! Почти в том же районе, только в более неудобном месте и его плохо видно. Он имеет другой вид. От него шланг идёт к дросселю со стороны генератора
Подскажите, при работающем двигателе, клапан работает безперебойно, трошаешь, вибрирует, по ощущениям без остановки туда сюда ходит клапан, это нормально? Или нужно менять?
У меня была проблема со старым адаптером, видел системы и скидывал ошибки, но как только начинал работать двигатель то все отваливалось. Все решилось приобретением свежего шнурка и все заработало сразу и без проблем.
Зафира а 1.8 бенз, клапан щелкает когда отсоединить шланг к впускному , как только одеваю щёлкать перестает , работа двс не меняется, если заглушить тоже, только если напрямую мимо клапана двс работает стабильно но всасывает пробку бензобака аж свистит даже при снятой , но работа двс отличается, клапан вроде по проверке рабочий, но щелкает только когда подключен шланг к впускному ну это все на заведённом двигателе
Андрей, скажите, пожалуйста, проверил шприцом по направлению стрелки все герметично, а если давить против стрелки со стороны толстого штуцера пропускает. На видео не описано должно ли пропускать в этом случае? Т.е. со стороны тонкого штуцера герметично в обе стороны, а со стороны толстого только в одну сторону
Здравствуйте! Такой вопрос, opel zafira A1.8 при пуске ДВС на холодном обороты холостого хода начинают плавать до прогрева(после пару минут работы) потом всё выравнивается, и интересно что раз через раз это происходит т.е один раз нормально прогревочные обороты а два раза может быть ненормальные как в моём случае плавающие, можно ли грешить на клапан адсорбера?
Спасибо,отличное видео.Имею такой же аккумулятор как у вас.Ему месяц всего,площадка под ним вся в белой шубе(похоже на порошок).Следов утечки электролита нет,напряжение без нагрузки заведенный 14.9 вольт,под нагрузкой 14.5.Посоветовали воткнуть трубочку на вентиляцию банок аккума и вывести её под днище куда-нибудь.Может ли из-за перезаряда такое происходить?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня машина Ситроен С4 седан, решил проверить работоспособность клапана адсорбера. 1. Сопротивление 24,4 Ом 2. В обе стороны без подачи напряжения не продувается 3. При подачи напряжения напрямую от аккумулятора щелкает( открывается) , но через секунд 5 сам закрывается, при том,что питание я не отключал и ещё срабатывает клапан не каждый раз,при подаче питания, он неисправен все таки? Или это его нормальныц режим работы?
Извините! А если медленно шприцом (обычный 20 кубовый) нажимать не идут пузыри, а резко нажать то идут! Причем с обеих сторон одинаково. Это значит что пропускает? Обмотка вроде исправна!
да автор давно тут не отвечает никому, сам глянь на последние комментарии. "постоянно открытый" - запросто может быть богатая смесь. да там что угодно может быть когда клапан работает неправильно (или не работает). а всё из-за того что через такой клапан идёт либо неучтённый ДМРВ воздух, либо бензин (из адсорбера) не по заданию контроллера. а контроллер слушает качество процесса сгорания через лямбду, поэтому постоянно пыжится (с тупизной, потерей мощности, провалами и т.д.) уже через длительность впрыска и зажигание как-то оптимизировать эффективность сгорания.
В прошлом видео ruclips.net/video/d1_6RWyjk88/видео.html мы разобрались что такое адсорбер, для чего он необходим и как он работает. А в этом видео покажу, как проверить клапан адсорбера и его проводку разными способами.
Текстовая и фото версия - moylacetti.ru/adsorber-i-kak-proverit-klapan-adsorbera/
Выбор диагностического адаптера - ruclips.net/video/HAzl_a1iTGc/видео.html
Диагностическая программа - ruclips.net/video/QF52VDnoufs/видео.html
Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉
Всем Мира и ровных дорог🤝
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0a69e32b941b6
⚡Подписаться на канал👉 ruclips.net/user/МойЛачетти
📌Установка прокладки клапанной крышки Ростеко 20734👉ruclips.net/video/HBGMsUJvQNE/видео.html
📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/
🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍
⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/
⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/
🚩Платный анализ логов Chevrolet Explorer или платные ответы на вопросы👉moylacetti.ru/platnyj-analiz-logov-chevrolet-explorer-ili-platnye-otvety-na-voprosy/
⚡Бесплатный мастер-класс от нашего партнера "Как стать автоэлектриком и научиться диагностировать системы автомобиля" 👉 clck.ru/U8CBm
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
Ваши видео очень познавательные и подробные! Спасибо что делитесь навыками! А какие симптомы неправильно работающего клапана?
Спасибо за отзыв! Один из основных симптомов я показывал в позапрошлом видео - нестабильный холостой ход при прогреве
Здравствуйте, как можно с Вами связаться или созвонимся?.
@@MoyLacetti очень нужен ваш совет, пишу в разных коментариях, так и не дожлался, помогите!!!!
Скажите пожалуйста езжу с отключеным лямда так как присутствуют провалы ....едит хорошо ....чем это грозит?
Все инженеры, разработчики, умники на всех с.т.о. нервно курят в сторонке. Бесценная информация во всех роликах этого канала! Подписавшись на Ваш канал,Андрей, ощущение что приобрёл что-то очень дорогое-ценное! Низкий поклон от всех подписчиков думающих головой!
Друг, спасибо)
@@MoyLacetti Андрей, приветствую! Какой артикул аккумулятора Топла подходит на наш лачетти 1.6 ? Заранее спасибо!
Низкий поклон можно делать только тому кто тебя сотворил
Даже вопросов не возникает. Спасибо за Вашу работу.
Как всегда - информация на высшем уровне! Спасибо Андрей!
Клёво,благодаря тебе свой косяк с клапаном я уже исправил. огромное ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!!👍
Благодарю васАндрей по вашим видео лечу лачик без сервисов клапан ош бку р0444 по вашему видео восстановил сам прокинув новый провод от эбу 65 рин. К разьему клапана одсорбера заработал вы очень выручаете саоими грамотными вилео здоровья Вам 😂🎉❤❤
Попал на это видео в поисках причины треска в задней части машины после отключения двигателя и остановки. На сто сказали что это глушитель так остывает. После замены всей всей выхлопной системы снова услышал знакомые стуки.....с полным баком стуки тише. А теперь узнал о такой штуке как адсорбер. Посмотрю хоть что оно такое. Чет на сто доверия нет. Спасибо за ролик
Спасибо уважаемый!!! Все чётко, по существу, грамотно и понятно!!!
Здравствуйте очень полезная информация. Спасибо вам. Из Киргизии.
недавно приобрел лачика хетчбек 1,6 Андрей спасибо за информацию очень много интересного и поучительного,я сам предпочитаю ковыряться в авто и все что я уже сделал и исправил благодоря вашим видео еще раз СПАСИБО
Спасибо теска и снова подчеркнул для себя много нового и каждый раз приятно но и интересно смотреть твои ролики .
Ты крутой)
Я совсем недавно начал заниматься автодигностикой и теорией ДВС и твои видео мне очень полезны,спасибо огромное)
Очень подробно и понятно. Круто!!! Спасибо!!!
Блин спасибо за видео я 1.5 года мучился с расходом благодаря тебе всё сделал
На сколько упал после замены? Тоже нет ДМРВ в системе управления?
Андрей, а что кроме неисправного клапана может давать похожую симптоматику при прогреве.
Посмотрел все ваши видео связанные с клапаном адсорбера. Проводка и клапан исправны(проверил), но на холостых остались провалы. Причем происходит это с похолоданием. Допустим, было тепло и температура ночью опустилась. При этом полная уверенность, что проблема при запуске проявится. Диагностировал так же по елм327 в этот момент. Все, как вы показали: дроссельная заслонка открывается, давление во впускном коллекторе растет, дк1 показывает стабильные цифры, а не как обычно колебания.
К "продавцам кодов" желания ехать нет. Из диагностики только елм327 и мультиметр.
Оромнешое, человечиское СПАСИБО!!!!
Сегодня проверил Вашем способом : травит в обе стороны! (((
Спасибо за разъяснения все ясно и понятно.
спасибо,все понятно и без воды
Спасибо огромное! Очень помогло 👍
Все чётко, доходчиво 👍
Спасибо!Теперь знаю как проверить клапан!
Красава, спасибо за такое подробное и очень полезное видео
Молодец все так ясно и понятно
Спасибо за пояснение и такую работу!..)
Вы крут ! Спасибо большое за контент 🎉
золотой человек автор этого канала
Спасибо🤝
А что так можно было😮? Проверить через вкладку "управление механизмами" Даже не обращал внимание на эту вкладку. Так и проверить клапан EGR можно? Спасибо, через ваши видео многому научился.
Особенно по контактам ЭБУ адсорбера камри 40. Ооочень прошу! Всего доброго!
Добрый вечер.Подскажите пожалуйста где он находится на 1,8 t18sed.не могу нигде его найти.Заранее спасибо.
на нексии f14d3 вылезла ошибка P0444. пойду по мануалу проверять механизьм. спасибо за видео.
Здравствуйте. А подскажите пожалуйста. Один провод на клапан показывает нулевое сопротивление, а второй звонится на несколько проводов из ЭБУ, и везде показывает разное сопротивление, но на одном из выхода ЭБУ, показывает нулевое?
А почему на тойоте линия вентеляции бака выходит в заливную горловину?
Откуда же воздух поступает тогда, можете пояснить?
Скажите пожалуйста kia ceed jd,хлопает бак при при остановке,отсоеденил шлан от клапан каторый шол в бак,теперь перестал хлопать бак но клапан стал издавать звук стучащих клапанов на малых оборотах
Клапан управляется импульсами, именно их вы и слышите
Добренько . Ситуация выглядит так:
Сопротивление на фишку адсорбера от 65 контакта 0,6v
На включеном зажигания на фишки адсорбера 6,5-7v.куда копать?
можете подсказать чем промыть можно клапан абсорбера?
Скажите пожалуйста,как работает неработающий клапан на автомобиле? Спасибо большое.
Я имею ввиду как ведёт себя двигатель если не работает этот клапан
Проверил проводку магнитного клапана мультиметр показал 11.7В это мало?
Здравствуйте. Причина появления бензина в системе вентиляции топливного бака?
День добрый. Не подскажите альтернативу данному клапану, и бо у нас их просто нет, только б у. Зарание благодарен.
Спасибо за интересную информацию работы. У меня шевроле кобальт, напрягал громкий работы клапан продувки атсорбера, это звуки не доставляют дискомфорта многим.
Цокот прослушивает в салоне автомобиля. Нельзя ли понизить схему напряжение с ЭБУ выходящие на клапан продувка атсорбера через резистор чтобы снизить импульсы?
А если бак открыть и дуть в шланг при снятом клапане. Должно свободно продуваться. И пробку закрыть. Все равно продуваться в атмосферу. Я так понял. Если трубки проверить.
С клапаном понял. Спасибо
Спасибо за видео.Скажите плиз клапан начал тикать как поворотники при включении зажигания,так должно быть или нет.при этом появилься щелчок в блоке комфорта с периодичностью.
Все по делу ни какой лишней херни класс. Сделайте платные услуги консультация по телефону
Здравствуйте, Андрей! Скажите, пожалуйста. У меня такие щелчки происходят на бензобаке. После чистки дроссельной заслонка. Оборот плавает адаптация сбросил.как будто кто-то стучит на бензонасос.
У меня форд фокус ст225 2008г подскажите где клапан я сам не могу найти в сети информации нету. спасибо
Добрый день. На авео шанхай он немного другого типа, как его снять не понятно. И в шеви эксплорер нет теста его, а процент открытия показывает всегда 0, мозги мр140
Голова мужик. Все дохотчиво и понятно
Здравствуйте,скажите,а можно его отсоединить,а штуцер с коллектора заглушить?У меня Лачетти 1.8 бывают плавают или зависают обороты при прогреве
Пересмотрел ВАШЕ видео несколько раз, но так ничего и не понял! Где собака маленькая, как там она, подросла??? Превед из Минска )))
П.С. щас посмарел предыдущее видео, и все стало ясно!!! ))
Спасибо человечище!!!
Здравствуйте…
1- контакт 2 показывает 14,2 Ом…а Вы говорите что должно быть близко к нолю…
2-клапан(без подари 12V) продувается эл.насосом для шин без фанатизма в сторону бензо бака… Обратной тягой не проверял,просто дул насосом. Ртом не продувается ни куда..
Вывод какой можно сделать,не подскажете?)
Симптомы:
1-Р0441 система управления паров топлива. Неправильный поток продувки.(ошибка не постоянная,Т.е.проскакивает)
2-при открытии крышки бака,слышно «пшик»
3-заводится чаще всего с 3-5 раза на холодную,(ооочень редко с первого),уже и на горячую иногда не с первого раза заводится
Passat B6 1,4 CAXA
Подскажи шевроле нубира, долгий запуск, еле заводиться глохнет, но при езде не дёргает, хорошо едет, на холостом хромает, может заглохнуть... регулятор хх рабочий, все свечи в нагаре, может этот клапан адсорбера так чудить?
Спасибо.
Как удабно,когда ЭБУ находится в таком доступном,удобном месте.
Не то,что в 2109.
Пользуйтесь российским автопромом вы его достойны.
Здравствуйте, проверил сам клапан он работоспособный показало 28 Ом, а вот фишку проверил показывает 6- 7 вольт, нужно кабель с фишкой заменить? Или может глубже нужно копать? Подскажите пожалуйста)
Сказали что в прошлых видео рассказывали как выявить какой разъем питания ЭБУ двигателя за что отвечает, не могли бы уточнить в каком?
Здравствуйте. Скажите почему при движении у меня клапан адсорбера по пять минут открывается до 90% потом опускается на минуту в ноль, а потом подымается обратно в 90%.
клапан я поменял. и такая же история. брал оригинал gm.
Не подскажите в чем может быть проблема,постоянно работающего клапана продувки адсорбера,на хх и на повышенных оборотах?
Пасибо вам за вашы познавательное видео
)
Андрей, скажите, пожалуйста, проверил шприцом по направлению стрелки все герметично, а если давить против стрелки со стороны толстого штуцера пропускает. На видео не описано должно ли пропускать в этом случае? Т.е. со стороны тонкого штуцера герметично в обе стороны, а со стороны толстого только в одну сторону
Андрей спасибо! В Daewoo nexia 1,5 16v, есть такой клапан? Если да, где его найти?
Сделайте такой же ролик по камри - 40 2,4.
Скажите, у меня сам адсорбер исправен (бак не шипит), но клапан продувки не работает, то есть всегда открытый. Заменить пока возможности нет. Если я его (клапан) демонтирую, а патрубки к нему просто заглушу, чем это может закончится? Машина Гольф 3, моновпрыск, объем 1,8. дело в том, что двигатель работает неровно, и часто даже глохнет. Я так подозреваю, что из-за постоянно открытого клапана идет подсос воздуха. Получается, что адсорбер останется без продувки. К каким последствиям это может привести? Как долго так можно ездить? Или ничего страшного не будет?
Андрей, подскажите подписчику, у меня клапан нормально закрыт сопротивление 24ома , при подключении сканматика никакой реакции, все время 0%, при откручивании крышки бака ничего не шипит.
Подайте напряжение на клапан. Если срабатывает, значит рабочий. А 0%, потому что условия открытия ещё не наступили. В программах обычно есть тест исполнительных механизмов, и там должен быть тест клапана
спасибо разобрался, рабртает
У меня сопративление 34, но он держит и работает вроде как....надо менять?😮
Здравствуйте. А нормально ли что клапан срабатывает только от питания аккумулятора, а от коннектора не хочет? Я замерил напряжение и оно отличается. На акб-+-13в, а из коннектора на клапан приходит 11.5В. Толи дело в старом клапане и он хочет работать от большего напряжения, то ли где-то проблема в проводке?
А если сопротивление по нулям а он работает по подачи напряжении ???
У меня открывается и закрывается клапан, но когда закрыто то воздух чуть чуть проходит....это значит что клапан не работает и надо меняь,,
Так рабочий клапан адсорбера должен пропускать воздух по направлению стрелки или нет? А то другое видео посмотрел, там автор говорит «при не рабочем двигателе, воздух должен пропускать в одну сторону, если не пропускает ни в какую, или пропускает в обе стороны то клапан не работает»
Щелчки в клапане не являются его исправностью, клапан имеет свойство подзависать на неопределённое время и с течением времени от неоднократного зависания вылезает чек и погазовав двигатель работает чётко, у меня была такая ерунда искал долго но решился поменять клапан и все чек перестал загоратся, и двигатель как работал чётко так и работает.
Здравствуйте, нексия 2,8 клпан где находиться одсорбер клапан
А эта программа для шевроле круз подходит?
Подскажите пожалуйста, какая может быть причина того что абсорбер исправный а когда его ставишь на место машина глохнет. При этом очень тянет воздух из коллектора
Подскажите пожалуйста проверял как вы клапан адсорбера, тонкой стороной клапан опускаю в воду пропускает, получается против стрелки а толстой стороной клапана в воду нет что получается воздух будет поссасывать
Отлично!!!!! Молодец!
Андрей салют!
А как же ЭБУ открывает на какой-то процент клапан, на графике -1, 2 . 4..5, если у него есть только + и -, закрыт -открыт?
По "минусовому" проводу ЭБУ подает не просто "минус", а импульсы на клапан. От частоты и длительности импульсов зависит открытие клапана. Наподобие широтно-импульсной модуляции
Добрый вечер!Подскажите а если 15 ом это нормально?
Где находится этот клапан на двигателе sed 1.8
Добрый день! Подскажите где стоит этот клапан lacetti 1.8 двигатель lda ?
Приветствую! Почти в том же районе, только в более неудобном месте и его плохо видно. Он имеет другой вид. От него шланг идёт к дросселю со стороны генератора
спасибо за информацию, скажите что будет если подключить вакуумный шланг на впуске к адсорберу на прямую? в обход клапана
Снизятся шаги РХХ и топливные коррекции будут уходить в минус
@@MoyLacetti спасибо за ответ.
@@MoyLacettiа ещё будешь дергаться дросельная заслонка
Клапан атсорбер касается повышение обород при нагрева двигател в холостом ходе?
Подскажите, если со стороны абсорбера втягивать в себя воздух, должно тоже держать?
Подскажи пожалуйста,у меня клапан переодически щёлкает,когда даёш чуть газу щёлкает быстрее и потом перестаёт
Подскажите, при работающем двигателе, клапан работает безперебойно, трошаешь, вибрирует, по ощущениям без остановки туда сюда ходит клапан, это нормально? Или нужно менять?
Скажите. У меня нет плюса на фишке клапана адсорбера. Откуда можно кинуть новый провод
Плюс это управляющий провод, он мозгами подает импульсы, при проверке его скорее всего и нет
Проверка руками надёжней. А дрова на шнур адаптера скачал у тебя на сайте.Но прога пишет нет питания на адаптер.Может адаптер старый ему лет 7 -8 .
Дрова точно рабочие. Проблема в чем-то другом. Моему адаптеру столько же лет. Работает нормально
У меня была проблема со старым адаптером, видел системы и скидывал ошибки, но как только начинал работать двигатель то все отваливалось. Все решилось приобретением свежего шнурка и все заработало сразу и без проблем.
Зафира а 1.8 бенз, клапан щелкает когда отсоединить шланг к впускному , как только одеваю щёлкать перестает , работа двс не меняется, если заглушить тоже, только если напрямую мимо клапана двс работает стабильно но всасывает пробку бензобака аж свистит даже при снятой , но работа двс отличается, клапан вроде по проверке рабочий, но щелкает только когда подключен шланг к впускному ну это все на заведённом двигателе
Андрей, скажите, пожалуйста, проверил шприцом по направлению стрелки все герметично, а если давить против стрелки со стороны толстого штуцера пропускает. На видео не описано должно ли пропускать в этом случае? Т.е. со стороны тонкого штуцера герметично в обе стороны, а со стороны толстого только в одну сторону
по устройству клапана, в противоположную сторону он вполне может пропускать
Здравствуйте! Такой вопрос, opel zafira A1.8 при пуске ДВС на холодном обороты холостого хода начинают плавать до прогрева(после пару минут работы) потом всё выравнивается, и интересно что раз через раз это происходит т.е один раз нормально прогревочные обороты а два раза может быть ненормальные как в моём случае плавающие, можно ли грешить на клапан адсорбера?
Подскажите клапан адсорбера Сразу начинает работать при включении зажигания либо при определенных оборотах?ауди 100 с4
Сразу не работает. Если он исправен, конечно
@@MoyLacetti на каких оборотах обычно срабатывает?
Спасибо,отличное видео.Имею такой же аккумулятор как у вас.Ему месяц всего,площадка под ним вся в белой шубе(похоже на порошок).Следов утечки электролита нет,напряжение без нагрузки заведенный 14.9 вольт,под нагрузкой 14.5.Посоветовали воткнуть трубочку на вентиляцию банок аккума и вывести её под днище куда-нибудь.Может ли из-за перезаряда такое происходить?
На лачик надо ставить кальциевую батарею,она не боится перезаряда и не кипит
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня машина Ситроен С4 седан, решил проверить работоспособность клапана адсорбера.
1. Сопротивление 24,4 Ом
2. В обе стороны без подачи напряжения не продувается
3. При подачи напряжения напрямую от аккумулятора щелкает( открывается) , но через секунд 5 сам закрывается, при том,что питание я не отключал и ещё срабатывает клапан не каждый раз,при подаче питания, он неисправен все таки? Или это его нормальныц режим работы?
Извините! А если медленно шприцом (обычный 20 кубовый) нажимать не идут пузыри, а резко нажать то идут! Причем с обеих сторон одинаково. Это значит что пропускает?
Обмотка вроде исправна!
Спасибо большое 😉
Подскажите, писк дросселя при включении зажигания это нормальная работа заслонки?
Да, так и должно быть
Да, так и должно быть
Управляеться клапан массой! Это неожиданно
Не массой а минусовки контактом через эту там нет постоянного напряжения подаётся периодически 😂🎉❤
Здравствуйте! У меня на датчике сопротевление обмотки 35 Ом это нормально? Когда подаю на него 12В он открывается
Подскажите как найти схему на Шевроле Круз 1.6
Добрый день а если клапан не держит постоянно открытый может быть из за этого богатая смесь? Заранее спасибо)))
да автор давно тут не отвечает никому, сам глянь на последние комментарии.
"постоянно открытый" - запросто может быть богатая смесь. да там что угодно может быть когда клапан работает неправильно (или не работает). а всё из-за того что через такой клапан идёт либо неучтённый ДМРВ воздух, либо бензин (из адсорбера) не по заданию контроллера. а контроллер слушает качество процесса сгорания через лямбду, поэтому постоянно пыжится (с тупизной, потерей мощности, провалами и т.д.) уже через длительность впрыска и зажигание как-то оптимизировать эффективность сгорания.
Здравствуйте ! Очень всё понятно ! Спасибо .Скажите : Что за жидкость для защиты контактов ? Какой артикул , чтобы заказать ! Спасибо.
Приветствую! Про жидкость я рассказывал тут ruclips.net/video/3uRz_L7hfbU/видео.html
А на холодном пуске обороты плавают и глохнет, через минут 2 3 норм работает. Может быть причина в абсорбере,(лифан солано)
Евгений, может. Вот один из примеров ruclips.net/video/qMfVytmB1i8/видео.html