Además de los problemas operacionales, me encanta la "vibe" de la línea E: fantasmagorica, decadente (pero digna), y hay algo plástico en sus estaciones que no sé como explicar pero es muy interesante. No me sorprende que fue la línea elegida para la producción de la película. Ella posee toda una "tumblr aesthetic" muy satisfactoria. La línea hipster del subte 🤓🤭
Recuerdo que fui invitado como periodista (trabajaba para Diario Popular) y pude recorrer las tres estaciones antes de su inauguración. Caminé por las viás, los túneles...daba terror. Recuerdo que le preguntamos al director de Sbase de ese tiempo, Montmollin (o algo así), sobre la conexión con el ferrocarril. Nos dio una respuesta que pintó completamente la situación: "Y...y...no es fácil...este...y es otra administración...no sé...".
Mati muy buen video! Ovidaste mencionar que se filmó en el 1991 la película HIGHLANDERS II con Cristhofer Lamber, un vagon de la línea E fue todo modificado para la película y la Estación Medalla Milagrosa fue también escenario de la misma!!
El otro día tome la E por primera vez en años. Podría haber tomado un colectivo pero la elegí por tus videos para ver como están las cosas(?). Viajé de Emilio Mitre a Entre Ríos y en creo 7 paradas se subieron solo DIEZ PERSONAS a mi coche, habiendo varias paradas donde directamente no subió nadie. Me dio terribles vibes de lugar abandonado/decadente y la verdad un poco me encanto por más que es una lastima para los usuarios habituales
Hola Mati, me emocione full con la parada PICHINCHA justamente es la PROVINCIA DEL QUITO LUZ DE AMÉRICA, wooow siento como si fuera un homenaje. 😮😮😮😮🎉🎉🎉🎉 así como homenaje a las paradas Perú y Rio de Janeiro. Que bonito ver a PICHINCHA el Volcán Quiteño y provincia este en una estacion de metro en ARG. ❤
Algunas particularidades con respecto a la estacion Varela: 1.- Con mi abuela viajamos el 31 de octubre de 1985 cuando se inauguró la estación y nos hicieron una nota del diario La Nación que aún tiene guardada por ser los primeros en entrar en la estación (de hecho, ella vivía justo ahí hasta que le expropiaron la casa para demolerla y hacer la autopista). 2.- En la vereda opuesta a la avenida Varela, se construyó una escalera fija y otra mecánica que nunca llegaron a habilitarse. Quedó toda la estructura sin usarse, lo mismo que el tunel por debajo de la avenida que da al hall de la estación.
Muy buen canal ! Sinceramente, recién lo veo ... Me gusta mucho aprender sobre las líneas de subte ! La película Moebius me pareció fantástica, varias líneas de subte, el perímetro, estaciones en Liniers, wow !!! Excelente informe !
El día de la inauguración a Retiro en 2019, era un sábado de llovizna, yo lo tomé. A partir de ahí creo que adquirió algo más de vida esta línea. Sacando las terminales como lo fue Bolivar y Virreyes, salvó por Boedo y Avenida La Plata, siempre dió una imagen de línea fantasma. San José me pareció siempre la parada más tétrica de la línea, no sé cómo no le gana el puesto de la menos usada a Medalla Milagrosa.
Pero el 3 de junio fue lunes 😅😂 Y seguro no le gana porque esta mas en el centro. Quiza la use gente que prefiere bajarse ahi y caminar a Constitucion en lugar de ir a Independencia y apretujarse en la C
Mira vos, yo lo tomé ese sábado el día anterior al domingo del día del padre, recuerdo que fui a entregar un parcial a la facultad de Filosofía y Letras, creí que se había inaugurado ese día. Y respecto de San José, puede ser ese el motivo si, aún así prefiero aguardar el Subte con los fantasmas de la línea A que ahí 😆.
San José tiene bastante tráfico porque tiene la Facultad de Sociales y la Estación Constitución a pocas cuadras, sino sí, sería la menos usada. Y siempre me pareció la parada más tétrica, no sé si porque tiene esos andenes simples, combinados con esa luz tenue y ese aire "retro" (todavía hay escaleras eléctricas de madera en varias estaciones) que caracteriza a la línea E pero sí (y te juro que no tiene nada que ver el lugar en el que está que también es una zona 1/2 heavy). Me acuerdo una vez que me metí en la estación San José después de que había pasado el último tren del día y el personal de la boletería no me avisó, no me habrá visto y tenía un abono por lo que no necesitaba ir a comprar el boleto cada viaje, bajé, habré esperado unos 15 minutos y era el único en el andén, cuando volví a subir al vestíbulo ya estaban cerrando la estación, esperaba un minuto más y me quedaba probablemente toda la noche en la estación. De esto habrán pasado más de 20 años, pero todavía me dura el susto.
Buenisimo Mati! Que lindo es ver la historia de la linea que mas uso. He visto muchas veces los murales de la estacion San Jose y me llamaban la atencion, me resultaban muy misteriosos. Hoy gracias a vos me entere de que son. Ahora tendre que buscar la pelicula.
Hola Mati. La línea E es la más ruidosa de todas, los vagones al circular dan la sensación de tener rodamientos con bolas modelo cubo en lugar de esferas al nivel de no poder escuchar la música de nuestros reproductores de sonidos por medio de audífonos que solamente sirven para reducir en parte el ruido ensordecedor. Con respecto a que te hayan intimado a no poder filmar dentro del subte deja la sensación de que "algo ocultan" ya que no tiene sentido dicha prohibición, seguramente es la "normativa" de algún borracho trasnochado de los tantos que debemos mantener en las empresas de servicios públicos aunque sean "privadas". Gracias por el video y te mando un saludo.
Otro maravilloso video! Te felicito Mati! De no poderse grabar nunca entendi, esto pasa en todos los lados, mi amigo hace recurridos en NY y casi siempre le piden no grabar cuando está en el subway
Yo hice un pedido de información para saber porque no se podía en los trenes/estaciones y me respondieron con el link a una página oficial, como para que no queden dudas, donde dice que de manera aficionada está permitido. www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos/transparencia/solicitud-de-informacion
@@matienlaciudad Yo creo que los debe hacer sentirse "importantes" como si fuera el primer mundo ya que hay que recordar la cantidad de atentados que tuvieron lugar en muchas estaciones en Europa. Otro motivo no puede haber para los alcohólicos trasnochados de las empresas de servicios públicos.
@@bisiroberto Lo mismo pasa en Madrid,que muchas veces viene el de seguridad... Debes pedir permiso si vas a instalar un trípode o algo que entorpezca el tránsito normal de viajeros.
@@matienlaciudad y ademas perdon;el tunel 1912 con barios tuneles podes llegar hasta puerto madero que desde ahy se llevan belgrano cargas y logisticas
La uso todo el tiempo y me encanta recorrerla. Desearía que el premetro siga de largo por Avenida Castañares en lugar de doblar despues del cementerio de Flores, así llega hasta mi casa en lugar de tomar el colectivos para ir hasta Virreyes. xD Bah, desearía que la linea P sea más eficiente en general, porque está muy descuidada. Muy buenos videos Mati. :D
Hay una data que me comentaron y es que el trazado de la E entre Bolivar y Correo Central fue complejo por no estar permitido pasar por debajo de Casa Rosada ni por debajo del Banco Central. De hecho se dice que el túnel de la E está al mismo nivel y al lado de una de las bóvedas del Banco Central.
La primera vez que pasé por Boedo, allá por los 90, me vino a la mente un ring de boxeo. Es que por la iluminación que tenía y el piso llano sin nada, aparte de los carteles indicadores que colgaban, daban esa impresión.
4:45 sabes porque los fiat materfer ya no tienen encendida la luz blanca al lado de sus cabinas? Me acuerdo q cuando estaban en la Línea A siempre tenian un foco blanco predndido ahi, y en la Línea tambien lo tenian prendido, aunque recuerdo que algunos materfer de la linea D tenian esa luz de color verde
Ame cuando dijiste que Pichincha tenia el mejor nombre de toda la red. Ahí es donde me tomé el subte para ir al secundario durante 7 años (1 año de ingreso + 6 de cursada). Fue gracioso cuando una compañera de zona norte dijo en una juntada con compañeros de intercambio que venian de San Juan (provincia): "hay tambien estaciones con nombres raros, como por ejemplo """Pichincha""" " (haciendo cara de asco de mina de zona cheta)
Mati tiene la habilidad de matarme de ansiedad jajaja no se si pueda esperar 6 horas para ver esta joyita. Y me muero si existió la estación dock sud. Me mueeee
Muy buen video, Mati! Cuando nombraste Gral. Urquiza, esperaba que mencionaras las ultimas escaleras mecánicas de la red aún con listones de madera, una verdadera curiosidad. Decían que las iban a reemplazar, capaz que lo hicieron y ya no existen más, en ese caso yo estaría desactualizado 😅 Saludos
Hola mati muy bueno el video :) Asi que la estacion catalinas es la menos usada actualmente? Mira no lo sabia, Tampoco sabia eso de correo central la proxima vez que vaya para alla lo vere lo que si, en que tunel esta? Sentido a retiro? O sentido a virreyes?
Catalinas es la menos usada de las 3 nuevas. La menos usada de toda la red sigue siendo Medalla Milagrosa. El puente que sostiene la B está del lado que está la escalera de combinación (ahora no recuerdo qué lado es 😅)
Interesante vídeo mati. La semana que viene voy a viajar por esa línea.. asi que voy a estar atento jaja... En la est. Plaza Virreyes tomas el premetro que va a Villa Soldati y Villa Lugano. Es un lindo paseo. Saludos! Esperamos mas 🙌
Oye Mati, podrias hacer videos recorriendo las lineas de metro de Essen, hablo de hacer como hiciste como en los subtes, recorrer cada linea e ir parando en las estaciones mas importantes y explicando un poco de la historia de la linea (si tienes tiempo claro)
Mati, también ví un secreto en Wikipedia. La estación Correo Central también tiene una vía más, o sea dos vías con andén central y una vía sin andén. Pero también otro secreto de esta misma estación Correo Central es que en el proyecto se iba a llamar Corrientes.
hola mati!!! perdon por no hablar antes sorry,pero la verdad es que la serie estaciones menos usadas de la red no tendrias que hacer estaciones mas usadas de cada linea digo y ta epica moebius
Yo soy de Zona sur del AMBA, y siempre que regreso de Capital para mi casa me voy hasta Paseo Colon, que es donde pasa mi colectivo. Por lo tanto, siempre intento de llegar a Correo Central a través de la E, para ser un numero más dentro de las estadisticas jajajja. Suelo subirme en Bolivar y bajarme en Correo Central, o hay veces que voy a Puerto Madero y parto desde Constitución con la C hasta Independencia, combino con la E y voy para Correo Central. Es una linea tan única.
@@matienlaciudad Ojalá a mí me la hubieran hecho tan fácil. Grabé un corto en esa línea hace un tiempo, lo más complicado fue lidiar con los supuestos permisos. Te lo comparto porque veo que te interesa el tema ruclips.net/video/GH9cK0NtlQQ/видео.html
En la estación Belgrano dónde mostras la bandera en.el andén estuvo un busto del procer . Además se le sacaron dos escaleras mecánicas para ponerlas en otras estaciones de la línea Además su maravilloso Hall de entrada se le hicieron tres o más locales que se le fueron agregando
Gracias a tí pude saber más sobre las estaciones de Moebius. Faltaría saber cuál era la estación Borges. Cuando el personaje Daniel Prat baja al túnel y pasa a un túnel casi paralelo (se ven los cableados haciendo un cuarto de círculo hacia arriba) imagino que está en la vieja línea C que quedó como cochera cerca de la estación San Martín. Lo que no sé si será real es cuando se produce el cambio de vías en un túnel sobre la cabeza de Prat, antes que se produzca el cambio de vías donde él está y aparezca el tren. ¿Han conservado el 86 como pieza histórica? Saludos desde Uruguay. Alejandro.
Hola! La estación Borges es Catedral de la línea D. El UM86 es una denominación de fantasía. Nunca existió ese interno realmente. (No recuerdo ahora cuál era el identificador correcto)
Plaza de los Virreyes o Virreyes es el origen del Premetro en la estacion Saguier , en la idea original la linea iba a continuar subterranea hasta Puente La Noria , pero durante la construccion del tunel se toparon con un rio subterraneo (entubado) y asi surgio el Premetro, en cuanto al recorrido se decidio no llegar a Puente La Noria y terminarlo en Lugano, dicen algunas malas lenguas que para limitar el acceso de los habitantes del conurbano a la ciudad de Buenos Aires pero eso dicen las malas lenguas las causas pueden ser varias y no habria que descartar el presupuesto como una de ellas Muy interesante tucanal . Saludos
Sí, me habían comentado del río entubado. No sé qué tanto les hubiera costado hacer una estación más para conectar la terminal Dellepiane... Podría haberse aprovechado mucho más
0:50 desconozco el Subte y el motivo exacto. Puede que ese salto del carnero se hiciera a modo del que tuvo Madrid en linea 2 hasta la creación de la linea 4 en la estación de Goya a Diego de León,los trenes que volvían de Diego cruzaban bajo línea 2 a un andén a distinto nivel en Goya, para unirse de nuevo en la vía principal a Cuatro Caminos. Esto evitando cizallar las vías de los trenes a Ventas y que volvían de esta ,evitando accidentes por cruzarse trenes al mismo nivel.
Hola Maty, creo que hay un error el antiguo apeadero de la estación Boedo estaba a media cuadra sobre av San Juan 3545 si buscas en Google hay fotos y el edificio que estaba en la entrada del antiguo adeapero sigue existiendo.
Estimado: La línea E, cuando todavía salía de Constitución, tenía como terminal la Estación Boedo que, para eso se la había construido con andén central. Más tarde, no recuerdo cuando, llegó a Av. La Plata que fue terminal durante muchos años. En aquellas épocas viajar en la E era lo más cómodo que se pudiera imaginar. Siempre había asientos.
Muy bueno, muchas gracias, no conocía el desdoble de la línea E. Es una pena realmente que la actual gestión del gobierno de la ciudad de BsAs haya abandonado la expansión del subte ni cumplido la promesa de 10km por año que habían hecho en 2007. Chile, Brasil o México tienen mejores servicios que nuestra ciudad.
La estación Belgrano dónde decís está con azulejos la bandera se había puesto un busto del procer Ahora dicho busto está cerca de la boletería en ese piso se agregaron un montón de instalaciones nuevas
Si, es cierto, pero el busto tampoco era original. Literalmente la estacion el dia de su apertura no tenia ninguna decoracion que no haya sido la pintura de las paredes 😅
Mati vos en un video habias dicho que 9 de julio era la unica estacion con un numero en su nombre pero me di cuenta que otra que tambien lo tiene es humberto 1, saludos!
@@matienlaciudad y otra pregunta, que paises de europa no recomendarias como destino para un ingeniero en sistemas? tengo pensado irme a Italia o Malta (Tengo segunda nacionalidad Italiana)
@@matienlaciudad Mati una pregunta, afecta la universidad al título de ingeniería en sistemas? por ejemplo, estoy estudiando la ing en sistemas en la Universidad Nacional de Villa Mercedes, afecta algo q la estudie ahi y no en la UTN por ejemplo?
Hasta antes de la construcción del actual centro de trasbordo con la plaza Constitución, se podía "pispear" algo de la vieja estación devenida en cochera -taller por un espacio abierto en la punta, cuando los trenes ingresaban a la plataforma de ese lado (por cierto, no sé cuál es porque las pantallas indicadoras anuncian la frecuencia de salida de trenes de cada plataforma, pero nunca entendí del todo cuál es la 1 y la 2, porque no tienen carteles)
Cuando el actor llega a la estación dock sud y toma el coche 86 que era el que se perdió antes de eso avía pasillos y un por dónde pasaba,y la parte donde casi lo atropella el tren ,me abre acordar a un youtuber que fue por los túneles de puerto madero que comunica con plaza MISERERE y las vías del sarmiento ,y en una parte el se acerca a una pared alado de las vías de la línea A y justo paso un cnr rosando ,y los pasillos son wow nunca sabía eso y veo los mismo de moebius y lo del youtuber y son parecidos aunque al yotuber no lo atropello por que sino terminaba en el hospital y crónica mostrando🤣 pero esa parte y los túneles era parecida a lo del youtubrr
Antiguamente Mati se la llamaba a la rotonda que esta la ahora estación Virreyes, se denominaba "rotonda de los armenios" x la gran cantidad de paisanos de ese origen
Otra curiosidad por años fui quien se encargo de hacerle el mantenimiento a los frenos de la formaciones GEE y dicho mantenimiento se hacia en el taller constitucion. Hoy en dia hago el mantenimiento de puertas de las formaciones Fiat y Alstom en el nuevo taller Lacarra
La estación medalla milagrosa fue parte de la película haiglander 2, aparece con el nombre concanon square, vivía cerca de ahí y cundo bajo y veo lA estación ambientada me asusté,
Hace muchos años, entre 1999 y 2001, se intentó extender la línea pero el pavimento de la autopista encima cedió y el proyecto se canceló. No sé si esto es correcto pero me parece que el túnel ya excavado se transformó en cochera.
Nunca se intentó extender la línea más allá de Virreyes (va, el proyecto contemplaba una estación más en Avenida del Trabajo y Mariano Acosta, pero se encontraron con que bajo Avenida del Trabajo hay un río subterráneo), el túnel construido se pensó como un acceso al taller Lacarra que no sé en qué quedó. Después en el 2013 se habló de extender la línea hasta la terminal Dellepiane, pero quedó en radio-pasillo.
4:38 que pasaria si nunca hubieran puesto y estar tranquilo esperando un materfer llendo a retiro y te caen mitsubishis en la estacion y andenes en correo central 😮
La línea E es la peor del subte de buenos aires. Hace diez años que la utilizo como otras cientos o Miles de personas y es un DESASTRE !! Todo es terrible desde la atención que brindan en las estaciones los empleados ,la frecuencia de los trenes ,la humedad que abunda las paredes el abandono que hay que en cada una de la estaciones , los incendios de los vagones en la estación San José ,todo es una mierda en esta línea
Pense que dentro de los secretos iba a encontrar respuesta a porque es la línea con mayores problemas y demoras de todas la líneas. Igualmente muy buen video y muy interesante
Por un simple factor de confusión. Callao (B) y Callao (D) al igual que Pueyrredón (B) y Pueyrredón (D) no tienen ningún tipo de relación entre ellas. Si le decís a alguien que no sabe "tenés que ir a la estación Callao"... A cuál vas? Y si te dice a cuál ir, qué pasa si no escuchás bien si dijo "B" o "D"? Son fonéticamente demasiado parecidas.
Podriamos decir que su parecido, esta linea es hermana de la E 😂😂
👉👉 ruclips.net/video/IoHXoZWtFw4/видео.html 👈👈
Vamo mati tu puedes
PORQUE NO ISISTE UN VIDEO DE SEQURETOS DEL PREMETRO
Cuántas estaciones menos usada tiene la línea e
Además de los problemas operacionales, me encanta la "vibe" de la línea E: fantasmagorica, decadente (pero digna), y hay algo plástico en sus estaciones que no sé como explicar pero es muy interesante. No me sorprende que fue la línea elegida para la producción de la película. Ella posee toda una "tumblr aesthetic" muy satisfactoria. La línea hipster del subte 🤓🤭
Tenes estilo 40', 60', 80' y 2010' 😂
@@matienlaciudad versátil jajaja
Decadente pero digna, tal cual! Llevo años padeciéndola pero tiene un encanto muy singular :)
Estuve esta semana por la estación Emilio Mitre y esa onda 70/80s que tiene (además de estar super vacía) le da una estética muy liminal space...
@@quenotedariayo !verdad! Como se fuera algo como un limbo espiritual
Recuerdo que fui invitado como periodista (trabajaba para Diario Popular) y pude recorrer las tres estaciones antes de su inauguración. Caminé por las viás, los túneles...daba terror. Recuerdo que le preguntamos al director de Sbase de ese tiempo, Montmollin (o algo así), sobre la conexión con el ferrocarril. Nos dio una respuesta que pintó completamente la situación: "Y...y...no es fácil...este...y es otra administración...no sé...".
Iban a hacerla y quedó en nada 🤷😅
Mati muy buen video!
Ovidaste mencionar que se filmó en el 1991 la película HIGHLANDERS II con Cristhofer Lamber, un vagon de la línea E fue todo modificado para la película y la Estación Medalla Milagrosa fue también escenario de la misma!!
Cierto, no lo mencione! 😨
El otro día tome la E por primera vez en años. Podría haber tomado un colectivo pero la elegí por tus videos para ver como están las cosas(?). Viajé de Emilio Mitre a Entre Ríos y en creo 7 paradas se subieron solo DIEZ PERSONAS a mi coche, habiendo varias paradas donde directamente no subió nadie. Me dio terribles vibes de lugar abandonado/decadente y la verdad un poco me encanto por más que es una lastima para los usuarios habituales
No me sorprende, es la linea menos usada de toda la red 😅
Hola Mati, me emocione full con la parada PICHINCHA justamente es la PROVINCIA DEL QUITO LUZ DE AMÉRICA, wooow siento como si fuera un homenaje. 😮😮😮😮🎉🎉🎉🎉 así como homenaje a las paradas Perú y Rio de Janeiro. Que bonito ver a PICHINCHA el Volcán Quiteño y provincia este en una estacion de metro en ARG. ❤
La estación lleva el nombre de la calle, que sí es un homenaje a la batalla de Pichincha y el volcán ecuatoriano. Saludos!
Algunas particularidades con respecto a la estacion Varela:
1.- Con mi abuela viajamos el 31 de octubre de 1985 cuando se inauguró la estación y nos hicieron una nota del diario La Nación que aún tiene guardada por ser los primeros en entrar en la estación (de hecho, ella vivía justo ahí hasta que le expropiaron la casa para demolerla y hacer la autopista).
2.- En la vereda opuesta a la avenida Varela, se construyó una escalera fija y otra mecánica que nunca llegaron a habilitarse. Quedó toda la estructura sin usarse, lo mismo que el tunel por debajo de la avenida que da al hall de la estación.
Interesante... Voy a tener que investigar esa particularidad numero 2...
Que lindo, un vídeo sobre mi línea favorita!
Le he dedicado varios videos a la E 😂
@@matienlaciudad Ya se pero este seguro será uno de mis preferidos, muy buen contenido el tuyo por cierto
@@rockoskyavone1714 Gracias! 😄
Muy buen canal ! Sinceramente, recién lo veo ... Me gusta mucho aprender sobre las líneas de subte ! La película Moebius me pareció fantástica, varias líneas de subte, el perímetro, estaciones en Liniers, wow !!! Excelente informe !
Muchas gracias! Me alegro que te gusten los videos! 😄😄
premetro, no perímetro
El día de la inauguración a Retiro en 2019, era un sábado de llovizna, yo lo tomé. A partir de ahí creo que adquirió algo más de vida esta línea. Sacando las terminales como lo fue Bolivar y Virreyes, salvó por Boedo y Avenida La Plata, siempre dió una imagen de línea fantasma. San José me pareció siempre la parada más tétrica de la línea, no sé cómo no le gana el puesto de la menos usada a Medalla Milagrosa.
Pero el 3 de junio fue lunes 😅😂
Y seguro no le gana porque esta mas en el centro. Quiza la use gente que prefiere bajarse ahi y caminar a Constitucion en lugar de ir a Independencia y apretujarse en la C
Mira vos, yo lo tomé ese sábado el día anterior al domingo del día del padre, recuerdo que fui a entregar un parcial a la facultad de Filosofía y Letras, creí que se había inaugurado ese día. Y respecto de San José, puede ser ese el motivo si, aún así prefiero aguardar el Subte con los fantasmas de la línea A que ahí 😆.
X2
San José tiene bastante tráfico porque tiene la Facultad de Sociales y la Estación Constitución a pocas cuadras, sino sí, sería la menos usada. Y siempre me pareció la parada más tétrica, no sé si porque tiene esos andenes simples, combinados con esa luz tenue y ese aire "retro" (todavía hay escaleras eléctricas de madera en varias estaciones) que caracteriza a la línea E pero sí (y te juro que no tiene nada que ver el lugar en el que está que también es una zona 1/2 heavy). Me acuerdo una vez que me metí en la estación San José después de que había pasado el último tren del día y el personal de la boletería no me avisó, no me habrá visto y tenía un abono por lo que no necesitaba ir a comprar el boleto cada viaje, bajé, habré esperado unos 15 minutos y era el único en el andén, cuando volví a subir al vestíbulo ya estaban cerrando la estación, esperaba un minuto más y me quedaba probablemente toda la noche en la estación. De esto habrán pasado más de 20 años, pero todavía me dura el susto.
Yo siempre me bajo en Medalla, la de San Jose si es re turbia jsjaja
2:10 totalmente de acuerdo con eso.
Para mí solo las estaciones de combinación tienen que llevar el mismo nombre.
Exacto!
3:16 soy yo o veo un cnr citic en el taller San José?
Puede ser, tiene conexión directa a Constitución
Buenisimo Mati! Que lindo es ver la historia de la linea que mas uso. He visto muchas veces los murales de la estacion San Jose y me llamaban la atencion, me resultaban muy misteriosos. Hoy gracias a vos me entere de que son. Ahora tendre que buscar la pelicula.
Esta en RUclips!
@@matienlaciudad muchas gracias!
Me encanta que empieza el vídeo directo sin desviarse
Obviamente, directo al punto 👀
3:15 me pueden explicar que hace un cnr citic ahi??!!
El taller es compartido con la línea C
Hola Mati.
La línea E es la más ruidosa de todas, los vagones al circular dan la sensación de tener rodamientos con bolas modelo cubo en lugar de esferas al nivel de no poder escuchar la música de nuestros reproductores de sonidos por medio de audífonos que solamente sirven para reducir en parte el ruido ensordecedor.
Con respecto a que te hayan intimado a no poder filmar dentro del subte deja la sensación de que "algo ocultan" ya que no tiene sentido dicha prohibición, seguramente es la "normativa" de algún borracho trasnochado de los tantos que debemos mantener en las empresas de servicios públicos aunque sean "privadas".
Gracias por el video y te mando un saludo.
La prohibición de grabar existe desde hace mucho tiempo... Para mí que la justificación (sea cual sea) hoy en día ya debe haber caducado
JAJAJAJA el final es genial! Te quiero Mati en la Ciudad
💖
Otro maravilloso video! Te felicito Mati!
De no poderse grabar nunca entendi, esto pasa en todos los lados, mi amigo hace recurridos en NY y casi siempre le piden no grabar cuando está en el subway
Yo hice un pedido de información para saber porque no se podía en los trenes/estaciones y me respondieron con el link a una página oficial, como para que no queden dudas, donde dice que de manera aficionada está permitido. www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos/transparencia/solicitud-de-informacion
Argumentan que es un tema de seguridad, pero son estaciones de subte, no bancos 😅
@@matienlaciudad
Yo creo que los debe hacer sentirse "importantes" como si fuera el primer mundo ya que hay que recordar la cantidad de atentados que tuvieron lugar en muchas estaciones en Europa.
Otro motivo no puede haber para los alcohólicos trasnochados de las empresas de servicios públicos.
@@bisiroberto Lo mismo pasa en Madrid,que muchas veces viene el de seguridad... Debes pedir permiso si vas a instalar un trípode o algo que entorpezca el tránsito normal de viajeros.
MATI! una cosa! sabes que en el belgrano norte hay una estación abandonada llamada scalabrini ortiz en jorge newbery aeropuerto o aeroparque
Lo se. Pase muchisimas veces por ahi en auto. Vi como la reemplazaban por Ciudad Universitaria
@@matienlaciudad y ademas perdon;el tunel 1912 con barios tuneles podes llegar hasta puerto madero que desde ahy se llevan belgrano cargas y logisticas
La uso todo el tiempo y me encanta recorrerla. Desearía que el premetro siga de largo por Avenida Castañares en lugar de doblar despues del cementerio de Flores, así llega hasta mi casa en lugar de tomar el colectivos para ir hasta Virreyes. xD Bah, desearía que la linea P sea más eficiente en general, porque está muy descuidada. Muy buenos videos Mati. :D
Gracias! Si, el Premetro no fue muy bien pensado 😅
Excelente video!! Viajo todos los dias en la linea E y siempre me pregunté por qué carajo habia un pedazo de tunel antes de Emilio Mitre
Iba a ser túnel al Polvorín, que nunca se construyó
hey nicolas , y como ves el tema de seguridad en esta linea ?
Buen video! Cuando recorri los tuneles que se cruzaban tampoco lo podia entender😂
Muy buen video,justamente en los años 1894 1904 la calle Emilio mitre se llamaba polvorín de ahí el nombre de esos talleres
Excelente informe Matias
Gracias! Y eso que viste la versión "incompleta" de 2022 y no la extendida de 2023 😂
Hay una data que me comentaron y es que el trazado de la E entre Bolivar y Correo Central fue complejo por no estar permitido pasar por debajo de Casa Rosada ni por debajo del Banco Central. De hecho se dice que el túnel de la E está al mismo nivel y al lado de una de las bóvedas del Banco Central.
Habra que ir con un pico y empezar a probar (?)
Banco Central?? Me parece que Ud se refiere al Banco Nacion
@@matienlaciudad Ehh, Planificando el nuevo robo del siglo?. Igual hoy hay camaras de ingenieria que tienen rayos x. Saludos y buen infome.
@@pablomacht6457 el mismo, el que esta en Rivadavia y 25 de Mayo
@@pablomacht6457Sip, habla del BCRA
Grandee Mati, cortito pero excelente video hablando de mi linea favorita de subte
Muchas gracias! Y eso que de la serie de secretos es el más largo 😂
@@matienlaciudad jajajaj eso no te lo puedo creer. Igualmente muy buenos los videos tuyos, segui asi q vas por buen camino.
@@sebastianmaradei Muchas gracias! 😄😄
2:34 que coche es el que aparece en el andén provisorio? Siemens?
Asi es, Siemens O&K
La primera vez que pasé por Boedo, allá por los 90, me vino a la mente un ring de boxeo. Es que por la iluminación que tenía y el piso llano sin nada, aparte de los carteles indicadores que colgaban, daban esa impresión.
Y eso que la estación con decoración de boxeo es Castro Barros 😂😂
4:45 sabes porque los fiat materfer ya no tienen encendida la luz blanca al lado de sus cabinas? Me acuerdo q cuando estaban en la Línea A siempre tenian un foco blanco predndido ahi, y en la Línea tambien lo tenian prendido, aunque recuerdo que algunos materfer de la linea D tenian esa luz de color verde
La verdad que no, ni idea
Ame cuando dijiste que Pichincha tenia el mejor nombre de toda la red. Ahí es donde me tomé el subte para ir al secundario durante 7 años (1 año de ingreso + 6 de cursada). Fue gracioso cuando una compañera de zona norte dijo en una juntada con compañeros de intercambio que venian de San Juan (provincia): "hay tambien estaciones con nombres raros, como por ejemplo """Pichincha""" " (haciendo cara de asco de mina de zona cheta)
Es que Pichincha es un nombre gracioso 😂
¿Porque odian al Norte de la Ciudad? Aguante el Norte de la Ciudad (No busco pelea) no somos tan chetos como dicen
Mati tiene la habilidad de matarme de ansiedad jajaja no se si pueda esperar 6 horas para ver esta joyita. Y me muero si existió la estación dock sud. Me mueeee
Sí, queda un rato 😂 Espero que encuentres algo con lo que entretenerte mientras tanto 😂
Muy buen video, Mati! Cuando nombraste Gral. Urquiza, esperaba que mencionaras las ultimas escaleras mecánicas de la red aún con listones de madera, una verdadera curiosidad. Decían que las iban a reemplazar, capaz que lo hicieron y ya no existen más, en ese caso yo estaría desactualizado 😅
Saludos
Si esperás unas semanas vas a verlas de nuevo 😂
4:40 Mati, con esa construcción no existe una pequeña posibilidad que se derrumbe aquel puente y un tren caiga sobre el otro?
Nah, hay un montón de puentes en muchos lugares de la red
@@matienlaciudad no tenía esa. Gracias por la info.:)
Hola mati muy bueno el video :)
Asi que la estacion catalinas es la menos usada actualmente? Mira no lo sabia,
Tampoco sabia eso de correo central la proxima vez que vaya para alla lo vere lo que si, en que tunel esta? Sentido a retiro?
O sentido a virreyes?
Catalinas es la menos usada de las 3 nuevas. La menos usada de toda la red sigue siendo Medalla Milagrosa.
El puente que sostiene la B está del lado que está la escalera de combinación (ahora no recuerdo qué lado es 😅)
Eh mati, seguro que retiro(E) es mas grande que humberto primo?
@@espectro.2712 Bastante 😂
@@matienlaciudad Jajajaja😂😂
Nunca entendí por qué usaron catenaria rígida para la extensión de la línea E. ¿Lo mencionas en alguno de tus videos, Mati?
Lo mencionaría... Si supiese 😅😅
@@matienlaciudad para mi es algo que carece de sentido 🙄🙄🙄🙄
Interesante vídeo mati. La semana que viene voy a viajar por esa línea.. asi que voy a estar atento jaja...
En la est. Plaza Virreyes tomas el premetro que va a Villa Soldati y Villa Lugano. Es un lindo paseo.
Saludos! Esperamos mas 🙌
un lindo paseo por todas las villas donde volves sin celular bajandote en pola
@@maticpkal menos compré una Pepsi del jumbo
La unica vez que quise hacer el Premetro estaba suspendido por falta de custodia policial 😂
@@matienlaciudad es re jodido, mejor ni te metas ahí con la cámara porque te la desaparecen jajajsj
@@matienlaciudad jaja tambien puede pasar que hay alguno corte y ya lo afecta!
Saludos!
Oye Mati, podrias hacer videos recorriendo las lineas de metro de Essen, hablo de hacer como hiciste como en los subtes, recorrer cada linea e ir parando en las estaciones mas importantes y explicando un poco de la historia de la linea (si tienes tiempo claro)
Podría. La ventaja que tengo es que hay un sector llamado "Stamm" (tronco) que literalmente es usado por las tres líneas
Lo mas parecido que tenemos o teniamos en Buenos Aires era la antigua constitución de la C y E😂
@@matienlaciudad La Pelicula Moebius de 1996 se filmo en 4 lineas de subte la D la C la A y la E
¿Se puede llevar este subte hasta Richieri y Gral Paz?
En el estado que está hoy, no... No tiene la flota necesaria (ni la demanda)
Hola Matías, siempre es un gusto ver tus videos.
Una duda: estás de vacaciones o dejaste Alemania?
Hola! Este video lo grabé durante mis vacaciones en enero. Ahora estoy en Alemania.
@@matienlaciudad Éxitos!
Una pregunta, cuando citas que la línea tuvo dos ramales activos, la estación San José operó con los cuatro andenes?
Correcto. El servicio "normal" Av. La Plata - Bolívar vía San José nueva y un servicio lanzadera que hacía Constitución - San José vieja
@@matienlaciudad y trasbordando de tren y anden...
@@christiangermancruz Sí, había que cambiar de tren
Mati, también ví un secreto en Wikipedia.
La estación Correo Central también tiene una vía más, o sea dos vías con andén central y una vía sin andén. Pero también otro secreto de esta misma estación Correo Central es que en el proyecto se iba a llamar Corrientes.
Dónde está la vía sin andén? 🤔
No lo sé
Debes ir al subte E de nuevo y averiguar algo en Correo Central.
hola mati!!! perdon por no hablar antes sorry,pero la verdad es que la serie estaciones menos usadas de la red no tendrias que hacer estaciones mas usadas de cada linea digo y ta epica moebius
Me parece que ya todos conocen las estaciones más usadas 😅😂
@@matienlaciudad puede ser si😂
Yo soy de Zona sur del AMBA, y siempre que regreso de Capital para mi casa me voy hasta Paseo Colon, que es donde pasa mi colectivo. Por lo tanto, siempre intento de llegar a Correo Central a través de la E, para ser un numero más dentro de las estadisticas jajajja. Suelo subirme en Bolivar y bajarme en Correo Central, o hay veces que voy a Puerto Madero y parto desde Constitución con la C hasta Independencia, combino con la E y voy para Correo Central. Es una linea tan única.
5:16 Resumen
-Oiga usted no puede grabar aquí
+Tengo permiso de EMOVA
-Entendible, tenga un buen día
Sí, confirmo, fue así 😂
@@matienlaciudad Ojalá a mí me la hubieran hecho tan fácil. Grabé un corto en esa línea hace un tiempo, lo más complicado fue lidiar con los supuestos permisos. Te lo comparto porque veo que te interesa el tema
ruclips.net/video/GH9cK0NtlQQ/видео.html
Excelente trabajo Mati!!
Muchas gracias!
En la estación Belgrano dónde mostras la bandera en.el andén estuvo un busto del procer . Además se le sacaron dos escaleras mecánicas para ponerlas en otras estaciones de la línea
Además su maravilloso Hall de entrada se le hicieron tres o más locales que se le fueron agregando
No esta todavia el busto de Belgrano?
¿Donde termina exactamente el tunel de cochera después de la estación Plaza de los Virreyes?
Sale a la superficie y está el Taller Lacarra cerca de la Terminal de Omnibus Dellepiane
Gracias a tí pude saber más sobre las estaciones de Moebius. Faltaría saber cuál era la estación Borges.
Cuando el personaje Daniel Prat baja al túnel y pasa a un túnel casi paralelo (se ven los cableados haciendo un cuarto de círculo hacia arriba) imagino que está en la vieja línea C que quedó como cochera cerca de la estación San Martín.
Lo que no sé si será real es cuando se produce el cambio de vías en un túnel sobre la cabeza de Prat, antes que se produzca el cambio de vías donde él está y aparezca el tren.
¿Han conservado el 86 como pieza histórica?
Saludos desde Uruguay.
Alejandro.
Hola! La estación Borges es Catedral de la línea D. El UM86 es una denominación de fantasía. Nunca existió ese interno realmente. (No recuerdo ahora cuál era el identificador correcto)
@@matienlaciudad a
después me voy a wikipedia el artículo dela película moeibus y las estaciones en orden
Mati hace un vídeo del premetro por favor 😁
Lamentablemente no puedo, ya volví a Alemania
Uhh bueno un abrazo genio! Disfruta y filma mucho por allá!
@@francoalvarez5691 Es el plan! 😄
Plaza de los Virreyes o Virreyes es el origen del Premetro en la estacion Saguier , en la idea original la linea iba a continuar subterranea hasta Puente La Noria , pero durante la construccion del tunel se toparon con un rio subterraneo (entubado) y asi surgio el Premetro, en cuanto al recorrido se decidio no llegar a Puente La Noria y terminarlo en Lugano, dicen algunas malas lenguas que para limitar el acceso de los habitantes del conurbano a la ciudad de Buenos Aires pero eso dicen las malas lenguas las causas pueden ser varias y no habria que descartar el presupuesto como una de ellas Muy interesante tucanal . Saludos
Sí, me habían comentado del río entubado. No sé qué tanto les hubiera costado hacer una estación más para conectar la terminal Dellepiane... Podría haberse aprovechado mucho más
@@matienlaciudad en esas decisiones no es faciles encontrar motivos pero....el cambio de nombre me dice algo
¿Así que Humberto 1° era la estación más grande? Siempre me pareció inmensa cuando me bajaba ahí, pero nunca me imaginé ese dato.
Lo era, hasta que llego Retiro (E)
Mati soy tu fan amo los subtes y treness argentinos
Que bueno! 😄 Entonces disfrutás del contenido del canal 😄
0:50 desconozco el Subte y el motivo exacto. Puede que ese salto del carnero se hiciera a modo del que tuvo Madrid en linea 2 hasta la creación de la linea 4 en la estación de Goya a Diego de León,los trenes que volvían de Diego cruzaban bajo línea 2 a un andén a distinto nivel en Goya, para unirse de nuevo en la vía principal a Cuatro Caminos. Esto evitando cizallar las vías de los trenes a Ventas y que volvían de esta ,evitando accidentes por cruzarse trenes al mismo nivel.
Hmm... En ese momento no había ninguna otra línea en ese lugar ni había planes para una, así que no sé si ese sea el motivo 🤔
Excelente lo tuyo Mati....Esperamos mas videos....Mostrando el lado oscuro de BA...jajajaja
Por ahora me queda secretos de la linea H 😅😂
Me encantan tus videos Mati! Por cierto tu voz es re cute es re tierna.
Mucha gente me sugiere probar o ASMR o ser actor de doblaje 😂
Hola Maty, creo que hay un error el antiguo apeadero de la estación Boedo estaba a media cuadra sobre av San Juan 3545 si buscas en Google hay fotos y el edificio que estaba en la entrada del antiguo adeapero sigue existiendo.
El acceso era donde se separa el tunel antes de ingresar a la estacion actual... Asi que pueden ser 50m en lugar de 150... Wikipedia decia 150 😅
Estimado: La línea E, cuando todavía salía de Constitución, tenía como terminal la Estación Boedo que, para eso se la había construido con andén central. Más tarde, no recuerdo cuando, llegó a Av. La Plata que fue terminal durante muchos años.
En aquellas épocas viajar en la E era lo más cómodo que se pudiera imaginar. Siempre había asientos.
Boedo funcionó con un andén provisorio de madera desde 1944 a 1960. Av. La Plata llegaría en 1966
0:58 Wait... Siempre está así?? 😵
Ahora ya no, con las extensiones a Pza de los Virreyes y Retiro
Muy bueno, muchas gracias, no conocía el desdoble de la línea E. Es una pena realmente que la actual gestión del gobierno de la ciudad de BsAs haya abandonado la expansión del subte ni cumplido la promesa de 10km por año que habían hecho en 2007. Chile, Brasil o México tienen mejores servicios que nuestra ciudad.
Y todas esas ciudades comenzaron sus redes hace 50 años, contra los 109 de la nuestra
@@matienlaciudad Exacto.
Eso es una cnr citic del minuto 3:16?
Si te referis a los del taller San Jose, si. Vienen desde la C
@@matienlaciudad aa bueno
Dónde quedaban las estaciones Dock Sud, Parque 2 y Parque 3?
En la película no sé. En la vida real eran San José, Independencia y San José de nuevo
Yo vi que Parque 3 es Boedo. Igual gracias. Lindo material.
3:14 Es un CNR o vi mal???
Puede ser. Recordemos que ese túnel lleva directo a Constitución
Que bueno que tenias autorización. A mi tambien se me acercaron para decir que no tome fotos.
Es una prohibición impuesta hace mucho tiempo, que es imposible de mantener en el contexto actual
noooo, si no te dejan grabar no me entero más cosas raras del subte, emova lpm!!!
Yo dije que tenía permiso y listo 😂
La estación Belgrano dónde decís está con azulejos la bandera se había puesto un busto del procer
Ahora dicho busto está cerca de la boletería en ese piso se agregaron un montón de instalaciones nuevas
Si, es cierto, pero el busto tampoco era original. Literalmente la estacion el dia de su apertura no tenia ninguna decoracion que no haya sido la pintura de las paredes 😅
No fue puesto después además se te olvidó decir que le sacaron una escalera mecánica marca Febo
Estan en alemania ya?
Sí
Una locura de video mati! Zarpado como todos ⚡ bueno al menos no soy el único que se ríe cuando pasa por pichincha jajaja como se va a llamar así 😂
No puede evitarlo, la calle se llama asi tambien 😂
Mati podés hacer secretos del tba o toca?
*roca
@@emanuelparedes9180 Lamentablemente no. Desde enero que estoy en Alemania 😂
1:02 en realidad no fue la única. Fue la segunda debido a que la línea B tenía 2 ramales. Tenía servicios que iban de Lacroze al Abasto y a Alem
No existió nunca un ramal Lacroze - Abasto para pasajeros. Ese era para carga. Así que no cuenta.
Buen video amigo como los otros tantos del canal. Saludos.
Muchas gracias! 😄
Mati vos en un video habias dicho que 9 de julio era la unica estacion con un numero en su nombre pero me di cuenta que otra que tambien lo tiene es humberto 1, saludos!
igual creo que no se toma con un numero porque la estacion se llama humberto primo y no humberto primero
No se si contarlo como numero honestamente... 🤔
Una pregunta mati ya que estas en Alemania, Has ido a LIECHTENSTEIN? o conocés algo? es un país que siempre me interesó Jajaj
Pasé por ahí, pero nunca bajé a recorrer
@@matienlaciudad y otra pregunta, que paises de europa no recomendarias como destino para un ingeniero en sistemas? tengo pensado irme a Italia o Malta (Tengo segunda nacionalidad Italiana)
@@darennn_ No recomendaría España. Sólo porque todos se van para allá. Demasiada competencia
@@matienlaciudad Mati una pregunta, afecta la universidad al título de ingeniería en sistemas? por ejemplo, estoy estudiando la ing en sistemas en la Universidad Nacional de Villa Mercedes, afecta algo q la estudie ahi y no en la UTN por ejemplo?
@@hentrash Para algunas empresas sí. Pero para la gran mayoría de dónde venga el título no es tan importante
Muy buen dato de la línea E! Saludos
Gracias 😄
@@matienlaciudad quería hacer lo mismo con mi ciudad en Italia. Però no se como hacerlo.
@@GamerSuper91 Qué cosa quieres hacer?
Justo me preguntaba...( Y sería un re video)... Un análisis sobre las "estaciones" o la red que se plantea en la película Moebius
Lo pensé mientras extraía escenas para este video
@@matienlaciudad seee al tintero 😉😉😉 me flasheo desde que la vi por primera vez
tengo unas re ganas de verlo y todavia faltan 10 min para q se estrene aaaaa
Yo puedo
Ahora ya está disponible 😂😂
Pero que haría en san José vieja un cnr citic porque combina o que no entiendo
Porque San Jose vieja es un taller, y el tunel de enlace entre la C y la E sigue existiendo
A ok espero que me toque un Fiat para ver. A cnr citic
Otra cosa en qué estación para que valla a ese taller en subte
Wao, la historia de la línea E es super interesante!
Para mi es la mas interesante de la red 👀
Es por eso que es una de mis líneas favoritas del Subte de Buenos Aires.
Que buena miniatura mati saludos
Gracias!
¿PORQUE ESTA MAL NOMBRADA PLAZA DE LOS VIRREYES?
Amm... Lo digo en el video 😅
VAAAAMOOOOOOS TODAVIIIIAAAAAAA FALTA UNOOOOOOOO
Y se termina la serie de secretos
Mati podrías hacer un vídeo sobre la estación Constitución de la línea E y su posibilidad de volver a usar ese ramal?
Lamentablemente no hay forma. Tanto San José vieja como Constitución (E) fueron demolidas para hacer talleres para las líneas E y C respectivamente
@@matienlaciudad que pena, hubiera sido muy bueno para la movilidad de la ciudad ya que ahorrar combinaciones es muy práctico
Hasta antes de la construcción del actual centro de trasbordo con la plaza Constitución, se podía "pispear" algo de la vieja estación devenida en cochera -taller por un espacio abierto en la punta, cuando los trenes ingresaban a la plataforma de ese lado (por cierto, no sé cuál es porque las pantallas indicadoras anuncian la frecuencia de salida de trenes de cada plataforma, pero nunca entendí del todo cuál es la 1 y la 2, porque no tienen carteles)
Cuando el actor llega a la estación dock sud y toma el coche 86 que era el que se perdió antes de eso avía pasillos y un por dónde pasaba,y la parte donde casi lo atropella el tren ,me abre acordar a un youtuber que fue por los túneles de puerto madero que comunica con plaza MISERERE y las vías del sarmiento ,y en una parte el se acerca a una pared alado de las vías de la línea A y justo paso un cnr rosando ,y los pasillos son wow nunca sabía eso y veo los mismo de moebius y lo del youtuber y son parecidos aunque al yotuber no lo atropello por que sino terminaba en el hospital y crónica mostrando🤣 pero esa parte y los túneles era parecida a lo del youtubrr
En realidad Pratt no toma el 86 en Dock Sud, lo toma en Borges
Alguien sabe donde encontrar el Easter Egg de San Martin??? No lo encontré todavía. Por ahora la linea E está desbloqueada en un 78%, ya casi!! (?
El Easter Egg de San Martín?
buen video! , pense que la varela era la menos usada..
Varios lo pensaban, pero no, Medalla Milagrosa se lleva el premio. Podes ver las estaciones menos usadas por linea en mi serie de videos de 2019/2020
Buen video Mati saludos
Gracias! 😊
Exigimos el de la H jajaja gran video mati!!
Viene en dos semanas ese 😂
Mati pregunta: en el chat algunos salen en nombre azul y una llave francesa o inglesa azul creo. Que es? 🤔
Que son moderadores del chat
Antiguamente Mati se la llamaba a la rotonda que esta la ahora estación Virreyes, se denominaba "rotonda de los armenios" x la gran cantidad de paisanos de ese origen
Mirá, no sabía eso 👀 Gracias por el dato!
Otra curiosidad por años fui quien se encargo de hacerle el mantenimiento a los frenos de la formaciones GEE y dicho mantenimiento se hacia en el taller constitucion. Hoy en dia hago el mantenimiento de puertas de las formaciones Fiat y Alstom en el nuevo taller Lacarra
Que bien haber podido ver el Taller Constitución 👀
@@matienlaciudad entre humedad y mal ambiente laboral eso fue un infierno
@@LeoLimina Sí, estar ahí no debe ser lo mejor, pero haberlo visto por lo menos tiene que ser interesante 😂
0:20 jodeme que en el taller de la e hay un cnr citic de lejos se ve q hay uno
Es la conexión entre la E y la C, quizá estaba ahí por falta de espacio en Constitución
@@matienlaciudad ahhh mati porque en la e hay puros coches viejos?
@@TheKristty Eso sí que no sabría contestartelo 😅
La estación medalla milagrosa fue parte de la película haiglander 2, aparece con el nombre concanon square, vivía cerca de ahí y cundo bajo y veo lA estación ambientada me asusté,
Hace muchos años, entre 1999 y 2001, se intentó extender la línea pero el pavimento de la autopista encima cedió y el proyecto se canceló.
No sé si esto es correcto pero me parece que el túnel ya excavado se transformó en cochera.
No se hubiera derrumbado la autopista si cedía el piso?
Nunca se intentó extender la línea más allá de Virreyes (va, el proyecto contemplaba una estación más en Avenida del Trabajo y Mariano Acosta, pero se encontraron con que bajo Avenida del Trabajo hay un río subterráneo), el túnel construido se pensó como un acceso al taller Lacarra que no sé en qué quedó. Después en el 2013 se habló de extender la línea hasta la terminal Dellepiane, pero quedó en radio-pasillo.
4:38 que pasaria si nunca hubieran puesto y estar tranquilo esperando un materfer llendo a retiro y te caen mitsubishis en la estacion y andenes en correo central 😮
Tendríamos un problema grave
Excelente video
Gracias!
Muy buena la miniatura
Gracias 😄
La línea E es la peor del subte de buenos aires. Hace diez años que la utilizo como otras cientos o Miles de personas y es un DESASTRE !! Todo es terrible desde la atención que brindan en las estaciones los empleados ,la frecuencia de los trenes ,la humedad que abunda las paredes el abandono que hay que en cada una de la estaciones , los incendios de los vagones en la estación San José ,todo es una mierda en esta línea
Sí, está algo descuidada
¿Sabías que la línea E se va a extender hasta la terminal de Ómnibus de Dellepiane cerca del Taller Lacarra?
No, no se va a hacer eso.
@@matienlaciudad eso es porque todavía no se trató en la legislatura, pero son planes.
La vibra de la E es tan oscura que hasta allí filmaron Higlander 2 en la escena del tren a toda velocidad (bebé volador incluido)
Si, lo sabia 😂
Pense que dentro de los secretos iba a encontrar respuesta a porque es la línea con mayores problemas y demoras de todas la líneas. Igualmente muy buen video y muy interesante
Bueno, un poco lo digo, es la línea con menor volumen de pasajeros, lo que lleva a que no se justifiquen inversiones
¿Por que deberían haber cambiado de nombre tras la estatización? ¿Hay un motivo coherente o es otro delirio de persona estatista?
Por un simple factor de confusión. Callao (B) y Callao (D) al igual que Pueyrredón (B) y Pueyrredón (D) no tienen ningún tipo de relación entre ellas. Si le decís a alguien que no sabe "tenés que ir a la estación Callao"... A cuál vas? Y si te dice a cuál ir, qué pasa si no escuchás bien si dijo "B" o "D"? Son fonéticamente demasiado parecidas.