Апарат, 2003 год, ему еще колесить и колесить. M57 Катаюсь на n57, он конечно лучше в плане експлуатации, много мелочей убрали Но если что случиться с ним то по малому уже не отделаешся как с м57
Думаю себе на Е70 мож тоже поменять. Обороты не плавают , но иногда тупит на разгон в диапазоне от 1-2 к оборотов, потом летит. М57 тож. Главное не постоянно.. День тупит, потом несколько месяцев всё чётко.. дмрв чистил, воздушный менял
@@i.y6012 привет, ещё не менял.. Мне ещё хомут переднего пыльника мозги делает и Пежо жены пока делаю.. Надо электромагнитные клапаны ещё чистить пробовать, один возле турбины вроде, второй под впускным коллектором , говорят тоже помогает.
Еще читал где-то инфо по замене такого клапана. Дескать, меняется он при снятом ТНВД и погруженном в ванну с соляркой. Делается это исключительно ради того чтобы не попала грязь в клапан. Т.к. внутри него зазоры в деталях около 5 микрон и попадание любой грязи при замене выводит клапан из строя. Но нигде не видел чтобы меняли таким способом. Видимо дороговато стоило бы.
Eto ne verno , sam razabral tnvd na m57 dlia zameni remkomplekta uplatnitelnih rezinok , kak gavaritsia na kalenke samo saboi sabliudaia pa maximum cistatu i nicevo ne slucilosi , masina rabotaet pa sei deni ispravno
Воздушный фильтр называется Валенок! Когда покупаю его в магазине продавцы спрашивают: Что это? А уродский болт я вполне откручиваю маленькой трещоткой с маленьким удлинителем. Руку левую туда засовываю и вперёд!
Клапан ТНВД диагностирумый (по крайней мере на pathfinder). Измеряется давление в топливной рампе на хх и на 2000 оборотах. Значения давления должны укладываться в норму. Просто сам клапан стоит баксов 100, плюс работа... Было бы обидно всё это проделать, оплатить и не получить результат.
Скажите пожалуйста, а была ли компьтерная диагностика перед заменой этого клапана? Нестабильность давления теоретически должна была быть видна при диагностике. Это откинуло бы все сомнения по замене клапана. e39 530d 2002.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Нигде не могу найти информацию по проблеме с моим движком. Е39,2003, двигатель м57 3литра дизель . Во время езды под натяжеку появляются какие-то стуки в двигателе как будто поршень о что-то ударяется. типа как на бензиновом когда пальцы стучат . снимал штекера с форсунок поочереди , стук не уходит . на холостых и на малых работает чисто. при плавном разгоне тоже. если быстро набирать обороты то появляется стук в основном во время переключения передачи . подскажите может сталкивались с таким
Добрый день. У меня на м57, при обгоне (кикдаун) уже на горячую, машина бывает вообще глохнет, на диагностике показало что проблема в клапане который Вы меняли на видео, говорят, что может поможет замена резиновых колечек, это поможет или сразу менять клапан и не страдать х…?
Не заводится м57 ((подскажите почему клапан на тнвд постоянно работает гудит и запитан и сливает в обратку?куда копать? Говорит ли это что в цепи имеется короткое замыкание? Как найти?
Работает постоянно - гудит... Раньше было так что отключался сам через приблизительно 20 секунд, сейчас гудит постоянно, даже при не вставленном ключе в гнездо. Мотор м57 3.0 tu 2 235 л.
Эта ошибка вероятно означает короткое замыкание неисправность датчика давления в рейке. Поменял его на другой, но клапан все равно гудит сволочь и двигатель не заводиться - не создает давления в рейле и сбрасывает в обратку соляру ((. Возможно ли что глючит реле моторного отсека - ведь все что сязано с временными интервалами вкл-отк регултруеттся через реле или как... через рейнгольд могу смотреть ошибки... Нужен очень совет
Добрый вечер у меня такой вопрос у меня бмв е46 320d 2000 года заводится и работает хорошо но при розгоне после 2 т оборотов немного дергается менял и топливный и воздушный и МАП сенсор и клапан н75 по ошибкам егр и по выхлопу и стоит ещё старый тмвд что может бЫть спасибо за ранние
@@user-jr2ux5fh9v смотри при движении диагностику какой давление в рампе нет ли скачков. Также не помешало бы посмотреть форсунки... А так по твоим словам и горящим ошибкам, то мне кажется у тебя ЕГР подклинивает и пропускает... Попробуй заглушить временно
Ребята это Испания... Там ездят на таких машинах с минимальным пробегом но состояния в дрова.. цигани есть цигани 🤣🤣 не понимаю что они делают с тачками... Есть знакомый испанец у которого туксон новый с пробегом 60 000 руля уже нет... Привычка ногтями кожу ковырать 🤦🏻♂️
Наука
Поздравляю,работа проделана не зря это главное
Посмотрел. Несколько раз посмеялся. Хорошая работа.
Юмор зашел ) Спасибо большое !!
Как на вечере смеха!!!!!! Спасибо за тонкий юмор!
This era BMW's are good cars. I love the E53. I also have E39 and E34. M57 = sturdy workhorse
Благодарствую за проделанную работу, 😁😁😁
Как всегда, ЛАЙК
Юмор на высоте ! Особенно про варенье .😂👍
Спасибо за познавательное видео!жаль что не засняли в начале как плавали оботы!
Да, поздно сообразил
молодцом
Спасибо, удачи, жду новые видео!!! 🎥💣✌️💪👍😄😄🎩🔧⚙️😃
Еще
Не
Смотрел
Но
Чувстую
Будет
Как
Всегда
Весело
Познавательно
Юморно
По Ivanoff
Короче
😁👍✌
Апарат, 2003 год, ему еще колесить и колесить. M57
Катаюсь на n57, он конечно лучше в плане експлуатации, много мелочей убрали
Но если что случиться с ним то по малому уже не отделаешся как с м57
Думаю себе на Е70 мож тоже поменять. Обороты не плавают , но иногда тупит на разгон в диапазоне от 1-2 к оборотов, потом летит. М57 тож. Главное не постоянно.. День тупит, потом несколько месяцев всё чётко.. дмрв чистил, воздушный менял
Приветствую, заменили и каков результат?
@@i.y6012 привет, ещё не менял.. Мне ещё хомут переднего пыльника мозги делает и Пежо жены пока делаю..
Надо электромагнитные клапаны ещё чистить пробовать, один возле турбины вроде, второй под впускным коллектором , говорят тоже помогает.
Старого образца эти клапаны были без сетки. Жалко сейчас такие не делают(
Сетку можно откусить кусачками
@@user-xx9xr4iv9t Да
Еще читал где-то инфо по замене такого клапана. Дескать, меняется он при снятом ТНВД и погруженном в ванну с соляркой. Делается это исключительно ради того чтобы не попала грязь в клапан. Т.к. внутри него зазоры в деталях около 5 микрон и попадание любой грязи при замене выводит клапан из строя.
Но нигде не видел чтобы меняли таким способом. Видимо дороговато стоило бы.
Чушь
У вас неправильная информация. Надо сначала мотор снять и его в саляру погрузить🙉🙈
Eto ne verno , sam razabral tnvd na m57 dlia zameni remkomplekta uplatnitelnih rezinok , kak gavaritsia na kalenke samo saboi sabliudaia pa maximum cistatu i nicevo ne slucilosi , masina rabotaet pa sei deni ispravno
Воздушный фильтр называется Валенок! Когда покупаю его в магазине продавцы спрашивают: Что это? А уродский болт я вполне откручиваю маленькой трещоткой с маленьким удлинителем. Руку левую туда засовываю и вперёд!
ремонт обошелся без применения живанши! а так зачёт, поперли правильные моторы.
Разные, не всё снимаю на видео.
Дякую
Любите вы бмв однако, как я посмотрю)
Есть немного, но с каждой новой БМВ аргументировать всё сложнее
Видно спеца из далека
Если будете работать только с умными клиентами, то лишитесь 85% клиентов. Это не шутка, это статистика )
Я не столь пессимистичен
Так и есть)
За такие шутки ,в зубах бывают промежутки 😆
@@vitaliirodnov6343 Бегом уроки учить!
@@Talleresivanoff поздно
Клапан ТНВД диагностирумый (по крайней мере на pathfinder). Измеряется давление в топливной рампе на хх и на 2000 оборотах. Значения давления должны укладываться в норму.
Просто сам клапан стоит баксов 100, плюс работа... Было бы обидно всё это проделать, оплатить и не получить результат.
А если не укладываются в норму? Это сам ТНВД, клапан регулировки давления, редукционный клапан или недержание форсуники?
@@Talleresivanoff Тогда да, искать проблему и начинать именно с этого клапана.
Мое почтение! Как всегда приятно посмотреть! Не понял только одного, откуда да и нафига вебасто в Испании... похоже и правда ворованная😉
Masina s germanii
Скажите пожалуйста, а была ли компьтерная диагностика перед заменой этого клапана? Нестабильность давления теоретически должна была быть видна при диагностике. Это откинуло бы все сомнения по замене клапана.
e39 530d 2002.
За давление не только этот клапан отвечает, диагностика только покажет направление
Крепление на двух болтах, понятно,а на сколько шестигранник ключ? Спасибо!
Torx 25
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Нигде не могу найти информацию по проблеме с моим движком. Е39,2003, двигатель м57 3литра дизель . Во время езды под натяжеку появляются какие-то стуки в двигателе как будто поршень о что-то ударяется. типа как на бензиновом когда пальцы стучат . снимал штекера с форсунок поочереди , стук не уходит . на холостых и на малых работает чисто. при плавном разгоне тоже. если быстро набирать обороты то появляется стук в основном во время переключения передачи . подскажите может сталкивались с таким
Что по ошибкам?
@@Talleresivanoff ошибок никаких небыло и коррекция на холостых отличная . Спасибо вот щас решил проблему , после перепрошивки пропала детонация.
Такая же проблема, при разгоне от 1.300-2000 оборотов как будто детонация. Мне кажется что фазы сбиты.
Здравствуйте а что лудшэ фильтр или цыклонный фильтр после 300 тыщ благодарю жду ответ с нетерпением.
лудшэ цыклонный
@@Talleresivanoff😂😂😂🎉🎉🎉
Добрый день. У меня на м57, при обгоне (кикдаун) уже на горячую, машина бывает вообще глохнет, на диагностике показало что проблема в клапане который Вы меняли на видео, говорят, что может поможет замена резиновых колечек, это поможет или сразу менять клапан и не страдать х…?
Я бы не заморачивался с резинками.
Спасибо сто ответили.
Номера детальки (клапана этого) у вас случайно нет?
@@user-xt3kd2rk5f Нет.
"Машина ворованная" )))))))))))))))
Подозреваю
Это код заводской сигнализации, снимается через комп за 5 минут
Сдраствуйте.а если промыть клапан и поставить новые колечки его можно реанимировать?
Зависит от дефекта, иногда помогает.
Номер датчика можно ? Где можно заказать
Не заводится м57 ((подскажите почему клапан на тнвд постоянно работает гудит и запитан и сливает в обратку?куда копать? Говорит ли это что в цепи имеется короткое замыкание? Как найти?
Ошибки читать.
@@Talleresivanoff ошибка по рейну 003f31
Работает постоянно - гудит... Раньше было так что отключался сам через приблизительно 20 секунд, сейчас гудит постоянно, даже при не вставленном ключе в гнездо. Мотор м57 3.0 tu 2 235 л.
Эта ошибка вероятно означает короткое замыкание неисправность датчика давления в рейке. Поменял его на другой, но клапан все равно гудит сволочь и двигатель не заводиться - не создает давления в рейле и сбрасывает в обратку соляру ((. Возможно ли что глючит реле моторного отсека - ведь все что сязано с временными интервалами вкл-отк регултруеттся через реле или как... через рейнгольд могу смотреть ошибки... Нужен очень совет
@@user-un8mf7xv3m Надо читать схемы, сверять показания давления, просто советом не отделаться
Добрый вечер у меня такой вопрос у меня бмв е46 320d 2000 года заводится и работает хорошо но при розгоне после 2 т оборотов немного дергается менял и топливный и воздушный и МАП сенсор и клапан н75 по ошибкам егр и по выхлопу и стоит ещё старый тмвд что может бЫть спасибо за ранние
Сначала разобраться с ошибками
@@Talleresivanoff ну когда были ошибки были и было нормально А вот неделю как ето все началось
@@user-jr2ux5fh9v смотри при движении диагностику какой давление в рампе нет ли скачков. Также не помешало бы посмотреть форсунки...
А так по твоим словам и горящим ошибкам, то мне кажется у тебя ЕГР подклинивает и пропускает... Попробуй заглушить временно
@@dimonx2470 егр заглушен дергается не очень сильно но чувствую при разгоне и у меня тмвд vp44 старого образца без рампы
@@dimonx2470 и при полном газе очень много чёрного дыма турбо дует 1.1 бар патрубок на турбо целые
А у меня на холодную плавают . А на гарячию нет
Догреватель антифриза, через него плавает на холодную
А как заводится на горячую?
Заводилось нормально.
как нашли проблему?
Подозрения, уверен не был.
каково ваше мнение о дизельном масле разбавителем или гуще 5-30, 5-40
Это к химикам
а чего это у вас там так холодно?)
Я это видео не вчера снимал
Как то не очень стоят одни баварци
Ну да,перешитый руль,возраст автомобиля и 195000км пробега,мы все в это поверим
Мне это вообще не интересно, верите Вы в это или нет, я её не продаю, просто прочитал что на табло написано
@@Talleresivanoff ну в основном люди,верят в цифры на табло
Удачи ВАМ,в нелегком деле и здоровья!
Добавь к 195.000 ище 200.000. И будет оригинал пробег.
@@user-yc6eq3yq4b Да хоть пол миллиона добавляй, ваащще похуй
Ребята это Испания... Там ездят на таких машинах с минимальным пробегом но состояния в дрова.. цигани есть цигани 🤣🤣 не понимаю что они делают с тачками...
Есть знакомый испанец у которого туксон новый с пробегом 60 000 руля уже нет... Привычка ногтями кожу ковырать 🤦🏻♂️
А циклонный хуже? Я себе поставил, хотелось бы услышать мнение профессионала...
Циклонный лучше
@@Talleresivanoff Спасибо, успокоил! Как всегда лайк. Мой первый кстати... ;)
@@StrizMad номерок циклона не подскажите
@@wladimirbmw8205 11 12 7 799 225
@@wladimirbmw8205 Нет
Обороты плавали?
В ультразвуке почистить