клапан drv common rail
HTML-код
- Опубликовано: 3 ноя 2021
- скачай бесплатное мобильное приложение для диагностики дизеля по симптомам
play.google.com/store/apps/de...
можно найти в плей маркете через поиск Dizelist
плохой запуск, плавают обороты, давление в рампе выше нормы, все эти неприятности могут быть вызваны неисправным drv клапаном на системе common rail
По поводу пробитой сетки на регуляторе, полагаю, что при закупоривании отверстий давление резко возрастало и происходило повреждение самого слабого участка.
есть вопрос, пиши в инстаграм / dizelist72 
Авто/Мото
Спасибо за хороший ролик, главное познавательный. Будем ждать и дальше такие ролики.
Хочу добавить. Если авто глохнет на ходу причина в дрв клапан зараза сука дорогой
Супер видео про отвертку очень понравилась👍👍👍
Видео полезное , как всегда лайк. Так и собирается информация для приложения . Ждём приложение. Таким же образом как я понял можно на рампе посадочное под аварийный клапан сброса отремонтировать
Спасибо за идею с притиром.А какое зерно у пасты.Доводить вручную или дрелью?
Объяснение просто 🔥.👍👍👍👍👍
коля привет как и обещал подписался спасибо за помощь
Здравствуйте , скажите , в чем может быть причина остановки двигателя на ходу при разгонах , на Киа Соренто 1 , при этом заводится и работает двигатель без проблем .... Может быть проблема в этом клапане?
За притир в видео 100👍 Спасибо
Как прокачать воздух после замены клапана на топливной рампе
Подскажи сколько времени дизель зимой греть,-15-20с ,вреден ли холостые обороты?пассат 1,6д
Здравствуйте. Подскажите, Мерседес Вито 2007 года дизель, 646 двигатель. Горит чек, сегодня на диагностики показал ошибку по регулятору "дозатору" топлива на ТНВД. Клапан подобного рода стоит на рампе. Но запускается двигатель хорошо, даже в минус, на дороге едет вроде как и раньше, но после сброса ошибки, чек загорается чере 1-1.2 км в режиме средних оборотов. На хх может стоять долго, ошибки не выходят. Так в итоге, это датчик дрв голову кружит или нет?
Колян, ты дизельный бог💪💪💪
Всё чётко, лаконично.
Доброго времени суток!!! Пациент Мерседес W211 E320 3.0 CDI 4matik автомат 2007г.в 250 тыс. Небольшая история авто! Все работало, как часы,до поры до времени, пока не начал дыметь,как паровоз, что на холодную, что на горячую- ( временами). Случай в трассе!!! При разгоне свыше 100 км.ч Задымело так, что трассы с зади видно небыло двигатель пошел в разнос, начал разрываться. Испуг,принял в право и остановился, вовремя заглушил. Дым попер со всех щелей.) Боялся подойти к капоту чтоб открыть и посмотреть что там произошло. Через час примерно, все остыло, открыл чтоб остудить двигатель был в меру теплый...При попытке запуска двигателя- не завелся, и так несколько раз, без результатно. Понял что приехал...Никаких ошибок на приборе понельной не выявилось. Эвакуатор мне в помощь). На следующее утро попытка запуска /не завелась, стартер крутит и ноль эмоций. Одно/ диагностика!!! Подключили комп вроде одна ошибка выявилась, нет давления в топливной системе запуска двигателя. Проверили примерно следующее, что может быть. Подкачивающих насос в баке рабочий, давление создаётся, датчик кол.вал.вроде тоже. Все предохранители целые, аккумулятор пока крутит. Вопрос? Что здесь не так, как должно работать. Все форумы пересмотрел, у каждого свое...Есть подозрение на ТНВД- что стал в штупор или датчики давления, форсунки и ТД и ТП. Я В ОТЧАЯНИИ!!! ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА/ РАЗОБРАТЬСЯ!!!В чем причина, где искать? Буду очень благодарен ВАМ за подсказку и помощь в моем, решение этой проблемы... БЛАГОДАРЮ!!!
ой не могу прям с фразы "вовремя заглушили" ))) скачайте приложение dizelist в плеймаркете, там есть пункт "не запускается"
Здраствйте,может через вас можно купить этот оригинальный клапан бош,у меня уже 2 купленных и оба ужасно работают бъют ощибки по низкому давлению и авто глохнет,на родном забилась сетка,два раза чистили и не надолго,потом ошибка слишком высокое давление в рампе,в итоге сняли сетку и езжу без проблем и ошибок уже 4 месяца,но сколько он прослужит без сетки неизвесно,хотел купить новый,а кругом один алиэкспресс,на регуляторах должна быть галограмма и код проверки оригинальности,а на них ничего нет....😊
отличное видео большое спасибо!!!!!
Какое сопротивление в него ,сколько ОМ?
Вы просто молодец!!!👍👍👍
Благодарю 🤝
Отлично и понятно !
А вот по притиру седла полезно, 👍👍👍🤝
😊
6:35
7:01 7:05
7:25
7:36
Внесу свои "3 копейки". Если вдруг выскакивает ошибка высокое давление в топливной рампе. Происходит это в момент сброса педали газа. Клапан открывается, сетка из-за грязи не пропускает, ЭБУ видит большое давление в рампе, и мало воздуха в ДМРВ. Машина встает в аварию, тяги нет. Если нет возможности чистить и нужно ехать, старайтесь педаль газа отпускать плавно, давление в рампе будет более плавно понижаться, в аварию машина падать не будет. На днях столкнулся с этой проблемой, задолбался!!!
Всё из-за соляры, хоть у меня на карнивале стоят 3 фильтра, один хрен что то пролетает. Ни гвоздя, ни жезла.
Підскажить знімаю возратку з форсунок.
І із возратки поступає солярка під давлєніям.
З форсунки само собой .
А з возратки чому
Доброго здоровья Николай! Сегодня я стал твоим подпищиком. Спасибо за инфу, я много лет занимаюсь ремонтом японок, дизелей. А тут сталкнулся
С Ford Rendger 2,5.как проверить давление в рампе и какое оно должно быть? Очень плохо заводится, может заглохнуть на ходу, дым нормальный.
В сканере должны указываться заданные и фактические давления
Николай, почему мне ваше видео только сейчас попалось? Четыре дня назад поменял этот клапан(в разъёме была солярка и машина не заводилась). Пока выясняли причину, поменяли тнвд.
Сочувствую
Добрый день Николай! Подскажите пожалуйста сколько этот клапан должен сливать в обратку на х/х за единицу времени в исправном состоянии . Заранее спасибо.
Не знаю, какая проблема у вас?
Доброго здоровья, Николай! Вопрос такого порядка. Шкода Фабия , дизель, заглохла на ходу и не заводиться. Форсунки БОШ проверяю тестером контакты электромагнита форсунок, а на всех форсунках сопротивление 0.6 Ома, такое же как при коротком замыкании щупов тестера. В чем причина и какое должно быть сопротивление на контактах форсунки?
Около 1 ома, зависит ок качества тестера, но думаю по сопротивлеинию все в порядке, скачайте приложение дизелист в плеймаркете
Добрый день, промывали, ванну узи делали, ничего не помогает. Купил новый клапан, через два дня двигатель опять вышел в эту же ошибку по высокому давлению…
Привет Николай , скажи а после прочистки дрв клапана нужны еще какието процедуры ? Ну прочистил поставил на место , там воздух будет он уйдет при запуске или нет?
Уйдет
@@DiZeLiST72 дякую
Подскажите пожалуйста на регуляторе DRV на авто VW transporter t6 2.0 tdi CAAA 2016 года есть ли в нем пружинка которая на обычном стенде держит 50 бар без управляющего импульса?
У меня такой . В этом году как наступили минусовые температуры перестал заводится от стартера .Только с буксира . А потом езди целый день . Поначалу прогреешь и при -15 4 часа отстоит и заведется , на диагностике снимали этот клапан и теперь при -5 только через час можно завести , а через 2 часа уже все .
Спасибо
Здравствуйте. Двс D4EB.склапана на рейке обратка на холостых об. Льет топливо за пол минуты грам 100-150.. Так должно или какое количество должно.
При х/х слив с обратки клапана должно быть, слив не должен быть при запуске ДВС.
Какое должно давление быть?
Добрый вечер.А посадочное место под аварийный клапан Ваша приблуда притирает?
процедура аналогична
Вот не понимаю, почему этот клапан сделали одноразовым?) Подскажите, прыгающее давление в рампе на ХХ является симптомом неисправности drv? Например, если прыгает в диапазоне от 21000 до 29000 kpa (тигуан, 2.0 tdi)?
Может в нем проблема
И на старуху бывает проруха))) А так видео полезное. Закалебался уже искать причину плохого запуска, а именно: то нормально заводится раз 20 - 30, то хрен заведёшь, стартер крутит, но намёка на схватывание нет. Стрелка тахометра отрывается (значит датчик коленвала исправен), насос подкачки в баке полностью осмотрел - не к чему придраться, фильтр топливный поменял на Mahle, топливные шланги не сопливят, реле насоса и предохранитель целые (поджал контакты), так - же целая клемма подкачивающего насоса и регулятора уровня в баке, ЭБУ тоже проверил на наличие окислов. В общем пробежался по всем основным болячкам Hyundai Santa Fe 2 2.2l. Осталось снять регулятор давления и проверить его работоспособность 19% открытия должно быть на сколько я помню при нормальной работе... Если у вас есть желание, направить меня в нужное русло ,с радостью прислушаюсь вашего совета.
Скачайте приложение dizelist в плеймаркете
@@DiZeLiST72 В App Store нет такого приложения. Что там примечательного?
@@RusS350z только на андроид, пройдите по пунктам ( не запускается, плохой запуск )
@@DiZeLiST72 спасибо.
@@DiZeLiST72 скпчать
Николай Форд галакси -2 и больше градуси уже плоха заводица ,тепло все харашо заводиц, свечи накала заменяни, сто можете бить?
Скачайте приложение дизелист в плеймаркет, пункт плохой запуск
Very good master
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Туарег 3.0 дизель bks. Летом в теплую погоду после ночного простоя может крутить секунд по 5-10 потом с дымом заводится. Сейчас по холодам заводится хорошо но периодически начинает минать спираль, иногда вылетает чек и ограничение по мощности чувствуется. По васе пишет выход за верх диапазона по давлению топлива (ошибка р1020-003) . Модет быть причина в этом регуляторе?? Если его откручивать система не завоздушится? После промывки реально будет стартером завести? Спасибо за ответ
Да, возможно в нем дело, и сильно не должна завоздушиться
Коля привет, куда дальше смотреть, была замена двух клапанов Y94 и Y74 на новые, ошибка таже (контроль давления в рейке, через дозирующий клапан слишком мало), но теперь звенят или стучат пальцы, авто не едет.....замерял слив форсунок шприцами, на 4 цилиндре налило больше чем на остальных....
Стук и пониженное давление как раз могут быть из за этой форсунки
После капиталки ДВС и ремонта всех фарсунок на zd 30 комон рейл,тоже стали сильно стучать и звенеть пальцы и нет тяги,в чём может быть дело?
при выходе из строя этого клапана на тигуане он может вообще не заводиться? приговаривают как раз таки этот клапан. На ходу чуть отпустил на повороте газ и заглох, ну и больше не завёлся. Ошибка только давление в рампе 0. С обратки льёт форсы в норме.
Да, может
Всем привет.
Сколько ходит клапан дрв?
Николай, а шарик 0,9 в клапане для чего? И седло под шарик тоже притирается.
Наверное разберал не внимательно.
Шарик не видел, видимо при разборке теряется, попробую еще один разобрать, спасибо
Да я тоже пару раз терял. Здесь ещё фишка в подвижном штоке. У одних клапанов они ходят в обе стороне при подачи напряжения у других только на выход, прижимает шарик к седлу а отжимается давлением. Думаю так. Ещё не разобрался до конца. На этой неделе думаю найду время. В
Здравствуйте, можете подсказать у меня Киа , дизель D4EA . Умер насос подкачки топлива. Поменял . Стала ошибка высокое давление топлива . Потом стало вырывать шланг с насоса . Решил ещё раз поменять насос . Пару раз завелась и все . Больше не заводится .говорят что проблема в этом клапане . Хотелось бы услышать ваше мнение
металический шланг на рампу от Тнвд порвало? похоже на этот клапан, сетка забилась видимо
Какое давление должно быть в топливной рампе на турбо дизеле Санта фе 2.2
Добрый день, спасибо большое за познавательные видео! Есть вопрос, пассат б6 2.0 CBAB common rail редко выбрасывает ошибку 0087 низкое давление в рампе, раз в несколько сотен километров, и раз в несколько тысяч ошибка 0088 высокое давление. Из за чего может быть? Клапан на тнвд чистый, снимал логи давлений графики ровные более менее, машина едет отлично. Спасибо заранее!
Логи надо смотреть на прогретом под полной нагрузкой
@@DiZeLiST72 есть логи, катался по городу на прогретом двигателе, готов оплатить консультацию если что, как с вами связаться?
Добрый день.
Подскажите как решить задачку. Гранд Старекс 2013 года двиг D4CB, 2,5 л. 170 л. с. После замены фарсунок, выскочила ошибка, избыточное давление в рампе, заменил датчик давления, стал заводится, но с ужасной дитанацией. Самое интересное, завёл, дитанация, тутже заглушил и тутже завёл - све работает как часики. Поменял регулятор давления в ТНВД, динамика не поменялась, проводку расплетал все целое. Всё что менял прописывал заново. Ничего не помогло. Уже месяц авожу глушу и тут же завожу, едет без проблем мощь не пропала, будто ничего не случилось. Только лампочка чека напоминает о проблеме первего старта двигателя
Проверьте контакты на регулятор давления, со стороны эбу
Если давление на хх колеблется между 264 и 272 это норма или проблема с этим клапаном? У меня бывает глохнет мотор на горячую непонятно от чего. Потом заводится и дальше едет, как ни в чём не бывало. Перед тем, как заглохнуть может пару раз вздрогнуть, как бы предупреждая. Боюсь ехать далеко, а куда копать не понимаю. Никаких ошибок нет почему-то.
Форсунки по обратке проверьте
Скажите пожалуйста, его может пробить? Я имею ввиду у меня в конеккторе собрался дизель. Я когда снял фишку там по самый край был дизель. Благодарю за ответ
Может, придется менять скорее всего, и смотрите обратку, похоже она забилась и топливо плохо уходит
Расшифровка DRV?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста двигатель d4fb kia ceed crdi. Может из за этого клапана солярка уходить? Постоит чуть машина и пока помпой не накачаю не заводится
Привет, у меня такая же проблема на Сиде, ты решил эту проблему? На холодную нормально заводится, а на горячую капец как долго маслать надо чтоб завести
А у меня на холодную очень плохо заводится
Здравствуйте.
Ох,что же там большое болтается в рампе,что продавило сеточку?😮😅
Скорее забита микросетка и давление раздовило ее.
Спасибо за полезное видео
Верно
@@DiZeLiST72 благодарю Вас за ответ.
Все Ваши видео очень полезны,многому учусь.
С уважением, Владимир.---
....PS.Сейчас пытаюсь понять ,почему изредко, внезапно при ускорении глохнет двигатель om611
@@vladimirvladimir1412 давление под нагрузкой
@@DiZeLiST72 ...да ,надо начать с регулятора и потом форсунки.
Мотор прошел 420 000.
Спасибо большое,мирного неба)
Как думаешь
Если залить в шприц притирку с водой
Залить жижу во внутрь через отверстие
И подавать импульсно ток
Притирка получится ?
И можно ли подать 12 вольт или там меньше ??
Не получится)
Здравствуйте подскажите пожалуйста какое давление должно быть в рампе 1,3 мультиджет Опель, делаю диагностику самостоятельно
Зпвисит от режима работы, в сканере должно показывать заданное и фактическое
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. VW polo 1.2 tdi на холодную отлично заводится и работает, но при достижении 70° прогрева начинает скакать давление и обороты(хрюкать) клапан дозатор на тнвд поменял. Все равно хрюкает. Замена клапана на рейке поможет?
Возможно да
@@DiZeLiST72 Заменил на новый, без изменений. Возможны такие симптомы при некорректной работе датчика коленвала? Ошибок нет, иногда глохнет
Добрый день! Подскажите, Ренджровер эвок, 2,2тд при холостых оборотов с обратки где стоит этот клапан, должно идти топливо?
Проблема в чем: при резком газе, выскакивает ошибка р0087 низкое давление в рампе. Фильтр поменял, нет эффекта. Заранее спасибо за ответ!
скачайте приложение Dizelist в плеймаркете
@@DiZeLiST72 немогу найти приложение не гуглмаркете не в апсторе. По вашей ссылке, тоже не проходит
@@DiZeLiST72 Проще уже поменять iPhone на Android ☺️🤦♂️ в Канаде, Новая Шотландия(чтоб загрузить аппликацию), чем найти толкового механика - Дизелиста… 😌😉
@@arhangel555007 приложение только для андроид, форсунки по обратке замерьте
У меня также , вы решили проблему ?
Отличается ли качеством дизельное топливо для грузовых и легковых автомобилей?
Не слышал чтобы топливо делилось на леговое и грузовое, учитывая что топливная аппаратура принципиально одинаковая
У меня вопрос, были ли случай поломки ТНВД, в то время как клапан оставался целый, т.е ТНВД может выйти из строя?
Вполне, посмотрите видео «неисправности тнвд»
Подскажите,киа соренто 1 2002 г.в 2.5 дизель, форсунки тнвд после диагностики все работает,система стоит Common Rail, глохнет на хрду
Регулятор на рампе если стоит, проверьте
Здравствуйте Николай, общий такой вопрос; чем в практическом смысле чревато для двигателя выход из строя регулятора потока на топливном насосе? Обороты плавают но как это сказывается в практическом плане на двигатель? Заранее благодарю за ответ.
Нестабильная работа, обороты плавают, при завышении подач, черный дым, доп нагрузка на всю систему и двс
Здравствуйте, Николай! Может вы подскажите куда копать? Дело в том, что на холодную плохо заводится, будто топливо уходит из подачи. Т.е., если подкачать грушу, то заводится с пол оборота, а если не подкачивать, то только со второго раза. Ошибки нет. Обратку не льет. С обраткой 4 года назад была проблема, но там ошибка всегда выскакивала под нагрузкой. Я тогда мультипликаторы поменял и стала, как новая, а вот сейчас даже ошибок нет. Пежо 2.0 hdi RHR. Живу в маленьком городе и сервисмены не компетентны. Есть лексиа с диагбоксом.
тут возможно воздушит систему, надо топливосоединения смотреть
а у меня наоборот, в теплую погоду, после длительного простоя не хочет заводится, после заводки можно ездить сколь угодно долго, без проблем заводится, до следующего длительного простоя. подозреваю что распылители не держат, соляра со временем покидает форсунки, они наполняются воздухом со всеми вытекающими при заводке. тем более после такой заводки вылетает довольно густое облако дыма. бывает такое? что распылители не держат? при температуре ниже +15 проблема уходит.
@@user-lo6hg3np8s смотрите топливопроводы и соединения, скорее через них где то воздушит
@@DiZeLiST72 а если воздушит, то в обратке пузыри должны появлятся? у меня нету. и облако дыма после простоя?
@@DiZeLiST72 еще раз здравствуйте, Николай. В продолжении моей неисправности так ничего найти и не смогли в автосервисе. Но говорят есть коррекция по трем форсункам две в минус, одна в плюс. Может ли это быть причиной плохого запуска? Ошибок нет.
А если подложить тонкую шайбу из свинца или отоженой меди может и не придётся притирать плоскость ?
Возможно, зависит от повреждений и прямоты рук))
Здравствуйте, смотрю Ваши видео очень интересно и полезно...Может быть подскажите, что может быть на Фольксваген Пассат Б6 универсал дизель 2.0л 140 л.с. при резком нажатии на газ в районе 4 тыс. Оборотов выскакивает временная ошибка P 0087 (низкое давление в рампе) . Заранее благодарю за ответ...
Если форсунка какая то сливает в обратку может быть такая проблема
Такая же проблема только на бмв, вы решили как-то проблему ?
@@Fijgruncykbvffdsrjb Здравствуйте, Сергей, да решил, заменил этот клапан ( регулятор давления) и проблема ушла...
@@user-nr6ke4mx4n добрый вечер ) этот клапан что на рампе ?)
@@user-nr6ke4mx4n у меня на холодную все нормально , машина прогреется и при резком и частом ускорении выходит такая ошибка - низкое давление в рейле. Форсунки после ремонта . ТНВД тоже заменил . Если ездить спокойно то все в норме .
Здравствуйте. Такая беда приключилась астра н 1.3 турбодизель перестала запускаться на горячую. Свозил форсунки сказали льют в обратку, починили. Стало получше. Ездил неделю пропала тяга, приехал домой утром не завелась. Схватывает и глохнет. Заметил, что насос в баке стал очень долго качать, а из обратки с рампы идёт солярка. Клапан при этом пищит. Он труп?
Похоже на то, что клапан пора менять
@@DiZeLiST72 сопротивление на нем около 4 Ом какое должно быть на исправном
Ну почему же не встречали? Например двигатели WEICHAI, там Common rail от Bosch и как раз вроде бы стоит такой клапан на рампе или же там механический он?
модель двигателя знаете?
@@DiZeLiST72 например WP12, WP10, WP8
@@DiZeLiST72 там механический клапан по ходу Николай!
@@leonidfedorov2274 там дозатор стоит на насосе, на рампе не вижу scv
@@DiZeLiST72 да, Вы правы! Спасибо Вам!
Приветствую! Тойота d4d 1.4. Первый звоночек-дал газу,через 500 метров начала дыметь и пропала тяга.Заглушил,завёл ...Всё ок и поехал без высоких оборотов,ехала и не дымела тёмным дымом.Потом заглохла на холостых,на парковке.Не хотела заводиться..Но завелась.При движении дёргало,но не всегда.Через день вновь не хотела заводиться.Вчера поменял топливный фильтр-кручу стартер,чуть схватывает и всё. Ошибок через elm 327 не показывает.Думал регулятор.Скинул клемму с него,сразу появилась ошибка.Значит если бы он был,то ошибка была бы изначально 🤔. Подскажите,что ещё может быть на Ваш азгляд? Спасибо
Обратку на форсунках проверьте
@@DiZeLiST72 Выяснилось,что все свечи махом умерли.Завтра поменяю и буду дальше искать проблему.Но хотя бы машина заведётся...Благодарю👍
не так давно приобрел трактор с мотором om640 вроде все норм едет заводиться расход.но мучала одна проблемма.очень жестко работает мотор на холостых.форсунки норм.и вот немогу выявить причину.возможно ли это клапан drv/ошибок нет никаких по топливной.
Давление в рампе на хх соответствует заданному?
Хорошее видео. Подписался. В каком городе находитесь?
Тюмень
Скажите пожалуйста. Как вытащить сетку на насосе бош, коммон рейл, на камаз 6520 евро4?
Там нет сетки
Подскажите при установке этого клапана нужно затягивать динамометрическим ключем как на vag или нет ?
Да
@@DiZeLiST72 а момент затяжки не подскажите ?
Здравствуйте подскажите пожалуйста Фольксваген туарег 3 литра дизель заводится нормально работает ровно тяга есть но только стоит нажать педаль газа в пол при Высоких оборотов загорается спираль на панели приборов начинает моргать и пропадает тяга. После перезапуска все работает лампа накала исчезает. Пока не топнешь
Такая же проблема на туареге. Решили как то?
@@roman_sokolovприветствую решили проблему,у меня вы красила ошибка по низкому давлению
Подскажите пожалуйста форд фокус 1.8 дизель троит на холодную . Заводится хорошо
Диагностику на холодную проводили? Замерьте компрессию, проверьте форсунки
Николай здравствуйте. Проблема есть с машиной ГАЗ 3309 2019 года, двигатель ЯМЗ 534.
Проблема следующая на горячую не заводится машина. На холодную без проблем запускается. До тех пор пока не прогреется до 80-90 градусов нормально запускается. Как только полностью прогреется не заводится.
С буксира без проблем заводится тоже.
Делали диагностику сказали поменять клапан регулятора давления топлива. Клапан заменили проблема не исчезла.
Одно из наблюдений водителя температура периодически, когда груженный едешь или пустой в жаркую погоду , поднимается до 100 градусов. Возможно это блокирует запуск двигателя.
Какие могут быть причины и есть ли возможность устранить?
Если температура ож выше нормы , это вообще не ко мне)), смотрите термостат, ну и обратку форсунок на горячую замерьте, может в них проблема
Доброго времени. Фиат добло 1.9 жтд запускается хорошо.Проблема глохнет находу, шторы запустить ключ несколько раз вкл выкл пока заработает насос, запускается, глохнет когда угодно. Снимаю разъём на датчике давления(на рампе который) запускается и едет, не глохнет но работает не стабильно и грубо, сильный рокот появляется. Нужен совет, диагностировать нет возможности.
Скачайте приложение дизелист в плеймаркет
Скачал
@@DenisDen-nt8gq изучайте
Спасибо за инфу
Дымность при холодном запуске может вызывать если неисправен ?
Не думаю
Помогите пожалуйста, плохо запускается двигатель камаз 43118 евро 4 после нескольких попыток заводится,когда заглушу, и сразу запускаю двигатель, схватывает сразу, постоит минуту другую, и снова долгий запуск, и другая беда ещё, в бак надувает воздух так, что при открывании бака аж шипит воздух. Дренажка чистая
Какие то работы перед появлением проблемы проводились?
Hyundai i30 1.6 crdi
на 1600-1700 обротов , начинают плавать обороты на 1-2 передаче, по компьютеру показывает что из этого клапана сбрасывается давление и из-за этого плохой запуск на холодную особенно
Скачайте приложение дизелист в плеймаркете, пункт плохой запуск
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста! не с того не всего Gl 350 иногда не заводится, быстрый старт пшикнешь и заводится, что может быть? После попытки завода клапан жужит и пищит!
Какой клапан
@@DiZeLiST72 Тот который Вы на видео разобрали)
@@nailbai едьте к диагносту пусть по скважности посмотрит
@@DiZeLiST72 Диагност посмотрел, приговорил клапан ТНВД) СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА! Я ЕГО СНЯЛ ПОДАЮ ПИТАНИЯ ОН СРАБАТЫВАЕТ) МОЖЕТ ТАМ В НУТРИ ЧТО ТО СЛОМАТЬСЯ?ГОВОРИТ ЧТО В ОБРАТКУ САЛЯРКА УХОДИТ!
@@nailbai значит клапан сливает в обратку, меняйте на новый
1.6 tdi vw golf 7 .Плохо заводится на холодную,крутит стартер сек 6-8 , повторный запуск уже без проблем 1-2 сек ! Возможна причина в клапане давления который на тнвд?
Спасибо
Скачайте приложение dizelist в плеймаркете
Спасибо за совет,)
Здраствуйте, нашли причину?. У меня тоже самое на Fiat Bravo 2 1.9
Здравствуйте подскажите Рено Сценик 2 1,5 дизель топливная делфи на холодную плохо заводится троит и на холодную при запуске клубы дыма. Диагностика не показывает ошибок а при наборе обратки в колбы при запуске все в пределах нормы набирает одинакова во все колбы по минимуму .Может ли это быть клапон высокого давления?
Проверяли на прогретом моторе? Может и клапан высокого давления
@@DiZeLiST72 а светлые клубы дыма при холодном запуске свойственно при не исправном клапане высокого давления?
@@user-ur9zm8hr4o нет, форсунки на стенде проверьте и компрессию замерьте
@@DiZeLiST72 а также пропала тяга при подёме в гору
@@DiZeLiST72 извините не правильно дал инфу не клапон а регулятор давления топлива а симптомы всё тежи
Здравствуйте,вы ремонтируете регуляторы давления топлива?
Здравствуйте, нет
Один вопрос, при замене регулятора давления топлива в целях профилактики нужно ли что-то делать на диагностике?
Нет
У меня проблема с двигателем Гольф 6, 2,0, 81 кВт, очень беспокойно работает при регенерации dpf, а при движении задним ходом ощущается какая-то легкая тряска, ошибки в диагностике нет, н
На RUclips Сэм Насао Идентикан Рад Мотор и Ковек Йе Заменом Регулятора Притиска Горива Ресио Проблема
@@DrazenAndzic пррверьте форсунки на стендк
@@DiZeLiST72 Форсунки в порядке, никто не знает в чем проблема, может ли этот регулятор вызывать такие проблемы?
Привет . Вопрос Рено Кангу 2 дизель 1.5 . Машина заводится 3 секунды работает и глохнет.
Ошибки по диагностике?
Подскажите, показатель скважности этого клапана на хх какой в норме?
15-18%
👍👍👍
Какая может быть причина при холодном запуске очень трисет двигатель (Опель омега а 2.3 обычный дизель)
пробуйте по очереди отключать форсунки, возможно найдете нерабочие цилиндры
Здравствуйте подскажите из за этого клапана может машина заглохнуть на ходу и не заводится. Матор буг 3.0
Да, вполне
@@DiZeLiST72 спасибо
Привет
Добрый день . Авто jeep Cherokee kk.2.8 дизель. В начале по ошибкам 088 высокое давление в рампе.решил поменять регулятор давления топлива в рампе . купил его ,но правда с Алиэкспресс. Продавец уверял что Бошь. Датчик пришел и Я поменял его. Заводиться четко . но стала дергаться на ходу до 2300 оборотов . потом рывок и норм. И расход немного увеличился было 12.5 стало 14.8 но в рампе Я ответную плоскость не трогал. Подскажите пожалуйста что это может быть
Покупайте новый датчик оригинальный
@@DiZeLiST72 Вы не скинете свой тел.
А в чем может быть причина по низкому давлению в системе, когда виновник именно этот клапан?
Да, обычно это клапан. При этом двигатель запускается дольше, чем положено. Но ещё нужно проверять форсунки хотя бы на слив в обратку. Т.к. это тоже может оказаться причиной низкого давления
Здравствуйте подскажите пожалуйста Фольксваген туарег 3 литра дизель заводится нормально работает ровно тяга есть но только стоит нажать педаль газа в пол при Высоких оборотов загорается спираль на панели приборов начинает моргать и пропадает тяга. После перезапуска все работает лампа накала исчезает. Пока не топнешь. Через сканер показывает ошибку р008700 давление в рампе слишком низкое
Здравствуйте, форсунки диагностировать нужно
@@DiZeLiST72 нашел причину. Датчик на рампе чуть подтянул и все прошло
@@DiZeLiST72 спасибо
@@user-zz5pq7xs1p спасибо за обратную связь
Здравствуй Николай, есть проблема на авто маз двигатель ямз 536. Заводится только когда одновременно подкачиваеть топливо и запускаешь дв. А просто так он не запускается. Помогите разобраться с этой проблемой. Я уже незнаю куда лесть.
Перепускной клапан в тнвд проверьте
@@DiZeLiST72 да Николай дело было имено в клапане, спасибо большое.
Вам можна вислати клапан на ремонт?
Если давление поавает соответственно обороты тоже будут плавать от этого?
Да
здраствуйте .если на заведенном автомобиле вытыщить разьем с этого датчика,работа двигателя должна измениться?
Заглохнет
@@DiZeLiST72у меня без изменений после скидывания фишки с датчики. Изначально проблема в том, что машина не тянет, брякакет, всё топливо через обратку ручьём течёт, поменял дозирующий клапан проблема не ушла. Из за датчика на рампе может быть проблема эта?
@@user-rv7yd2tn2r вы скачайте приложение дизелист в плеймаркете
Подскажите клапан после установки можно откручивать в Elsa написано что повторно не устанавливается
Можно
Что значит нагар на форсунке возле иглы где выпрыскиваеца солярка?
Большое скопление нагара на распылителе означает что смесь горит не так как положено , нагар внутри говорит о негерметичности иглы
Ответьте пожалуйста,
Высокое давление в двигателе
Соляра в масле
Opel Vectra C 1.9 dth 2007 год
В чем может быть причина?
Топливо в масле обычно из тнвд попадает, тнвд в блоке или ременной привод?
@@DiZeLiST72 ременной привод
@@user-ym1px8tg6u форсунки под коапанной крышкой или снаружи?
@@DiZeLiST72 снаружи. Я думаю достать и поменять прокладки медные, был случай пробило на одной, сменил прокладку, почистил!
На Туареге 3л BKS тди бывает после ночного простоя в тёплую погоду +20 долго крутит потом раз и запускается с дымком тож наверно этот клапан?
возможно воздушит систему
Приветствую, вас !
Удалось разобраться с причиной ?
@@user-zr2ex1ec3t нет не решыл сейчас вновь пришли холода и тур Хорошо запускается наверно проблема в этом датчики поту как форсунок почти все в нолях
@@POZITIV501 Значит плохой запуск в теплую погоду ?!
Тогда причиной могут быть свечи накала !
Так как на этом моторе свечи накала в "работе" круглый год ...
@@user-zr2ex1ec3t диагностика показывает что на втором цилиндре не работает свеча накаливания, заменил будем посмотреть
может ли эта деталь вызывать проблемы при определенной температуре двигателя, например при 60-80 градусах у меня это происходит с 1300 - 1500 оборотов дроссельной заслонки, при езде ощущается рывок.. Машина хочет дымить черным, когда ему подается сильный газ. Я проверил дизели на столе станка, они все в порядке. Никаких кодов ошибок.
Это cls 350 cdi 2014 года выпуска.
Прошу прощения за орфографию, пользуюсь гугл-переводчиком.
При меньших и больших температурах рывка нет? Давление в рампе при рывке тоже скачет?
@@DiZeLiST72 это видео является примером того, что происходит.
ruclips.net/video/k7yQ6dUoxMk/видео.html
Ошибка, которая загорается на панели приборов, указана для расходомера. Заменили на новый в авторизованном сервисном центре. Сейчас кодов ошибок нет и проблема сохраняется при температуре двигателя 60-80°. Когда машина полностью холодная или достигла рабочей температуры 90°, то рывков нет.. только когда даешь полный газ, валит черный дым, когда машина горячая. Если я снова даю полный газ через несколько секунд, то дыма нет, но если машина поработает 1-2 минуты на месте и я снова даю полный газ, то она снова пойдет черным дымом. Если медленно нажимать педаль газа и увеличивать обороты, то черного дыма нет, это значит только когда резко нажимаю педаль газа. Еще я заметил, что машина дымит сильнее, когда ее заводят в холодную погоду. Дым сероватый и жжет глаза. Давление в рейке не проверяли, так что придется потом уехать и ждать, пока машина снизит температуру до 60-80°.
@@new.videos турбированный двигатель? По турбине проблем нет? Проверьте давление наддува и давление в рампе на рывках
@@DiZeLiST72 да, это турбированный двигатель. в любом случае спасибо 👍, следующее, что я проверю, это давление на рампе..
Подскажите пожалуйста! Машинка затроила начала дымить, теперь перестала заводится, ошибок нет только давление в рампе скачет, регулятор давления на ТНВД поменял не помогло, чего делать то???
Проверьте форсунки
@@DiZeLiST72 а как форсунки влияют на давление в рампе? Объясните пожалуйста, мозги дымятся уже!
@@user-ud6xv2cf3s каждая форсунка держит общее давление