top 7 life hacks for owners common rail

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 сен 2024
  • common rail top 7 life hacks for owners, examples of how to get out of a difficult situation when there is no diesel service nearby, and you want to get home. A few tips for motorists with a common rail diesel system

Комментарии • 682

  • @yatroyatro2427
    @yatroyatro2427 3 года назад +31

    Все правильно, только музыка мешает.

  • @drumbudum7063
    @drumbudum7063 3 года назад +35

    Человечищее, в одном ролике просто и понятно, все то и даже больше, что вычитывал годами на форумах и интернетах

    • @resadrustemov3387
      @resadrustemov3387 2 года назад +2

      спасибо тебе БОЛЬШОЙ ЧЕЛОВЕК! Привет из Азербайджана. мою почтение. Дай Бог вам здоровье что создали такое видео ролики. а то основные мастера не хочет поделит свою знание. Спасибо брат.

    • @n13arkotik
      @n13arkotik 7 месяцев назад +1

      Это даа, "специалисты" из гаражей перекочевали в тырнет.)
      Замучаешься шлак перелопачивать, пока реального спеца найдешь. Агроменное спасибо им!

  • @nikolifurduy7757
    @nikolifurduy7757 3 года назад +23

    Музыка не в тему. Только мешает слушать

  • @ОлександрДеркач-е9м
    @ОлександрДеркач-е9м 2 года назад +5

    МИКОЛА ПРИВІТ! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО І ЦІКАВИЙ КАНАЛ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍💯

  • @playrplaer7033
    @playrplaer7033 2 года назад +8

    Большое СПАСИБО, очень доходчево объясняешь ,много полезной инфы за короткое время ,приятно слушать.лайк и подписка однозначно👍👍👍

  • @РенатС-з3ю
    @РенатС-з3ю 8 месяцев назад +2

    Самые лучшие советы про дизель на Ютубе! Супер

  • @ПавелЦаплин-ц6у
    @ПавелЦаплин-ц6у Год назад +3

    Все очень толково объясняет! Ну самое главное надо иметь смысл работы дизеля , если нет то лучше не брать дизель вообще !

  • @motorox5417
    @motorox5417 3 года назад +11

    Красава !
    Лайк с первой минуты .
    Если видно дизель мастер.
    Всё по теме без лишних слов.
    Актуально !

  • @vasabos
    @vasabos 9 дней назад

    Дуже корисна інформація👍

  • @Леха74
    @Леха74 7 месяцев назад +1

    Два года рвало трубки идущие от рампы на форсунки. Ман тга. Узнал про клапан рампы когда уже не работаю на нем, но все равно огромное спасибо.)

    • @max-ts5ik
      @max-ts5ik 17 дней назад

      Нет, причина не в этом

  • @ВладимирКостылев-с3й
    @ВладимирКостылев-с3й 3 года назад +7

    5 - 10 км еду норм. Жму газ, не еду! ??? Открутил всё, что можно. Все в норме! Оказалось засрало клапан разряжения бензобака!!! А я даже не знал о его существовании!

  • @ОлегДронов-о6н
    @ОлегДронов-о6н Месяц назад

    Спасибо Вам за доступные пояснения!!!
    Неделю бился с JCB 200м, смог промыть одну из 3х неработающих фарсунок , определил по методу как Вы и говорили,( две не трогал пока) были старые и оказались рабочими, плюс была проблема с датчиком коленвала ( налипла стружка, провалы в работе) ,был плохой кантакт в фишках фармунок!
    Три диагноста и толку ноль было!!!

  • @marsom-iq4hj
    @marsom-iq4hj 3 года назад +5

    Маладец аффтар, знает как увеличить поток попаданцев в топливный участок. Дякую.

  • @Arthur_Davlet
    @Arthur_Davlet 10 месяцев назад +2

    Спасибо Николай, очень полезное видео! Ждём новые

  • @алексеймихайлович-д1ю

    товарищ все правильно рассказал, только забыл упомянуть что почти на всех тнвд на подачу стоит запресованная сеточка в виде колбы, которая имеет свойство забиваться, а продуть ее можно дунув компрессором в обратку тнвд, при условии что снята подача и клапан дозатор. кстати в дозаторах тоже встречается сетка, которая тоже забивается. выводы сделаны из личного общения с кр бош

    • @МаркКемераль
      @МаркКемераль 3 года назад +6

      Уберите этот стук при начале видео!!! Он гораздо громче, чем само видео. Ужасно мешает.

    • @RoManelimen
      @RoManelimen Год назад +2

      Не на всех, то я уже искал, и на удивление сетка ещё на обратке иногда стоит, зачем неясно. Надо искать модель своей тнвд и по каталогу смотреть есть ли она потому что разбирать пол машины и потом иметь геморой с медным колкчками это эпик фейл.

  • @Mayor_Chernobaev
    @Mayor_Chernobaev 2 года назад +13

    Ездил 25 лет на бензине, огромный опыт, перебираю карбюратор с закрытыми глазами. Шарю за инжектор (там вообще нечего шарить) и вот дёрнул хрен взять дизельный паджеро 4. 😭 Теперь заново в первый класс....😭😭😭

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  2 года назад +2

      Новый опыт всегда хорошо)

    • @КаренБулгадарян-е8я
      @КаренБулгадарян-е8я 2 года назад

      @@DiZeLiST72 здравствуйте. Я в отчаянии. Не могу понять, почему глохнет на холостых. LDV Максус. Насос качает. Регулятор на нём исправен. Заводится то хорошо, то плохо и спустя пару секунд глохнет. Посоветуйте, пожалуйста.

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  2 года назад

      @@КаренБулгадарян-е8я скачайте приложение dizelist в плеймаркете

  • @spi-ra1009
    @spi-ra1009 23 дня назад

    Николай не хватает новых видосиков! Понятно что работы много! Раз в месяц 10 минутный! Не бросай канал🎉

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  22 дня назад

      Благодарю за пожелания, работы действительно много, постараюсь выкроить время🤝

  • @ВолодяЦипуга
    @ВолодяЦипуга 3 года назад +2

    Спосіб-дуйки , при непрацюючій свічці в ТДІ заводить авто в любий мороз ... Перевірено ефективність на всі 💯 працює.

    • @ВолодяЦипуга
      @ВолодяЦипуга 3 года назад

      Дуже чітко і зрозуміло все в одному роліку . Просто супер . Дякую.

  • @vlgps
    @vlgps 3 года назад +1

    далёк автор от понимания процессов работы двигателя, но от работников сервисов ему огромное спасибо, после его советов наш доход должен повысится!

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  3 года назад +1

      Аргументы, знакомо такое слово?)

    • @user-ib2cs8hd1s
      @user-ib2cs8hd1s 3 года назад

      @@DiZeLiST72 забей,это очередной балабол😏👻

    • @user-ib2cs8hd1s
      @user-ib2cs8hd1s 3 года назад +1

      откуда у тебя доход в сервисе,если ты только языком болтать умеешь и то не по делу😈😆😁

  • @НатальяЕвтушок-ь4й
    @НатальяЕвтушок-ь4й 9 месяцев назад +1

    Добрые советы, спасибо.

  • @artem-st3hh
    @artem-st3hh 2 месяца назад

    Всем привет. Спасибо за ролик. Я как раз в мучениях. Не заводиться без эфира. Гадаю либо клапан или насос... диагносты у нас никакие... PS . Вместо эфира шикарно работает полироль для торпеды. Никакой детонации

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  2 месяца назад

      Скачайте дизелист в плеймаркет, пункт плохой запуск

  • @Ljoha-Deutschland
    @Ljoha-Deutschland 3 года назад +14

    Меня хватило на минуту.
    То есть, если ты встал в поле, то спокойно достаёшь из багажника систему из мерных колб...
    😂😂😂

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  3 года назад +13

      Да, лежат в багажнике рядом со сварщиком и токарем

    • @ВасилийМахатыров-у2ю
      @ВасилийМахатыров-у2ю 2 года назад +1

      @@DiZeLiST72 🤣

    • @drmoriarti28
      @drmoriarti28 Год назад

      Ты буквально все воспринимаешь что тебе говорят? Речь о том что многое можно при помощи несложных манипуляций самому проверить и сделать, вместо того что бы из-за копеечной проблемы попасть на хорошие деньги в сервисе. Думаю не надо рассказывать что каждый 2й сервис отремонтирует тебя честно и на долго? Если тебе напрягает руками что-то делать, то плати, хозяин-барин

    • @nurlan98
      @nurlan98 Год назад

      😂😂😂 наверное у него целая лаборатория в бане в багажнике ездит

  • @Талгат-е9м
    @Талгат-е9м Месяц назад

    На автозаводе заводиться и через 3-5 секунд глохнет, а с ключа нет, что может быть? Заранее благодарен!

  • @countryboyllccountryboyllc3507
    @countryboyllccountryboyllc3507 3 года назад +6

    Грамотно и понятно

  • @ВикторОстровский-о2м

    Газовую горелку направить во впуск. Но смотрите, заслонки бывают пластиковые, тогда - нет.
    Заслонка в дизеле только для мягкого глушения двс, их часто удаляют.

  • @u12ksl11z2s
    @u12ksl11z2s 3 года назад +5

    Доброго времени суток.
    Понятно что можно проверить по сливу в обратку.
    Но как?
    Машина ведь в данном случае не заводится?

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  3 года назад +3

      при прокрутке стартером

  • @andreydudka7590
    @andreydudka7590 2 года назад +7

    Привет. Совсем не раскрыта тема контактов. Прежде чем лезть заваривать клапана, надо проверить, что есть контакт в разьемах форсунок, клапана давления в рампе и регуляторе давления. А вообще, для начала всегда надо использовать простейшую елм диагностику. Она может сэкономить много времени и сил. У меня глох двигатель, троил, причем ни с того ни сего, потом какое-то время ездил нормально. Оказалось ,попала вода в разьем форсунки. А, однажды двигатель просто встал на ходу и больше не завелся. Виноват был разьем датчика давления в рампе. У меня Ситроен Гранд Пикассо 1,6 HDI (DV6TED4) 2008 г. Bosch.

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  2 года назад +1

      В приложении dizelist это указано

    • @andreydudka7590
      @andreydudka7590 2 года назад +1

      @@DiZeLiST72 скачал, буду тестировать.

    • @Яделаютак-ф4ш
      @Яделаютак-ф4ш 2 года назад +2

      А у меня было,что отошёл контакт на управление одной из форсунок в блоке управления. Микротрещина. Машина тротила. Перебрал форсунка, а оказалось зря.

    • @vovkaPutin499
      @vovkaPutin499 Год назад +1

      А где скачать это приложение?

  • @андрейхалзанов
    @андрейхалзанов 3 года назад +5

    А то что дозеры бывают открытого и закрытого типа. Одни без питания открыты , а другие закрыты

  • @АлексейОскома-ш6ш
    @АлексейОскома-ш6ш 3 года назад +4

    А как насчет закончилось топливо, лопнула трубка, порвалась резинка и подсос воздуха, заправился говном и пропала подача холостого хода, отвалилса провод от форсы( многие машины глохнут) и тд, да бонально катализатор забивается на столько что авто незаводится но это уже др. Короче в поле нужно иметь диагностику и диагноста.

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 года назад

      Это же дизель сел поехал довезёт до ремонта

  • @leather_craft_sm
    @leather_craft_sm Месяц назад

    Советы дельные конечно , но я один не вожу с собой в поле пирометр, мерные колбы и шарики от подшипника?

  • @kosya3621
    @kosya3621 5 месяцев назад

    Только похвалил за ролик что нет музыки, и вот. Нахрена, ты излагаешь отлично ненадо ничем мешать не что за хрень, нахрена в обучающее ролике музыка. За материал респект.

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  5 месяцев назад

      Старое видео

  • @nitup8171
    @nitup8171 3 года назад +1

    Комон рейл для легковых автомобилей это заговор маркетологов,ТНВД начинает гнать стружку и хана всей системе,потому что все трущиеся элементы ТНВД смазывается солярой ,которая поступает на форсунки и обратно в бак,таким образом вся топливная система оказывается в этой стружке и ты пападос на дорогущий ремонт,а вот на грузовых отделили мух от котлет,там весь механизм ТНВД смазывается отдельно маслом, только плунжера в соляре,которые никогда не гонят стружку,они просто без нагрузки скользят по прямой по зеркальной поверхности,и насос подкачки тоже плунжерный,а не как на легковых лопастные ,у которых столько трущихся поверхностей,это просто ужас

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  3 года назад

      на грузовых тнвд, так же есть подкачка и маслом она не смазывается, так же гонит стружку и убивает систему, один плюс, это фильтр после подкачки, который часть стружки все таки задерживает

  • @Klubnicka290
    @Klubnicka290 4 года назад +2

    Дружище, видос - как будто под ксанексом, прошу, добавь перфоманса и подачи чтоли. А так информативно, все верно! Спасибо!

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  4 года назад +1

      @Александр Орендочко 😂😂😂 учту, спасибо за совет)

  • @andreystarostin389
    @andreystarostin389 6 месяцев назад

    Очень доходчиво все обьясняете, можете помочь советом? Фав j6 двигатель ca6dm2 нагревается до 62 градусов мотор и начинает падать давление в рампе, где копать уже сил нет.

    • @НиколайРодоманов-л7п
      @НиколайРодоманов-л7п 6 месяцев назад

      ...смотри 4.58 минуту ролика. возможно этот клапан (111 00 100 28 артикул камаз, газ, д-240 и др, это аналог, возможно и нет, разница в последних 2х цифрах), стоит на торце рампы, под 17 головку. Об этом в ролике с 4 мин. удачи.

  • @vladimir74300
    @vladimir74300 2 года назад

    D4cb травило в обратку, глохло на горячую можно завести охладив форсунки холодной водой пользуйтесь)

    • @n13arkotik
      @n13arkotik 7 месяцев назад

      И что, останавливаться поливать каждые 5мин? А если нет холодной воды под рукой?)

  • @ЖекаЕвгенич-к4г
    @ЖекаЕвгенич-к4г 3 года назад +9

    Вместо быстрого старта можно использовать силиконовую смазку,она гораздо мягче

    • @МишаЧиуботару-е9л
      @МишаЧиуботару-е9л 3 года назад

      рексона заводит на ура

    • @-Aleks-alekS-
      @-Aleks-alekS- 3 года назад

      я слышал, что при её сгорании образуется сильный абразив.

    • @Gharcian
      @Gharcian Год назад

      @@-Aleks-alekS- не исключено! А вообще любой аэрозоль использует пропан в качестве пропеллента (вытеснителя) - поэтому безболезненно можно использовать самый дешевый очиститель пены - в нем ацетон, пропан и немного всякого летучего углеводорода, который при сгорании образует только воду и СО2.

  • @ЮрийФилиппенков-з7ч
    @ЮрийФилиппенков-з7ч 4 месяца назад

    Врядли в поле с собой берут все приблуды о которых ты сказал, а перед выездом на дальние расстояния проверяй авто.

  • @user-ol7qf4pp4o
    @user-ol7qf4pp4o 3 года назад +1

    Добрый день. А видео про common rail Siemens будет? Очень интересно. Особенно интересует диагностика форсунок и возможность ремонта

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  3 года назад +1

      Здравствуйте, сименс мы не делаем к сожалению

  • @РоманКривошеев-г1м
    @РоманКривошеев-г1м 2 года назад

    Если в дороге можно небольшой факел. Только пыль вытерите предварительно. А то пыхнет))

  • @ЛеонидКозловский-и8с
    @ЛеонидКозловский-и8с 7 месяцев назад

    Почему бульдозер д65 глохнет и выдаёт ошибку 559 низкое давление в рампе

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  7 месяцев назад

      Скачайте приложение дизелист в плеймаркет

  • @Infactonly
    @Infactonly 10 месяцев назад

    Добрый день
    Есть подозрение что мастера при замене старых на новые форсунки могут что-то подрегулировать чтобы форсунки долго не ходили.
    Где и что перепроверить чтобы убедиться что всё правильно с работой новых форсунок?
    Спасибо заранее

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  10 месяцев назад +1

      Тут и регулировать не надо , ставите на старую грязь и все. Диагностику сделайте, коррекции посмотрите

  • @Faridich178
    @Faridich178 3 года назад +1

    разве клапан указанный на 5.44 не закрывается для того что бы поднять давление???? и не сбрасывать в обратку избыточное давление в обратку с насоса.???

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  3 года назад +1

      Наоборот, клапан приоткрывается чтобы поднять давление, а точнее увеличивается частота открытия

  • @АлександрШвыдченко-з1б

    Пожалуйста подскажите почему груженная фура глохнет на ходу при нагрузке? Остановился подкачкой подкачал и поехал дальше? Аварийный клапан меняли, без изменений. Топливная коммон рейл

    • @n13arkotik
      @n13arkotik 7 месяцев назад

      Ну ты наивный.))
      Спецы с приборами часы или дни будут выяснять и устранять твою проблему, а ты вот так - типа, к ясновидящему обратился. Хоть денег сначала закинь.)))

  • @ДенисБирюков-ь7ч

    На моем насосе регулировочный клапан без питания постоянно закрыт и не продувается а при подаче питания открывается машина пежо партнер типи 1.6 hdi 90 л.с. насос бош.

  • @Anderion141
    @Anderion141 3 года назад +1

    СПАСИБО за ваши видео
    у меня проблема - дергает в процессе езды буд то на долю секунды глохнет и резкий тормозной удар как бы и заслонка закрывается воздушная, так бывает и на холодном и на горячем, иногда проходит и прл дня ездит, потом снова бац и начинается, механики найти не могут, датчик положения вала поменяли - Peugeot 307 sw 1.6L L4 DOHC 16V FWD

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  3 года назад

      К сожалению бензиновые авто не мой профиль

    • @Anderion141
      @Anderion141 3 года назад

      @@DiZeLiST72 это дизель 16 клапанов 1,6 объем команррйл

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  3 года назад

      С коробкой все в норме? Дыма нет?

    • @Anderion141
      @Anderion141 3 года назад

      @@DiZeLiST72 конечно в норме с коробкой, буд то заслонка воздушная на секунду закрывается, но я ту заслонку найти не могу - оно всё из пластика

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  3 года назад

      @@Anderion141 наддув есть?

  • @AL-dk4ut
    @AL-dk4ut 2 года назад +1

    Скажите если этот клапан пропускает, не держит давление,как проявляетьс на авто

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  2 года назад

      плохой запуск, аварийный режим работы

  • @МиколаЦвид-н6р
    @МиколаЦвид-н6р 8 месяцев назад

    Меган 3 1.5 дизель, виникла помилка Р0089 по регулятору тиску палива. Машинка заводиться, динаміка хороша, на холодний пуск декілька сек. коливання обертів. В чому може буть справа?

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  8 месяцев назад

      Форсунки по обратке проверьте

  • @ЗаахирЯров
    @ЗаахирЯров 3 года назад +1

    Проверить можно по обратке?

  • @ВладимирАфанасьев-щ6г
    @ВладимирАфанасьев-щ6г 3 месяца назад

    Здравствуйте скажите пожалуйста почему дымит Бонго 3 двигатель евро очень частая проблема?

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  3 месяца назад

      Скачайте дизелист в плеймаркет

  • @yuriyklemm8086
    @yuriyklemm8086 2 года назад

    СПАСИБО !

  • @Valeran222
    @Valeran222 Год назад

    При нагрузке начинает стучать одна из форсунок.Подскажите это из-за форсунки или регулятора даведения?

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  Год назад

      Помимо форсунки проблема может быть механическая в самом двигателе, регулятор давления можно диагностикой проверить

  • @sergeialex5405
    @sergeialex5405 10 месяцев назад

    Информация полезна, но вам нужно поработать над подачей материала.. Во первых музыка мешает, во вторых - вы читаете заготовленный текст, и это очень режет слух.

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  10 месяцев назад

      Посмотрите новые видео

  • @ВладимирЛычаченко
    @ВладимирЛычаченко 8 месяцев назад

    Заводится, но проработав глохнет, когда глохнет на холостых чек незагорается а когда на оборотах глохнет загорается чек, ошибка большая утечка топлива, но нигде ничего не травит и если пробовать заводить заводится но на определённый период, что может быть?

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  8 месяцев назад

      Скачайте приложение дизелист в плеймаркет, пункт плохой запуск

  • @alexanderslipper2470
    @alexanderslipper2470 Год назад

    Неплохо иметь елм и кар сканер на телефоне, он покажет давление в рампе.

  • @bruger_29farkra
    @bruger_29farkra 3 года назад +4

    Всё верно, не хрен каждый раз в срвис бабло таскать, можно и самому сделать

  • @dr.altkopf2815
    @dr.altkopf2815 9 месяцев назад

    Просто секс для ушей, я не музыку зашел послушать, а дельный совет

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  9 месяцев назад

      Видео без музыки платные

    • @dr.altkopf2815
      @dr.altkopf2815 9 месяцев назад

      🤣

  • @Puf_ik
    @Puf_ik Год назад

    Я строительным феном, магистрали топливные грел в -42😂 заводится с пол пинка

  • @DukR500
    @DukR500 11 месяцев назад

    В поле фен точно не найти и не подключить а вот газовую горелку можно

  • @РусмРах
    @РусмРах Год назад

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста на четыре форсунке на дизеле не приходит импульсы
    Кроме 0.43v постоянно После включения зажигания
    Можете подсказать почему машина не запускается

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  Год назад +1

      Здравствуйте, скачайте приложение дизелист в плеймаркете, читайте пункты не запускается и плохой запуск

  • @Nemec-1988
    @Nemec-1988 2 года назад

    Здравствуйте у меня клапан заклинило в открытом положении и машина не запускается показывает ошибку P0087

  • @МаксимЕфимец-е7д
    @МаксимЕфимец-е7д 5 месяцев назад

    Газон некст ямз схватывает и не заводится подскажите куда копать

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  5 месяцев назад

      Скачайте дизелист в плеймаркет

  • @killerkarisha
    @killerkarisha 9 месяцев назад

    есть ли разница в регуляторах давления топлива по автомобилю, допусти п можно ли установить от рено в бмв, ?? если крепления форма одинаковая?

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  9 месяцев назад

      Нельзя, разница есть по производительности

  • @GreenSeven777
    @GreenSeven777 Год назад

    Здравствуйте! Не совсем понятно, куда нужно направлять горячий воздух от фена, чтобы запустить двигатель. Можно объяснить более подробно для профанов как я? Что значит "дуть на впуск"?

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  Год назад

      Не на впуск, а в впуск

    • @GreenSeven777
      @GreenSeven777 Год назад

      @@DiZeLiST72 это снять патрубок с воздушного фильтра и дуть в патрубок горячим воздухом или на дизельном двигателе можно гнать горячий воздух через дроссельную заслонку, предварительно также сняв патрубок? Или я всё напутал?

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  Год назад

      @@GreenSeven777 прямо туда где происходит забор воздуха, не надо ничего разбирать

    • @GreenSeven777
      @GreenSeven777 Год назад

      @@DiZeLiST72 благодарю за ответ! 🤝 но у меня забор воздуха выведен через шноркель наверх... навряд ли через фен оттуда можно загнать горячий воздух в дизельный двигатель

  • @alexwolflv5598
    @alexwolflv5598 7 месяцев назад

    Ну это в лучшем случае про решение проблем в гараже, но ни как не в поле.

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  7 месяцев назад

      В поле это когда нет рядом специализированного дизель сервиса, даже крупное сто без профильного направления считается полевыми условиями

    • @alexwolflv5598
      @alexwolflv5598 7 месяцев назад

      @@DiZeLiST72 Может быть, может быть. Но у нас не очень пошло данное направление. Диагностика ещё куда не шло, но вот с ремонтом дизельной аппаратуры не заладилось. По крайней мере в легковом сегменте. Ремонтная форсунка по цене получается чуть дешевле чем новая и как правило с худшим ресурсом, а за эти деньги на шроте можно взять "пястку" отдиагностировать и негодные вернуть. Возможно просто это проблемы маленького рынка, не окупается. Сейчас очень много оборудования по диагностике на вторичку выставили.

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  7 месяцев назад

      @@alexwolflv5598 разница ремонта примерно в два раза, если брать бош оригинал ремонт в среднем 18, новая от 30, неоригинал ремонт 10, новая около 18

    • @alexwolflv5598
      @alexwolflv5598 7 месяцев назад

      @@DiZeLiST72 Так я с Вами и не спорю. У Вас возможно экономически это и обосновано, но у нас в европах проще как я уже описал. Удачи на Вашем поприще.

  • @saturin84
    @saturin84 3 года назад +8

    Было бы очень круто, если бы Вы сняли видео в котором перечисляйте возможные причины высокого расхода топлива на комонрейле. Уже бьюсь почти год с ненормальным расховом. Мотор ваг, ea189 2литра. Заменил уже все навесные датчики. Включая новый егр. Имеется вагком, ошибок нет, изучая данные рабочего мотора аномалий не обнаружил (но я не специалист, возможно что-то упустил) расход на холостом ходу 0.9л час. Неприятный запах из глушителя на холостом ходу. Коптит при жестком разгоне. Надеюсь мой комментарий будет хотя бы замечен.

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  3 года назад +4

      Распылители на форсунках пора менять возможно

    • @saturin84
      @saturin84 3 года назад

      @@DiZeLiST72 спасибо за комментарий

    • @ВоваВова-о4б
      @ВоваВова-о4б 2 года назад +1

      Здравствуйте.
      Подскажите в чём была причина большого расхода топлива.
      Если форсунки ,то сколько обошёлся ремонт?

    • @saturin84
      @saturin84 2 года назад

      Заменил все форсунки на новые. Расход уменьшился, не на много. Всеравно с трубы кидает чёгный дым, но уже поменьше. Заметил что фактическое давление в рейке практически всегда на процентов такт 10-20 выше запрашиваемого. Что это???

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  2 года назад +1

      @@saturin84 неприятный запах исчез? Завышенное давление может быть связано с регулятором давления

  • @vitalikragnarok1
    @vitalikragnarok1 2 года назад

    Рено меган 3 1.5 dci долго крути на холодную (первый запуск после простоя сек3-4) что можете посоветовать.

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  2 года назад

      Проверьте форсунки по обратке

  • @Burgudji
    @Burgudji Год назад

    Купил спринтер,611 двигатель.не могу снять 4 форсунку,льет в обратку,по сей день завожу с эфиром уже почти год.Если с форсунки отключить штекер то двигатель на нём не заведётся.

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  Год назад

      Поршневая вам спасибо не скажет

    • @Burgudji
      @Burgudji Год назад

      @@DiZeLiST72 Понимаю. А кому сейчас легко???

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  Год назад

      @@Burgudji дело хозяйское)

  • @Евген-я1е
    @Евген-я1е Год назад

    Как добавить топливо на камаз Каменс 6.7? Коммон рейл система

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  Год назад

      можно на азс заехать купить, в бак добавляете с колонки)) Если вы о цикловой подаче, то прошивкой

  • @НатальяЕвтушок-ь4й
    @НатальяЕвтушок-ь4й 9 месяцев назад

    Газовая горелка тож подойдёт.

  • @nailmutikov718
    @nailmutikov718 Год назад

    А как замерить кол-во топлива через обратку за минуту времени, если автомобиль не заводится, как было сказано в начале.

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  Год назад +1

      Если авто не запускается из за повышенной обратки, отцепив шланги обратки, визуально будет видно льющий инжектор

  • @georgi_gukov
    @georgi_gukov Год назад

    😂в поле колбы и прозрачные шланги))

  • @ufhfhfufjf1698
    @ufhfhfufjf1698 8 месяцев назад

    Лайфхак один. Не покупать б/у. Никогда.

  • @ЕвгенийЖаворонков-т4п

    Силиконовая смазка.самый щядящий старт.но свечи накала отключать всеравно

    • @mikylberezin7171
      @mikylberezin7171 2 года назад

      Нагар от нее образуется сильный

  • @vasilii3957
    @vasilii3957 7 месяцев назад

    На мерседес если снять фишку с форсунки то двигатель не заведётся

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  7 месяцев назад

      Будем знать👍

  • @ИльнарНасибуллин-в2о

    Не запускается ДВС с этой системой подскажите только с быстрым стартом в чом может быть причина

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  Год назад

      Утечка давления, компрессия в норме? Скачайте приложение дизелист

  • @сержкорелый
    @сержкорелый Год назад

    Правильно, глушим форсу, и понимаем, что бзда насосу)))

  • @user-sw3bm6zl2d
    @user-sw3bm6zl2d 2 года назад

    Здравствуйте Николай, подскажите пожалуста, минитрактор, мотор Кубота на максимальных оборотах под нагрузкой начинает подтраивать, обороты падают с 2500 до 2200,потом опять поднимаются, и так постоянно, секунды на 4 вниз, опять вверх, без нагрузки вроде ровно работает, в основном проявляется на горячем двигателе, форсунки поменял, куда копать?

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  2 года назад

      здравствуйте, возможно дело в тнвд, и если он касетного типа (прямо в блок устанавливается) сложно будет найти сервис где его проверят

  • @Maz2121
    @Maz2121 3 года назад

    Добрый день. Автомобиль Опель Корса 1.3 cdti идёт обратку даже от 3 атмосфер электро насоса не могу найти что должно закрывать. Обратку на рейке находится регулятор давления клапана аварийного заброса не найду

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  3 года назад

      Этот регулятор без питания питания сливает

  • @uwatch8378
    @uwatch8378 9 месяцев назад

    Спасибо

  • @tumgo466
    @tumgo466 2 года назад

    здравствуйте, в книге bosh читал, что в common rail есть фтулка с клапаном и пружинкой, которая перекрыаает форсунку при утечках и открывается снова при заглушке ДВС, или их не часто встретишь?

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  2 года назад

      на денсо системах попадается часто, на бош не встречал

    • @ivanmaximov2921
      @ivanmaximov2921 2 года назад

      Встречается на Рено Премиум 420 Dci

  • @АлирзаАгаев-о6р
    @АлирзаАгаев-о6р Год назад

    Камаз 6520 евро4 система комон рейл на ходу дергается загорается чек и глохнет даеш старт не заводится выкл массу и через 15, 20 сек, старт запуск с полуоборота и едет 400, 500, 1км, опять глохнет поменял топлевню рейку с дачиками 8 шт, фарсунок ,проводку на мозгах левую и правую, дачк коленвала и распедвала тоже самое что делать незнаю может подскажете что? Зарание блогодарен.

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  Год назад +1

      Необходимо подключить диагностику и последить за высоким и низким давлением во время тряски

  • @ИванУсачев-х8ч
    @ИванУсачев-х8ч Год назад

    Здравствуйте
    А куда суваться если загорелся chek и вылезла ошибка привышение давления в рампе, при этом все клапана работают. Двигатель D20DTP

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  Год назад

      регуляторы давления надо смотреть

  • @АлексейМолостов-г4ф

    Здравствуйте. Пассат Б6 2010г. Заглох при резком развороте. Поменяли насос ТНВД, топливо до форсунок доходит, в ошибках висит датчик температуры на выходе радиатора. А вот давления в рэйле в момент прокрутки стартером прыгает8-16бар при запросе 240бар. Может быть проблема с датчиком? Или что-то ещё.

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  2 года назад

      Установите из плеймаркета мобильное приложение dizelist

  • @Виталик-х2ч
    @Виталик-х2ч Год назад

    Откуда в поле мерные колбы или еще чтото)))и чтото случайно под рукой)))

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  Год назад

      С дизелем только так, полный багажник инструмента нужно с собой возить

    • @Виталик-х2ч
      @Виталик-х2ч Год назад

      @@DiZeLiST72 раньше тоже возил,пока не начал делать регулярное обмлуживание,ну или просто везёт и не ломается)

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  Год назад

      @@Виталик-х2ч это был сарказм, в поле имеется ввиду вдали от специализированного сервиса, даже в захудалых деревнях встречаются токаря сварщики, и все остальное что описано в видео

    • @Виталик-х2ч
      @Виталик-х2ч Год назад

      Вы наверное не понимаете что такое "сарказм"!

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  Год назад

      @@Виталик-х2ч отличная тема для дискуссии))

  • @ЮляМигович-г6т
    @ЮляМигович-г6т 7 месяцев назад

    Доброго дня підскажіть будь ласка. Нісін кашкай 1.5 dci машина інколи пвсля простоя не заводится а якщо заведется то при нажатіі газа загораєтся червоний чек і зразу пропадає тяга. Форсунки провіряли на обратку вони справні. Компютер показує що немає давленіе в рейке.

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  7 месяцев назад

      Здравствуйте, скорее всего воздушит, проверьте топливопроводы и соединения

  • @Роман-з9й5е
    @Роман-з9й5е 2 месяца назад

    Всмысле крутим стартером?
    Включаешь зажигание и насос подачи качает. Он электрический.

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  2 месяца назад

      Не на всех авто

    • @Роман-з9й5е
      @Роман-з9й5е 2 месяца назад

      @@DiZeLiST72 но с системой коммон рейл практически на всех

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  2 месяца назад

      @@Роман-з9й5е наоборот, чаще тннд механический и встроен в тнвд

  • @ВладимирРусский-н1к

    Заметил форсунки ремонтные фиат дукат 2.3 не магу завести сливает в обратку две за 20сек пол шприца мастер по фарсункам гаварит ищи причину. Как подскажи пожалуйста. Спасибо

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  3 года назад

      здравствуйте, снимайте форсунки и несите обратно, пусть мастер посмотрит почему сливают

  • @user-nc2dr6si5l
    @user-nc2dr6si5l 3 года назад

    Короче возите с собой весь автосервис и будет отлично. В полевых условиях полюбомо отремантируетесь.

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  3 года назад +5

      Авто сервисов, в отличии от дизель сервисов, гораздо больше, а в небольших городах мастера по дизелям вообще могут отсутствовать

  • @GamletDIAGNOST86
    @GamletDIAGNOST86 Год назад

    подскажите пожалуйста как сканером проверить причина потерии мощности на систему коммон рейл на какие параметри смотреть?

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  Год назад +1

      Давление наддува, давление в рампе, смотреть под нагрузкой

  • @ПавелПетров-у9щ
    @ПавелПетров-у9щ 3 года назад

    Здравствуйте. А про систему делфай, можете рассказать?

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  3 года назад

      здравствуйте, думаю видео будет

  • @АлександрШатских-л1р

    Короче... Нех ездить в поле на дизельной машине без друга, токоря и сварщика...

  • @АлександрКотельницкий-ф5с

    Привет, если есть возможность решить мою проблему то буду признателен. Есть зерноуборочный комбайн акрос 560 с двигателем камес проблема началась с 21го года .сначала плохо заводится на холодную , долго приходилось крутить двигатель со временем хуже и хуже . Сейчас заводится только с эфиром . Обороты держит в нагрузке отлично , но стоит заглушить уже не завести. В чём беда? Стоят два клапана.

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  Год назад

      Форсунки на слив проверьте, информация есть в приложении дизелист, в плеймаркете

  • @РусланГалиев-о1ъ
    @РусланГалиев-о1ъ 3 года назад

    Николай! Будет время прочтите комент! Митсубиси Фусо, машина не едит под нагрузкой, встает в аварийный режим.

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  3 года назад

      Ошибка какая под нагрузкой появляется?

    • @РусланГалиев-о1ъ
      @РусланГалиев-о1ъ 3 года назад

      @@DiZeLiST72 да Николай под нагрузкой

    • @ПанФилософ-щ8е
      @ПанФилософ-щ8е 3 года назад +2

      @@РусланГалиев-о1ъ он тебя про ошибку спросил,чайник на табло загорается?

  • @1970-v2z
    @1970-v2z 10 месяцев назад

    Подскажите пожалуйста авто Опель астра h 1.7 диз. Не заводится одна форсунка льет в обратку даже при прокрутке стартером заполнился шприц почти полностью авто так и не завелось .Заранее спасибо

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  10 месяцев назад

      Проблема найдена, что подсказать?)

  • @СергейСадыков-м8щ
    @СергейСадыков-м8щ 3 года назад

    Здравствуйте, Николай ! Подскажите пожалуйста ! Автомобиль Дэу новус , двигатель dw 11 .common rail. Сначала начал загораться чек на холостых оборотах , потом на ходу, при полном отпускании педали акселератора, стал загораться чек и встает в аварийный режим, дальше давишь педаль и несколько секунд едешь, далее гаснет чек, начинает нормально везти! И еще когда едешь на подъем под нагрузкой , сначала идет хорошо , потом как будто не хватает топлива, начинает тянуть за зад и загорается чек. Заводится нормально только на прогретом двиг., на холостых об. подрявкивает. После всего этого поменял аварийный клапан на рампе и дозатор на насосе, теперь - заводится хорошо, чек не горит ни на холостых, ни на ходу, но под нагрузкой при подъеме осталось также , сначала начинает хорошо, потом как за зад , чек , аварийный режим! Подскажите пожалуйста , что еще может быть ! Вроде не дымит!

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  3 года назад

      Здравствуйте, возможно какая то форсунка сливает

  • @Nemec-1988
    @Nemec-1988 2 года назад

    Форсунки новые поставил машина рено дастер 1,5турбо год 2012

    • @ivanmaximov2921
      @ivanmaximov2921 2 года назад

      Надо прописывать обязательно

  • @serres9865
    @serres9865 Год назад

    Да разговора нет , всё правильно купил комен рейл, возил всё это с собой, но есть косяк нах все эти геморои на Д 245 все ваши евро три четыре, про пять вообще тишина. Газон он просто должен ехать и всё. Приезжают все эти диогносты берут деньги и уезжают,а машина стоит. Датчики исправно, все технические механические тоже хорошо, машина стоит, . Вулкан хуяккукла как-то там за месяц выбросил больше чем люди за сто лет газов. А машина не едет потому как начальство не хочет насос бош везти на ремонт. Жирная точка. Каналу спасибо помог всё проверить, но начальство любит мтз 1980 года и всё. И нет у нас спецов отвечающих за работу и диогнозд, все любят бабки но е едет.

  • @sanuzuev6640
    @sanuzuev6640 7 месяцев назад

    Хотел спросить саляра должна быть в мультиплекаторе?

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  7 месяцев назад +1

      Да

    • @sanuzuev6640
      @sanuzuev6640 7 месяцев назад

      @@DiZeLiST72 спасибо 👌

    • @sanuzuev6640
      @sanuzuev6640 7 месяцев назад

      @@DiZeLiST72 может вы знаете что может быть рывки при езде на ходу едишь и может ускориться с1800 до 2000 независимо какая передача

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  7 месяцев назад

      @@sanuzuev6640 сделайте диагностику, посмотрите давление в рампе под нагрузкой

  • @eduardt3728
    @eduardt3728 2 года назад

    Очень уважаем автора)что за трек???

  • @ВиталийГук-ъ4й
    @ВиталийГук-ъ4й Год назад

    Не могу понять где перепускной клапан. Он обычно с боку? Есть болт но обычный, без шарика внутри. Может быть?

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  Год назад

      какой Тнвд?

    • @ВиталийГук-ъ4й
      @ВиталийГук-ъ4й Год назад

      @@DiZeLiST72 ещё не разбираюсь. Недавно с дизелем столкнулся. Опель фронтера а 1993г. 2.2.

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  Год назад

      @@ВиталийГук-ъ4й полагаю распределительный насос, клапан прямо на обратке стоит возможно

    • @ВиталийГук-ъ4й
      @ВиталийГук-ъ4й Год назад

      @@DiZeLiST72 на нем внутри шарик видно будет, как на видео?

    • @DiZeLiST72
      @DiZeLiST72  Год назад

      @@ВиталийГук-ъ4й Тнвд с блоком управления или полностью механический?