Как проверить регулятор давления Common Rail на рампе? Обучение GrunBaum CR150/350/550. Часть 2/5

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 авг 2024
  • Добрый день, коллеги!
    Предлагаем Вашему вниманию 2 часть цикла посвященному экспресс-диагностике систем Common Rail. В данном видео мы рассмотрим, как проверить регулятор давления Common Rail. Используем автосканер и комплект экспресс-диагностики GrunBaum CR150/CR350/CR550.
    Узнайте все технологии GrunBaum: goo.gl/s8roFd
    Подписывайтесь на наш канал в RUclips: / @grunbaumofficial
    Смотрите все видео данного цикла по ссылке: • Обучение. Диагностика ...
    Посетите наши сайты:
    1. Для специалистов в Казахстане, Киргизии и Узбекистане: grunbaum.kz/
    2. Для специалистов в России: grunbaum.ru/
    3. Для специалистов в Украине: grunbaum.com.ua/
    Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
    Вконтакте: grunbau...
    Instagram: / grunbaum_cis
    Telegram: t.me/grunbaum
    Facebook: / grunbaumcis

Комментарии • 188

  • @evgenevich8725
    @evgenevich8725 7 лет назад +9

    Спасибо, очень ценный урок! Ждем следующих уроков!

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  7 лет назад +1

      Спасибо за Ваш отзыв! Полный учебный курс здесь ruclips.net/p/PLJ7xaHwXNV52uaU6Ff310fdiZ7ctJKM-4

    • @user-fx7tb4wl1g
      @user-fx7tb4wl1g 6 лет назад

      GrunBaum а сколько стоит такой комплект?

  • @bassamrifai8030
    @bassamrifai8030 6 лет назад +3

    Спасибо видно что грамотный мастер

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 года назад

      Спасибо за Ваш отзыв! 😉😉😉

  • @avtovit5758
    @avtovit5758 6 лет назад +36

    Все легко, без стенда. Осталось только прикупить CR 550 )))

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      :)

    • @ibotashev1764
      @ibotashev1764 3 года назад +3

      блин . всего 125 000 руб и ок, можно супер тестером ( цена примерно 6000р) проверять - изменять давление в рампе, нужен второй рег клапан использовать как обманку надев в штатный штекер чтобы избежать ухода в аварийный режим

  • @user-xs7xq9cd5m
    @user-xs7xq9cd5m 3 года назад +5

    В инструкции по ремонту автомобиля написано, что сопротивление между выводами клапана-регулятора при 20 градусах Цельсия должно иметь номинальное значение 3,42-3,78 Ом.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      Это хорошо, что читаете инструкцию. А если будет 3,9 Ом - выбросите клапан?

    • @snaip11
      @snaip11 3 года назад +4

      @@GrunBaumOfficial
      Так по вашим словам вообще должно быть 8 ом😁

    • @isifss
      @isifss 3 года назад

      @@snaip11 у меня тоже сопротивление не 8 Ом. Как решали вопрос, где брали инфу?

    • @isifss
      @isifss 3 года назад +2

      @@GrunBaumOfficial где взять техническую документацию, по клапанам давления?
      Заинтересовался вашим оборудованием,пишу вам уже второй раз...если у вас и тех.поддержка такая же,то ну её эту Комон Рейл.

  • @user-ud6cp1lr7g
    @user-ud6cp1lr7g 7 лет назад +25

    !!!!! сопротивление обмотки регулятора на Sorento XM 2013 г, согласно дилерскому порталу kia-hotline 3,42 - 3,78 Ом при 20 градусах Цельсия, а не 8 Ом, как говорит преподаватель, будьте ВНИМАТЕЛЬНЫ!

    • @jaydenarcher3674
      @jaydenarcher3674 3 года назад

      I know im asking randomly but does any of you know of a method to log back into an Instagram account..?
      I was dumb forgot my password. I appreciate any help you can offer me!

  • @user-dt2sj5yx7e
    @user-dt2sj5yx7e 6 лет назад +2

    Спасибо за урок .
    У меня мицубиси паджеро спорт с двигателем 4 D56 глохнет на ходу. Клапан подачи топлива на тнвд менял и адоптировал, фильтра тоже.

    • @user-tu5vt6kw4m
      @user-tu5vt6kw4m 3 года назад

      Я извиняюсь после того как поменяли регулятор проблема ушла? У меня такая беда грешу на ТНВД

    • @user-tu5vt6kw4m
      @user-tu5vt6kw4m 3 года назад

      Я извиняюсь после того как поменяли регулятор проблема ушла? У меня такая беда грешу на ТНВД

    • @user-fg2kc5ee4y
      @user-fg2kc5ee4y 3 года назад

      Попробуй поменять датчик коленвала

  • @damirmullabaev3774
    @damirmullabaev3774 6 лет назад +1

    Спасибо большое

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

  • @user-de2vo8ml6n
    @user-de2vo8ml6n 4 года назад +6

    очень все сложно, подключился любым нормальным сканером (тем же лаунчем) и сравнил показания high pressure actual value и high pressure specified value, первое - реальное значение (считанное датчиком давления в рампе), второе - желаемое (которое блок управления считает нужным и пытается нарегулировать), газуешь и как только второе начинает меняться - первое мгновенно должно подровняться с ним, если такого не происходит - регулятор на ревизию
    аналогично проверяется наддув (актуатор) турбины, клапан егр и много другое

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 года назад +1

      Добрый день! Любая проблема имеет множество решений. В своих материалах мы рассказываем о способах диагностики с применением нашего оборудования. Использую разные методы для диагностирования, вы можете подтверждать или опровергать ранее выдвинутое предположение.

    • @user-eo2yp7ou3g
      @user-eo2yp7ou3g 4 года назад +2

      Я тоже так делал,реальное давление и желаемое,в принципе совпадают, показывает проценты сброса в обратку,на сколько клапан открывается. Чем выше давление тем больше процент открытия клапана. Но при запуске приходится долго крутить стартер, давление набирает медленно. Едет отлично,но заводится стал плохо. ХЗ.

  • @Adam_Adamoff_Renault
    @Adam_Adamoff_Renault 4 года назад +1

    Скажите плиз почему на Делфи и бош, где стоят трехплунжерные ТНВД, на рампе стоит регулятор давления и есть обратка с рампы? А на Сименс обратка только с форсунок

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 года назад

      Добрый день! Таково конструкторское решение производителя.

  • @user-wd9zn5fu2b
    @user-wd9zn5fu2b 7 лет назад +2

    Спасибо огромное!!!

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 года назад

      Спасибо за Ваш отзыв! 😉😉😉

  • @shahingeray8226
    @shahingeray8226 6 лет назад +1

    Не плохо.

  • @aleksandrzizberg6947
    @aleksandrzizberg6947 7 лет назад +1

    Здравствуйте. Скажите пожалуйста, какое сопротивление должно быть на опель сектра с cdti . В иртернете данных не найти. Спасибо

  • @user-es5sk4sm3t
    @user-es5sk4sm3t 3 года назад

    Здравствуйте Константин на Денсо при отключении разъема давление увеличивалось и не текло с обратки...

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  2 года назад +1

      У DENSO есть клапаны, которые при отключении питания закрывают слив, а не стравливают давление как у BOSCH

  • @cesarjorgemurillobarientos1813
    @cesarjorgemurillobarientos1813 3 года назад

    very good

  • @vovik-zt-carelectronics
    @vovik-zt-carelectronics 6 лет назад +5

    12:00 А можно еще стать осцилом на информационный канал датчика давления и увидеть ту же "кривую" линейной зависимости КРДТ. Ну если нет в диагнозе отображения параметров давления в рейле и вашего прибора.

  • @user-yw8zr6yv4y
    @user-yw8zr6yv4y 6 лет назад +3

    Спасибо за познавательное видео но было-бы нелишним пояснить почему появляются перебои при повышении давления

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  6 лет назад

      Роман, спасибо за проявленный интерес к видеоролику. Причиной описанной вами проблемы может быть:
      1. Засоренность сетки регулятора;
      2. Подклинивание иглы регулятора;
      3. Не рабочий электромагнит регулятора.
      Если вопрос не относится к ролику, то необходимо проводить полную диагностику для выявления конкретной причины.

  • @vlentin5362
    @vlentin5362 4 года назад +5

    Все очень достаточно просто и доходчиво,только для кого?...Для таких же слесарей механиков мастерских?...У которых есть куча таких же приблуд для тестирования и замеров.НО УВЫ НЕ для простого обывателя.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 года назад +2

      Добрый день! Вы абсолютно правы! Именно для сотрудников СТО наш материал.

  • @user-np9lp7yd5c
    @user-np9lp7yd5c 3 года назад +1

    Здравствуйте! Вы говорите сопротивление 8 ом. Какая допустимая погрешность для этого регулятора? Спасибо!

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      5-8 Ом

    • @zastroyka1667
      @zastroyka1667 3 года назад +3

      Я с дуру купил новый регулятор посмотрев это видео подумав что должно быть 8Ом.
      Когда купил проверил и оказалось, что и в старом и в новом 2.7 Ом.
      3200грн в трубу, а мерс так и не завелся😔

  • @sssrforever3594
    @sssrforever3594 5 лет назад +1

    Всем доброго!У меня вопрос к мастеру-на Мерседесе ом 612 стоит регулятор давления топлива без носика(фильтра)
    Те что с носиками подойдут по размеру и работоспособности если убрать этот носик?Просто по цене в 2 раза жаба душит(3800 и7800).Спасибо

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 года назад +1

      Мы сталкивались с вариантами ремонта по принципу - подходит по геометрическим размерам. Потом всем сервисом искали, почему не работает правильно. Приняли правило, применяем только запчасти с нужным номером по каталогу, машину выбираем по VIN

  • @user-kp9vz2fq6j
    @user-kp9vz2fq6j 3 года назад

    Здравствуйте скажите пожалуйста на этом клапане мерию контролькой напряжение и лампочка загороется что на одном проводе что на другом. Получается подходит два плюса это нормально. И маленько слышно сто клапан пещит.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  2 года назад

      Да, нормально. Один постоянный плюс. Другой ШИМ сигнал, где тоже есть плюс.

  • @user-kz4lb1jt2r
    @user-kz4lb1jt2r 5 лет назад +2

    Добрвый день!
    Отличные лекции, отличные ролики. Спасибо!
    Купил себе дизельного дастера и теперь изучаю его вместе с Вами!
    Если позволите, вопрос: возможно ли таким же методом проверить впускной клапан IMV на ТНВД delphi dfp1?
    Проблема банальна - плохой запуск, а именно стартером приходится долго крутить, чтобы завестись.

    • @nokian6140
      @nokian6140 3 года назад

      Мультиклапана форсунок.

    • @nokian6140
      @nokian6140 3 года назад +3

      Проверить слив в обратку с форсунок.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад +1

      Да, набор заточен и на Delphi, можно проверить не только клапан, но и ТНВД и форсунки и подкачивающий насос.

  • @user-li6ee3mq1h
    @user-li6ee3mq1h 2 года назад +1

    А на гранд чироки WJ 2.7 CRD всё тоже самое

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  2 года назад +1

      Добрый день! Какой у Вас вопрос?

  • @user-up1oo2uo7c
    @user-up1oo2uo7c 5 лет назад

    Подскажите пожалуйста у меня камаз с камминцем долго заводится особенно в холод поменял регулятор не чего не дало подключил монометр к папе начал заводить сначала давления в рамке нибыло потом секунд через 30 появилась и камаз начал заводится я выключил зажигание и давление с папы сразу ушла в чем может быть дело подскажите! Когда включаю зажигание клапан на регулятор до конца не перекрывает померила ток который идет на него 9вольт незнал куда уже лесть 😔😔😔

  • @VDJMAR
    @VDJMAR 7 лет назад +1

    у меня на актионе ссанг енг нев дизель такая же проблема. треск сильный и не равномерная работа движка. оказывается это датчик в рампе! щас ошибка 1193. официалы на гарантии не хотели делать. сволочи.

  • @Kirill_Official_007
    @Kirill_Official_007 3 года назад +1

    Доброго времени суток, автомобиль пежо 307 sw 2.0 HDI - Сименс,(CR) мотор RHR.
    Вот столкнулся с такой проблемой, с утра(зима -10) крутанул ключем , двс запустился и после этого через 1 секунду заглох, и после этого крути до потери пульса(высадки аккума)- пока быстрым стартом не воспользуешься , двс не заработает. (т.е на теплый двс все запуск норм, после того как машина простоит более 5 часов на улице, то все, или на веревку или быстрым стартом пробовать. Вопрос, может ли это быть связано с регулятором давления?, и их там стоит 2 шт. Мастер сказал , что это либо ТНВД или форсы либо 2 этих регулятора под замену.
    Можно ли мне этот регулятор менять 100 % ?, без проверки на стенде форсунок ? Спасибо...

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад +1

      У этих ТНВД есть клапан на входе. Бывает его клинит. Еще симптом похож на завоздушивание контура подкачки.

  • @user-zi8kn9sl1g
    @user-zi8kn9sl1g 3 года назад +1

    Вопервых клапан не употребляйте слово датчик. во вторых нерегулируем ток а меняем скважность импульсов.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      Изменение скважности приводит к изменению среднего тока. Иначе зачем ее менять.

  • @genadiyilvovskiy2791
    @genadiyilvovskiy2791 4 года назад +1

    Ребят я что то не понял если этот датчик регулятор давления выкручен а мастер говорит что он герметичен или я что то упустил ?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 года назад +2

      Добрый день! Датчик в руках мастера - просто образец, на машине стоит регулятор и его герметичность проверяется в данном ролике. Посмотрите еще раз внимательно.

  • @user-ss3tq2me2j
    @user-ss3tq2me2j 3 года назад

    Здаствуйте, подскажите пожалуйста, давление в рампе 600-700 атмосфер, замена регулятора давления не помогла, машина не заводится, renault megane. При таком давлении будут команды форсункам на впрыск?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад +2

      Вот с них и надо начинать. С импульсов управления форсунками. Если их нет, то ЭБУ не хочет запускать ДВС, есть какие-то блокировки запуска. Либо ЭБУ неисправен.

  • @user-xy2hh4lk7m
    @user-xy2hh4lk7m 2 года назад

    Здравствуйте! Подскажите Газон Некст ЯМЗ 534 срабатывания аварийного клапана. На ХХ с обратки не капли, на оборотах льет. В чем причина. Спасибо.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  2 года назад

      На каких давлениях льет? Если ниже 1800 то замена

    • @user-xy2hh4lk7m
      @user-xy2hh4lk7m 2 года назад

      @@GrunBaumOfficial Вообщем победили неисправность, сейчас расскажу как, может кому пригодится!
      Сняли рейку, чтоб протянуть хорошо аварийный клапан ( новый), т.к. подлезть не получается для хорошей протяжке. После течь ушла, но в аварийный режим машину всеровно уходила т.е. падения оборотов до 1700. Тогда поменяли датчик давления на рейке у меня стоял Bosh 25169, а поставили 30112 вроде плохо читается с рабочей машины.
      Как то так езжу 2 неделю замечаний нет.

  • @user-gk9ce8nh8b
    @user-gk9ce8nh8b 3 года назад

    А что если какой бы датчик не отсоединил чек не загорается? С утра в плюс 3 , заводится на 5й раз из них 4й 5й раз заведётся на пол секунды и глохнет,на 6й раз заведётся как будто под капотом бомбу взорвали? И вот так уже 3ю зиму,по сервисом езжу как на работу и не кто ни чего не может понять. СПАСИБО!

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад +1

      Запишите во время неудачных пусков обороты, напряжение борт сети и давление в рампе. Присылайте. Поможем.

  • @user-xx7zq3wc2s
    @user-xx7zq3wc2s 3 года назад

    Как можно подавать максимальный ток. Он завсит от повышения напряжения . Может частоту увеличивать...

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      Частота на величину тока не влияет. Только скважность. Есть линейное управление током. Видел только на DENSO. При управлении скважностью используем напряжение на АКБ. Оно на протяжении эксперимента примерно постоянно.

  • @alcs999
    @alcs999 6 лет назад +1

    Кто знает , на Пассат 1.9 тд низкое давление топливо, на стартер 80 максимум, с эфира заводится , насос проверили в норме , регулятор новый , электронасос нормальный, клапан на тнвд не можем проверить , что может быт ?

  • @user-fg6fs5jk8t
    @user-fg6fs5jk8t 5 лет назад

    Здравствуйте, есть проблема на форд s-max 1.8 TDCi, на холостую троит, но не всегда, подключал комп когда нормально работает давление 300, когда обороты проваливаются на диаграмме видно как давление падает, а иногда поднимается, это в регулятор дело? Но на ходу вообще проблем нет едет очень шустро. Подскажите пожалуйста, в моем городе нормальных спецов нет что бы сделали.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      Надо подать ток на регулятор от внешнего источника. Если обороты будут скакать, то проблема в моторе. Если перестанут скакать - то в регуляторе.

  • @user-sp5cx1bd7v
    @user-sp5cx1bd7v 3 года назад

    Добрый день. Такая проблема, машина форд мондео 3, 2.0 tdci. Ошибка высокого давления в рампе, 200000 бар. Что может быть причиной? Машина не заводится. Спасибо

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      Такое значение больше похоже на отсутствие сигнала с датчика. См провода в первую очередь

  • @user-dh2bd6fd7w
    @user-dh2bd6fd7w 4 года назад +1

    Я регулятор обучил...работает корректно,а движок...у меня к9к ,не заводится...давление в рампе 40бар....что делать не знаю...

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 года назад

      Добрый день! Мы не занимаемся дистанционной диагностикой, т.к. причин неисправности может быть множество. Обратитесь в специализированное СТО.

    • @nokian6140
      @nokian6140 3 года назад

      Проверить форсунки на слив, если много менять мультиклапана форсунок.Даже если одна будет лить.

  • @user-en3hf9ef8c
    @user-en3hf9ef8c 4 года назад

    Добрый день ,не подскажите где найти хорошего специалиста по дизелям Opel corsa 1.3 cdti плохо заводится на холодную. Москва.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 года назад

      Добрый день! Мы не занимаемся рекламой тех или иных СТО, или специалистов. Это было бы не корректно с нашей стороны.

  • @abdulkadipovabdulkabip7847
    @abdulkadipovabdulkabip7847 4 года назад

    Здравствуйте Скажите пожалуйста если с утра заводится плюс 1 с третьего раза или даже с 4го на холодную,это регулятор? Пример с 4го раза завёлся и я сразу глушу и сразу завожу с пол оборота заводится

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 года назад +1

      Добрый день! Мы не занимаемся дистанционной диагностикой, поскольку причин возникновения неисправностей может быть несколько, то давать рекомендации по методам их устарнения, было бы с нашей стороны некорректно.

  • @technik_mechanik
    @technik_mechanik 3 года назад +2

    В названии напишите пожалуйста как проверить регулятор с помощью дорогостоящего оборудования!

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      Любое оборудование окупается, если есть достаточный поток автомобилей.

    • @technik_mechanik
      @technik_mechanik 3 года назад +1

      @@GrunBaumOfficial не правда

    • @0_741
      @0_741 3 года назад +4

      Ничерта не окупается, все деньги в прорву в малых городах. Проверено 100%. Но есть решение попроще, давление смотреть через сканер, шим регулятор любой с радио рынка плюс обманка 8Ом в коннектор.

  • @Vidrashko1985
    @Vidrashko1985 5 лет назад

    Добрый день! Поскажите пожалуйста утром после запуска двигателя плавают обороты минут пять после прогрева выравнивается работа двигателя. Может быть причина в регуляторе давления топливо? Двигатель ОМ 646.983. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!

    • @renameduser8128
      @renameduser8128 4 года назад

      Меняй регулятор и всё станет на свои места

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад +1

      Может, а вообще много причин

  • @user-pm6jr8lb3o
    @user-pm6jr8lb3o 4 года назад

    В наборе CR350 нет таких переходником? Им не возможно проверить регулятор давления?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 года назад

      Добрый день! В 350 есть нужные переходники, данный набор позволяет проверить РД. CR550 более полный набор и на его примере показываем максимальные возможности линейки CR

  • @user-fr6bs5he4p
    @user-fr6bs5he4p 5 лет назад

    На 400cdi w220 после нажатия кикдауна глохнет. Через минуту снова зовожу и еду.сканер говорит Y74 регулятор давления(пишет - давление слишком велико)Что происходит с ним? Хотелось бы понять принцип работы.Единственное моё предположение что ставил я Bosch вместо оригинала. Много вопросов к качеству (читал).

    • @renameduser8128
      @renameduser8128 4 года назад

      Проверьте форсунки на обратку,возможная проблема в них

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      Нужно анализировать график давления в рампе в движении

  • @user-xh2wr3re1i
    @user-xh2wr3re1i 3 года назад

    У меня последнее время заводица б7 после простоя 3-4 сик.последующее рази сразу.єто наверно падает давление в рампе!?причина в єтом клапане?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      Может из-за давления. Надо смотреть сканером при прокрутке стартером

  • @joni82202
    @joni82202 5 лет назад +1

    друг,подскажи,а если подуть в него/регулятор давления/,то он должен воздух пропускать или нет?ну просто интересно.он вообще у меня воздух нивкаком направлении не пропускает,даже,когда создаю вакуум в нем.так и должно быть?или ему уже пи...дец пришел?машина тупить стала.

  • @user-ji3cq1py8m
    @user-ji3cq1py8m 4 года назад

    Какая частота ШИМ сигнала на регуляторах объёма и давление?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 года назад

      Добрый день! Стандартной величины нет. Необходимо обращаться к документации производителя.

    • @user-ji3cq1py8m
      @user-ji3cq1py8m 4 года назад

      @@GrunBaumOfficial ну наверное можно и осцилографом померить?

  • @user-fx5uj6md8x
    @user-fx5uj6md8x 5 лет назад +4

    А почему на регулятор давление то есть на обратном клапане сетка стоит, через него только в бак идёт топливо не так ли, или я не совсем понял?

    • @SanyaTsvay
      @SanyaTsvay 4 года назад

      возможно что бы соринка не подклинила клапан

  • @user-rl4bt8xo1p
    @user-rl4bt8xo1p 5 лет назад

    Добрый день , дизельный 1.3 Добло 2012 года 90 лошадок , машина прёт в прямом смысле , рывков и тд нет , обороты ровные , чеков нет , но ест 5.8-13.6 (скакает БК) литров в среднем 8.2-9.8 , по баку заправили полный сотку откатались 11 литров повторная заправка показала , теперь вопрос : какая причина прожорливости авто ? ))

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      Много факторов. Давление наддува, расходомер воздуха, цвет дыма, какое давление наддува на 2000 об\мин, на 3000 об\мин?Тормоза не подклинивают? БК считает по длительности импульсов на форсунках. Размер шин? Трудно диагностировать не видя автомобиль. Надо писать параметры в движении, анализировать.

  • @brkbrk5957
    @brkbrk5957 4 года назад

    Добрый день, чем можно прочистить регулятор давления топлива 2.0 hdi?? Он без сеточки. топливная система сименс

    • @user-bh2fk6fu9l
      @user-bh2fk6fu9l 4 года назад

      Нашли ответ?Моя дергается на после 1800оборотов.Тож сименс.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 года назад +2

      Добрый день! Растворяемые загрязнения чистятся различными сольвентами, не растворяемые отложения - в УЗ ванне.

  • @alisherservice6991
    @alisherservice6991 5 лет назад +7

    Имитатор ср550 на клапан подает от 12в до 8,3в, и так не чего сложного,можно самому собрать такой регулатор напряжение,ср 550 это регулятор напряжение

    • @akinakskif965
      @akinakskif965 4 года назад +2

      Скважность управляется частотой

    • @user-zi8kn9sl1g
      @user-zi8kn9sl1g 3 года назад +1

      несможеш там ШИМ

  • @erikterzilo1942
    @erikterzilo1942 3 года назад

    Добрый день,приобрели вашу установку в Украине город Запорожье есть несколько вопросов по работе,подключение к сети вай фай не удается.
    После функции промывка нужно три раза включать функцию восстановление для полного возврата газа,и то не всегда она все возвращает,до 200грамм куда то исчезает,дайте пожалуйста номер телефона с кем можно это обсудить

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      Лучше написать на сайте в техподдержку, они с Вами свяжутся

  • @user-jr8ih6ly5m
    @user-jr8ih6ly5m 5 лет назад +1

    Добрый день помогите! Спринтер 2.7 через день плохо запускается, убрал воздух с фильтра, заменил две форсы. Проблема не ушла.

  • @ijfed9713
    @ijfed9713 6 лет назад

    А можно вместо имитатора датчика двления ставить другой рабочий датчик? а клапан закрыть подав на него напряжение с регулируемого блока питания .

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  6 лет назад

      Добрый день! Если вы обращаетесь как частное лицо, и пытаетесь проводить эксперименты над топливной аппаратурой Common Rail не имея нужных знаний, категорически не советуем этого делать. 1. Может пострадать Ваше здоровье( рабочее давление в системе до 1800 Бар и более). 2. Может пострадать ваше авто если что-то пойдет не так. Обратитесь к специалистам.

    • @AndyRybinNN
      @AndyRybinNN 4 года назад

      GrunBaum // специалисты в большинстве ролик то этот на ютубе найдитесь - затрудняются, блочный ремонт за счёт клиента :(

  • @zloj100
    @zloj100 5 лет назад

    Если закрыли клапан и крутите стартер, давление подымается до бесконечности. Почему не разорвало рейл, трубки, насос??

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      Потому, что не до бесконечности. По хорошему надо на рампу вместо форсунки аварийный клапан ставить на 200 бар больше, чеем максимальное рабочее

  • @edisson316
    @edisson316 4 года назад

    Как измерить сопротивление клапана в домашних условиях?

  • @user-if2dc2th5e
    @user-if2dc2th5e 6 лет назад

    Здравствуйте у меня промблема такая не могу завезти движок ошибка р1253 ниская карреляция PDS1и ЛПДС подскажите если знаете машина саньенг актион спасибо

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  6 лет назад

      Добрый день! Мы не занимаемся диагностикой и ремонтом на расстоянии. Обратитесь пожалуйста в сервис.

  • @andistar1430
    @andistar1430 3 года назад

    самый простой способ проверки клапана на утечку, пощупать температуру обратки с клапана.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад +1

      Если мотор не заводится из-за утечек через этот клапан, то температура не поднимется.

  • @user-li6rb9dg5c
    @user-li6rb9dg5c 5 лет назад +1

    А почему двигатель не запустился при прокрутке? Отключили форсунки? Или я что то упустил?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад +1

      Давление в рампе было не достаточно. Типа неисправность

  • @user-cz8wi1bm3p
    @user-cz8wi1bm3p 3 года назад

    Які ще симптоми видає машина коли не працює регулятор
    В мене видає ошибку1166 моніторинг придєльно високо давлєнія скажіть як полагодити машин пежо партнер 2.0 ашдіай 2004р

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад +1

      Тут места не хватит все коды ошибок переписывать. Найдите у кого есть программа ESI-Tronic там написано от обратного. От симптомов к ошибкам и методам локализации дефекта

  • @user-xg7hw8tf2n
    @user-xg7hw8tf2n 3 года назад

    Что зделать что бы не засирало сеточку?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад +1

      Оригинальный топливный фильтр, смазывающие присадки в топливо

  • @user-ls2ns3xo9n
    @user-ls2ns3xo9n 6 лет назад

    Спасибо большое за урок.
    Скачите пожалуйста на мерседес спринтер ом611 разнокодовые форсунки могут влиять на мощность двигателя?

    • @user-uw8lh4rv7y
      @user-uw8lh4rv7y 4 года назад

      У меня стук был при нагрузке

  • @user-if2dc2th5e
    @user-if2dc2th5e 6 лет назад

    Спасибо я так и зделаю

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼

  • @user-pz9rn1jl2t
    @user-pz9rn1jl2t 3 года назад +1

    Просто снимаешь штуцер с обратки рампы, включаешь зажигание. Насос нагнетателя отработал, с обратки не потекло, значит клапан выполняет свою функцию.

    • @user-pn3fh2ih7c
      @user-pn3fh2ih7c 3 года назад

      Здравствуйте! Нужно прокручивать мотор стартером, чтобы проверить работу регулятора?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      Клапан должен линейно регулировать объем в обратку, а не только как запорный кран работать

  • @ded_baitan
    @ded_baitan 3 года назад

    где вы находитесь?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      контакты на сайте

    • @ded_baitan
      @ded_baitan 3 года назад

      @@GrunBaumOfficial в украину отправляете?

  • @user-mo6eb7cu3k
    @user-mo6eb7cu3k 6 лет назад

    Скажите пожалуйста как можно приобрести прибор ср350?. Я с Украини вот и задаю такого рода вопрос.

  • @user-ir4sv9ze6h
    @user-ir4sv9ze6h 3 года назад +1

    Уникальный! Ха - ха.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      Знаете еще какой? Поделитесь информацией.

  • @user-yk1cw6sl3g
    @user-yk1cw6sl3g 4 года назад

    А в наборе есть эта замечательная бутылочка? Без бутылочки не куплю

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 года назад

      Добрый день! Обязательно есть :).

  • @user-ir3zw6qg9m
    @user-ir3zw6qg9m 3 года назад

    Какое должно быть давления топлива на Пежо 1.6HDI

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      Подкачка или в рампе? На каких оборотах?

  • @alexxxx9544
    @alexxxx9544 5 лет назад

    Всем привет!! Скажите пожалуйста этот регулятор давления влияет на расход топлива, я его поменял двигатель после езды начал трещать как будто без смазки внутри потом перестал но тяга увеличилась мерс. w220 S400.

  • @user-jj5zt3rq3e
    @user-jj5zt3rq3e 6 лет назад +2

    может просто новый регулятор давления в наличии держать? зачем столько времени тратить

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  6 лет назад +2

      Здравствуйте! Данный ролик показывает принципы диагностики системы Common Rail на автомобиле в условиях сервиса не снимая топливную аппаратуру для отправки на диагностику в дизельный участок. Вопрос в правильности определения вышедшего из строя компонента т.к. это может быть не только регулятор.

  • @user-vq5pc7ou1p
    @user-vq5pc7ou1p 5 лет назад

    про 8ом .....это активное или реактивное сопротивление?

    • @romanmakarkin1724
      @romanmakarkin1724 5 лет назад

      Обычно измеряют сопротивление на постоянном токе, т.е. активное.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      Активное

  • @user-ds7sk8zk6f
    @user-ds7sk8zk6f 6 лет назад

    где вы находитесь город

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  6 лет назад +1

      Геннадий, главный офис продаж оборудования GrunBaum находится в Москве. ул.2-ая Магистральная, 14Г стр. 1, офис 213, БЦ ”МЕЛА”

    • @andreicusmenco3544
      @andreicusmenco3544 6 лет назад

      GrunBaum можно ваш номер телефона?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  6 лет назад +1

      Отдел продаж оборудования GrunBaum: 8 (800) 707-01-47 - бесплатно со всей территории России

    • @user-ht5wj1sm5b
      @user-ht5wj1sm5b 5 лет назад

      геннадий ненахов добри ден у меня киа соренто заменил 1 форсунка и не заводился буксиром прововал 0 потскажите чем причина

  • @manchosichinava6263
    @manchosichinava6263 7 лет назад +1

    зраствите.. умения S klas 320 CDI иво когда даю полни газ на трасе он моментально глохнет мотор....ета можно зделат ДАЧИК РЕУЛАТОООР???????GRUZIA....

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  7 лет назад

      Рекомендуем обратиться в специализированный сервис. При наличии CR350 уверен специалисты быстро определят неисправность в Вашем авто.

    • @sergejv6402
      @sergejv6402 6 лет назад +1

      Рено меган 1.9 cdi у меня такая же была беда ,сначала в аварийный режим раз в несколько месяцев,потом чаще и под конец сразу после заводки. Сервисами не пользуюсь всё делаю сам без всяких дорогих примочек, У меня есть всё для моего мотора во втором экземпляре,поменял всё поэтапно но результата не получил.Всё оказалось намного проще, вытащил из бака колбу а там плавает не большая сопля которая забивала входную трубку подачи топлива,выдул её компрессором и вот уже пол года езжу без проблем.

    • @tagiasker1736
      @tagiasker1736 6 лет назад

      Зрастивите..у миня тоже так

    • @tagiasker1736
      @tagiasker1736 6 лет назад

      Они памоч магли?

    • @MrKoba444
      @MrKoba444 6 лет назад

      Если пишет epc visit work shop то нужно менять резинки на регуляторе или сам регулятор

  • @user-vp3xu4ic6h
    @user-vp3xu4ic6h 4 года назад +1

    С Украиной вы работаете?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 года назад

      Добрый день! Представительство в Украине: www.grunbaum.com.ua

  • @user-gl8yi8us5i
    @user-gl8yi8us5i 5 лет назад

    Подскажите пожалуйста, Киа церато 2008год 1.6crdi, какое должно быть рабочее давление на рейке? Как оно должно меняться(на сколько) при повышении оборотов например от холостого хода до 3000 оборотов! У меня на холостом 260-270 после поднятия оборотов давление растет до 700. Регулятор давления менял с рабочей машины, толком без изменений!

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      На ХХ правильное. Нужна диагностика. Из вопроса не понятно, кто производитель системы, сколько в ней регуляторов давления. Какой из них менял? Давление расти не должно при сбросе оборотов.

  • @tiptop660
    @tiptop660 6 лет назад

    В наборе нет переходника для регулятора давления в топливной рейке.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      Добрый день!
      Оставьте, пожалуйста, свой номер телефона. Наш специалист свяжется с Вами и проконсультирует по Вашему вопросу 📲

  • @user-he1zq3je3y
    @user-he1zq3je3y 3 года назад

    Николай,пытался я до тебя достучаться с проблемой моего ситроена.Все форсунки кирдык,тнвд..Не успел ты прочитать мои сообщения.Выяснил я.Напрямую наглость проявил сегодня,с вопросом чего знакомый слесарь залил в топливный бак дизеля.Бензин...Вопрос снят.Горит неисправность двигателя.Форсунки сменили,тнвд.Дым коромыслом утром,троит.Прогретый дёргается,не дымит.С чего начинать искать причину?

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      1.Коды ошибок. 2.Сравнить сканером желаемое давление с фактическим. 3.Сравнить фактическое давление наддува с номинальным. 4.Коэффициенты коррекции по форсункам. 5.Компрессия.

  • @user-cn5dq4lo4x
    @user-cn5dq4lo4x 3 года назад

    Ниссан навара ничего из cr-350 не подходит!!!

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад

      Мы много раз говорили, что смекалка и руки выручат.

  • @NurgisaNT
    @NurgisaNT 6 лет назад

    Шим регулятор + осцилло = cr150

    • @com-motors
      @com-motors 3 года назад

      Здравствуйте

  • @user-xh2wr3re1i
    @user-xh2wr3re1i 5 лет назад

    Стрекочущий звук с тнвд фольцваген.Что может ruclips.net/video/2LuHFFSfWO0/видео.html

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  5 лет назад +1

      Добрый день! Мы не занимаемся диагностикой и ремонтом на расстоянии. Обратитесь пожалуйста в сервис.

    • @user-xh2wr3re1i
      @user-xh2wr3re1i 5 лет назад

      @@GrunBaumOfficialспасибо за ответ! Но всеже звук по видео на вашу практику соотвествуюший для тди cffb двигателей ruclips.net/video/2LuHFFSfWO0/видео.html.

  • @sergejkaev301
    @sergejkaev301 4 года назад

    Голова!!!

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  4 года назад

      Добрый день! Спасибо за оценку нашей работы.

  • @32moreman
    @32moreman 7 лет назад +6

    О Боже, какой геморр, я проще сделал, просто снял с другой машины рабочей машины датчик и проверил

  • @user-wu1ck9ce7j
    @user-wu1ck9ce7j 3 года назад +1

    Бесполезное видео: у каждого есть CR 550.

    • @GrunBaumOfficial
      @GrunBaumOfficial  3 года назад +2

      Не смотрите бесполезное видео. Не тратьте время.