📌Тайм код к видео (быстрая навигация): 00:05 - КАК СБРОСИТЬ МЕЖСЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ BMW 00:34 - КАК СДЕЛАТЬ СБРОС АДАПТАЦИИ АКПП 01:15 - СКРЫТЫЕ ФУНКЦИИ BMW Про которые мало кто знает 04:21 - КАК ПРАВИЛЬНО ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА 05:49 - КАК ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 08:14 - ПРИВЯЗКА КЛЮЧА BMW X5 E53 Инициализация ключа BMW E38 E39 E46 09:06 - РЕЖИМЫ РАБОТЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ 09:29 - КАК АКТИВИРОВАТЬ ДАТЧИК ИНТЕНСИВНОСТИ ДОЖДЯ 10:14 - «S» СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОГРАММА ОМЫВАНИЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА 10:38 - КАК АКТИВИРОВАТЬ ОМЫВАТЕЛЬ ФАР 11:05 - РЕЖИМЫ РАБОТЫ ЗАДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ 11:49 - КАК ПЕРЕВЕСТИ ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СЕРВИСНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ 12:39 - КАК РАЗБЛОКИРОВАТЬ СКРЫТОЕ МЕНЮ 14:11 - КАК ПРАВИЛЬНО СТАВИТЬ НА "P"-Паркинг Последовательность Постановки на ПАРКОВКУ под ПОДЬЕМ и СПУСКЕ 15:01 - КАК НАСТРОИТЬ ПАМЯТЬ СИДЕНИЙ 17:06 - КАК НАСТРОИТЬ КЛИМАТ ЛЕТОМ 18:41 - КАК ПРАВИЛЬНО ВЫКЛЮЧАТЬ КОНДИЦИОНЕР 👇👇👇👇👇👇👇 В видео представлен вариант сброса межсервисного интервала для приборки "High", с двумя кнопками. Но последовательность действий одинакова как для High, так и для Low версий, есть только небольшие нюансы: Для приборки HIGH: - Повернуть ключ зажигания в положение "0" - Нажать на клавишу счетчика суточного пробега (в комбинации приборов) и, удерживая ее нажатой, повернуть ключ зажигания в положение "1" - Удерживать кнопку нажатой еще примерно 5 сек. до того момента, пока на дисплее не появится надпись OILSERVISE или INSPEKTION с RESET (обнуление) или RE - Нажать еще раз на кнопку и удерживать нажатой примерно 5 сек., пока указанная выше надпись не замигает - При мигающей надписи коротко нажать кнопку, для обнуления индикатора предстоящего ТО - После того, как индикатор покажет новый интервал, индикация сменится на обнуление индикатора замены тормозной жидкости. На дисплее появится индикация "Символ часов" - Коротко нажимаем кнопку для того, чтобы "перепрыгнуть" через меню обнуления индикатора замены тормозной жидкости - В заключении на дисплее прим. на 2 секунды появляется надпись "END SIA" - Ключ в положение "0" 👇👇👇👇👇👇👇 для приборки LOW: - Ключ в положение "0" - Нажимаешь и удерживаешь кнопку на щитке - Поворачиваешь ключ в "1" положение - Через несколько секунд появится надпись "reset sia" (в зависимости от машины может появится надпись OILSERVISE или INSPEKTION с RESET высвечиваться, у кого то было на Low OILSERVISE светился.) - Отпускаешь кнопку и снова нажимаешь и держишь - Надпись "reset" замигает, отпускаешь кнопку и снова нажимаешь. 👇👇👇👇👇👇👇 HIGH это с бегущей строкой и двумя кнопками. LOW с одной кнопкой 👇👇👇👇👇👇👇 СТАВЬ +++ ЕСЛИ ИНФОРМАЦИЯ БЫЛА ПОЛЕЗНОЙ
Автору спасибо. Ты просто МЕГАМОНСТР ! Всё по делу без лишней воды ! Кстати, у меня перестал работал омыватель фар , лобового и заднего стекла разом , поменял моторчик , но всё же ничего не заработало. Как думаете, в чём проблема ?
@@AutotuningChannel - Проверил предохранители, они все целые брат. Так они все (омыватель фар, лобового и заднего стекла) все сидят на одном моторчике ?
Могу быть не прав, но при повторном нажатии кнопки блокировки дверей на закрытой машине, система безопасности отключает датчик "объема салона" и сигнализирует об этом светом в салоне. Это нужно чтоб сигнализация не срабатывала на тех кто остался в закрытой машине.
Датчик объёма в салоне отключится, если повторно нажать кнопку закрытия в течении 3 секунд, свет при этом не загорится. Если нажать позже, чем через 3 секунды, то датчик не отключится, а только включится свет.
приветствую всех ! ваше видео и ваша работа очень полезна для нас пользователей , хотел спросить , можете сделать такое же виде для бмв х3 е83 ( 2009 год ) ? спасибо за вашу работу !
Хорошее видео как всегда. Появились толчки в начале езды с парковки. Подскажите пожалуйста ,если после замены масла в коробке добрые механики не сделали правильно адаптацию (сброс настроек),которую вы обьяснили на своем видео- это может быть постоянных толчков в начале езды ? Можно ли попробовать сбросить к заводским настройкам ,как вы это показали на своем видео? Чтобы избежать толчки в начале езды .
В большинстве случаев смягчает переключение акпп - чистка сеток клапанов коробки и замена очков гидроблока акпп. процесс сброса адаптации к заводским настройкам, помогает быстрее адаптироваться под стиль езды, если проблема в акпп присутствует - может быть эффект смягчения толчков при переключении акпп но изначально толчки будут более ощутимы при трогании и переключении акпп.
Привет Иван , ты там как ? Как здоровье ? Я вот новые доп поворотники сегодня поставил , завтра на зиму перейду , подкручу ручник . Купил новый домкрат , штатный уже не вывозит . Да... тра....ют передние ручки -10 , приходится заходить в салон через задние двери . Как у вас там обстановка в городе ?
Благодарю Вас за видеоролик . Вы просто в точку с темой. Меня очень сильно волнует этот Баварец 😍 намереваюсь его купить и для меня кстати эта вся информация. От меня в знак благодарности подписка и 👍♥️
Спасибо за обзор всё в тему,по существу,многим пригодится, сам уже 10 лет,как владелец 53 , и так досконально не изучил ,были мысли поменять, но ничего достойного не нашёл цена+ качество, езжу не много и аккуратно) решил не буду расставаться, с меня подписка с вас добрый совет)
@@ЕвгенийГребенкин-с8г В моем случае удалось решить проблему с зависанием радиомодуля. Попробовать можно, если есть возможность подключить инпу - можно сбросить ошибки памяти программно.
Уже не вспомню точно, у меня было в 39-м на климате какая то кнопка, когда зимой заглушил, включаешь, и уходишь например, в машине кто то сидит, включается маленький моторчик который гоняет ОЖ и печка дует пока не остынет , еще если ключ в замке двери повернуть и держать, то стекла тоже открываются, еще если личинка замерзла, ручку вверх поднимаешь и держишь, замок нагревается , что вспомню, напишу еще)) давно это было, автор, аптечку нужно было показать, предохранители в бардачке, фонарик штатный)) много чего интересного там!
@@b.i.z.o.n.7940 думаю да, можно перебрать пол машины. лучше пускай подключат nsc expert и проверят кодировку, если функция отключена, ее активируют и стекла будут доводится с ключа. как вариант неисправности- блок комфорта.
Спасибо за информацию. Для меня несколько новых приятных «ништячков»! Хотя машина посвежее… на всякий случай, вдруг кому пригодится: при закрывании машины нажимаем кнопку «закрыть» и не отпускаем - сначала срабатывают замки, а спустя пару тройку секунд складываются зеркала(конечно при наличии этой функции в принципе). Более того, если сначала закрыть машину и отпустить кнопку, а потом нажать снова и подержать те же несколько секунд - зеркала тоже сломаться. А после, когда машину открываешь, зеркала раскладываются тоже сразу сами!
Доброе утро, у меня такая же машина е 53 дизель 3л прибор топливо всегда показывает полный бак, в чем может быть проблема ? Я всегда заливаю полный бак и езжу т к не знаю сколько осталось топлива дабы не глотнула машина ..
Здравствуйте, 2 вопроса- как понять уровннь антифриза если нет поплавка, и второй- при удержании на кнопку открыть окна опускаются, а при удержании закрыть не поднимаются, приходится закрывать обычным метедом из салона. В чем может быть причина?
🤝1. уровень должен быть по верхнему пластиковому отливу в нижней части бачка, нужно заглянуть внутрь, будет видно ступеньку. 2- блок управления стекло подъемниками, блок комфорта
По климату, ну вас же есть кнопка «авто», выставляете температуру какую нужно и «авто», автомобиль сам правильно распределит потоки и обороты вентилятора. А то как вы включаете, включаете просто режим кондиционера.
Авто режим навязывает распределение потоков по своему усмотрению, многих это не устраивает. Меня в частности, настраиваю потоки воздуха именно так, как показал в видео. Авто режим, естественно, не активен. Работает кондиционер на заданной температуре и по заданным направлениям потока воздуха в ручном режиме.
@@AutotuningChannel Большинство производителей автомобилей, в том числе и премиум, уже закладывают в климатическую установку наиболее эффективный алгоритм обдува. Например для эффективного охлаждения потоки направляются на грудь и плечи. Режим печки/обогрева в основном в ноги и на ветровое стекло. И да, в е53 все таки не совсем полноценный климат-контроль, приходится самому нажимать кнопку со снежинкой ☹️ Полноценный был в ф20. Кстати, я так понял у вас ф20 была до е53? Я тоже пересел с так сказать более современной на Болле старую, но комфортную)
@@БенефакторХуан f20 не было, конечно при использовании климата или кондиционера многое зависит от особенностей или предпочтений пользователя. Я конечно понимаю, что они проанализировали и вывели усредненные настрой авто режиме, под усредненные требования пользователей, но все же... Это очень индивидуальные вещи, исходя из этого решил для себя настраивать в ручном режиме, под свои предпочтения. Так комфортнее получается.
@@БенефакторХуан В этом режиме ежик(Радиатор, ответственный за распределения) тогда горит у е53 и машина не засыпает через 16 минут после закрытия, высасывая аккум. Тоже одна из болячек кузова ..
Великолепное видео! Скажи пожалуйста, мой е70 2013 4.4 литра перестал показывать круговоую камеру, шайба не работает, и пишет на экране Set pressure in all tires then reset Tire Pressure Monitor TPM! Refer to important information in the Owner's Manual. И ничего не могу сделать. Думаешь если возьму клемы и прижму их на ночь, это спасет меня? Проверял все релеи и предохранители, все они в рабочем состоянии. Заранее спасибо за помощь . Дякою
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Это не сброс адаптаций акпп!!!!!!!!! Это сброс адаптации дросселя у бензина и то не факт что работает! АКПП сама подстраивается под стиль езды водителя. А сброс адаптаций АКПП делается после замены гидравлической жидкости (масла) в акпп для учёта плотности сжатия фрикционов и работы по давлению самого мехатроника с новой гидравлической жидкостью.
Сброс адаптации, это сброс адаптации к заводским настройкам. После чего автомобиль самостоятельно подстроится под стиль езды водителя. А вот коррекция, это совсем другое дело.
Неописаная функция BLSN. При экстренном торможении стробоскопируют стопы. А ночью ещё и передний свет. Я долго этого не понимал и думал, что противотуманка какая-то плохо закреплена. Но как-то, пришлось экстренно прерывать поворот и я понял, что это просто она фарами мигает. Очень полезная функция на самом деле ибо делает это она синхронно сработке абс, т.е. быстрее чем на бипку жмакнешь, а на автолюбителей действует прекрасно. И нужно включать писк при закрытии машины, потому, что когда осталось, что-то открытое, она закрывается, но не пищит и понятно, что провтыкал что-то.
@@AutotuningChannel E53 09.2003-05.2004... кажется. Самый первый рест, короче Я уже давно в ней не рылся и не скажу какой lcm, но он стоковый. При активации в кодировках blsn, такая вот фича обнаружилась, спустя лет 15 пользования, гг)
Так вы расскажите людям , что можно делать, а что лучше не стоит, из своего опыта знаю , если скинуть аккумулятор, скинутся топливные коррекции, и их придется накатать заново , если человек живет в городе, и скинул Клему , Илии обнулил значения , программой, и начал двигаться по городу, пробки частые остановки, расход топлива может быть постоянно литров 22, до 30 особенно зимой, как делаю я , выезжаю за город, скидываю Клему , и в режиме дед, от 70-90 давя слегка на педаль, километров 50 туда, и обратно, в таком режиме, расход в таком темпе до 5 литров падает, 3 литра бензин. И потом уже двигаюсь не агрессивно , со временем он стабилизируется от 11 до 11,7 не более, в городе может подняться на 100 грам не более , короче говоря 100 грамм туда сюда , если все правильно делать бмв очень экономичная машина , и очень надежная и
@@doktorkouch показатели среднего расхода будут адаптироваться самостоятельно, не имеет значения в каком порядке. пенсионерить или резво ездить, в любом случае через пару недель будет выведено среднее значение. обмануть бк не выйдет, значения будут в приделах 11-13. зимой с вебасто может показывать 13,2-13,4 что вполне приемлемо
@ я не знаю как у других, но показатели расхода на данный момент , если показывают 30 литров значит 30, если 10 то 10 , это было заметно как убывает с бака, и с кармана , не с проста я вам рассказал свой случай , таким образом машина знает сколько нужно топлива для иного или того режима работы. Можно сказать так что дмрв дает сигнал на подачу того или иного количества топлива, но это почему-то в реальной жизни не работает, огромное количество случаев когда расход воздуха показывает в норме, а машина жрет как не в себя, думаю вы слыхали о таком, так вот для этого нужно накатать топливную карту , так же как и акпп после замеы ну и тд, чтобы был как меньше разрыв при переключении,
@@doktorkouch это фактичкский расход, расчитывается из расчета полученных данных за определенный промежуток работы двигателя на холостых и в движении, далее показатели будут усредняться. обмануть его не выйдет, да и смысла в этом тоже никакого нет
Это коррекция, сделать можно dis, так и есть. А сброс адаптации и коррекция заслонки делается именно этим способом, который представлен в видео. И способ этот является абсолютно безобидным к агрегатам. Адаптацию к стилю езды машина сделает за 100-200км пробега. Переключения будут ощутимо плавней и мягче после замены масла в акпп и данной процедуры. Всегда меняю масло с фильтром в акпп и делаю сброс адаптации.
@@vladpoz108 замену масла с фильтром делаю раз в 40-50к, часть масла остается в гидроблоке, гидротрансформаторе. но с такой периодичностью замены - это не существенно
Про стеклоочистители, что при остановке свтомобиля переходит в другой режи не знал!🤝 а вот на счет видео машин поновее, даже не знаю что и сказать, скажу одно, хотелось бы хоть у одного увидеть пробеги под 1000000, как у этих легендарных е53
Е53, Е39, Е38, Е46 - формы, которые вошли в историю навсегда, как самые удачные и покорившие весь мир. А это говорит о многом, думаю сейчас бмв будет достаточно сложно повторить нечто подобное и привлечь к какому либо дизайн решению столько внимания … 🤔 эти машины нашумели и были культовыми, такого не повторить никогда.
@@АлександрЗаяц-щ7з 🤝👋Пускай это будет здесь, возможно кому-то будет интересно почитать: Впервые BMW Х5 появился перед публикой на автосалоне в Детройте 1999 года. Выбор места не случаен. Во-первых, именно в Штатах на заводе в городе Спартанбург (Южная Каролина), где уже несколько лет делали машины третьей серии, а также родстеры Z3, его и начали выпускать. Во-вторых, дорогие внедорожники наиболее популярны как раз в Северной Америке. Ведь именно здесь и зародилась мода на так называемые Sport/Utility Vehicles - спортивно «утилитарные автомобили», под которыми имеются в виду внедорожники и пикапы (первым автомобилем серии SUV стал Мерседес-бенц). Созданные когда-то с чисто утилитарными целями, в настоящее время они служат в основном для развлечений… Подавляющее большинство дорогих внедорожников проводят за пределами шоссе и городских улиц не более как одну двадцатую частицу своей «жизни». Отсутствие собственной модели в модном и соответственно растущем и прибыльном секторе рынка не могло не тревожить, беспокоить, BMW. Однако, эту проблему баварцы вроде бы решили в 1994 году покупкой группы «Rover», которой принадлежат марки Land Rover и Range Rover. Последние и поныне считаются одними из самых престижных внедорожников в мире. Не рисковала ли BMW, выпуская новую модель, отобрать покупателей у своих же машин? Такое явление маркетологи называют «каннибализмом», к тому же «поедания» себе подобных стремится избежать любой производитель. Поэтому Х5 постарались сделать таким, что максимально отличается от Range Rover. Для новой модели даже придумали новое название типа SAV (Sport Activity Vehicle). В конце 1999 года X5 появился в продаже на американском рынке, а в начале 2000 года - и на европейском (кузов E53). Причем сначала он оснащался только 4,4 л двигателем, который отличается неплохой «экономичностью», - в смешанном цикле 13,9 л на 100 км. Но потом к ней добавилась модель с новейшим рядным 6-цилиндровым двигателем рабочим объемом 3,0 л, созданного на основе 2,8-литрового агрегата. Ход поршня увеличен с 84 до 89,6 мм Мощность выросла почти на 20% - с 193 до 231 л.с. В 2000 году на Женевском автосалоне представили экспериментальную модель - супер внедорожник X5 «Le Mans». Чтобы наглядно продемонстрировать пределы возможностей своего джипа на асфальте, конструкторы поместили под его капот V12 от гоночного болида, который выступал на гонках в Ле-мане. Двигатель развивает 700 л.с., притом шасси осталось практически без изменений. Только кузов сидит на три сантиметра ниже «+» стала жестче подвеска. Все это необходимо, поскольку максимальная скорость автомобиля достигает 278 км/ч. Если внешне автомобиль очень похож на серийную модель, метаморфозы интерьера радикальны. В глубоких анатомических креслах сидят даже задние пассажиры! Вокруг холодно отсвечивает полируемый алюминий. Из него сделан даже руль… Однако, купить X5 «Le Mans» нельзя, даже если очень захотеть. Он был изготовлен в единственном экземпляре… Однако после удачной премьеры было принято решение о производстве другого Х5… Новинкой автосалона в Детройте 2001 года стал «заряженный» внедорожник X5 4.6is или X5 HP, который оснащен новейшим 4,6-литровым двигателем V8, мощность которого равна 347 л.с., а вращающий момент составляет 354 Нм. Внешне новый X5 отличался от серийного более агрессивным видом. В базовой версии эта модель оснащалась 20-дюймовыми 5-спицевими дисками и резиной: 275/40 спереди и 315/35 сзади, а также 5-диапазонной автоматической коробкой передач Steptronic. Начало выпуска нового X5 HP началось осенью в 2001 году. А сам он начал представляться как самый быстрый в мире серийный вседорожник. Переход в 2006 году на новый кузов E70 в очередной раз привел к обновлению модельного ряда. Двигателям уже привычно прибавили «мышцы». Современная гамма двигателей - два турбодизеля, 231 л.с. и 286 л.с., трехлитровая рядовая шестерка с 272 конями, а также 4,8 литровая восьмерка мощностью 355 лошадок. Этот миниатюрный «ядерный реактор» позволяет немаленькому X5 броситься со светофора до первой сотни за 6,5 секунд! Новая, кардинально переделанная, модель BMW Х5 была выпущена в 2007 году. По просьбе американских водителей, мест, в автомобиле стало семь. Несмотря на это, длина машины увеличилась не слишком много. Двигатель, как и раньше, один из трех на выбор - бензиновые на 3,0 или 4,8 литра или дизельный на 3,0 литра. Модель с мотором на 4,8 литра идет в комплекте со спортивным пакетом, который добавляет автомобилю большую всхожесть с истинно спортивной машиной. В 2009 году модными является BMW X5 (30d, 35d, 30і и 48і). Эти машины олицетворяют в себе черты автомобиля XXI века. Летом появился еще один шедевр компании BMW - BMW X5 M. Машина способна разогнаться до 100 километров всего за 4,7 секунды. Максимальная скорость - 250 км/ч. Х5 М оборудован 8-ма цилиндрами, 6-степенной коробкой передач серии М, системой xDrive, системой Adaptive Drive и Dynamic Performance Control.
Парни всем привет Может кто то сталкивался? Двигатель м51 2.5 дизель Утром заводишь, всё ок Второй раз заводишь, и лампа свечей накала не тухнет всю дорогу и последующие попытки завести В остальном всё хорошо, машина работает без изменений, тяга не пропала , а вот то что лампа свечей не тухнет очень настораживает
По поводу стеклоочистителя не всё понятно, после того как установил автоматически, и заглушил машину а на следующий день пошёл дождь, положение осталось в прежнем состоянии но на дождь не реагирует...
@@AutotuningChannel ну честно говоря у меня е53 и с первого раза зимой на холодную точно не показывает,проверю,потом запущу двигатель,минут 10-15 поработает,стечет и проверяю
е34 надо на съемочною площадку и сделаем. но частично что-то может пересекаться по функциям. из полезного для владельцев бмв, есть такого рода сборники неисправностей или поломок, которые пригодятся каждому - ruclips.net/video/Sg7XpEG_ZLk/видео.htmlfeature=shared и еще одно видео - ruclips.net/video/QU6USc3AHRU/видео.htmlfeature=shared
Третей функцией лучше не пользоваться, так как нажимая ещё раз на закрытие, вы блокируете сигнализацию, такое делается когда перевозят машины на автовозе
При активации доводчиков стекол и попадании стороннего предмета между стеклом и верхней частью рамки стекла- сработает предохранитель и стекло не закроется.
Привіт добрим людям! Маю такого звіра з акпп gm і почав він довгенько думати перед тим як почати рух після переведення селектора в D. При чому в R рушає без затримки. Може хтось стикався з таким ?
@@AutotuningChannel Возможно, но есть одно большое: НО, если модель старая большая часть может не быть, а вот на BMW E38 там большая часть может и пойдёт, потом попробую кое какие, так как не которые у меня автоматически работают которые у тебя тут были показаны в видео, подписался, со временем все посмотрю и может , что ещё со старых BMW подскажу (не которые можно совместить с более новыми BMW) 🙂
Климат-контроль поставил летом 2010 года на 21 градус еще на выезде из салона (е91). С тех пор только меняю на 19 градусов зимой и возвращаю на 21 летом. Все это в режиме «авто». Может я и не прав, но зачем этот геморрой с постоянным выключением?
в данном видео представлен процесс принудительного сброса адаптации акпп, данное действие стоит делать после замены масла в акпп. происходит принудительный сброс. данное действие отличается от сброса коррекции, абсолютно разные вещи. скажем так, просто можно ускорить процесс адаптации отталкиваясь от заводских настроек. будет немного быстрее, чем просто кататься. также хочу обратить внимание, что переключения будут мягче именно после сброса адаптации принудительно. для бензиновых автомобилей данная процедура тоже актуальна, поскольку происходит адаптация дроссельной заслонки. актуально после очистки дросселя.
Ну как бы 3-4 функции по электроники может быть и будут полезны тому кто не хочет покупать тех.книгу об этом автомобиле. Ну а в остальном Ты что ну серьёзна считаешь себя первооткрывателем?!!! Уровень масла,жидкостей,работы и замены дворников,работы кондёра! Ты думаешь это только на твоей тачке так всё устроено?😂😂😂 Я думал действительно что то полезное узнаю,а потратил время на эту бредятину!!! Это походу твоя первая машина и ты это всё для себя вчера открыл и решил кроме тебя не кому с миром поделиться об этих элементарных самых обыденых функциях! Я прям не верю что Ты не понимаешь какой бред ты записал!!! Слушай а что ты не рассказал как вытяжка включается,ты вообще в курсе что у тебя в машине вытяжка есть?😂😂😂 Если кто курит можно с закрытыми окнами курить и дума в салоне не будет вообще! Ты в курсе за такое?!😂🤦♂️
Ни в коем случае не считаю себя первооткрывателем, об этом и речи не может быть. Касательно функционала, вся информация есть в мануале, без проблем можно задаться целью и найти.
Про вытяжку та в курсе?))) Об этом не где не написано,но это есть во всех иномарках любой страны. Хотя походу если бы знал то по любому присвоил эту опцию Бэшке2🤣
Кто знал, кто не знал... 🤔 У каждого человека свои знания, кому интересно - посмотрит, примет информацию, кто знал - зайдет на канал и посмотрит другие тематические видео. Обязательно найдет для себя что-то новое и интересное. Приглашаю, веду свой борт журнал автомобиля, все об уходе, ремонте, функционале и обслуживании личного транспортного средства.
e53 - это один из немногих кузовов, которые будут вечными представителями эры консерватизма в истории машиностроения на заводах BMW. Вечный кузов, с вечной историей культового дизайна тех времен, в прочем как и легендарные: e39, e38, e46
это дизель, на бензиновых авто это называется - адаптация дроссельной заслонки. одновременно происходит сброс адаптации акпп к заводским параметрам, после чего автомобиль подстраивается под стиль или манеру езды водителя. ориентировочно - 100-200 км происходит адаптация акпп
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
📌Тайм код к видео (быстрая навигация):
00:05 - КАК СБРОСИТЬ МЕЖСЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ BMW
00:34 - КАК СДЕЛАТЬ СБРОС АДАПТАЦИИ АКПП
01:15 - СКРЫТЫЕ ФУНКЦИИ BMW Про которые мало кто знает
04:21 - КАК ПРАВИЛЬНО ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА
05:49 - КАК ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
08:14 - ПРИВЯЗКА КЛЮЧА BMW X5 E53 Инициализация ключа BMW E38 E39 E46
09:06 - РЕЖИМЫ РАБОТЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ
09:29 - КАК АКТИВИРОВАТЬ ДАТЧИК ИНТЕНСИВНОСТИ ДОЖДЯ
10:14 - «S» СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОГРАММА ОМЫВАНИЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА
10:38 - КАК АКТИВИРОВАТЬ ОМЫВАТЕЛЬ ФАР
11:05 - РЕЖИМЫ РАБОТЫ ЗАДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
11:49 - КАК ПЕРЕВЕСТИ ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СЕРВИСНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
12:39 - КАК РАЗБЛОКИРОВАТЬ СКРЫТОЕ МЕНЮ
14:11 - КАК ПРАВИЛЬНО СТАВИТЬ НА "P"-Паркинг Последовательность Постановки на ПАРКОВКУ под ПОДЬЕМ и СПУСКЕ
15:01 - КАК НАСТРОИТЬ ПАМЯТЬ СИДЕНИЙ
17:06 - КАК НАСТРОИТЬ КЛИМАТ ЛЕТОМ
18:41 - КАК ПРАВИЛЬНО ВЫКЛЮЧАТЬ КОНДИЦИОНЕР
👇👇👇👇👇👇👇
В видео представлен вариант сброса межсервисного интервала для приборки "High", с двумя кнопками. Но последовательность действий одинакова как для High, так и для Low версий, есть только небольшие нюансы:
Для приборки HIGH:
- Повернуть ключ зажигания в положение "0"
- Нажать на клавишу счетчика суточного пробега (в комбинации приборов) и, удерживая ее нажатой, повернуть ключ зажигания в положение "1"
- Удерживать кнопку нажатой еще примерно 5 сек. до того момента, пока на дисплее не появится надпись OILSERVISE или INSPEKTION с RESET (обнуление) или RE
- Нажать еще раз на кнопку и удерживать нажатой примерно 5 сек., пока указанная выше надпись не замигает
- При мигающей надписи коротко нажать кнопку, для обнуления индикатора предстоящего ТО
- После того, как индикатор покажет новый интервал, индикация сменится на обнуление индикатора замены тормозной жидкости. На дисплее появится индикация "Символ часов"
- Коротко нажимаем кнопку для того, чтобы "перепрыгнуть" через меню обнуления индикатора замены тормозной жидкости
- В заключении на дисплее прим. на 2 секунды появляется надпись "END SIA"
- Ключ в положение "0"
👇👇👇👇👇👇👇
для приборки LOW:
- Ключ в положение "0"
- Нажимаешь и удерживаешь кнопку на щитке
- Поворачиваешь ключ в "1" положение
- Через несколько секунд появится надпись "reset sia" (в зависимости от машины может появится надпись OILSERVISE или INSPEKTION с RESET высвечиваться, у кого то было на Low OILSERVISE светился.)
- Отпускаешь кнопку и снова нажимаешь и держишь
- Надпись "reset" замигает, отпускаешь кнопку и снова нажимаешь.
👇👇👇👇👇👇👇
HIGH это с бегущей строкой и двумя кнопками.
LOW с одной кнопкой
👇👇👇👇👇👇👇
СТАВЬ +++ ЕСЛИ ИНФОРМАЦИЯ БЫЛА ПОЛЕЗНОЙ
Привет Иван перестал пищать вмв когда поворачиваеш ключ зажигания
@@АлександрРим-р2ы 🤝а динамик уже исключили, сам гонг. его можно проверить в скрытом меню. в этом видео на этой минуте об этом 👉12:39
Это лучший канал о е53 который когда либо я видел !!! Всегда все чётко без лишней воды . Спасибо вам за эту информацию💪🏽🤝🏽
Спасибо за отзыв 🤝👋
Черные перчатки, все четко и...... зажихание....
@@9999канал 👍
Это лучший икс каторый я видел😂😂😂
Очень повествовательный ролик👌. Каждому бы знать))). Спасибо! Всего только хорошего Вам!
🤝👋Спасибо за отзыв, надеюсь каждый найдет для себя нужную информацию 😉
Когда захотел узнать что должен знать владелец БМВ, но включив его понял что опоздал на 20 лет😂
Круто! Все фишки в одном видео. Спасибо!
почти все 😉
Спасибо тебе! Хороший человек.
🤝👋Пожалуйста
Спасибо! Отлично всё объяснил!👍
Спасибо за отзыв 🤝
Автору спасибо. Ты просто МЕГАМОНСТР ! Всё по делу без лишней воды !
Кстати, у меня перестал работал омыватель фар , лобового и заднего стекла разом , поменял моторчик , но всё же ничего не заработало. Как думаете, в чём проблема ?
Спасибо за отзыв. Предохранители проверяли омывателя- ruclips.net/video/-05UeBONbXk/видео.htmlsi=gw3UmxgX3ngT1DNU
@@AutotuningChannel - Проверил предохранители, они все целые брат. Так они все (омыватель фар, лобового и заднего стекла) все сидят на одном моторчике ?
@@armandassante7373 а если переподключить разъемы - ruclips.net/video/A2PZSdnm4Fg/видео.htmlfeature=shared
Спасибо за такой обзор. Вопрос на засыпку, а как отключить складывание зеркал на зиму?
👋🤝 в е53 нужно отключать программно, кодировать
Najbolji kanal na celom YT za BMW x5 e53 💪💪💪 Redovno vas pratim,veliki pozdrav iz Srbije 👍👍👍
👋🤝
Всё как всегда на высоте! 🤝, думал всё знал, а нет, про стеклоочистит
🤝👋Надеюсь пригодиться подборка
Полезная информация 👍
Думаю в данном видео каждый сможет найти для себя что-то новое о своей машине☝️😎
@@AutotuningChannel Согласен 👍 🤝
@@Oleksandr_Drive 🤝
водитель со стажем E-39 ........... 18 лет со мной!!!!!!!!!!!!!!!! А, ВАМ ПРОСТО ЛАЙК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
👍🤝 е39 хороший кузов
Могу быть не прав, но при повторном нажатии кнопки блокировки дверей на закрытой машине, система безопасности отключает датчик "объема салона" и сигнализирует об этом светом в салоне. Это нужно чтоб сигнализация не срабатывала на тех кто остался в закрытой машине.
Датчик объёма в салоне отключится, если повторно нажать кнопку закрытия в течении 3 секунд, свет при этом не загорится. Если нажать позже, чем через 3 секунды, то датчик не отключится, а только включится свет.
Самый лучший канал!
Очень полезный!
Мне нравится ваш скурпулезный подход!
❤
Заставки между видео 🔥
🤝Признателен за отзыв. 🤝🤝🤝
Спасибо огромное вам!👍
👋🤝
Спасибо тебе огромное 💪🏻
👋🤝 Пожалуйста
приветствую всех ! ваше видео и ваша работа очень полезна для нас пользователей , хотел спросить , можете сделать такое же виде для бмв х3 е83 ( 2009 год ) ? спасибо за вашу работу !
🤝 спасибо за отзыв, х3 под рукой нет, но в перспективе можно сделать конечно.🤔
Былобы не плохо , спасибо
@@БОРИСОХРИМЕНКО-г2х дело за малым, осталось найти х3 для обзора и записи ролика 🤔
И я бы хотел Е-83
Świetnie opisałeś funkcje. Dzięki bardzo i pozdrawiam :)
Dziękuję za opinię i dziękuję za oglądanie moich filmów
Super pour un proprio de X5 E53 !!! Merci milles fois pour ce tuto parfaitement clair . 😀
Merci pour les commentaires
Хорошее видео как всегда.
Появились толчки в начале езды с парковки.
Подскажите пожалуйста ,если после замены масла в коробке добрые механики не сделали правильно адаптацию (сброс настроек),которую вы обьяснили на своем видео- это может быть постоянных толчков в начале езды ?
Можно ли попробовать сбросить к заводским настройкам ,как вы это показали на своем видео?
Чтобы избежать толчки в начале езды .
В большинстве случаев смягчает переключение акпп - чистка сеток клапанов коробки и замена очков гидроблока акпп. процесс сброса адаптации к заводским настройкам, помогает быстрее адаптироваться под стиль езды, если проблема в акпп присутствует - может быть эффект смягчения толчков при переключении акпп но изначально толчки будут более ощутимы при трогании и переключении акпп.
Огромное спасибо!!!
👋🤝
Привет Иван , ты там как ? Как здоровье ? Я вот новые доп поворотники сегодня поставил , завтра на зиму перейду , подкручу ручник . Купил новый домкрат , штатный уже не вывозит . Да... тра....ют передние ручки -10 , приходится заходить в салон через задние двери . Как у вас там обстановка в городе ?
Приветствую, думаю дело уже не в ручка, проверьте замки. Ремонтировать нет смысла, под замену.
@@AutotuningChannel замок.......но он же летом открывает , это вода где то прихватывает механизм....вот бы знать где......?
@@ВиталийНик-в9л из-за выработки, у меня также. Ручка начинает открывать в самом верхнем положении
Благодарю Вас за видеоролик . Вы просто в точку с темой. Меня очень сильно волнует этот Баварец 😍 намереваюсь его купить и для меня кстати эта вся информация.
От меня в знак благодарности подписка и 👍♥️
🤝👋 Спасибо за отзыв
Одумайся. Там все по богатому.
Спасибо за обзор всё в тему,по существу,многим пригодится, сам уже 10 лет,как владелец 53 , и так досконально не изучил ,были мысли поменять, но ничего достойного не нашёл цена+ качество, езжу не много и аккуратно) решил не буду расставаться, с меня подписка с вас добрый совет)
Спасибо за отзыв, также являюсь владельцем е53 уже более 12 лет, альтернативу найти достаточно сложно этим машинам. Относительно цена/качество
Не подскажешь заряжал аккумулятор и вытаскивал его после подключения горит 999999 на приборке . как исправить это? Х5е53м 2003гв
Попробуйте отключить клемму на 10-15 минут
@@AutotuningChannel спасибо с работы приеду попробую сделать а если по вашему методу сбросить ошибки повлияет на что-нибудь?
@@ЕвгенийГребенкин-с8г В моем случае удалось решить проблему с зависанием радиомодуля. Попробовать можно, если есть возможность подключить инпу - можно сбросить ошибки памяти программно.
Сбросил ошибки как у вас на видео и все 999999 пропали нормально стало показывать и заодно сбросилось на 0000 дневной пробег. Спасибо за такие видео).
@@ЕвгенийГребенкин-с8г отлично что вышло сбросить 👍👍
Уже не вспомню точно, у меня было в 39-м на климате какая то кнопка, когда зимой заглушил, включаешь, и уходишь например, в машине кто то сидит, включается маленький моторчик который гоняет ОЖ и печка дует пока не остынет , еще если ключ в замке двери повернуть и держать, то стекла тоже открываются, еще если личинка замерзла, ручку вверх поднимаешь и держишь, замок нагревается , что вспомню, напишу еще)) давно это было, автор, аптечку нужно было показать, предохранители в бардачке, фонарик штатный)) много чего интересного там!
Это кнопка max, в моем случае работает на максимальное охлаждение салона.
Ориг фонарика нет, аптечка тоже не ориг.
Кнопка rest
У меня вопрос на бив х5 е53 климат и магнитола роботают вместе или отдельно
Отдельно
Здравствуйте! У меня ключем не открывает и не закрывается стекло, знаете почему? Спасибо
🤝 помимо этой функции еще что-то не работает? память, центральные замки, настройки руля и сидений ...
@@AutotuningChannel они все работаю при настройке.
@@b.i.z.o.n.7940 функция могла быть отключена программно через пк, закодировали изначально так было в настройках машины
@@AutotuningChannel понял, спасибо. Наверное нужно обратиться к электрикам
@@b.i.z.o.n.7940 думаю да, можно перебрать пол машины. лучше пускай подключат nsc expert и проверят кодировку, если функция отключена, ее активируют и стекла будут доводится с ключа. как вариант неисправности- блок комфорта.
круто. а теперь если можно все тоже самле про е70 или е71
Не против снять такой ролик про е70/е71, нужен экспонат для съемок 👋🤝
Спасибо за информацию. Для меня несколько новых приятных «ништячков»! Хотя машина посвежее… на всякий случай, вдруг кому пригодится: при закрывании машины нажимаем кнопку «закрыть» и не отпускаем - сначала срабатывают замки, а спустя пару тройку секунд складываются зеркала(конечно при наличии этой функции в принципе). Более того, если сначала закрыть машину и отпустить кнопку, а потом нажать снова и подержать те же несколько секунд - зеркала тоже сломаться. А после, когда машину открываешь, зеркала раскладываются тоже сразу сами!
Спасибо за информацию, зеркала не у всех работают.
здравствуйте ,подскажите а на е90 получиться так же прописать ключ?
Если ключ ромб и шел с машиной, с комплекта- да, выйдет.
@@AutotuningChannel спасибо, попробую.
@@vlas8416 🤝🤝
Доброе утро, у меня такая же машина е 53 дизель 3л прибор топливо всегда показывает полный бак, в чем может быть проблема ? Я всегда заливаю полный бак и езжу т к не знаю сколько осталось топлива дабы не глотнула машина ..
🤝 датчик уровня топлива в баке подвис в верхнем положении
@@AutotuningChannel а как этот момент решить? Не подскажите?
@@АлексейСуботин-ю3ь только добираться к баку и снимать датчик топлива, проверять его и по необходимости- замена на новый.
@@AutotuningChannel понял спасибо …
@@АлексейСуботин-ю3ь 🤝👋
Про поворотники уже говорили? Ну, что, есть такая функция, что если рычажок слева вниз опустить, то люди вокруг поймут, что ты хочешь повернуть влево
Можно найти в этом видео- ruclips.net/video/lUF526uugHo/видео.html
😂😂😂😂😂
Это же сорказм!!!
@@АндрейВульф-в7р 🤔🤔
@@АндрейВульф-в7р Я действительно говорил про поворотники в этом видео - ruclips.net/video/lUF526uugHo/видео.html
Здравствуйте, 2 вопроса- как понять уровннь антифриза если нет поплавка, и второй- при удержании на кнопку открыть окна опускаются, а при удержании закрыть не поднимаются, приходится закрывать обычным метедом из салона. В чем может быть причина?
🤝1. уровень должен быть по верхнему пластиковому отливу в нижней части бачка, нужно заглянуть внутрь, будет видно ступеньку. 2- блок управления стекло подъемниками, блок комфорта
Благодарю🤝
@@fcleaning7451 👋
+++
@@AutotuningChannelкак понять, блок управления комфорта или же стеклоподъёмники? У меня до этого работали а сейчас не закрывает тоже...
По климату, ну вас же есть кнопка «авто», выставляете температуру какую нужно и «авто», автомобиль сам правильно распределит потоки и обороты вентилятора.
А то как вы включаете, включаете просто режим кондиционера.
Авто режим навязывает распределение потоков по своему усмотрению, многих это не устраивает. Меня в частности, настраиваю потоки воздуха именно так, как показал в видео. Авто режим, естественно, не активен. Работает кондиционер на заданной температуре и по заданным направлениям потока воздуха в ручном режиме.
@@AutotuningChannel
Большинство производителей автомобилей, в том числе и премиум, уже закладывают в климатическую установку наиболее эффективный алгоритм обдува. Например для эффективного охлаждения потоки направляются на грудь и плечи. Режим печки/обогрева в основном в ноги и на ветровое стекло.
И да, в е53 все таки не совсем полноценный климат-контроль, приходится самому нажимать кнопку со снежинкой ☹️
Полноценный был в ф20.
Кстати, я так понял у вас ф20 была до е53?
Я тоже пересел с так сказать более современной на Болле старую, но комфортную)
@@БенефакторХуан f20 не было, конечно при использовании климата или кондиционера многое зависит от особенностей или предпочтений пользователя. Я конечно понимаю, что они проанализировали и вывели усредненные настрой авто режиме, под усредненные требования пользователей, но все же... Это очень индивидуальные вещи, исходя из этого решил для себя настраивать в ручном режиме, под свои предпочтения. Так комфортнее получается.
@@БенефакторХуан В этом режиме ежик(Радиатор, ответственный за распределения) тогда горит у е53 и машина не засыпает через 16 минут после закрытия, высасывая аккум. Тоже одна из болячек кузова ..
Великолепное видео! Скажи пожалуйста, мой е70 2013 4.4 литра перестал показывать круговоую камеру, шайба не работает, и пишет на экране Set pressure in all tires then reset Tire Pressure Monitor
TPM! Refer to important information in the Owner's Manual. И ничего не могу сделать. Думаешь если возьму клемы и прижму их на ночь, это спасет меня? Проверял все релеи и предохранители, все они в рабочем состоянии. Заранее спасибо за помощь . Дякою
Попробовать снять клеммы можно, скажем так- хуже точно не будет. Насколько понимаю датчик давления ругается или села батарейка в колесе.
@@AutotuningChannel не помогло 😔
Хороший обзор 👍
Ещё хотел добавить, что при нажатии вниз рычажного переключателя так же срабатывают передние «дворники» 😉
кстате- да, это пожалуй самый востребованный режим (функция) 👍
В е39 кнопка с на дворниках включает функцию интенсив ( под капотом маленький бачек с "фери")😊
интенсив - это серия взмахов и серия опрыскивания, если не ошибаюсь - всего по три раза
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Это не сброс адаптаций акпп!!!!!!!!! Это сброс адаптации дросселя у бензина и то не факт что работает! АКПП сама подстраивается под стиль езды водителя. А сброс адаптаций АКПП делается после замены гидравлической жидкости (масла) в акпп для учёта плотности сжатия фрикционов и работы по давлению самого мехатроника с новой гидравлической жидкостью.
Сброс адаптации, это сброс адаптации к заводским настройкам. После чего автомобиль самостоятельно подстроится под стиль езды водителя. А вот коррекция, это совсем другое дело.
Это сброс.☝🏻
Неописаная функция BLSN. При экстренном торможении стробоскопируют стопы. А ночью ещё и передний свет. Я долго этого не понимал и думал, что противотуманка какая-то плохо закреплена. Но как-то, пришлось экстренно прерывать поворот и я понял, что это просто она фарами мигает. Очень полезная функция на самом деле ибо делает это она синхронно сработке абс, т.е. быстрее чем на бипку жмакнешь, а на автолюбителей действует прекрасно. И нужно включать писк при закрытии машины, потому, что когда осталось, что-то открытое, она закрывается, но не пищит и понятно, что провтыкал что-то.
На каком автомобиле присутствует данная функция?
@@AutotuningChannel E53 09.2003-05.2004... кажется. Самый первый рест, короче Я уже давно в ней не рылся и не скажу какой lcm, но он стоковый. При активации в кодировках blsn, такая вот фича обнаружилась, спустя лет 15 пользования, гг)
@@AndriiSidliarov когда-то слышал что кодировали эту функцию, но у себя не делал.
Нельзя сбрасывать адаптации акпп, прямой путь в автосервис , так же как и адаптации двс но сними по по проще, , ну конечно если у вас машина не новая
Сброс адаптации и коррекция, это разные вещи.
Так вы расскажите людям , что можно делать, а что лучше не стоит, из своего опыта знаю , если скинуть аккумулятор, скинутся топливные коррекции, и их придется накатать заново , если человек живет в городе, и скинул Клему , Илии обнулил значения , программой, и начал двигаться по городу, пробки частые остановки, расход топлива может быть постоянно литров 22, до 30 особенно зимой, как делаю я , выезжаю за город, скидываю Клему , и в режиме дед, от 70-90 давя слегка на педаль, километров 50 туда, и обратно, в таком режиме, расход в таком темпе до 5 литров падает, 3 литра бензин. И потом уже двигаюсь не агрессивно , со временем он стабилизируется от 11 до 11,7 не более, в городе может подняться на 100 грам не более , короче говоря 100 грамм туда сюда , если все правильно делать бмв очень экономичная машина , и очень надежная и
@@doktorkouch показатели среднего расхода будут адаптироваться самостоятельно, не имеет значения в каком порядке. пенсионерить или резво ездить, в любом случае через пару недель будет выведено среднее значение. обмануть бк не выйдет, значения будут в приделах 11-13. зимой с вебасто может показывать 13,2-13,4 что вполне приемлемо
@ я не знаю как у других, но показатели расхода на данный момент , если показывают 30 литров значит 30, если 10 то 10 , это было заметно как убывает с бака, и с кармана , не с проста я вам рассказал свой случай , таким образом машина знает сколько нужно топлива для иного или того режима работы. Можно сказать так что дмрв дает сигнал на подачу того или иного количества топлива, но это почему-то в реальной жизни не работает, огромное количество случаев когда расход воздуха показывает в норме, а машина жрет как не в себя, думаю вы слыхали о таком, так вот для этого нужно накатать топливную карту , так же как и акпп после замеы ну и тд, чтобы был как меньше разрыв при переключении,
@@doktorkouch это фактичкский расход, расчитывается из расчета полученных данных за определенный промежуток работы двигателя на холостых и в движении, далее показатели будут усредняться. обмануть его не выйдет, да и смысла в этом тоже никакого нет
Адаптации АКПП и раздатки обнуляются только DISом или INPA!!!!!!! Это не всегда совсем безобидный и безопасный процесс!
Это коррекция, сделать можно dis, так и есть. А сброс адаптации и коррекция заслонки делается именно этим способом, который представлен в видео. И способ этот является абсолютно безобидным к агрегатам. Адаптацию к стилю езды машина сделает за 100-200км пробега. Переключения будут ощутимо плавней и мягче после замены масла в акпп и данной процедуры. Всегда меняю масло с фильтром в акпп и делаю сброс адаптации.
@@AutotuningChannelздравствуйте! Как часто меняете масло акпп и фильтры? Вы делаете частичную замену масла в акпп или полную?
@@vladpoz108 замену масла с фильтром делаю раз в 40-50к, часть масла остается в гидроблоке, гидротрансформаторе. но с такой периодичностью замены - это не существенно
@@AutotuningChannel вау, спасибо за такой развёрнутый ответ! Очень Вам благодарен!
@@vladpoz108 🤝👋
Оо,как раз искал номер крышки расширителя,помню у тебя где то было уже
да, я оставлял номер крышки, достаточно востребован))
Добрый день, можно попросить ваши контакты, чтобы связаться с вами о вашем чате. У вас там полный беспорядок творится
Добрый день, что именно вас беспокоит? Суть беспорядка в чем заключается?
Дружище,давай також канал по е39!!!???🤔
Под рукой нет е39 для съемок, но е53 это аналог по функционалу и конструкции
Собрал все лучшее для бмвиста)🤝
Не все конечно, еще много чего можно добавить 😉
Про стеклоочистители, что при остановке свтомобиля переходит в другой режи не знал!🤝 а вот на счет видео машин поновее, даже не знаю что и сказать, скажу одно, хотелось бы хоть у одного увидеть пробеги под 1000000, как у этих легендарных е53
Е53, Е39, Е38, Е46 - формы, которые вошли в историю навсегда, как самые удачные и покорившие весь мир. А это говорит о многом, думаю сейчас бмв будет достаточно сложно повторить нечто подобное и привлечь к какому либо дизайн решению столько внимания … 🤔 эти машины нашумели и были культовыми, такого не повторить никогда.
@@AutotuningChannel полностью согласен! ☝️👍
@@АлександрЗаяц-щ7з 🤝👋Пускай это будет здесь, возможно кому-то будет интересно почитать: Впервые BMW Х5 появился перед публикой на автосалоне в Детройте 1999 года. Выбор места не случаен. Во-первых, именно в Штатах на заводе в городе Спартанбург (Южная Каролина), где уже несколько лет делали машины третьей серии, а также родстеры Z3, его и начали выпускать. Во-вторых, дорогие внедорожники наиболее популярны как раз в Северной Америке. Ведь именно здесь и зародилась мода на так называемые Sport/Utility Vehicles - спортивно «утилитарные автомобили», под которыми имеются в виду внедорожники и пикапы (первым автомобилем серии SUV стал Мерседес-бенц). Созданные когда-то с чисто утилитарными целями, в настоящее время они служат в основном для развлечений… Подавляющее большинство дорогих внедорожников проводят за пределами шоссе и городских улиц не более как одну двадцатую частицу своей «жизни».
Отсутствие собственной модели в модном и соответственно растущем и прибыльном секторе рынка не могло не тревожить, беспокоить, BMW. Однако, эту проблему баварцы вроде бы решили в 1994 году покупкой группы «Rover», которой принадлежат марки Land Rover и Range Rover. Последние и поныне считаются одними из самых престижных внедорожников в мире. Не рисковала ли BMW, выпуская новую модель, отобрать покупателей у своих же машин? Такое явление маркетологи называют «каннибализмом», к тому же «поедания» себе подобных стремится избежать любой производитель. Поэтому Х5 постарались сделать таким, что максимально отличается от Range Rover. Для новой модели даже придумали новое название типа SAV (Sport Activity Vehicle).
В конце 1999 года X5 появился в продаже на американском рынке, а в начале 2000 года - и на европейском (кузов E53). Причем сначала он оснащался только 4,4 л двигателем, который отличается неплохой «экономичностью», - в смешанном цикле 13,9 л на 100 км. Но потом к ней добавилась модель с новейшим рядным 6-цилиндровым двигателем рабочим объемом 3,0 л, созданного на основе 2,8-литрового агрегата. Ход поршня увеличен с 84 до 89,6 мм Мощность выросла почти на 20% - с 193 до 231 л.с.
В 2000 году на Женевском автосалоне представили экспериментальную модель - супер внедорожник X5 «Le Mans». Чтобы наглядно продемонстрировать пределы возможностей своего джипа на асфальте, конструкторы поместили под его капот V12 от гоночного болида, который выступал на гонках в Ле-мане. Двигатель развивает 700 л.с., притом шасси осталось практически без изменений. Только кузов сидит на три сантиметра ниже «+» стала жестче подвеска. Все это необходимо, поскольку максимальная скорость автомобиля достигает 278 км/ч. Если внешне автомобиль очень похож на серийную модель, метаморфозы интерьера радикальны. В глубоких анатомических креслах сидят даже задние пассажиры! Вокруг холодно отсвечивает полируемый алюминий. Из него сделан даже руль… Однако, купить X5 «Le Mans» нельзя, даже если очень захотеть. Он был изготовлен в единственном экземпляре… Однако после удачной премьеры было принято решение о производстве другого Х5…
Новинкой автосалона в Детройте 2001 года стал «заряженный» внедорожник X5 4.6is или X5 HP, который оснащен новейшим 4,6-литровым двигателем V8, мощность которого равна 347 л.с., а вращающий момент составляет 354 Нм. Внешне новый X5 отличался от серийного более агрессивным видом. В базовой версии эта модель оснащалась 20-дюймовыми 5-спицевими дисками и резиной: 275/40 спереди и 315/35 сзади, а также 5-диапазонной автоматической коробкой передач Steptronic. Начало выпуска нового X5 HP началось осенью в 2001 году. А сам он начал представляться как самый быстрый в мире серийный вседорожник.
Переход в 2006 году на новый кузов E70 в очередной раз привел к обновлению модельного ряда. Двигателям уже привычно прибавили «мышцы». Современная гамма двигателей - два турбодизеля, 231 л.с. и 286 л.с., трехлитровая рядовая шестерка с 272 конями, а также 4,8 литровая восьмерка мощностью 355 лошадок. Этот миниатюрный «ядерный реактор» позволяет немаленькому X5 броситься со светофора до первой сотни за 6,5 секунд!
Новая, кардинально переделанная, модель BMW Х5 была выпущена в 2007 году. По просьбе американских водителей, мест, в автомобиле стало семь. Несмотря на это, длина машины увеличилась не слишком много. Двигатель, как и раньше, один из трех на выбор - бензиновые на 3,0 или 4,8 литра или дизельный на 3,0 литра. Модель с мотором на 4,8 литра идет в комплекте со спортивным пакетом, который добавляет автомобилю большую всхожесть с истинно спортивной машиной.
В 2009 году модными является BMW X5 (30d, 35d, 30і и 48і). Эти машины олицетворяют в себе черты автомобиля XXI века.
Летом появился еще один шедевр компании BMW - BMW X5 M. Машина способна разогнаться до 100 километров всего за 4,7 секунды. Максимальная скорость - 250 км/ч. Х5 М оборудован 8-ма цилиндрами, 6-степенной коробкой передач серии М, системой xDrive, системой Adaptive Drive и Dynamic Performance Control.
@@AutotuningChannel 👍👍👍☝️историю необходимо знать!!!
@@АлександрЗаяц-щ7з ☝😎
Надо попробовать прописать ключи, а то заводить заводит а двери не открывает,вроде другой схеме пробывал прописывать,не вышло
Это второй вариант, когда есть 2 ключа.
Если удерживать кнопку запирания, то закрываются все стекла и стеклянный люк.
Да, так и есть. Уточнил этот момент здесь- ruclips.net/video/lUF526uugHo/видео.html
Парни всем привет
Может кто то сталкивался?
Двигатель м51
2.5 дизель
Утром заводишь, всё ок
Второй раз заводишь, и лампа свечей накала не тухнет всю дорогу и последующие попытки завести
В остальном всё хорошо, машина работает без изменений, тяга не пропала , а вот то что лампа свечей не тухнет очень настораживает
Блок накала (релле блока накала) почитайте машину, что пишет по ошибкам?
👋 чем может быть причина руль перестал двигаться верх вниз только по вылету работает
сам привод или блок памяти - ruclips.net/video/q2lq1Vka7_8/видео.html и замена блока - ruclips.net/video/PGsG2XuhSHI/видео.html
@@AutotuningChannel блок памяти тот что с боку сидения?
@@user-mh5ub6mq4t да, оставил ссылку на видео выше в комментарии
@@AutotuningChannel спасибо
@@user-mh5ub6mq4t 🤝
Saludos amigo desde Costa Rica mi penal solo tiene un botón se podrá ingresar al menú oculto gracias
Hola, solo hay una instrucción de cómo restablecer el servicio.
Смотрю как будто у меня есть Х5-ый
👍👋🤝
😂. То же самое и со мной
По поводу стеклоочистителя не всё понятно, после того как установил автоматически, и заглушил машину а на следующий день пошёл дождь, положение осталось в прежнем состоянии но на дождь не реагирует...
Насколько я понял речь идет об этом 👉ruclips.net/user/shortsCyVMcG3aGAw?feature=share
даже не смотря ролик скажу че там.Пворотники-скрытая функция бмв
🤦♂️ нет, подворотников нет. 🤫
Масло он проверяет на холодную,окей,летом можно,а зимой на холодную ты не проверишь,так как оно густеет при сильных морозах,какой бы не было масло
При низких температурах также проверял, со второго раза на щупе объективный показатель. До момента первого запуска авто
@@AutotuningChannel ну честно говоря у меня е53 и с первого раза зимой на холодную точно не показывает,проверю,потом запущу двигатель,минут 10-15 поработает,стечет и проверяю
@@AutotuningChannel вы из какого города сами? Ремонтом занимаетесь? Интересует покраска,глядя на ваш,душа радуется
А про Е34 есть такое видео?
е34 надо на съемочною площадку и сделаем. но частично что-то может пересекаться по функциям. из полезного для владельцев бмв, есть такого рода сборники неисправностей или поломок, которые пригодятся каждому - ruclips.net/video/Sg7XpEG_ZLk/видео.htmlfeature=shared и еще одно видео - ruclips.net/video/QU6USc3AHRU/видео.htmlfeature=shared
У меня с ключа раньше открывался, а сейчас нет. Не получается привязать заново
Проверяйте блок ews
Машина то заводиться
@@Ganidiag Попробуйте последовательную привязку ключа, первый должен быть мастер ключ - ruclips.net/video/CnP02rtGOYU/видео.html
@@AutotuningChannel у меня всего 1 ключ
@@Ganidiag если это не "мастер" ключ, может не прописываться. тогда нужно вязать его при помощи устройства к блоку ews
😮 👍
🤝👋
Третей функцией лучше не пользоваться, так как нажимая ещё раз на закрытие, вы блокируете сигнализацию, такое делается когда перевозят машины на автовозе
Если доводчик, будет все нормально. Он не блокирует сигнализацию.
Красава😊
🤝👋
С доводчиками стёкол, ни чего не понятно или ни чего не работает...
При активации доводчиков стекол и попадании стороннего предмета между стеклом и верхней частью рамки стекла- сработает предохранитель и стекло не закроется.
@@AutotuningChannel всё равно не понял как это.) но рука уже болит! 😂 либо вообще не ясно, как активировать.)
@@ДмитрийИванов-т8ъ датчик может быть неисправен, по этой причине может не работать
@@AutotuningChannel ещё бы понимать, где этот датчик)
@@ДмитрийИванов-т8ъ сам датчик возле высокочастотного динамика должен быть.
❤❤❤
🤝🤝
👍
🤝
Повезло же этой е53 с хозяином 😊.
Это относится ко всем моделям BMW или только е53 бмв
аналогично е39, е46... все кузова е-серии.
@@AutotuningChannel спасибо за ответ
@@den4ikios610 🤝
Номер разборки? Должен знать каждый владелец бмв?
Номера разборок настолько быстро меняются, что нет никакого смысла записывать в телефонную книгу. Только поиск в гугле поможет.
Привіт добрим людям! Маю такого звіра з акпп gm і почав він довгенько думати перед тим як почати рух після переведення селектора в D. При чому в R рушає без затримки. Може хтось стикався з таким ?
Привіт, мастило давно міняли з фільтром на цій акпп? 🤔
@@AutotuningChannel тис 50 тому десь
@@yuray4762 перші думки падають у сторону гідротрансформатора 🤔відтовхуючись від опису початку руху
@@AutotuningChannel то це капремонт?
@@yuray4762 если сам гидроблок, перебирают только его. разрезают бублик и меняют внутреннюю часть, заваривают обратно. еще вариант - бу
А если у меня не X5, BMW E32 7 series?🤔
к 7 серии многое подходит
@@AutotuningChannel Возможно, но есть одно большое: НО, если модель старая большая часть может не быть, а вот на BMW E38 там большая часть может и пойдёт, потом попробую кое какие, так как не которые у меня автоматически работают которые у тебя тут были показаны в видео, подписался, со временем все посмотрю и может , что ещё со старых BMW подскажу (не которые можно совместить с более новыми BMW) 🙂
ваша машина выглядит как будто выехала вчера из салона
стараюсь поддерживать, но время дает о себе знать, увы 🥲 время нещадно...
эти функции действительны также для BMW X E83
2008 год
Е39, Е38 - также, все актуально.
Климат-контроль поставил летом 2010 года на 21 градус еще на выезде из салона (е91). С тех пор только меняю на 19 градусов зимой и возвращаю на 21 летом. Все это в режиме «авто». Может я и не прав, но зачем этот геморрой с постоянным выключением?
Точно не 19 градусов летом и 21 градус зимой? 🤔
@@AutotuningChannel точно. Зимой в куртке(не ношу зимнюю), поэтому похолоднее. Летом 21, чтобы не простыть при большом перепаде температуры.
Я постоянно пользуюсь вашими знаниями Вы инцеклопедия бмв е 53
🤝👋 До энциклопедии мне конечно далеко, так… узнаю что-то и передаю дальше. Все-таки больше как борт журнал 📓
Спасибо вам реально много полезного для Е53, и вобще считаю ,это самая класная машина,при его молейших минусах,всё равно он лучший
Спасибо за отзыв. 🤝👋 Минусы есть конечно и специфические поломки тоже присутствуют, что-ж поделать... Как есть 🤷♂
На озоне нашёл щетку на задний дворник е 70,встала отлично фирма Lynx
Устанавливал задний bosch
Для общего развития эти приколы работают на большинстве Бмв не обязательно должен быть х5
В целом да, вся Е серия, почти все есть из вышеперечисленного.
👍🙏💪
🤝
На БМВ 7 Е 38,тоже есть все эти функции.
Е38 схожая по функционалу, как и Е39
Да просто огромное количество машин разных марок и стран где есть эти функции!
як завжди👍🏻
🤝👋
Скрытые функции от БМВ -эмоции при вождении )))
👍👍👍
зачем это когда авто давно должно быть в утиле
👍
в данном видео представлен процесс принудительного сброса адаптации акпп, данное действие стоит делать после замены масла в акпп. происходит принудительный сброс. данное действие отличается от сброса коррекции, абсолютно разные вещи. скажем так, просто можно ускорить процесс адаптации отталкиваясь от заводских настроек. будет немного быстрее, чем просто кататься. также хочу обратить внимание, что переключения будут мягче именно после сброса адаптации принудительно. для бензиновых автомобилей данная процедура тоже актуальна, поскольку происходит адаптация дроссельной заслонки. актуально после очистки дросселя.
Привет всем бмв где самый лучшие акпп или механик
Увы… 🤷♂️
М57 не ест масло, если чё
На 10к - может забрать 1л, это норма для этих моторов.
@@AutotuningChannel Ээээ.... вообще на турбодизелях, не стоит перекатывать на масле 7500км. При своевременной замене не берет этот мотор масло.
@@AndriiSidliarov ранее менял раз в 10к, сейчас сократил до 8к
nicht zur jede bmw .wen du viedeo gibst dann schreib dass du über e53 redest
Das ist fur e53 auto (manual)
Шляпа полная, как и их канал в ТГ. Выставляют уже полный бред 😂 потому что авто настолько простой, что людям лень самим заглянуть. Толстый палец вниз.
👍👍👍
Перестал работать зумер что делать
тест гонга делали? 👉 12:39
Что это
Как его сделать
@@АлександрРим-р2ы как работает тест гонга показал в этом видео - ruclips.net/video/iVabtlbhCdc/видео.html
Ну как бы 3-4 функции по электроники может быть и будут полезны тому кто не хочет покупать тех.книгу об этом автомобиле.
Ну а в остальном Ты что ну серьёзна считаешь себя первооткрывателем?!!! Уровень масла,жидкостей,работы и замены дворников,работы кондёра!
Ты думаешь это только на твоей тачке так всё устроено?😂😂😂
Я думал действительно что то полезное узнаю,а потратил время на эту бредятину!!! Это походу твоя первая машина и ты это всё для себя вчера открыл и решил кроме тебя не кому с миром поделиться об этих элементарных самых обыденых функциях! Я прям не верю что Ты не понимаешь какой бред ты записал!!!
Слушай а что ты не рассказал как вытяжка включается,ты вообще в курсе что у тебя в машине вытяжка есть?😂😂😂
Если кто курит можно с закрытыми окнами курить и дума в салоне не будет вообще! Ты в курсе за такое?!😂🤦♂️
Ни в коем случае не считаю себя первооткрывателем, об этом и речи не может быть. Касательно функционала, вся информация есть в мануале, без проблем можно задаться целью и найти.
Еще есть интересная подборка функционала, даже про поворотники рассказал - ruclips.net/video/lUF526uugHo/видео.html
хочу также акцентировать ваше внимание - в начале видео я показал мануал.
Про вытяжку та в курсе?)))
Об этом не где не написано,но это есть во всех иномарках любой страны.
Хотя походу если бы знал то по любому присвоил эту опцию Бэшке2🤣
Ну тоесть Вы не согласны что половина видео не имело смысла?
Ебать какие новости))) А сколько ещё можно настроить под себя через кабель)!
Много, но мало кто этим будет заниматься.
nprowinzija rulit
🤝🤝🤝👍👍👍
Bana yardımcı olabilcek varmı
Tam olarak neyle ilgileniyorsunuz?
😂😂😂😂😂да кок будто не кто не знал эти функции не смеши дядя
Кто знал, кто не знал... 🤔 У каждого человека свои знания, кому интересно - посмотрит, примет информацию, кто знал - зайдет на канал и посмотрит другие тематические видео. Обязательно найдет для себя что-то новое и интересное. Приглашаю, веду свой борт журнал автомобиля, все об уходе, ремонте, функционале и обслуживании личного транспортного средства.
@@AutotuningChannel для кого-то будет полезная информация. И вовсе не смешно.
Драсте! С какого века вы её взяли? Можно уже снимать видео с БМВ посвежее?
e53 - это один из немногих кузовов, которые будут вечными представителями эры консерватизма в истории машиностроения на заводах BMW. Вечный кузов, с вечной историей культового дизайна тех времен, в прочем как и легендарные: e39, e38, e46
Ищи другой канал, на этом настоящие бмв, а не поделки маркетологов.
@@БенефакторХуан не ищи,а ищите. И вообще указывать будешь своей мамаше. Не говори что мне делать и я не скажу куда тебе идти.
Euro warum bist du nicht beim Krieg?
Bist du Deutscher?
Вот, что значит вылизать машину)))
Еще есть куда стремиться, совершенству нет предела. 🤦♂️🤷♂️
Авто тюнинг спасибо
🤝👋💪
А я думал опять рассказывать будут что поворотники работают на бмв😂😂😂😂
Скрытая функция поворотников здесь - ruclips.net/video/lUF526uugHo/видео.html
@@AutotuningChannelда не они не работают это миф 😂
@@DEDOKTV миф для тех, кто не замечает рычажный переключатель во время движения. это да, действительно - миф)
2# это сброс адаптации дросселя, господа знатоки
это дизель, на бензиновых авто это называется - адаптация дроссельной заслонки. одновременно происходит сброс адаптации акпп к заводским параметрам, после чего автомобиль подстраивается под стиль или манеру езды водителя. ориентировочно - 100-200 км происходит адаптация акпп
👍
🤝
👍
👋🤝