Добрый вечер, подскажите пожалуйста, мотор м57 авто бмв е39, с трудом при нажатии газа набирает 4000+оборотов на хх прям в пол надо давить , на ходу вообше не модет в отсечку крутить , край 3800 упирается и все , давление в рейле 348 , так и должно быть , стоит китайский регулятор механический , натсроил давление магистрального на хх 4.2 пол нагрузкой 3.7-3.8, по вакууму утечек нет , поставил преобразователь давления на турбину новый , шток ходит , елет с горем пополам , куда ещк модно смотреть , или двигатель уде ложится или акпп с фрткционнами что то илис бубликом , ошибок нет вообще никаких , по давлению наддува на зоду есть отклонения то передув то недодув, то совпадает фактическое с заданным, но не сильно большой разброс
У меня тоже самое если плавно набираешь обороты то идет до 5 тысяч если резко газанешь мотор начинает троить что делать и что менять не знаю устла от этого уже. Кто знает подскажите? Спасибо
Хороший вопрос)) обычно машина начинает запускаться если давление в рейле выше давления открытия форсунок от 200-400, максимальное и до 2000 может быть. При175 -195 по сканеру запуск комонрейл наблюдаю
Наука
Полезное видео, завтра попробую на киа поэкспериментировать так же
2 лайтосик! Привет братка Ррмка!
Вот у нас на работе киа бонго выдает ошибку давления, и начинает держать за жопу, и перерасход саляры
Добрый вечер, подскажите пожалуйста, мотор м57 авто бмв е39, с трудом при нажатии газа набирает 4000+оборотов на хх прям в пол надо давить , на ходу вообше не модет в отсечку крутить , край 3800 упирается и все , давление в рейле 348 , так и должно быть , стоит китайский регулятор механический , натсроил давление магистрального на хх 4.2 пол нагрузкой 3.7-3.8, по вакууму утечек нет , поставил преобразователь давления на турбину новый , шток ходит , елет с горем пополам , куда ещк модно смотреть , или двигатель уде ложится или акпп с фрткционнами что то илис бубликом , ошибок нет вообще никаких , по давлению наддува на зоду есть отклонения то передув то недодув, то совпадает фактическое с заданным, но не сильно большой разброс
У меня 2.88 что может бить 4:05
Меняйте датчик и езжайте дальше
Датчик не был проблемой,его не меняли.
У меня тоже самое если плавно набираешь обороты то идет до 5 тысяч если резко газанешь мотор начинает троить что делать и что менять не знаю устла от этого уже. Кто знает подскажите? Спасибо
Диагностика хорошая. В зависимости от того где Вы живете
@@Romeo_STO диагностика показывает датчик давление нагрузке я её меня нечего не изменилось ошибка 0235
@@r_p_o_s_t_o_ykorol494 ...
Подскажите какое давление должно быть на тнвд коммон рейл без тннд
Хороший вопрос)) обычно машина начинает запускаться если давление в рейле выше давления открытия форсунок от 200-400, максимальное и до 2000 может быть. При175 -195 по сканеру запуск комонрейл наблюдаю
@@Romeo_STO в рейке соляры вообще нет, а на вход тнвд сливаю в бутылку так очень плохо давит, я не знаю это норм или там должно быть 4-5Бар
@@user-xm2dj4tv2s судя по видео должно быть в любой точке низкой магистрали от 2-4 бар.Почему нет в рейле хороший вопрос))
Здравствуйте а какой программой пользуетесь для диагностики омеги?
ОП ком)
@@Romeo_STO я понимаю)а версия какая ?у меня мотор м57 хочу посмотреть корекцыю форсунок, посоветуйте что брать и какая должна быть версия оп ком?
@@user-jk1dl9qn5t у меня опелевский эбу оп ком, бмв берет другой сканер, делфи вроде
@@Romeo_STO то есть нужно два сканера?по поводу op com какая у вас версия?
@@user-jk1dl9qn5t хороший вопрос)) точно и не помню, гляну вечером после работы