Содержание видео: 00:50 - Определение проблемы по файлу компьютерной диагностики 08:40 - Диагностика омметром и даже по звуку на автомобиле Участник нашего сообщества Владимир задал мне следующий вопрос: "Добрый день Андрей! Нужна ваша помощь, никак не могу найти причину нестабильной работе двигателя на холостом ходу на немного прогретом или полностью прогретом двигателе. Проблема эта довольна таки редко себя проявляет и очень не постоянна, иногда происходит по 10 раз на дню, а иногда и неделю езжу и никаких провалов не происходит. Нестабильные обороты чаще всего проявляются при переключении с любой скорости на нейтралку- обороты проваливаются почти до 200 потом выравниваются. Проявляются просто при прогреве или на светофоре, когда катишся на нейтралке, вообщем никакой закономерности нет. Я самостоятельно чистил дроссельный узел, мыл форсунки, чистил контакты на разъемах эбу и дросельного узла, делал замеры дроссельного узла мультиметром вроде показания в норме, заменил вакуумные трубочки до датчика абсалютного давления, пропайка 3х масс,замерял сопротивление бронепроводов норма,свечи менял, чистил егр, заправки менял 95 или 92 разницы нет. Но как только нажимаешь хоть немного на педаль газа все нестабильности проходят, машина ведет себя хорошо, при включенной передачи обороты устойчивые, разгон хороший и до 140 разгон быстрый и уверенный. Перелопатил всю машину дергал проводки ничего найти не могу заводится с пол оборота всегда!!!менял датчик распредвала. Сброс адаптаций делал. Почему то эбу не обучается хоть я и проехал 1000 км. Подскажите куда еще мне посмотреть, у меня есть файл с программы шевроле эксплорер. пробег 140000" Находим причину провалов оборотов на холостом ходу разными методами: - При помощи компьютерной диагностики - При помощи мультиметра (Омметра) - И даже по звуку ⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0a69e32b941b6 ⚡Подписаться на канал Ютуб👉 ruclips.net/user/МойЛачетти 📌Замена датчика положения распредвала (ДПРВ) Шевроле Лачетти 1.6👉ruclips.net/video/ougH9-PsQBY/видео.html 📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/ 🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍 ⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/ ⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/ 🚩Платный анализ логов Chevrolet Explorer или платные ответы на вопросы👉moylacetti.ru/platnyj-analiz-logov-chevrolet-explorer-ili-platnye-otvety-na-voprosy/ ⚡Бесплатный мастер-класс от нашего партнера "Как стать автоэлектриком и научиться диагностировать системы автомобиля" 👉 clck.ru/U8CBm ✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj ✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu ✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml ✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6 ✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
Здравствуйте. У меня вопрос, при заглушенном двигателе дз стоит на 3.5% как только завожу двигатель падает до 0%, подсоса нет точно, цепь проверил перебоев нет, но дерганья при переключениях, и на холостом вибрация немного, как только даю оборотов 1500 вибрация пропадает, при хх обороты 790-830. Где искать причину? Куда копать?
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста! Такая ситуация, по утрам когда завожу, авто. Провал происходит, но происходит он через секунд 20, и потом выравнивается. У меня машина Шевроле Реззо. Куда копать. А как то было один раз провал, и заглохла.
Здравствуйте, Андрей. Подскажите, пожалуйста, сопротивление между 1 и 2 контактом разъёма на самом корпусе ДЗ 6 Ом - это неисправность или в пределах нормы? Менять моторчик или искать причину его нестабильной работы дальше?Спасибо!
Есть ещё один существенный ньюанс о котором мне поведал коллега диагност, за что ему большое благодарю. А дело в наводке. Провода от ЭБУ к датчику Рхх идут в одном пучке с кучей других проводов и там возникает электромогнитное поле, которое создаёт помехи для нормальной работы РХХода. Не зря провода к Рхх идут в экране....но экран не справляется. Я сразу схватился за это допущение и использовал на практике два раза ...обо сработали. Так что если замена датчика и прочии танцы с бубнами не помогли очень советую провода пустить отдельно от ЭБУ к датчику. Более того, однажды даже на Вазе пришлось так сделать к датчику коленвала, так как все проверки ...проводов, датчика не дали результатов...все было исправно, но машина не заводилась, пришлось пускать провода отдельно и о чудо машина завелась. Трудно поверить но это факт.
Мужик!!! Огромное тебе спасибо!!! Как раз искал причину этого всего и вот всё с толком, с чувством, с растоновкой мне всё объяснил!!!! Долгих лет тебе жизни и здоровья!!!! Спасибо огромное за твои видео, очень помогает!!!!)
А я на Lacetti 1.8 LDA пол года мучался с проблемой. на холостом ходу провалы оборотов с 780 до 700-710, в результате чего на светофорах и в пробках постоянно были чувствовал вибрации по кузову, через OBD2 диагностировали ошибок никаких не было все показатели у датчиков в норме, в итоге решил купить K-line адаптер и на ноуте ошибки проверить, и Chevrolet Explorer показал непостоянную ошибку Р0325 (Неисправность цепи датчика детонации), которая почему-то через OBD2 не считывалась. Поехал в сервис и оказалось после кап ремонта двигателя мастера не подключили фишку датчика детонации, и я пол года ездил и кошмарился. Промыли фишку и подключили и всё заработало как надо.
@@MoyLacetti добрый день! Подскажите такая ситуация, провалы оборотов после запуска автомобиля, каждое утро, как только завел через 10 секунд провал не большой потом, все выравнивается. Что может быть. По ОБД все чисто. У меня авто Шевроле Реззо.
Андрей, приветствую, проблема - провалы при сбросе и нажатии газа, плывут холостые, примерно на 50 - 80 оборотов, параллельно с давлением 1.96 - 2.6 ( почти пилообразно на сканере, может некоторое время ровненько поработать, но около двойки, что мало...) Сделано: пропаяны зачищены и проверены все массы, замена дросселя, замена клапана адсорбера (сифонил в обе стороны, думал победа..а фиг)), замена шлангов, чистка, проверка клапана вентиляции картера ( все как у Вас в видео), дад вроде в норме, атмосферное кажет норм, проводка и напряжения к нему тоже... Причем, когда паял массы и массовые клеммы, откидывал 31й, естественно, часа три морочился, закончил, поехал, ехала как надо! Радости не было предела, думал победа...а фиг, эбу обучился и все вернулось на круги своя...(Вы то же поднимали эту тему в одной из статей). Куда еще смотреть? Я в печали конкретной...
Здравствуйте, большое спасибо за метод диагностики моторчика дросселя. Были окисленные контакты на фишке, эпика 2.5. Двигатель глох сам по себе на холостых, в режиме частичной или полной нагрузке было нормально. Почистил контакты и немного подогнул вниз, проблема ушла. Так же обороты после запуска стали ниже на 200
Спасибо !!буду звонить проводку, имею туже проблему, на авео 1.6 шанхайка. Купил дпдз и рхх - результат ноль ,рроверил мультиметром рхх норм, поменялся рхх с товарищем у него все норм у меня проблема осталась, видать проводка, хотя мерял напряжение на разъеме рхх такое же как у товарища, но вчера случилось чудо второй день езжу,не глохнет ,думаю точно в проводке дело где-то контакт появился. Пс.даже диагностический кабель купил так как на сто только руками разводят.но на одном сказали или проводка или микросхема управления рхх в ЭБУ умирает.
Были на лачике перебои похожие на пропуски зажигания, в итоге нашел окисленный контакт управляющего провода датчика хола, дпкв, а еще заметил что как масло проходит 6-8 тысяч, движ начинает барахлить, меняешь и даже слышно что мягче работает
Дмитрий, проверьте сопротивление между контактами ЭБУ М13 и М15, а также М30 и М14. Это такая же проверка для 1.8 Вот тут распиновка ЭБУ МР140 moylacetti.ru/mr-140/ Сопротивление должно быть стабильно и быть около 50 Ом
@@MoyLacettiздравствуйте! На 4sfe такая же проблема, на горячую плавает обороты, и у них регулятор хх магнитная, на горячую очень трудно ехать на светофор ах глохнет, замучился
У меня Лача Калининградской сборки машина 08 года выпуска до этого лета работала без проблем особенно что касаемо электропроводки.но вот вначале июня когда началась жара как подменили движок.пока холодный все работает как надо.обороты.ХХ.тяга или мощность как угодно в порядке.но стоит нагреться до температуры рабочей.как заговор.холостой ход нормальный ,но включаю передачу надо ехать, а она не хочет давится.но чуть тапку к полу после2.5тысяч рывок и полетели и едет.но надо ехать 40-50км провал и тупит.Снова на тапку или сцеплением регулирую скорость но это же не дело.а где собака зарыта.все за семью печатями.Такие вот дела.
У меня примерно такая же проблема, при первой возможности, когда начнет пропадать холостой ход, попробую продиагностировать вашим способом, за ранее спасибо!
Недавно появились плавающие обороты холостого хода на прогретом двигателе.Замеры сопротивления показали 4 Ом,но когда включил зажигание звук был абсолютно такой же,как на вставленном видео,с провалами и хрипами.Подергал,проверил проводку - без изменений.Заказал моторчик из Китая,буду менять.
@@Alexandr15732 Программа Шевроле Експлорер и кабель адаптер.На этом канале есть видео про выбор дтагностического оборудования и уровень объяснений здесь на таком уровне,что можно,если у тебя Лачетти,забыть в какую сторону ехать на сто!!!
Спасибо. Хорошее видео. Пригодится. Кто бы мне с моей проблемой помог. Причем не у меня одного она есть и решения не найдено. Восновоном эта проблема у автоматчиков 1.6 возникает (не знаю почему так). На холодную буквально через минуту после запуска начинают плавать обороты примерно в течении 40 секунд. На прогретой машине такой проблемы нет. Проблема возникает не всегда, отследить невозможно. Что уже не делал. И дроссель чистил, и форсунки промывал через шприц, и в димексиде замачивал. Менял кольца и сеточки. ВВ провода менял, свечи тоже. И проводку до датчика распредвала и ДАД проверял. бесполезно. Проблема то появляется то исчезает.
Привет, Артем. До конца месяца выложу видео с похожей проблемой. Может поможет. Ну или будет примером, что проблема иногда совсем не там, где ее ищут))
Андрей здравствуйте! Подскажите, что только не делал, все перепробовал, но не зависимо от того прогрет ли двигатель или прогревается холостой ход чуть чуть плавает, Elm, диагностику не имею, поэтому не могу посмотреть логи и определить что. Свечи поменял, трубочки, клапан, бачок, датчик абсорбера проверял сегодня по вашей инструкции все в норме, три массы паял, слушал писк дроссельной как у вас на видео, он практически равномерный, иногда изменяется тон и потрескивает, но как на присланном вам видео подписчиком не дёргается. На заведенной чувствуется что ХХ с практически одинаковой частотой подпрыгивает, но не намного, думается около 50-70, по стрелке тахометра еле заметно колебание. Устал искать причину, что подскажите?!
@@TheBercut13 Такая же фигня, проводка норм, все массы пропаяны, дроссель , свечи - новые, форсунки чистили, клапан адсорбера рабочий, а обороты плывут в небольшом интервале, на сканере видно некую пилу. Как вышли из положения?
Сколько смотрю видосы про решения различных проблем лачетти, толковей вас ещё не увидел))) В спб таких не нашёл . Знаю по по ютубу , есть хороший электрик , но далеко живёт -в Украине)))
Добрый день ! Подскажите пожалуйста у меня Такума 1.6 на не прогретом моторе при небольшом нажатии газа. зависание и потом резкий провал оборотов двигателя
У меня был забавный случай. При прогреве дроссель начинает дергается, обороты падают, СТУЧИТ КЛАПАН ЕГР.Серию стуков ЕГР выдавал и при выключении зажигания, пока дроссель устанавливался. Ошибки 0404, 0562. ЕГР отключал, глушил.Шланги сбрасывал, штуцера глушил.Дроссель всё равно дергается.Победил проблему, очистителем контактов.Пройдя по цепям трех плюсов ЭБУ, дроссельного узла и ЕГР. Всё это сделал разом, что конкретно помогло сказать не могу. Вас благодарю за ролик про Очиститель контактов.
Добрый вечер , подскажите пожалуйста , у меня похожая проблема , только на холодную при запуске , в тёплое время суток , через секунд 5 начинаются сильные провалы оборотов , и с выхлопной стреляет иногда , не много подгазовываю и более менее нормализовываеться , но обороты не много плавают постоянно ( фольксваген поло 1.4 16v 2001 год ) до просмотра вашего видео я думал проблема в вв проводах или в катушке ( катушка пробивала искру ) поменял вв провода и свечи новые , обороты как плавали так и плавают , сегодня поменял катушку , ничего не поменялось , только вот после замены катушки стали проваливаться обороты с интервалом через 1-2 минуты ,( со старой катушкой обороты не падали , только после замены на новую ) буду вам очень признателен если подскажете в чём может быть причина , спасибо ))
Opel Astra H 1.7 CDTi, плавают обороты и глохнет, тяги как будто нет, жмешь на педаль и со временем как будто "прорывает" и едет. К тому же, дымела сизым/белым дымом. "Почитал" машину, выдало ошибку по сажевому. Забитость зажевого была 160%. Сделал 2 прожига. Дыметь перестала, но глохнет по прежнему, как на холостых так и на ходу. Глохнет именно если не давать нагрузку на мотор, если нога постоянно на акселлераторе, то ок. На СТО говорят вырезать сажевый. Вот думаю резать или может еще где-то проблема. Может ЕГР? Если отключить клему на ЕГР как повёдёт себя система?
Здравствуйте! Лачети 1,4 (2007г) появились провалы в мощности, (сильно дергается, на низких оборотах), болезнь проявляется исключительно на прогретом двигателе. Из особенностей при наборе оборотов более 2200 - эффект пропадает и автомобиль начинает нормально ехать, как ни в чем не бывало! Диагност не понимает, РХХ- в норме, пищит монотонно, не дергается при включенном зажигании. Диагностика - показывает, что бедная смесь, проверили бензонасос, давление в норме, отключали лямбду, еще что-то, делали.... Диагноз - установить не удалось. Подскажите пожалуйста, что может быть, что проверить? Возможно ли Ваша консультация по телефону? Заранее благодарен за ответ.
Добрый день всем. У меня лачетти 1.8 f18d3 2011г.в. аналогичные симптомы. После видео побежал слушать дросель)) но никакого звука я не услышал. О чем это может говорить, кроме того, что я оглох))) спасибо. И еще, при движении на 2000 оборотах чувствуется толчки.
Приветствую, Юрий. На 1.8 такого звука не будет. проверьте сопротивление между контактами ЭБУ М13 и М15, а также М30 и М14. Это такая же проверка для 1.8 Вот тут распиновка ЭБУ МР140 , который установлен на 1.8 moylacetti.ru/mr-140/ Сопротивление должно быть стабильно и быть около 50 Ом
Скажите пожалуйста а если обороты не падают, а наоборот подскакивают до 1500 - 2000 оборотов, ошибки были 0122, 0107, 0222, ошибки стёрлись, завтра покатаюсь, перепроверю на ошибки опять, такие же проверки дросселя делать как на видео верно?
Проверил по вашему методу, показания 3,7-3,8 оМ вычет сопротивление проводов 0,3оМ.итог 3,5оМ . Да и проводку дергал все в норме, стучал по РХХ доходило до 4оМ. Вопрос это норма?
Здравствуйте проблема на Volkswagen Golf IV AKL 1.6 двигатель когда включаю зажигание звука от моторчика нет когда двигатель заведён и смотреть на язычок то он дёргается вверх-вниз вверх-вниз вверх-вниз таким же образом и плавают обороты во время движения бывают провалы отдает в педаль газа подсоса воздуха не заметил проверил всё но иногда он как-то приходит в норму и обороты стандартно на холостом ходу 800 с копейками оборот
доброго времени суток.подскажите не часто плавают обороты и в тоже время идёт чёрный дым с трубы.повторюсь происходит не часто но бывает.абсолютное положение плавает на нормальной работе двигателя от 0.7 до 1.25.заменил лямду устранил причину трёх масс заменил свечи но пречина не исчезла шевроле лачети
Здравствуйте могли бы рассказать в следующем видео о болезни проводки двери багажника(хэтчбэк и универсал)место в гофре, может кто то не знает что перетерается трубка подачи омывателя и попадает на разъем и может случиться замыкание
Один раз была проблема,у меня универсал.В мороз провода в гофре пучком.так вот изоляция те оболочка провода фиолетовый прохудилась закрываю багажник и самопроизвольно включался стеклоочиститель.я грешил на подрулевой переключатель а потом нашел в чем причина рассупонил гофру провода заизолировал с тех пор никаких проблем .только сейчас вылезла новая .Холодный движок все работает обороты.как нагрелся кранты едет только после 2,5 тысяч об и хорошо едет.холостой ход обороты нормальные, а провал на оборотах от холостого до 2тыс .т.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, есть ли в двигателе f16d3 какой либо противодренажный клапан, чтобы масло не сливалось с маслянной с истемы обратно в патдон? Уже все перепроверили, всю голову сломал. После ночного простоя авто, лампа при запуске горит 4-10 сек. Потом только тухнет. Менял, масла, фильтра, датчики давления масло ни чего не меняется. Давления масла по мех. манометру плавно с задержкой поднимается до 3атм. после ночного простоя.
Подскажите а если обороты плавают на прогретом двигателе 720-755 мотор lda дело в этом регуляторе и какие нормальные стабильные обороты должны быть,спасибо!
Здравствуйте. Извините что не по теме. Подскажите пожалуйста,с каким усилием затягивать нужно три болта на водяной насос(помпа) ,на машине Лачетти 1.8 sed двигатель?
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, у меня Лачетти 1.6 л. 2011 г., механика, порвал ремень ГРМ, погнуло клапана, заменил клапана, ремень и все что надо было, машина заводится, без нагрузки на холостых работает, при движении когда ставишь на нейтралку, машина глохнет, если подгазовываю не глохнет!? Очень прошу подскажите проблему, в машинах плохо разбираюсь, поэтому прошу совета, спасибо за ранее!!
Беда в том что эту проблему я решил только полной заменой ДЗ. И так же мне в городе проблему плавающих оборотов ни кто не решил, говорили поменяй этот датчик тот датчик но до дросселя ни кто не дошел. Я рискнул поменял дроссель и О..... чудо плавующие обороты канули в лето.
Скажите при движении накатом без включения передачи повышение оборотов где то до 900это нормально или нет даже при остановке на светофоре при отпускании педали тормоза.Как только останавливается обороты 750-800. Спасибо
Всем здравствуйте, проверил проводку на сопротивление , показания как у автора видео, но сам ДПДЗ не издаёт никакого звука вообще, а на логах открытие ДПДЗ 79,%, уже голову сломал не знаю что где и что искать?
Андрей доброго времени суток,у меня такая проблема,тоже упали обороты где-то до 200 тоесть стал заводить она глохнет ,сам газ держишь нагрелась вроде держит,но работает тише и прям газ даёшь свет становиться ярче отпускаешь тускнеет и прямо слышно что не хватает оборотов,посмотрел видео пошел проверить звук писка а его вообще нет ,но раньше был -ровный.вопрос что мне надо менять?? У вас очень познавательные видео,спасибо вам за такие ролики ,с вами мы экономим кучу бабла +плюс обучаемся.ps:ваш подписчик привет из Крыма))
Здравствуйте! Как с вами можно связаться? У меня 1.8, у меня оборот сильно и не прерывно калибается после включения электр. приборов иногда даже и без них. Проверил генератор, мотор, давления, поменял датчики, провода, бабину но без толку. В диагностике не выявляется ошибка. На нашем городе не один мастер не смог найти проблему. Ну или хотя бы где можно найти расшифровку провода ЭБУ чтобы проверить в тесторе.
Скажите пож. Сделал также как на видео сопротивление у меня скачет 80-140, и еще дросель при включеном зажигание перетал издавать звук "писка" , вообще ни какого звука нет. При работе на холостых на холодном двигателе слишком низкие обороты 500 - 700, на прогретом ни каких проблем нет и едит норм , диагностика показала что дросель плохо открывается, вот я думаю это проводка или сам дросель?
День добрый, у моего лачетти 1.8 лда такая проблема, троит, чёрный дым, думал дпдз, купил новый, поставил завелась, сильно ни чего не изменилось, заглушил заводить не заводится, снял фишку замкнул контакты провочкой заводится, может, что то подскажите?!
Здравствуйте спасибо большое за видео, подскажите пожалуйста на Шевроле Авео т300 на холостых оборотах плавают немного обороты,и поддергивается двигатель,это тоже самое может быть?
Класно видео!!! Подскажите пожалуйста шевроле авео т250 твигатель 1.5 иногда двигатель сам набирает обороты на передачи например на передачи убираю педаль газа и обороты немного упали и сразу понемногу машина наченает ускорятса и соответственно обороты идут вверх. На задней передачи когда едеш и притормазываеш обороты начинают рости, скидываеш передачу обороты выстреливают от 3000 до 4500. На холостом ходу вроде обороты не плавают но иногда может просто заглохнуть. Можно проехать месяц без таких проблем, а может за день раз 10ть Ездил к разным диагностам сказали что всё норм, один раз высветилса чек, проехал 5км и он пропал через 40-50 км попал к диагносту (я был загородом) никаких ошибок не записало Один Електрик не подключаясь к машине сказал что нада всю проводку менять и все датчики. Просто незнаю что делать когда машина стоит вообще никаких проблем нет Диагносты говорят покажи мне проблему а её показать не реально
Добрый вечер! Вы мне не подскажите по Рено меган 2 1.4 16 клапанов. бензин . Объездил кучу сто поменял уже все что можно, сегодня уже дошли до подсоса воздуха, поменяли все кольца на колекторе и дросельной заслонке , проблема никуда не делась. А проблема следующая, при заводе на холодную все ок холостые ведут себя нормально , только машина прогреется холостые начинают то падать то подниматься до 2000 либо машина глохнет. На одном светофоре обороты нормальные через три светофора обороты бегают от 0,5 до 2000. При движении автомобиля проблем никаких нет, только при холостых. На горячую заводишь машину она как правило сразу глохнет. Надежда только на Вас.
добрый день , автомобиль при езде по пробкам при включенном кондиционере и включенном вентиляторе глохнет , это может быть причина в регуляторе хх, получается он не регулирует то положение что задает ему блок управления ? на сканере при работе на холостых и при перегазовках покозания желаемое положение и фактическое в норме ? как проверить этот момент , включить все потребители и вентилятор и сомтреть показания ? или это можно увидеть только на ходу ?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста двигатель 1.8 лда 2008 на непрогретом едит и набирает скорость хорошо ,а когда погреться время от времени наче за хвост кто-то держит бывает нажмёшь на газ а она носом клюёт наче я на тормоз нажал потом через 3 сек поехала . На что нужно обратить внимание? Спасибо заранее.
Добрый вечер. Если можете помогите решить проблему. Имеем Опель Зафира А 1.8 бензин. Проблема, при запуске двигателя на холодную(особенно проявляется в минусовую погоду и ближе к 0) сильно плавают прогревочные обороты (в течении секунд 40) затем выравниваются и в процессе дня всё работает хорошо. Но при езде ощущение будто хватает постоянно за задню часть авто( схвати-отпустит) так практически постоянно. Иногда проподает. Диагностика показывает идеальную работу всей электрики, клапан абсорбера ( благодаря вашему видео) тоже проверили. Результат 0. Электрик тоже за голову держится, не понимает в чем дело.... Подскажите пожалуйста...
Спасибо автору канала за познавательный материал . Скажу честно что при выборе очередного автомобиля этот канал стал причиной покупки именно лачетти. Такой обширной и доходчивой информации по обслуживанию и ремонту автомобиля, я не встречал. До этого пользовался немецким автопромом и нередко чтобы решить возникшую проблему нужно было лопатить интернет по несколько дней. У меня вопрос по поводу электроники. Возможно ли в Лачетти отрегулировать зуммер открытых дверей так чтобы он пищал когда не выключеный головной свет или габариты?
Спасибо за отзыв! Придумать можно, только лично я не вижу особого смысла, ведь освещение и так автоматически гаснет при извлечении ключа из замка зажигания и открытии водительской двери...
Проверил у себя, пищит на включённом зажигании с прерываниями, однако изменения в сопротивлении когда стучишь по дроссельной не значительные, в пределах 1-2 ом, это норм? Искать дальше причину?
Здравствуйте, подскажите по крышке клапанной, вы обмолвился что существует алюминиевая кры. Под оригинальную прокладку дайте номер или где купить , спасибо
У меня обороты плавали вверх - прохудились кольца на форсунках, резиновые. Потом появилась обратная проблема, обороты падали - прохудился резиновые наконечники на маленькой трубочке.
Скажите пожалуйста вы случаем не в Одессе ? Бо намучался я с лачиком 1.8 лда (F18D3) , проваливает обороты когда нагреется , плавают от 300 до 900, при чем и на газу и бензине, свечи выкрутил после 2000 км , нагар сухой и черный . Делать самому нет возможности и места , у диагностов был ,те только разводят руками, мол все норм машина как новая , только отьеду оттуда так сразу начинает провал и падают обороты , ошибок нет . Подскажите пожалуйста может есть к кому обратится или в Одессе или в Николаеве . Если можно пообщаться с вами в месенджере , Я Константин Криулько .
Содержание видео:
00:50 - Определение проблемы по файлу компьютерной диагностики
08:40 - Диагностика омметром и даже по звуку на автомобиле
Участник нашего сообщества Владимир задал мне следующий вопрос:
"Добрый день Андрей! Нужна ваша помощь, никак не могу найти причину нестабильной работе двигателя на холостом ходу на немного прогретом или полностью прогретом двигателе. Проблема эта довольна таки редко себя проявляет и очень не постоянна, иногда происходит по 10 раз на дню, а иногда и неделю езжу и никаких провалов не происходит. Нестабильные обороты чаще всего проявляются при переключении с любой скорости на нейтралку- обороты проваливаются почти до 200 потом выравниваются. Проявляются просто при прогреве или на светофоре, когда катишся на нейтралке, вообщем никакой закономерности нет. Я самостоятельно чистил дроссельный узел, мыл форсунки, чистил контакты на разъемах эбу и дросельного узла, делал замеры дроссельного узла мультиметром вроде показания в норме, заменил вакуумные трубочки до датчика абсалютного давления, пропайка 3х масс,замерял сопротивление бронепроводов норма,свечи менял, чистил егр, заправки менял 95 или 92 разницы нет. Но как только нажимаешь хоть немного на педаль газа все нестабильности проходят, машина ведет себя хорошо, при включенной передачи обороты устойчивые, разгон хороший и до 140 разгон быстрый и уверенный. Перелопатил всю машину дергал проводки ничего найти не могу заводится с пол оборота всегда!!!менял датчик распредвала. Сброс адаптаций делал. Почему то эбу не обучается хоть я и проехал 1000 км. Подскажите куда еще мне посмотреть, у меня есть файл с программы шевроле эксплорер. пробег 140000"
Находим причину провалов оборотов на холостом ходу разными методами:
- При помощи компьютерной диагностики
- При помощи мультиметра (Омметра)
- И даже по звуку
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0a69e32b941b6
⚡Подписаться на канал Ютуб👉 ruclips.net/user/МойЛачетти
📌Замена датчика положения распредвала (ДПРВ) Шевроле Лачетти 1.6👉ruclips.net/video/ougH9-PsQBY/видео.html
📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/
🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍
⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/
⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/
🚩Платный анализ логов Chevrolet Explorer или платные ответы на вопросы👉moylacetti.ru/platnyj-analiz-logov-chevrolet-explorer-ili-platnye-otvety-na-voprosy/
⚡Бесплатный мастер-класс от нашего партнера "Как стать автоэлектриком и научиться диагностировать системы автомобиля" 👉 clck.ru/U8CBm
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
Здравствуйте. У меня вопрос, при заглушенном двигателе дз стоит на 3.5% как только завожу двигатель падает до 0%, подсоса нет точно, цепь проверил перебоев нет, но дерганья при переключениях, и на холостом вибрация немного, как только даю оборотов 1500 вибрация пропадает, при хх обороты 790-830. Где искать причину? Куда копать?
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста! Такая ситуация, по утрам когда завожу, авто. Провал происходит, но происходит он через секунд 20, и потом выравнивается. У меня машина Шевроле Реззо. Куда копать. А как то было один раз провал, и заглохла.
Здравствуйте, Андрей. Подскажите, пожалуйста, сопротивление между 1 и 2 контактом разъёма на самом корпусе ДЗ 6 Ом - это неисправность или в пределах нормы? Менять моторчик или искать причину его нестабильной работы дальше?Спасибо!
Есть ещё один существенный ньюанс о котором мне поведал коллега диагност, за что ему большое благодарю. А дело в наводке. Провода от ЭБУ к датчику Рхх идут в одном пучке с кучей других проводов и там возникает электромогнитное поле, которое создаёт помехи для нормальной работы РХХода. Не зря провода к Рхх идут в экране....но экран не справляется. Я сразу схватился за это допущение и использовал на практике два раза ...обо сработали. Так что если замена датчика и прочии танцы с бубнами не помогли очень советую провода пустить отдельно от ЭБУ к датчику. Более того, однажды даже на Вазе пришлось так сделать к датчику коленвала, так как все проверки ...проводов, датчика не дали результатов...все было исправно, но машина не заводилась, пришлось пускать провода отдельно и о чудо машина завелась. Трудно поверить но это факт.
Мужик!!! Огромное тебе спасибо!!! Как раз искал причину этого всего и вот всё с толком, с чувством, с растоновкой мне всё объяснил!!!! Долгих лет тебе жизни и здоровья!!!! Спасибо огромное за твои видео, очень помогает!!!!)
А я на Lacetti 1.8 LDA пол года мучался с проблемой. на холостом ходу провалы оборотов с 780 до 700-710, в результате чего на светофорах и в пробках постоянно были чувствовал вибрации по кузову, через OBD2 диагностировали ошибок никаких не было все показатели у датчиков в норме, в итоге решил купить K-line адаптер и на ноуте ошибки проверить, и Chevrolet Explorer показал непостоянную ошибку Р0325 (Неисправность цепи датчика детонации), которая почему-то через OBD2 не считывалась. Поехал в сервис и оказалось после кап ремонта двигателя мастера не подключили фишку датчика детонации, и я пол года ездил и кошмарился. Промыли фишку и подключили и всё заработало как надо.
Если бы в школе так преподавали учителя...
Давно бы собирали все ракеты)))
Спасибо умный человек за проделанную работу,мира вам и вашему дому👍👍👍
Спасибо большое за отзыв! Всем нам Мира
@@MoyLacetti добрый день! Подскажите такая ситуация, провалы оборотов после запуска автомобиля, каждое утро, как только завел через 10 секунд провал не большой потом, все выравнивается. Что может быть. По ОБД все чисто. У меня авто Шевроле Реззо.
Человек сделавший это видео, ты просто космос, будь счастлив и здоров
Спасибо за такие познавательные видео! Очень полезно знать про характеристики (графики) диагностики.
Андрей, приветствую, проблема - провалы при сбросе и нажатии газа, плывут холостые, примерно на 50 - 80 оборотов, параллельно с давлением 1.96 - 2.6 ( почти пилообразно на сканере, может некоторое время ровненько поработать, но около двойки, что мало...) Сделано: пропаяны зачищены и проверены все массы, замена дросселя, замена клапана адсорбера (сифонил в обе стороны, думал победа..а фиг)), замена шлангов, чистка, проверка клапана вентиляции картера ( все как у Вас в видео), дад вроде в норме, атмосферное кажет норм, проводка и напряжения к нему тоже... Причем, когда паял массы и массовые клеммы, откидывал 31й, естественно, часа три морочился, закончил, поехал, ехала как надо! Радости не было предела, думал победа...а фиг, эбу обучился и все вернулось на круги своя...(Вы то же поднимали эту тему в одной из статей). Куда еще смотреть? Я в печали конкретной...
Здравствуйте, большое спасибо за метод диагностики моторчика дросселя. Были окисленные контакты на фишке, эпика 2.5. Двигатель глох сам по себе на холостых, в режиме частичной или полной нагрузке было нормально. Почистил контакты и немного подогнул вниз, проблема ушла. Так же обороты после запуска стали ниже на 200
Спасибо !!буду звонить проводку, имею туже проблему, на авео 1.6 шанхайка. Купил дпдз и рхх - результат ноль ,рроверил мультиметром рхх норм, поменялся рхх с товарищем у него все норм у меня проблема осталась, видать проводка, хотя мерял напряжение на разъеме рхх такое же как у товарища, но вчера случилось чудо второй день езжу,не глохнет ,думаю точно в проводке дело где-то контакт появился.
Пс.даже диагностический кабель купил так как на сто только руками разводят.но на одном сказали или проводка или микросхема управления рхх в ЭБУ умирает.
андрюха спасибо ты гений.а то в питере одни одиоты поменяй то поменяй это.
Были на лачике перебои похожие на пропуски зажигания, в итоге нашел окисленный контакт управляющего провода датчика хола, дпкв, а еще заметил что как масло проходит 6-8 тысяч, движ начинает барахлить, меняешь и даже слышно что мягче работает
Спасибо большое, видео супер. У меня такая же проблема на 1.8. Жаль что у Вас нет видео обзоров по 1.8.👍👍👍👍👍👍
Дмитрий, проверьте сопротивление между контактами ЭБУ М13 и М15, а также М30 и М14.
Это такая же проверка для 1.8
Вот тут распиновка ЭБУ МР140 moylacetti.ru/mr-140/
Сопротивление должно быть стабильно и быть около 50 Ом
Я забыл Вам написать что у меня Шевроле Нубира 1.8. Или разницы нет?????
Вы сказали две проблемы, а третья если нет воопще писка моторчика тогда на что грешить???
Я вам написал ещё свою проблему прочитайте её пожалуйста.
Ну да пошёл послушал есть посторонний еле слышны треск помимо постоянного пищания спасибо большое завтра на диагностике удостоверюсь
Так же и у меня. Что удалось выяснить?
очень рад что наткнулся на ваш канал 👍👍👍
Спасибо, вот такая проблема прям 100% буду делать
спасибо тебе, человек добрый, полгода искал проблему!
Спасибо добрый человек за отзыв!
@@MoyLacettiздравствуйте! На 4sfe такая же проблема, на горячую плавает обороты, и у них регулятор хх магнитная, на горячую очень трудно ехать на светофор ах глохнет, замучился
благодаря тебе мой лачетти как новый работает как часы не смотря на свой почтенный возраст правда у меня корейка
У меня тоже корейка почтенного возраста😉🙂
У меня Лача Калининградской сборки машина 08 года выпуска до этого лета работала без проблем особенно что касаемо электропроводки.но вот вначале июня когда началась жара как подменили движок.пока холодный все работает как надо.обороты.ХХ.тяга или мощность как угодно в порядке.но стоит нагреться до температуры рабочей.как заговор.холостой ход нормальный ,но включаю передачу надо ехать, а она не хочет давится.но чуть тапку к полу после2.5тысяч рывок и полетели и едет.но надо ехать 40-50км провал и тупит.Снова на тапку или сцеплением регулирую скорость но это же не дело.а где собака зарыта.все за семью печатями.Такие вот дела.
Спасибо вас всегда приятно слушать и смотреть. Довольно доходчиво. Ещё раз спасибо.
У меня примерно такая же проблема, при первой возможности, когда начнет пропадать холостой ход, попробую продиагностировать вашим способом, за ранее спасибо!
Огромное спасибо вам, за то что делитесь информацией!
Спасибо! Как всегда очень полезно и по делу.
Добрый день. Напишите, пожалуйста, а как решить аналогичную проблему на крузе 1.6.
Спасибо,очень полезная информация.
Андрей, было бы интересно, если б вы рассказали о чип- тюнинге лачетти в отдельном ролике. Плюсы, минусы, риски и тд. И про двиг 1.8 тоже. Спасибо!
Спасибо за ролик. Буду ждать следующего. Всё по делу, вопросов нет.
Благодарю за подробное объяснение! Мастер!
блин, гениально! пойду свой слушать)
Здравствуйте, Андрей! Спасибо вам большое за такие обучающие видео! Удачи вам!
Недавно появились плавающие обороты холостого хода на прогретом двигателе.Замеры сопротивления показали 4 Ом,но когда включил зажигание звук был абсолютно такой же,как на вставленном видео,с провалами и хрипами.Подергал,проверил проводку - без изменений.Заказал моторчик из Китая,буду менять.
Спасибо за труд! Тоже обороты плавают незначительно на прогретом, но машинка едет нормально, будем искать причину!!!
У меня тоже такая беда...и дёргается при переключении передач. Нашли причину?
@@МаленькийМук-р4й а вы нашли?
Большой грех лайк не поставить и коментарий,не написать!👍
Спасибо))
@@MoyLacetti вы каким сканером делали диагностику, скажите пожалуйста
@@Alexandr15732 Программа Шевроле Експлорер и кабель адаптер.На этом канале есть видео про выбор дтагностического оборудования и уровень объяснений здесь на таком уровне,что можно,если у тебя Лачетти,забыть в какую сторону ехать на сто!!!
Е мае, это же модем dial up 13.38😁. У меня тойота, но ваши видео смотрю с удовольствием. Удачи.
Спасибо огромное, теперь заказывать буду дроссель новый!
КАК ВСЕГДА всё ясно и понятно,хоть знаю что жужжит в моторе перед пуском:))) А Ричу дай погулять без поводка,он молодой ему всё интересно.:)))
Обязательно дам Ричу погулять без поводка)))
Спасибо. Хорошее видео. Пригодится. Кто бы мне с моей проблемой помог. Причем не у меня одного она есть и решения не найдено. Восновоном эта проблема у автоматчиков 1.6 возникает (не знаю почему так). На холодную буквально через минуту после запуска начинают плавать обороты примерно в течении 40 секунд. На прогретой машине такой проблемы нет. Проблема возникает не всегда, отследить невозможно. Что уже не делал. И дроссель чистил, и форсунки промывал через шприц, и в димексиде замачивал. Менял кольца и сеточки. ВВ провода менял, свечи тоже. И проводку до датчика распредвала и ДАД проверял. бесполезно. Проблема то появляется то исчезает.
Привет, Артем. До конца месяца выложу видео с похожей проблемой. Может поможет. Ну или будет примером, что проблема иногда совсем не там, где ее ищут))
@@MoyLacetti Спасибо. Буду ждать
@@Thamper Видео скинули?.. Аналогичная проблема у меня..
Андрей здравствуйте! Подскажите, что только не делал, все перепробовал, но не зависимо от того прогрет ли двигатель или прогревается холостой ход чуть чуть плавает, Elm, диагностику не имею, поэтому не могу посмотреть логи и определить что. Свечи поменял, трубочки, клапан, бачок, датчик абсорбера проверял сегодня по вашей инструкции все в норме, три массы паял, слушал писк дроссельной как у вас на видео, он практически равномерный, иногда изменяется тон и потрескивает, но как на присланном вам видео подписчиком не дёргается. На заведенной чувствуется что ХХ с практически одинаковой частотой подпрыгивает, но не намного, думается около 50-70, по стрелке тахометра еле заметно колебание. Устал искать причину, что подскажите?!
Авто 12год, автомат, 1.6.
@@TheBercut13 Такая же фигня, проводка норм, все массы пропаяны, дроссель , свечи - новые, форсунки чистили, клапан адсорбера рабочий, а обороты плывут в небольшом интервале, на сканере видно некую пилу. Как вышли из положения?
Сколько смотрю видосы про решения различных проблем лачетти, толковей вас ещё не увидел))) В спб таких не нашёл . Знаю по по ютубу , есть хороший электрик , но далеко живёт -в Украине)))
Спасибо тебе, добрый человек!))
Жаль, что мы не живём в одном городе! Я только к Вам бы и ездил на ремонт!) успехов!))
Не аодскажите,в на Крузе то же самое?
Проблема абсолютно похожа мотор такой же только дроссель другой он электронный.
Попробуйте менять датчик абсолютного давления, мне помогло
Добрый день ! Подскажите пожалуйста у меня Такума 1.6 на не прогретом моторе при небольшом нажатии газа. зависание и потом резкий провал оборотов двигателя
У меня был забавный случай. При прогреве дроссель начинает дергается, обороты падают, СТУЧИТ КЛАПАН ЕГР.Серию стуков ЕГР выдавал и при выключении зажигания, пока дроссель устанавливался. Ошибки 0404, 0562. ЕГР отключал, глушил.Шланги сбрасывал, штуцера глушил.Дроссель всё равно дергается.Победил проблему, очистителем контактов.Пройдя по цепям трех плюсов ЭБУ, дроссельного узла и ЕГР. Всё это сделал разом, что конкретно помогло сказать не могу. Вас благодарю за ролик про Очиститель контактов.
Плюсы эбу на каких пинах колодки находится?
@@bbsbbs , ЭБУ SiriusD42 постоянный плюс "30", при включенном зажигании плюс появляется на "29" и "66".
Добрый вечер , подскажите пожалуйста , у меня похожая проблема , только на холодную при запуске , в тёплое время суток , через секунд 5 начинаются сильные провалы оборотов , и с выхлопной стреляет иногда , не много подгазовываю и более менее нормализовываеться , но обороты не много плавают постоянно ( фольксваген поло 1.4 16v 2001 год ) до просмотра вашего видео я думал проблема в вв проводах или в катушке ( катушка пробивала искру ) поменял вв провода и свечи новые , обороты как плавали так и плавают , сегодня поменял катушку , ничего не поменялось , только вот после замены катушки стали проваливаться обороты с интервалом через 1-2 минуты ,( со старой катушкой обороты не падали , только после замены на новую ) буду вам очень признателен если подскажете в чём может быть причина , спасибо ))
Opel Astra H 1.7 CDTi, плавают обороты и глохнет, тяги как будто нет, жмешь на педаль и со временем как будто "прорывает" и едет. К тому же, дымела сизым/белым дымом. "Почитал" машину, выдало ошибку по сажевому. Забитость зажевого была 160%.
Сделал 2 прожига. Дыметь перестала, но глохнет по прежнему, как на холостых так и на ходу. Глохнет именно если не давать нагрузку на мотор, если нога постоянно на акселлераторе, то ок. На СТО говорят вырезать сажевый. Вот думаю резать или может еще где-то проблема.
Может ЕГР? Если отключить клему на ЕГР как повёдёт себя система?
Здравствуйте! Лачети 1,4 (2007г) появились провалы в мощности, (сильно дергается, на низких оборотах), болезнь проявляется исключительно на прогретом двигателе. Из особенностей при наборе оборотов более 2200 - эффект пропадает и автомобиль начинает нормально ехать, как ни в чем не бывало! Диагност не понимает, РХХ- в норме, пищит монотонно, не дергается при включенном зажигании. Диагностика - показывает, что бедная смесь, проверили бензонасос, давление в норме, отключали лямбду, еще что-то, делали.... Диагноз - установить не удалось. Подскажите пожалуйста, что может быть, что проверить? Возможно ли Ваша консультация по телефону? Заранее благодарен за ответ.
Датчик детонации проверяли? Если сдох или фишка отключена, мощность падает и на прогретом хх провалы оборотов на 70-80 от нормы из-за чего вибрации.
Добрый день всем. У меня лачетти 1.8 f18d3 2011г.в. аналогичные симптомы. После видео побежал слушать дросель)) но никакого звука я не услышал. О чем это может говорить, кроме того, что я оглох))) спасибо.
И еще, при движении на 2000 оборотах чувствуется толчки.
Приветствую, Юрий. На 1.8 такого звука не будет.
проверьте сопротивление между контактами ЭБУ М13 и М15, а также М30 и М14.
Это такая же проверка для 1.8
Вот тут распиновка ЭБУ МР140 , который установлен на 1.8
moylacetti.ru/mr-140/
Сопротивление должно быть стабильно и быть около 50 Ом
@@MoyLacetti спасибо, проверю.
У меня 1.5 лаччети звука нету
@@Slava-Ukraini-99 здравствуйте, решили проблему?
Скажите пожалуйста а если обороты не падают, а наоборот подскакивают до 1500 - 2000 оборотов, ошибки были 0122, 0107, 0222, ошибки стёрлись, завтра покатаюсь, перепроверю на ошибки опять, такие же проверки дросселя делать как на видео верно?
Здравствуйте! Скажите а на Шевроле Круз 1.6 так же все диагностировать ! Поменял уже пол машины провалы на холостом ходу
Проверил по вашему методу, показания 3,7-3,8 оМ вычет сопротивление проводов 0,3оМ.итог 3,5оМ . Да и проводку дергал все в норме, стучал по РХХ доходило до 4оМ. Вопрос это норма?
Здравствуйте проблема на Volkswagen Golf IV AKL 1.6 двигатель когда включаю зажигание звука от моторчика нет когда двигатель заведён и смотреть на язычок то он дёргается вверх-вниз вверх-вниз вверх-вниз таким же образом и плавают обороты во время движения бывают провалы отдает в педаль газа подсоса воздуха не заметил проверил всё но иногда он как-то приходит в норму и обороты стандартно на холостом ходу 800 с копейками оборот
доброго времени суток.подскажите не часто плавают обороты и в тоже время идёт чёрный дым с трубы.повторюсь происходит не часто но бывает.абсолютное положение плавает на нормальной работе двигателя от 0.7 до 1.25.заменил лямду устранил причину трёх масс заменил свечи но пречина не исчезла шевроле лачети
А из за засоренных фарсунок может быть? При резком нажатии на педаль газа провал и и при удержании или ослаблении начинает реагировать нормально
Подскажите пожалуйста, в авео 1.6 шанзайка с эбу бош распиновка наверняка другая, какие пины для рхх будут заранее благодарен!!
Здравствуйте могли бы рассказать в следующем видео о болезни проводки двери багажника(хэтчбэк и универсал)место в гофре, может кто то не знает что перетерается трубка подачи омывателя и попадает на разъем и может случиться замыкание
Один раз была проблема,у меня универсал.В мороз провода в гофре пучком.так вот изоляция те оболочка провода фиолетовый прохудилась закрываю багажник и самопроизвольно включался стеклоочиститель.я грешил на подрулевой переключатель а потом нашел в чем причина рассупонил гофру провода заизолировал с тех пор никаких проблем .только сейчас вылезла новая .Холодный движок все работает обороты.как нагрелся кранты едет только после 2,5 тысяч об и хорошо едет.холостой ход обороты нормальные, а провал на оборотах от холостого до 2тыс .т.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, есть ли в двигателе f16d3 какой либо противодренажный клапан, чтобы масло не сливалось с маслянной с истемы обратно в патдон? Уже все перепроверили, всю голову сломал. После ночного простоя авто, лампа при запуске горит 4-10 сек. Потом только тухнет. Менял, масла, фильтра, датчики давления масло ни чего не меняется. Давления масла по мех. манометру плавно с задержкой поднимается до 3атм. после ночного простоя.
Музыка, которую издаёт неисправная дросельная заслонка такая загадочная, прям массаж для мозга
Добрый день. На крузах также устраняется проблема?
Спасибо за информацию! Всё чётко и понятно! Ты супер мастер!
здраствуйте а как проверить на крузе , с таким же мотором?обд ошибки не выдает
Подскажите а если обороты плавают на прогретом двигателе 720-755 мотор lda дело в этом регуляторе и какие нормальные стабильные обороты должны быть,спасибо!
Здравствуйте. Извините что не по теме. Подскажите пожалуйста,с каким усилием затягивать нужно три болта на водяной насос(помпа) ,на машине Лачетти 1.8 sed двигатель?
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, у меня Лачетти 1.6 л. 2011 г., механика, порвал ремень ГРМ, погнуло клапана, заменил клапана, ремень и все что надо было, машина заводится, без нагрузки на холостых работает, при движении когда ставишь на нейтралку, машина глохнет, если подгазовываю не глохнет!? Очень прошу подскажите проблему, в машинах плохо разбираюсь, поэтому прошу совета, спасибо за ранее!!
Беда в том что эту проблему я решил только полной заменой ДЗ. И так же мне в городе проблему плавающих оборотов ни кто не решил, говорили поменяй этот датчик тот датчик но до дросселя ни кто не дошел. Я рискнул поменял дроссель и О..... чудо плавующие обороты канули в лето.
Скажите при движении накатом без включения передачи повышение оборотов где то до 900это нормально или нет даже при остановке на светофоре при отпускании педали тормоза.Как только останавливается обороты 750-800. Спасибо
Это нормально
@@MoyLacetti а на ланосе 1,6 поднятие оборотов иногда до1500 ?
Добрый день, подскажите пожалуйста, после промывки дроселя стали плавать обороты. Адаптацию делал непомогает Киа церато 2
Добрый день, проверьте подсосы
@@MoyLacetti проверял подсоса нет дело в том что. И при включении кондиционера обороты выравниваются. Выключатель кондей плавают
Спасибо огромное, Андрей, очень познавательное видео.
Добрый день, Андрей! У меня шевроле круз 1.6 АКПП и тоже на прогретом двигатели, в положении драйв, плывут обороты. Что бы вы посоветовали сделать?
Нашел решение?
Продавать
Здравствуйте! Скажите Шевроле Круз так же решать проблему ?
Всем здравствуйте, проверил проводку на сопротивление , показания как у автора видео, но сам ДПДЗ не издаёт никакого звука вообще, а на логах открытие ДПДЗ 79,%, уже голову сломал не знаю что где и что искать?
Андрей доброго времени суток,у меня такая проблема,тоже упали обороты где-то до 200 тоесть стал заводить она глохнет ,сам газ держишь нагрелась вроде держит,но работает тише и прям газ даёшь свет становиться ярче отпускаешь тускнеет и прямо слышно что не хватает оборотов,посмотрел видео пошел проверить звук писка а его вообще нет ,но раньше был -ровный.вопрос что мне надо менять?? У вас очень познавательные видео,спасибо вам за такие ролики ,с вами мы экономим кучу бабла +плюс обучаемся.ps:ваш подписчик привет из Крыма))
Здравствуйте! Как с вами можно связаться? У меня 1.8, у меня оборот сильно и не прерывно калибается после включения электр. приборов иногда даже и без них. Проверил генератор, мотор, давления, поменял датчики, провода, бабину но без толку. В диагностике не выявляется ошибка. На нашем городе не один мастер не смог найти проблему.
Ну или хотя бы где можно найти расшифровку провода ЭБУ чтобы проверить в тесторе.
Скажите пож. Сделал также как на видео сопротивление у меня скачет 80-140, и еще дросель при включеном зажигание перетал издавать звук "писка" , вообще ни какого звука нет. При работе на холостых на холодном двигателе слишком низкие обороты 500 - 700, на прогретом ни каких проблем нет и едит норм , диагностика показала что дросель плохо открывается, вот я думаю это проводка или сам дросель?
Измерьте сопротивление на разъеме дросселя. Если такое же, значит проблема в дросселе
День добрый, у моего лачетти 1.8 лда такая проблема, троит, чёрный дым, думал дпдз, купил новый, поставил завелась, сильно ни чего не изменилось, заглушил заводить не заводится, снял фишку замкнул контакты провочкой заводится, может, что то подскажите?!
Здравствуйте спасибо большое за видео, подскажите пожалуйста на Шевроле Авео т300 на холостых оборотах плавают немного обороты,и поддергивается двигатель,это тоже самое может быть?
Класно видео!!!
Подскажите пожалуйста шевроле авео т250 твигатель 1.5 иногда двигатель сам набирает обороты на передачи например на передачи убираю педаль газа и обороты немного упали и сразу понемногу машина наченает ускорятса и соответственно обороты идут вверх.
На задней передачи когда едеш и притормазываеш обороты начинают рости, скидываеш передачу обороты выстреливают от 3000 до 4500.
На холостом ходу вроде обороты не плавают но иногда может просто заглохнуть.
Можно проехать месяц без таких проблем, а может за день раз 10ть
Ездил к разным диагностам сказали что всё норм, один раз высветилса чек, проехал 5км и он пропал через 40-50 км попал к диагносту (я был загородом) никаких ошибок не записало
Один Електрик не подключаясь к машине сказал что нада всю проводку менять и все датчики.
Просто незнаю что делать когда машина стоит вообще никаких проблем нет
Диагносты говорят покажи мне проблему а её показать не реально
Добрый вечер! Вы мне не подскажите по Рено меган 2 1.4 16 клапанов. бензин . Объездил кучу сто поменял уже все что можно, сегодня уже дошли до подсоса воздуха, поменяли все кольца на колекторе и дросельной заслонке , проблема никуда не делась. А проблема следующая, при заводе на холодную все ок холостые ведут себя нормально , только машина прогреется холостые начинают то падать то подниматься до 2000 либо машина глохнет. На одном светофоре обороты нормальные через три светофора обороты бегают от 0,5 до 2000. При движении автомобиля проблем никаких нет, только при холостых. На горячую заводишь машину она как правило сразу глохнет. Надежда только на Вас.
Здравствуйте) хх плавает на 30-50... Сопротивление 14 Ом... Дроссель писчит с небольшими помехами... Проводка в норме...С моторчиком беда?
добрый день , автомобиль при езде по пробкам при включенном кондиционере и включенном вентиляторе глохнет , это может быть причина в регуляторе хх, получается он не регулирует то положение что задает ему блок управления ? на сканере при работе на холостых и при перегазовках покозания желаемое положение и фактическое в норме ? как проверить этот момент , включить все потребители и вентилятор и сомтреть показания ? или это можно увидеть только на ходу ?
На ходу не обязательно. И просто на хх будет видна реакция рхх
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста двигатель 1.8 лда 2008 на непрогретом едит и набирает скорость хорошо ,а когда погреться время от времени наче за хвост кто-то держит бывает нажмёшь на газ а она носом клюёт наче я на тормоз нажал потом через 3 сек поехала . На что нужно обратить внимание? Спасибо заранее.
Здравствуй ,шевроле - Лачетти нет холостого хода 1,6 2005г что только не делали,достало!!! Подскажи пожалуйста!!!🙏
Спасибо большое
Здравствуйте. Подскажите какой % открытия дроссельной заслонки должен быть на хх f16d3?
Приветствую. Смотря какой автомобиль. На Лачетти 2-3.5%
@@MoyLacetti спасибо
Добрый вечер. Если можете помогите решить проблему. Имеем Опель Зафира А 1.8 бензин. Проблема, при запуске двигателя на холодную(особенно проявляется в минусовую погоду и ближе к 0) сильно плавают прогревочные обороты (в течении секунд 40) затем выравниваются и в процессе дня всё работает хорошо. Но при езде ощущение будто хватает постоянно за задню часть авто( схвати-отпустит) так практически постоянно. Иногда проподает. Диагностика показывает идеальную работу всей электрики, клапан абсорбера ( благодаря вашему видео) тоже проверили. Результат 0. Электрик тоже за голову держится, не понимает в чем дело.... Подскажите пожалуйста...
Спасибо автору канала за познавательный материал . Скажу честно что при выборе очередного автомобиля этот канал стал причиной покупки именно лачетти. Такой обширной и доходчивой информации по обслуживанию и ремонту автомобиля, я не встречал. До этого пользовался немецким автопромом и нередко чтобы решить возникшую проблему нужно было лопатить интернет по несколько дней. У меня вопрос по поводу электроники. Возможно ли в Лачетти отрегулировать зуммер открытых дверей так чтобы он пищал когда не выключеный головной свет или габариты?
Спасибо за отзыв!
Придумать можно, только лично я не вижу особого смысла, ведь освещение и так автоматически гаснет при извлечении ключа из замка зажигания и открытии водительской двери...
Проверил у себя, пищит на включённом зажигании с прерываниями, однако изменения в сопротивлении когда стучишь по дроссельной не значительные, в пределах 1-2 ом, это норм? Искать дальше причину?
Андрей, добрый день. А если сопротивление контактов 10 ом , и при подсоединении к контактам 61 и 62 так же 10 ом?
Красавчик, про ВАЗ 2107 инжектор тоже покажите, провали во время запуска двигателя , глохнуть и периодически провали что может быть причина
Здравствуйте где можно приобрести эл. моторчик дз
Здравствуйте, подскажите по крышке клапанной, вы обмолвился что существует алюминиевая кры. Под оригинальную прокладку дайте номер или где купить , спасибо
Подскажи пожалуйста, если вообще не какого звука нет от дроссельной заслонки дело в проводке или в датчике холостого хода?
Та ну откуда же я знаю, что там в этом конкретном случае. Чаще всего проблема в моторчике РХХ
У меня обороты плавали вверх - прохудились кольца на форсунках, резиновые.
Потом появилась обратная проблема, обороты падали - прохудился резиновые наконечники на маленькой трубочке.
У меня тоже была проблема с подсосом на трубочке удлинителя рампы или как она там называется, падали холостые ..
Скажите пожалуйста вы случаем не в Одессе ?
Бо намучался я с лачиком 1.8 лда (F18D3) , проваливает обороты когда нагреется , плавают от 300 до 900, при чем и на газу и бензине, свечи выкрутил после 2000 км , нагар сухой и черный .
Делать самому нет возможности и места , у диагностов был ,те только разводят руками, мол все норм машина как новая , только отьеду оттуда так сразу начинает провал и падают обороты , ошибок нет .
Подскажите пожалуйста может есть к кому обратится или в Одессе или в Николаеве .
Если можно пообщаться с вами в месенджере , Я Константин Криулько .
Доброго дня. А підскажіть які контакти перевіряти на лачетті 1.8? Дякую
В состоянии покоя выдает 5.5 ом. Если постучать по дросселю, поднимается до 25. Вы говорите если за 200 то хана. 25 тоже под замену?
Обычно 25 не приводит к проблемам
С правой стороны на выпускном коллекторе есть вакуумный насос, как понять что он не исправен?
Спасибо за совет
Здравствуйте нужен ваш совет проблема с повышением оборотов заводишь и 2 тысячи и более, скажите пожалуйста куда рыть,, спасибо большое.
Приветствую, в первую очередь либо проблема с РХХ, либо сильный подсос
Спасибо вам, дай бог вам здоровья.