Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Была е60 с таким мотором. купил с пробегом 160к продал 310к. Ни каких проблем вообще и масло не жрал, все по норме. Сейчас на ней знакомый ездит и все ок.
U menja takaja 2003 goda 530i ,probeg 380000 benzin gaz jedu s 2011 goda na gaze, nadjozhnei mashini nevidel , pomenjal realjno toljko klapan i svechki ,motor rabotajet tiho kak chasi ,maslo raz v 10t menjaju i vozdushnij filtr i eto vsjo.
Большеиинство проблем из-за высокой рабочей температуры , электронный термостат , температура открытия 99 градусов и если накрывается электронная часть то двигатель постоянно работает с высокой температурой около110 , отсюда все эти проблемы . Решил эту проблему с небольшой доработкой корпуса термостата ,ставится вставка термостата от м50 на 88градусов . Сделал себе так три года назад и всё окей. Всем добра.
Мужичок, тебя приятно слушать). Я сам автомеханник в бмв сервисе, и узнал много секретов от тебя и твоих видео. Здоровья тебе покрепче, и побольше таких видео!). Спасибо
Значит мне повезло, езжу на БМВ 5 серии Е60 уже 8 лет, у меня такой же мотор, пробег на сегодня около 430000 км, пол миллиона почти, и небыло проблем с движком
Ребята у меня х5 53. Так преведущий хозяин на нём 350 тысячь накатал а потом я ещё 450 . Мотор 3.0 и пробовать я этого хомяка не собираюсь . Ща снял мотор капиталю всё хорошо в внутри меняю прокладки все кольца вкладыши колпачки и ставлю обратно офигенные моторы БМВ если смотреть и обслуживать всё вовремя . Всем фанатам БМВ привет и здравия вам и вашим любимым девочкам ну вы поняли. А то что щас продают новые машины с гавно моторами это пипец полный. Это я вам как моторист говорю.
У меня х5 с 3.0 версией. Пробег-фиг его знает, каких 400 наверно. Масло меняю 6-7 к км. Доливал каких 500мл за это время, и то, где-то снизу подтекает. Будем лечить. Мотор офигенен!
У меня м54 2,5 от замены до замены всего пол литра доливаю машина е39,если у кого то жрет масло литр на 1000 км значит что то не так либо масласемные колпачки либо кольца или КВКГ,нормальный движок нежрет масло.
Благодарю за выполненую просьбу ! БОЛЬШОЕ СПАСИБО !!! Я как раз собираюсь разбирать двигатель моей пятёрки ( м 54 2,2 170 л.с. - 15 лет и почти 200000км ) .
М54 3 Литра..... менял КВКГ .... машина 2003 года 240.000 км....клппан был 2002 года...тоесть родной... сломался только в э том году, тоесть 16 лет прослужил
Лайфак на безваносные или с одним ваносом можно поставить алюминиевую клапанную крышку от БМВ е36,одна разница это крепление под катушку зажигания,себе поставил все окей,можете использовать в следующем видео )
Да не слушай ты этого пиздабола. Он рекламу себе делает, потому как, судя по отзывам, у него цены то заоблачные. Ну а если к нему сунетесь, то разведет вас на все эти проблемы одним разом.
У бати е60 с таким же мотором 2003 год, пробег 286000 , брали лет 10 назад, вообще не 1 проблемы из выше-упомянутых, масло от замены до замены не доливает вообще!
Был случай повреждения мембраны маслоотделительного клапана, каких ошибок только не было, даже лямбдазонд показало, пропуски зажигания, дмрв и т.д. заменил клапан и все ок.
Расскажите про никуда не едущий, с хорошим аппетитом, выносливый моторчег хендай -киа 2.7 g6ba. Ну можно ещё про корейского интерестногo газового собрата l6ba , и в чем их разница... Ну можно ещё про модификации еа и не только, где был коллектор с геометрией и/или фазовращалки.
Из которого можно сделать хороший турбомотор сменив поршня и поставив маслофорсунки....ну и если поршня не разожмут, то под нужный избыток ещё и разжать
я конечно не экусперт, но такое ощущение, что его разобрали, высушили, и собрали (из правильных частей) обратно ) масла в движке 0 - зато у нас все запчастюлечки в ок состоянии. клюква-клюквенная. но за инфу и пояснения - спасибо.
Подписываюсь под каждым словом. ТРИ года на таком двигле в е39. Тот я Вам скажу ещё геморрой! Я его называл ласково летним двигателем. С приходом морозов приходил привет от замёрзшего КВКГ и пробитой прокладки под клапанной... И так каждую зиму по несколько раз! И поверьте утепление клапана и трубок фактически не решает проблему! Наездил на нем 60000 км, со 180.000 до 240.000 и эти километры не принесли удовольствия обещанного БМВ. ВАНОС, ДИСА, КВКГ, масложор, со всем этим приходилось сталкиваться. Но самое большое разочарование, когда ты все написанное привел в порядок, а она как не ехала, так и не едет!!!! Субъективно там и не пахнет 170 лошадями....
вообще не знаю проблем с замерзшим квкг . такие проблемы есть у тех, кто катается на короткие расстояния и не крутит хоть изредка этот двигатель для продувки всей системы. А так любителей заливать говномасло типа Mobil 3000 который забивает все в этом двигателе. 100 тыс пробега за 5 лет и только только он сдался
@@Дмитрий-р1с6ц Полностью согласен с короткими расстояниями. Замерзали трубки именно в данных случаях. А масло всегда использовал рекомендуемый Castrol 5w30... У знакомого паралельно была е39 с 3.0 м54 с пробегом 380.000. Я сходил с ума от того, что у него с мотором ни малейших вопросов не было... Правда у него была Российская версия без катализаторов...
Почему-то никто не рассказывает про проблемный натяжитель ремня на этом моторе и что его меняют на гидравличесский. А по поводу масложора - у меня 170ткм. Ни грамма масла.. Очень зависит от того - 1. Сколько данный мотор в прошлом успел проехать на диллерском кастроле с его лакообразованием)) Ну и в последствии от периодичности замены и качества масла.
Давайте будем честны, этот двигатель очень капризный - мягко говоря!! И главное жрет как конь!! Но по современным меркам все таки можно сказать что он последний из надежных!!
Кто может подсказать мотор м54в22 при оборотах около 5-6к такой звук немного шарудящий поход на звук цепи что может быть, цепь в норм состоянии никаких лишних звуков и не на мека на цепь, но вот при высоких оборотах что-то шелестит…..
Вы не курсе почему троит двигатель на холодную? Свечи и колпачки свечей новые, а диагностика показывает пропуски воспламенения 4-5 цылиндра нас стадии прогрева
@@RivieraByBuick Вся страна на них ездит, та, которая за мкадом и дальше по просторам.... Ну а в вашем Ватикане, все ездят же на новых машинах с официальным сервисом, зачем вам вообще заморачиваться и смотреть лысого? есть же трейд ин!
А вот нихуя! Заслонку лучше сделать. Стальная ось прочней пластиковой (в комплекте идёт и сама заслонка, тоже из метала), и полностью ликвидирует возможность заслонке путешествовать по коллектору, к клапанам. Оригинал даже новый, будет подверженн той же проблеме (да, не спорю, через очень продолжительный момент времени)
у меня е46 м54в22, 270к пробега, газ-бензин. По двум цилиндрам нет компрессии (2ц-7, 3ц-8, остальные - 13), ошибка по лямбдазонде, пропуски, немного жор топлива, масла не берет и была раньше ошибка дмрв (может из-за газа). На сто говорят о прожоге клапанов, износе датчика пкв и замене лямбдазонда. Хотят колоть двигатель. Кто-то сталкивался с похожей ситуацией?
Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Разберите мотор хёндай G6ba.
Сколько было пробега у этого двигателя???
А куда делся И Бит и Крашен? Когда розыгрыш среди подписчиков ? :)
Здравствуйте, разберите пожалуйста двигатель ауди BDV 2.4 V-6 - расскажите о его болячках
Я про видео разборки......
Сам катаю е39 с этим мотором. Ты так рассказал что мне теперь вообще страшно её заводить)
Следи за машиной, и бед не будешь знать.
Надёжный двигатель,начала масло подъедать на 350 тысячах,сразу мск сменил и ни грамма теперь
@@АртемАнтонов-б5гчто такое мск ?
Была е60 с таким мотором. купил с пробегом 160к продал 310к. Ни каких проблем вообще и масло не жрал, все по норме. Сейчас на ней знакомый ездит и все ок.
Да только Е60 с таким моторм делали только до 2006-го.
@@drcr6233 до 2005
U menja takaja 2003 goda 530i ,probeg 380000 benzin gaz jedu s 2011 goda na gaze, nadjozhnei mashini nevidel , pomenjal realjno toljko klapan i svechki ,motor rabotajet tiho kak chasi ,maslo raz v 10t menjaju i vozdushnij filtr i eto vsjo.
Какая прелесссть! Рядная бензиновая шестёрка BMW!
Большеиинство проблем из-за высокой рабочей температуры , электронный термостат , температура открытия 99 градусов и если накрывается электронная часть то двигатель постоянно работает с высокой температурой около110 , отсюда все эти проблемы . Решил эту проблему с небольшой доработкой корпуса термостата ,ставится вставка термостата от м50 на 88градусов . Сделал себе так три года назад и всё окей. Всем добра.
Это точная информация?). Мне интересно очень
И как узнать по какому кругу сейчас гоняет жидкость в двс ?
Проще в эбу настроить, зачем этот колхоз смо широком?) да и не горячий он, горячий мотор это турбо и 120 рабочей
Мужичок, тебя приятно слушать). Я сам автомеханник в бмв сервисе, и узнал много секретов от тебя и твоих видео. Здоровья тебе покрепче, и побольше таких видео!). Спасибо
Назови сервис где ты автомеханник, занесу в список куда ездить нельзя
Значит мне повезло, езжу на БМВ 5 серии Е60 уже 8 лет, у меня такой же мотор, пробег на сегодня около 430000 км, пол миллиона почти, и небыло проблем с движком
И масло кушает литра 3?
Ребята у меня х5 53. Так преведущий хозяин на нём 350 тысячь накатал а потом я ещё 450 . Мотор 3.0 и пробовать я этого хомяка не собираюсь . Ща снял мотор капиталю всё хорошо в внутри меняю прокладки все кольца вкладыши колпачки и ставлю обратно офигенные моторы БМВ если смотреть и обслуживать всё вовремя . Всем фанатам БМВ привет и здравия вам и вашим любимым девочкам ну вы поняли. А то что щас продают новые машины с гавно моторами это пипец полный. Это я вам как моторист говорю.
Прикольно. В целом по всем пунктам пробежались. Те кто владеют таким мотором, за 17 минут могут узнать очень много интересной и полезной информации.
Спасибо!
У меня х5 с 3.0 версией. Пробег-фиг его знает, каких 400 наверно. Масло меняю 6-7 к км. Доливал каких 500мл за это время, и то, где-то снизу подтекает. Будем лечить. Мотор офигенен!
Moi jest 0.5 litra na 10 000km probeg 380
В Германии замена масла 17000 км.автосалон меняет .конечно оно там гореть будет
Посмотрев ваши видео. Сделал вывод лучше ходить пешком
Спасибо за отличный обзор! Всегда рад смотреть ваши обзоры.
Про систему DISA не согласен, лучше новую и алюминиевую купить чем б/у
У меня м54 2,5 от замены до замены всего пол литра доливаю машина е39,если у кого то жрет масло литр на 1000 км значит что то не так либо масласемные колпачки либо кольца или КВКГ,нормальный движок нежрет масло.
Меняй маслосъёмные колпачки пока кольца не загадил,делов на пол дня,700 рублей на колпачки,у меня так же начало есть сменил сразу
Благодарю за выполненую просьбу ! БОЛЬШОЕ СПАСИБО !!! Я как раз собираюсь разбирать двигатель моей пятёрки ( м 54 2,2 170 л.с. - 15 лет и почти 200000км ) .
@@pitbullburbull8567 лучше сделать,я сам всегда делаю,не было проблем
М54 3 Литра..... менял КВКГ .... машина 2003 года 240.000 км....клппан был 2002 года...тоесть родной... сломался только в э
том году, тоесть 16 лет прослужил
У BMWeast'а слышал, что регламент замены всего узла КВКГ, ~50000 км.
Лайфак на безваносные или с одним ваносом можно поставить алюминиевую клапанную крышку от БМВ е36,одна разница это крепление под катушку зажигания,себе поставил все окей,можете использовать в следующем видео )
Был такой в е60. Считаю хороший движок.
Интересное видео, только страшновато слушать за эти проблемы. У меня тоже м54.
Да не слушай ты этого пиздабола. Он рекламу себе делает, потому как, судя по отзывам, у него цены то заоблачные. Ну а если к нему сунетесь, то разведет вас на все эти проблемы одним разом.
@@igorryss2018 я тоже заметил это, послушав его сказки. М54 заебательский мотор и один из самых надёжных. Нехер слушать лысого.
А вот и годное видео по моему мотору ! Подпишусь пожалуй . Спасибо за подсказку почему маслёнка у меня горит какое-то время после запуска
Спасибо за вашу обратную связь😉 И отдельное за решение о подписке! С нами интересно! Следите за обновлениями!
@@AutoStrong_M где на е60 датчик масла горит и стрелка температуры?
Потрясающее видео! Парни вы сделали мой день. Молодцы!!!
Благодарим за высокую оценку нашей работы!🤝 Будем и дальше создавать для вас годный контент!🔥
Классно я все больше и больше узнаю про двигатели. Можете раскозать про м51двигатель 2.5 тдс
Отличный обзор, все по делу. E39 530 M54B30
Ну инахуй такой мотор у меня БМВ была с мотором М10 и м20 одна проблема бензин и всё всё едем дальше
Честное слова прям натуральный МИСТЕР ПРОПЕР
😂😂😂лучше типок с семейки Адамс
У бати е60 с таким же мотором 2003 год, пробег 286000 , брали лет 10 назад, вообще не 1 проблемы из выше-упомянутых, масло от замены до замены не доливает вообще!
Рады за вас. В комментариях уже отметились люди, которые столкнулись с некоторыми проблемами из перечисленных.
@@AutoStrong_M
Возможно что-то и потеет ,но не видно!
Каналу лайк!!!
Моторы хорошие и надёжные. Главный враг этих моторов как и любых других рукожопые сервисмэны.
Был случай повреждения мембраны маслоотделительного клапана, каких ошибок только не было, даже лямбдазонд показало, пропуски зажигания, дмрв и т.д. заменил клапан и все ок.
Да цены у вас космос!)
Ну брать детали у них может только лох. А обзоры ничего
@@ВетерВольный-у7м барыги ебаные!
Vorovannije razbirajut?
Отличный обзор. Лайк👍
Расскажите про никуда не едущий, с хорошим аппетитом, выносливый моторчег хендай -киа 2.7 g6ba. Ну можно ещё про корейского интерестногo газового собрата l6ba , и в чем их разница... Ну можно ещё про модификации еа и не только, где был коллектор с геометрией и/или фазовращалки.
Из которого можно сделать хороший турбомотор сменив поршня и поставив маслофорсунки....ну и если поршня не разожмут, то под нужный избыток ещё и разжать
ЛУчший бензиновый мотор от БМВ не считая М50 ))
М30 самый
@@СерегаКрас-е5к Это уже старый крокодил
@@vadim4ik938 тем не менее все ещё в строю и на полном ходу)
Паша , Паша - ура! Спасибо вам огромное за информацию и кинозвезду😄👍
ЛАЙК !!!
Привет ребята. Что-то Павлика давно не видно было, видно бульбу копал?)))
Выкопал и уже в строю)))
Лучший комент 🤣🤣👍👍
Очень качественное и Познавательное видео..спб)
я конечно не экусперт, но такое ощущение, что его разобрали, высушили, и собрали (из правильных частей) обратно ) масла в движке 0 - зато у нас все запчастюлечки в ок состоянии. клюква-клюквенная.
но за инфу и пояснения - спасибо.
Не собираем ничего обратно: годные запчасти - в продажу, плохие утилизируем. Спасибо за просмотр и комментарий!
у меня сейчас турбо 1Jz, смотрю в сторону е60, но после таких обзоров страшно брать эту баварскую шестерку)хотя заявленного пробега 44.000
Фильтрур то что он говорит в половину и почитай отзывы владельцев за этот мотор. Отличный мотор.
Молодцы
Подписался! Очень очень полезный канал и видео зачётное
Авто 2003 года, M54B22 - 2.2 литра. 2.2 версия появилась не в конце 2010 года а в 2000-м году.
Вы что-то очень сильно неправильно поняли.
Павлуха Жиган! Золотые руки.
Разберите двигатель М67. 4 л. Дизель, который на е38 стоит.
Они его хер найдут 😁
@@uinslow это точно .
MB M111 хороший вариант для разбора.)
Спасибо за видосы! А когда будет М57D25?
Мы разобрали 3-литровый М57
ruclips.net/video/OttKD6PRD4Y/видео.html
если Павел не прошептал "разборочку" то лайк не ставлю
А что делает вода в двигателе ? Так же имеется вопрос почему на болты гбц нанесена краска ? Мотор вскрылся или что ?
Все супер! Хотя когда было не так!?)
Придумал! Паша рассказывает Илья разбирает!) Как такой вариант?
Подписываюсь под каждым словом. ТРИ года на таком двигле в е39. Тот я Вам скажу ещё геморрой! Я его называл ласково летним двигателем. С приходом морозов приходил привет от замёрзшего КВКГ и пробитой прокладки под клапанной... И так каждую зиму по несколько раз! И поверьте утепление клапана и трубок фактически не решает проблему! Наездил на нем 60000 км, со 180.000 до 240.000 и эти километры не принесли удовольствия обещанного БМВ. ВАНОС, ДИСА, КВКГ, масложор, со всем этим приходилось сталкиваться. Но самое большое разочарование, когда ты все написанное привел в порядок, а она как не ехала, так и не едет!!!! Субъективно там и не пахнет 170 лошадями....
а поменять квкг за 8000р. не вариант?
вообще не знаю проблем с замерзшим квкг . такие проблемы есть у тех, кто катается на короткие расстояния и не крутит хоть изредка этот двигатель для продувки всей системы. А так любителей заливать говномасло типа Mobil 3000 который забивает все в этом двигателе. 100 тыс пробега за 5 лет и только только он сдался
@@Дмитрий-р1с6ц Полностью согласен с короткими расстояниями. Замерзали трубки именно в данных случаях. А масло всегда использовал рекомендуемый Castrol 5w30... У знакомого паралельно была е39 с 3.0 м54 с пробегом 380.000. Я сходил с ума от того, что у него с мотором ни малейших вопросов не было... Правда у него была Российская версия без катализаторов...
Глушишь квкг, ставишь впуск от м50, машину шьёшь, и проблем нет, сам так катаю)
@@yarsen1978 на кастроле только да..ны ездиют
Почему-то никто не рассказывает про проблемный натяжитель ремня на этом моторе и что его меняют на гидравличесский. А по поводу масложора - у меня 170ткм. Ни грамма масла.. Очень зависит от того - 1. Сколько данный мотор в прошлом успел проехать на диллерском кастроле с его лакообразованием)) Ну и в последствии от периодичности замены и качества масла.
По ходу капиталку этому двигателю можно без проблем сделать
Давайте будем честны, этот двигатель очень капризный - мягко говоря!! И главное жрет как конь!! Но по современным меркам все таки можно сказать что он последний из надежных!!
Если быть честным до конца, надо признать все двигатели капризные
Хотелось бы разбор м51тдс
Где же такого динозавра найти
Согласен с Viktor: разберите N47D20
Автостронг разберите N47D20D пожалуйста...
девиз автостронг,(смотрю годами); все моторы гАвно,а наши запчасти лучЕ! Качок,у тебя и гантеля масло будет брать!))) НЕТ ВОЙНЕ! ПРИВЕТ С УКРАИНЫ!
Красавцы
Есть ли смысл менять клапанную крышку на алюминиевую?
Z22SE от опель будет?
Требую двигатель 1T, AAT, AEL, AAN, 3B
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста - 2.5 АТ БМВ 2004 года 192 л/с это надёжный м54 мотор?
так себе. но лучше чем н52в25
Про масло кольца и картерные газы сильно сказано)
Расскажите про 1.8мотор
Опеля Вектры б.рейсталинг.
Еще он ставился на bmw x3 ( 2.5 и 3.0)
M52B22 не ставился на X3
Где доставка в Молдову! Ответьте!!!
Давай м51
Здравствуйте! Спасибо за много ценных и полезных советов, зделойте пожалуйста обзор на мотор БМВ е36 м43 1.8 в 18 за ранее вам благодарен! 🤗
мертворожденный мотор, что его обозревать?
Подскажите пожалуйста где может стоять вакуумный шланг с заглушкой !После чего появился чек слишком обогащенная смесь !
Кто может подсказать мотор м54в22 при оборотах около 5-6к такой звук немного шарудящий поход на звук цепи что может быть, цепь в норм состоянии никаких лишних звуков и не на мека на цепь, но вот при высоких оборотах что-то шелестит…..
Отлично мерен бмв Ауди тойота Хонда фольц это то что мы любим 💪🏻
а когда же долгожданный 1,6 TDI от VAG?
У меня бмв е60 370тис никаких проблем с масложором.
M52B25 523i e39 есть ли такое видео?
👍
BMW N52 или N53 пожалуйста.
М54 конец 2000 года? Это где они стояли
Говорите какой пробег разобранных вами двигателей !)
Поздно вышел этот видео, у меня уже N55B30 :D
А кога будет видео об N55?
m57 нужно было брать
П#здец, самый надёжный двигатель,я стесняюсь спросить, тогда какой ненадежный?
Например N52, N53, N54
Вадим Светликовский в дуб ударился?
Самые конченные двигателя
@@ЖЕняЧёрный-ч9т чукча не читатель, чукча писатель. Человек спрашивает, какие моторы хуже, чем м54, я ему ответил, что вся N серия говно, что не так?
@@ЖЕняЧёрный-ч9т Ну так об этом же и говорит.
разберите 4M41 Mitsubishi дизель паджеро 3-4
Вы не курсе почему троит двигатель на холодную?
Свечи и колпачки свечей новые, а диагностика показывает пропуски воспламенения 4-5 цылиндра нас стадии прогрева
Клапана да?
гидрокомпенсаторы, плохо работают, отсюда потеря компрессии и пропуски зажигания
Что-то пошли по агрегатам бмв)) не уж то скучаете по «и бит и крашен»?)
Держит давление 200 бар? Пластиковая крышка?
С таким давлением радиатор вздуется 😂
Какой пробег данного мотора?
го мотор от ауди 2.8 аск и ему подобные...30v от ауди
и можно еще разобрать кватровую мкпп,с полноценным торсоном..
кому они нахуй нужны? на них уже никто не ездит.
@@RivieraByBuick на чем сейчас ездят?)
@@ДядяПетя-ъ9о на том что минимум на 10 лет моложе
@@RivieraByBuick Вся страна на них ездит, та, которая за мкадом и дальше по просторам.... Ну а в вашем Ватикане, все ездят же на новых машинах с официальным сервисом, зачем вам вообще заморачиваться и смотреть лысого? есть же трейд ин!
@@sweexer9650 хуйню несешь. Посмотри сколько их в продаже для начала
Ну пожалуйста, разберите XUD11ATE
спасибо лысый за информацию
Доброго,у этого двигателя есть заводской расход масла ?
Да. В мануале говорится, что расход до 1 литра на 1000 км - норма.
Спасибо за просмотр!
Нет расхода у исправного двигателя
Разберите ауди 4.2 fsi BVJ или BAR
расскажите про м 13а SUZUKI 2009
Каждые 2000 км 1 литр доливаю , а так все ок
А вот нихуя!
Заслонку лучше сделать. Стальная ось прочней пластиковой (в комплекте идёт и сама заслонка, тоже из метала), и полностью ликвидирует возможность заслонке путешествовать по коллектору, к клапанам. Оригинал даже новый, будет подверженн той же проблеме (да, не спорю, через очень продолжительный момент времени)
Крышка на 2 бара, а не на 200.
Нет именно на 200 бар
@@avramvy7034 , на крышке написано число 200. Она на 2 Бара.
@@iiii2154 Раз ты такой умный,посмотри канал Fedor Pro там где он подробно рассказывает об моторе М57
Вы больные 200 бар? Всё верно 2 бара! Умники посмотрите видео что такое 200 бар!
200 PSI наверное
Привет если можно делаите обзор на матор бмв м 54 2.8л
Разберите мотор SUZUKI 2.4l 2010
Пожалуйста.
zetec-e 1.8 покажите, пожалуйста.
Короче запотеть может все что может запотеть
потеет, не течёт))
Разберите 2.4 д от vw t4
Можно разбор двигателя 2.0 нди 16 клапанов, пежо 407
у меня е46 м54в22, 270к пробега, газ-бензин. По двум цилиндрам нет компрессии (2ц-7, 3ц-8, остальные - 13), ошибка по лямбдазонде, пропуски, немного жор топлива, масла не берет и была раньше ошибка дмрв (может из-за газа). На сто говорят о прожоге клапанов, износе датчика пкв и замене лямбдазонда. Хотят колоть двигатель. Кто-то сталкивался с похожей ситуацией?
Звучит очень страшно 😟
@@johnpositive2386 так и было)