【横浜線にE235系導入？】8両編成になったとされる山手線E235系に関する考察
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 山手線でE235系のうちとある編成が8両に短縮されたといううわさが流れています。私自身、E235系の8連は見たことがありませんが、これが横浜線に来ると話題になっていますね。果たしてこれが現実的なのか分析しましたので皆さんに紹介します。
サムネの元画像
PhotoAC
※サムネイルのような車両が出る保証はありません。
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#E235系
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慣れないな iPhone中古7前がAndroidだからな😂 235思ったほど投入線区増えないな 常磐線緑快速に導入という話もあったが
一方、今日の朝の新聞でも故障のニュースが県内版に出る仙石線...。
けど仙石線の代打要員には持て余すしなぁ。
高級電子レンジは使った経験のあるところが少ないので行きどころが少ないというのがきついですね。
外から見るともったいないなぁという印象ですが。
先に横浜線10両化にして欲しいです。
横浜線と接続する相模線以外は、全てが最大10両
編成です。
横浜線が中古で、相模線が新車は、あり得ないと思います。
横浜線の本数が増えるならE235でも、そのままでもいい
とにかくダイヤを充実させて欲しい
今や相模線も乗り入れてないから
そうなると、E235を横浜線に転属、E233-6000を武蔵野線に転属させるのかな
横浜線は、E233系6000番台は、ワンマン運転改造している。
横浜線に転用だと仮定して抜いた3両はどうするんだろ？
確かに
横浜線2014年にE233系導入したばっかだしｗ
なんかの試験では？横浜線への導入基本あり得ないですね。
トウ07から抜かれた中に4600番台が入っていないと言われていることが引っかかります。今の時点での早期廃車はもったいないため、この時点では中央・総武緩行線一択、異論は認めん。
房総転用はトイレ改造が必要でわざわざするとは思えない
正直千葉から君津とか上総一ノ宮くらいなら E233乗り入れもあるしぶっちゃけなくてもいいかも。
40分くらいの運用なので普通に通勤型が入ってもおかしくない長さ
@@ShodomeHajime確かに運用が長くないからトイレは必須じゃないですね。あと、E235系を一時的に横浜線に転用するくらいなら、中央線や京浜東北線の余剰を転用する方があり得そう
横浜線への一時転属なのであれば昔懐かしの全面にでっかく横浜線と出してくれると面白い。けど、ホームドアで見えないかw
ホームドアの闇
スマート方式なら隙間から？
横浜線に来てくれる他線区の電車君をドライチ指名です。
もしかして、ムサレンジになるかも。
E235-0→横浜線 E233-6000→房総ですね
！？
転属先は千葉？武蔵野？
電撃転属か？
クリームソーダレンジみたいなサムネで草😂🎉
昔の横浜線に一時的に貸し出された205系田窓を思い出す。