''El Pensador'' no es una copia o una réplica sino un original. Es una de las tres coladas del primer molde que hizo Rodin y que hoy se encuentran en París, Filadelfia y Buenos Aires.
Hola... Esa entrada corresponde al Antiguo ingreso a la estación central del correo neumático de la ciudad y la otra entrada es una salida al estacionamiento que se ubica debajo de la plaza. Este servicio de correo, que tenía una extensión de 60 kms. funcionó entre 1934 y 1970. A lo mejor, puede que haya tenido alguna comunicación entre esta estación de correo y el túnel, que en esas zonas corre en menores profundidades. En los 90 pude conocer ese túnel y transitarlo, y en toda la zona de la plaza de congreso no tiene su techo abovedado como en el resto del recorrido, sino que es un techo recto (pareciera que en esa zona se hizo con el sistema cute and cover). Este túnel tiene una comunicación mediante pasillos y escaleras con el túnel línea A y el túnel del FCDMF (la madriguera), a la altura de Plaza Miserere, y después hay algunos mitos que dicen que comunica con el congreso y la casa de gobierno.
Es como vos decís solo voy a tratar de enrriquecer tus datos, el túnel al que llaman 1912 fue hecho por el FCO para comunicación de once al puerto, la entrada en cuestión era para acceder a una sala del correo neumático y para acceder al túnel del FCO que era por dónde a su vez pasaban los caños neumáticos la parte no abordada del túnel a la que te referis fue construida en simultánea por un largo de 116 metros de largo con la línea A en ese tramo el techo del túnel del FCO es el piso del túnel de la línea A del subterráneo....
Estimado, el pensador no es una copia, se hicieron dos o tres y ese es uno de ellos, es original. Segundo esa no es la entrada al túnel, sino al servicio de correos de envíos por sistema neumático que existía en la ciudad.
Mostraste además una entrada que decis q es la verdadera entrada al correo neumático. Nooooo!! Esa es la salida peatonal del estacionamiento!! Ja ja. Has mezclado un poco absolutamente todo. 😂😂😂
no es un mito, conecta a la linea A de echo también hay conexión desde el túnel de la linea A a la antigua bobeda del antiguo banco Nación, desde el subte se hacían transporte de recaudación y caudales a dicho banco.
en el año 2000/2004 estaba en funcionamiento, ahí funcionaba un servicio preferencial castelar-puerto madero que partía de la estación castelar - haedo anden bajo - puerto madero, recuerdo que al poco tiempo hubo un incidente no recuerdo si con un tren de pasajeros o de carga y luego de ellos dejo de funcionar o poco tiempo después.
Muy interesante recorro bs as con gente como vos que alegra la vida de un porteñ que hace ya 18 años que vive en el extranjero y que se aferra a estos videos con todo el corazon en la amada patria siempre presente
Gracias por compartir, excelente video. Muchas veces en los 90 viajaba en un tren que hacia Castelar puerto madero e iba por ese túnel....desconocía lo que había arriba
Que lindos recuerdos me trae este video. De chica yo jugaba en esta plaza. Nos subíamos a esa estructura sobre la entrada al viejo correo. Antes tenía una reja qué te permitía ver hacia abajo la escalera. A ése lugar lo llamabamos "la curva de los fantasmas". La segunda entrada que mostras es una de las salidas del estacionamiento.
Si lo que querías decir es que la obra del túnel es algo grandioso y monumental y que se necesitó una gran esfuerzo e ingeniería para lograrlo, entonces se dice "esfuerzo sobre-humano" o "supra-humano" no "infra-humano", ya que esta última expresión significa "debajo de lo humano", en cambio las otras expresiones significan que algo es superior a las capacidades humanas ordinarias.
Pienso lo mismo que vos cuando te referís al trabajo "infrahumano" de haber cruzado la ciudad por debajo del subte, seguramente a pico, pala y no mucho más. Hoy en día tenemos otros túneles gigantes como el soterramiento del Sarmiento que va a quedar aparentemente abandonado para futuros curiosos exploradores urbanos y no mucho más. En cuanto al 1912 y demás que mencionás, hay otro video en este sitio donde claramente se ve que el tunel 1912 conecta con la parte baja del viejo correo neumático, que es el primero que mostrás en este video que tenía originalmente el cartel de correos y telégrafos, ese es el acceso correcto tanto al correo como al 1912. La otra entrada que dice "aceso peatonal" cerca de los juegos es mucho más moderna y de uso más reciente, conecta al estacionamiento que hay debajo de la plaza con acceso y salida por Virrey Ceballos (la calle que corta la plaza a la mitad, en tu video se ven los carteles, lo mismo la rejilla de ventilación donde ves tierra y cesped, todo eso es para ventilar el estacionamiento subterraneo y no tiene (hasta donde se!) conexión ni histórica ni física ni con el correo neumático ni con el 1912. Conozco el estacionamiento porque hace cerca de dos décadas hice algunos trabajos ahí abajo
Otra aclaración : la Plaza es "del Congreso" y no "de los dos Congresos" , como erróneamente la llaman en los medios. Esta observación la hizo el Arquitecto Lázzari en TN pero la siguen repitiendo ❤
lo ke busque este video es impresionante,mira ke vivi todo mi infancia a 6 cuadras y jugaba con mis amigos en esa plasa,pero lo del correo por caños no la sabia,saludos
Hay videos grabados desde cabinas de locomotoras que recorrieron el túnel con distintas formaciones (en especial carga), también se usó en el traslado de material rodante chino tras su llegada al país, caso de los coches que hoy corren en la línea San Martín y vagones de carga que hoy prestan servicio en esa línea
Perdon pero la informacion es incorrecta. Esa entrada nada tiene que ver con el tunel que va de Plaza Miserere a Puerto Madero. Esa entrada corresponde a la vieja central de correo neumatico de la Ciudad de Buenos Aires. Pueden investigar, era un servicio muy interesante que funciono en carias ciudades del mundo en la primera mitad del siglo 20
Hace años ese túnel 1912 que conecta Puerto Madero hasta Castelar pasando por Plaza Miserere/Once pasaba la formación del Sarmiento. La verdad era muy bueno el servicio con pocas formaciones
Este tren anduvo en las últimas décadas ,con un tren moderno eléctrico y salía donde hoy está la autovía y el correo, década de los 1990 y termina en once(miserere) los hicieron los ingleses,se nota la herrería con las cruces británica,como Retiro. Y yo lo ví. Gracias.
mi abuelo trabajo en la construccion de ese tunel,vino de Italia en 1912 justamente,el tunel se usaba para transportar mercaderias solamente entre el puerto y el FCO,una de las tantas obras de los ingleses que hicieron del ferrocarril argentino el mas extenso y productivo del mundo,Argentina se desarrollo gracias a ese ferrocarril,una lastima que se haya perdido,deberiamos recuperarlo
Estaría buenísimo poder pedir una autorización al gobierno de la ciudad o a la presidencia de la nación (el que corresponda) para poder ingresar al tunel y documentarlo.
El enrejado / malla que cubre ambas accesos es muy posterior a las respectivas construcciones y obedece a mantener limpias y no "okupadas" las escaleras del correo neumático y el estacionamiento.
Creo recordar haber visto cuando era una niña que sobre la calle Rivadavia cercano al monumento de los dos congresos había un baño público subterraneo, con azulejos amarillos.. Despues lo cerraron Lo habré soñado?
@@marcelogarcia-gj4yi Es difícil explicarlo por escrito. Si conocés el parque pensá aproximadamente en el ángulo de la escuela ( la que da sobre Asamblea) junto al camino que termina frente al Coto.
te corrijo un comentario; la segunda entrada que mostras en la plaza congreso, es la salida de emergencia del estacionamiento de la esquina de rivadavia y ceballos, no va mas abajo, termina en el estacionamiento, nada que ver con los subtes o correo.....
Tenes razón respecto que va al estacionamiento, se lee el cartel que lo indica. Lamentablemente como tantas salidas de "emergencia" clausuradas, existirá otra que cumpla esa función? O sólo es para evitar otro ounto de control?
Me parece que es al revés. El primer túnel que mostras y agregas una foto es el ingreso al correo neumático. La foto que acompaña a esa descripción dice claramente correo. Y el segundo túnel podría ser que que da al ferrocarril..
En la zona del Monumento a los Españoles, en la equina del zoologico hay como una especie de entrada de subte con paredes amarillas que esta cerrada, que es eso ? a donde lleva ?
yo cuando era pibe entre y lo recorri desde puerto madero hasta su salida en almagro, tengo un muy buen registro foptografico, una experiencia que no me olvido nunca mas saludos y buen video
Pero eso no es una entrada secreta.......ESO ES LA ENTRADA AL CORREO NEUMÁTICO q los caños iban por toda la capital a edificios gubernamentales ...correo y demas lugares ....me gustaria saber de q año a que año Funciono ????
Era una estación eso, porque esa vía del Sarmiento al Puerto funcionó en dos tramos de época como servicio de pasajeros. Una época durante el gobierno de Perón y otra vez en los años 90' de Carlos Menem. En la época de Perón tenía una estación ahí. Por ahí subía y bajaba gente, pero ese servicio se clausuró en ambas épocas por el mismo motivo; La estrechez de la vía y esa pequeña estación, que solo brindó servicio en los años 50'
@@marcelolanglois El otro dia fui , y se ve clara la salida del tunel por puerto madero, tenes que subir las escaleras que estan frente a puerto madero en direccion a la casa rosada , y se ve la salida del tunel arriba dice fco
Agrego un pequeño dato, el monolito del Km 0 es una pieza del mismo autor que hizo los lobos marinos de Mar del Plata, Jose Fioravanti, tio del periodista de Cronica. En realidad los lobos son de su autoria pero la mano de obra la puso un esloveno junto a grupo de pica pedreros!
Tubos neumáticos succionados por aire donde en su interior se colocaba lo que se quería enviar, (Telegramas, dinero, etc.), comonicaba con el Correo Central.
Hay otro video aqui mas abajo, una locomotora entrando al túnel, en un momento la bóveda se vuelve techo chato y se perciben unas aberturas que deben ser las escaleras pars salir, a mitad de recorrido aproximadamente. En un momento tenia tercer riel para tren eléctrico y evitar la combustión. Mi suegro fue maquinista del Sarmiento (diesel), cruzó varias veces ese túnel, me contaba de la puerta de salida y que una vez se filtró agua inundando la parte más baja del recorrido.
Se utilizaba el tren que iba desde Castelar hasta Puerto Madero. Dejo de funcionar porque no tenia seguridad alguna en el recorrido. Una vez llovió tanto que el túnel se inundo completamente y la gente camino por las vías y tuvieron que salir por las alcantarillas de la calle. Y esto es real!! Esto fue el principio del fín del tren!! Argentina, trenes Argentinos!!!
Misteriosa Buenos Aires / vos que sos investigador por qué no estudiás la Confitería del Molino, tiene mil y una facetas, mil y una anécdotas en su más de un siglo que lleva; te vas a sorprender
Y arranca en el inolvidable 26 de junio de 2011, con incendio incluido, evento que NUNCA podrá borrarse en la historia de todo el deporte argentino. Un saludo grande !!
No miro fútbol pero si se de que hablas ...pero que carajo tiene que ver eso ..tenes 1000 lugares para seguir festejando y cargandolos....no entiendo...pensaste que todo el mundo vive de eso
Hola amigo,me tomo el atrevimiento de hacerte una acotación,la plaza se llama CONGRESO,ni de los congresos ni de los 2 congresos. El monumento si se se llama a los 2 CONGRESO . Conmemorando la Asamblea de 1813 y el Congreso de Tucumán de. Y está emplazada en LA PLAZA DEL CONGRESO. Al igual que el palacio SARMIENTO MAL LLAMADO PIZZURNO . gracias
Hola. Tu comentario sobre el pensador esta equivocado. Ese pensador de Rodin es un original. lamento que le hayas pasadl por al lado creyendo qje era copia
No sé lo que opinás vos, pero que le parece hacer un vídeo en el cementerio de la chacarira. Hacé un recorrido por allá, creo que tiene mucho de la história de Argentina.
si,funciono,mi abuelo trabajo en su construccion,solo llevaba cargas y no era problema el vapor de las locomotoras,toda la produccion que venia del FCO se llevaba por este tren al puerto para exportarla,fue muy importante
Mi tio fue quien lo cancelo los viajes jajaja , mi vieja me conto q hubo un incendio a la altura de puerto madero a unos años , de once pasando por congreso y puerto madero no sube , en ese incendio q comente tuvieron q caminar y sacar durante mucho metros a persona q se encontraba , mi tio es jefe de los bomberos de la ciudad y inhabilito el tramo , lo quisieron sobornar la ciudad y el no quiso .
...Y sí... Seguramente tenía pocas salidas de emergencia en ese tramo... Y me imagino tmb q si ya es traumático para mucha gente caminar x las vías del subte, esto debe ser peor 😔
@@gustavoadolfobrandi6981 Yo entiendo q hubo un incendio en el túnel, probablemente en un momento donde estaba circulando el tren, y los Bomberos tuvieron q sacar a los pasajeros (o si no pasaba el tren serían empleados, no se... 🤷♂️) caminando a través del túnel durante muchos mts, ya q no debía contar con suficientes salidas de emergencia. Y x eso tmb, al no tener las medidas de seguridad correspondientes, el jefe del operativo habrá pedido la clausura de ese tramo (hay q tener en cuenta q después de lo q pasó en Cromagnón obviamente se iba a poner la lupa sobre todos los q tuvieran q ver con actuar o hacer la "vista gorda" con las medidas de seguridad en lugares así). Y supongo q una vez efectuada esa clausura, ya no tendría sentido x la cantidad de pasajeros habituales, seguir explotando el ramal, ya q hasta Once llega regularmente.
Se confunde con el nombre del monumento que se halla en esa plaza y que se llama "De los Dos Congresos", en honor a la Asamblea del año XIII y al Congreso de Tucumán.
El original del pensador se encuentra en París, después se denominan como "originales multiples" a los que están en otras partes del mundo, pero varían la escala, materiales o proporciones de la original, en Argentina tenemos la de la plaza del congreso y la del museo de arte decorativo para comparar que difieren mucho, sin embargo son fundiciones del mismísimo Rodin.
''El Pensador'' no es una copia o una réplica sino un original. Es una de las tres coladas del primer molde que hizo Rodin y que hoy se encuentran en París, Filadelfia y Buenos Aires.
Que bueno que existan lugares así lindo sería que hagas otro video recorriendo esos túneles
Aclaración. La estatua de El pensador de Rodin no es una copia, el autor hizo 3 originales y uno de ellos es este.
EXACTAMENTE
Hola...
Esa entrada corresponde al Antiguo ingreso a la estación central del correo neumático de la ciudad y la otra entrada es una salida al estacionamiento que se ubica debajo de la plaza. Este servicio de correo, que tenía una extensión de 60 kms. funcionó entre 1934 y 1970. A lo mejor, puede que haya tenido alguna comunicación entre esta estación de correo y el túnel, que en esas zonas corre en menores profundidades. En los 90 pude conocer ese túnel y transitarlo, y en toda la zona de la plaza de congreso no tiene su techo abovedado como en el resto del recorrido, sino que es un techo recto (pareciera que en esa zona se hizo con el sistema cute and cover). Este túnel tiene una comunicación mediante pasillos y escaleras con el túnel línea A y el túnel del FCDMF (la madriguera), a la altura de Plaza Miserere, y después hay algunos mitos que dicen que comunica con el congreso y la casa de gobierno.
Es como vos decís solo voy a tratar de enrriquecer tus datos, el túnel al que llaman 1912 fue hecho por el FCO para comunicación de once al puerto, la entrada en cuestión era para acceder a una sala del correo neumático y para acceder al túnel del FCO que era por dónde a su vez pasaban los caños neumáticos la parte no abordada del túnel a la que te referis fue construida en simultánea por un largo de 116 metros de largo con la línea A en ese tramo el techo del túnel del FCO es el piso del túnel de la línea A del subterráneo....
Buenísimo gracias por el dato
Estimado, el pensador no es una copia, se hicieron dos o tres y ese es uno de ellos, es original. Segundo esa no es la entrada al túnel, sino al servicio de correos de envíos por sistema neumático que existía en la ciudad.
Mostraste además una entrada que decis q es la verdadera entrada al correo neumático. Nooooo!! Esa es la salida peatonal del estacionamiento!! Ja ja. Has mezclado un poco absolutamente todo. 😂😂😂
no es un mito, conecta a la linea A de echo también hay conexión desde el túnel de la linea A a la antigua bobeda del antiguo banco Nación, desde el subte se hacían transporte de recaudación y caudales a dicho banco.
Cuando voy en el sarmiento veo el tunel que arriba dice 1912 y siempre me dio curiosidad, ahora puedo morir en paz 😆
Jajaja, no es para tanto, me mataste con ese comentario genio.
Antes existía el servicio castelar-puerto madero y se desviaba por ese túnel.
Hola vi el video y me dio risa 😂😂😂😂
@@emilianogam8428es cierto, hace 25 años, y le decían trencito, iba directo con solo dos vagones
en el año 2000/2004 estaba en funcionamiento, ahí funcionaba un servicio preferencial castelar-puerto madero que partía de la estación castelar - haedo anden bajo - puerto madero, recuerdo que al poco tiempo hubo un incidente no recuerdo si con un tren de pasajeros o de carga y luego de ellos dejo de funcionar o poco tiempo después.
Muy interesante recorro bs as con gente como vos que alegra la vida de un porteñ que hace ya 18 años que vive en el extranjero y que se aferra a estos videos con todo el corazon en la amada patria siempre presente
Cuanto me alegra haberte traido buenos recuerdos, un abrazo desde Buenos Aires, vové para comer un asado jaja.
Gracias por compartir, excelente video. Muchas veces en los 90 viajaba en un tren que hacia Castelar puerto madero e iba por ese túnel....desconocía lo que había arriba
@@marcelolanglois "VOVÉ" NO SE DICE. VOLVÉ podría ser
Gracias por la corrección. ¿Algo más interesante para comentar?...🙄
Que lindos recuerdos me trae este video. De chica yo jugaba en esta plaza. Nos subíamos a esa estructura sobre la entrada al viejo correo. Antes tenía una reja qué te permitía ver hacia abajo la escalera. A ése lugar lo llamabamos "la curva de los fantasmas". La segunda entrada que mostras es una de las salidas del estacionamiento.
Muy interesante video, la ciudad se aprecia muy bella y decorada con buen gusto.
Excelente descubrimiento, muy buen video te felicito
Si lo que querías decir es que la obra del túnel es algo grandioso y monumental y que se necesitó una gran esfuerzo e ingeniería para lograrlo, entonces se dice "esfuerzo sobre-humano" o "supra-humano" no "infra-humano", ya que esta última expresión significa "debajo de lo humano", en cambio las otras expresiones significan que algo es superior a las capacidades humanas ordinarias.
Es infra porque es un túnel 🙄
Pienso lo mismo que vos cuando te referís al trabajo "infrahumano" de haber cruzado la ciudad por debajo del subte, seguramente a pico, pala y no mucho más. Hoy en día tenemos otros túneles gigantes como el soterramiento del Sarmiento que va a quedar aparentemente abandonado para futuros curiosos exploradores urbanos y no mucho más. En cuanto al 1912 y demás que mencionás, hay otro video en este sitio donde claramente se ve que el tunel 1912 conecta con la parte baja del viejo correo neumático, que es el primero que mostrás en este video que tenía originalmente el cartel de correos y telégrafos, ese es el acceso correcto tanto al correo como al 1912. La otra entrada que dice "aceso peatonal" cerca de los juegos es mucho más moderna y de uso más reciente, conecta al estacionamiento que hay debajo de la plaza con acceso y salida por Virrey Ceballos (la calle que corta la plaza a la mitad, en tu video se ven los carteles, lo mismo la rejilla de ventilación donde ves tierra y cesped, todo eso es para ventilar el estacionamiento subterraneo y no tiene (hasta donde se!) conexión ni histórica ni física ni con el correo neumático ni con el 1912. Conozco el estacionamiento porque hace cerca de dos décadas hice algunos trabajos ahí abajo
Otra aclaración : la Plaza es "del Congreso" y no "de los dos Congresos" , como erróneamente la llaman en los medios. Esta observación la hizo el Arquitecto Lázzari en TN pero la siguen repitiendo ❤
Ni la conocía gracias x mostrarla
Me gustó tú forma de mostrarnos la ciudad, muchas gracias amigo.
Me alegra que te haya gustado, un abrazo.
gracias por compartir .muy buen video lindas historias y muy interesante , muchas gracias
Buen video. Pero esa es la entrada al correo neumático, el que a su vez conecta con el tunel del FCO. El segundo no tiene nada que ver
Muy interesante el descubrimiento. Muy lindo lugar
Hermoso recorrer un fin de semana el centro, una tarde nublada de invierno..."" 👍
Hola. Muy interesante. Gracias.
lo ke busque este video es impresionante,mira ke vivi todo mi infancia a 6 cuadras y jugaba con mis amigos en esa plasa,pero lo del correo por caños no la sabia,saludos
Hay videos grabados desde cabinas de locomotoras que recorrieron el túnel con distintas formaciones (en especial carga), también se usó en el traslado de material rodante chino tras su llegada al país, caso de los coches que hoy corren en la línea San Martín y vagones de carga que hoy prestan servicio en esa línea
Perdon pero la informacion es incorrecta. Esa entrada nada tiene que ver con el tunel que va de Plaza Miserere a Puerto Madero. Esa entrada corresponde a la vieja central de correo neumatico de la Ciudad de Buenos Aires. Pueden investigar, era un servicio muy interesante que funciono en carias ciudades del mundo en la primera mitad del siglo 20
Si ves bien muestra las dos
Hace años ese túnel 1912 que conecta Puerto Madero hasta Castelar pasando por Plaza Miserere/Once pasaba la formación del Sarmiento. La verdad era muy bueno el servicio con pocas formaciones
Este tren anduvo en las últimas décadas ,con un tren moderno eléctrico y salía donde hoy está la autovía y el correo, década de los 1990 y termina en once(miserere) los hicieron los ingleses,se nota la herrería con las cruces británica,como Retiro. Y yo lo ví. Gracias.
No , creo que la herrería , es estilo Romano , o de la Roma antigua
excelente trabajo
Gracias, interesante paseo
Muy buen video ! Super interesante
Muchas gracias por ver, un abrazo.
Es el túnel que utilizaba el trencito que iba desde Castelar hasta Puerto Madero. Ahora no funciona más
Exactamente el trencito lo puso TBA y tenia un servicio interesante.
mi abuelo trabajo en la construccion de ese tunel,vino de Italia en 1912 justamente,el tunel se usaba para transportar mercaderias solamente entre el puerto y el FCO,una de las tantas obras de los ingleses que hicieron del ferrocarril argentino el mas extenso y productivo del mundo,Argentina se desarrollo gracias a ese ferrocarril,una lastima que se haya perdido,deberiamos recuperarlo
Muy buen video, y gracias a estar nublado una luz ideal para filmar o fotografiar.
Muchas gracias
Muy interesante el vídeo, realmente a veces uno se informa de cosas sorprendentes.
Ese es el correo que mandaban en cápsulas...con aire comprimido por tubos ???
Estaría buenísimo poder pedir una autorización al gobierno de la ciudad o a la presidencia de la nación (el que corresponda) para poder ingresar al tunel y documentarlo.
El enrejado / malla que cubre ambas accesos es muy posterior a las respectivas construcciones y obedece a mantener limpias y no "okupadas" las escaleras del correo neumático y el estacionamiento.
Creo recordar haber visto cuando era una niña que sobre la calle Rivadavia cercano al monumento de los dos congresos había un baño público subterraneo, con azulejos amarillos.. Despues lo cerraron Lo habré soñado?
Seguro fue así, Parque Patricios tenía baños subterráneos, seguramente también existió allí
También los había en el Parque Chacabuco
@@OscarT-bf6hz¿en qué lugar de parque chacabuco?
@@marcelogarcia-gj4yi Es difícil explicarlo por escrito. Si conocés el parque pensá aproximadamente en el ángulo de la escuela ( la que da sobre Asamblea) junto al camino que termina frente al Coto.
@@OscarT-bf6hz fuiste muy claro. Asamblea y Hortiguera más o menos. Gracias Oscar!!!
Hermoso video Marcelo. Gracias amigo
te corrijo un comentario; la segunda entrada que mostras en la plaza congreso, es la salida de emergencia del estacionamiento de la esquina de rivadavia y ceballos, no va mas abajo, termina en el estacionamiento, nada que ver con los subtes o correo.....
Tenes razón respecto que va al estacionamiento, se lee el cartel que lo indica. Lamentablemente como tantas salidas de "emergencia" clausuradas, existirá otra que cumpla esa función? O sólo es para evitar otro ounto de control?
Por alli iba hace unas decadas un trencito desde R Mejia a Pza de Mayo??????
Me parece que es al revés. El primer túnel que mostras y agregas una foto es el ingreso al correo neumático. La foto que acompaña a esa descripción dice claramente correo. Y el segundo túnel podría ser que que da al ferrocarril..
Excelente el dato 👍
Creo que muy pocos sabíamos esto
buen video marce! subscritooo
En la zona del Monumento a los Españoles, en la equina del zoologico hay como una especie de entrada de subte con paredes amarillas que esta cerrada, que es eso ? a donde lleva ?
es solo un paso subterraneo para cruzar la avenida.
01:21 me recomendo este video youtube y me sorprendio saber que L gante trabajaba antes de dedicarse a la musica, gracias por el hallazgo
Ehh gatoo k te pasa? Abuanta gato kere k me enoge? No bardie k yo toy con la wanda haci k cerra el osico. Eahh abuante la cumbiaaa gato
excelente video!! 🩷
yo cuando era pibe entre y lo recorri desde puerto madero hasta su salida en almagro, tengo un muy buen registro foptografico, una experiencia que no me olvido nunca mas saludos y buen video
Compartila!!!! 🤗🤗🤗 Me da mucha curiosidad posta!
Pero eso no es una entrada secreta.......ESO ES LA ENTRADA AL CORREO NEUMÁTICO q los caños iban por toda la capital a edificios gubernamentales ...correo y demas lugares ....me gustaria saber de q año a que año Funciono ????
Era una estación eso, porque esa vía del Sarmiento al Puerto funcionó en dos tramos de época como servicio de pasajeros. Una época durante el gobierno de Perón y otra vez en los años 90' de Carlos Menem. En la época de Perón tenía una estación ahí. Por ahí subía y bajaba gente, pero ese servicio se clausuró en ambas épocas por el mismo motivo; La estrechez de la vía y esa pequeña estación, que solo brindó servicio en los años 50'
Buenisimo el video , jamas vi la entrada jaja
Tal cual, yo pasé mil veces por ahí y no la veía.
@@marcelolanglois El otro dia fui , y se ve clara la salida del tunel por puerto madero, tenes que subir las escaleras que estan frente a puerto madero en direccion a la casa rosada , y se ve la salida del tunel arriba dice fco
Agrego un pequeño dato, el monolito del Km 0 es una pieza del mismo autor que hizo los lobos marinos de Mar del Plata, Jose Fioravanti, tio del periodista de Cronica. En realidad los lobos son de su autoria pero la mano de obra la puso un esloveno junto a grupo de pica pedreros!
Cuando lo habilitan
Pensar que paso por ahi seguido y no me llamó la atención. Gracias por el video
Muy bueno el vídeo. Que tubos se enviaban por la entrada del correo?????
Tubos neumáticos succionados por aire donde en su interior se colocaba lo que se quería enviar, (Telegramas, dinero, etc.), comonicaba con el Correo Central.
Que maravilla !! Argentina 2000 decían... Cuánto más hay que esperar ???
Ese túnel estuvo habilitado hace unos años en un servicio VIP del sarmiento que recorría Haedo_ Puerto Madero,si no engaña la memoria.
Hola!! Cómo estás? El pensador no es una copia, es original. Lamentablemente no muy cuidada (por nosotros obviamente)
Yo lo he tomado hasta el 2006 más o menos en el tren de Haedo Puerto Madero. Recuerdo la profundidad. En esos tenés de dos vagones.
Se podría arreglar y hacer un tour turístico,estaría bueno
EXCELENTE
ese pensador es el original, no es una copia.
Hay otro video aqui mas abajo, una locomotora entrando al túnel, en un momento la bóveda se vuelve techo chato y se perciben unas aberturas que deben ser las escaleras pars salir, a mitad de recorrido aproximadamente. En un momento tenia tercer riel para tren eléctrico y evitar la combustión. Mi suegro fue maquinista del Sarmiento (diesel), cruzó varias veces ese túnel, me contaba de la puerta de salida y que una vez se filtró agua inundando la parte más baja del recorrido.
La segunda entrada que se mostró es una entrada peatonal en desuso que va a los estacionamientos subterráneos de autos.
Creo que habría que construir otro túnel y hacer ida y vuelta y hacer una terminal detras de Casa de Gobierno y aliviaria la linea A y el tráfico
Chantapufete!!!, el primer túnel es el correo neumático y el segundo que mostradte es para bajar al estacionamiento subterráneo y que esta clausurada.
Se utilizaba el tren que iba desde Castelar hasta Puerto Madero. Dejo de funcionar porque no tenia seguridad alguna en el recorrido. Una vez llovió tanto que el túnel se inundo completamente y la gente camino por las vías y tuvieron que salir por las alcantarillas de la calle. Y esto es real!! Esto fue el principio del fín del tren!! Argentina, trenes Argentinos!!!
Qué haces en mi laburo chabón
Yo trabajé en ese lugar 10 años justamente
Ese túnel lo veía todos los días
Hola a todos ese túnel se uso para hacer la línea tba haedo _ caballito _ puerto madero . En tren coche motor . Saludos
😊Que buen video. Recuerdo cuando hice esa guiada, mientras estudiaba para ser Guía!Saludos
Misteriosa Buenos Aires / vos que sos investigador por qué no estudiás la Confitería del Molino, tiene mil y una facetas, mil y una anécdotas en su más de un siglo que lleva; te vas a sorprender
la Plaza en realidad se llama "del Congreso". No de los dos, pues ese es en verdad el nombre del monumento.
ESA entrada corresponde al CORREO NEUMATICO ,lamentablemete se robaron la placa q lo decia sobre el arco en ese rectangulo q hoy esta vacio!!!
Es un túnel del espacio - tiempo. Te lleva a Madrid, el 9 de diciembre de 2018.
Y arranca en el inolvidable 26 de junio de 2011, con incendio incluido, evento que NUNCA podrá borrarse en la historia de todo el deporte argentino. Un saludo grande !!
No miro fútbol pero si se de que hablas ...pero que carajo tiene que ver eso ..tenes 1000 lugares para seguir festejando y cargandolos....no entiendo...pensaste que todo el mundo vive de eso
La segunda no sé a que corresponde, pero no es la del correo neumático. Pero en tu video se ve un cartel bastante contemporáneo de estacionamiento.
Perdon chicxs ese tunel se huso en los 90 a 2000 desde castelar hasta puerto madero
Hola amigo,me tomo el atrevimiento de hacerte una acotación,la plaza se llama CONGRESO,ni de los congresos ni de los 2 congresos. El monumento si se se llama a los 2 CONGRESO . Conmemorando la Asamblea de 1813 y el Congreso de Tucumán de. Y está emplazada en LA PLAZA DEL CONGRESO. Al igual que el palacio SARMIENTO MAL LLAMADO PIZZURNO . gracias
El pensador de Rodin fue comprado directamente al artista. Claro que no es el único. Rodin hizo 8 con el mismo molde.
Te cuento q hace unos 40 años mi papa me llevo a ver la fuente de aguas danzantes q habia ahi, con luces, era otra epoca !!
Si la plaza cambia de geografía y la modifican de vez en cuando.
Hola. Tu comentario sobre el pensador esta equivocado. Ese pensador de Rodin es un original. lamento que le hayas pasadl por al lado creyendo qje era copia
No sé lo que opinás vos, pero que le parece hacer un vídeo en el cementerio de la chacarira. Hacé un recorrido por allá, creo que tiene mucho de la história de Argentina.
De a poco voy por todos lados, Buenos Aires es genial.
si eres hiper intranquilo como yo ve al minuto 2:27 y la imagen del súper túnel de presentación del video no esta
Encontré????
El túnel fue diseñado por el arquitecto inglés David Simpson pero nunca fue usado porque en esa época los trenes eran de vapor.
si,funciono,mi abuelo trabajo en su construccion,solo llevaba cargas y no era problema el vapor de las locomotoras,toda la produccion que venia del FCO se llevaba por este tren al puerto para exportarla,fue muy importante
...La paloma arriba de El Pensador es cine, jaja!! 🚬
El Pensador de Rodin NO ES UNA COPIA, es uno de los 3 originales que existen en el mundo.
La entrada está a la vista de tod@s !
Esa es la entrada al correo neumatico.no esta conectado con el subte
Mi tio fue quien lo cancelo los viajes jajaja , mi vieja me conto q hubo un incendio a la altura de puerto madero a unos años , de once pasando por congreso y puerto madero no sube , en ese incendio q comente tuvieron q caminar y sacar durante mucho metros a persona q se encontraba , mi tio es jefe de los bomberos de la ciudad y inhabilito el tramo , lo quisieron sobornar la ciudad y el no quiso .
...Y sí... Seguramente tenía pocas salidas de emergencia en ese tramo... Y me imagino tmb q si ya es traumático para mucha gente caminar x las vías del subte, esto debe ser peor 😔
NO SE TE ENTINDE MUY BIEN EL RELATO...!!! EXPLICATE MEJOR, por favor...!!!
@@gustavoadolfobrandi6981 Yo entiendo q hubo un incendio en el túnel, probablemente en un momento donde estaba circulando el tren, y los Bomberos tuvieron q sacar a los pasajeros (o si no pasaba el tren serían empleados, no se... 🤷♂️) caminando a través del túnel durante muchos mts, ya q no debía contar con suficientes salidas de emergencia. Y x eso tmb, al no tener las medidas de seguridad correspondientes, el jefe del operativo habrá pedido la clausura de ese tramo (hay q tener en cuenta q después de lo q pasó en Cromagnón obviamente se iba a poner la lupa sobre todos los q tuvieran q ver con actuar o hacer la "vista gorda" con las medidas de seguridad en lugares así). Y supongo q una vez efectuada esa clausura, ya no tendría sentido x la cantidad de pasajeros habituales, seguir explotando el ramal, ya q hasta Once llega regularmente.
Esa no es entrada al tunerl 1912 sino a la estacion central del correo neumatico que funciono hasta la decada del 70
Muchos túneles hace muchos años atrás los usaban para afanar y contrabandear
👏👏👏👏👏
Se llama plaza del congreso. Congreso hay uno solo, con dos cámaras.
Se confunde con el nombre del monumento que se halla en esa plaza y que se llama "De los Dos Congresos", en honor a la Asamblea del año XIII y al Congreso de Tucumán.
6:02 PENSE QUE ERA HITLER EL DE LA FOTO JAJAJAJAJ
la estatua del pensador no es una replica. es una de las originales.
Tengo entendedido que la original se encuentra en el Museo de Artes Decorativas de París.
El original del pensador se encuentra en París, después se denominan como "originales multiples" a los que están en otras partes del mundo, pero varían la escala, materiales o proporciones de la original, en Argentina tenemos la de la plaza del congreso y la del museo de arte decorativo para comparar que difieren mucho, sin embargo son fundiciones del mismísimo Rodin.
Encontré una entrada secreta.
Esperaba que entrara .
Te aclaro que el túnel que mencionas 1912,no es a la altura de calle Bulnes,sino Bulogne sur mer,buen video.
Vivi un tiempo en la esquina y nunca lo vi
Un desastre de datos... Tirar cualquiera es lo mejor que tiene éste video. Por suerte en los comentarios aclaran un poco las burrada que tira ML
No le llega ni a los talones a vojanic
esa estatua de el pensador no es una replica !!!!!
Porque no pediste un permiso para poder bajar?, todo lo publico es NUESTRO.
5:54 .. Harry mira como esta ese ogt papá..
Un trabajo INFRAHUMANO ????